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国鉄貨車の車両形式 （こくてつかしゃのしゃりょうけいしき） この項目では、 日本国有鉄道 （その前身組織を含む）や JR グループで使用されている 貨車 の 形式称号 について記述する。 有蓋車（ワム80000形） コキ5500形貨車

日本貨物鉄道株式会社（にっぽんかもつてつどう [3] 、英: Japan Freight Railway Company ）は、JR会社法に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する日本の特殊会社たる鉄道事業者。1987年 4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道の

国鉄時代は様々な貨車が北陸本線を往来し、たまに貨物列車の一番後ろに客車や気動車、果ては電車まで繋がっていたのを見た記憶もあります。 小松駅以上に貨車と密接に関わっていたのが、隣の粟津と寺井でしたが、特に粟津には良く

与野－北浦和間で撮影

昔の貨物輸送は鉄道が主でした。 しかし次第にトラック輸送が主流となり、鉄道貨物は衰退してゆきました。 国鉄の貨物輸送が最盛期の頃には3800以上もあった貨物取扱駅が 近年では250箇所にまで減少しています。

国鉄蒲田貨物駅の本線貨物列車.

昭和62年、国鉄の分割民営化によって貨物部門は日本貨物鉄道（JR貨物）となりました。コンテナの形式名称の付け方は大きく変化します。2ケタの数字は形式を表すとともに、内容積、床面積を表すものとなりました。例えば、18

荷物と貨物、似ているようで違いますよね。国鉄時代は局も違ったかと。荷物は旅客局ではなかったかな。 ご存知の方がいるかとは思いますが、元名鉄局の乗客専務車掌さんが書いている「昭和の鉄道員」HPに荷物列車の乗務掛から貨物列車の列車掛時代の乗務記事が結構アップされています。

国鉄・貨車の最近の記事. ヒ721. 2017年11月13日 12:38 国鉄・貨車. ヒ600は各種2軸車から用途にあわせて改造されたため、さまざまの形状の車輌があります。. ヒ721は大船駅常備で、工場に常駐していました。. 駅から工場への入換（客車・貨車）は推進運転のようになるため、ヒ721を先頭に付け前方の看視します。. ヒ721には空気笛、ワイパー車掌弁がついていました。. 2002 ...

調べてみると、国鉄やJR貨物が製作し、荷主に貸し出すコンテナは約80種類もあり、荷主が独自に製作したコンテナも入れると、形式はもっと多い。

国鉄貨車の車両形式 （こくてつかしゃのしゃりょうけいしき） この項目では、 日本国有鉄道 （その前身組織を含む）や JR グループで使用されている 貨車 の 形式称号 について記述する。 有蓋車（ワム80000形） コキ5500形貨車

日本貨物鉄道株式会社（にっぽんかもつてつどう [3] 、英: Japan Freight Railway Company ）は、JR会社法に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する日本の特殊会社たる鉄道事業者。1987年 4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道の

国鉄時代は様々な貨車が北陸本線を往来し、たまに貨物列車の一番後ろに客車や気動車、果ては電車まで繋がっていたのを見た記憶もあります。 小松駅以上に貨車と密接に関わっていたのが、隣の粟津と寺井でしたが、特に粟津には良く

与野－北浦和間で撮影

昔の貨物輸送は鉄道が主でした。 しかし次第にトラック輸送が主流となり、鉄道貨物は衰退してゆきました。 国鉄の貨物輸送が最盛期の頃には3800以上もあった貨物取扱駅が 近年では250箇所にまで減少しています。

国鉄蒲田貨物駅の本線貨物列車.

昭和62年、国鉄の分割民営化によって貨物部門は日本貨物鉄道（JR貨物）となりました。コンテナの形式名称の付け方は大きく変化します。2ケタの数字は形式を表すとともに、内容積、床面積を表すものとなりました。例えば、18

荷物と貨物、似ているようで違いますよね。国鉄時代は局も違ったかと。荷物は旅客局ではなかったかな。 ご存知の方がいるかとは思いますが、元名鉄局の乗客専務車掌さんが書いている「昭和の鉄道員」HPに荷物列車の乗務掛から貨物列車の列車掛時代の乗務記事が結構アップされています。

国鉄・貨車の最近の記事. ヒ721. 2017年11月13日 12:38 国鉄・貨車. ヒ600は各種2軸車から用途にあわせて改造されたため、さまざまの形状の車輌があります。. ヒ721は大船駅常備で、工場に常駐していました。. 駅から工場への入換（客車・貨車）は推進運転のようになるため、ヒ721を先頭に付け前方の看視します。. ヒ721には空気笛、ワイパー車掌弁がついていました。. 2002 ...

