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トラックの冷却水は点検が大事!その重要な役割とは？ 冷却水とは、別名クーラント液やラジエーター液と呼ばれるエンジン周りにある液体の一種で、リザーバータンクに入っています。 冷却水の役割は、ずばりエンジンを冷やすこと!

トラックの冷却水は、エンジンがオーバーヒートすることを防ぐ役割を果たしています。冷却水が劣化・不足していると、エンジンが故障する原因となるため、こまめな点検が必要です。冷却水の点検は、エンジンルーム内リザーバータンクで確認

冷却水が減り、減っている状態を放置してトラックを走らせ続けると、水温が異常な温度に上昇します。すると、運転席の水温警告灯が点灯または点滅し、そのうちにアクセルを踏んでも加速しなくなります。ヒーターを付けている場合なら、信号

トラック｜冷却水の吹き返しの原因は何？. 水冷式エンジン車の場合、ガソリン車でもディーゼル車も、あるいは乗用車でもトラックでも、冷却系統に異常があると「吹き返し」という現象が発生することがあります。. 吹き返しは、ラジエーターリザーブタンクから冷却水がボコボコと音を立ててあふれる現象です。. 沸騰したヤカンのお湯があふれ出すような ...

エンジンが冷えているときにリザーブタンク内の液面がMIN線 (下限)以上あるかを点検します。. 次に、ラジエーター、ラジエーターホースなどから水漏れがないか点検します。. . また、車両を止めておいた地面に水漏れの跡がないか点検します。. 【冷却水の補給】. . MIN線 (下限)より下に減っているときは、キャップをとり、MAX線 (上限)付近まで水道水とロングライフ ...

トラックの動力となる水冷エンジンは、エンジンから発生する熱を、エンジン内部を循環する冷却水が吸収し、ラジエーターを通じて放熱することにより、冷却する仕組みとなっています。. この冷却水に純水を用いると、凍結による破損、エンジン内部の錆や腐食など、様々な不具合の原因となります。. そのため、冷却水には、凍結防止作用と金属の酸化腐食防止 ...

その名の通りエンジンの冷却を行ないオーバーヒートを防ぐ. 車の冷却水は文字通り車のエンジンを冷やすための液体で、エンジンを搭載して ...

冷却水交換. エンジンルームに貼ってある交換手順を確認します。. バット受けしてラジエター下にある冷却水ドレーンプラグを抜き取ります。. この時ラジエターキャップは開けてはいけません。. ラジエターキャップを開けるとものすごい勢いで冷却水が出て冷却水がバットに入らなくなります。. 次に手順通りヒーターの温度調整をMAXに ...

トラックは荷物を満載して走るので、スピードをあまり出せません。そうすると、グリルからあまり風が入ってこないので、冷却効果自体が落ちてしまいます。少ない風を有効利用するために、ラジエータを大きくするなど、性能を上げるための研究

冷却水（クーラント）が減る. ラジエーターの冷却水は、クーラントや不凍液とも言いますね。. 代わりに水を入れてもいいですが、 水だと錆びてしまうことと、冬季に凍ってしまうという問題 があります。. 減ってしまった場合は、応急処置以外は素直に冷却水を買って入れた方が無難です。. ピンクや緑といった色がありますが、これは冷却水だと分かり ...

トラックの冷却水は点検が大事!その重要な役割とは？ 冷却水とは、別名クーラント液やラジエーター液と呼ばれるエンジン周りにある液体の一種で、リザーバータンクに入っています。 冷却水の役割は、ずばりエンジンを冷やすこと!

トラックの冷却水は、エンジンがオーバーヒートすることを防ぐ役割を果たしています。冷却水が劣化・不足していると、エンジンが故障する原因となるため、こまめな点検が必要です。冷却水の点検は、エンジンルーム内リザーバータンクで確認

冷却水が減り、減っている状態を放置してトラックを走らせ続けると、水温が異常な温度に上昇します。すると、運転席の水温警告灯が点灯または点滅し、そのうちにアクセルを踏んでも加速しなくなります。ヒーターを付けている場合なら、信号

トラック｜冷却水の吹き返しの原因は何？. 水冷式エンジン車の場合、ガソリン車でもディーゼル車も、あるいは乗用車でもトラックでも、冷却系統に異常があると「吹き返し」という現象が発生することがあります。. 吹き返しは、ラジエーターリザーブタンクから冷却水がボコボコと音を立ててあふれる現象です。. 沸騰したヤカンのお湯があふれ出すような ...

