＞国鉄 貨物 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

国鉄貨車の車両形式 （こくてつかしゃのしゃりょうけいしき） この項目では、 日本国有鉄道 （その前身組織を含む）や JR グループで使用されている 貨車 の 形式称号 について記述する。 有蓋車（ワム80000形） コキ5500形貨車

1 国鉄の貨物輸送. (1) 現状. 昭和38年度の国鉄の貨物輸送実績は,日本経済の景気回復を反映して相当の増加が予想されたが,2億600万トンおよび591億5600万トン・キロと37年度に比較して,輸送トン数で22%,輸送トン・キロで5.1%の増に止まつた。. これは,日本経済の好調が重化学工業を中心としたものであり,国鉄の大宗貨物である農林水産業や鉱業(特に石炭業)の出荷が横ばい ...

日本貨物鉄道株式会社（にっぽんかもつてつどう [3] 、英: Japan Freight Railway Company ）は、JR会社法に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する日本の特殊会社たる鉄道事業者。1987年 4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道の

国鉄時代はそれなりに様々なマニアック貨車が世にありましたが、平成中期まで現役だったこの貨車は、北陸の貨物列車にとっては一番の珍車でした。 そんな貨車達を出し入れしていたのが、粟津駅常備のスイッチャー、入換専用機関車

昔の貨物輸送は鉄道が主でした。 しかし次第にトラック輸送が主流となり、鉄道貨物は衰退してゆきました。 国鉄の貨物輸送が最盛期の頃には3800以上もあった貨物取扱駅が 近年では250箇所にまで減少しています。

国鉄蒲田貨物駅の本線貨物列車.

昭和62年、国鉄の分割民営化によって貨物部門は日本貨物鉄道（JR貨物）となりました。コンテナの形式名称の付け方は大きく変化します。2ケタの数字は形式を表すとともに、内容積、床面積を表すものとなりました。例えば、18

九州の貨物列車から国鉄型機関車を淘汰へ…寝台特急も牽引していたEF510形に交替 2021年度. 2021年4月1日（木）20時30分. JR貨物は、3月31日に発表し ...

現在、鉄道貨物のほとんどが専用貨車からコンテナ輸送に切り替わっている。戦前の国鉄時代からトラック輸送の普及に対応し、貨車から ...

2017年11月13日 12:38 国鉄・貨車. ヒ600は各種2軸車から用途にあわせて改造されたため、さまざまの形状の車輌があります。. ヒ721は大船駅常備で、工場に常駐していました。. 駅から工場への入換（客車・貨車）は推進運転のようになるため、ヒ721を先頭に付け前方の看視します。. ヒ721には空気笛、ワイパー車掌弁がついていました。. 2002年形式消滅。. '71.5 大船工場 P ...

国鉄貨車の車両形式 （こくてつかしゃのしゃりょうけいしき） この項目では、 日本国有鉄道 （その前身組織を含む）や JR グループで使用されている 貨車 の 形式称号 について記述する。 有蓋車（ワム80000形） コキ5500形貨車

1 国鉄の貨物輸送. (1) 現状. 昭和38年度の国鉄の貨物輸送実績は,日本経済の景気回復を反映して相当の増加が予想されたが,2億600万トンおよび591億5600万トン・キロと37年度に比較して,輸送トン数で22%,輸送トン・キロで5.1%の増に止まつた。. これは,日本経済の好調が重化学工業を中心としたものであり,国鉄の大宗貨物である農林水産業や鉱業(特に石炭業)の出荷が横ばい ...

日本貨物鉄道株式会社（にっぽんかもつてつどう [3] 、英: Japan Freight Railway Company ）は、JR会社法に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する日本の特殊会社たる鉄道事業者。1987年 4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道の

国鉄時代はそれなりに様々なマニアック貨車が世にありましたが、平成中期まで現役だったこの貨車は、北陸の貨物列車にとっては一番の珍車でした。 そんな貨車達を出し入れしていたのが、粟津駅常備のスイッチャー、入換専用機関車

昔の貨物輸送は鉄道が主でした。 しかし次第にトラック輸送が主流となり、鉄道貨物は衰退してゆきました。 国鉄の貨物輸送が最盛期の頃には3800以上もあった貨物取扱駅が 近年では250箇所にまで減少しています。

国鉄蒲田貨物駅の本線貨物列車.

