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雑草に覆われ、緩やかなカーブを描くこの細長い敷地が、北王子貨物線の廃線跡です。 北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1

手前の非電化の線路が北王子線の廃線跡、奥には田端信号所からの貨物線と京浜東北線の線路がある。 1

雑草に覆われ、緩やかなカーブを描くこの細長い敷地が、北王子貨物線の廃線跡です。 北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1

やがて、ここに貨物線が走っていたことは忘れられていくのでしょう。道路となった軍用鉄道や須賀線とは異なり、北王子線は遊歩道として再生される可能性があるので、少しでも鉄道のあった証が残されるよう願っています。

区間は田端信号場駅と北王子駅の約４km。 日本製紙は2014年３月に貨物の取扱いを終了、その年の７月にこの専用線も廃止されました。

北王子線は元々、北王子に工場のある王子製紙の専用線として1926年(大正15年)8月16日に免許が下りました(＝開業？)。そして、北王子駅(当時は下十条駅)付近の一部を除き同年に開業した大日本人造肥料の専用線である須賀 ...

なお、東北本線の支線であるため北王子支線となりますが、ここでは北王子線と称します。 つい最近まで、DE10型ディーゼル機関車に牽引されたコンテナ貨車が走っていたのだけど、高架下の錆びついた線路を見つめていると、貨物列車がもうだいぶ昔のように思えてきました。

北王子線を行く貨物列車（2014年3月撮影） 北王子線 （きたおうじせん）は、 東京都 北区 の 田端信号場駅 と同区の 北王子駅 （ 貨物駅 ）を結んでいた 日本貨物鉄道 （JR貨物）の 鉄道路線 （ 貨物線 ）の通称である。�

9）JR北王子貨物線跡（東京都北区） JR京浜東北線の王子駅ホーム南行きの線路の隣に単線の線路が残っている。 北王子線廃線跡。北王子駅は ...

北王子線の本線だった須賀線は、日産化学工業王子工場（豊島5丁目にあった）へ向かう貨物線であり、火を使う蒸気機関車では危険ということで、AB10形という蓄電池機関車が走っていた。これは後に須賀線のみ電化されたときにEB10形

雑草に覆われ、緩やかなカーブを描くこの細長い敷地が、北王子貨物線の廃線跡です。 北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1

手前の非電化の線路が北王子線の廃線跡、奥には田端信号所からの貨物線と京浜東北線の線路がある。 1

雑草に覆われ、緩やかなカーブを描くこの細長い敷地が、北王子貨物線の廃線跡です。 北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1

やがて、ここに貨物線が走っていたことは忘れられていくのでしょう。道路となった軍用鉄道や須賀線とは異なり、北王子線は遊歩道として再生される可能性があるので、少しでも鉄道のあった証が残されるよう願っています。

区間は田端信号場駅と北王子駅の約４km。 日本製紙は2014年３月に貨物の取扱いを終了、その年の７月にこの専用線も廃止されました。

北王子線は元々、北王子に工場のある王子製紙の専用線として1926年(大正15年)8月16日に免許が下りました(＝開業？)。そして、北王子駅(当時は下十条駅)付近の一部を除き同年に開業した大日本人造肥料の専用線である須賀 ...

なお、東北本線の支線であるため北王子支線となりますが、ここでは北王子線と称します。 つい最近まで、DE10型ディーゼル機関車に牽引されたコンテナ貨車が走っていたのだけど、高架下の錆びついた線路を見つめていると、貨物列車がもうだいぶ昔のように思えてきました。

北王子線を行く貨物列車（2014年3月撮影） 北王子線 （きたおうじせん）は、 東京都 北区 の 田端信号場駅 と同区の 北王子駅 （ 貨物駅 ）を結んでいた 日本貨物鉄道 （JR貨物）の 鉄道路線 （ 貨物線 ）の通称である。�

9）JR北王子貨物線跡（東京都北区） JR京浜東北線の王子駅ホーム南行きの線路の隣に単線の線路が残っている。 北王子線廃線跡。北王子駅は ...

