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この一例として、 武蔵野線 や 京葉線 は、貨物列車の バイパス 線である 東京外環状線 の一部として建設された。 また、これ以前には 山手線 ・ 東海道本線 等において旅客列車を運行する線路と分離して 複々線 化されたことがある。

専用鉄道（せんようてつどう）とは、一般的意味では特定の経済主体が専らその用に供するため専用している鉄道のこと [1]。ただし、日本の法制度上は公共の用に供する鉄道に接続するなど一定の条件を満たすもののみを専用 ...

オジンツボ専用線：ロシアのモスクワ近郊には様々な貨物専用線（引き込み線）が存在する。モスクワ近郊のオジンツボ駅(Одинцово)周辺の貨物専用線を紹介します。有蓋車や無蓋車に積まれたコイルや木材、セメント用のホッパー車など

富山県高岡市にある高岡貨物駅へつながる専用線で活躍するスイッチャーが所属する荻布倉庫をご紹介。自らの専用線入換はなくなりましたがレールが繋がる中越パルプの入換作業を引き続きやっています。。

貨物線,専用線,引込線及び廃止線,線路関係 2011.03.30 丸新運輸 テーマ：貨物鉄道(144) カテゴリ：貨物線,専用線,引込線及び廃止線,線路関係 「丸新運輸 五色橋ターミナル」（港区海岸3丁目6番地）にて …昭貨鉄"一押し"の 流星」 ...

この専用線は鉄道による貨物需要が低下したため廃線になった 。 1972年 （昭和47年）まで沿線（ 江東区 南砂 ）に 汽車製造 東京製作所が存在し、製造された車両は専用線を経由して小名木川駅より各社へ向けて輸送されていた。

この貨物駅は専用線がありませんが、一応辿りました。 といっても第一貨物線との分岐部を右に辿ると・・ ひたすら道路。国道200号線と出会うあたりで終点。 この貨車のあるあたりかな？ ではでは、今日はあきらめてやたら寝よう ...

専用線 神奈川臨海鉄道千鳥線 2005年04月17日 レポートへ No.06 廃線 JR貨物八王子駅廃止部 2005年05月22日 レポートへ No.07 廃線 東芝府中工場専用線 2005年05月07日 レポートへ No.08 専用線 神奈川臨海鉄道本牧線 2005年07

このうち、貨物専用線内にあります浜小倉駅に関しましては、平成１４年にコンテナ列車の取り扱いを北九州貨物ターミナル駅に移しまして貨物としての営業は廃止されておりますが、現在でもこの駅にあります側線は残されておりまして、現在も臨時取り扱い駅としての指定を受けておりますので、この側線は画像の右側部分３本が引き続き残されておりますし、また貨物時刻表では駅自体の表示はありませんが、それでも数本が時間調整のため停車を行っておりまして、信号場みたいな形としての機能は残されている事が現状でもあります。

貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

この一例として、 武蔵野線 や 京葉線 は、貨物列車の バイパス 線である 東京外環状線 の一部として建設された。 また、これ以前には 山手線 ・ 東海道本線 等において旅客列車を運行する線路と分離して 複々線 化されたことがある。

専用鉄道（せんようてつどう）とは、一般的意味では特定の経済主体が専らその用に供するため専用している鉄道のこと [1]。ただし、日本の法制度上は公共の用に供する鉄道に接続するなど一定の条件を満たすもののみを専用 ...

オジンツボ専用線：ロシアのモスクワ近郊には様々な貨物専用線（引き込み線）が存在する。モスクワ近郊のオジンツボ駅(Одинцово)周辺の貨物専用線を紹介します。有蓋車や無蓋車に積まれたコイルや木材、セメント用のホッパー車など

富山県高岡市にある高岡貨物駅へつながる専用線で活躍するスイッチャーが所属する荻布倉庫をご紹介。自らの専用線入換はなくなりましたがレールが繋がる中越パルプの入換作業を引き続きやっています。。

貨物線,専用線,引込線及び廃止線,線路関係 2011.03.30 丸新運輸 テーマ：貨物鉄道(144) カテゴリ：貨物線,専用線,引込線及び廃止線,線路関係 「丸新運輸 五色橋ターミナル」（港区海岸3丁目6番地）にて …昭貨鉄"一押し"の 流星」 ...

