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なお、黒崎駅-折尾駅間の貨物線は、もともと筑豊本線直通の貨物専用線（複線）として主に運用されていたが、貨物列車の運用はなくなり、現在は福北ゆたか線（単線運用の旅客線。不要となった線路は一部で撤去されている。）に利用

大阪ガス京都工場専用線- 東海道本線・貨物支線京都市場駅分岐 汽車会社 専用線 - JRゆめ咲線（桜島線） 安治川口駅 分岐 住友金属工業製鋼所 専用線 - JRゆめ咲線（桜島線）安治川口駅分岐

この貨物線は日本製紙の紙製品輸送に活躍し、7年前まで都区内に残っていた専用線でした。. なお、東北本線の支線であるため北王子支線となりますが、ここでは北王子線と称します。. つい最近まで、DE10型ディーゼル機関車に牽引されたコンテナ貨車が ...

〜〜工業地帯に欠かせない貨物専用線「臨海鉄道」その2〜〜 各地の工業地帯に敷かれている臨海鉄道の路線。大半が旅客列車の走らない路線で、貨物列車が数時間おきに走る。 工業地帯を走ることもあり、人の目にあまり触れることが

JR新湊線高岡貨物駅南から中越パルプ工業高岡工場（能町）と荻布（オギノ）倉庫へ2本の専用線が伸びています。. 高岡貨物駅と万葉線高架橋との間に分岐点があり、南北に線路が伸びています。. 北側へ伸びる路線は荻布倉庫へ、南西側へ伸びる路線は中越パルプへ伸びています。. 荻布倉庫はセメントサイロを持っており、2005年春までデンカセメントの貨車が発着し ...

日本製紙十條工場北王子専用線は、東京都北区の田端信号場駅と同区の北王子駅（貨物駅）を結ぶ日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道路線（貨物線）の通称である。正式には東北本線の貨物支線である。田端信号場駅の入換用の

【歴史】 奥羽線の土崎駅と秋田港駅を結ぶ貨物専用線のJR秋田港線。1971（昭和46）年7月に終点の秋田港駅から北線と南線が開業し、秋田港内での貨物輸送が始められた。秋田港駅での入換え業務に加えて、南線での紙製品の

カテゴリ： 貨物線,専用線,引込線及び廃止線,線路関係. …中小造船所の 「水中に延び行く レール （ 線路 ）」 がたまらない. 「山陽造船企業+東京プッシャー+ 長沼ボート 」（江戸川区東篠崎1丁目）にて. 人工物が 自然 と同化して行く、錆サビの「貨物線,専用線,引込線及び廃止線」と似通った表情を醸し出す 小さな造船所に設けられた 引揚船台、造船台 ...

鹿児島線には、福岡県北九州地区におきまして「貨物専用線」が存在しておりまして、北九州地区一帯の工業地帯を言います「北九州工業地帯」と呼ばれているからこその姿を見せております。

この貨物駅は専用線がありませんが、一応辿りました。 といっても第一貨物線との分岐部を右に辿ると・・ ひたすら道路。国道200号線と出会うあたりで終点。 この貨車のあるあたりかな？ ではでは、今日はあきらめてやたら寝よう

なお、黒崎駅-折尾駅間の貨物線は、もともと筑豊本線直通の貨物専用線（複線）として主に運用されていたが、貨物列車の運用はなくなり、現在は福北ゆたか線（単線運用の旅客線。不要となった線路は一部で撤去されている。）に利用

大阪ガス京都工場専用線- 東海道本線・貨物支線京都市場駅分岐 汽車会社 専用線 - JRゆめ咲線（桜島線） 安治川口駅 分岐 住友金属工業製鋼所 専用線 - JRゆめ咲線（桜島線）安治川口駅分岐

この貨物線は日本製紙の紙製品輸送に活躍し、7年前まで都区内に残っていた専用線でした。. なお、東北本線の支線であるため北王子支線となりますが、ここでは北王子線と称します。. つい最近まで、DE10型ディーゼル機関車に牽引されたコンテナ貨車が ...

〜〜工業地帯に欠かせない貨物専用線「臨海鉄道」その2〜〜 各地の工業地帯に敷かれている臨海鉄道の路線。大半が旅客列車の走らない路線で、貨物列車が数時間おきに走る。 工業地帯を走ることもあり、人の目にあまり触れることが

JR新湊線高岡貨物駅南から中越パルプ工業高岡工場（能町）と荻布（オギノ）倉庫へ2本の専用線が伸びています。. 高岡貨物駅と万葉線高架橋との間に分岐点があり、南北に線路が伸びています。. 北側へ伸びる路線は荻布倉庫へ、南西側へ伸びる路線は中越パルプへ伸びています。. 荻布倉庫はセメントサイロを持っており、2005年春までデンカセメントの貨車が発着し ...