昭和62年、国鉄の分割民営化によって貨物部門は日本貨物鉄道（JR貨物）となりました。コンテナの形式名称の付け方は大きく変化します。2ケタの数字は形式を表すとともに、内容積、床面積を表すものとなりました。例えば、18

九州の貨物列車から国鉄型機関車を淘汰へ…寝台特急も牽引していたEF510形に交替 2021年度. 2021年4月1日（木）20時30分. JR貨物は、3月31日に発表し ...

現在、鉄道貨物のほとんどが専用貨車からコンテナ輸送に切り替わっている。戦前の国鉄時代からトラック輸送の普及に対応し、貨車から ...

2017年11月13日 12:38 国鉄・貨車. ヒ600は各種2軸車から用途にあわせて改造されたため、さまざまの形状の車輌があります。. ヒ721は大船駅常備で、工場に常駐していました。. 駅から工場への入換（客車・貨車）は推進運転のようになるため、ヒ721を先頭に付け前方の看視します。. ヒ721には空気笛、ワイパー車掌弁がついていました。. 2002年形式消滅。. '71.5 大船工場 P ...

昭和43年（1968年）制作

マスクは国鉄の貨物車両をコンセプトとした大人向けの商品で、「6000形式コンテナタイプ」「R10形式冷蔵コンテナタイプ」「ヨ8000形事業用貨車 ...

国鉄の貨物営業マンが実際とは少々違うが、様々な時代の変わり目でどう生きるかを超エリートのキャリア職員を巻き込んで展開するお話。平成生まれには理解し難い人情や時代背景がありますが、当時を知る者にはたまらないお話。

与野－北浦和間で撮影

所在地は1985年まで国鉄湘南貨物駅があった神奈川県藤沢市宮前付近で、事業費は神奈川県が30%、JR東日本が15%を負担し、残りを藤沢市と鎌倉市が ...

国鉄(鉄道会社別 鉄道関連グッズ)の新品・未使用品・中古品なら、ヤフオク!。ヤフオク!は常時約5,000万点以上の商品数を誇る、誰でもかんたんに売り買いが楽しめるサービスです。圧倒的人気オークションに加え、フリマ出品ですぐ売れる

他方,貨物輸送方式の近代化施策として,小口貨物の輸送改善,パレット輸送の推進,コンテナ輸送体制の拡大,急行貨物列車の増発,一部物資別適合輸送等を実施するとともに営業体制についても国鉄各地方局に荷主係を配置,各経済単位

ジェイアール貨物・北海道物流(株) 札幌市白石区流通センター5丁目5-18 011-846-1295 東北 (株)ジェイアール貨物・東北ロジスティクス 宮城県仙台市宮城野区宮城野3丁目2番1号 022-291-0591 関東 新潟貨物ターミナル駅 新潟県新潟市東

貨物輸送は貨車またはコンテナ単位で契約する必要があったため、個人や中小企業では利用しにくい。 そこで、旅客が同行する鉄道手荷物の他に ...

絶滅が危惧される鉄道車両 第5回 国鉄型貨物用機関車 国鉄がJRとなって、ちょうど30年。国鉄時代に生まれた車両たちも、寄る年波には勝てず、消えていく車両が目立つ。いまもなお残存している国鉄型車両の中で、鉄道ファンの注目度が高いのが「貨物用機関車」ではないだろうか。

国内貨物輸送の主軸を担っていた国鉄だったが、トラックや航空機の発達とともにシェアが低下。分割民営化（JR発足）を翌年4月に控えた1986年10 ...

