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トラックタイヤには、『縦溝』と『ミックス溝』と、いう溝があるのをご存知ですか？ この2つは、同じトラックタイヤでも性能や見た目がまるで異なります。

トラックのタイヤのトレッドパターン（接地面の形）にはいくつかの種類があります。 今回は縦溝（たてみぞ）タイヤの特徴についてご紹介いたします。 縦溝のタイヤはこちらの写真のように大きな溝が進行方向に対して縦に入っているもの […]

タイヤの摩耗による使用限度は残り溝深さが1.6mm以上と決められています。 スリップサインが1箇所でも出ると使用してはいけないことが法律で定められています。 溝深さが一部でも1.6mm未満のタイヤは整備不良として使用禁止

タイヤには溝の深さが残り1.6mmになると表れるスリップサインが付いています。このスリップサインが出たタイヤを装着しつづけると道路交通法の違反にあたります。また、溝の減ったタイヤは、法規上の違反ばかりでなく大変危険です。

縦と横の溝（斜めがある場合も）が混ざっているミックス溝タイヤは、駆動力・制動力に優れていてカーブも安定して走行できます。車体が重く荷物を積んでいることで、ブレーキングやハンドリングのときにタイヤへの負荷がかかりやすい大型トラックのユーザーに最適です。

タイヤがすり減ると溝がなくなり、 スリップサイン が出ます。 なお、溝の深さ1.6mm未満のタイヤは使用してはいけないと法律で定められています。 スリップサインとは溝の深さが1.6mmを示す目安です。

では、 大型トラックやバス などのタイヤの使用限度は、どれ程なのでしょうか？ やはり 大型トラック・バスも一般道路の場合は、使用限度が1.6mm となっています!

トラックのタイヤの寿命サイン 2.1 溝が浅くなったタイヤの寿命サイン 2.2 経年劣化により古くなったタイヤの寿命サイン 2.3 走行時の感覚でわかるタイヤ交換の寿命のサイン 3 トラックのタイヤの寿命を延ばす方法もある？3.1 タイヤの種類と適性

トラックのタイヤは4種類!特徴とメリットを知って選ぼう トラックのタイヤには、構造の違いによって普通の乗用車よりも多くのタイヤの種類があります。 ここでは、構造の違いで分けた4種類のタイヤの種類をご紹介します。

大型トラックの場合は8万～13万km程度 と言われています。

トラックタイヤには、『縦溝』と『ミックス溝』と、いう溝があるのをご存知ですか？ この2つは、同じトラックタイヤでも性能や見た目がまるで異なります。

トラックのタイヤのトレッドパターン（接地面の形）にはいくつかの種類があります。 今回は縦溝（たてみぞ）タイヤの特徴についてご紹介いたします。 縦溝のタイヤはこちらの写真のように大きな溝が進行方向に対して縦に入っているもの […]

タイヤの摩耗による使用限度は残り溝深さが1.6mm以上と決められています。 スリップサインが1箇所でも出ると使用してはいけないことが法律で定められています。 溝深さが一部でも1.6mm未満のタイヤは整備不良として使用禁止

タイヤには溝の深さが残り1.6mmになると表れるスリップサインが付いています。このスリップサインが出たタイヤを装着しつづけると道路交通法の違反にあたります。また、溝の減ったタイヤは、法規上の違反ばかりでなく大変危険です。

縦と横の溝（斜めがある場合も）が混ざっているミックス溝タイヤは、駆動力・制動力に優れていてカーブも安定して走行できます。車体が重く荷物を積んでいることで、ブレーキングやハンドリングのときにタイヤへの負荷がかかりやすい大型トラックのユーザーに最適です。

タイヤがすり減ると溝がなくなり、 スリップサイン が出ます。 なお、溝の深さ1.6mm未満のタイヤは使用してはいけないと法律で定められています。 スリップサインとは溝の深さが1.6mmを示す目安です。

では、 大型トラックやバス などのタイヤの使用限度は、どれ程なのでしょうか？ やはり 大型トラック・バスも一般道路の場合は、使用限度が1.6mm となっています!