この専用線は鉄道による貨物需要が低下したため廃線になった 。 1972年 （昭和47年）まで沿線（ 江東区 南砂 ）に 汽車製造 東京製作所が存在し、製造された車両は専用線を経由して小名木川駅より各社へ向けて輸送されていた。

この貨物駅は専用線がありませんが、一応辿りました。 といっても第一貨物線との分岐部を右に辿ると・・ ひたすら道路。国道200号線と出会うあたりで終点。 この貨車のあるあたりかな？ ではでは、今日はあきらめてやたら寝よう ...

専用線 神奈川臨海鉄道千鳥線 2005年04月17日 レポートへ No.06 廃線 JR貨物八王子駅廃止部 2005年05月22日 レポートへ No.07 廃線 東芝府中工場専用線 2005年05月07日 レポートへ No.08 専用線 神奈川臨海鉄道本牧線 2005年07

このうち、貨物専用線内にあります浜小倉駅に関しましては、平成１４年にコンテナ列車の取り扱いを北九州貨物ターミナル駅に移しまして貨物としての営業は廃止されておりますが、現在でもこの駅にあります側線は残されておりまして、現在も臨時取り扱い駅としての指定を受けておりますので、この側線は画像の右側部分３本が引き続き残されておりますし、また貨物時刻表では駅自体の表示はありませんが、それでも数本が時間調整のため停車を行っておりまして、信号場みたいな形としての機能は残されている事が現状でもあります。

貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

16.2.7 専用線とその輸送 石巻港駅（七星社）を 公開 16.1.31 荷主企業事例研究 JSR株式会社を公開 16.1.16 専用線とその輸送 守山駅（東レ・ファインケミカル）を 公 開 16.1.11 新規項目 として 専用線とその輸送を作成 西湘貨物

専用線一覧と貨物取扱量（1970年度） [14] 所属国鉄駅 専用者 専用線延長（メートル） 貨物取扱量（トン） 備考 越中島駅 東京都（深川線） 8,381 228,794 富士倉庫 195 7,419 伊宗実業 165 10,318 1971年度から大倉商事

JR貨物管理・米軍横田基地専用線：拝島駅はJR貨物の貨物駅でもあり、専用線発着の車扱貨物を取り扱っている。西武拝島線ホームから北口広場を挟んだ反対側には、JR貨物が管理する横田基地専用線（非電化単線）が玉川上水と ① ...

東海道貨物線（とうかいどうかもつせん）は、東京都 港区の浜松町駅と神奈川県 小田原市の小田原駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線の通称である。 東海道本線の貨物支線および複々線区間、南武線の貨物支線からなる。

今回は、JR越中島支線と、さらにその先の貨物専用線・JR新金（しんかね、もしくは、しんきん）線の2本の貨物専用線をご紹介しよう。両線とも貨物専用線のため、列車への乗車はできないが、路線にそってのんびり歩くことができる。

専用線の分岐点は貨物駅から能町方向に戻った貨物駅と万葉線高架橋との間に分岐点があり、そこから南北に線路が伸びています。北側へ伸びる路線は荻布倉庫へ、南側へ伸びる路線は中越パルプへ伸びています。 中越パルプ高岡工場 ...

この専用線を扱っているサイトはあまり多くない。しかしその中に驚くべきサイトを発見※。なんとあの化け物車両の運行の様子が捉えられているのだ。 …なるほど。思えば普通、貨物線といえば石油・石炭・砂利など消耗品がほとんど

最盛期の1970年代には 25社30本 の専用線が接続していたが、鉄道貨物輸送の衰退に伴い貨物取扱量が減少、2000年に昭和電工横浜事業所の専用線が廃止、最後まで残っていた内外輸送横浜支店の専用線も2002年に廃止され、貨物列車の発着が無くなった。

宇部興産伊佐セメント工場専用線は、JR美祢線美祢駅北側にあった貨物ヤードから延びる専用線で、駅の東3kmに位置する宇部興産の伊佐セメント工場とをつないでいました。通称「岡見貨物」と呼ばれる、美祢と山陰本線岡見の間に走る貨物列車の受払に使用され、伊佐セメント工場からは炭酸 ...