第10巻 国鉄分割民営化 廃止される貨物ヤード／廃止前の全国のローカル線／EF55形復活／寝台車を普通車に改造／カートレイン／「ゆうゆうサロン」とお座敷列車／モトトレイン／2階建て新幹線登場／最後の国鉄新線開業 埼京線・京葉

（１） 国鉄を利用する荷主が負担する貨物運送費は、鉄道貨物運賃料金と通運事業運賃料金の合計額であるが、近年、その引上率は貨物自動車事業運賃料金の引上率を上回っていることなどにより、国鉄の価格競争力は、認可を受けた運賃料金で比較しても、車扱貨物については４９年度に１５０km程度以内であったものが５５年度には２１０km程度以内で、また、コンテナ貨物については４９年度に２７０km程度以内であったものが５５年度には４９０km程度以内で、それぞれ失われてきており、また、貨物自動車による運送は、長距離の場合でも、運送途中での貨物の積替え等を要しないなど機動性、迅速性等に富み、かつ、梱（こん）包等も簡易で済むほか、道路整備が進み、工業及び流通立地が交通の便の良い道路に隣接して行われていることなどから荷主に選好される傾向が強いこと

国鉄の貨物車両をコンセプトとしたマスク。 【鉄道マスク】ヨ8000形事業用貨車タイプ 550円 パソコンケース 巾着が付いて価格もお求めやすくリニューアル! 国鉄コンテナ柄のパソコンケースが完全リニューアル! 19D形式コンテナ ...

国鉄蒲田貨物駅の入替えDD13 (70年代前半,各駅で見られた風景です) ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ 機関区風景 蒸機列車 電機列車 気動車 新旧電車 蒲田貨物駅 私鉄線 SL走行音1 SL走行音2 徒然の鉄記 蒲田貨物駅 1970年代前半の記録写真です ...

EF66 国鉄 貨物試験色・特急色・富士・はやぶさ・あさかぜ 宝条みちる(宝条工廠) 宝条工廠1 EF66 JR貨物 貨物更新色・特急色・新貨物更新1,2次色 宝条みちる(宝条工廠) 宝条工廠1 EF67-104 瀬野八補機特別塗装1代目 宝条みちる(宝条 ...

国鉄時代の貨物列車は、操車場ごとに貨車の増解結を繰り返しながら走行する「ヤード集結型輸送」が主流で、様々な種類の貨車を連結したバラエティ豊かな編成が特徴でした。 【製品化特長】 1980年頃に東北本線を走った一般貨物 ...

論文：戦間期鉄道貨物輸送システムの形成 5 置状況である。以下，2で鉄道省成立以前の国鉄貨物部門の状況を確認し，3で1920年の運輸 局配車課創設の経緯と「運用」業務の中央化の意義を検討する。その上で，以上の議論を4で

国鉄貨物物流を改革した特急「たから」に実用されていた原型が残る、北陸産まれの車掌車「ヨ5000形」を補修し、北陸の鉄道資料室に活用したい - クラウドファンディング READYFOR

国鉄貨車の車両形式 （こくてつかしゃのしゃりょうけいしき） この項目では、 日本国有鉄道 （その前身組織を含む）や JR グループで使用されている 貨車 の 形式称号 について記述する。 有蓋車（ワム80000形） コキ5500形貨車

1 国鉄の貨物輸送. (1) 現状. 昭和38年度の国鉄の貨物輸送実績は,日本経済の景気回復を反映して相当の増加が予想されたが,2億600万トンおよび591億5600万トン・キロと37年度に比較して,輸送トン数で22%,輸送トン・キロで5.1%の増に止まつた。. これは,日本経済の好調が重化学工業を中心としたものであり,国鉄の大宗貨物である農林水産業や鉱業(特に石炭業)の出荷が横ばい ...

