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液化天然ガスを燃料として走るLNG自動車をご存知でしょうか。日本ではまだ実用化には至っていませんが、大型LNGトラックの公道走行試験などによってその可能性を探る試みが始まっています。LNG自動車とはどのような自動車でどんな魅力と課題があるのか、その特徴を把握しておきましょう。

LNGトラックは、天然ガスの優れた低公害性を活かしつつ、航続距離を確保することが可能であり、このトラックは約1000kmの走行が可能です。. 一方で、容器内の液化天然ガスの蒸発を抑制するため、燃料タンクの断熱性の確保等の課題があります。. このため、本日から平成20年3月末まで、燃料供給ステーションがある東京都荒川区南千住から福島県いわき市周辺までの ...

液化天然ガス自動車（LNG自動車）とは、燃料となる天然ガスを液体状態で超低温容器に貯蔵しているタイプの自動車です。

LNG輸送とは LNG輸送トップシェアの誇りをもち、 生活・産業に欠かすことのできないエネルギーを安全・確実に供給しています。 LNG部門では、民生および商業・産業用のLNG（液化天然ガス）を取り扱っています。LNG輸送においては、全国各地のLNG輸入基地および国産ガス田から、お客様の ...

もう一つの分野、物流向けの次世代自動車でもLNGトラック（LNG：液化天然ガス）が選択される。 以前に「水素トラックを圧する」と述べたCNGトラックの上位互換が登場したのだ。

天然ガスを液体状態（-162 ）で、超低温容器に貯蔵する車両です。日本では、国土交通省の次世代低公害車開発促進事業において、大型LNGトラックによる公道走行試験を平成21年度に実施しました。1,200kmの無充填走行を達成し、日本 ...

天然ガスとは、自然な状態で地下に存在する可燃性ガスの一種です。このうち、LPG(液化石油ガス)と言われるものは、石油の仲間に近いもので、一般にはプロパンガスとして知られています。CNG(圧縮天然ガス)は、LPGよりももっと軽い ...

この度、弊社では日本で初めてLNG（液化天然ガス）大型トラックを導入する運びとなりました! イタリアIVECO社製の最新型車両（ストラリス）で、主に東京～大阪間を主に運行予定です。 これからも、次々と新たな取り組みにチャレンジしていきます!

天然ガス自動車は、一般的には天然ガスを往復式内燃機関で燃焼することにより走行するが、1970年に1014.513 km/hの速度記録を樹立したブルー・フレームは、液化天然ガスを燃料とするロケットエンジンで推進していた。

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液化天然ガスを燃料として走るLNG自動車をご存知でしょうか。日本ではまだ実用化には至っていませんが、大型LNGトラックの公道走行試験などによってその可能性を探る試みが始まっています。LNG自動車とはどのような自動車でどんな魅力と課題があるのか、その特徴を把握しておきましょう。

LNGトラックは、天然ガスの優れた低公害性を活かしつつ、航続距離を確保することが可能であり、このトラックは約1000kmの走行が可能です。. 一方で、容器内の液化天然ガスの蒸発を抑制するため、燃料タンクの断熱性の確保等の課題があります。. このため、本日から平成20年3月末まで、燃料供給ステーションがある東京都荒川区南千住から福島県いわき市周辺までの ...

液化天然ガス自動車（LNG自動車）とは、燃料となる天然ガスを液体状態で超低温容器に貯蔵しているタイプの自動車です。

LNG輸送とは LNG輸送トップシェアの誇りをもち、 生活・産業に欠かすことのできないエネルギーを安全・確実に供給しています。 LNG部門では、民生および商業・産業用のLNG（液化天然ガス）を取り扱っています。LNG輸送においては、全国各地のLNG輸入基地および国産ガス田から、お客様の ...

もう一つの分野、物流向けの次世代自動車でもLNGトラック（LNG：液化天然ガス）が選択される。 以前に「水素トラックを圧する」と述べたCNGトラックの上位互換が登場したのだ。

天然ガスを液体状態（-162 ）で、超低温容器に貯蔵する車両です。日本では、国土交通省の次世代低公害車開発促進事業において、大型LNGトラックによる公道走行試験を平成21年度に実施しました。1,200kmの無充填走行を達成し、日本 ...

