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1916年 現存する日本最古の国産自動車、機械遺産であるアロー号が製作される。 1918年 日本車初のトラック「T.G.E.トラック」が東京瓦斯電気工業（英名略称：T.G.E.）によって生産される [10]。 1919年 日本車初の量産乗用車「三菱A

ところが、なんとか車両は完成させたものの販売のめどが立たず、同社は商用車事業に傾注することを決める。1923年にはウーズレーCP型トラックとその図面を取り寄せ、国産化の準備を推し進めた。しかし、ようやく組み立てを始めようとした

そういった歴史的な背景があって、1915(大正4)年に軍用自動車試験班 というところで研究や試験などが行われるようになり1918(大正7)年10月に イギリスから輸入されたMk.IVの雌型が日本で初の貨物自動車(トラック)と 言われています。

国産化と大衆化 次第に日本国内で軍国主義的傾向が強まり、1935年に国防の観点から自動車製造事業法が制定されて国産トラックの生産を始めるよう方針が定められ、1936年（昭和11年）から本格的に国産自動車の生産が始まった。

日本は国土が狭いため、住宅が密集するエリアでは細い路地が複雑に入り組んでいます。また、広大な農地でも農道は狭く、大きなトラックは通ることができません。そんな日本で発達したクルマの1つが、軽トラック＝軽…

日本の国産自動車の歴史 1904年 山羽式蒸気自動車（国産第1号） 1907年 有栖川宮威仁親王殿下がオートモビル商会を設立

1907年（明治40年）、純国産初のガソリン車で、また国産で初めて実用化されたガソリン自動車が誕生した。"自動車の宮さま"と言われた有栖川宮威仁親王殿下が、自動車の輸入・修理を行うオートモビル商会を設立した吉田真太郎と機械

軽トラックの歴史 軽トラックはいつから登場したのか？ 軽トラックといえば今や農家などでは1家に1台というレベルにまで普及した農作業などにはなくてはならない存在ですが、そもそも軽トラックというものはいつ頃から世に登場したのか調べてみました。

国産トラックの歴史において「軍事用トラックの納入」が普及・拡大の大きなキッカケになったと言えます。 時は昭和6年、満州事変が勃発。

国産4大トラックメーカー のひとつで、埼玉県に拠点を置いています。 以前は日産自動車の傘下にあり、当時の社名は日産ディーゼル工業株式会社でした。

1916年 現存する日本最古の国産自動車、機械遺産であるアロー号が製作される。 1918年 日本車初のトラック「T.G.E.トラック」が東京瓦斯電気工業（英名略称：T.G.E.）によって生産される [10]。 1919年 日本車初の量産乗用車「三菱A

ところが、なんとか車両は完成させたものの販売のめどが立たず、同社は商用車事業に傾注することを決める。1923年にはウーズレーCP型トラックとその図面を取り寄せ、国産化の準備を推し進めた。しかし、ようやく組み立てを始めようとした

そういった歴史的な背景があって、1915(大正4)年に軍用自動車試験班 というところで研究や試験などが行われるようになり1918(大正7)年10月に イギリスから輸入されたMk.IVの雌型が日本で初の貨物自動車(トラック)と 言われています。

国産化と大衆化 次第に日本国内で軍国主義的傾向が強まり、1935年に国防の観点から自動車製造事業法が制定されて国産トラックの生産を始めるよう方針が定められ、1936年（昭和11年）から本格的に国産自動車の生産が始まった。

日本は国土が狭いため、住宅が密集するエリアでは細い路地が複雑に入り組んでいます。また、広大な農地でも農道は狭く、大きなトラックは通ることができません。そんな日本で発達したクルマの1つが、軽トラック＝軽…

日本の国産自動車の歴史 1904年 山羽式蒸気自動車（国産第1号） 1907年 有栖川宮威仁親王殿下がオートモビル商会を設立

1907年（明治40年）、純国産初のガソリン車で、また国産で初めて実用化されたガソリン自動車が誕生した。"自動車の宮さま"と言われた有栖川宮威仁親王殿下が、自動車の輸入・修理を行うオートモビル商会を設立した吉田真太郎と機械