北王子線の本線だった須賀線は、日産化学工業王子工場（豊島5丁目にあった）へ向かう貨物線であり、火を使う蒸気機関車では危険ということで、AB10形という蓄電池機関車が走っていた。これは後に須賀線のみ電化されたときにEB10形

北王子支線の途中からもうひとつ、貨物線が分岐していた 北王子駅は1927年、「下十条駅」として開業。�

北王子支線は、東京都北区の田端信号場駅より北上して京浜東北線 と並走、王子から分岐して北王子駅を結んでいた貨物支線。正式名 称は東北本線貨物支線である。歴史は古く大正末期に王子製紙（初 代。現在は再編により日本製紙となる）の専用線として開業。

通称、「 北王子線 跡」を歩いた時のことです。 ここは、廃止されたのが2014年と比較的新しいので遺構がよく残ってるというので、実は2018年に歩いているのでした。

北王子貨物線っていうらしいです。 北王子って言うくらいなんで王子駅北側にありました。 いつものことだけど写真は拡大して見てね。 王子駅から線路の東側を線路沿いに歩いていくとこんな高架が見えてきます。 東北・上越・北陸 ...

当社の第１種鉄道事業線区であります東北線 田端信号場～北王子間（通称「北王子支線」、以下同じ）につきましては、昭和６２年４月の当社発足以降、主に、仙石線石巻港駅・東北線岩沼駅から北王子駅接続の日本製紙㈱専用線に納入する紙製品の輸送のため、列車を運行していました。

北「王子」線は日本製紙の専用線だったーー。 言わずと知れた名門・王子製紙の創業の場所である東京都北区王子。 都内でなければ企業城下町さえ築かれていても不思議ではない発祥の地をライバル・日本製紙の貨物を載せた列車が駆け抜けていたとは俄かに信じ難いことである。

北王子線は、宮城県の石巻港駅から発送されてこの北王子倉庫に到着する紙を輸送しています。

東京都北区王子にある北王子貨物線の廃線跡を巡ってきました。7年前に来た時は現役末期の姿でした。現在でも踏切は残されていて当時の面影が ...

雑草に覆われ、緩やかなカーブを描くこの細長い敷地が、北王子貨物線の廃線跡です。 北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1

出典; 国土地理院発行 昭和22年7月30日 2万5千分の一 赤羽 正式名称は「東京兵器補給廠線」という・・・当時、鉄道仲間の間では「赤羽貨物線」などと呼んでいた。 60年の終わり頃では、線路も路盤もまったくそのまま残っており、「数年前まで使われていた？

本日は久しぶりの廃線探索動画です。今回は田端信号場から北王子駅を結んでいた貨物線、北王子線を紹介します。この路線は正式には東北本線 ...

北王子支線――倉庫は売却 JR貨物が第一種鉄道事業者として列車を運行する路線は非常に少ないものの、都内にこの7月まで存在した。山手・京浜東北線の田端駅に隣接する田端信号場駅から北に延び、北王子駅までの4 ...

北王子線は東京北区の、田端信号場駅～北王子駅を結んだ、全長4.0kmの貨物線です。最近まで残っていた東京城北地区の貨物線ですので、読者の方々でさよなら貨物列車の写真を撮影された方々も、いらっしゃると思われます。ラストは

北王子線からは、かつて別の貨物線も分岐していました。 北王子線跡の途中に、「王子四丁目公園」という小さな公園があります。北区立中央 ...

北王子線のパート3。2014年3月を以ってとうとう廃止になってしまったこの路線を廃止4年が経過した2018年に 訪問してみました。機関車の終点であった十條製紙工場は取り壊され既にマンションになっていました。 久しぶりに降りたJR王子駅。

1 その1 北王子線 1－1 北王子線第一宮江町踏切にて 北王子線は王子を起点とする貨物線で、今も使われています。 1－2 北王子線第一宮江町踏切にて こちらは王子がわです。この上に橋がかかりました。奥に見える橋脚は東北新幹線のものです。

北王子線（きたおうじせん）は、東京都北区の田端信号場駅と同区の北王子駅（貨物駅）を結んでいた日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道路線（貨物線）の通称である。正式には東北本線の貨物支線である。かつては、途中から同じく貨物

北王子貨物線 June 1, 2016. 元の須賀貨物線です。有名なEB10が走り、都電と平面交差していた貨物線、、、その名残の路線です。 このEB10と言う機関車、なんで有名なのかと言うと鉄道省・国鉄が持っていた機関車の中では ...