トラックのタイヤの寿命サイン 2.1 溝が浅くなったタイヤの寿命サイン 2.2 経年劣化により古くなったタイヤの寿命サイン 2.3 走行時の感覚でわかるタイヤ交換の寿命のサイン 3 トラックのタイヤの寿命を延ばす方法もある？3.1 タイヤの種類と適性

トラックのタイヤは4種類!特徴とメリットを知って選ぼう トラックのタイヤには、構造の違いによって普通の乗用車よりも多くのタイヤの種類があります。 ここでは、構造の違いで分けた4種類のタイヤの種類をご紹介します。

大型トラックの場合は8万～13万km程度 と言われています。

タイヤのトレッド部には、いろいろな溝や切り込みが入れてあり、これをトレッドパタンといいます。

タイヤのミックスを履いて走行してるトラックが多い理由は？ミックスタイヤの特徴は 縦横斜めと主溝が混ざり合った ブロックタイヤのような タイヤパターン です。 オールシーズンタイヤとも呼ばれ、 季節や天候を問わず走行できる 性能を持っています。

大型トラックの冬用タイヤの溝深さに注意! ～ 冬用タイヤに関する使用上の注意点 ～ 【問い合わせ先】 北陸信越運輸局 自動車技術安全部 松嶋、唐崎 電 話 025－285－9155 全日本トラック協会 雪道対策→ 道路で大型車が立ち往生 ...

1．タイヤ、チューブ等の選定 自動車製作者が指定した標準タイヤ又はオプションタイヤの使用を基本とし、その他のタイヤを選定される時は販売店等にご相談ください。 （トラック及びバス用タイヤは、用途により溝深さや仕様が異なり使用条件に限りがあります。

乗用車のタイヤの場合、新品のタイヤの溝の深さはだいたい8mmくらいです。 乗用車の新品タイヤの溝の深さは約8mm

専用のタイヤ溝測定器を用いて残溝を点検します。 タイヤ交換時期の目安 【走行距離】で判断する 32,000kmが1つの目安 タイヤのサイズにもよりますが、一般的なタイヤのゴムは走行距離約5,000kmにつき1mm摩耗します。 新品タイヤの溝 ...

タイヤの使用限度は残り溝1.6mmです。それ以前に新品タイヤと交換してください。 (道路運送車輌の保安基準第9条に規定されています。) 但し、小形トラック用タイヤは高速道路を走行する場合、残り溝が2.4mm以上であることとする使用制限を守ってください。

タイヤ溝の合格ラインは1.6ミリと決められています。では、なぜそれを下回るとダメとされているのでしょうか。たとえば、F1カーのようにタイヤに溝がないものもあります。しかし、一般的に使用されているタイヤには、必ず溝が存在します。ここ

トラックのタイヤの接地面に刻まれる溝の模様はトレッドパターンと呼ばれ、スリップ防止と操舵性を確保すると共にトラックの駆動力や制動力を路面に伝え、タイヤにまとわりつく路面の水を排水するなどで走行性能を確保します。

トラックのタイヤには当たり前のようについている溝ですが、実はこの溝の深さは、道路運送車両に関する保安基準第9条で正式に定められています。 つまり、守らなければ法律違反になってしまうのです。 溝の深さの制限は、一般道路と高速道路で異なります。

タイヤの溝 の奥に目を凝らしてみてください。所々に盛り上がっている場所が確認できます。 これがスリップサインです。一般的に1周の溝の中に 4〜9個のスリップサインが付いています。 タイヤの寿命を知らせる重要なサインなのに ...

タイヤサイズ表の記号解説 1. M ：パターン名の"M"表示はトーヨーラジアルタイヤ商品の総称 2. B ：パターン名の"B"はトーヨーバイアスタイヤのリブ及びリブラグタイプ 3. G ：パターン名の"G"はトーヨーバイアスタイヤのラグタイプ 4. H.T. （Heavy Tread）：一般溝タイプ

タイヤの溝は、『雨の日も安全に走行するため』に、とても重要なものです。F1グランプリで使われる、ドライ（乾燥した路面）用のタイヤを見 ...

タイヤがこうなってしまうと危険です｜タイヤの交換時期について タイヤ交換の目安は溝の減り方｜新品のタイヤは、一般的に7～9ミリ程度の溝の深さがありますが、スリップサインというタイヤの交換の時期を知らせてくれる印が表面にあらわれているようであれば、もう交換の時期です。

タイヤの溝の深さには車検基準があります。1.6mmです。スリップサインの深さです。1本のタイヤには4箇所～9箇所のスリップサインがありますが、1箇所でも露出していれば車検は通りません。トラックやバイクのタイヤも車検基準は同じです。

トラックのタイヤにも交換時期があります。スリップサインが現れていたり、3年から4年使っているタイヤならば交換時期に来ています。トラックは普通乗用車と違い、車体が大きいので、自分で責任を持ちタイヤや消耗品の点検をするようにします。

トラック・バス用スタッドレスタイヤの履き方（使い方）は3種類に分けられる 毎年冬、北海道で開催されている横浜ゴムのプレス向けの ...