軽トラックの歴史 軽トラックはいつから登場したのか？ 軽トラックといえば今や農家などでは1家に1台というレベルにまで普及した農作業などにはなくてはならない存在ですが、そもそも軽トラックというものはいつ頃から世に登場したのか調べてみました。

国産トラックの歴史において「軍事用トラックの納入」が普及・拡大の大きなキッカケになったと言えます。 時は昭和6年、満州事変が勃発。

国産4大トラックメーカー のひとつで、埼玉県に拠点を置いています。 以前は日産自動車の傘下にあり、当時の社名は日産ディーゼル工業株式会社でした。

「国産スポーツカー」の産声 旧スポーツカー時代 1950年代後半以降、やっとオール国産化を実現した日本の自動車メーカーは、タクシーや社用車として使われるセダンやトラック主体のラインナップから脱却をはかるべく、スポーティなクルマの開発に躍起になっていった。

時代が必要としたトラック. 東京石川島造船所 (いすゞの前身)では、第一次世界大戦による好景気で得た資金を元に、自動車産業に進出することとなりました。. 1918 (大正7)年に英国の自動車会社ウーズレー社との間に契約が成立し、ウーズレー自動車の製造権および東洋での販売権を獲得。. 社員を現地に派遣して技術を修得させ、必要な機械・図面などを取り寄せ ...

オーット三輪を忘れちゃいませんか？･･･大正昭和の長い歴史をもつはたらきもの 国産自動車の歴史の中で、おそらく最も日本的な存在といえ るのが、オート三輪と呼ばれ、戦前から戦後にかけて隆盛を 誇った三輪自動車です。

国産トラックの歴史が草創期から平成15年くらいまでが網羅されています。 白黒写真ですが、ふんだんに写真がとりこまれているので説明文だけではわかりにくいエンジンその他の内容が写真のおかげで非常にわかりやすいです。

ベンツとの技術提携でトラックを2000台組み立て る ・ 国民党資源委員会もトラック工場を作ったが戦 争で中断 ・ 天津では戦前にトヨタ等が残した工場を利用して 戦後ダイハツの三輪自動車の製造が計画された

国産トラックの歴史 作者: 中沖満,GP企画センター 出版社/メーカー: グランプリ出版 発売日: 2005/10/01 メディア: 単行本 購入: 1人 クリック: 7回 この商品を含むブログ (2件) を見る

国産トラックの歴史 - 中沖満 - 本の購入は楽天ブックスで。全品送料無料!購入毎に「楽天ポイント」が貯まってお得!みんなのレビュー・感想も満載。

トラック誕生までの歴史[日本編]. ドクター 4 1904(明治37)年 国産自動車の誕生 初 の蒸気自動車 5 1924(大正13)年 ウーズレーCP型トラック ウーズレーCP型トラック. 2016年10月22日 国産自動車の第一号は、蒸気機関によるものでし

ニッサン・タイタン. 出典:http://www.carmodels2017.com/2016/04/25/2017-nissan-titan-warrior-price-specs/2017-nissan-titan-warrior/. ニッサン・タイタンは日本の日産自動車が販売する海外向けのピックアップトラックです。. トヨタ・タンドラと同様に、こちらも日本国内では流通していません。. 2004年から販売を開始し、エンジンはV6 5.6Lのみという潔さでした。.

軽トラから大型トラックまで、昔の国産トラックの画像を集めています。

本書では、戦前から戦中までの第1章、1950年代後半までの第2章までは、トヨタや日産のトラックについても記述しているが、第3章以降では日野、いすゞ、三菱ふそう、日産ディーゼルというトラックメーカーのものに限って記述している。

国産トラックの歴史 著者 中沖満, GP企画センター 著 著者標目 中沖, 満, 1932-2007 著者標目 GP企画センター 出版地（国名コード） JP 出版地 東京 出版社 グランプリ出版 出版年月日等 2005.10 大きさ、容量等 238p ; 21cm ISBN 価格

今回は、「最新鋭の 国産ボンネットトラックが凄かった」というテーマで公開させて... 東証一部上場の大手運送会社で、初任大型運転士の指導 ...