2021年5月17日まで無料でお楽しみいただけます。東京都北区王子にある北王子貨物線の廃線跡を巡ってきました。7年前に来た時は現役末期の姿でした。現在でも踏切は残されていて当時の面影が残っています。

⑦北王子駅は日本製紙物流東京事業部北王子倉庫の西端に位置する地上駅。4本の側線を持ち、倉庫にある貨物ホーム用の荷役線1本がある。荷役線では、コンテナ車にコンテナを積んだまま荷役作業を行っている。

雑草に覆われ、緩やかなカーブを描くこの細長い敷地が、北王子貨物線の廃線跡です。 北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1

手前の非電化の線路が北王子線の廃線跡、奥には田端信号所からの貨物線と京浜東北線の線路がある。 1

雑草に覆われ、緩やかなカーブを描くこの細長い敷地が、北王子貨物線の廃線跡です。 北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1

やがて、ここに貨物線が走っていたことは忘れられていくのでしょう。道路となった軍用鉄道や須賀線とは異なり、北王子線は遊歩道として再生される可能性があるので、少しでも鉄道のあった証が残されるよう願っています。

区間は田端信号場駅と北王子駅の約４km。 日本製紙は2014年３月に貨物の取扱いを終了、その年の７月にこの専用線も廃止されました。

北王子線は元々、北王子に工場のある王子製紙の専用線として1926年(大正15年)8月16日に免許が下りました(＝開業？)。そして、北王子駅(当時は下十条駅)付近の一部を除き同年に開業した大日本人造肥料の専用線である須賀 ...

なお、東北本線の支線であるため北王子支線となりますが、ここでは北王子線と称します。 つい最近まで、DE10型ディーゼル機関車に牽引されたコンテナ貨車が走っていたのだけど、高架下の錆びついた線路を見つめていると、貨物列車がもうだいぶ昔のように思えてきました。

北王子線を行く貨物列車（2014年3月撮影） 北王子線 （きたおうじせん）は、 東京都 北区 の 田端信号場駅 と同区の 北王子駅 （ 貨物駅 ）を結んでいた 日本貨物鉄道 （JR貨物）の 鉄道路線 （ 貨物線 ）の通称である。�

9）JR北王子貨物線跡（東京都北区） JR京浜東北線の王子駅ホーム南行きの線路の隣に単線の線路が残っている。 北王子線廃線跡。北王子駅は ...

北王子線の本線だった須賀線は、日産化学工業王子工場（豊島5丁目にあった）へ向かう貨物線であり、火を使う蒸気機関車では危険ということで、AB10形という蓄電池機関車が走っていた。これは後に須賀線のみ電化されたときにEB10形

北王子支線の途中からもうひとつ、貨物線が分岐していた 北王子駅は1927年、「下十条駅」として開業。�

北王子支線は、東京都北区の田端信号場駅より北上して京浜東北線 と並走、王子から分岐して北王子駅を結んでいた貨物支線。正式名 称は東北本線貨物支線である。歴史は古く大正末期に王子製紙（初 代。現在は再編により日本製紙となる）の専用線として開業。

通称、「 北王子線 跡」を歩いた時のことです。 ここは、廃止されたのが2014年と比較的新しいので遺構がよく残ってるというので、実は2018年に歩いているのでした。

北王子貨物線っていうらしいです。 北王子って言うくらいなんで王子駅北側にありました。 いつものことだけど写真は拡大して見てね。 王子駅から線路の東側を線路沿いに歩いていくとこんな高架が見えてきます。 東北・上越・北陸 ...

当社の第１種鉄道事業線区であります東北線 田端信号場～北王子間（通称「北王子支線」、以下同じ）につきましては、昭和６２年４月の当社発足以降、主に、仙石線石巻港駅・東北線岩沼駅から北王子駅接続の日本製紙㈱専用線に納入する紙製品の輸送のため、列車を運行していました。

北「王子」線は日本製紙の専用線だったーー。 言わずと知れた名門・王子製紙の創業の場所である東京都北区王子。 都内でなければ企業城下町さえ築かれていても不思議ではない発祥の地をライバル・日本製紙の貨物を載せた列車が駆け抜けていたとは俄かに信じ難いことである。

北王子線は、宮城県の石巻港駅から発送されてこの北王子倉庫に到着する紙を輸送しています。

東京都北区王子にある北王子貨物線の廃線跡を巡ってきました。7年前に来た時は現役末期の姿でした。現在でも踏切は残されていて当時の面影が ...

雑草に覆われ、緩やかなカーブを描くこの細長い敷地が、北王子貨物線の廃線跡です。 北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1

出典; 国土地理院発行 昭和22年7月30日 2万5千分の一 赤羽 正式名称は「東京兵器補給廠線」という・・・当時、鉄道仲間の間では「赤羽貨物線」などと呼んでいた。 60年の終わり頃では、線路も路盤もまったくそのまま残っており、「数年前まで使われていた？

本日は久しぶりの廃線探索動画です。今回は田端信号場から北王子駅を結んでいた貨物線、北王子線を紹介します。この路線は正式には東北本線 ...