天然ガスとは、自然な状態で地下に存在する可燃性ガスの一種です。このうち、LPG(液化石油ガス)と言われるものは、石油の仲間に近いもので、一般にはプロパンガスとして知られています。CNG(圧縮天然ガス)は、LPGよりももっと軽い ...

この度、弊社では日本で初めてLNG（液化天然ガス）大型トラックを導入する運びとなりました! イタリアIVECO社製の最新型車両（ストラリス）で、主に東京～大阪間を主に運行予定です。 これからも、次々と新たな取り組みにチャレンジしていきます!

天然ガス自動車は、一般的には天然ガスを往復式内燃機関で燃焼することにより走行するが、1970年に1014.513 km/hの速度記録を樹立したブルー・フレームは、液化天然ガスを燃料とするロケットエンジンで推進していた。

いすゞ自動車株式会社 (本社：東京都品川区、社長：片山正則、以下「いすゞ」)は、環境省の「CO 2 排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業」の一つである「大型LNGトラックおよび最適燃料充填インフラの開発・実証事業」を受託し、液化天然ガス (LNG)を燃料とする大型トラックの開発を進めてきました。. この度、2台の大型LNGトラックを製作し、共同実施者とし ...

環境優良車普及機構（LEVO、岩村敬会長）は2019年度、いすゞ自動車と共同で進めている大型LNG（液化天然ガス）トラックのモニター（実証）走行を継続する。. シェルジャパン（吉田康子社長、東京都千代田区）も参画して18年度に実施した実証走行で、CNG（圧縮天然ガス）車に比べ燃料価格が安く、短い時間で充填（じゅうてん）ができる、といったメリット ...

LNG(液化天然ガス)は、他の化石燃料に比べてクリーンエネルギーとして注目されており、これを導入するガス事業者が増えています。大都市圏を中心にガス需要の90%以上はすでにLNGになっており、そのほとんどはパイプラインで輸送されています。

いすゞ自動車などは1日、液化天然ガス（LNG）を燃料に用いた大型トラックの国内初となる公道走行実験を大阪市内から始めた。二酸化炭素（CO2 ...

話題 トラックなどの商用車やディーゼルエンジンを製造するイタリア・IVECO（イヴェコ）社は、パシフィコ横浜で開催されるジャパントラックショーに、日本ではじめてとなる液化天然ガス（LNG）トラックを出展・販売する。

いすゞ自動車は天然ガスを石油代替の重要な燃料の一つとして位置付け、天然ガス自動車の更なる普及を目指して大型LNG（液化天然ガス）トラックの開発を進めて来た。本稿ではその技術開発の現状と大型LNGトラックの概要について

産業ガス技術で培われた確かな「極低温技術」を持つ、 LNG輸送容器の国内パイオニア エア・ウォーターでは、液体窒素や液体酸素の輸送で長年培ってきた極低温技術や独自のノウハウを生かして、LNG（液化天然ガス）の大量・遠距離輸送が可能なタンクローリーやコンテナ容器の開発を行って ...

運送会社のエコトラック（大阪府門真市）は2018年春、液化天然ガス（LNG）が燃料のトラックを試験運行する。トラック大手なども参画する実用化 ...

三菱商事は産業ガス大手のエア・ウォーターなどと共同で、トラック向けの液化天然ガス（LNG）充填スタンドを開発した。全国展開を前提に11月から北海道で運用を始めると報じられている。圧縮天然ガスを燃料とするトラックが走っているのは知っていたが、LNGを燃料にする、ということは ...

経済産業省が液化天然ガス（LNG）を燃料にしたトラックの普及を後押しするため、規制緩和の検討に入ったことが31日、分かった。海外の技術 ...

アブストラクト いすゞ自動車は天然ガスを石油代替の重要な燃料の一つとして位置付け、天然ガス自動車の更なる普及を目指して大型LNG（液化天然ガス）トラックの開発を進めて来た。本稿では大型LNGトラックの普及促進の ...

電力不足が深刻さを増している。最大の要因であるLNG（液化天然ガス）の不足はなぜ起きたのか。その背景には、電力自由化や再生可能エネルギーの拡大といった電力システムの変化がある。発電事業者が適正なLNG調達量 ...

天然ガス由来のクリーンエネルギーで走行する新型トラックがイタリアから上陸! LNG(液化天然ガス)でCO 2 削減&長距離走行を可能に 脱ガソリン車や脱ディーゼル車が積極的にアナウンスされている欧州の自動車情勢。次世代 ...