貨物専用線は臨海部に敷かれることが多いが、内陸部の専用線も決して少ないわけではない。地図で見つけたこの貨物線もそのひとつである。当初運行線かどうかも知らぬまま訪問してみたが、イキのいいレールを見ていけると思った。1

扱う荷はすべてコンテナで、高岡貨物駅から伸びる中越パルプ高岡工場（能町）専用線のコンテナ、小矢部川向かいにあった旧伏木専用線界隈の顧客、吉久界隈工場群から集荷・出荷するコンテナを扱います。

⑱日本セメント埼玉工場専用線の西大家駅 - 日本セメント埼玉工場間の廃線跡。 ⑲ 国鉄タキ14400形貨車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

新茂原貨物駅の発着線南端から外房線に並行して南下した後、1つ目の陸橋をくぐるあたりで東にカーブし、阿久川の東岸沿いに三井東圧化学へと至る専用線が新しく敷設された。三井東圧化学は1997年(平成9年)10月1日三井石油化学と

【古町鉄男 はかなき情景】廃線やレアな路線、貨物専用線を扱った鉄道サイトです。もはや見ることのできない、又はそうなりつつある光景をご覧いただけます。東京の駅前今昔・街並み定点対比写真もございます。

東京都専用線から、民間会社専用の分岐線もいくつか作られ、それぞれの会社の敷地内へと引き込まれていた。 ① 越中島貨物駅（えっちゅうじまかもつえき）は、東京都江東区塩浜二丁目18-3にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）総武本線越中島支線の駅である。

三興製紙専用線を 赤線 で記入 名鉄 尾西線 の 貨物列車 名鉄最古の路線の貨物列車 尾西線のパノラマカーへ 名鉄尾西線の弥富～津島間は、 尾西鉄道 により、1898 (明治31)年4月3日に開通しました。

瑞穂埠頭専用線と書いているが 米軍に転用される以前は高島貨物線の支線扱いであり「瑞穂駅」も存在していた様です。 高島貨物線より分岐する支線。

四日市周辺の貨物・専用線の中で最も複雑な路線を持っていたのが、四日市港（よっかいちみなと）である。現在は半分近くが廃止となり道路が整備されて、面影もなくなりつつある。1992年頃は末広可動橋の四日市より近くに四日市港駅の建物（といっても小屋のようなもの）があり ...

この専用線は1935年、貿易貨物を運ぶ国鉄の貨物支線として開業。瑞穂ふ頭につながる橋りょうは日本初の溶接鉄道橋で1934年に建造された。 返還される土地や工作物の位置。【画像：防衛省】 戦後は貨物支線を含む瑞穂ふ頭が米軍 ...

JR東北本線石橋と雀宮との間にある宇都宮貨物ターミナルから公道を挟んでわずかに伸びる専用線が日本たばこ宇都宮倉庫専用線です。宇都宮とはいえ住所は河内郡上三川町にあります。上三川町は日産栃木工場の企業城下町で国道4号線も南北に貫くある意味での車社会の町です。

この一例として、 武蔵野線 や 京葉線 は、貨物列車の バイパス 線である 東京外環状線 の一部として建設された。 また、これ以前には 山手線 ・ 東海道本線 等において旅客列車を運行する線路と分離して 複々線 化されたことがある。

専用鉄道（せんようてつどう）とは、一般的意味では特定の経済主体が専らその用に供するため専用している鉄道のこと [1]。ただし、日本の法制度上は公共の用に供する鉄道に接続するなど一定の条件を満たすもののみを専用 ...

オジンツボ専用線：ロシアのモスクワ近郊には様々な貨物専用線（引き込み線）が存在する。モスクワ近郊のオジンツボ駅(Одинцово)周辺の貨物専用線を紹介します。有蓋車や無蓋車に積まれたコイルや木材、セメント用のホッパー車など

富山県高岡市にある高岡貨物駅へつながる専用線で活躍するスイッチャーが所属する荻布倉庫をご紹介。自らの専用線入換はなくなりましたがレールが繋がる中越パルプの入換作業を引き続きやっています。。

貨物線,専用線,引込線及び廃止線,線路関係 2011.03.30 丸新運輸 テーマ：貨物鉄道(144) カテゴリ：貨物線,専用線,引込線及び廃止線,線路関係 「丸新運輸 五色橋ターミナル」（港区海岸3丁目6番地）にて …昭貨鉄"一押し"の 流星」 ...