エンジンが冷えているときにリザーブタンク内の液面がMIN線 (下限)以上あるかを点検します。. 次に、ラジエーター、ラジエーターホースなどから水漏れがないか点検します。. . また、車両を止めておいた地面に水漏れの跡がないか点検します。. 【冷却水の補給】. . MIN線 (下限)より下に減っているときは、キャップをとり、MAX線 (上限)付近まで水道水とロングライフ ...

トラックの動力となる水冷エンジンは、エンジンから発生する熱を、エンジン内部を循環する冷却水が吸収し、ラジエーターを通じて放熱することにより、冷却する仕組みとなっています。. この冷却水に純水を用いると、凍結による破損、エンジン内部の錆や腐食など、様々な不具合の原因となります。. そのため、冷却水には、凍結防止作用と金属の酸化腐食防止 ...

その名の通りエンジンの冷却を行ないオーバーヒートを防ぐ. 車の冷却水は文字通り車のエンジンを冷やすための液体で、エンジンを搭載して ...

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冷却水（クーラント）が減る. ラジエーターの冷却水は、クーラントや不凍液とも言いますね。. 代わりに水を入れてもいいですが、 水だと錆びてしまうことと、冬季に凍ってしまうという問題 があります。. 減ってしまった場合は、応急処置以外は素直に冷却水を買って入れた方が無難です。. ピンクや緑といった色がありますが、これは冷却水だと分かり ...

冷却水には｢エンジンの各部を循環して冷却を行う｣という大切な役目があるが、エンジンは金属でできているため、ただの水ではサビが発生してしまう。さらに、気温が－30 などといった寒冷地でも使われるため冬場には凍結して体積が増加

車の冷却水の適正温度は、 70 ～96 ぐらい です。純正の水温計はこの範囲であれば、 ほとんど動かないように作られています。冷却水の適量 は、 クーラントや冷却水と表示されている リザーバータンクの側面に書かれている

冷却水が減っていると、オーバーヒートの原因になります。そのため、冷却水の減少でチェックランプが付いた場合は、足りない分をすぐさま補充しなければなりません。冷却水にはLLCが使われているのですが、出先で近くにガソリンスタンドやカー用品店がないと、LLCを手に入れることは困難 ...

トラックが走ると、フロント部分に入ってくる風によって冷却水が冷やされます。 そして、温度が下がった状態で、エンジン周辺のホースを循環しながら熱を吸収していくという仕組みです。

冷却水による腐食によって水漏れを起こします。 トラックの水漏れは早い段階で気付き、正しい対処を行うことが大事です。 このような原因で起こる水漏れに、トラックのどんな症状で気づくことができるのか、次でご紹介していきますね!

1 冷却水の漏れ 説明 ラジエーターに冷却水がしっかりと 入っていることはとても大事なことです。 冷却水がしっかりと入ってないと E/Gを冷却することはできません。 点検方法と原因 水圧テスターを使い下記①～④の 冷却系統の水漏れを

冷却水には、エンジンを冷却するという大切な役割とともに、 エンジンを錆びさせないための、防錆効果や凍結を防ぐ効果があります。

サンバートラックの冷却水のエア抜きの仕方です。これから曜日毎にジャンル変えます!月曜日 メカニック動画火曜日 食事動画水曜日 検証動画 ...

サイズは14mm×8mmでした。 荷台のふたを外して(14mmのボルト4個) エンジンの所にあるニップル(12mm)2箇所を緩めておきます。 そして冷却水を注入します。 口元より冷却水面が上にくるように注いで調節します。 管から冷却水があふれ

自動車・トラック用品：「冷却水」の検索結果. 1. 【特長】最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤 (ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。. 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。. 全量交換に ...