日本貨物鉄道株式会社（にっぽんかもつてつどう [3] 、英: Japan Freight Railway Company ）は、JR会社法に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する日本の特殊会社たる鉄道事業者。1987年 4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道の

国鉄時代はそれなりに様々なマニアック貨車が世にありましたが、平成中期まで現役だったこの貨車は、北陸の貨物列車にとっては一番の珍車でした。 そんな貨車達を出し入れしていたのが、粟津駅常備のスイッチャー、入換専用機関車

昔の貨物輸送は鉄道が主でした。 しかし次第にトラック輸送が主流となり、鉄道貨物は衰退してゆきました。 国鉄の貨物輸送が最盛期の頃には3800以上もあった貨物取扱駅が 近年では250箇所にまで減少しています。

国鉄蒲田貨物駅の本線貨物列車.

昭和62年、国鉄の分割民営化によって貨物部門は日本貨物鉄道（JR貨物）となりました。コンテナの形式名称の付け方は大きく変化します。2ケタの数字は形式を表すとともに、内容積、床面積を表すものとなりました。例えば、18

九州の貨物列車から国鉄型機関車を淘汰へ…寝台特急も牽引していたEF510形に交替 2021年度. 2021年4月1日（木）20時30分. JR貨物は、3月31日に発表し ...

現在、鉄道貨物のほとんどが専用貨車からコンテナ輸送に切り替わっている。戦前の国鉄時代からトラック輸送の普及に対応し、貨車から ...

2017年11月13日 12:38 国鉄・貨車. ヒ600は各種2軸車から用途にあわせて改造されたため、さまざまの形状の車輌があります。. ヒ721は大船駅常備で、工場に常駐していました。. 駅から工場への入換（客車・貨車）は推進運転のようになるため、ヒ721を先頭に付け前方の看視します。. ヒ721には空気笛、ワイパー車掌弁がついていました。. 2002年形式消滅。. '71.5 大船工場 P ...

昭和43年（1968年）制作

マスクは国鉄の貨物車両をコンセプトとした大人向けの商品で、「6000形式コンテナタイプ」「R10形式冷蔵コンテナタイプ」「ヨ8000形事業用貨車 ...

国鉄の貨物営業マンが実際とは少々違うが、様々な時代の変わり目でどう生きるかを超エリートのキャリア職員を巻き込んで展開するお話。平成生まれには理解し難い人情や時代背景がありますが、当時を知る者にはたまらないお話。

与野－北浦和間で撮影

所在地は1985年まで国鉄湘南貨物駅があった神奈川県藤沢市宮前付近で、事業費は神奈川県が30%、JR東日本が15%を負担し、残りを藤沢市と鎌倉市が ...

国鉄(鉄道会社別 鉄道関連グッズ)の新品・未使用品・中古品なら、ヤフオク!。ヤフオク!は常時約5,000万点以上の商品数を誇る、誰でもかんたんに売り買いが楽しめるサービスです。圧倒的人気オークションに加え、フリマ出品ですぐ売れる

他方,貨物輸送方式の近代化施策として,小口貨物の輸送改善,パレット輸送の推進,コンテナ輸送体制の拡大,急行貨物列車の増発,一部物資別適合輸送等を実施するとともに営業体制についても国鉄各地方局に荷主係を配置,各経済単位

ジェイアール貨物・北海道物流(株) 札幌市白石区流通センター5丁目5-18 011-846-1295 東北 (株)ジェイアール貨物・東北ロジスティクス 宮城県仙台市宮城野区宮城野3丁目2番1号 022-291-0591 関東 新潟貨物ターミナル駅 新潟県新潟市東

貨物輸送は貨車またはコンテナ単位で契約する必要があったため、個人や中小企業では利用しにくい。 そこで、旅客が同行する鉄道手荷物の他に ...

絶滅が危惧される鉄道車両 第5回 国鉄型貨物用機関車 国鉄がJRとなって、ちょうど30年。国鉄時代に生まれた車両たちも、寄る年波には勝てず、消えていく車両が目立つ。いまもなお残存している国鉄型車両の中で、鉄道ファンの注目度が高いのが「貨物用機関車」ではないだろうか。

国内貨物輸送の主軸を担っていた国鉄だったが、トラックや航空機の発達とともにシェアが低下。分割民営化（JR発足）を翌年4月に控えた1986年10 ...