調べてみると、国鉄やJR貨物が製作し、荷主に貸し出すコンテナは約80種類もあり、荷主が独自に製作したコンテナも入れると、形式はもっと多い。

国鉄の貨物車両をコンセプトとしたマスク。 【鉄道マスク】ヨ8000形事業用貨車タイプ 550円 パソコンケース 巾着が付いて価格もお求めやすくリニューアル! 国鉄コンテナ柄のパソコンケースが完全リニューアル! 19D形式コンテナ ...

1 国鉄の貨物輸送. (1) 現状. 昭和38年度の国鉄の貨物輸送実績は,日本経済の景気回復を反映して相当の増加が予想されたが,2億600万トンおよび591億5600万トン・キロと37年度に比較して,輸送トン数で22%,輸送トン・キロで5.1%の増に止まつた。. これは,日本経済の好調が重化学工業を中心としたものであり,国鉄の大宗貨物である農林水産業や鉱業(特に石炭業)の出荷が横ばい ...

国鉄の貨物営業マンが実際とは少々違うが、様々な時代の変わり目でどう生きるかを超エリートのキャリア職員を巻き込んで展開するお話。平成生まれには理解し難い人情や時代背景がありますが、当時を知る者にはたまらないお話。

九州の貨物列車から国鉄型機関車を淘汰へ…寝台特急も牽引していたEF510形に交替 2021年度 2021年4月1日（木）20時30分

国鉄時代の貨物列車の取扱い駅であり現在も貨物ホームが残されている. JR鉄道地図再び載せます. 横浜線は1908年（明治41年）横濱鉄道として（東神奈川駅、八王子駅）. 開通時に小机駅開業。. 1972年（昭和47年）貨物取扱が廃止. 1987年（昭和62年）国鉄分割 ...

マスクは国鉄の貨物車両をコンセプトとした大人向けの商品で、「6000形式コンテナタイプ」「R10形式冷蔵コンテナタイプ」「ヨ8000形事業用貨車 ...

昭和43年（1968年）制作

所在地は1985年まで国鉄湘南貨物駅があった神奈川県藤沢市宮前付近で、事業費は神奈川県が30%、JR東日本が15%を負担し、残りを藤沢市と鎌倉市が ...

国鉄(鉄道会社別 鉄道関連グッズ)の新品・未使用品・中古品なら、ヤフオク!。ヤフオク!は常時約5,000万点以上の商品数を誇る、誰でもかんたんに売り買いが楽しめるサービスです。圧倒的人気オークションに加え、フリマ出品ですぐ売れる

国鉄蒲田貨物駅の入替えDD13 (70年代前半,各駅で見られた風景です) ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ 機関区風景 蒸機列車 電機列車 気動車 新旧電車 蒲田貨物駅 私鉄線 SL走行音1 SL走行音2 徒然の鉄記 蒲田貨物駅 1970年代前半の記録写真です ...

絶滅が危惧される鉄道車両 第5回 国鉄型貨物用機関車 国鉄がJRとなって、ちょうど30年。国鉄時代に生まれた車両たちも、寄る年波には勝てず、消えていく車両が目立つ。いまもなお残存している国鉄型車両の中で、鉄道ファンの注目度が高いのが「貨物用機関車」ではないだろうか。

EF66 国鉄 貨物試験色・特急色・富士・はやぶさ・あさかぜ 宝条みちる(宝条工廠) 宝条工廠1 EF66 JR貨物 貨物更新色・特急色・新貨物更新1,2次色 宝条みちる(宝条工廠) 宝条工廠1 EF67-104 瀬野八補機特別塗装1代目 宝条みちる(宝条 ...

国鉄時代、旅客列車の時刻表に「お客さんが乗れない列車」も掲載された. 鉄道事業者が運行する列車は大きく分けて旅客列車と貨物列車の2種類 ...

082-286-7629. 九州. (株)ジェイアール貨物・九州ロジスティクス. 福岡県北九州市小倉北区大門2丁目1番8号. 093-581-3221. ※在庫数およびコンテナの形式などは「お問合せ先」でご確認下さい。. ※販売価格はコンテナの状態によって異なります。. 「お問合せ先」で ...