ラジエーターから水漏れしていたらすぐに修理をすることをおすすめします。微量な水漏れでも放っておくとどんどん冷却水が流れ出てしまって

自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。クーラント液・車の冷却水（エンジン）のご説明。エンジンがオーバーヒートしないように設置されているのが「クーラント（エンジン冷却水）」です。クーラント（冷却水）の役目や、種類・補充方法・交換方法もご紹介。

冷却水が付いていて甘い匂いがしたらコンプレッサーヘッドが 割れてる可能性が高いです。 次にエアーコンプレッサー上部にホースがあれば そこを外して内部に冷却水があるか点検します。 冷却水があればヘッドの割れだと思われます。

冷却水 トラックなどがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,300万点、3,000円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

冷却水の役割と交換時期は？？ エンジンオイルは定期的に交換という認識は多くの方が持っているかと思いますが・・・ では冷却水はどうでしょうか？ そもそも冷却水はどんな役割をしているのでしょうか？ 【冷

冷却水のクーラント交換は基本的には簡単な作業! 冷却水に使用されているLLC（ロング・ライフ・クーラント）は、年間を通して利用できる不凍液の一種で、凍結防止効果と共に防錆効果も発揮する。しかし、これらの効力が持続するのも「2年間」が限度。

#サンバー#メンテナンス#軽トラ45万km走行のスバルサンバートラックの冷却水をアマチュアが交換する動画。賃貸ガレージで希釈法にて行う ...

冷却水にはメーカーによって異なりますが、赤や緑の色がついていますので、止めていた車の下に色水が漏れていたらすぐに修理しましょう。 また、仮に冷却水の循環に問題が無くても、エンジンから戻ってきたらラジエターで冷却しなければいけません。

冷却水の警告灯が点灯をした時や、水温計の針がHマークに振れている時は、冷却水の異常が考えられます。冷却水不足の場合は、自分でも補充・交換ができて、プロに依頼をしても数千円の費用で済みます。

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車の冷却水の適正温度は、 70 ～96 ぐらい です。純正の水温計はこの範囲であれば、 ほとんど動かないように作られています。冷却水の適量 は、 クーラントや冷却水と表示されている リザーバータンクの側面に書かれている

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1 冷却水の漏れ 説明 ラジエーターに冷却水がしっかりと 入っていることはとても大事なことです。 冷却水がしっかりと入ってないと E/Gを冷却することはできません。 点検方法と原因 水圧テスターを使い下記①～④の 冷却系統の水漏れを

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サイズは14mm×8mmでした。 荷台のふたを外して(14mmのボルト4個) エンジンの所にあるニップル(12mm)2箇所を緩めておきます。 そして冷却水を注入します。 口元より冷却水面が上にくるように注いで調節します。 管から冷却水があふれ

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冷却水の警告灯が点灯をした時や、水温計の針がHマークに振れている時は、冷却水の異常が考えられます。冷却水不足の場合は、自分でも補充・交換ができて、プロに依頼をしても数千円の費用で済みます。

自動車の暖房の原理は、エンジンを冷却するための冷却水（クーラント）の熱を利用して空気を暖めるというものです。 その根本となる冷却水が不足していれば、暖房の効き具合は悪くなり、エンジンのオーバーヒートにも繋がります。冷却水

高圧力で稼働するエンジンは高熱を発するためエンジンオイルで保護・冷却すると共に、ラジエター内の冷却液「LLC (ロングライフクーラント)」が循環することで異常加熱を防ぎながら稼働しています。

アクティバンエア抜き方法. ・まずは車のフロント側だけジャッキアップしてウマをかませておきます。. エア抜きは常にフロントを上げた状態で行います。. ・クーラントチャージャーをラジエータにセットしたら、注水を開始します。. ある程度注水が終わったら エア抜きバルブが三か所 あるので緩めます。. 2個所は車体の下に通っているアッパーとロア ...

3．エア抜きでは、冷却水注入後、①暖機してサーモスタット開、②ヒータのウォー タバルブ開、③エンジン2,000rpm～3,000rpmで冷却水を循環、これらの操作 で多くの場合、エアを抜くことができます。本書では、この方法でエアが抜ける

受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00 (土日、所定休日除) 「ふそうスーパーグレート」の原動機 (サージタンク)に不具合があり、エンジン冷却水が漏れる恐れがあるとして、国土交通省にサービスキャンペーンを通知した。. エンジン冷却水用の樹脂製サージタンクで、給水口付け根の溶着に不適切なものがあるため、給水口付け根に剥がれが生じて、エンジン冷却水が ...

最近のトラックには再循環させる排気ガスの燃焼温度を下げる為に冷却水を使うEGRクーラーが装着され排気温度の下がった排気ガスを再度燃焼室に送りる様になっております。

冷却液はウォーターポンプによりラジエーターやエンジン内部に循環されますが、ポンプのトラブルなどで冷却水が漏れると、蒸発して無くなってしまい、エンジンを冷やすのに足りなくなります。

ベストアンサーに選ばれた回答. 冷却水の警告灯を点灯させるセンサーは、リザーバータンクに取り付けしてあります。. 水がリザーバータンクに入っている状態で、警告が出るなら、まずはセンサー不良を疑うべき。. 簡単に調べる方法は、そのリザーバータンクから出ているセンサーのカプラを外し、警告が止まったらセンサー不良で間違いなし。. センサー ...