日本製紙十條工場北王子専用線は、東京都北区の田端信号場駅と同区の北王子駅（貨物駅）を結ぶ日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道路線（貨物線）の通称である。正式には東北本線の貨物支線である。田端信号場駅の入換用の

【歴史】 奥羽線の土崎駅と秋田港駅を結ぶ貨物専用線のJR秋田港線。1971（昭和46）年7月に終点の秋田港駅から北線と南線が開業し、秋田港内での貨物輸送が始められた。秋田港駅での入換え業務に加えて、南線での紙製品の

カテゴリ： 貨物線,専用線,引込線及び廃止線,線路関係. …中小造船所の 「水中に延び行く レール （ 線路 ）」 がたまらない. 「山陽造船企業+東京プッシャー+ 長沼ボート 」（江戸川区東篠崎1丁目）にて. 人工物が 自然 と同化して行く、錆サビの「貨物線,専用線,引込線及び廃止線」と似通った表情を醸し出す 小さな造船所に設けられた 引揚船台、造船台 ...

鹿児島線には、福岡県北九州地区におきまして「貨物専用線」が存在しておりまして、北九州地区一帯の工業地帯を言います「北九州工業地帯」と呼ばれているからこその姿を見せております。

この貨物駅は専用線がありませんが、一応辿りました。 といっても第一貨物線との分岐部を右に辿ると・・ ひたすら道路。国道200号線と出会うあたりで終点。 この貨車のあるあたりかな？ ではでは、今日はあきらめてやたら寝よう

JR貨物管理・米軍横田基地専用線：拝島駅はJR貨物の貨物駅でもあり、専用線発着の車扱貨物を取り扱っている。. 西武拝島線ホームから北口広場を挟んだ反対側には、JR貨物が管理する横田基地専用線（非電化単線）が玉川上水と五日市街道を橋梁と踏切で横断して、基地入口のフェンスまで約500メートル、さらにその先、基地内まで続いている。. 1970年頃までは物資 ...

鉄道貨物輸送の拠点には、貨物専用の「貨物駅」、旅客と併用の「一般駅」があるが、一般的には「貨物取扱駅」と呼称され、鉄 道 貨物輸送の集約化が進む中でその数は年々減少している。そのような全国の現役及び廃止された

連絡通路より表を見ると雑草の生えたレールがホームのむかいに置き去りになっている。. 貨物専用線はここより北上、本線から遠ざかってゆく。. 【新幹線と並走】. 近年建設された東北新幹線が高い場所を駆け抜ける。. 在来線の本数も少なくない。. それらとは対照的なレールが原っぱに放置されている。. 線路には柵もなく、まるで緊張感のない砂利道には ...

【歴史】 奥羽線の土崎駅と秋田港駅を結ぶ貨物専用線のJR秋田港線。1971（昭和46）年7月に終点の秋田港駅から北線と南線が開業し、秋田港内での ...

現在既に廃線跡と化した旧路線や謎多き貨物専用線などもございます。 向ヶ丘遊園 モノレール線 神奈川臨海鉄道 水江線 地下鉄 あのころ 神奈川臨海鉄道 千鳥線 JR貨物 新興線 JR貨物 越中島線 鹿島臨海鉄道 鹿島臨港線 本牧線

専用線 神奈川臨海鉄道千鳥線 2005年04月17日 レポートへ No.06 廃線 JR貨物八王子駅廃止部 2005年05月22日 レポートへ No.07 廃線 東芝府中工場専用線 2005年05月07日 レポートへ No.08 専用線 神奈川臨海鉄道本牧線 2005年07

赤い線が「新興線」。. 最盛期の1970年代には 25社30本 の専用線が接続していたが、鉄道貨物輸送の衰退に伴い貨物取扱量が減少、2000年に昭和電工横浜事業所の専用線が廃止、最後まで残っていた内外輸送横浜支店の専用線も2002年に廃止され、貨物列車の ...