国土交通省はこのほど、バス・トラック運送事業者は雪道において適正な冬用(スタッドレス)タイヤを使用して安全性を確認しなければならないことをルール化しました。乗用車はどうなるのでしょうか？

横浜タイヤのトラック＆バス用商品の情報をご紹介しております 偏摩耗にはこまめにタイヤローテーションを! 効果的なローテーション 「ヒール＆トウ摩耗」の成長途中で行う

はい、タイヤ溝にコインを差し込むことによってある程度の交換時期を確認・予測することが出来ます。 トラック買取なら高価査定の【トラックファイブ公式】へお任せください。 03-5511-2862 0120-158-291 ホーム はじめての方へ お客様の ...

トラックタイヤには、『縦溝』と『ミックス溝』と、いう溝があるのをご存知ですか？ この2つは、同じトラックタイヤでも性能や見た目がまるで異なります。

トラックのタイヤのトレッドパターン（接地面の形）にはいくつかの種類があります。 今回は縦溝（たてみぞ）タイヤの特徴についてご紹介いたします。 縦溝のタイヤはこちらの写真のように大きな溝が進行方向に対して縦に入っているもの […]

タイヤの摩耗による使用限度は残り溝深さが1.6mm以上と決められています。 スリップサインが1箇所でも出ると使用してはいけないことが法律で定められています。 溝深さが一部でも1.6mm未満のタイヤは整備不良として使用禁止

タイヤには溝の深さが残り1.6mmになると表れるスリップサインが付いています。このスリップサインが出たタイヤを装着しつづけると道路交通法の違反にあたります。また、溝の減ったタイヤは、法規上の違反ばかりでなく大変危険です。

縦と横の溝（斜めがある場合も）が混ざっているミックス溝タイヤは、駆動力・制動力に優れていてカーブも安定して走行できます。車体が重く荷物を積んでいることで、ブレーキングやハンドリングのときにタイヤへの負荷がかかりやすい大型トラックのユーザーに最適です。

タイヤがすり減ると溝がなくなり、 スリップサイン が出ます。 なお、溝の深さ1.6mm未満のタイヤは使用してはいけないと法律で定められています。 スリップサインとは溝の深さが1.6mmを示す目安です。

では、 大型トラックやバス などのタイヤの使用限度は、どれ程なのでしょうか？ やはり 大型トラック・バスも一般道路の場合は、使用限度が1.6mm となっています!

トラックのタイヤの寿命サイン 2.1 溝が浅くなったタイヤの寿命サイン 2.2 経年劣化により古くなったタイヤの寿命サイン 2.3 走行時の感覚でわかるタイヤ交換の寿命のサイン 3 トラックのタイヤの寿命を延ばす方法もある？3.1 タイヤの種類と適性

トラックのタイヤは4種類!特徴とメリットを知って選ぼう トラックのタイヤには、構造の違いによって普通の乗用車よりも多くのタイヤの種類があります。 ここでは、構造の違いで分けた4種類のタイヤの種類をご紹介します。

大型トラックの場合は8万～13万km程度 と言われています。

タイヤのトレッド部には、いろいろな溝や切り込みが入れてあり、これをトレッドパタンといいます。

タイヤのミックスを履いて走行してるトラックが多い理由は？ミックスタイヤの特徴は 縦横斜めと主溝が混ざり合った ブロックタイヤのような タイヤパターン です。 オールシーズンタイヤとも呼ばれ、 季節や天候を問わず走行できる 性能を持っています。

大型トラックの冬用タイヤの溝深さに注意! ～ 冬用タイヤに関する使用上の注意点 ～ 【問い合わせ先】 北陸信越運輸局 自動車技術安全部 松嶋、唐崎 電 話 025－285－9155 全日本トラック協会 雪道対策→ 道路で大型車が立ち往生 ...