エンジンで発生する熱を冷却水に伝えて、ラジエターで放熱させるのが水冷エンジンの冷却の原理です。 空冷に比べて夏場の冷却に有利なだけでなく、サーモスタットの働きにより冬季の暖機時間を短縮できる利点があり

冷却水のクーラント交換は基本的には簡単な作業!. 冷却水に使用されているLLC（ロング・ライフ・クーラント）は、年間を通して利用できる不凍液の一種で、凍結防止効果と共に防錆効果も発揮する。. しかし、これらの効力が持続するのも「2年間」が限度。. 主成分のエチレングリコールの酸化が徐々に進行し、腐食性物質が生成されたり、水アカの発生などの要因 ...

先日初めてアクティの冷却水交換をやったのですが、朝9時ごろから始めて、試運転をしてこれでOKと思える段階になったのが夕方5時半ごろでした。 エアがなかなか抜けず、 冷却水を入れる、エア抜きプラグを開ける・締める、エンジンをかける、 という手順を3回やりました。

エンジンの冷却水に使用されているのは、LLC(ロングライフクーラント)と水の水溶液です。その沸点は、ラジエターキャップの加圧性能や濃度にもよりますが、120〜130度程度といわれます。

冷却水・各機関部のメンテナンスをこまめに行うことで、平均寿命以上に、長く使用することができます。不調を抱えたトラックで走ることに不安がある方は、買い替えも検討しましょう。寿命といわれている走行距離に達する前で、なおかつ購入

尚、冷却水の確認は走行前に行うのが適切。走行後だとエンジンルーム内が熱くなっているので危険だ。 オーバーヒートで、ボンネットを開けると赤い熱湯がぴゅーっと飛び出てきたなんてことも。 冷却水の液面を確認するついでに色も確認

トラックが走ると風が当たりラジエータ内の冷却水は冷やされります。 冷えた冷却水はラジエータのホースを経由し、エンジン内にあるパイプ・ホース（ウォータージャケット）へと循環されます。 エンジン内に入った冷えた冷却水は、燃焼によって

冷却水 初期のオーバーヒートだと、冷却水を補充するだけで問題ありません。 冷却水の費用は数千円です。 ただしトラックが大型である場合は、たくさんの冷却水が必要になるはずです。 冷却水を補充するだけでも、1万円以上も費用が

キャリーのドレンは、フロントのアンダーカバーを外すと、ラジエーター下部に見えます。. ジャッキポイントは、たぶん下側のパイプでオッケー？. エンジンフードを開けたところに貼ってある交換の手順。. キャリーは、ラジエータからエンジンまでの距離があるせいか、冷却液の量は比較的多めの4.2L。. ちなみに、発熱量が多そうなロードスターは7.7L、HR−Vは2.8L ...

クーラント（LLC）とは？. 現在、多くの市販車が採用するエンジンは 水冷式のエンジン です。. バイクや旧車では空冷式のエンジンもありますが、水冷式エンジンは空冷式エンジンと比較して、温度を安定させやすいというメリットがあります。. クーラント（LLC：Long Life Coolant）は、水冷式エンジンを冷やすための液体。. 冷媒としての役割を担っています ...

何か変なマークが点滅しだしたんだけど..... って怖くなってこの記事を見てませんか？. そんなあなたの為に、 トラックの警告灯と表示灯の一覧表を、分かりやすくまとめました。. 手順通りに調べると、 1分 もかからず答えが出ると思います。. 探す方法は、3つのステップで進めれば簡単です!. !. step. 1 目次すぐ下の警告灯一覧と、表示灯一覧を見て下さい.

冷却水はその名の通り、エンジンがオーバーヒートしないように冷やすための液体です。. 冷却水は寒冷地など氷点下でも凍らない（つまり固化しず、体積も変わりません）不凍液です。. ちなみに冷却水には特別な成分が含まれているため水道水を代用として利用することはできません。. 冷却水量は、冷却水が冷えている状態で確認します。. 走行直後など ...