この専用線は鉄道による貨物需要が低下したため廃線になった 。 1972年 （昭和47年）まで沿線（ 江東区 南砂 ）に 汽車製造 東京製作所が存在し、製造された車両は専用線を経由して小名木川駅より各社へ向けて輸送されていた。

この貨物駅は専用線がありませんが、一応辿りました。 といっても第一貨物線との分岐部を右に辿ると・・ ひたすら道路。国道200号線と出会うあたりで終点。 この貨車のあるあたりかな？ ではでは、今日はあきらめてやたら寝よう ...

専用線 神奈川臨海鉄道千鳥線 2005年04月17日 レポートへ No.06 廃線 JR貨物八王子駅廃止部 2005年05月22日 レポートへ No.07 廃線 東芝府中工場専用線 2005年05月07日 レポートへ No.08 専用線 神奈川臨海鉄道本牧線 2005年07

このうち、貨物専用線内にあります浜小倉駅に関しましては、平成１４年にコンテナ列車の取り扱いを北九州貨物ターミナル駅に移しまして貨物としての営業は廃止されておりますが、現在でもこの駅にあります側線は残されておりまして、現在も臨時取り扱い駅としての指定を受けておりますので、この側線は画像の右側部分３本が引き続き残されておりますし、また貨物時刻表では駅自体の表示はありませんが、それでも数本が時間調整のため停車を行っておりまして、信号場みたいな形としての機能は残されている事が現状でもあります。

貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

16.2.7 専用線とその輸送 石巻港駅（七星社）を 公開 16.1.31 荷主企業事例研究 JSR株式会社を公開 16.1.16 専用線とその輸送 守山駅（東レ・ファインケミカル）を 公 開 16.1.11 新規項目 として 専用線とその輸送を作成 西湘貨物

専用線一覧と貨物取扱量（1970年度） [14] 所属国鉄駅 専用者 専用線延長（メートル） 貨物取扱量（トン） 備考 越中島駅 東京都（深川線） 8,381 228,794 富士倉庫 195 7,419 伊宗実業 165 10,318 1971年度から大倉商事

JR貨物管理・米軍横田基地専用線：拝島駅はJR貨物の貨物駅でもあり、専用線発着の車扱貨物を取り扱っている。西武拝島線ホームから北口広場を挟んだ反対側には、JR貨物が管理する横田基地専用線（非電化単線）が玉川上水と ① ...

東海道貨物線（とうかいどうかもつせん）は、東京都 港区の浜松町駅と神奈川県 小田原市の小田原駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線の通称である。 東海道本線の貨物支線および複々線区間、南武線の貨物支線からなる。

今回は、JR越中島支線と、さらにその先の貨物専用線・JR新金（しんかね、もしくは、しんきん）線の2本の貨物専用線をご紹介しよう。両線とも貨物専用線のため、列車への乗車はできないが、路線にそってのんびり歩くことができる。

専用線の分岐点は貨物駅から能町方向に戻った貨物駅と万葉線高架橋との間に分岐点があり、そこから南北に線路が伸びています。北側へ伸びる路線は荻布倉庫へ、南側へ伸びる路線は中越パルプへ伸びています。 中越パルプ高岡工場 ...

この専用線を扱っているサイトはあまり多くない。しかしその中に驚くべきサイトを発見※。なんとあの化け物車両の運行の様子が捉えられているのだ。 …なるほど。思えば普通、貨物線といえば石油・石炭・砂利など消耗品がほとんど

最盛期の1970年代には 25社30本 の専用線が接続していたが、鉄道貨物輸送の衰退に伴い貨物取扱量が減少、2000年に昭和電工横浜事業所の専用線が廃止、最後まで残っていた内外輸送横浜支店の専用線も2002年に廃止され、貨物列車の発着が無くなった。

宇部興産伊佐セメント工場専用線は、JR美祢線美祢駅北側にあった貨物ヤードから延びる専用線で、駅の東3kmに位置する宇部興産の伊佐セメント工場とをつないでいました。通称「岡見貨物」と呼ばれる、美祢と山陰本線岡見の間に走る貨物列車の受払に使用され、伊佐セメント工場からは炭酸 ...