第10巻 国鉄分割民営化 廃止される貨物ヤード／廃止前の全国のローカル線／EF55形復活／寝台車を普通車に改造／カートレイン／「ゆうゆうサロン」とお座敷列車／モトトレイン／2階建て新幹線登場／最後の国鉄新線開業 埼京線・京葉

（１） 国鉄を利用する荷主が負担する貨物運送費は、鉄道貨物運賃料金と通運事業運賃料金の合計額であるが、近年、その引上率は貨物自動車事業運賃料金の引上率を上回っていることなどにより、国鉄の価格競争力は、認可を受けた運賃料金で比較しても、車扱貨物については４９年度に１５０km程度以内であったものが５５年度には２１０km程度以内で、また、コンテナ貨物については４９年度に２７０km程度以内であったものが５５年度には４９０km程度以内で、それぞれ失われてきており、また、貨物自動車による運送は、長距離の場合でも、運送途中での貨物の積替え等を要しないなど機動性、迅速性等に富み、かつ、梱（こん）包等も簡易で済むほか、道路整備が進み、工業及び流通立地が交通の便の良い道路に隣接して行われていることなどから荷主に選好される傾向が強いこと

国鉄の貨物車両をコンセプトとしたマスク。 【鉄道マスク】ヨ8000形事業用貨車タイプ 550円 パソコンケース 巾着が付いて価格もお求めやすくリニューアル! 国鉄コンテナ柄のパソコンケースが完全リニューアル! 19D形式コンテナ ...

国鉄蒲田貨物駅の入替えDD13 (70年代前半,各駅で見られた風景です) ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ 機関区風景 蒸機列車 電機列車 気動車 新旧電車 蒲田貨物駅 私鉄線 SL走行音1 SL走行音2 徒然の鉄記 蒲田貨物駅 1970年代前半の記録写真です ...

EF66 国鉄 貨物試験色・特急色・富士・はやぶさ・あさかぜ 宝条みちる(宝条工廠) 宝条工廠1 EF66 JR貨物 貨物更新色・特急色・新貨物更新1,2次色 宝条みちる(宝条工廠) 宝条工廠1 EF67-104 瀬野八補機特別塗装1代目 宝条みちる(宝条 ...

国鉄時代の貨物列車は、操車場ごとに貨車の増解結を繰り返しながら走行する「ヤード集結型輸送」が主流で、様々な種類の貨車を連結したバラエティ豊かな編成が特徴でした。 【製品化特長】 1980年頃に東北本線を走った一般貨物 ...

論文：戦間期鉄道貨物輸送システムの形成 5 置状況である。以下，2で鉄道省成立以前の国鉄貨物部門の状況を確認し，3で1920年の運輸 局配車課創設の経緯と「運用」業務の中央化の意義を検討する。その上で，以上の議論を4で

国鉄貨物物流を改革した特急「たから」に実用されていた原型が残る、北陸産まれの車掌車「ヨ5000形」を補修し、北陸の鉄道資料室に活用したい - クラウドファンディング READYFOR

鉄道国有化以降，日本の鉄道貨物輸送は国鉄を中心に発展した。その貨物輸送業務を分解す れば，以下の基本的な4業務によって構成されてきた。即ち，①貨車の効率的分散・配給・調 整を担当する「運用」業務，②貨物列車ダイヤ

1 国鉄の貨物輸送. このような国鉄貨物輸送不振の原因は,社会的,経済的要因としては経済界の不況による輸送需要の伸びなやみと,内部的要因としては近代化の立ちおくれにより,他の運輸機関への転稼が行なわれ,また局部的輸送力不足があつたこと,さらには春闘,台風24号,雪害等による輸送障害が大きいものと思われる。.

ヴィレッジヴァンガードは、国鉄の貨物車両をモチーフにした大人用マスク4種類と、JR貨物のコンテナをモチーフにした折りたたみチェアの予約受付を開始した。. マスクは計4種類。. 6000形式コンテナタイプ、E10形式冷蔵コンテナタイプ、ヨ8000形事業用貨車タイプ、ワム80000形式タイプを用意した。. 手洗いすることで繰り返し使用できる。. 価格は550円。. R10 ...