UDコンドル4tトラックの冷却水漏れ修理です。1週間位で冷却水が漏れた形跡が無いのに、サブタンクが空になってしまうと言う事例です。エンジン・ヘッド・カバーを開けてみると、エンジンの内部に冷却水がいっぱい溜まっていました。

冷却水は日産純正スーパーロングライフクーラントを使用してください。 冷却水の補給は温度が下がってから行ってください。 十分に温度が下がっていない状態でラジエーターキャップを取り外すと蒸気や熱湯が噴き出し、やけどなど重大な傷害につながるおそれがあります。

冷却水の補充は「冷えてから」です! 田中さん ちなみに、冷却水を補充する時は「冷えている状態」で行わないと大変危険です。 例えば、走行して水温が高くなった状態でラジエーターキャップを開ければ 「熱湯が噴き出して火傷を ...

冷却水（ロング・ライフ・クーラント：LLC）は、名前のとおり、エンジン内部を冷やすものとして必要不可欠なものです。冷却水が不足すると正常に冷却されなくなり、エンジンが異常高温になってしまいます。冷却水の点検は法律でユーザーに義務付けられており、比較的簡単に実施できます。

冷却水漏れが起こる主な3つの原因 冷却水はラジエーターで冷やされ、ウォーターポンプの力によってラジエーターホース内を通り、エンジンを冷やし、再度ラジエータで冷やされるという循環になっています。この過程のなかで、車の冷却水漏れが起こる原因は大きく分けて以下の3つです。

改 善 箇 所 説 明 図 中型トラックと大・中型バスにおいて、エアコンプレッサの中央部ヘッドボルトの締付トルクが不足して いるため、ピストンの往復運動による圧力振動でシートガスケット（エアコンプレッサ内の冷却水通路と

2019/04/07 (※2019/12/20 記事更新) こんにちは。フリーランス整備士ブロガーの「ぼす」です。 先日、スバル・サンバーのエンジンを載せ替えをしました。 エンジン載せ替えになった原因は冷却水の配管が錆びてボロボロになり穴が開き、そこから水漏れを起こしてエンジンが高温になりエンジン ...

トラック 冷却水にオイル混入修理 作業実績 2020.10.23 こんにちは!カートラストです。 最近本格的に寒くなってきましたね。朝起きるのがつらいです。笑 今回は、いすゞフォワード冷却水にオイル混入の修理になります。冷却系統に ...

スバル サンバー トラックのリザーブタンクひび割れで冷却水が漏れているが、その場を乗り切るために、リザーブタンクに変わる代替品で応急処置をして乗り切る! TT・TV系のスバル サンバー TT・TV系のスバル サンバーって生産が終わって何年も経ちますよね。

トラックを運転しているとき、メーター周りをふと見たら「警告灯ランプが点灯していた」ということも。トラックの警告灯はドライバーに注意を喚起するもの。トラック警告灯の種類を知れば、原因と対策がわかります。 ブレーキ警告灯

エンジン冷却の為に必要なクーラント液が、なぜか減っていることがあります。 クーラント液の減り方には、明らかに大きく減る場合と微量に減る場合とがあります。 クーラント液が減少するとエンジン冷却の能力が落ちオーバーヒートやエンジン損傷の懸念があるため、クーラント液が減っ ...

冷却水警告灯とは 冷却水警告灯はラジエーター内の冷却水が減少すると点灯します。通常、異常がなければ冷却水はほとんど減りません。リザーバータンク内の冷却水が減る程度ですから警告灯が点灯するほどではありません。

小型トラック・バスで、冷却水の選定が不適切なため、ウォータポンプ内のシール間に堆積物が生成される。そのため、当該ポンプのシール性能が低下し、当該ポンプから冷却水が滴下する恐れがある。(R+編集部) ご連絡先・お ...