国鉄時代の貨物列車は、操車場ごとに貨車の増解結を繰り返しながら走行する「ヤード集結型輸送」が主流で、様々な種類の貨車を連結したバラエティ豊かな編成が特徴でした。 【製品化特長】 1980年頃に東北本線を走った一般貨物 ...

NHKの貴重な映像から、国鉄時代の鉄道と懐かしい風景をご紹介します。. 第1巻：終戦と鉄道の復興. 第2巻：進展する近代化. 第3巻：無煙化計画と電車時代の到来. 第4巻：特急網の全国拡大と貨物輸送の増強. 第5巻：東海道新幹線開業. 時代と歩んだ国鉄列車 DVD-BOX 第II期. シリーズ第2弾は、東海道新幹線開業のその後から、国鉄民営化に至るまでを収録!. 第6：新幹線 ...

国鉄改革について 日本国有鉄道（国鉄）は、1949年に国有の公社として発足し、基幹的輸送機関として大きな役割を果たしてきた。 しかしながら、日本の高度成長を通じ、モータリゼーションの急速な進展等により、それまでの国鉄中心の輸送構造に大きな変化が生じた。

国鉄時代の貨物列車は、編成に組み込まれる車種のバラエティがファンの心をワクワクさせました。そんな懐かしい貨物列車を手軽に再現できる6両セットです。 国鉄時代の貨物輸送は、貨車は1両単位でそれぞれ異なった目的地となる、車扱貨物輸送方式が行われていました。

（１） 国鉄を利用する荷主が負担する貨物運送費は、鉄道貨物運賃料金と通運事業運賃料金の合計額であるが、近年、その引上率は貨物自動車事業運賃料金の引上率を上回っていることなどにより、国鉄の価格競争力は、認可を受けた運賃料金で比較しても、車扱貨物については４９年度に１５０km程度以内であったものが５５年度には２１０km程度以内で、また、コンテナ貨物については４９年度に２７０km程度以内であったものが５５年度には４９０km程度以内で、それぞれ失われてきており、また、貨物自動車による運送は、長距離の場合でも、運送途中での貨物の積替え等を要しないなど機動性、迅速性等に富み、かつ、梱（こん）包等も簡易で済むほか、道路整備が進み、工業及び流通立地が交通の便の良い道路に隣接して行われていることなどから荷主に選好される傾向が強いこと

国鉄の貨物車両をコンセプトとした大人向けのマスク「鉄道マスク」がヴィレッジヴァンガードオンラインストアで予約受付中! 洗えば繰り返し使用できるタイプのマスクとなっています。（手洗い推奨） 6000形式コンテナタイプ

国鉄貨車の車両形式 （こくてつかしゃのしゃりょうけいしき） この項目では、 日本国有鉄道 （その前身組織を含む）や JR グループで使用されている 貨車 の 形式称号 について記述する。 有蓋車（ワム80000形） コキ5500形貨車

日本貨物鉄道株式会社（にっぽんかもつてつどう [3] 、英: Japan Freight Railway Company ）は、JR会社法に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する日本の特殊会社たる鉄道事業者。1987年 4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道の

国鉄時代は様々な貨車が北陸本線を往来し、たまに貨物列車の一番後ろに客車や気動車、果ては電車まで繋がっていたのを見た記憶もあります。 小松駅以上に貨車と密接に関わっていたのが、隣の粟津と寺井でしたが、特に粟津には良く

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昔の貨物輸送は鉄道が主でした。 しかし次第にトラック輸送が主流となり、鉄道貨物は衰退してゆきました。 国鉄の貨物輸送が最盛期の頃には3800以上もあった貨物取扱駅が 近年では250箇所にまで減少しています。

国鉄蒲田貨物駅の本線貨物列車.

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1 国鉄の貨物輸送. (1) 現状. 昭和38年度の国鉄の貨物輸送実績は,日本経済の景気回復を反映して相当の増加が予想されたが,2億600万トンおよび591億5600万トン・キロと37年度に比較して,輸送トン数で22%,輸送トン・キロで5.1%の増に止まつた。. これは,日本経済の好調が重化学工業を中心としたものであり,国鉄の大宗貨物である農林水産業や鉱業(特に石炭業)の出荷が横ばい ...