貨物専用線は臨海部に敷かれることが多いが、内陸部の専用線も決して少ないわけではない。地図で見つけたこの貨物線もそのひとつである。当初運行線かどうかも知らぬまま訪問してみたが、イキのいいレールを見ていけると思った。1

扱う荷はすべてコンテナで、高岡貨物駅から伸びる中越パルプ高岡工場（能町）専用線のコンテナ、小矢部川向かいにあった旧伏木専用線界隈の顧客、吉久界隈工場群から集荷・出荷するコンテナを扱います。

⑱日本セメント埼玉工場専用線の西大家駅 - 日本セメント埼玉工場間の廃線跡。 ⑲ 国鉄タキ14400形貨車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

新茂原貨物駅の発着線南端から外房線に並行して南下した後、1つ目の陸橋をくぐるあたりで東にカーブし、阿久川の東岸沿いに三井東圧化学へと至る専用線が新しく敷設された。三井東圧化学は1997年(平成9年)10月1日三井石油化学と

【古町鉄男 はかなき情景】廃線やレアな路線、貨物専用線を扱った鉄道サイトです。もはや見ることのできない、又はそうなりつつある光景をご覧いただけます。東京の駅前今昔・街並み定点対比写真もございます。

東京都専用線から、民間会社専用の分岐線もいくつか作られ、それぞれの会社の敷地内へと引き込まれていた。 ① 越中島貨物駅（えっちゅうじまかもつえき）は、東京都江東区塩浜二丁目18-3にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）総武本線越中島支線の駅である。

三興製紙専用線を 赤線 で記入 名鉄 尾西線 の 貨物列車 名鉄最古の路線の貨物列車 尾西線のパノラマカーへ 名鉄尾西線の弥富～津島間は、 尾西鉄道 により、1898 (明治31)年4月3日に開通しました。

瑞穂埠頭専用線と書いているが 米軍に転用される以前は高島貨物線の支線扱いであり「瑞穂駅」も存在していた様です。 高島貨物線より分岐する支線。

四日市周辺の貨物・専用線の中で最も複雑な路線を持っていたのが、四日市港（よっかいちみなと）である。現在は半分近くが廃止となり道路が整備されて、面影もなくなりつつある。1992年頃は末広可動橋の四日市より近くに四日市港駅の建物（といっても小屋のようなもの）があり ...

この専用線は1935年、貿易貨物を運ぶ国鉄の貨物支線として開業。瑞穂ふ頭につながる橋りょうは日本初の溶接鉄道橋で1934年に建造された。 返還される土地や工作物の位置。【画像：防衛省】 戦後は貨物支線を含む瑞穂ふ頭が米軍 ...

JR東北本線石橋と雀宮との間にある宇都宮貨物ターミナルから公道を挟んでわずかに伸びる専用線が日本たばこ宇都宮倉庫専用線です。宇都宮とはいえ住所は河内郡上三川町にあります。上三川町は日産栃木工場の企業城下町で国道4号線も南北に貫くある意味での車社会の町です。

貨物専用線の総延長は、24 余になりました。 昭和40年代の高度経済成長期には、石炭、コークス、塩、新聞巻取紙、米、小麦、果物野菜など の生鮮食品を取り扱い、その取扱貨物量は、170万トンに達しました。 しかし、昭和50 年代 ...

この貨物線は日本製紙の紙製品輸送に活躍し、7年前まで都区内に残っていた専用線でした。. なお、東北本線の支線であるため北王子支線となりますが、ここでは北王子線と称します。. つい最近まで、DE10型ディーゼル機関車に牽引されたコンテナ貨車が ...

今回は、JR越中島支線と、さらにその先の貨物専用線・JR新金（しんかね、もしくは、しんきん）線の2本の貨物専用線をご紹介しよう。両線とも貨物専用線のため、列車への乗車はできないが、路線にそってのんびり歩くことができる。

～～工業地帯に欠かせない貨物専用線「臨海鉄道」その1～～ 各地の臨海工業地帯に敷かれたレール。あれー、こんなところに鉄道路線があった ...