万葉線（旧：加越能鉄道）開業時に旅客輸送が廃止され、以降、貨物専用線として現在に至っています。 途中駅はなく、終点は吉久にある高岡貨物駅で、分岐駅の能町から1.9kmだけの盲腸線です。�

こうして、東京港と全国の国鉄鉄道駅を結ぶ鉄道貨物輸送に貢献してきた東京港の貨物専用線 は、約半世紀にわたる使命を終え、すべて姿を消しました。 専用線跡地は、おもに倉庫、野積場、工場などに使われていましたが、現在では

日本製紙富士 専用線廃止. 投稿日時: 2017年5月6日. 投稿者: tobi3. 東海道本線富士駅から日本製紙富士工場に延びていた貨物引込線が. 4月末で廃止となりました 静岡県内に残る引込線は最近動きが無い. 沼津・明電舎だけになってしまいました. 工場内の専用線にスイッチャーがまとめて留置されています. 手前から・・・. ・日本車輛製35トン機 D-351 以前は身延線南甲府駅 ...

専用線一覧表（日本国有鉄道貨物局） トワイライトゾーンMANUAL12（名取 紀之、滝澤 隆久編 ネコ・パブリッシング） 岡崎市内の貨物専用線 専用線のトライアングル地帯を回顧する（筒井 俊之） 汽笛一聲 安城駅120年（安城市 歴史 ...

JR貨物の駅は、専用線発着のコンテナ貨物及び車扱貨物の取扱駅となっている [12]。 かつては日本製紙(旧・十條製紙)伏木工場に至る専用鉄道や多くの専用線を接続していたが [6] [24] 、漸次廃止されており、最後まで残っていた日本製紙伏木工場へ接続する専用鉄道も2008年（平成20年）9月30日の ...

第10話 四日市貨物・専用線の軌跡（1980年頃）. 三重県最大のコンビナートをもつ四日市地区は、専用線の宝庫で、工場群の間を縦横無尽に走る線路は、興味が尽きないものである。. 貨物削減の中でも四日市地区の専用線は今も現役線がたくさんあり、最盛期はどんな様子だったのだろう、と考えながら訪れるのも、また楽しい。. 国鉄貨物削減前の1980(S55)年の「住宅 ...

こんにちは、そらまめです。 東京の乗車できない路線を行くシリーズ!として、貨物線と回送線の話を書いていきたいと思います。 第一弾の今回は、東海道貨物線（貨物の専用線）と東海道新幹線回送線（車庫に行くための線）のお話です。

東武鉄道会沢線は、東武佐野線の終点・葛生から出ていた貨物線で、石灰石と袋詰めした石灰粉を山から搬出していましたが、往路は空荷ではなく出荷用の紙袋などの資材を各工場へ運搬する役目も担っていました。 記録によれば葛生～第三会沢4.6kmということです（→Wiki東武会沢線)。

写真は専用線隣接のJR貨物の石巻港駅の様子です。石巻港駅も 被災後、復旧の際に線路の大幅な整理が行われて以前とは大きく 姿を変えているそうです。石巻港駅についてはまた別の機会に紹介 させてもらおうと思っています。

野田駅と三菱製紙・レンゴー大阪工場を結んでいた貨物線である 昭和28年に大阪市場線から分岐する形で此花区大開にあった三菱製紙浪速工場まで専用線が敷設された。 主な取扱貨物は三菱製紙とレンゴーのパルプ原料や紙製品、 旭硝子などの周辺工場の原料や製品だった。

大阪線旧線 旧東青山駅周辺 貨物専用線 第二海軍航空廠鈴鹿支廠、 三菱重工業三重工場専用線 白子～二空廠、三菱重工業三重工場 養老線（現在は養老鉄道）の専用線1 東方、駒野 養老線（現在は養老鉄道）の専用線2 美濃青柳

北海道新幹線vs.JR貨物｢青函共用問題｣の核心 一時は貨物が青函から撤退､船舶輸送構想も 青函トンネルを抜け出た貨物列車 線路は新幹線との ...

貨物取扱駅は、森上(三興製紙専用線)と日比野の2駅で、森上は昭和53年、日比野は58年に貨物取扱を廃止し、尾西線から貨物列車が消えました。 昔は当然津島駅でも貨物扱いをしていたのですが、昭和39年､津島駅高架化工事に伴い廃止となり、日比野駅に集約(日比野駅の貨物線増設)と記録には ...

なお、黒崎駅-折尾駅間の貨物線は、もともと筑豊本線直通の貨物専用線（複線）として主に運用されていたが、貨物列車の運用はなくなり、現在は福北ゆたか線（単線運用の旅客線。不要となった線路は一部で撤去されている。）に利用

大阪ガス京都工場専用線- 東海道本線・貨物支線京都市場駅分岐 汽車会社 専用線 - JRゆめ咲線（桜島線） 安治川口駅 分岐 住友金属工業製鋼所 専用線 - JRゆめ咲線（桜島線）安治川口駅分岐

この貨物線は日本製紙の紙製品輸送に活躍し、7年前まで都区内に残っていた専用線でした。. なお、東北本線の支線であるため北王子支線となりますが、ここでは北王子線と称します。. つい最近まで、DE10型ディーゼル機関車に牽引されたコンテナ貨車が ...