[本･情報誌]『国産トラックの歴史』中沖満のレンタル・通販・在庫検索。最新刊やあらすじ（ネタバレ含）評価・感想。おすすめ・ランキング情報も充実。TSUTAYAのサイトで、レンタルも購入もできます。出版社：グランプリ出版

国産トラックの歴史 中沖満, GP企画センター著 グランプリ出版, 2005.10 タイトル読み コクサン トラック ノ レキシ 本書では、戦前から戦中までの第1章、1950年代後半までの第2章までは、トヨタや日産のトラックについても記述しているが、第3章以降では日野、いすゞ、三菱ふそう、日産 ...

国産トラックメーカーとは？ 国産トラックメーカーとは、一般的に「トラックの車体部分を製造する日本のメーカー」のことを指します。 トラックは、車体部分（シャシー）と架装・荷台部分（ボディ）で構成されます。車体と架装・荷台を一貫して

国産トラックの歴史 中沖満＋GP企画センター編 本体2,000円＋税 A5判／240頁／978-4-87687-276-3／2005年10月発売 戦前のボンネット型国産トラックの誕生から、戦後のキャブオーバー型への進化とディーゼルエンジンの高性 ...

国産中型トラックのスタートライン. 国産自動車のレベルアップを図るため、商工省標準型自動車の製造が開始されました。. この自動車は、石川島自動車製造所、東京瓦斯電気工業、ダット自動車製造の3社が共同で携わりました。. この結果TX40型トラックをはじめ、TX35型トラックやBX40型バスが製造され、1932 (昭和7)年に完成。. 商工省標準型自動車は以後改良が続け ...

戦前のボンネット型国産トラックの誕生から、戦後のキャブオーバー型への進化とディーゼルエンジンの高性能化などトラックは道路網の整備と相俟って迅速な大量輸送の主役の座を鉄道輸送から奪い取ってきた。日野・いすゞ・日産ディーゼル

1916年 現存する日本最古の国産自動車、機械遺産であるアロー号が製作される。 1918年 日本車初のトラック「T.G.E.トラック」が東京瓦斯電気工業（英名略称：T.G.E.）によって生産される [10]。 1919年 日本車初の量産乗用車「三菱A

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日本は国土が狭いため、住宅が密集するエリアでは細い路地が複雑に入り組んでいます。また、広大な農地でも農道は狭く、大きなトラックは通ることができません。そんな日本で発達したクルマの1つが、軽トラック＝軽…

日本の国産自動車の歴史 1904年 山羽式蒸気自動車（国産第1号） 1907年 有栖川宮威仁親王殿下がオートモビル商会を設立

1907年（明治40年）、純国産初のガソリン車で、また国産で初めて実用化されたガソリン自動車が誕生した。"自動車の宮さま"と言われた有栖川宮威仁親王殿下が、自動車の輸入・修理を行うオートモビル商会を設立した吉田真太郎と機械

軽トラックの歴史 軽トラックはいつから登場したのか？ 軽トラックといえば今や農家などでは1家に1台というレベルにまで普及した農作業などにはなくてはならない存在ですが、そもそも軽トラックというものはいつ頃から世に登場したのか調べてみました。

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国産トラックの歴史 作者: 中沖満,GP企画センター 出版社/メーカー: グランプリ出版 発売日: 2005/10/01 メディア: 単行本 購入: 1人 クリック: 7回 この商品を含むブログ (2件) を見る

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ニッサン・タイタン. 出典:http://www.carmodels2017.com/2016/04/25/2017-nissan-titan-warrior-price-specs/2017-nissan-titan-warrior/. ニッサン・タイタンは日本の日産自動車が販売する海外向けのピックアップトラックです。. トヨタ・タンドラと同様に、こちらも日本国内では流通していません。. 2004年から販売を開始し、エンジンはV6 5.6Lのみという潔さでした。.