北王子支線――倉庫は売却 JR貨物が第一種鉄道事業者として列車を運行する路線は非常に少ないものの、都内にこの7月まで存在した。山手・京浜東北線の田端駅に隣接する田端信号場駅から北に延び、北王子駅までの4 ...

北王子線は東京北区の、田端信号場駅～北王子駅を結んだ、全長4.0kmの貨物線です。最近まで残っていた東京城北地区の貨物線ですので、読者の方々でさよなら貨物列車の写真を撮影された方々も、いらっしゃると思われます。ラストは

北王子線からは、かつて別の貨物線も分岐していました。 北王子線跡の途中に、「王子四丁目公園」という小さな公園があります。北区立中央 ...

北王子線のパート3。2014年3月を以ってとうとう廃止になってしまったこの路線を廃止4年が経過した2018年に 訪問してみました。機関車の終点であった十條製紙工場は取り壊され既にマンションになっていました。 久しぶりに降りたJR王子駅。

1 その1 北王子線 1－1 北王子線第一宮江町踏切にて 北王子線は王子を起点とする貨物線で、今も使われています。 1－2 北王子線第一宮江町踏切にて こちらは王子がわです。この上に橋がかかりました。奥に見える橋脚は東北新幹線のものです。

北王子線（きたおうじせん）は、東京都北区の田端信号場駅と同区の北王子駅（貨物駅）を結んでいた日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道路線（貨物線）の通称である。正式には東北本線の貨物支線である。かつては、途中から同じく貨物

北王子貨物線 June 1, 2016. 元の須賀貨物線です。有名なEB10が走り、都電と平面交差していた貨物線、、、その名残の路線です。 このEB10と言う機関車、なんで有名なのかと言うと鉄道省・国鉄が持っていた機関車の中では ...

2021年5月17日まで無料でお楽しみいただけます。東京都北区王子にある北王子貨物線の廃線跡を巡ってきました。7年前に来た時は現役末期の姿でした。現在でも踏切は残されていて当時の面影が残っています。

⑦北王子駅は日本製紙物流東京事業部北王子倉庫の西端に位置する地上駅。4本の側線を持ち、倉庫にある貨物ホーム用の荷役線1本がある。荷役線では、コンテナ車にコンテナを積んだまま荷役作業を行っている。

北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1 1927（昭和2）年に国鉄の所有となった後も、生産された紙製品を輸送する貨物列車が走り続けましたが、2014（平成26）年に運行を終了しました。

かつて在った貨物支線「北王子線」跡を行く 2021年1月26日 2021年2月20日

跨線橋の網目から王子駅方向を見やると新幹線高架下に北王子線の錆びた線路がある。 錆びて地面と同化しそうな線路は、2014年3月14日まで運行された（廃止日は同年7月1日）日本製紙北王子線の跡です。�

北王子線は東京都北区の田端信号場駅と北王子駅の僅か4kmを結ぶJR貨物の路線です。洋紙発祥の地として発展を遂げてきた東京都北区。 明治期より製紙会社の専用鉄道として使われていた北王子線は、戦前、戦後はもとより、平成に ...

児童公園 東京・王子駅周辺には、多くの廃線があります。 東北本線の貨物支線である「北王子線」は田端信号場駅 と北王子駅間が2014年に廃止になったばかりですので、レールや踏切が残っていて、とてもわかりやすい廃線跡となっ...

北王子線からは、かつて別の貨物線も分岐していました。 北王子線跡の途中に、「王子四丁目公園」という小さな公園があります。北区立中央 ...

