• 天然ガストラックの株式会社エコトラック

    軽貨物車両から大型トラックまで、幅広い車両ラインナップ。天然ガス車で排気ガス中には黒鉛・SOxは含まれず、CO2も従来の車両より2~3割減と、地球環境にやさしい輸送を目指しています。

  • 天然ガストラックのメリット5つとデメリット5つ|トラックの ...

    天然ガストラックのメリット3:排気ガスがきれいになる. 天然ガストラックはガソリントラックと比較すると二酸化炭素の排出量が1~2割削減できます。. 二酸化炭素の排出は地球温暖化の原因の1つです。. その二酸化炭素の排出を天然ガスはガソリンに比べて1~2割削減できるメリットがあります。. また、光化学スモッグや酸性雨の原因である窒素酸化物・炭化水素 ...

  • 天然ガス自動車|日本ガス協会

    天然ガス自動車総合カタログ2017年度版(デジタルカタログ)掲載しました。. 2017/07/03. 天然ガス自動車普及状況(平成29年3月末現在)を更新しました。. 2017/06/23. 「第4回全国大学生天然ガストラックマーケティングコンテスト2017」のエントリーを開始いたしました。. 2017/02/16. 「天然ガス自動車・天然ガススタンドに関する基準・手引き」 および「 CNGディスペンサー ...

  • 天然ガストラック

    天然ガス大型トラック・バスは、ディーゼルに比べると燃費がよくないこととや、航続距離が比較的短いことが課題である。また燃料のセタン価が低く圧縮自己着火ができないため、ガソリン車のような点火機構が必要となる。さらに、NOxは

  • Zf、天然ガストラックの運行を拡大…2025年までに現在の10倍へ ...

    液体天然ガス(LNG)または圧縮天然ガス(CNG)を使うトラックは、騒音が約30%少なくなるという効果もある。

  • ISUZU:トラック大図鑑『CNG』

    それでは、どうして天然ガス(メタンガス含む)がトラックの燃料として注目されてきたのでしょうか? ひとつは「資源が豊富なこと」。 天然ガスは、現状採掘されているガス田だけでも、50年以上採掘可能だと言われており、石油などよりも資源量が豊富なのです。

  • 天然ガス自動車/大阪ガス - Osaka Gas

    大型天然ガストラックをはじめ、全車両が低公害車の運送会社。 創業以来、すべての車両がCNG車などの低公害車という運送会社。 環境省、国土交通省、経済産業省の3省連携補助事業「先進環境対応トラック・バス導入加速事業」の適用第1号車である大型天然ガストラック車を導入。

  • 天然ガス自動車とは?どのようなメリットやデメリットがある ...

    液化天然ガス自動車(LNG自動車)とは、燃料となる天然ガスを液体状態で超低温容器に貯蔵しているタイプの自動車です。

  • 天然ガス自動車 - Wikipedia

    天然ガス自動車のエンジンは、ディーゼルエンジンベース(バス・トラックに搭載)、ガソリンエンジンベース(バンなどに搭載)の双方がある。 天然ガスは発熱量あたりの CO 2 排出量が化石燃料の中で最も低く、 地球温暖化 対策としても重要視されている。

  • なぜ進まぬ 天然ガス自動車の普及|物流ニュース|物流 ...

    日本ガス協会が取り組んでいる新しいテーマについて、金子大樹副課長は「大型天然ガストラックの普及では、特に東京・名古屋・大阪を結ぶ大動脈で利用されるものに注力していく」として、「いすゞの天然ガスを利用した車を、協会でも

  • 天然ガストラックの株式会社エコトラック

    軽貨物車両から大型トラックまで、幅広い車両ラインナップ。天然ガス車で排気ガス中には黒鉛・SOxは含まれず、CO2も従来の車両より2~3割減と、地球環境にやさしい輸送を目指しています。

  • 天然ガストラックのメリット5つとデメリット5つ|トラックの ...

    天然ガストラックのメリット3:排気ガスがきれいになる. 天然ガストラックはガソリントラックと比較すると二酸化炭素の排出量が1~2割削減できます。. 二酸化炭素の排出は地球温暖化の原因の1つです。. その二酸化炭素の排出を天然ガスはガソリンに比べて1~2割削減できるメリットがあります。. また、光化学スモッグや酸性雨の原因である窒素酸化物・炭化水素 ...

  • 天然ガス自動車|日本ガス協会

    天然ガス自動車総合カタログ2017年度版(デジタルカタログ)掲載しました。. 2017/07/03. 天然ガス自動車普及状況(平成29年3月末現在)を更新しました。. 2017/06/23. 「第4回全国大学生天然ガストラックマーケティングコンテスト2017」のエントリーを開始いたしました。. 2017/02/16. 「天然ガス自動車・天然ガススタンドに関する基準・手引き」 および「 CNGディスペンサー ...

  • 天然ガストラック

    天然ガス大型トラック・バスは、ディーゼルに比べると燃費がよくないこととや、航続距離が比較的短いことが課題である。また燃料のセタン価が低く圧縮自己着火ができないため、ガソリン車のような点火機構が必要となる。さらに、NOxは

  • Zf、天然ガストラックの運行を拡大…2025年までに現在の10倍へ ...