〜〜工業地帯に欠かせない貨物専用線「臨海鉄道」その2〜〜 各地の工業地帯に敷かれている臨海鉄道の路線。大半が旅客列車の走らない路線で、貨物列車が数時間おきに走る。 工業地帯を走ることもあり、人の目にあまり触れることが

JR新湊線高岡貨物駅南から中越パルプ工業高岡工場（能町）と荻布（オギノ）倉庫へ2本の専用線が伸びています。. 高岡貨物駅と万葉線高架橋との間に分岐点があり、南北に線路が伸びています。. 北側へ伸びる路線は荻布倉庫へ、南西側へ伸びる路線は中越パルプへ伸びています。. 荻布倉庫はセメントサイロを持っており、2005年春までデンカセメントの貨車が発着し ...

日本製紙十條工場北王子専用線は、東京都北区の田端信号場駅と同区の北王子駅（貨物駅）を結ぶ日本貨物鉄道（JR貨物）の鉄道路線（貨物線）の通称である。正式には東北本線の貨物支線である。田端信号場駅の入換用の

【歴史】 奥羽線の土崎駅と秋田港駅を結ぶ貨物専用線のJR秋田港線。1971（昭和46）年7月に終点の秋田港駅から北線と南線が開業し、秋田港内での貨物輸送が始められた。秋田港駅での入換え業務に加えて、南線での紙製品の

カテゴリ： 貨物線,専用線,引込線及び廃止線,線路関係. …中小造船所の 「水中に延び行く レール （ 線路 ）」 がたまらない. 「山陽造船企業+東京プッシャー+ 長沼ボート 」（江戸川区東篠崎1丁目）にて. 人工物が 自然 と同化して行く、錆サビの「貨物線,専用線,引込線及び廃止線」と似通った表情を醸し出す 小さな造船所に設けられた 引揚船台、造船台 ...

鹿児島線には、福岡県北九州地区におきまして「貨物専用線」が存在しておりまして、北九州地区一帯の工業地帯を言います「北九州工業地帯」と呼ばれているからこその姿を見せております。

この貨物駅は専用線がありませんが、一応辿りました。 といっても第一貨物線との分岐部を右に辿ると・・ ひたすら道路。国道200号線と出会うあたりで終点。 この貨車のあるあたりかな？ ではでは、今日はあきらめてやたら寝よう

JR貨物管理・米軍横田基地専用線：拝島駅はJR貨物の貨物駅でもあり、専用線発着の車扱貨物を取り扱っている。. 西武拝島線ホームから北口広場を挟んだ反対側には、JR貨物が管理する横田基地専用線（非電化単線）が玉川上水と五日市街道を橋梁と踏切で横断して、基地入口のフェンスまで約500メートル、さらにその先、基地内まで続いている。. 1970年頃までは物資 ...

鉄道貨物輸送の拠点には、貨物専用の「貨物駅」、旅客と併用の「一般駅」があるが、一般的には「貨物取扱駅」と呼称され、鉄 道 貨物輸送の集約化が進む中でその数は年々減少している。そのような全国の現役及び廃止された

連絡通路より表を見ると雑草の生えたレールがホームのむかいに置き去りになっている。. 貨物専用線はここより北上、本線から遠ざかってゆく。. 【新幹線と並走】. 近年建設された東北新幹線が高い場所を駆け抜ける。. 在来線の本数も少なくない。. それらとは対照的なレールが原っぱに放置されている。. 線路には柵もなく、まるで緊張感のない砂利道には ...

【歴史】 奥羽線の土崎駅と秋田港駅を結ぶ貨物専用線のJR秋田港線。1971（昭和46）年7月に終点の秋田港駅から北線と南線が開業し、秋田港内での ...

現在既に廃線跡と化した旧路線や謎多き貨物専用線などもございます。 向ヶ丘遊園 モノレール線 神奈川臨海鉄道 水江線 地下鉄 あのころ 神奈川臨海鉄道 千鳥線 JR貨物 新興線 JR貨物 越中島線 鹿島臨海鉄道 鹿島臨港線 本牧線

専用線 神奈川臨海鉄道千鳥線 2005年04月17日 レポートへ No.06 廃線 JR貨物八王子駅廃止部 2005年05月22日 レポートへ No.07 廃線 東芝府中工場専用線 2005年05月07日 レポートへ No.08 専用線 神奈川臨海鉄道本牧線 2005年07

赤い線が「新興線」。. 最盛期の1970年代には 25社30本 の専用線が接続していたが、鉄道貨物輸送の衰退に伴い貨物取扱量が減少、2000年に昭和電工横浜事業所の専用線が廃止、最後まで残っていた内外輸送横浜支店の専用線も2002年に廃止され、貨物列車の ...