1．タイヤ、チューブ等の選定 自動車製作者が指定した標準タイヤ又はオプションタイヤの使用を基本とし、その他のタイヤを選定される時は販売店等にご相談ください。 （トラック及びバス用タイヤは、用途により溝深さや仕様が異なり使用条件に限りがあります。

乗用車のタイヤの場合、新品のタイヤの溝の深さはだいたい8mmくらいです。 乗用車の新品タイヤの溝の深さは約8mm

専用のタイヤ溝測定器を用いて残溝を点検します。 タイヤ交換時期の目安 【走行距離】で判断する 32,000kmが1つの目安 タイヤのサイズにもよりますが、一般的なタイヤのゴムは走行距離約5,000kmにつき1mm摩耗します。 新品タイヤの溝 ...

タイヤの使用限度は残り溝1.6mmです。それ以前に新品タイヤと交換してください。 (道路運送車輌の保安基準第9条に規定されています。) 但し、小形トラック用タイヤは高速道路を走行する場合、残り溝が2.4mm以上であることとする使用制限を守ってください。

タイヤ溝の合格ラインは1.6ミリと決められています。では、なぜそれを下回るとダメとされているのでしょうか。たとえば、F1カーのようにタイヤに溝がないものもあります。しかし、一般的に使用されているタイヤには、必ず溝が存在します。ここ

トラックのタイヤの接地面に刻まれる溝の模様はトレッドパターンと呼ばれ、スリップ防止と操舵性を確保すると共にトラックの駆動力や制動力を路面に伝え、タイヤにまとわりつく路面の水を排水するなどで走行性能を確保します。

トラックのタイヤには当たり前のようについている溝ですが、実はこの溝の深さは、道路運送車両に関する保安基準第9条で正式に定められています。 つまり、守らなければ法律違反になってしまうのです。 溝の深さの制限は、一般道路と高速道路で異なります。

タイヤの溝 の奥に目を凝らしてみてください。所々に盛り上がっている場所が確認できます。 これがスリップサインです。一般的に1周の溝の中に 4〜9個のスリップサインが付いています。 タイヤの寿命を知らせる重要なサインなのに ...

タイヤサイズ表の記号解説 1. M ：パターン名の"M"表示はトーヨーラジアルタイヤ商品の総称 2. B ：パターン名の"B"はトーヨーバイアスタイヤのリブ及びリブラグタイプ 3. G ：パターン名の"G"はトーヨーバイアスタイヤのラグタイプ 4. H.T. （Heavy Tread）：一般溝タイプ

タイヤの溝は、『雨の日も安全に走行するため』に、とても重要なものです。F1グランプリで使われる、ドライ（乾燥した路面）用のタイヤを見 ...

タイヤがこうなってしまうと危険です｜タイヤの交換時期について タイヤ交換の目安は溝の減り方｜新品のタイヤは、一般的に7～9ミリ程度の溝の深さがありますが、スリップサインというタイヤの交換の時期を知らせてくれる印が表面にあらわれているようであれば、もう交換の時期です。

タイヤの溝の深さには車検基準があります。1.6mmです。スリップサインの深さです。1本のタイヤには4箇所～9箇所のスリップサインがありますが、1箇所でも露出していれば車検は通りません。トラックやバイクのタイヤも車検基準は同じです。

トラックのタイヤにも交換時期があります。スリップサインが現れていたり、3年から4年使っているタイヤならば交換時期に来ています。トラックは普通乗用車と違い、車体が大きいので、自分で責任を持ちタイヤや消耗品の点検をするようにします。

トラック・バス用スタッドレスタイヤの履き方（使い方）は3種類に分けられる 毎年冬、北海道で開催されている横浜ゴムのプレス向けの ...

国土交通省はこのほど、バス・トラック運送事業者は雪道において適正な冬用(スタッドレス)タイヤを使用して安全性を確認しなければならないことをルール化しました。乗用車はどうなるのでしょうか？

横浜タイヤのトラック＆バス用商品の情報をご紹介しております 偏摩耗にはこまめにタイヤローテーションを! 効果的なローテーション 「ヒール＆トウ摩耗」の成長途中で行う

はい、タイヤ溝にコインを差し込むことによってある程度の交換時期を確認・予測することが出来ます。 トラック買取なら高価査定の【トラックファイブ公式】へお任せください。 03-5511-2862 0120-158-291 ホーム はじめての方へ お客様の ...