HONDAアクティ、バモス系、E07Zエンジンの冷却水エア抜き。苦労したメカさんも多いはず…。私がいつも実行している行程を、紹介しよう。先ずは車両後方のみを約…

エンジンの水温が上がり気味ということで、熱交換器の掃除をします。 ＜海水の通路をゴミが塞いだ状態＞ 熱交換器とは車と同じくラジエーターですね。車はエンジンで暖められた水を風で冷やしますが、船舶用ディーゼルエンジンの場合、エンジンで暖められた冷却水は海水で冷やします。

クーラント液（冷却水）とは？どんな役割？ クーラント液は、エンジンを冷却するための液体です。エンジン内部から熱を奪ったクーラント液は車の前部に設置されたラジエター（ラジエーター）で冷やされ、再びエンジンに戻ってエンジンを冷却します。

DA63Tキャリィ(トラック)、冷却水逆流+ヘッド吹き抜け…素人判断の行く末。 | 細けぇ事は 気にすんな。細けぇ事は 気にすんな。ちっこい車販売店に勤めるしがない整備担当者の、仕事やプライベート交えたタワゴト集

ラジエーターの冷却水の代用品としてたびたび水道水を入れたり、冷却水の定期交換を長年放置した場合、冷却水の防錆・凍結防止機能が低下して発生します。トラックの日常点検の際に水が濁っていることを確認した場合は、すぐに対処を行いましょう。

冷却系によるトラブル一覧 何故、エンジンオイルと添加剤のHPなのに、冷却系の話しが出てくるかというと、 実は、内燃機関の高温と高圧と言うことがエンジンオイルや添加剤にとって、 その「性能の劣化」にかなり深く結びついているからなのです。

ラジエーターは定期的に洗浄する必要があります。放っておくと、サビや泥がたまり、冷却水の循環が阻害され、オーバーヒートの原因になります。トラブルを未然に防ぎたい人のために、なぜラジエーターを洗わなければいけないかを解説し、洗浄の手順を説明します。

現行型のふそうファイター4tです。 最近、急に冷却水不足とメーターパネルに表示され、リザーバータンク内の冷却水がからっぽになっており、とりあえず補充しディーラーに点検依頼し、特に漏 れなどはないと言われラジエーター本体の方も一応補充してくれました。

冷却水によるオーバーヒートの原因 原因、対策、処置 冷却水の漏れ 漏れを止めるしかありません。漏れている箇所はラジエターに圧力をかけ（＋0.9kg／cm 2 ） 調べます。 （1．注） 冷却水の詰まり サーモスタットの固着、ラジエターコアの目詰まり（水垢、冷却水に溶けた金属の結晶化など ...

冷却水ホース ホンダ アクティトラック 質問をいただきました 【 商品名 】 冷却水ホース 【 商品価格 】 【 メーカー名 】 ホンダ 【 車種名 】 アクティトラック 【 初年度登録 】 平成 8 年 【 車台番号 】 【 型式・グレード 】 V-HA4 【 型式指定番号 】 06835

今回はバッテリー液の補充についてご紹介!「液を補充する方法は？」「補充には何が必要になるの？」といった疑問にお答えします!さらに、補充を行う際の細かいポイントも詳しく解説します!これさえ読めば、バッテリー液の補充についての知識はバッチリ!

スバルのアフターサービス情報。点検、車検、保証、メンテナンス情報やアイサイトの仕組み、注意事項など安心で快適なカーライフを送るための情報が満載です。整備予約もサイトから行えます。

運転に必要な情報をドライバーに伝えるのがメーターパネル（計器類）の役目です。代表的なものとして、速度を表示するスピードメーターやエンジン回転数を表すタコメーター、冷却水の温度を表示する水温計などが挙げられますが、各装置の異常をドライバーに知らせる警告灯も忘れてなら ...

冷却水は、漢字の通り、"冷却する水"、つまり水を入れても大丈夫そうに思われるかもしれません。冷却性能だけを考えると、純水は比熱が大きく冷却水に適しています。その一方で、腐食の原因になりますし、外気温が下がって凍結すれば、エンジンを破壊することもあります。

冷却水の吹き返しで質問です。 日野の平成7年式の大型トラックに乗っています。 1週間ほど前から、エンジンを停止させると、冷却水リザーブタンク内のクーラント液がゴボゴボと音を立てて吹き返すようになりまし...

ラジエーターをフラッシングする方法. 新車から4～6年経過または走行距離が65,000～95,000kmを超えたら、エンジンが正常に稼働するためにラジエーターの冷却水を交換しましょう。冷却水を交換するには、古くなった冷却水を抜き、ラジエーターをフラッシング（洗浄）してから不凍液を混ぜた ...

冷却水が凍結すると、ラジエーター内の細管が破裂してしまう。 例えば真水は、摂氏0度以下になると凍結し始め氷となる。 真水が固体化すると体積が膨張してしまうため、真水を用いるとラジエーターなどの破裂につながる。よって、摂氏0度以下になる寒冷地では、冷却水に真水を使用する ...