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九州の貨物列車から国鉄型機関車を淘汰へ…寝台特急も牽引していたEF510形に交替 2021年度 2021年4月1日（木）20時30分

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昭和43年（1968年）制作

所在地は1985年まで国鉄湘南貨物駅があった神奈川県藤沢市宮前付近で、事業費は神奈川県が30%、JR東日本が15%を負担し、残りを藤沢市と鎌倉市が ...

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国鉄蒲田貨物駅の入替えDD13 (70年代前半,各駅で見られた風景です) ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ 機関区風景 蒸機列車 電機列車 気動車 新旧電車 蒲田貨物駅 私鉄線 SL走行音1 SL走行音2 徒然の鉄記 蒲田貨物駅 1970年代前半の記録写真です ...

絶滅が危惧される鉄道車両 第5回 国鉄型貨物用機関車 国鉄がJRとなって、ちょうど30年。国鉄時代に生まれた車両たちも、寄る年波には勝てず、消えていく車両が目立つ。いまもなお残存している国鉄型車両の中で、鉄道ファンの注目度が高いのが「貨物用機関車」ではないだろうか。

EF66 国鉄 貨物試験色・特急色・富士・はやぶさ・あさかぜ 宝条みちる(宝条工廠) 宝条工廠1 EF66 JR貨物 貨物更新色・特急色・新貨物更新1,2次色 宝条みちる(宝条工廠) 宝条工廠1 EF67-104 瀬野八補機特別塗装1代目 宝条みちる(宝条 ...

国鉄時代、旅客列車の時刻表に「お客さんが乗れない列車」も掲載された. 鉄道事業者が運行する列車は大きく分けて旅客列車と貨物列車の2種類 ...

082-286-7629. 九州. (株)ジェイアール貨物・九州ロジスティクス. 福岡県北九州市小倉北区大門2丁目1番8号. 093-581-3221. ※在庫数およびコンテナの形式などは「お問合せ先」でご確認下さい。. ※販売価格はコンテナの状態によって異なります。. 「お問合せ先」で ...

国鉄時代の貨物列車は、操車場ごとに貨車の増解結を繰り返しながら走行する「ヤード集結型輸送」が主流で、様々な種類の貨車を連結したバラエティ豊かな編成が特徴でした。 【製品化特長】 1980年頃に東北本線を走った一般貨物 ...

NHKの貴重な映像から、国鉄時代の鉄道と懐かしい風景をご紹介します。. 第1巻：終戦と鉄道の復興. 第2巻：進展する近代化. 第3巻：無煙化計画と電車時代の到来. 第4巻：特急網の全国拡大と貨物輸送の増強. 第5巻：東海道新幹線開業. 時代と歩んだ国鉄列車 DVD-BOX 第II期. シリーズ第2弾は、東海道新幹線開業のその後から、国鉄民営化に至るまでを収録!. 第6：新幹線 ...

国鉄改革について 日本国有鉄道（国鉄）は、1949年に国有の公社として発足し、基幹的輸送機関として大きな役割を果たしてきた。 しかしながら、日本の高度成長を通じ、モータリゼーションの急速な進展等により、それまでの国鉄中心の輸送構造に大きな変化が生じた。

国鉄時代の貨物列車は、編成に組み込まれる車種のバラエティがファンの心をワクワクさせました。そんな懐かしい貨物列車を手軽に再現できる6両セットです。 国鉄時代の貨物輸送は、貨車は1両単位でそれぞれ異なった目的地となる、車扱貨物輸送方式が行われていました。

（１） 国鉄を利用する荷主が負担する貨物運送費は、鉄道貨物運賃料金と通運事業運賃料金の合計額であるが、近年、その引上率は貨物自動車事業運賃料金の引上率を上回っていることなどにより、国鉄の価格競争力は、認可を受けた運賃料金で比較しても、車扱貨物については４９年度に１５０km程度以内であったものが５５年度には２１０km程度以内で、また、コンテナ貨物については４９年度に２７０km程度以内であったものが５５年度には４９０km程度以内で、それぞれ失われてきており、また、貨物自動車による運送は、長距離の場合でも、運送途中での貨物の積替え等を要しないなど機動性、迅速性等に富み、かつ、梱（こん）包等も簡易で済むほか、道路整備が進み、工業及び流通立地が交通の便の良い道路に隣接して行われていることなどから荷主に選好される傾向が強いこと