トラックタイヤの取り扱いもしている当店ですが、よくお客様から溝についてご質問されることがございます! 今回は、溝の種類と特性を簡単に紹介させていただきます。 ①リブタイヤ（縦溝） 大きな溝が進行方向にたいして縦に入っている

タイヤの溝の深さは法律で決まっています。（道路運送車両に関する保安基準第9条）トラックやバス場合一般道路では1.6mmまで、高速道路では、3.2mm（小型の場合は2.4mm）までです。基本的に溝の深さが1.6mmになると、スリップ

トラックのタイヤの交換時期:溝 トラック用に限らず、タイヤにはすべてに溝があります。この溝は全てのタイヤで共通の深さを持っていて、新しいタイヤの場合大体8mmの深さがあります。 この溝が走行年数や走行距離によって摩耗し ...

タイヤは路面との接地面に当たるトレッドに様々な模様を刻んでいます。このトレッドパターンと呼ばれる模様は、用途に応じて4つの種類があります。ダンロップ公式「タイヤの基礎知識」で、トレッドパターンの役割や特長などを知り、さらに安全で安心なカーライフを送りましょう!

手作業でタイヤに溝を掘るリグルーブ。ミシュランタイヤ（トラック・バス用）のリグルーブ作業を体験 2018年10月から販売を開始したトラック ...

「トラック及びバス用、小型トラック用タイヤの溝の深さの使用限度は、道路運送車両法の保安基準（第9条2 「トラック及びバス用、小型トラック用タイヤの溝の深さの使用限度は、道路運送車両法の保安基準（第9条2項2号）により1．6㎜と規程され、これよりすり減って溝の浅くなったタイヤ ...

横浜タイヤのトラック＆バス用商品の情報をご紹介しております 偏摩耗にはこまめにタイヤローテーションを! 効果的なローテーション 「ヒール＆トウ摩耗」の成長途中で行う

タイヤがこうなってしまうと危険です｜タイヤの交換時期について タイヤ交換の目安は溝の減り方｜新品のタイヤは、一般的に7～9ミリ程度の溝の深さがありますが、スリップサインというタイヤの交換の時期を知らせてくれる印が表面にあらわれているようであれば、もう交換の時期です。

使用限界がきたことを警告する印である「スリップサイン」の見方を解説します。スタッドレスタイヤは「プラットフォーム」も必見!溝がないと罰金や減点される可能性も。スリップサインをきちんと確認して定期点検をしっかり行いましょう。

トラックのタイヤサイズはどうやって確認する？ 車にとっての「脚」の部分であるタイヤ。 運送業を営むドライバーの方にとっては 最も大事な部分と思われるトラックのタイヤ ですが、そのサイズの見方や特徴、普通車との違いが分からないという方もいらっしゃるようです。

溝の深さが1.6mm以下のタイヤは使用が禁じられているいため、溝の深さが1.6 になったら、あるいは近づいてきたら速やかに交換しましょう。摩耗が進み溝の深さが十分に残っていないタイヤを継続して使用した場合、道路交通法の違反に

はい、タイヤ溝にコインを差し込むことによってある程度の交換時期を確認・予測することが出来ます。 トラック買取なら高価査定の【トラックファイブ公式】へお任せください。 03-5511-2862 0120-158-291 ホーム はじめての方へ お客様の ...

トラック運送事業者、乗合バス事業者、貸切バス事業者の整備管理者は、雪道を走行する自動車のタイヤについて、溝の深さがタイヤメーカーが ...

残り溝1.6mmですが、小型トラック用タイヤは2.4mmとカタログにあります。 （トラック及びバス用タイヤは3.2mm）

国土交通省は1月26日、トラック運送事業者に冬用タイヤの安全確認を義務付けるよう、「貨物自動車運送事業輸送安全規則の解釈及び運用につい ...