    液体天然ガス(LNG)または圧縮天然ガス(CNG)を使うトラックは、騒音が約30%少なくなるという効果もある。

  • ISUZU:トラック大図鑑『CNG』

    それでは、どうして天然ガス(メタンガス含む)がトラックの燃料として注目されてきたのでしょうか? ひとつは「資源が豊富なこと」。 天然ガスは、現状採掘されているガス田だけでも、50年以上採掘可能だと言われており、石油などよりも資源量が豊富なのです。

  • 天然ガス自動車/大阪ガス - Osaka Gas

    大型天然ガストラックをはじめ、全車両が低公害車の運送会社。 創業以来、すべての車両がCNG車などの低公害車という運送会社。 環境省、国土交通省、経済産業省の3省連携補助事業「先進環境対応トラック・バス導入加速事業」の適用第1号車である大型天然ガストラック車を導入。

  • 天然ガス自動車とは?どのようなメリットやデメリットがある ...

    液化天然ガス自動車(LNG自動車)とは、燃料となる天然ガスを液体状態で超低温容器に貯蔵しているタイプの自動車です。

  • 天然ガス自動車 - Wikipedia

    天然ガス自動車のエンジンは、ディーゼルエンジンベース(バス・トラックに搭載)、ガソリンエンジンベース(バンなどに搭載)の双方がある。 天然ガスは発熱量あたりの CO 2 排出量が化石燃料の中で最も低く、 地球温暖化 対策としても重要視されている。

  • なぜ進まぬ 天然ガス自動車の普及|物流ニュース|物流 ...

    日本ガス協会が取り組んでいる新しいテーマについて、金子大樹副課長は「大型天然ガストラックの普及では、特に東京・名古屋・大阪を結ぶ大動脈で利用されるものに注力していく」として、「いすゞの天然ガスを利用した車を、協会でも

  • 環境:自動車環境総合改善対策費補助金(地域交通のグリーン ...

    ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。 〇事業の実施スケジュール 令和3年度の申請スケジュールは以下のとおりです。

  • 天然ガス自動車導入事例vol.02/大阪ガス

    新型の大型天然ガストラックを他社に先駆けて導入、今後も天然ガス自動車の普及活動に取り組む。. 環境省が2016年度より国土交通省、経済産業省と連携して行っている「先進環境対応トラック・バス導入加速事業」を活用し、新型の大型天然ガストラックを1台導入しました。. これは同事業の大型トラック第1号車となります。. 大型の天然ガス自動車は絶対に有効だ ...

  • PDF 天然ガストラック導入について

    天然ガストラックによる環境保全を考慮したグリーン物流<荷主様等とのパートナーシップ事業> ※ ≪ルート便効果≫ CO2削減/ リードタイム短縮/ 輸送コストの削減 10 積載効率の向上 i-phoneを使った 配車動態管理システム配車 ...

  • PDF 天然ガストラック、優良ハイブリッドトラック

    天然ガストラック(新車) 最大積載量 4トン未満 730千円 243千円 122千円 121千円 4トン以上 ※ 2750千円 916千円 459千円 458千円 優良ハイブリッドトラック 4トン未満 (新車) 4トン以上

  • トラック・バスの次世代自動車エネルギーはevではない ...

    概算では全世界のトラック・バスの約7%が天然ガス車ということになる。 ちなみに、次世代カーの代表とされるEVの世界保有台数は201万台。

  • 天然ガス - Wikipedia

    天然ガス 地下から産出する状態の「天然ガス」について以下に述べる。液化したものは後半部の「液化天然ガス」を参照のこと。 起源 天然ガスの起源は炭素の同位体比(13 C/ 14 C)、ヘリウムの同位体比(3 He/ 4 He)、窒素(N)・アルゴン(Ar)比 [8] などを分析することで判別できると考えられており ...

  • Cngトラックの車種一覧とメリットや燃費について - 中古 ...

    CNGトラックとは まずは、CNGトラックとはどんなトラックなのか?という事を確認しておこう。 CNGトラックとは、 天然ガス(CNG)を燃料にするエンジン を搭載しているトラックだ。 CNGトラックはディーゼルエンジンよりも排気ガスがキレイで有害物質も大幅に少ないため、環境対策の一環として ...

  • ISUZU:日本初の大型LNGトラックのモニター走行開始について

    いすゞ自動車株式会社 (本社:東京都品川区、社長:片山正則、以下「いすゞ」)は、環境省の「CO 2 排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業」の一つである「大型LNGトラックおよび最適燃料充填インフラの開発・実証事業」を受託し、液化天然ガス (LNG)を燃料とする大型トラックの開発を進めてきました。. この度、2台の大型LNGトラックを製作し、共同実施者とし ...

  • PDF 大型天然ガストラック補助金 - Tohogas

    仕様のダンプトラックを導入されました。. 以前から環境に優しい低公害車 として天然ガス自動車を導入いただいていますが、この度は、国土強靭化 の観点でエネルギーの多様化対策として、天然ガス自動車(バイフューエル 仕様含む)の導入(更新)を決定されました。. トヨタ・プロボックスのバイフューエル車を、西保健センターと港保健セン ターに1台ずつ ...