軽トラから大型トラックまで、昔の国産トラックの画像を集めています。

本書では、戦前から戦中までの第1章、1950年代後半までの第2章までは、トヨタや日産のトラックについても記述しているが、第3章以降では日野、いすゞ、三菱ふそう、日産ディーゼルというトラックメーカーのものに限って記述している。

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今回は、「最新鋭の 国産ボンネットトラックが凄かった」というテーマで公開させて... 東証一部上場の大手運送会社で、初任大型運転士の指導 ...

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国産トラックメーカーとは？ 国産トラックメーカーとは、一般的に「トラックの車体部分を製造する日本のメーカー」のことを指します。 トラックは、車体部分（シャシー）と架装・荷台部分（ボディ）で構成されます。車体と架装・荷台を一貫して

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国産中型トラックのスタートライン. 国産自動車のレベルアップを図るため、商工省標準型自動車の製造が開始されました。. この自動車は、石川島自動車製造所、東京瓦斯電気工業、ダット自動車製造の3社が共同で携わりました。. この結果TX40型トラックをはじめ、TX35型トラックやBX40型バスが製造され、1932 (昭和7)年に完成。. 商工省標準型自動車は以後改良が続け ...

戦前のボンネット型国産トラックの誕生から、戦後のキャブオーバー型への進化とディーゼルエンジンの高性能化などトラックは道路網の整備と相俟って迅速な大量輸送の主役の座を鉄道輸送から奪い取ってきた。日野・いすゞ・日産ディーゼル

国産トラックの歴史. 戦前のボンネット型国産トラックの誕生から、戦後のキャブオーバー型への進化とディーゼルエンジンの高性能化などトラックは道路網の整備と相俟って迅速な大量輸送の主役の座を鉄道輸送から奪い取ってきた。. 日野・いすゞ・日産ディーゼル・三菱ふそうの拮抗し合う国内4大メーカーの動きを中心に膨大なトラックの戦前・戦後史を ...

日本の自動車産業を支えてきたのは、トラックとバスだった。政府による自動車国産化政策や、関東大震災と第2次世界大戦からの復興を担った ...

中沖 満,GP企画センター『国産トラックの歴史』の感想・レビュー一覧です。ネタバレを含む感想・レビューは、ネタバレフィルターがあるので安心。読書メーターに投稿された約0件 の感想・レビューで本の評判を確認、読書記録を管理することも

その後、トヨタは日中戦争から太平洋戦争にかけての戦時体制に組み込まれたこともあり乗用車の製造は制限され、軍部向けの国産トラックの ...

時はまさに鈴鹿サーキットの開設により、日本にモータースポーツの機運が高まり始めた時代で、「スポーツカー史」がここから始まった。. 1950年代、日本国内での乗用車の独自開発、独自生産がやっと軌道に乗り始めた時代、トラックやバスといった商用車以外の自動車は、実用的な『乗用車』しか考えられなかった。. しかし早くも1952年、昭和27年には ...

現在もトヨエースともども日本中のあちこちで働き続ける小型トラック / ルートバンのダイナ。6代目までは1t積みトラック『トヨペット ライトトラックSKB型』を原型とするトヨエースと、1.5t積み『トヨペット ルートトラック /

日本車といえば世界中でその安全性や品質の高さが認識されていますが、かつて日本で国産車が初めて作られたのは1904年のことでした。 日本車の歴史は電気技師の山羽虎夫によって山羽式蒸気自動車が製作されたことに始まります。

戦時中は大衆向けの自動車販売が制限されており、陸軍の要望が強く反映されたため外観が地味。納入先はほとんどが陸軍。1943年～1947年に製造された戦中・戦後の両方を生きたトヨタ車であり、戦後初の国産車としても認定された。

ダットサンは、快進社が製造したダット1号を日産の前身である「ダット自動車製造」が改良し販売した小型自動車が始まり。. 当初その小型自動車はダットの息子である「Dat son（ダットソン）」と呼ばれましたが、後にスペルを太陽を意味するSunに変更。. 「Datsun（ダットサン）」となりました。. ダットとは「脱兎」に由来し、逃げていくウサギを意味する ...

これを契機に、ジープBJ型は民生用に転換し、1953年から量産が開始されました。. 当初は「トヨタ ジープBJ」の名前で販売されていましたが ...