イヴェコ（英語: IVECO S.p.A. ）は、CNHインダストリアル傘下で、トラックなどの商用車や、産業用車両、鉄道車両などの運輸機械のほか、車両・船舶・産業用ディーゼルエンジンを製造する会社である。 同社の組み立て工場はヨーロッパのほかにロシア、アフリカ、アルゼンチン、ブラジル ...

①LNGで走行するボルボの新しいトラックは、ディーゼルと同じ性能を発揮しますが、CO₂排出量は20~100%減少します。ボルボトラックは現在、液化天然ガスやバイオガスで走る大型トラックを持っています。マックトラックもボルボが所有してい

液化天然ガス（LNG）を補給するトラック。LNGや圧縮天然ガス（CNG）は、ガソリンや軽油に比べて大幅なコスト削減が見込める。多数のトラックを保有する企業にとっては魅力的な選択肢だ。 アメリカでは、トラックを多数保有する企業が天然ガスに注目している。

いすゞ自動車は天然ガス車の開発を加速させる。脱石油依存社会でも安定輸送を支えるため、輸送燃料の多様化を目指す。 2018年6月、国内で初めて大型LNG（液化天然ガス）トラックの公道走行実験が開始された。環境省のCO 2 排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業として、2016年度から ...

イベコは8日、LNG(液化天然ガス）を燃料とする大型トラクタ「ストラリスNP」、CNG（圧縮天然ガス)車の小型商用バン｢デイリー・ハイマティック・ナチュラル・パワー」、小型バス「デイリーミニバス・ナチュラル・パワー」を日本市場向けに発売した。

未処理の天然ガスの多様な組成、プロセスや環境条件の変動は、天然ガス処理、液化トレイン、関連施設を効率的かつ中断なく運転するための課題となります。LNGの貯蔵、流通、気化施設にも、最大限の効率を得るためには最先端のプロセス制御が必要です。

火力発電の燃料や都市ガスの原料などとして欠かせない液化天然ガスがどのようなもので、日本にとってどのような重要性を持っているのか、調べてみました。液化天然ガスの用途としては、輸入量の7割近くが火力発電所の燃料、残り3割強が都市ガス用として使われています。

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液化天然ガスを燃料として走るLNG自動車をご存知でしょうか。日本ではまだ実用化には至っていませんが、大型LNGトラックの公道走行試験などによってその可能性を探る試みが始まっています。LNG自動車とはどのような自動車でどんな魅力と課題があるのか、その特徴を把握しておきましょう。

LNGトラックは、天然ガスの優れた低公害性を活かしつつ、航続距離を確保することが可能であり、このトラックは約1000kmの走行が可能です。. 一方で、容器内の液化天然ガスの蒸発を抑制するため、燃料タンクの断熱性の確保等の課題があります。. このため、本日から平成20年3月末まで、燃料供給ステーションがある東京都荒川区南千住から福島県いわき市周辺までの ...

液化天然ガス自動車（LNG自動車）とは、燃料となる天然ガスを液体状態で超低温容器に貯蔵しているタイプの自動車です。

LNG輸送とは LNG輸送トップシェアの誇りをもち、 生活・産業に欠かすことのできないエネルギーを安全・確実に供給しています。 LNG部門では、民生および商業・産業用のLNG（液化天然ガス）を取り扱っています。LNG輸送においては、全国各地のLNG輸入基地および国産ガス田から、お客様の ...

もう一つの分野、物流向けの次世代自動車でもLNGトラック（LNG：液化天然ガス）が選択される。 以前に「水素トラックを圧する」と述べたCNGトラックの上位互換が登場したのだ。

天然ガスを液体状態（-162 ）で、超低温容器に貯蔵する車両です。日本では、国土交通省の次世代低公害車開発促進事業において、大型LNGトラックによる公道走行試験を平成21年度に実施しました。1,200kmの無充填走行を達成し、日本 ...

天然ガスとは、自然な状態で地下に存在する可燃性ガスの一種です。このうち、LPG(液化石油ガス)と言われるものは、石油の仲間に近いもので、一般にはプロパンガスとして知られています。CNG(圧縮天然ガス)は、LPGよりももっと軽い ...

この度、弊社では日本で初めてLNG（液化天然ガス）大型トラックを導入する運びとなりました! イタリアIVECO社製の最新型車両（ストラリス）で、主に東京～大阪間を主に運行予定です。 これからも、次々と新たな取り組みにチャレンジしていきます!