野田駅と三菱製紙・レンゴー大阪工場を結んでいた貨物線である 昭和28年に大阪市場線から分岐する形で此花区大開にあった三菱製紙浪速工場まで専用線が敷設された。 主な取扱貨物は三菱製紙とレンゴーのパルプ原料や紙製品、 旭硝子などの周辺工場の原料や製品だった。

もっとも、貨物専用線とはいえ、線路の所有者はJR東日本やJR西日本など旅客鉄道会社だから制約は少ない。わざわざ貨物線を乗車体験する団体 ...

宇部興産伊佐セメント工場専用線は、JR美祢線美祢駅北側にあった貨物ヤードから延びる専用線で、駅の東3kmに位置する宇部興産の伊佐セメント工場とをつないでいました。通称「岡見貨物」と呼ばれる、美祢と山陰本線岡見の間に走る貨物列車の受払に使用され、伊佐セメント工場からは炭酸 ...

川崎製鉄専用線についても、同社から「貨物取扱量減少のため、専用線を当面使用しない」という申し入れがあり、このため都川信号場は計画から削除されました。都川信号場計画は、製鉄会社のために立ち上げられ、そして製鉄会社に

三菱電機専用線は赤穂線にある西浜貨物駅から分岐する専用線で 特大車による変圧器の出荷が不定期にあります。 訪問した日はシキ611による変圧器の出荷日でバッテリースイッチャー による入替え風景を是非撮影したいと思い訪問したのですが、現地に 着いてみると既に工場からの引き出し ...

専用線貨物 私鉄東海 (129) 専用線貨私近畿三重 (156) 専用線貨私中国四国 (92) 専用線貨物私鉄九州 (79) 私鉄、車庫、保線区等 (73) 保存鉄道 (256) イベント情報 (94) 廃止北海道東北 (24) 廃止関東 (47) 廃止信州 (33) 廃止北陸 (78) ...

JR貨物の駅は、専用線発着のコンテナ貨物及び車扱貨物の取扱駅となっている [12]。 かつては日本製紙(旧・十條製紙)伏木工場に至る専用鉄道や多くの専用線を接続していたが [6] [24] 、漸次廃止されており、最後まで残っていた日本製紙伏木工場へ接続する専用鉄道も2008年（平成20年）9月30日の ...

路線は貨物列車以外にも、旅客列車の回送や団体臨時列車の運行に使われるが、その本数は少ない。 【高島線をたどる1】ビール工場での試飲を先にするか後にするか さて早速、高島線をたどる旅をはじめよう。貨物専用線なので、電車

投稿者: tobi3. 東海道本線富士駅から日本製紙富士工場に延びていた貨物引込線が. 4月末で廃止となりました 静岡県内に残る引込線は最近動きが無い. 沼津・明電舎だけになってしまいました. 工場内の専用線にスイッチャーがまとめて留置されています. 手前 ...

専用鉄道（せんようてつどう）とは、一般的意味では特定の経済主体が専らその用に供するため専用している鉄道のこと [1]。ただし、日本の法制度上は公共の用に供する鉄道に接続するなど一定の条件を満たすもののみを専用 ...

このページは、遠い日の記憶－東京都専用線の続編です。まず前記ページをご覧になってみてください。 東京港の晴海埠頭で水揚げされた貨物を運んでいた、東京都専用の臨港貨物鉄道、晴海線。30年余の歴史を刻んだその専用線は、平成元年2月に廃止されてから次第に痕跡を消していった。

今から30数年前の東京臨海部。倉庫群の脇に線路があるのを見たことがあります。何の線路か分からなかったのですが、後に東京湾の埋立地を結ぶ貨物線だと知りました。戦後の高度成長期、東京湾の臨海部には貨物線が張り巡らされていました。この貨物線は「東京都港湾局専用線」。最盛期 ...