  • CNGステーション|宇佐美鉱油

    天然ガス自動車の特徴 天然ガス自動車の3つの特徴をご紹介致します。 1.良好な走行性能 走行性能はガソリン車やディーゼル車と比べて遜色がありません。 ディーゼル車に比べ騒音・振動が大幅に低減します。 2.きれいな排気ガス

  • PDF ⑦大型天然ガストラックの実証運行試験の成果と普及への課題

    ディーゼル代替の天然ガストラックは,小型トラックを中 心に,大型トラックまでが商品化されている。大型トラック の用途は高速・長距離輸送が主であることから,より高出 力で航続距離の長い天然ガストラックの必要性から、高

  • 天然ガス自動車|西部ガス

    環境にやさしい天然ガス自動車のメリットや走行性能など、特長を詳しくご紹介しています。 4 走行距離 一充填当りの走行距離は300km程度で、日常の使用では問題ありません。最近では、炭素繊維を用いたFRP容器など軽量容器を採用し、搭載本数を増やすことで、従来車とほぼ同等の走行距離を ...

  • PDF 天然ガストラック、優良ハイブリッドトラック

    天然ガストラック(新車) 最大積載量 4トン未満 800千円 266千円 134千円 133千円 4トン以上 ※ 3000千円 1000千円 500千円 500千円

  • 「EVではない。次の本命は天然ガス車」:日経ビジネス電子版

    日本の市中で、タクシー車(トヨタのコンフォート等)が多数、また小型トラック・バスも走ってます。 天然ガス自動車_ウィキペディアを参考したら ! 2017/12/07 19:11 水素エンジンバスの普及は遠いかな?

  • IVECO社、天然ガス車で日本市場に本格進出!?|Motor-Fan ...

    それ故に、両備グループがLNGやCNGといった天然ガス燃料のバス・トラックを導入することは至極当然の流れでもあるのだ。 IVECO社のピエール・ラウッテ社長は「天然ガスは夢ではありません。IVECOにとっては"現実"なのです。すでに2万

  • 伊・IVECO社、LNGトラック日本初上陸

    イヴェコ社は、欧州でいち早く高性能の天然ガス自動車の開発に着手し、昨年は2000台の天然ガストラックを販売、その半数がLNGを燃料としている。今回、同社が環境性能と長距離走行性能に優れたLNGを燃料とする最新車両を日本で

  • PDF 大型天然ガストラック披露会 - Tohogas

    天然ガス自動車に関するお問い合わせ TEL 052-872-9356 FAX052-881-0008 先進環境対応トラック・バス導入加速事業として10億円が予算化され、大型天然ガストラック導入 のための平成28年度の補助が確定しました(。当該補助金予算

  • PDF Cng車による物流革命 天然ガス自動車時代始まる

    天然ガストラック 物流革命 関西から始まる天然ガス自動車の普及シェールガス革命で注目 [CNG*車のメリット] CNG車 ロサンゼルスのLAメトロが導入したNA BI製45フィートの天然ガスバス パナソニックが2010年に導入したポスト新 1 ...

  • PDF 2.8.ディーゼル代替天然ガス自動車 NGV(トラック・バス - env

    2.8.ディーゼル代替天然ガス自動車NGV(トラック・バス) 2.8.1.現状 (1)都市内走行NGV(小型・中型トラック・バス、大型路線バス)の販売状況 排出ガス対策の有効性からディーゼル代替としての位置づけが高く、一部軽自動車や小型商用

  • 圧縮天然ガス自動車(CNG自動車)導入補助金|東京都環境局

    圧縮天然ガス(CNG)自動車 (車両総重量3.5トン以下の車両を除く。) 補助額 車両総重量8t超 200,000円/台 車両総重量8t以下3.5t超 100,000円/台 申請方法 ※ 郵送での申請にご協力をお願いします。 ...

  • 天然ガストラックの株式会社エコトラック

    軽貨物車両から大型トラックまで、幅広い車両ラインナップ。天然ガス車で排気ガス中には黒鉛・SOxは含まれず、CO2も従来の車両より2~3割減と、地球環境にやさしい輸送を目指しています。

  • 天然ガストラックのメリット5つとデメリット5つ|トラックの ...

    天然ガストラックのメリット3:排気ガスがきれいになる. 天然ガストラックはガソリントラックと比較すると二酸化炭素の排出量が1~2割削減できます。. 二酸化炭素の排出は地球温暖化の原因の1つです。. その二酸化炭素の排出を天然ガスはガソリンに比べて1~2割削減できるメリットがあります。. また、光化学スモッグや酸性雨の原因である窒素酸化物・炭化水素 ...

  • 天然ガス自動車|日本ガス協会

    天然ガス自動車総合カタログ2017年度版(デジタルカタログ)掲載しました。. 2017/07/03. 天然ガス自動車普及状況(平成29年3月末現在)を更新しました。. 2017/06/23. 「第4回全国大学生天然ガストラックマーケティングコンテスト2017」のエントリーを開始いたしました。. 2017/02/16. 「天然ガス自動車・天然ガススタンドに関する基準・手引き」 および「 CNGディスペンサー ...

  • 天然ガストラック

    天然ガス大型トラック・バスは、ディーゼルに比べると燃費がよくないこととや、航続距離が比較的短いことが課題である。また燃料のセタン価が低く圧縮自己着火ができないため、ガソリン車のような点火機構が必要となる。さらに、NOxは

  • Zf、天然ガストラックの運行を拡大…2025年までに現在の10倍へ ...