天然ガス自動車は、一般的には天然ガスを往復式内燃機関で燃焼することにより走行するが、1970年に1014.513 km/hの速度記録を樹立したブルー・フレームは、液化天然ガスを燃料とするロケットエンジンで推進していた。

いすゞ自動車株式会社 (本社：東京都品川区、社長：片山正則、以下「いすゞ」)は、環境省の「CO 2 排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業」の一つである「大型LNGトラックおよび最適燃料充填インフラの開発・実証事業」を受託し、液化天然ガス (LNG)を燃料とする大型トラックの開発を進めてきました。. この度、2台の大型LNGトラックを製作し、共同実施者とし ...

環境優良車普及機構（LEVO、岩村敬会長）は2019年度、いすゞ自動車と共同で進めている大型LNG（液化天然ガス）トラックのモニター（実証）走行を継続する。. シェルジャパン（吉田康子社長、東京都千代田区）も参画して18年度に実施した実証走行で、CNG（圧縮天然ガス）車に比べ燃料価格が安く、短い時間で充填（じゅうてん）ができる、といったメリット ...

LNG(液化天然ガス)は、他の化石燃料に比べてクリーンエネルギーとして注目されており、これを導入するガス事業者が増えています。大都市圏を中心にガス需要の90%以上はすでにLNGになっており、そのほとんどはパイプラインで輸送されています。

いすゞ自動車などは1日、液化天然ガス（LNG）を燃料に用いた大型トラックの国内初となる公道走行実験を大阪市内から始めた。二酸化炭素（CO2 ...

話題 トラックなどの商用車やディーゼルエンジンを製造するイタリア・IVECO（イヴェコ）社は、パシフィコ横浜で開催されるジャパントラックショーに、日本ではじめてとなる液化天然ガス（LNG）トラックを出展・販売する。

いすゞ自動車は天然ガスを石油代替の重要な燃料の一つとして位置付け、天然ガス自動車の更なる普及を目指して大型LNG（液化天然ガス）トラックの開発を進めて来た。本稿ではその技術開発の現状と大型LNGトラックの概要について

産業ガス技術で培われた確かな「極低温技術」を持つ、 LNG輸送容器の国内パイオニア エア・ウォーターでは、液体窒素や液体酸素の輸送で長年培ってきた極低温技術や独自のノウハウを生かして、LNG（液化天然ガス）の大量・遠距離輸送が可能なタンクローリーやコンテナ容器の開発を行って ...

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経済産業省が液化天然ガス（LNG）を燃料にしたトラックの普及を後押しするため、規制緩和の検討に入ったことが31日、分かった。海外の技術 ...

アブストラクト いすゞ自動車は天然ガスを石油代替の重要な燃料の一つとして位置付け、天然ガス自動車の更なる普及を目指して大型LNG（液化天然ガス）トラックの開発を進めて来た。本稿では大型LNGトラックの普及促進の ...

電力不足が深刻さを増している。最大の要因であるLNG（液化天然ガス）の不足はなぜ起きたのか。その背景には、電力自由化や再生可能エネルギーの拡大といった電力システムの変化がある。発電事業者が適正なLNG調達量 ...

天然ガス由来のクリーンエネルギーで走行する新型トラックがイタリアから上陸! LNG(液化天然ガス)でCO 2 削減&長距離走行を可能に 脱ガソリン車や脱ディーゼル車が積極的にアナウンスされている欧州の自動車情勢。次世代 ...

イヴェコ（英語: IVECO S.p.A. ）は、CNHインダストリアル傘下で、トラックなどの商用車や、産業用車両、鉄道車両などの運輸機械のほか、車両・船舶・産業用ディーゼルエンジンを製造する会社である。 同社の組み立て工場はヨーロッパのほかにロシア、アフリカ、アルゼンチン、ブラジル ...