（『専用線一覧表』及び『貨物時刻表』より） コ ンテナ扱いの概要 2000 （平12）年1月からは四日市事業所のエチレンプラント停止に伴い奥野谷浜駅（三菱化学）からの液化酸化エチレン輸送開始 2001.1 四 日市駅 2001年1月、奥野 ...

貨物取扱駅は、森上(三興製紙専用線)と日比野の2駅で、森上は昭和53年、日比野は58年に貨物取扱を廃止し、尾西線から貨物列車が消えました。 昔は当然津島駅でも貨物扱いをしていたのですが、昭和39年､津島駅高架化工事に伴い廃止となり、日比野駅に集約(日比野駅の貨物線増設)と記録には ...

2019年現在岳南鉄道を走る貨物列車は消滅してしまいましたがかつては網の目の様に 沿線の工場に線路が吸い込まれていく専用線が多く存在していました。 今回はそんな廃止になった企業への専用線跡の一部を紹介したいと思います。

人工物が 自然 と同化して行く、錆サビの「貨物線,専用線,引込線及び廃止線」と似通った表情を醸し出す 小さな造船所に設けられた 引揚船台、造船台、進水台の鋼製レール 。. …今回は、 新子安 駅下車の「伊澤造船所」。. 向こう岸の高架上の道路は ...

東日本大震災で操業を停止していた三菱製紙八戸工場が操業を再開。それに伴い貨物列車輸送も2011/06/02から再開しました ...

専用線貨物 私鉄東海 (129) 専用線貨私近畿三重 (156) 専用線貨私中国四国 (92) 専用線貨物私鉄九州 (79) 私鉄、車庫、保線区等 (73) 保存鉄道 (256) イベント情報 (94) 廃止北海道東北 (24) 廃止関東 (47) 廃止信州 (33) 廃止北陸 (78) ...

2021年ダイヤ改正 川崎界隈の貨物列車運用はこう変わる!. ①. 今年も JRグループ の ダイヤ改正 の季節がやってきました。. 今回の改正における旅客会社のトピックとしては、定期運用が終了した JR東日本 の 185系 ・ 215系 ・キハ40系、 JR西日本 の 413系 ・ 415 ...

A. A. 青函トンネルを抜け出た貨物列車 線路は新幹線との共用で現在は最大20両編成のコンテナ列車が臨時も含め上下計51本運転されている（撮影 ...

専用線廃止とともに廃車となり､遠州鉄道が購入。その後、福井鉄道へ譲渡されデキ3号として現存。 デキ111号 新川工場(須ヶ口) 昭和30年代 全長8.4mの小型機関車 デキ111号貨物 広見線･善師野付近 昭和40年頃 貨物列車が､砕石 ...

大阪線旧線 旧東青山駅周辺 貨物専用線 第二海軍航空廠鈴鹿支廠、 三菱重工業三重工場専用線 白子～二空廠、三菱重工業三重工場 養老線（現在は養老鉄道）の専用線1 東方、駒野 養老線（現在は養老鉄道）の専用線2 美濃青柳

廃線やレア線、貨物専用線を扱った鉄道サイトです。もはや見ることのできない又はそうなりつつある光景をご覧いただけます。東京の駅前今昔対比写真もあります。

JR四国ワープ松山支店新居浜営業所は、特急形気動車2000系で伊予三島駅構内の貨物専用線に入線する募集型企画旅行を2月23日に催行する ...

愛媛県の予讃線川之江—伊予三島駅にある大王製紙の専用線で貨物列車の到着からスイッチャーの入れ替えを撮影した動画です。四国で唯一の ...

岩波からかつて貨物線が出ていました それが今回紹介する【トヨタ自動車東富士工場専用線】です ちなみに正式名称は「関東自動車工業専用線」な気がします 岩波駅から少し北に向かったところに貨物線はありました(丸で囲ったところ)

東京都では1989年まで、東京港周辺の貨物輸送に鉄道を使用しており、晴海線は最後まで使用されていました。晴海～越中島～新小岩と線路が ...