    液体天然ガス(LNG)または圧縮天然ガス(CNG)を使うトラックは、騒音が約30%少なくなるという効果もある。

  • ISUZU:トラック大図鑑『CNG』

    それでは、どうして天然ガス(メタンガス含む)がトラックの燃料として注目されてきたのでしょうか? ひとつは「資源が豊富なこと」。 天然ガスは、現状採掘されているガス田だけでも、50年以上採掘可能だと言われており、石油などよりも資源量が豊富なのです。

  • 天然ガス自動車/大阪ガス - Osaka Gas

    大型天然ガストラックをはじめ、全車両が低公害車の運送会社。 創業以来、すべての車両がCNG車などの低公害車という運送会社。 環境省、国土交通省、経済産業省の3省連携補助事業「先進環境対応トラック・バス導入加速事業」の適用第1号車である大型天然ガストラック車を導入。

  • 天然ガス自動車とは?どのようなメリットやデメリットがある ...

    液化天然ガス自動車(LNG自動車)とは、燃料となる天然ガスを液体状態で超低温容器に貯蔵しているタイプの自動車です。

  • 天然ガス自動車 - Wikipedia

    天然ガス自動車のエンジンは、ディーゼルエンジンベース(バス・トラックに搭載)、ガソリンエンジンベース(バンなどに搭載)の双方がある。 天然ガスは発熱量あたりの CO 2 排出量が化石燃料の中で最も低く、 地球温暖化 対策としても重要視されている。

  • なぜ進まぬ 天然ガス自動車の普及|物流ニュース|物流 ...

    日本ガス協会が取り組んでいる新しいテーマについて、金子大樹副課長は「大型天然ガストラックの普及では、特に東京・名古屋・大阪を結ぶ大動脈で利用されるものに注力していく」として、「いすゞの天然ガスを利用した車を、協会でも

  • 環境:自動車環境総合改善対策費補助金(地域交通のグリーン ...

    ハイブリッドバス・トラック、天然ガスバス・トラックのうち、以下の車両は補助対象外となります。 〇事業の実施スケジュール 令和3年度の申請スケジュールは以下のとおりです。

  • 天然ガス自動車導入事例vol.02/大阪ガス

    新型の大型天然ガストラックを他社に先駆けて導入、今後も天然ガス自動車の普及活動に取り組む。. 環境省が2016年度より国土交通省、経済産業省と連携して行っている「先進環境対応トラック・バス導入加速事業」を活用し、新型の大型天然ガストラックを1台導入しました。. これは同事業の大型トラック第1号車となります。. 大型の天然ガス自動車は絶対に有効だ ...

  • PDF 天然ガストラック導入について

    天然ガストラックによる環境保全を考慮したグリーン物流<荷主様等とのパートナーシップ事業> ※ ≪ルート便効果≫ CO2削減/ リードタイム短縮/ 輸送コストの削減 10 積載効率の向上 i-phoneを使った 配車動態管理システム配車 ...

  • PDF 天然ガストラック、優良ハイブリッドトラック

    天然ガストラック(新車) 最大積載量 4トン未満 730千円 243千円 122千円 121千円 4トン以上 ※ 2750千円 916千円 459千円 458千円 優良ハイブリッドトラック 4トン未満 (新車) 4トン以上

  • トラック・バスの次世代自動車エネルギーはevではない ...

    概算では全世界のトラック・バスの約7%が天然ガス車ということになる。 ちなみに、次世代カーの代表とされるEVの世界保有台数は201万台。

  • 天然ガス - Wikipedia

    天然ガス 地下から産出する状態の「天然ガス」について以下に述べる。液化したものは後半部の「液化天然ガス」を参照のこと。 起源 天然ガスの起源は炭素の同位体比(13 C/ 14 C)、ヘリウムの同位体比(3 He/ 4 He)、窒素(N)・アルゴン(Ar)比 [8] などを分析することで判別できると考えられており ...

  • Cngトラックの車種一覧とメリットや燃費について - 中古 ...

    CNGトラックとは まずは、CNGトラックとはどんなトラックなのか?という事を確認しておこう。 CNGトラックとは、 天然ガス(CNG)を燃料にするエンジン を搭載しているトラックだ。 CNGトラックはディーゼルエンジンよりも排気ガスがキレイで有害物質も大幅に少ないため、環境対策の一環として ...

  • ISUZU:日本初の大型LNGトラックのモニター走行開始について

    いすゞ自動車株式会社 (本社:東京都品川区、社長:片山正則、以下「いすゞ」)は、環境省の「CO 2 排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業」の一つである「大型LNGトラックおよび最適燃料充填インフラの開発・実証事業」を受託し、液化天然ガス (LNG)を燃料とする大型トラックの開発を進めてきました。. この度、2台の大型LNGトラックを製作し、共同実施者とし ...

  • PDF 大型天然ガストラック補助金 - Tohogas

    仕様のダンプトラックを導入されました。. 以前から環境に優しい低公害車 として天然ガス自動車を導入いただいていますが、この度は、国土強靭化 の観点でエネルギーの多様化対策として、天然ガス自動車(バイフューエル 仕様含む)の導入(更新)を決定されました。. トヨタ・プロボックスのバイフューエル車を、西保健センターと港保健セン ターに1台ずつ ...