国鉄の貨物車両をコンセプトとした大人向けのマスク「鉄道マスク」がヴィレッジヴァンガードオンラインストアで予約受付中! 洗えば繰り返し使用できるタイプのマスクとなっています。（手洗い推奨） 6000形式コンテナタイプ

鉄道国有化以降，日本の鉄道貨物輸送は国鉄を中心に発展した。その貨物輸送業務を分解す れば，以下の基本的な4業務によって構成されてきた。即ち，①貨車の効率的分散・配給・調 整を担当する「運用」業務，②貨物列車ダイヤ

日本国有鉄道（国鉄）は、1949年に国有の公社として発足し、基幹的輸送機関として大きな役割を果たしてきた。. しかしながら、日本の高度成長を通じ、モータリゼーションの急速な進展等により、それまでの国鉄中心の輸送構造に大きな変化が生じた。. 旅客、貨物とも、伸びつづけていた輸送量が70年代前半をピークとして減少に転じた。. 国鉄は時代の変化に即応 ...

ヴィレッジヴァンガードは、国鉄の貨物車両をモチーフにした大人用マスク4種類と、JR貨物のコンテナをモチーフにした折りたたみチェアの予約受付を開始した。. マスクは計4種類。. 6000形式コンテナタイプ、E10形式冷蔵コンテナタイプ、ヨ8000形事業用貨車タイプ、ワム80000形式タイプを用意した。. 手洗いすることで繰り返し使用できる。. 価格は550円 ...

国内貨物輸送の主軸を担っていた国鉄だったが、トラックや航空機の発達とともにシェアが低下。分割民営化（JR発足）を翌年4月に控えた1986年10 ...

昭和40年代、国鉄 貨物は輸送力増強に追われていた。国鉄末期の青息吐息の状態は想像がつかないほどである。 東海道本線の小田原迄の複々線化や名古屋の南方貨物線などの建設が進められ、客貨分離によって主要都市に近代的な

国鉄蒲田貨物駅の入替えDD13.

コンテナのお部屋（国鉄・JR貨物所有コンテナ）. 身近にも物入れなどに「コンテナ」という言葉が使われていますね。. 鉄道をはじめとする物流の世界ではコンテナは、貨物輸送を目的とした容器を言います。. 一般的には直方体の形状が多く見られ、タンクコンテナと言われる円筒形のコンテナなどがあります。. かつては貨物を輸送する際、鉄道から自動車へや船舶 ...

また、国鉄の貨物輸送も1955年までは、全貨物輸送の50％以上を占めていたが、そ の後は産業構造の変化や自動車輸送の増加により、鉄道による貨物輸送量そのものも 減少傾向にあり、分担率は大きく低下していた(図2－1、図2 －2 ...

国鉄を民営化するとき、全国一体の会社ではなく、地域ごとの旅客鉄道会社を作った。ただし、長距離で貨物列車を運行する会社は全国一体で ...

011-846-1295. 東北. (株)ジェイアール貨物・東北ロジスティクス. 宮城県仙台市宮城野区宮城野3丁目2番1号. 022-291-0591. 関東. 新潟貨物ターミナル駅. 新潟県新潟市東区中島401番地1号. 025-270-5440.

国鉄PV(貨物編) 国鉄時代の貨物を集めてみました。旅客編sm26962701通勤編sm25519017 バス編sm25541732船舶編sm2557...

JR大阪駅北側にある梅田貨物駅(大阪市北区)が3月15日、物流拠点としての138年の歴史に幕を閉じた。1987年に国鉄民営化で売却が決まっていた大型 ...

日本においても北海道、四国の旅客、及び貨物の3社は2016年現在も政府出資の国有企業となっている。 ヨーロッパで最初に国鉄改革を実施したのは、1988年7月に王立鉄道委員会の国営鉄道事業から路線保有管理事業を分離し、新設の産業省線路管理局 (Banverket) に移管した スウェーデン である。

国鉄が使用していた懐かしの貨物コンテナがバッグになりました。目のつけどころが面白い 鉄道好きにとっては懐かし？のカラーとデザイン ...

1963（昭和38）年、京浜工業地帯の鉄道貨物輸送を行うために、国鉄、神奈川県、川崎市、関係企業が出資あるいは用地提供をして第三セクター方式で設立された。現在では京葉臨海鉄道、名古屋臨海鉄道と並び、国内を代表する臨海

昭和58年度まで国鉄のほぼ全線で、貨物列車が走っていました。 その最後尾には、必ずと言っていい程「車掌車」や「緩急車」といわれるブレーキ操作を手動で行う為の車両が連結されていました。 モータリゼーションによる貨物列車

国鉄湘南貨物駅の廃止翌年の1986年に始まった駅誘致が実り、鈴木恒夫・藤沢市長は「長年の懸案だった。歴史的一歩だ」と喜んだ。ただ、JR東 ...