タイヤにとって大切なこと、溝と寿命。タイヤにはスリップサインという寿命を知らせる印があります。タイヤの溝は毎日徐々に減ってゆくため、運転手はクルマの運動性能の変化に気づかない場合があります。今回はタイヤの溝についてまとめてみました。

タイヤに刻まれた模様をトレッドパターンといいます。排水性などクルマの操縦に大きく関係し、模様のデザインも目的により大きく異なります。グッドイヤー公式サイトは安全で快適なドライビング実現の為、タイヤの知識・疑問をわかりやすくご説明します。

※国内メーカー等の冬用タイヤ（一部を除き）では、使用限度目安として、溝の深さが新品時の50％まですり減った際にプラットホームが溝部分の表面に現れます。（参考画像は添付ファイル〔参考1〕国土交通省報道発表をご覧 2 施行

で、ふと思ったのが溝の深さ。 トラックのタイヤは結構深い感じがしますよね。 正確ではないかもしれませんが、物差しで溝の深さを測ってみました。 トラックのタイヤ。 因みにサイズは、 245／70R19.5です。 夏タイヤ→溝の深さ

トラックタイヤを交換しないと危ない？ まずはトラックタイヤ交換が 何故必要なのか を説明していきます トラックタイヤを交換しないとどうなる タイヤを交換しないでいると 溝がすり減り ひび割れや亀裂ができます。タイヤは溝がなくなれば当然滑ります

トラック･バス用タイヤのメンテナンスにおいて、全国レベルで作業品質を向上させると共に、どこの店舗でもお客様に高水準の作業を均一にご提供するため、ヨコハマでは「サービス技能コンテスト」を開催しています。

まずタイヤそのものの寿命は残り溝の深さが1.6mmまでとなっています。1.6mmよりも溝が浅くなってしまったらすぐに交換をするというのは、サマータイヤもスタッドレスタイヤも変わりません。しかし溝の深さが1.6mmになるまでスタッドレスタイヤとして使えるかというと話は変わってきます。

冬用タイヤの安全性を確認することをルール化しました～雪道では、使用限度を超えた冬用タイヤの使用は厳禁です～. 令和3年1月26日. 昨年末以降の大雪により、関越道や北陸道において多くの大型車両が路上に滞留する事案が発生したことを踏まえ、バス ...

トラックやバスは溝が浅くなった冬用タイヤ使用禁止 乗用車は？. 国土交通省はこのほど、バス・トラック運送事業者は雪道において適正な冬用 ...

事業者がきちんと溝を確認することが義務付けられます。今冬の大雪立ち往生を受けて急遽改正 トラックなどの冬用タイヤの適正使用が厳格化 ...

トラックやバスは溝が浅くなった冬用タイヤ使用禁止では乗用車は？2021/02/15 06:02 ウェザーニュース国土交通省はこのほど、バス・トラック運送 ...

そんなタイヤの溝計測で、「困っている」というお客さまの声をまず聞いたのは梅澤でした。それは、1年半ほど前のこと。定期的にトラック数十台のタイヤの状態をチェックしているというタイヤメーカーからでした。

トラック タイヤ mud+snow刻印 トラック タイヤ SNOW刻印 これはぬかるんだ場所や雪の上でも走行ができる、ということを示しています。 その意味でも走破性の高さがわかるかと思います。 ただし、これはスタッドレスタイヤの性質とは全く

みなさんはタイヤの溝のチェックをどのようにしていますか。厳密にするならば、きちんと溝の深さを計測するのがベストだと思います。しかし ...

駆動輪が溝にはまるとタイヤは空転してしまい、非常に焦りますよね。四輪駆動車なら自力で強引に脱出できるかもしれませんが、FFやFRでは、駆動輪が溝にはまってしまうと、簡単には脱出できません。そんな場合、真っ先に思いつくのがレッカーやロードサービスによる救出ですが、到着 ...

トラックに限ったことではありませんが、乗用車を走行するには絶対なくてはならいパーツがありますよね？それは、タイヤです!タイヤ交換はある程度、定期的に行う必要があるのです。でなければ、走行中に思いもよらない事故を引き起こしてしまう可能性もある

国土交通省は1月26日、バス・トラック運送事業者に対して、雪道では使用限度を超えた冬用タイヤを使用厳禁とし、冬用タイヤの安全性を確認 ...

中古トラック買いたい 絶対に損しない中古トラックの買い方を、こっそり教えちゃいます!中古トラックを買いたいあなたに送る情報サイト! Q.ラグタイヤとはどのようなタイヤのことですか？ 「タイヤなんてどれも同じだろう」なんて思っている方もいると思うが、実はいろいろな種類が ...