  • CNGステーション|宇佐美鉱油

    天然ガス自動車の特徴 天然ガス自動車の3つの特徴をご紹介致します。 1.良好な走行性能 走行性能はガソリン車やディーゼル車と比べて遜色がありません。 ディーゼル車に比べ騒音・振動が大幅に低減します。 2.きれいな排気ガス

  • PDF ⑦大型天然ガストラックの実証運行試験の成果と普及への課題

    ディーゼル代替の天然ガストラックは,小型トラックを中 心に,大型トラックまでが商品化されている。大型トラック の用途は高速・長距離輸送が主であることから,より高出 力で航続距離の長い天然ガストラックの必要性から、高

  • 天然ガス自動車|西部ガス

    環境にやさしい天然ガス自動車のメリットや走行性能など、特長を詳しくご紹介しています。 4 走行距離 一充填当りの走行距離は300km程度で、日常の使用では問題ありません。最近では、炭素繊維を用いたFRP容器など軽量容器を採用し、搭載本数を増やすことで、従来車とほぼ同等の走行距離を ...

  • PDF 天然ガストラック、優良ハイブリッドトラック

    天然ガストラック(新車) 最大積載量 4トン未満 800千円 266千円 134千円 133千円 4トン以上 ※ 3000千円 1000千円 500千円 500千円

  • 「EVではない。次の本命は天然ガス車」:日経ビジネス電子版

    日本の市中で、タクシー車(トヨタのコンフォート等)が多数、また小型トラック・バスも走ってます。 天然ガス自動車_ウィキペディアを参考したら ! 2017/12/07 19:11 水素エンジンバスの普及は遠いかな?

  • IVECO社、天然ガス車で日本市場に本格進出!?|Motor-Fan ...

    それ故に、両備グループがLNGやCNGといった天然ガス燃料のバス・トラックを導入することは至極当然の流れでもあるのだ。 IVECO社のピエール・ラウッテ社長は「天然ガスは夢ではありません。IVECOにとっては"現実"なのです。すでに2万

  • 伊・IVECO社、LNGトラック日本初上陸

    イヴェコ社は、欧州でいち早く高性能の天然ガス自動車の開発に着手し、昨年は2000台の天然ガストラックを販売、その半数がLNGを燃料としている。今回、同社が環境性能と長距離走行性能に優れたLNGを燃料とする最新車両を日本で

  • PDF 大型天然ガストラック披露会 - Tohogas

    天然ガス自動車に関するお問い合わせ TEL 052-872-9356 FAX052-881-0008 先進環境対応トラック・バス導入加速事業として10億円が予算化され、大型天然ガストラック導入 のための平成28年度の補助が確定しました(。当該補助金予算

  • PDF Cng車による物流革命 天然ガス自動車時代始まる

    天然ガストラック 物流革命 関西から始まる天然ガス自動車の普及シェールガス革命で注目 [CNG*車のメリット] CNG車 ロサンゼルスのLAメトロが導入したNA BI製45フィートの天然ガスバス パナソニックが2010年に導入したポスト新 1 ...

  • PDF 2.8.ディーゼル代替天然ガス自動車 NGV(トラック・バス - env

    2.8.ディーゼル代替天然ガス自動車NGV(トラック・バス) 2.8.1.現状 (1)都市内走行NGV(小型・中型トラック・バス、大型路線バス)の販売状況 排出ガス対策の有効性からディーゼル代替としての位置づけが高く、一部軽自動車や小型商用

  • 圧縮天然ガス自動車(CNG自動車)導入補助金|東京都環境局

    圧縮天然ガス(CNG)自動車 (車両総重量3.5トン以下の車両を除く。) 補助額 車両総重量8t超 200,000円/台 車両総重量8t以下3.5t超 100,000円/台 申請方法 ※ 郵送での申請にご協力をお願いします。 ...

  • 天然ガストラック

    天然ガストラック. メタンを主成分とした天然ガスを燃料に用いる自動車である。. この燃料は燃焼させてもスモークやPMが発生せず、またサルファーフリーというクリーン燃料であり、各地に燃料インフラが整いつつあることから、自動車用代替燃料としても最右翼の一つである。. 天然ガス大型トラック・バスは、ディーゼルに比べると燃費がよくないこととや ...

  • NGV(天然ガス自動車)|東京ガス

    NGV(天然ガス自動車) ご家庭で使用される都市ガスと同じ天然ガスを燃料とした環境にやさしい自動車 お知らせ 2021.03.31 天然ガス自動車(NGV) 2021年5月分単価表 2021.03.25 天然ガス自動車(NGV) 成田空港エコ 2021.02.26 ...

  • 液化天然ガス(Lng)を使った自動車の特徴とは? | 東京自動車 ...

    天然ガス自動車として知られる自動車には、このLNG自動車に加えて吸着天然ガス(ANG)自動車、圧縮天然ガス(CNG)自動車の3種類があります。. 日本では平成19年度から21年度にかけて、国土交通省の次世代低公害車開発促進事業の一環として大型LNGトラックによる公道走行試験が実施されました。. その際、1,200kmの無充填走行を達成して一定の成果を得ています ...