①LNGで走行するボルボの新しいトラックは、ディーゼルと同じ性能を発揮しますが、CO₂排出量は20~100%減少します。ボルボトラックは現在、液化天然ガスやバイオガスで走る大型トラックを持っています。マックトラックもボルボが所有してい

液化天然ガス（LNG）を補給するトラック。LNGや圧縮天然ガス（CNG）は、ガソリンや軽油に比べて大幅なコスト削減が見込める。多数のトラックを保有する企業にとっては魅力的な選択肢だ。 アメリカでは、トラックを多数保有する企業が天然ガスに注目している。

いすゞ自動車は天然ガス車の開発を加速させる。脱石油依存社会でも安定輸送を支えるため、輸送燃料の多様化を目指す。 2018年6月、国内で初めて大型LNG（液化天然ガス）トラックの公道走行実験が開始された。環境省のCO 2 排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業として、2016年度から ...

イベコは8日、LNG(液化天然ガス）を燃料とする大型トラクタ「ストラリスNP」、CNG（圧縮天然ガス)車の小型商用バン｢デイリー・ハイマティック・ナチュラル・パワー」、小型バス「デイリーミニバス・ナチュラル・パワー」を日本市場向けに発売した。

未処理の天然ガスの多様な組成、プロセスや環境条件の変動は、天然ガス処理、液化トレイン、関連施設を効率的かつ中断なく運転するための課題となります。LNGの貯蔵、流通、気化施設にも、最大限の効率を得るためには最先端のプロセス制御が必要です。

火力発電の燃料や都市ガスの原料などとして欠かせない液化天然ガスがどのようなもので、日本にとってどのような重要性を持っているのか、調べてみました。液化天然ガスの用途としては、輸入量の7割近くが火力発電所の燃料、残り3割強が都市ガス用として使われています。

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液化天然ガス（LNG）を補給するトラック。LNGや圧縮天然ガス（CNG）は、ガソリンや軽油に比べて大幅なコスト削減が見込める。多数のトラックを保有する企業にとっては魅力的な選択肢だ。 アメリカでは、トラックを多数保有する企業が天然ガスに注目している。

天然ガス大型トラック・バスは、ディーゼルに比べると燃費がよくないこととや、航続距離が比較的短いことが課題である。また燃料のセタン価が低く圧縮自己着火ができないため、ガソリン車のような点火機構が必要となる。さらに、NOxは

イベコは8日、LNG(液化天然ガス）を燃料とする大型トラクタ「ストラリスNP」、CNG（圧縮天然ガス)車の小型商用バン｢デイリー・ハイマティック・ナチュラル・パワー」、小型バス「デイリーミニバス・ナチュラル・パワー」を日本市場向けに発売した。

LNG （液化天然ガス） 天然ガスは一般的には古代の動植物が土中に堆積して生成されるものであり、都市ガスの原料となるエネルギーです。 また、窒素や硫黄をほとんど含まないため、燃焼時の大気汚染の要因となる物質の発生量が低いのも特徴。

MarkLinesは、プロモーション広告LINES、検索サイト 情報プラットフォーム、課題解決サービス エキスパートの3つのサービスを通じて、世界の自動車産業を支援する会社です。 ・ボルボは10月3日、液化天然ガス (LNG)またはバイオガスを燃料とするEuro 6排ガス規制対応重量級トラックを発表した。

「天然ガスの優位性はエコであることに変わりない」としながらも、「今年から米国天然ガス価格を反映したLNG（液化天然ガス）の日本への輸入が開始され、市場価格の安定化が期待されているほか、レジリエンスも天然ガスの方が

LEVO 液化天然ガス大型車の実証事業スタート 2018年4月29日 環境優良車普及機構（LEVO、岩村敬会長、東京都新宿区）は4月13日、30年度の実証事業や低炭素型ディーゼルトラックの普及加速事業およびCO2削減対策促進事業などについて説明。

天然ガスを約マイナス162 まで冷却して液体にした「LNG（Liquefied Natural Gas）」。日本語では「液化天然ガス」と呼ばれるこのLNGは、火力発電の燃料として、あるいは都市ガスの原料として利用されています。「LNGを ...

天然ガスは長い旅をして、都市ガスとなって、お客様の家庭へ届きます。 天然ガスの鉱床は地下数千メートルの所にあり、断層によってできたクボミなどにたまっています。天然ガスを掘り出すまでには、地形や地質の調査や、ためしに掘る「試掘」をした上で本格的な採掘を行ないます。

株式会社エコトラックさま 大型天然ガストラックをはじめ、全車両が低公害車の運送会社。 創業以来、すべての車両がCNG車などの低公害車という運送会社。環境省、国土交通省、経済産業省の3省連携補助事業「先進環境対応トラック・バス導入加速事業」の適用第1号車である大型天然ガス ...