また、国鉄の貨物輸送も1955年までは、全貨物輸送の50％以上を占めていたが、そ の後は産業構造の変化や自動車輸送の増加により、鉄道による貨物輸送量そのものも 減少傾向にあり、分担率は大きく低下していた(図2－1、図2 －2 ...

国鉄を民営化するとき、全国一体の会社ではなく、地域ごとの旅客鉄道会社を作った。ただし、長距離で貨物列車を運行する会社は全国一体で ...

昭和40年代、国鉄 貨物は輸送力増強に追われていた。国鉄末期の青息吐息の状態は想像がつかないほどである。 東海道本線の小田原迄の複々線化や名古屋の南方貨物線などの建設が進められ、客貨分離によって主要都市に近代的な

コンテナのお部屋（国鉄・JR貨物所有コンテナ）. 身近にも物入れなどに「コンテナ」という言葉が使われていますね。. 鉄道をはじめとする物流の世界ではコンテナは、貨物輸送を目的とした容器を言います。. 一般的には直方体の形状が多く見られ、タンクコンテナと言われる円筒形のコンテナなどがあります。. かつては貨物を輸送する際、鉄道から自動車へや船舶 ...

JR貨物に2両のみ残っていた原色DD51のうちの1機、DD51-1805号機が2016年12月を以ってついに運用を離脱した。その2カ月前、わざわざ愛知機関区から東京まで回送され、JR貨物の隅田川駅貨物フェスティバル2016で公開されたのが

国鉄の貨物車両をコンセプトとしたマスク。 【鉄道マスク】R10形式冷蔵コンテナタイプ 550円 【鉄道マスク】ヨ8000形事業用貨車タイプ 550円

貨物列車26両分は、10tトラック65台分 02. 時間通りに運べる 時刻通りに発車して、走行速度も決まっている 03. 日本全国にあるネットワーク 全国各地に約150か所の貨物駅。1日の本数は約500本。

国内貨物輸送の主軸を担っていた国鉄だったが、トラックや航空機の発達とともにシェアが低下。分割民営化（JR発足）を翌年4月に控えた1986年10 ...

国鉄蒲田貨物駅の入替えDD13 (70年代前半,各駅で見られた風景です)

日本においても北海道、四国の旅客、及び貨物の3社は2016年現在も政府出資の国有企業となっている。 ヨーロッパで最初に国鉄改革を実施したのは、1988年7月に王立鉄道委員会の国営鉄道事業から路線保有管理事業を分離し、新設の産業省線路管理局 (Banverket) に移管した スウェーデン である。

1963（昭和38）年、京浜工業地帯の鉄道貨物輸送を行うために、国鉄、神奈川県、川崎市、関係企業が出資あるいは用地提供をして第三セクター方式で設立された。現在では京葉臨海鉄道、名古屋臨海鉄道と並び、国内を代表する臨海

国鉄が使用していた懐かしの貨物コンテナがバッグになりました。目のつけどころが面白い 鉄道好きにとっては懐かし？のカラーとデザイン ...

国鉄PV(貨物編) 国鉄時代の貨物を集めてみました。旅客編sm26962701通勤編sm25519017 バス編sm25541732船舶編sm2557...

梅田貨物駅 138年の歴史に幕 JR大阪駅北側にある梅田貨物駅(大阪市北区)が3月15日、物流拠点としての138年の歴史に幕を閉じた。1987年に国鉄民営化 ...