  • トラックを天然ガス車に、実は割安 | ナショナル ...

    トラックを天然ガス車に、実は割安. 液化天然ガス(LNG)を補給するトラック。. LNGや圧縮天然ガス(CNG)は、ガソリンや軽油に比べて大幅なコスト削減が見込める。. 多数のトラックを保有する企業にとっては魅力的な選択肢だ。. 液化天然ガス(LNG)を補給するトラック。. LNGや圧縮天然ガス(CNG)は、ガソリンや軽油に比べて大幅なコスト削減が見込める ...

  • PDF 貨物輸送分野における 天然ガス自動車の普及に向けて - env

    小型天然ガストラックの普及が進んでいる都市内輸送も引き続き天然ガス自動車が貢献 タクシー 乗用車 バス 小型トラック 小型・軽バン 都市内 都市間 大型トラック - 輸送 移動 天然ガス利用による燃料の多様化 →エネルギーセキュリティ

  • PDF 2.8.ディーゼル代替天然ガス自動車 NGV(トラック・バス - env

    2.8.ディーゼル代替天然ガス自動車 NGV(トラック・バス. 2.8.ディーゼル代替天然ガス自動車NGV(トラック・バス) 2.8.1.現状 (1)都市内走行NGV(小型・中型トラック・バス、大型路線バス)の販売状況. 排出ガス対策の有効性からディーゼル代替としての位置づけが高く、一部軽自動車や小型商用 車での市販モデルがあるものの、トラック・バスといったディーゼル ...

  • Zf、天然ガストラックの運行を拡大…2025年までに現在の10倍へ ...

    天然ガスで駆動するトラックは、CO2を15%削減し、二酸化窒素を90%削減し、排気粒子を99%削減する。液体天然ガス(LNG)または圧縮天然ガス(CNG)を使うトラックは、騒音が約30%少なくなるという効果もある。

  • 天然ガスを燃料とする重量トラック - Npo法人 国際環境経済 ...

    この10月、米国DOE(エネルギー省)の自動車技術担当部局が、中・重量物輸送用トラックのエンジンの燃料に天然ガスを使用し、高効率で駆動する技術開発に400万ドルまで投入するという発表をしている。開発リスクが高いものに研究資金を出すとし、その目指すところは、ディーゼルエンジン ...

  • PDF 大型天然ガストラック物 天然ガストラックの時代 流 物流bcp の

    大型天然ガストラックの普及拡大 試乗しその性能を体感しました。に向けた講演を行った他、実際に 大型天然ガストラック普及促進会 2月19日 いすゞ自動車藤沢工場にて 東京工業大学 ソリューション研究機構 特任教授

  • 会社概要 | 株式会社エコトラック

    国内最大級の大型天然ガストラックを製作し、パナソニック様の尼崎工場のビエラ配送を開始。 平成23年 2011年安全スローガン・重点目標を発表 カーボン・オフセット付CNG車を導入 門真市三ツ島に、倉庫付き車庫を新規拡大 平成24年

  • イベコが天然ガス車のバス/トラックを日本に導入 ... - webCG

    イタリアの産業用自動車メーカーの大手であるイベコは2017年9月6日、東京都港区のイタリア大使公邸において、液化天然ガス(LNG)を燃料としたトラックおよびバスを日本市場に投入すると発表した。

  • 電気自動車の未来(3)、天然ガス自動車と電気自動車、今後の ...

    天然ガスの輸送への利用は、圧縮天然ガス車、LNG燃料トラック、LNG船舶等で、既に実用化・商業化されています。NGV Globalによると、天然ガス車の保有台数は、2016年時点で約2400万台以上と、EVの10倍超の普及状況となってい

  • Zf、天然ガストラックの運行を拡大…2025年までに現在の10倍へ ...

    ZF、天然ガストラックの運行を拡大…2025年までに現在の10倍へ。ZFは10月13日、イタリアの商用車メーカーのイヴェコ(Iveco)との提携を強化し、ZFが運用するトラックについて、天然ガスを動力源とする車種の運行を拡大すると発表した。

  • シーズンズエナジーについて - シーズンエナジー株式会社

    2018年9月13日 昭和シェル石油が天然ガスを販売している日本自動車ターミナル京浜トラックターミナルの天然ガスステーションに CNGに加えて新たにLNGの供給設備が設置され、環境省の補助する「大型LNGトラック および最適燃料充填インフラの

  • 天然ガストラックが人気集める - Wsj

    ロウズは傘下の配送会社が保有する数百台のトラックの燃料を2017年までにすべて天然ガスに変更したいと考えている。P P&Gのトラックの7%はすでにガスで走っているが、2年以内にこの比率を20%まで高めたいと考えている。U

  • 天然ガストラック普及戦略シンポジウム 開催|製品・It|物流 ...

    村木氏は「東京ガスでは、大型天然ガストラックに向けた料金を4年間限定で約10%の値引きをする」と述べ、「天然ガス自動車の普及には規制緩和や補助金など国の支援のほか、自動車メーカー、燃料事業者、荷主、運送事業者など関係者の連携が必要」と述べた。

  • パナソニックが新型 大型天然ガストラックによる輸送で環境 ...