2012年に大型天然ガストラックを10台導入した富士運輸（本社・奈良市）では、「その後5年間で売上高が120億円アップし、従業員も700人以上増加し ...

天然ガス自動車（NGV）フォーラムは、第65回研究会を7月29日にオンラインライブ配信形式で開催する。今回は、新型コロナウィルス感染症の拡大防止の観点から、集合形式に代えて、同形式で開催することとなった。NGV ...

いすゞ自動車は2018年5月25日、LNG（Liquefied Natural Gas：液化天然ガス）を燃料とする大型トラックの実証走行を公道で実施すると発表した。これは、いすゞ自動車がシェルジャパン、一般財団法人環境優良車普及機構と共同で環境省 ...

タクシーやトラックに多く採用されているLPG車。普段なかなか目にすることのないLPG車の仕組みとそのメリットを、LPG内燃機関工業会の方にくわしくお伺いしました。

液化炭酸ガス 不燃性のガスですが、高圧ガス移動監視の資格取得者が乗務します。 液化天然ガス 他の化石燃料に比べ、クリーンエネルギーとして需要が高まっています。高圧ガス移動監視や製造保安責任者免状の丙種化学（特別科目）などの資格が必要です。

LNG（液化天然ガス） スタンド（2018年～参入） 10t以上大型トラック向け LPG（液化石油ガス） スタンド タクシー向け FCV（水素）ステーション （2017年～参入） FCV乗用車向け ・設備工事業務 高圧ガス保安法・ガス事業法に 基づく ...

特殊高圧ガスに関し、「圧縮液化天然ガスや液化石油ガスなどが対象」とありますが、これは違っています。 正確にははっきりと物質名が決められておりまして、モノシラン(SiH4)、ジシラン(Si2H6)、 アルシン(AsH3)、ホスフィン(PH3)、ジボランB2H6、モノゲルマン(GeH4)、セレン化水素(H2Se)の7種類と ...

いすゞ自動車は天然ガス車の開発を加速させる。脱石油依存社会でも安定輸送を支えるため、輸送燃料の多様化を目指す。 2018年6月、国内で初めて大型LNG（液化天然ガス）トラックの公道走行実験が開始された。環境省のCO 2 排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業として、2016年度から ...

ニヤクコーポレーショングループでは現在、2台の大型CNG（圧縮天然ガス）自動車を所有しています。1台はディーゼルエンジン車の改造車、もう1台は2016年に車両メーカーが販売開始したCNG車で、それぞれ関東エリアと関西エリアでLNG（液化天然ガス）輸送用として稼働しています。

トラックの価格はディーゼルと比べて少し高いが、5〜6年も走れば元が取れるという。 2012年に大型天然ガストラックを10台導入した富士運輸（本社・奈良市）では、「その後5年間で売上高が120億円アップし、従業員も700人以上増加し

さい。その発熱量は，ガス状態で天然ガスやLPG の約30％で，液化ガス状態で約35％である。LH2，LNG 及びLPG の物性比較をTable2に示 す。この希薄な水素を液化して輸送・貯蔵すると，次の長所と短所がある。（LH2 LH2

いすゞ自動車などは1日、液化天然ガス（LNG）を燃料にした大型トラックの公道での走行実験を大阪市内を起点に始めた。軽油で走るディーゼル ...

※ビンツル港は国内初の液化天然ガス用の港。ケママン港は石油コンビナート・ケルテ工業団地の原料・製品に対する ニーズを満たす。 港湾に関する政府の政策は下記の通り： 1）船の混雑と待ち時間をなくすため十分な取り扱い能力 ...

高品質 51550L 3車軸液化天然ガスのタンクローリーのトレーラー、ステンレス鋼の液化天然ガスの輸送のトレーラー 中国から, 中国をリードする lpg gas filling station 製品, 厳格な品質管理で lpg transport trailer 工場, 高品質を生み出す lpg ...

国土交通省は、液化天然ガス（LNG）を燃料とする大型トラック（LNGトラック）の公道走行試験を開始した。これは、産学官連携による「次世代低公害車開発・実用化促進プロジェクト」の一環として実施するもの。LNGトラックは、天然ガスの優れた低公害性を活かしつつ、約1000kmの長距離走行が ...