②と③の間、須賀貨物線（現在の北王子線の一部）と手前道路をまたいでいた鉄橋。貨物線の開業は1926年（大正15年）で図面の1907年時点ではまだ存在していない。 ⑤の地点、この小道は上の地図には記載がない。⑤は踏切だったが後、さらにかさ上げされて立体交差になった。

出典; 国土地理院発行 昭和22年7月30日 2万5千分の一 赤羽 正式名称は「東京兵器補給廠線」という・・・当時、鉄道仲間の間では「赤羽貨物線」などと呼んでいた。 60年の終わり頃では、線路も路盤もまったくそのまま残っており、「数年前まで使われていた？

水根貨物線 2005年08月28日 レポートへ No.14 廃線 昭和電工川崎製作所専用線 2005年07月23日 レポートへ No.15 廃線 日本鋼管引込線 2005年10月02日 レポートへ No.16 廃線 北王子線 2005年07月16日 レポートへ No.17 廃線 東京都

途中で別の貨物線が分岐していた 北王子線からは、かつて別の貨物線も分岐していました。 北王子線跡の途中に、「王子四丁目公園」という小さな公園があります。北区立中央図書館の黒川さんによると、そこが「『須賀線』の分岐点跡」とのこと。

王子駅から北に線路沿いを歩くと北王子支線の線路跡を見る事が出来ます。 これは、2014年7月1日に廃止された北王子線跡です。

北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1927（昭和2）年に国鉄の所有となった後も、生産された紙製品 ...

日本製紙十條工場北王子専用線は、東京都北区の田端信号場駅と同区の北王子駅（貨物駅）を結ぶ日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道路線（貨物線）の通称である。

「王子」が辿った数奇な運命。 「王子」といってもどこかのプリンスではない。東京都北区の王子のことである。区名の通り23区の中でも北部に位置するこの地は（ユーザーにその認識があるかは怪しいが）東北日本の大動脈・JR東北本線が通っており、ちゃんと（？

北王子線は、北区の田端信号場駅から北王子駅を結んでいたJR貨物の鉄道路線です。*1) 生産された紙製品を輸送するために王子製紙(現在の日本製紙)が敷設した専用線を由来としており2014年に運行を終了しています。*2)

「北王子貨物線」の廃線跡。雑草に埋もれる前（2018年12月、乗りものニュース編集部撮影。 岩隈久志、17歳長女との"伸長差"ショット 妻「10代 ...

北王子線からは、かつて別の貨物線も分岐していました。 北王子線跡の途中に、「王子四丁目公園」という小さな公園があります。北区立中央図書館の黒川さんによると、そこが「『須賀線』の分岐点跡」とのこと。「王子四丁目

④ ③から分かれて北へ向かう王子製紙（現在は日本製紙物流）への貨物線は現存している． 2万5千分の1地図では昭和3年修正の図から記載されているが， 5万分の1地図では何故か昭和43年修正の図以降にしか記されていない．

まだ残っていた!北王子線の廃線跡, 2016年1月4日、本日よりブログを開設いたします。皆様に親しまれる内容のブログを書き込みたいと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。

この貨物線はもう何年も以前に廃線にされてしまっていて、一部レールや踏切も撤去されているのですが、王子駅に隣接している部分とか、王子駅から先の部分など、かなり線路は残っているので、今でもかつての北王子貨物線の名残を見る

北王子側には「ありがとう紙輸送列車 石巻港-北王子」のヘッドマークが付きました。東日本大震災によって石巻港駅および長沼駅の製紙工場が甚大な被害を受けたため、北王子線も2011年7月まで運休された。

北王子貨物線は、王子製紙（現在の日本製紙）が敷設した専用線を由来とします。1 1927（昭和2）年に国鉄の所有となった後も、生産された紙製品を輸送する貨物列車が走り続けましたが、2014（平成26）年に運行を終了しました。

北区王子五丁目にある日本製紙北王子倉庫が、廃止されることになった。それに伴い、この倉庫まで引き込まれている専用線、北王子貨物線もその歴史に幕を下ろす。この貨物駅と倉庫の施設の北側に、この地の由来を示した案内が設置されている。

JR貨物北王子線廃線跡探訪【短いよ】 さっき届いたマランツ製USBマイクで初めて録音してみました。本当は八幡電器産業製のほうが良いのだ...

廃線・鉄道・懐古マニアに衝撃が走っている。なんと「北王子線」（東京都北区）に残されていた線路が突然撤去されてしまったのだ。「北王子 ...