万葉線（旧：加越能鉄道）開業時に旅客輸送が廃止され、以降、貨物専用線として現在に至っています。 途中駅はなく、終点は吉久にある高岡貨物駅で、分岐駅の能町から1.9kmだけの盲腸線です。�

こうして、東京港と全国の国鉄鉄道駅を結ぶ鉄道貨物輸送に貢献してきた東京港の貨物専用線 は、約半世紀にわたる使命を終え、すべて姿を消しました。 専用線跡地は、おもに倉庫、野積場、工場などに使われていましたが、現在では

日本製紙富士 専用線廃止. 投稿日時: 2017年5月6日. 投稿者: tobi3. 東海道本線富士駅から日本製紙富士工場に延びていた貨物引込線が. 4月末で廃止となりました 静岡県内に残る引込線は最近動きが無い. 沼津・明電舎だけになってしまいました. 工場内の専用線にスイッチャーがまとめて留置されています. 手前から・・・. ・日本車輛製35トン機 D-351 以前は身延線南甲府駅 ...

専用線一覧表（日本国有鉄道貨物局） トワイライトゾーンMANUAL12（名取 紀之、滝澤 隆久編 ネコ・パブリッシング） 岡崎市内の貨物専用線 専用線のトライアングル地帯を回顧する（筒井 俊之） 汽笛一聲 安城駅120年（安城市 歴史 ...

JR貨物の駅は、専用線発着のコンテナ貨物及び車扱貨物の取扱駅となっている [12]。 かつては日本製紙(旧・十條製紙)伏木工場に至る専用鉄道や多くの専用線を接続していたが [6] [24] 、漸次廃止されており、最後まで残っていた日本製紙伏木工場へ接続する専用鉄道も2008年（平成20年）9月30日の ...

第10話 四日市貨物・専用線の軌跡（1980年頃）. 三重県最大のコンビナートをもつ四日市地区は、専用線の宝庫で、工場群の間を縦横無尽に走る線路は、興味が尽きないものである。. 貨物削減の中でも四日市地区の専用線は今も現役線がたくさんあり、最盛期はどんな様子だったのだろう、と考えながら訪れるのも、また楽しい。. 国鉄貨物削減前の1980(S55)年の「住宅 ...

こんにちは、そらまめです。 東京の乗車できない路線を行くシリーズ!として、貨物線と回送線の話を書いていきたいと思います。 第一弾の今回は、東海道貨物線（貨物の専用線）と東海道新幹線回送線（車庫に行くための線）のお話です。

東武鉄道会沢線は、東武佐野線の終点・葛生から出ていた貨物線で、石灰石と袋詰めした石灰粉を山から搬出していましたが、往路は空荷ではなく出荷用の紙袋などの資材を各工場へ運搬する役目も担っていました。 記録によれば葛生～第三会沢4.6kmということです（→Wiki東武会沢線)。

写真は専用線隣接のJR貨物の石巻港駅の様子です。石巻港駅も 被災後、復旧の際に線路の大幅な整理が行われて以前とは大きく 姿を変えているそうです。石巻港駅についてはまた別の機会に紹介 させてもらおうと思っています。

野田駅と三菱製紙・レンゴー大阪工場を結んでいた貨物線である 昭和28年に大阪市場線から分岐する形で此花区大開にあった三菱製紙浪速工場まで専用線が敷設された。 主な取扱貨物は三菱製紙とレンゴーのパルプ原料や紙製品、 旭硝子などの周辺工場の原料や製品だった。

大阪線旧線 旧東青山駅周辺 貨物専用線 第二海軍航空廠鈴鹿支廠、 三菱重工業三重工場専用線 白子～二空廠、三菱重工業三重工場 養老線（現在は養老鉄道）の専用線1 東方、駒野 養老線（現在は養老鉄道）の専用線2 美濃青柳

北海道新幹線vs.JR貨物｢青函共用問題｣の核心 一時は貨物が青函から撤退､船舶輸送構想も 青函トンネルを抜け出た貨物列車 線路は新幹線との ...

貨物取扱駅は、森上(三興製紙専用線)と日比野の2駅で、森上は昭和53年、日比野は58年に貨物取扱を廃止し、尾西線から貨物列車が消えました。 昔は当然津島駅でも貨物扱いをしていたのですが、昭和39年､津島駅高架化工事に伴い廃止となり、日比野駅に集約(日比野駅の貨物線増設)と記録には ...