    パナソニック株式会社(以下、パナソニック)は2017年2月27日より、同社製品の大阪~東京間で行っている配送において、新型の大型天然ガストラック(※1)の運行を開始しました。当該車両は、環境省が2016年度(平成28年度)より国土交通省、経済産業省と連携して行...

  • 天然ガスのエコトラック 大型車ラッピング - YouTube

    天然ガストラックのエコトラックでは、大型車も素敵なデザインにラッピングいたしました。

  • 名古屋陸送が大型天然ガストラック導入・出発式|企業|記事 ...

    大型天然ガストラックは、二酸化炭 素、NOxの低 減など環境面のメリットに加え、輸送分野での石油依存を抑制することでエネル ギーセキュリテ ィにも貢献する。

  • 東京ガスケミカル株式会社:CNG(圧縮天然ガス)

    天然ガスを圧縮後、耐圧容器に充填し、輸送および貯蔵する方式です。ボンベの圧力は19.6MPa、体積は約 1/200となります。 CNG はバスやトラックの燃料や次世代を担う低公害の石油代替エネルギーとしても、世界各地で普及してい ...

  • 研究会 | 天然ガス自動車フォーラム

    天然ガストラックの事業導入とその効果 富士運(株) 代表取締役 松岡 弘晃 天然ガス自動車フォーラム海外視察報告 事務局 レポート一覧 研究会 ミニ研究会 海外視察 調査委託 お知らせカテゴリー お知らせ pagetop 天然ガス自動車 【 | ...

  • 調査レポート2021年 | 世界の天然ガストラック車両市場 (日本 ...

    下記の各調査レポートでは、該当地域における天然ガストラック車両(Natural Gas Truck Carriage)市場の現状と今後の方向性を纏めることで天然ガストラック車両産業に関わる幅広い業態の関連企業・団体にご活用頂けることを目的としてい

  • スタンド営業情報|NGV(天然ガス自動車)|東京ガス

    直営天然ガススタンドの休業情報および詳細情報(住所・電話番号・営業時間等)のご案内 直営天然ガススタンド休業情報(2021年3月25日 16時00分更新) 日時 スタンド名 休業理由 近隣スタンド情報 2021年4月7日(水) 9:00 〜 12 ...

  • Iveco New Stralis Np

    STRALIS NPは、経済の発展と環境の保護を両立させます。 STRALIS NPは、パワー・燃費・運転の快適性において国際運送基準に適合した初めての天然ガストラックです。そのうえに、コストダウンと排ガスのクリーン化の両方を実現し、地球の未来に希望を与えるトラックとして日本でも走り出します。

  • 天然ガス由来のクリーンエネルギーで走行する新型トラックが ...

    天然ガストラックがクリーンエネルギーで流通網を形成 去る5月10~12日にかけてパシフィコ横浜で開催された「ジャパントラックショー2018」。2016年に初開催され2回目となる今回は、129社が出展。3日間で延べ5万人を超える来場 ...

  • 天然ガストラック車両の世界市場2021

    本調査レポート(Global Natural Gas Truck Carriage Market Research Report)では、天然ガストラック車両の世界市場について調査・分析し、天然ガストラック車両の世界市場の現状、世界市場動向、世界市場規模、主要地域別市場

  • 大阪府/補助金・優遇税制情報

    中小型天然ガストラック・天然ガスバス(車両総重量4トン以上) 主に利用する天然ガススタンドが大阪ガスの都市ガス供給エリア内にある中小型天然ガストラック・天然ガスバスを新規導入する事業者 令和2年4月1日~令和3年3月10日

  • イタリアの産業用車両メーカー「イベコ(Iveco)」、天然ガスで ...

    天然ガス車の大型トラックが抱えていた航続距離の問題は、LNGのみで1500km、CNG+LNGで285+750km、CNGのみで570kmを確保。クラス最高の航続距離を持つ ...

  • 令和3年度次世代自動車等(Fcv、Ev、V2h、各種トラック・バス ...

    天然ガストラック 自動車検査証に燃料が可燃性天然ガスであることが記載されている、車両総重量が2.5トンを超える貨物の運送の用に供する新車 10万円 1台 4台 ハイブリッドトラック

  • 【佐川急便】大型天然ガストラック導入開始|ニュース ...

    特に天然ガストラックについては、CO 2 やNOx ※1 の排出量が少なくPM ※2 を全く排出しないため、1997年から導入を開始し、2013年9月現在では4,041台を保有しております。. この取り組みが評価され2011年9月にはトラック部門において保有台数世界一であると認定されています(2011年国際天然ガス自動車協会調べ)。. また、天然ガストラックの導入を促進するため ...

  • Iveco社は日本のヒトとモノを運ぶ手段として、天然ガス自動車を ...

    また、同様に関西の物流業者様とトラックに関して覚書を締結させていただき、天然ガスエンジン仕様のトラックの普及にも着手したことを報告させていただきます。 於: 東京 2017年9月6日。本日、我々IVECO社は、日本での 天然ガス ...

  • 天然ガストラック普及戦略シンポジウム - 京都府トラック協会

    平成26年3月5日、京都リサーチパークに於いて「天然ガストラック普及 京都シンポジウム」が開催されました。 近畿スマートエコロジ協議会が主催となり、「京都物流グリーン化プロジェクト」が目指す方向性として、 (1)天然ガストラックの普及による物流のグリーン化の推進 (2)天延 ...