オリジナルグッズの企画・製造・販売を行う立誠社が展開する鉄道グッズブランド「駅鉄」から、JR貨や国鉄のコンテナをモチーフにした『貨物 ...

日本の鉄道貨物輸送. 旧国鉄長期債務のJR追加負担. 背景. 国鉄が1987年4月に分割民営化された時点での旧国鉄の債務は約37兆1千億円だった。. その内 14兆5千億円をJRが負担し、残りの22兆7千億円は国が処理することになった。. しかし国の債務処理は順調に進まず、1997年4月の時点で28兆1千億円に増えてしまい、抜本的な見直しが必要となった。. 財政構造改革会議でJR7社 ...

2021年3月のダイヤ改正で、JR貨物のディーゼル機関車のDD51が引退した。DD51といえば国鉄のディーゼル機関車の代表格で、寝台特急「北斗星」など ...

国鉄時代の貨物の画像見ると、 ローカル線でワムワラに混じってタムとかタキが組み込まれてるのがたまにある。 こういうのって、途中駅に積み下ろし設備あったのでしょうか？ 関連して、国鉄時代の只見線貨物で石油輸送をやってたのか調べたいんだけど、

国鉄路線別無煙化日（暫定版） 路線・区間別の国鉄蒸気機関車の最後の運転日、さよなら列車のリストです。 撮影された方のデータ、雑誌記事などから作成しています。 国鉄公式発表の日付と違う場合もままあります。

国鉄貨物輸送がヤード輸送体系から直行輸送体系へと変化した昭和59年2月ダイヤ改正をあらゆる面から徹底検証。 豊富な写真や資料を用い、同改正にいたる経緯を探るとともに、貨物列車華やかなりしころを振り返る。

これは国鉄貨物自動車(いわゆる「国鉄トラック」)の1車両である。 機関は6BB1(145PS)。1型の項で紹介した131形DBR370と同じエンジンである。 開発当時は世界最小の直噴式ディーゼルエンジンと言われた。

国鉄貨物局の『貨物営業キロ程表』から作成した国鉄自動車貨物路線一覧です。 当時、国鉄トラックで貨物輸送を行ったであろう区間の一覧で、免許のみの区間は含まれていないと思われます。 JR貨物で現在でも使用されている貨物 ...

国鉄・JRの機関車で最大の出力を誇るJR貨物の電気機関車、EF200が3月28日に最後の運行を終えた。そんな折、東洋経済オンライン編集部から「JRで ...

JR貨物は14日、2020年度の輸送量（速報値）が前年度比8・6％減の2699万トンとなり、1987年の旧国鉄分割・民営化以降で最低になったと発表した。

湊川駅（みなとがわえき）は、かつて兵庫県神戸市兵庫区東川崎町にあった日本国有鉄道（国鉄）東海道本線の貨物支線（通称、神戸臨港線）に存在した貨物駅である。 同線の終点であったが、1980年代の鉄道貨物輸送事業縮小により、廃止された。

昭和5（1930）年に開業した国鉄最初の一般運輸営業自動車路線・岡多線（岡崎－多治見間57.1kmほか (*1)）は開業時から旅客とともに、手・小荷物、郵便物および貨物の運送を行った。. これは、国鉄自動車創業期に提唱された「総合輸送」すなわち「バスは旅客を運ぶのみにあらず、手荷物、小荷物、郵便物および貨物の5客体を運ぶ輸送機関である」という考え方に ...