～～工業地帯に欠かせない貨物専用線「臨海鉄道」その1～～ 各地の臨海工業地帯に敷かれたレール。あれー、こんなところに鉄道路線があった ...

JR貨物の駅は、専用線発着のコンテナ貨物及び車扱貨物の取扱駅となっている [12]。 かつては日本製紙(旧・十條製紙)伏木工場に至る専用鉄道や多くの専用線を接続していたが [6] [24] 、漸次廃止されており、最後まで残っていた日本製紙伏木工場へ接続する専用鉄道も2008年（平成20年）9月30日の ...

こんにちは、そらまめです。 東京の乗車できない路線を行くシリーズ!として、貨物線と回送線の話を書いていきたいと思います。 第一弾の今回は、東海道貨物線（貨物の専用線）と東海道新幹線回送線（車庫に行くための線）のお話です。

廃止された貨物専用線が復活! 時代に逆行するかのようなこの出来事に興奮を抑えることが出来ず、何としてでもこの専用線を往く列車を撮影してみたい欲求に駆られ、張り込みを開始することにした。しかしそれにしても情報があまりにも

この貨物駅は専用線がありませんが、一応辿りました。 といっても第一貨物線との分岐部を右に辿ると・・ ひたすら道路。国道200号線と出会うあたりで終点。 この貨車のあるあたりかな？ ではでは、今日はあきらめてやたら寝よう

高岳製作所専用線(その2) ついに捉えた!特大貨車の全容 〈'05年5月調査〉 【巨大変圧器を積載した貨車があのレールを進んでゆく】 驚愕の鉄路発見から3年9ヶ月… ついにあの化け物車両の動きが捉えられた。車に自転車を積み国道4号をひた走ること3時間半、長い眠りから目覚めた専用線は ...

専用線一覧表（日本国有鉄道貨物局） トワイライトゾーンMANUAL12（名取 紀之、滝澤 隆久編 ネコ・パブリッシング） 岡崎市内の貨物専用線 専用線のトライアングル地帯を回顧する（筒井 俊之） 汽笛一聲 安城駅120年（安城市 歴史 ...

瑞穂埠頭専用線. JR貨物・高島貨物線の東高島駅近くにある「瑞穂埠頭」。. ここは在日アメリカ陸軍の施設が有り「横浜ノースドッグ」. と呼ばれているところです。. この瑞穂埠頭には永く使用されていないと一目で判る線路が高島貨物線より延びており ...

16.2.7 専用線とその輸送 石巻港駅（七星社）を 公開 16.1.31 荷主企業事例研究 JSR株式会社を公開 16.1.16 専用線とその輸送 守山駅（東レ・ファインケミカル）を 公 開 16.1.11 新規項目 として 専用線とその輸送を作成 西湘貨物

専用線【leased line】とは、通信事業者が顧客の拠点間接続などのために貸与する、専用の通信回線および回線網のこと。様々な顧客が共用する公衆回線・公衆網と異なり、借り受けた企業などが自社の通信のために回線を独占 ...

このページは、遠い日の記憶－東京都専用線の続編です。まず前記ページをご覧になってみてください。 東京港の晴海埠頭で水揚げされた貨物を運んでいた、東京都専用の臨港貨物鉄道、晴海線。30年余の歴史を刻んだその専用線は、平成元年2月に廃止されてから次第に痕跡を消していった。

もっとも、貨物専用線とはいえ、線路の所有者はJR東日本やJR西日本など旅客鉄道会社だから制約は少ない。わざわざ貨物線を乗車体験する団体 ...

川崎製鉄専用線についても、同社から「貨物取扱量減少のため、専用線を当面使用しない」という申し入れがあり、このため都川信号場は計画から削除されました。都川信号場計画は、製鉄会社のために立ち上げられ、そして製鉄会社に

日本航空貨物事業部門のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、ULD、搭載サービス商品のご案内および、予約、路線案内、運航状況、動態確認などのサービスを提供しています。

写真は専用線隣接のJR貨物の石巻港駅の様子です。石巻港駅も 被災後、復旧の際に線路の大幅な整理が行われて以前とは大きく 姿を変えているそうです。石巻港駅についてはまた別の機会に紹介 させてもらおうと思っています。

今から30数年前の東京臨海部。倉庫群の脇に線路があるのを見たことがあります。何の線路か分からなかったのですが、後に東京湾の埋立地を結ぶ貨物線だと知りました。戦後の高度成長期、東京湾の臨海部には貨物線が張り巡らされていました。この貨物線は「東京都港湾局専用線」。最盛期 ...