  • 中古トラック 天然ガス車 キャンター ゴミ収集車 内装と庫内 ...

    中古トラック専門の上野自動車です。http://0321.jp/NOx・PM適合 平成18年式 走行119000km 三菱ふそう キャンター CNG NGV 天然ガス ...

  • 【佐川急便】「平成26年度地球温暖化防止...|ニュースリリース ...

    天然ガストラックはCO 2 やNO x の排出量が少なくSO x やPMは全く排出しないことから、トラック分野において最もクリーンな自動車として注目されています。

  • 北摂で天然ガストラックのレンタカーを提供 | 株式会社エコ ...

    北摂で天然ガストラックのレンタカーを提供 | 株式会社エコレンタカー. 2016.08.09 新しいパッカー車、導入しました。. 2016.08.01 8/1現在の燃料単価は 96円/1リューベです。. 2016.06.09 パッカー車、お買い上げ頂きました。. 茨木市の空気がまた綺麗になりました。. 2016.04.06 アルミバンに格納ゲート装着しました。.

  • 世界の大型天然ガストラック市場:販売動向2017 | 調査資料

    【市場調査資料】世界の大型天然ガストラック市場:販売動向2017 | 発行日:2017年2月24日 | 商品コード:QYR70321751 | 発行/リサーチ会社:QYResearch | Global Heavy Duty Trucks Sales Market Report 2017 ...

  • 大型天然ガストラックの世界市場2021 - マーケットレポート.jp

    本調査レポート(Global Heavy Duty Trucks Market Research Report)では、大型天然ガストラックの世界市場について調査・分析し、大型天然ガストラックの世界市場の現状、世界市場動向、世界市場規模、主要地域別市場規模(日本、アジア、アメリカ、中国、ヨーロッパなど)、大型天然ガストラックの ...

  • 天然ガス自動車(トラック) | 3d計測・3d測定

    名古屋の街を車で運転しているとたまに天然ガス仕様車と表示されているトラックを見かけます。 NGVというマークも見受けられます。 このNGVとは(Natural Gas Vehicle)の略で天然ガス自動車のシンボルマークです。 天然ガス自動車は天然 ...

  • 高効率天然ガストラックの実証走行を開始【日本ガス協会 ...

    日本ガス協会では、運輸部門におけるCO₂削減及び石油代替エネルギー車として天然ガス自動車が最も有効な現実解であると考えており、トラック部門での普及維持に向け、本事業を通じて知見や課題を取得していきます。

  • 「岡山トラックターミナル天然ガススタンド」(岡山市中区-天然 ...

    岡山トラックターミナル天然ガススタンド(おかやまとらっくたーみなるてんねんがすすたんど) 岡山トラックターミナル天然ガススタンド. 〒703-8264 岡山県岡山市中区倉富285-3. 0862774017. 週間天気. My地点登録. 周辺の渋滞.

  • 市場調査レポート: 天然ガス (Ng) トラック・バスの世界市場 ...

    天然ガス (NG) トラック・バスの世界市場:2020年~2030年 RNG Powering the Global Natural Gas Truck and Bus Market, 2020-2030 フロスト&サリバンのウェブサイトへのログインパスワードが発行され、PDFをダウンロード頂く ...

  • イタリアの産業用車両メーカー「イベコ(Iveco)」、天然ガスで ...

    イタリアの産業用車両メーカー「イベコ(IVECO)」、天然ガスで走る新交通BRTシステムと大型トラックで日本進出かで紹介するニュースの写真を ...

  • PDF (毎週月曜日発行・週刊) (第三種郵便物認可) 2013年 天然 ...

    圧縮天然ガス(CN か。に運用しているのだろう中心の同社ではどのようリットだ。都市間輸送が続距離が短いのがデメゼルトラックに比べ、航スはクリーンだがディーG)トラックは、排気ガ 同社が導入した 10台の の輸送だ。店の主要

  • お知らせ|自動車リサイクル法引取業者の皆様。城山解体は ...

    この大型トラックをベースに開発したキャリアカーは、通常のディーゼルトラックキャリアカーに比べると、燃料満タン時の走行距離減少や、天然ガス燃料を補給するスタンドが少なく長距離輸送に不便な事、また、車体価格が約3割程度高価な上、整備費用がかさむこと、積載できる廃車台数 ...

  • 「第4回全国大学生 天然ガストラックマーケティングコンテスト ...

    天然ガストラックマーケティングコンテスト事務局のプレスリリース(2017年5月16日 17時)。全国の大学生・大学院生を対象に、第4回目となる ...

  • 天然ガストラックマーケティングコンテスト事務局のプレス ...

    天然ガス自動車マーケティングコンテストグランプリ決定 2014年4月よりエントリーを開始しました「全国大学生天然ガストラックマーケティング ...

  • 鹿児島県鹿児島市:「令和3年度次世代自動車等(Fcv、Ev ...

    令和2年度に引き続き、自動車使用に伴うCO2排出量削減を目的として、次世代自動車等(燃料電池自動車、電気自動車、V2H充電設備、天然ガストラック、ハイブリッドトラック、クリーンディーゼルトラック、天然ガスバス、ハイブリッドバス、クリーンディーゼルバス)の購入を補助します。