本書では、トラックの変遷が最も顕著であった1904年から1969年までの小型・軽トラックが、どのように開発されたのかを当時の社会状況を含め ...

いすゞ・ボンネット トラック 戦前からディーゼルエンジンのトラックを開発していた東京自動車工業が昭和24年に社名をいすゞ自動車と変更しています。昭和28年にはイギリスのヒルマン社と技術提携して製造権を獲得し国産化を目指して乗用車の組み立てを開始しています。

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そのうちの一つが、1911年に橋本増治郎が中心となって設立した快進社自働車工場です。. 自動車の国産化を目的とし、出資者の田健次郎、青山 ...

軍用トラックを出発点とする国産自動車の歴史。日野、いすゞ、三菱ふそう、日産ディーゼル各社のトラックを中心に、国産トラックがどのように進化してきたのかを多数の写真を交えつつ、具体的に解説する。【「TRC MARC」の商品解説】

Webcat Plus: 国産トラックの歴史, 本書では、戦前から戦中までの第1章、1950年代後半までの第2章までは、トヨタや日産のトラックについても記述しているが、第3章以降では日野、いすゞ、三菱ふそう、日産ディーゼルというトラックメーカーのものに限って記述している。

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こうした流れの中で誕生したのが国産トラックの草分けとされるTGE-A型トラックで、東京は八王子市にある日野自動車の企業博物館「日野オートプラザ」のエントランスホールにレプリカが展示されています。ちなみに、TGEは東京瓦斯電気

国産トラックの歴史. 本書では、戦前から戦中までの第1章、1950年代後半までの第2章までは、トヨタや日産のトラックについても記述しているが、第3章以降では日野、いすゞ、三菱ふそう、日産ディーゼルというトラックメーカーのものに限って記述している。.

たいすゞTXです。このトラックは戦前・戦中・戦後の時代に、見る車来る車全てこれだった というほど、一世を風靡した名車でした。 いすゞ自動車のルーツのひとつは、嘉永6年（1853）の石川島造船所の創業にあります。

今回はいよいよ屋内展示を紹介しましょう!. まずは1階のエントランスホールにある、トラックをご紹介します。. こちらは国産トラックの草分け的存在といわれる、1917年製造「TGE-A型トラック」のレプリカ。. エンジンなども当時のものを忠実に再現しているとか・・・。. こちらもやはり、内装などが木でできています。. なんとも味のあるトラック。. 実は日野 ...

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いすゞ自動車が1992年に、メイン事業をトラック等の商用車の生産にシフトするという経営判断を下すまで、いすゞの乗用車は日本の ...

トラックは数多くのメーカーが製造しており、それぞれの歴史の長さや人気車種の特徴、主要車種のサイズの違いなどがあります。トラックの性能は時代ととも変化しており、今後も進歩し続けていくといわれています。

トラックメーカのHPのご紹介です。 UDトラックス(UD) 三菱ふそうトラック･バス (FUSO) いすゞ自動車(ISUZU) 日野自動車(HINO) 鬼さんの一日! 大阪陸運局での車検受けの写真紹介 車種別・新着 トラック販売情報検索はコチラ!! ...

乗用車ベースSUVのさきがけは、国産車のトヨタ「RAV4」や「ハリアー」 SUVというジャンルは1960年代のアメリカで生まれた。 ピックアップトラックをベースとして、荷台にシェルと呼ばれる屋根を被せ、多用途に使えるようにしたものだ。

国内物流の大多数がトラックによる陸上輸送によってまかなわれており、大量輸送を実現する大型トラックは国内物流を背負う非常に重要な位置付けにあると言えます。国内トラックメーカー各社は技術の粋を結集し魅力的な大型トラックの製造販売を行っているため、国内トラックメーカーの ...