この日は専用線の運行時間を全く知らずに訪問した為、専用線を 走る列車は撮影出来ませんでした。(´・ω・`) 専用線が接続されていた青海駅には貨物ヤードがあり、一部の コキ車の他、専用線で運用されていたタキ車達がたむろしている

国見山鉱山専用線は、三重県南島町(当時・現南伊勢町)にあった貨物専用線で、1934年(昭和9年)開通。他の鉄道とは接続しておらず、大阪セメント（のちに大阪住友セメント）の採石場からの伊勢地川に沿って吉津港まで石灰石を輸送して

前の記事はこちら。 前回の記事で、拝島駅から横田基地へ延びる専用線をロケハンがてら、じっくりと巡りました。 今回はそのロケハン結果をもとに、「米タン」の拝島駅側の走行シーンを撮影します。 まずは拝島駅からほど近いストレートで、警告標識とともに横田基地への送り込みの単機 ...

貨物専用線だった山手貨物線や城東貨物線も、今は旅客線となりました。大宮操車場は、さいたまスーパーアリーナになっています。東京では ...

平成11年6月30日限りでトラック輸送に 切り替えられ、全線廃止となった大阪 セメント伊吹専用線の走行シーンを 集めてみました。 さよならHM ...

総社駅の専用線 総社駅から延びていた2社の専用線。 どちらも鳥居運送のスイッチャーが入換に当たっていました。 ①ユニチカ常盤工場専用線 1951(昭和26)年、大日本紡績が朝鮮戦争特需に対応して突貫工事で建設した常盤工場（当時は工場所在地が都窪郡常盤村）の専用線。

唐津線大島貨物駅. こんばんは、今日はネムネムにならず『SW入換テスト』が出来た奥野君です。. なんとヤードに集結した貨車を各専用線に移動するのに2時間～～（笑）。. まあ自作SWの走行テストを兼ねてですが。. なかなかうまく走らなかったので、お昼 ...

通勤電車の走ることのない貨物専用線・越中島線である。. この先に広大な貨物ヤード、小名木川駅があったが列車の往来は少なく数時間に1本程度だった。. ここ江東区はゼロメートル地帯、即ち海面より低い土地が多く、団地などは1階部分を駐車場にする ...

1970年代、まだ貨物がバリバリの現役だった頃の伊野下踏切を中心とした常磐線本線と 工場専用線との分岐箇所の航空写真です。ものスゴイ数の有蓋車が工場の敷地内に停車しているのが見えます。 工場の入り口部分です。線路が存在

1．セメントの通った道（その1） ～旧磐城（住友）セメント浜松工場専用貨物線跡その1～ （静岡県引佐郡引佐町） 浜松と愛知県の奥三河地方を結ぶ国道257号線を北上すると、引佐（いなさ）町内で右手に赤い鉄橋が見えてくる

【専用線使用休止】本荘運輸倉庫専用線 ※11月17日は公報掲載日であり休止日はそれ以前と考えられる 旅客駅 昭和56(1981)年3月10日 【貨物取扱廃止】旅客・荷物・専用線発着車扱貨物⇒旅客・荷物 旅客駅 昭和56(1981)年4月21日

JR四国、伊予三島駅構内の貨物専用線に団体臨時列車で入線する募集型企画旅行を発売. 有料会員の方のみご利用になれます。. 保存した記事は ...

募集型企画旅行 「～歴史を繋ぐ、明日へ運ぶ～ 伊予三島駅の貨物専用線開業50周年記念 2000系気動車が導く 東予の貨物駅探訪の旅」 の発売について 2020年1月28日 ワープ松山支店新居浜営業所では、伊予三島駅構内の ...

(神奈川県川崎市のJR扇町駅から続く三井埠頭専用線の石炭列車)2020年(令和2年)2月26日、日本最後の石炭列車、130年以上の歴史に幕神奈川県川崎市と埼玉…

インドの貨物回廊の最新情報についてお伝えします。よろしければ前回の方もぜひご覧ください。 『インドの貨物専用鉄道（貨物回廊）とは何か？ その1』 インドでは国策によりインド主要都市を網羅する広域な貨物専用鉄道の建設が進んでいます。

大船渡線を行く、DE10牽引貨物列車です。 一ノ関～陸中松川に2往復の専用貨物が設定されていた大船渡線ですが、 午前中の1往復は単機牽引、午後の1往復は重連牽引といったパターンが多いようでした。 このカットは午前中の下り列車 ...