国鉄湘南貨物駅の廃止翌年の1986年に始まった... JR東海道線大船−藤沢駅間の藤沢市村岡地区に「村岡新駅（仮称）」の設置が8日、決まった。

昭和58年度まで国鉄のほぼ全線で、貨物列車が走っていました。 その最後尾には、必ずと言っていい程「車掌車」や「緩急車」といわれるブレーキ操作を手動で行う為の車両が連結されていました。 モータリゼーションによる貨物列車

JR貨物の金田社長が旧国鉄長期債務処理で発言 JR貨物 の 金田社長 は1997年11月12日の会見で、旧国鉄の長期債務返済のため導入がささやかれている「総合交通税」に関して、増税分を荷主企業に転嫁できず導入されれば運輸業界で倒産騒ぎがおきかねないと、強く反対した。

国鉄の貨物柄のマスク「鉄道マスク」がヴィレヴァン通販で予約受付中!. 6000形式コンテナタイプ、ヨ8000形事業用貨車タイプなど全4種がラインナップ!. 公開日：2020年9月11日 16:00. グッズ 鉄道. ツイート. 電撃ホビー編集部. 国鉄の貨物車両をコンセプトとした大人向けのマスク「鉄道マスク」がヴィレッジヴァンガードオンラインストアで予約受付中!. 洗えば ...

2021年3月のダイヤ改正で、JR貨物のディーゼル機関車のDD51が引退した。DD51といえば国鉄のディーゼル機関車の代表格で、寝台特急「北斗星」など ...

国鉄・JRの機関車で最大の出力を誇るJR貨物の電気機関車、EF200が3月28日に最後の運行を終えた。そんな折、東洋経済オンライン編集部から「JRで ...

これは国鉄貨物自動車(いわゆる「国鉄トラック」)の1車両である。 機関は6BB1(145PS)。1型の項で紹介した131形DBR370と同じエンジンである。 開発当時は世界最小の直噴式ディーゼルエンジンと言われた。

国鉄路線別無煙化日（暫定版） 路線・区間別の国鉄蒸気機関車の最後の運転日、さよなら列車のリストです。 撮影された方のデータ、雑誌記事などから作成しています。 国鉄公式発表の日付と違う場合もままあります。

東海道本線貨物支線（通称、神戸臨港線）の終点であった。日本国有鉄道（国鉄）からJRにかけて、神戸市、特に神戸港の貨物取扱の中心であったが、2003年12月1日に廃止された。末期には、2面のコンテナホーム、3本の荷役線

JR貨物まるごとペーパークラフトについてのページです。自分だけの街を作ろう!線路もついているからお家にある列車を走らせて遊べるよ!JR貨物全面協力のペーパークラフトダウンロードはこちら!年賀状ならブラザーのプリビオ・プリントテラス。

国鉄貨物局の『貨物営業キロ程表』から作成した国鉄自動車貨物路線一覧です。 当時、国鉄トラックで貨物輸送を行ったであろう区間の一覧で、免許のみの区間は含まれていないと思われます。 JR貨物で現在でも使用されている貨物

昭和5（1930）年に開業した国鉄最初の一般運輸営業自動車路線・岡多線（岡崎－多治見間57.1kmほか (*1)）は開業時から旅客とともに、手・小荷物、郵便物および貨物の運送を行った。. これは、国鉄自動車創業期に提唱された「総合輸送」すなわち「バスは旅客を運ぶのみにあらず、手荷物、小荷物、郵便物および貨物の5客体を運ぶ輸送機関である」という考え方に ...

29 講演：国鉄改革と鉄道貨物輸送 うことなのです。宅配便が誕生して30年以上経ち、主婦の方々にも物流に関心を持つ方が 増えてきました。宅配便システムでは、一般の方にも"物が全国どこにでも 動く"ということを意識してもらう大きな契機になっていると思いますが、

国鉄貨物輸送がヤード輸送体系から直行輸送体系へと変化した昭和59年2月ダイヤ改正をあらゆる面から徹底検証。 豊富な写真や資料を用い、同改正にいたる経緯を探るとともに、貨物列車華やかなりしころを振り返る。

国鉄時代の貨物の画像見ると、 ローカル線でワムワラに混じってタムとかタキが組み込まれてるのがたまにある。 こういうのって、途中駅に積み下ろし設備あったのでしょうか？ 関連して、国鉄時代の只見線貨物で石油輸送をやってたのか調べたいんだけど、

1987年の国鉄分割・民営化でJRが誕生して以降、鉄道事業の赤字が常態化してきたJR貨物。幹線物流を鉄道に移行する「モーダルシフト」の追い風を確実に取り込むため勝負に出た一手が、東京レールゲートの整備なのだ。

国鉄時代から主に地方路線で活躍してきたディーゼル機関車「DD51形」。最後まで定期運用していたJR貨物が今月のダイヤ改定での引退を決め、12 ...