日野自動車は4月5日、さいたま市内で新型トラックの発表会を開催した。今回発表されたのは、大型トラック「日野プロフィア」と中型トラック「日野レンジャー」で、プロフィアは5月22日、レンジャーは4月5日から発売。

国産トラックの歴史が草創期から平成15年くらいまでが網羅されています。 白黒写真ですが、ふんだんに写真がとりこまれているので説明文だけではわかりにくいエンジンその他の内容が写真のおかげで非常にわかりやすいです。

コンパクトで駐車スペースもとらない1tトラックは幅広く使うことができます。普通自動車免許で運転できるトラックですから気軽に乗車できます。1tトラックの特徴や新車購入の際のポイントなど、これから購入を考える人に役立つ情報をご紹介します。

国産車と輸入車、各モデルの代表選手27台が勢揃い! SUVという言葉が生まれる前から脈々と受け継がれてきた歴史がある 【JAPAN その1】

今回は、日本では販売されていない、国産メーカーのピックアップトラックをご紹介しましょう。 更新日2019/03/05 日産 NP-300 ナバラ 日産のピックアップトラックの歴史は長く、初めて登場したのは 1934 年にまで遡ります。

ダイハツ歴代車種 ダイハツの歴代車種まとめ!大衆に愛された国産名車を一覧解説 ダイハツの歴代車種を解説します。タントやコペンなどの人気の現行車、国内販売した軽自動車や小型車の名車を画像つきでご紹介。旧車とともに、安価な価格と高い実用性で大衆に愛されたダイハツの歴史を ...

その38年に渡る歴史のなかで最も長寿モデルなのが、1971年～1994年まで生産された2代目のサニー・トラック（以下、サニトラ）だ。ライバルよりも抜きんでた高性能と快適性で小型トラック市場を席捲 初代はセダン（B10型）から遅れる ...

国内の移動式クレーンの歴史 参考；タワークレーンの今昔（産業リーシング HPより） 移動式クレーンの誕生 移動式クレーンの歴史はアメリカで19世紀末に開発された自走式クレーパワーシャベルを起源とし、パワーシャベルのフロントアタッチメントとしてクレーンを装着したものに始まり ...

大手トラックメーカー4社とは、日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスです。これら4社の大型・中型トラックの国内販売台数を比較してみ…

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これはトラックとして優れた性能を備えていたこと、3代目がトラックに適していない形状だったなど理由はさまざま語られているが、シュリンク ...

「遊び手＝創り手」であると考えるわたしたちファイントラックのブランドストーリーです。わたしたち自身がアウトドアにおける本気の遊び手でありたいと思う背景、日本製にこだわる理由、そして創業からこれまでの軌跡をご紹介しています。

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戦後、ノックダウンの下請けから純国産へ～エンジンの話（4）～ 自動車エンジンの歴史…いよいよ、戦後で日本が苦労して不遇の時代から抜け出していくまでのお話に入っていきます。今の自動車業界を見ていると、日本のエンジンは優秀で世界にも名高いイメージがあるかもしれませんが ...

日産自動車は、2020年11月5日、ピックアップトラック「ナバラ」と「フロンティア」のフルモデルチェンジを発表した。これらの車種は、海外で生産販売を行っている世界戦略車のひとつだ。 日産の80年以上に及ぶピックアップトラックの歴史を受け…

『国産養殖トラフグは、稚魚から成魚まで生産履歴がしっかりしており、安心して食べて頂けます。立派に育ったトラフグは、てっさにてっちり、雑炊に唐揚げ、そして口の中でとろける白子、絶品です。色んな料理を堪能して、福を呼んで

月刊自家用車とニッポンのクルマ60年 第1回「兆し」マイカー時代到来の予感と月刊自家用車の創刊 時代の動勢をそのまま誌名として60年前に船出 ...

日野自動車株式会社（以下、日野）は、このたび日野のルーツである東京瓦斯電気工業（以下、瓦斯電）が昭和初期に開発した航空機用エンジン「天風」を東京都八王子市の日野オートプラザに展示しました。瓦斯電は日本の自動車産業のパイオニアとして国産初の量産トラックTGE-A型を製造し ...

110年の歴史を誇るスカニア製バスの歴史を振り返るVOL.01〜1911年から1960年代まで 『SCANIA（スカニア）』は、トラックだけでなくバスの分野でも世界有数のメーカーで、これまでに納入したバスの台数は、長距離バスだけでも17万台以上にのぼります。