タイヤパターンの種類についてまとめました。タイヤには、路面と接する部分（トレッド）にトレッドパターンと呼ばれる模様が立体的に刻まれています。トレッド部に入れてある溝や切り込みは、タイヤにとって重要な役割を持っており、用途に応じて大きく4つに分類されています。

送料無料(一部地域除く) トラック用タイヤ オールシーズンタイヤ11R22.5 16PR TYX1 ヨコハマタイヤ YOKOHAMA ミックス溝 30,855円 送料無料 送料無料(沖縄・離島除く)トラック用 オールシーズンタイヤ245/80R17.5 133/131J エコピア

ミシュランのトラック・バス用タイヤをご紹介しています。製品ラインナップ、デジタルカタログ、実際に使用されているお客様からの口コミ、最寄りの販売店はこちらのページから辿れます。

スタッドレスタイヤに代表される冬タイヤは、冬の氷点下を超える低温環境でも柔らかさを保つ特別なゴムがトレッド面に採用されている。 トレッドパターンもメーカーによって多種多様であるが、基本的にはオールシーズンタイヤに似たブロックパターンをベースに、ブロックそのものに ...

トラック用のタイヤはおおよそ何キロ程の走行で寿命を迎えるのでしょうか？ 距離で寿命を決めるのは非常に難しいですが、大よその目安は以下のようになっているようです。 大型車用のタイヤの場合 一般道を走行＝

国土交通省は1月26日、冬用タイヤの安全性確認をルール化したと発表した。「貨物自動車運送事業輸送安全規則の解釈及び運用」の一部改正を行い、同日から施行した。雪道を走行するトラックやバスの事業者に対し、タイヤの摩耗状態など安全確認を義務付ける。

タイヤは、トラックが走るのに欠かせないパーツです。一見すると、どのトラックにも同じような黒いタイヤがついていますよね。 しかし、道路を走っているところをよく見てみると、トラックによってタイヤの表面に刻まれた模様に違いがあることに気付くでしょう。

トラックのタイヤはどんなタイミングで交換すべきなのでしょうか。また、交換するときには、どんなタイヤを選ぶのが適切なのでしょう。安全を守るために、タイヤの交換について知っておくべきポイントについてまとめます。

新品のタイヤは約8mmの溝があり、スリップサインの1.6mmまでは約6.4mmの余裕があります。そのため、6.4×5,000＝32,000kmに達するとそろそろタイヤ交換 ...

【特長】タイヤ溝の深さを簡単にチェック!クリップ付なので胸ポケットに携帯でき便利です。【仕様】クリップ付【質量(g)】15【測定範囲(mm)】0～22 自動車・トラック用品 > 自動車用品 > タイヤ・足回り > タイヤゲージ・空気入れ > 溝ゲージ

廃タイヤでも買取れるタイヤ 大型トラックタイヤは溝がなくなっても再利用できることをご存じですか。もちろん 溝がないまま再利用するのではなく使い終わったタイヤを1本ごとに亀裂や劣化が ないか厳しいチェックをしてその台タイヤに新しい溝の入ったゴムを焼き付けて

送料無料(沖縄・離島除く)トラック用 サマータイヤ 耐摩耗性6.50R15 8PR SP185 チューブレス ダンロップ DUNLOP タテ（リブ）溝 15,004円 送料無料 送料無料(一部地域除く) トラック用タイヤ サマー 低燃費275/80R22.5 151/148J XJE 4

トラックのタイヤは乗用車のタイヤと違って沢山の荷物を積んで走るため、それなりの強度が求められます。 そのためトラックのタイヤはカーカスコード(タイヤ構造を保持し、タイヤの骨格の役割を持つ)をさらに 強化したものを何枚も重ねて 作られています。

こんにちはタイヤワールド館BESTです。以前にスタッドレスタイヤの値上げ（不本意ではありますが…）のお話をさせていただきました。今年の冬に向けてスタッドレスの準備を考えているお客様へ「お手軽な残溝チェック方法」をご紹介したと思います。

本日は軽トラックのタイヤ交換を ご紹介します。 ダイハツの10代目 ハイゼットトラック S500系です。 ひと昔前なら軽トラ白ボディのイメージ強かったですが、 最近の軽トラはカラーバリエーションも増え、 オシャレになってきてますよね

トラック買取でタイヤの擦り減りなどタイヤが与える査定への影響 トラックの売却を検討している方は、査定ポイントを対処してできるだけ高く売りたいと考えている方も多いと思いますが、「タイヤがすり減って溝がない」「タイヤ交換をした方がいいのか？