北王子線はJR貨物の田端信号場駅と北王子駅を結ぶ貨物線の通称。正式には東北本線の貨物支線。2014年に廃止になった。田端信号場駅から王子駅までは京浜東北線に並走して、王子駅の北から京浜東北線と別れて東に

東北本線の支線のうち、田端信号場駅と北王子駅を結ぶ貨物線は北王子線と呼ばれまています。今回は北王子線の王子～北王子間の配線調査をし、合わせて前回訪問時の貨車入換の模様をレポートします。

コチラは、軍用貨物線の廃線跡ですが、戦後も製紙工場からの輸送に使っていた北王子貨物線、実際に廃線になったのは5年前と最近まで現役でした。王子駅あたりから東北新幹線の高架下を通り、途中からそれて住宅地に入っていくシュールな風景。

阪和貨物線跡 （この阪和貨物線は2009年3月末 正式に廃止となりました。） 昭和49年（1974）1月 関西線竜華操車場（現・久宝寺駅付近）から分岐して南へ向かう 当時の列車。EF52が牽引。関西線から別れた線路は南に向かい

表参道、青山。その名を聞くと、オシャレで優雅、流行の先端な場所というイメージを連想します。実際に地下鉄表参道駅を降りて地上に出ると、さっそく洗練されたショップが軒を連ねていますね。かつて表参道の並木にあった、戦前にできた同潤会アパートも表参道ヒルズとなって久しく ...

こすのマツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）に関するフォトギャラリー「残暑の北王子線」です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ!

このコンテンツについて Oct 1, 2020. 「鉄道写真集的コンテンツ？」を三発集めてみました。 「日本の鉄道写真館」・ 「森林鉄道・軽便鉄道」・ 「京浜工業地帯周辺の鉄道」 と名付けたコンテンツ群で、写真集的コンテンツです。その割には文章が多過ぎて、内容も無駄に細か過ぎて、、、判っ ...

帝都・東京。当ブログは東京住まいの管理人が、帝都東京が明治期から現在まで歩んできた道を学ぶため、帝都および周辺都市に残る戦争遺跡や歴史的建造物、地下壕・洞窟やB級スポットまでを探訪して見聞を広めるブログです。

北王子貨物線跡 北区, 東京都 史跡 · Tipまたはレビューなし 15. 成宗電車第一トンネル 上町 (第一トンネル門前側), 成田市, 千葉県 史跡 · 成田市 · 2個のヒントとレビュー 16. 成宗電車第二トンネル 上町 (成田駅側), 成田市, 千葉県 ...

廃線跡探訪4 北王子貨物線 ① クズ鉄雑記帳 記事を確認する お名前 * 必須 0 /10 コメント * 必須 0 /2000 利用規約に同意のうえ送信ボタンを押してください。 送信 相手の気持ちに寄り添った コメントになっていますか？ コメントを ...

王子から北に延びる北王子支線は2014年7月に廃止されたばかり。これらの貨物線は今後どうなるのか。写真を中心にみてみる。 これらの貨物線は ...

夜の廃線巡り(北王子線) 21日に滋賀より某過走行の方が千葉に遠征？ されてまして、 22日は埼玉の交通博物館にいらっしゃいました。 比較的近所なので流れでプチオフを開催となりました。 集合は駐車場の広いカー用品店です。 少し ...

北王子線廃線跡の写真素材(No.27413012)。写真素材・イラスト販売のPIXTA(ピクスタ)では5,740万点以上の高品質・低価格のロイヤリティフリー画像素材が550円から購入可能です。毎週更新の無料素材も配布しています。

武州鉄道（ぶしゅうてつどう）は、1924年（大正13年）から1938年（昭和13年）にかけて埼玉県を拠点に、同県南埼玉郡綾瀬村（現・蓮田市）の蓮田駅から同郡岩槻町（後の岩槻市、現・さいたま市 岩槻区）を経て同県北足立郡 神根村（現・川口市）の神根駅までの間で運行されていた鉄道。

「廃線跡」の記事一覧です。 管理人の鉄道写真 カシオペアラストラン 2016年3月21日 人気動画ランキング 【元107系試運転開始】上信電鉄700形日中に試運...

廃線跡探訪4 北王子貨物線 ③ クズ鉄雑記帳 記事を確認する お名前 * 必須 0 /10 コメント * 必須 0 /2000 利用規約に同意のうえ送信ボタンを押してください。 送信 相手の気持ちに寄り添った コメントになっていますか？ コメントを ...

北王子貨物線は東北大震災で製紙工場が被災したため、しばらくは全く貨物が走っていませんでした。今は1往復だけ東北からの紙列車が復活し、桜が美しい十条の倉庫で紙の積み下ろしが再開されました。金星湯の前でも、通って行く紙

2021年5月24日まで無料でお楽しみいただけます。本日10月8日夕方より運行を開始した西武鉄道の新しいラッピングトレイン「DORAEMON-GO!」のお披露目セレモニー＆報道公開に行ってきました。座席は抗菌・抗ウイルス機能 ...