29 講演：国鉄改革と鉄道貨物輸送 うことなのです。宅配便が誕生して30年以上経ち、主婦の方々にも物流に関心を持つ方が 増えてきました。宅配便システムでは、一般の方にも"物が全国どこにでも 動く"ということを意識してもらう大きな契機になっていると思いますが、

JR貨物まるごとペーパークラフトについてのページです。自分だけの街を作ろう!線路もついているからお家にある列車を走らせて遊べるよ!JR貨物全面協力のペーパークラフトダウンロードはこちら!年賀状ならブラザーのプリビオ・プリントテラス。

Nゲージ、1/150 国鉄 急行貨物列車セット (10両セット) (鉄道模型) TOMIX(トミックス) 98735 鉄道模型 Nを通販で販売しています。 こちらの商品は一世帯（同一住所）3点までとなります。【関連商品のご案内】 国鉄 EF60-0形 電気機関車 (2次形・茶色)

基幹物流を鉄道に移行するモーダルシフトの追い風を捉え、鉄道事業の赤字体質から脱却しつつある。旧国鉄時代の「お荷物」部門だった企業が浮上するきっかけは、外部の人材を登用したことにあった。「親方日の丸」意識の払拭を目指し進めてきた意識改革がようやく実を結びつつある。

国鉄時代から主に地方路線で活躍してきたディーゼル機関車「DD51形」。最後まで定期運用していたJR貨物が今月のダイヤ改定での引退を決め、12 ...

国鉄が単独で建設していた南方貨物線は、「国鉄の支出抑制」を打ち出した閣議決定後に身動きが取れなくなり、1983（昭和58）年には再度、工事 ...

marsann_8181さんが、2020年05月27日14時ごろに与野駅で撮影したJR貨物、国鉄EF66形電気機関車 車両：EF66 107の鉄道フォト(写真)です。

何が出るかな？ 機関車全35種類 + 貨車全33種類 ( ～ ) こちらの機能を利用するにはログインする必要があります。 ログイン

^国鉄の貨物営業を継承した日本貨物鉄道（JR貨物）が線路使用料等の事情によりEH500形（「平成のマンモス」という愛称が付いた）を設計・製作するまで、本機が史上唯一の存在であった（黒部峡谷鉄道EH形電気機関車も ...

ミャンマー国鉄元 JR北海道･JR貨物DD51形 Tweet DD51形ディーゼル機関車は日本国有鉄道（国鉄）時代の1962年～1978年に649両が製造された車両である。製造会社は日立製作所・川崎車輛・三菱重工業・新三菱重工業の4社。国鉄 ...

コンテナを立体的に表現したペンケースは、「JR貨物えんじ色」「国鉄コンテナ緑」「国鉄冷蔵コンテナ白」の3種（各1760円）。そのほかにクリアファイルやジップバッグ、サコッシュバッグを販売する。

ヴィレッジヴァンガードの公式雑貨通販サイトです。 戸口から戸口へ 「戸口から戸口へ」昔懐かしい国鉄時代の貨物コンテナがショルダーバッグになりました!! 元々は鉄道模型の運搬用に開発しましたが、大きめなA4サイズがたっぷり入

所在地は1985年まで国鉄湘南貨物駅があった神奈川県藤沢市宮前付近で、事業費は神奈川県が30％、JR東日本が15％を負担し、残りを藤沢市と鎌倉市 ...

電気機関車 | 鉄道模型 通販・Nゲージ ミッドナイン | トワイライトエクスプレスやブルートレインを牽引する車両や、貨物列車など多くのタイプを通販可能! WEB注文24時間受付 電話注文可 052-744-0981【全国発送】在庫品は即日発送スピードお届け

びゅうトラベルサービスは、「国鉄特急型電車『185系』で満喫 首都圏ぐるり旅 新宿発品川行き」を開催。旅行日は、2020年10月31日（土）。185系6両編成による団体臨時列車で、貨物線や短絡線区間などを走行。運転区間 ...

A179 【ジャンク・動作未確認】 Tenshodo 天賞堂 国鉄 9600 国鉄貨物用蒸気機関車 No.477 門デフ商品説明 【ジャンク・動作未確認】 Tenshodo 天賞堂 国鉄 9600 国鉄貨物用蒸気機関車 No.477 門デフ 状態《F》ジャンク・動作未確認・細かな検品は、しておりません。・箱と中身が一致しない可能性がござい ...

横浜新貨物線開通（東戸塚－横浜羽沢－鶴見） 毎日791001 11月 岩手県 八幡平リゾート開業 日経産業791027 12月2日 岩手県 国鉄の観光開発投資第1号「八幡平リゾートホテル」が東八幡平スキー場にオープン 日経産業791027、

EF139[新]単機回送東北貨物線（貨物）・川口付近にて昭和50年1月3日 sn0140-006a国鉄東北貨物線（貨物） EF139[新]単機回送東北貨物線（貨物）・川口付近にて昭和50年1月3日 sn0140-006a国鉄東北貨物線