客室へ貨物を搭載するシンガポール航空の上海線の機内（同社提供）. 旅客機での貨物専用便は、成田線のほか北京と上海、広州、香港 ...

東海道貨物線（とうかいどうかもつせん）は、東京都 港区の浜松町駅と神奈川県 小田原市の小田原駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線の通称である。 東海道本線の貨物支線および複々線区間、南武線の貨物支線からなる。

貨物 貨物列車 輸送量 進展 開業 青函トンネル 飛行機 高速化 あわせて読みたい 津軽海峡に「第2青函トンネル」建設構想 貨物専用線で北海 道新幹線高速化へ BY MAMESUKENEWS · 2017-01-12 元旦の北海道新聞に、こんな記事

(神奈川県川崎市のJR扇町駅から続く三井埠頭専用線の石炭列車)2020年(令和2年)2月26日、日本最後の石炭列車、130年以上の歴史に幕神奈川県川崎市と埼玉…

葛飾区・貨物専用線の旅客化計画今日は、ふだん通勤や通学など様々な場面で利用する電車の路線について、4月17日TBSラジオ「森本毅郎・スタンバイ!」（月～金、6:30～8:30）の「現場にアタック」で取材報告しまし ...

ANAグループ航空貨物運送事業のサイト。海外・国内の貨物輸送における、時刻表、embargo、航空機、ULD、優先搭載サービス商品のご案内および、インターネット予約、路線検索、運航状況照会、動態確認などのサービスを提供してい

線路は続く 目次 貨物専用線を走る臨時列車 秋の観光列車情報：在来線中心の特集 第一部 で「U」花咲くひたち海浜公園号の地図を見ながら気が付いた。 東北線大宮駅から武蔵野線は接続できるのだろうか？ 以下が国土数値情報による鉄道路線（N02－19_RailroadSection）地図 東北線と武蔵野線交差 ...

JALCARGO国際貨物。JALCARGOのクオリティをそのままに!JALCARGOが他航空会社の運航する貨物専用機をチャーター（貸切契約）してフォワーダー様・荷主様の貨物を運送するサービスです。

ANA(全日本空輸)は6月10日、同社初の日欧間貨物専用便「成田＝フランクフルト線」の運航を開始した。 成田＝フランクフルト線は、新型コロナ ...

総社駅の専用線 総社駅から延びていた2社の専用線。 どちらも鳥居運送のスイッチャーが入換に当たっていました。 ①ユニチカ常盤工場専用線 1951(昭和26)年、大日本紡績が朝鮮戦争特需に対応して突貫工事で建設した常盤工場（当時は工場所在地が都窪郡常盤村）の専用線。

北海道新幹線vs.JR貨物｢青函共用問題｣の核心 一時は貨物が青函から撤退､船舶輸送構想も 青函トンネルを抜け出た貨物列車 線路は新幹線との ...

貨物線がイラスト付きでわかる! 貨物線は、鉄道路線のうち貨物列車専用の路線である。 概要 日本では、大半の鉄道路線は貨物列車と旅客列車の両方、或いは貨車による貨物取り扱いを行わず、旅客列車のみが走る路線が

南方貨物線（なんぽうかもつせん）とは、日本国有鉄道（国鉄）が愛知県内で東海道本線（大府駅 - 名古屋駅間）の複線線増（複々線化）として建設していた貨物支線（延長：約26.1 km） [1]。本項目では主に、未成区間となった大府駅 - 笠寺駅 - 名古屋貨物ターミナル駅間（約19.5 km） [1] につい ...

ワープ松山支店新居浜営業所は2020年1月31日(金)、伊予三島駅構内の貨物専用線に団体臨時列車で入線する募集型企画旅行「～歴史を繋ぐ、明日へ運ぶ～ 伊予三島駅の貨物専用線開業50周年記念 2000系気動車が導く 東予 ...

大船渡線を行く、DE10牽引貨物列車です。 一ノ関～陸中松川に2往復の専用貨物が設定されていた大船渡線ですが、 午前中の1往復は単機牽引、午後の1往復は重連牽引といったパターンが多いようでした。 このカットは午前中の下り列車 ...