国鉄が単独で建設していた南方貨物線は、「国鉄の支出抑制」を打ち出した閣議決定後に身動きが取れなくなり、1983（昭和58）年には再度、工事 ...

Nゲージ、1/150 国鉄 急行貨物列車セット (10両セット) (鉄道模型) TOMIX(トミックス) 98735 鉄道模型 Nを通販で販売しています。 こちらの商品は一世帯（同一住所）3点までとなります。【関連商品のご案内】 国鉄 EF60-0形 電気機関車 (2次形・茶色)

びゅうトラベルサービスは、「国鉄特急型電車『185系』で満喫 首都圏ぐるり旅 新宿発品川行き」を開催。旅行日は、2020年10月31日（土）。185系6両編成による団体臨時列車で、貨物線や短絡線区間などを走行。運転区間 ...

何が出るかな？ 機関車全35種類 + 貨車全33種類 ( ～ ) こちらの機能を利用するにはログインする必要があります。 ログイン

JR貨物は14日、2020年度の輸送量（速報値）が前年度比8・6％減の2699万トンとなり、1987年の旧国鉄分割・民営化以降で最低になったと発表した。

^国鉄の貨物営業を継承した日本貨物鉄道（JR貨物）が線路使用料等の事情によりEH500形（「平成のマンモス」という愛称が付いた）を設計・製作するまで、本機が史上唯一の存在であった（黒部峡谷鉄道EH形電気機関車も ...

ミャンマー国鉄元 JR北海道･JR貨物DD51形 Tweet DD51形ディーゼル機関車は日本国有鉄道（国鉄）時代の1962年～1978年に649両が製造された車両である。製造会社は日立製作所・川崎車輛・三菱重工業・新三菱重工業の4社。国鉄 ...

コンテナを立体的に表現したペンケースは、「JR貨物えんじ色」「国鉄コンテナ緑」「国鉄冷蔵コンテナ白」の3種（各1760円）。そのほかにクリアファイルやジップバッグ、サコッシュバッグを販売する。

電気機関車 | 鉄道模型 通販・Nゲージ ミッドナイン | トワイライトエクスプレスやブルートレインを牽引する車両や、貨物列車など多くのタイプを通販可能! WEB注文24時間受付 電話注文可 052-744-0981【全国発送】在庫品は即日発送スピードお届け

国鉄型車両ブログの人気ブログランキング、ブログ検索、最新記事表示が大人気のブログ総合サイト。ランキング参加者募集中です（無料）。 - 鉄道ブログ

A179 【ジャンク・動作未確認】 Tenshodo 天賞堂 国鉄 9600 国鉄貨物用蒸気機関車 No.477 門デフ商品説明 【ジャンク・動作未確認】 Tenshodo 天賞堂 国鉄 9600 国鉄貨物用蒸気機関車 No.477 門デフ 状態《F》ジャンク・動作未確認・細かな検品は、しておりません。・箱と中身が一致しない可能性がござい ...

所在地は1985年まで国鉄湘南貨物駅があった神奈川県藤沢市宮前付近で、事業費は神奈川県が30％、JR東日本が15％を負担し、残りを藤沢市と鎌倉市 ...

EF139[新]単機回送東北貨物線（貨物）・川口付近にて昭和50年1月3日 sn0140-006a国鉄東北貨物線（貨物） EF139[新]単機回送東北貨物線（貨物）・川口付近にて昭和50年1月3日 sn0140-006a国鉄東北貨物線