6 インド高速貨物専用鉄道向けトロリ線 先に概念図を図4に示すが、GT-SN-Wトロリ線をベー スとした場合、①添加元素である錫の含有量を低減してい くと導電率は向上するが引張強さは逆に大きく低下してし まう。②一方で素材径を大きくして伸線加工での冷間加工

旧型貨物用電機(国鉄時代前半を支えた電機) (EF10,EF12,EF13,EF15,ED16の牽く貨物列車です) 電機列車 1970年代前半の記録写真です 東海道寝台特急 東京駅夜行列車ﾎｰﾑ 急行桜島高千穂 旧型旅客用電機 旧型貨物用電機

インド貨物専用鉄道計画プロジェクト向けにトロリ線を納入 〜さらなる経済成長にむけた物流インフラの構築に寄与 世界第2位の人口を誇るインドは、2018年度第1四半期の実質GDP成長率は8.2％と他国と比べても非常に高い経済成長を遂げています。

1 さよなら「紙」専用鉄道、北王子線 読売新聞・東京北工場と縁の深かった鉄道が、この春、静かに役目を終えました。JR 貨物・北王 子線は、東京北区の田端信号場駅と北王子駅間4 を結ぶ貨物専用線で、運ぶのは「紙」だけ。

惜別 本輪西石油輸送貨物列車・幌萌町専用線 このWebが名乗っている「幌萌」は私の実家のある北海道室蘭市幌萌町から拝借していますが，この幌萌には北海道内石油輸送の一大拠点であるJX日鉱日石の専用線が存在します。室蘭本線本輪西駅からJR貨物が運転している専用線，そして栗林商会が ...

ZIPAIR（ZIPAIR Tokyo）は、就航を延期していた成田～バンコク線について、6月3日に運航を開始すると発表した。ただし、当面は旅客機を使用した貨物専用便として運用し、旅客便としての就航時期は未定という。

JR四国は、伊予三島駅の貨物専用線開業50周年記念企画として、「2000系気動車が導く 東予の貨物駅探訪の旅」を開催。旅行日は、2020年2月23日（日）の日帰り。2000系気動車の団体臨時列車に乗車し、大王製紙の貨物 ...

奥野君の専用線日記:金鉄局貨物取扱駅. このブログは、63才独身甲斐性なしの奥野君が、持病と網膜剥離に苛められつつ、怪しげな線路を追い求める、メインページは『ブログ目次リスト』という変なブログです。. のんびり続けますので興味のある方は ...

旅客化が進む貨物専用線 ビジネス的な観点をもうひとつ付け加えると、このツアーは「貨物線の旅客化の可能性」を視察できる機会でもあった ...

ZIPAIR（ZIPAIR Tokyo）は、6月から貨物専用便として運航している成田～バンコク・スワンナプーム線について、10月28日からバンコク発のみ旅客便として運航することを発表した。

JFEエンジニアリングは、インド鉄道省が所管する貨物専用鉄道公社から、デリー・ムンバイ間で計画されている貨物専用線の橋梁建設工事を受注 ...

広い貨物ヤードの端にこの専用線の3線（到着線、機回し線、出発線）があります。最初にこの出発線を覗くと、レール専用のチキが8両 空車で留置されていましたので、多分今日はこの空チキを取りに来るのではないかと期待感がふくらみ

貨物専用レール： 9百万トン／年 ※軌道狂いのアンバランス 新幹線専用レール： 3百万トン／年 ・青函トンネル内の波状摩耗への対応（レール削正） コストアップ ・青函トンネル内の波状摩耗への対応（レ ル削正） ・三線化に伴う ...

中条 クラレ中条事業所専用線 [廃止専用線][編集] クラレ中条事業所専用線は羽越本線中条駅から工場を結ぶ. 専用線で苛性ソーダ・酢酸・塩酸等の化成品タキが到着して. おりましたが2008年3月に廃止となりました。. 訪問した日は専用線の運転時刻を ...

現在、相模貨物駅に鉄道貨物輸送が集約されている神奈川県の湘南地域で あるが、 1990年代までは複数の専用線が残っていた。それらの中でも東 海道本線・平塚駅（相模貨物駅）に接続する相模石油(株)の専用線は、鉄道趣味誌『Rail Magazine』の名物コーナー「トワイライトゾ～ン」の第1回目に ...

00トップ－東京都港湾振興協会

発表日:2020年1月28日 募集型企画旅行「～歴史を繋ぐ、明日へ運ぶ～ 伊予三島駅の貨物専用線開業50周年記念 2000系気動車が導く 東予の貨物駅探訪 ...

前の記事はこちら。 前回の記事で、拝島駅から横田基地へ延びる専用線をロケハンがてら、じっくりと巡りました。 今回はそのロケハン結果をもとに、「米タン」の拝島駅側の走行シーンを撮影します。 まずは拝島駅からほど近いストレートで、警告標識とともに横田基地への送り込みの単機 ...