大型トラックが普及していけば、都市内だけではなく、都市間の輸送も拡大し、二酸化炭素（CO2）のさらなる削減が可能だ。 いすゞは将来的には、液化天然ガス（LNG）トラックも投入したい考え。CNGトラックと比べ、燃料の

天然ガスは、パイプラインに接続されていない場所に船やトラックで輸送することができます。LNGの輸送は、輸出ターミナル（液化プラント ...

天然ガスはマイナス162度まで冷却すると液化し、この液化天然ガスのことをLNGと呼んでいます。液化することで気体状態（CNG）と比べて体積は600分の1になり、自動車燃料としての積載効率が向上します。 ※2 L＋CNG 1つ前の ...

計測自動制御学会産業論文集 Vol.8, No.21, 147/150 (2009) 液化天然ガス（LNG）ローリー出荷基地 能力増強に伴う計装設備対応について 竹内文郎 ＊ Upgrading of Instrumentation in Conjunction with the Expansion of Loading Port for

液化天然ガス（LNG）を専門に運ぶ船です。LNGはマイナス162 の超低温で運ぶため、超低温でもこわれない特別な素材のタンクをそなえています。天然ガスは超低温で液化することで体積が600分の1になり、大量に運ぶことができます。

液化ガスが付いている自動車のモジュラー充填。天然ガスが付いている大きい円筒シリンダー。車に燃料を補給するためのホース付きカラム。 - 液化石油ガス点のイラスト素材／クリップアート素材／マンガ素材／アイコン素材

総合資源エネルギー調査会 資源・燃料分科会（第5回）・石油・天然ガス小委員会（第2回）合同会合 2014年2月25日 第1回 石油市場動向調査ワーキンググループ 液化石油ガス流通ワーキンググループ 各審議会・研究会等の審議 以前の ...

イタリアの商用車メーカーであるイヴェコ(IVECO)は、2017年9月に液化天然ガス(LNG)トラックやバスの国内投入を発表しました。 目次イヴェコはイタリアの商業車メーカー 関連情報イヴェコは天然ガス車のメーカーとして … "イヴェコが日本進出!液化天然ガス(LNG)車両を国内投入へ" の続きを読む

H18．11 LNG（液化天然ガス）輸送業務を開始。 経営方針 輸送事業に対する安全意識及び作業環境の向上に努め、一人ひとりが手抜きの無い基本作業の徹底で事故撲滅を図る。また、事業活動の中で発生する環境問題の取り組みを ...

石川島播磨重工(IHI)は伊藤忠商事(伊藤忠)と共同で、アルジェリアの石油・ガス田開発を主事業とする国営公社ソナトラック社から、天然ガス液化プラント用ボイラ（400t／h）計4缶を受注しました。契約範囲は、機器供給および土木、据付け、試運転指導を含むEPC契約で、受注金額は4缶で約130億 ...

液化天然ガスの大型輸送トラックの駐車光景の写真素材(No.59636570)。写真素材・イラスト販売のPIXTA(ピクスタ)では5,830万点以上の高品質・低価格のロイヤリティフリー画像素材が550円から購入可能です。毎週更新の無料素材 ...

私たちは、ダイバーシティ＆インクルージョンをもとに、環境・社会と調和を図りながら、お客様・ステークホルダーとともに、新たな価値創造に挑戦し続ける日本発のエネルギー共創企業です。関東初 大型LNGトラックへの燃料供給事業を開始 昭和シェル石油株式会社（東京都港区台場2-3-2 ...

具体的には、圧縮天然ガス（CNG）、液化天然ガス（LNG）、もしくはバイオガスを動力とするエンジン、また、そのようなエンジンを使用するトラックとミニバス用シャーシなどが対象となる（添付資料参照）。政令では、トラック800台

国営ガスPGNは、インドネシア・トラック事業者協会（APTRINDO）と輸送トラックの液化天然ガス（LNG）利用に関する協力覚書を締結した（PGN提供 ...

3. 天然ガス：キンダー・モルガン キンダー・モルガンの事業は、全て天然ガスのインフラで構成され、北米最大級の天然ガスパイプライン、輸送、貯蔵のオペレーターです。 エンブリッジ同様、DCFの大半は予測可能な長期契約から得てい

中国 ガスの給油所のためのトレーラー35000リットルの液化天然ガスタンク - 価格と詳細を確認 液化天然ガスのトラックのタンカー,液化天然ガスのトラックの販売,中国液化天然ガスのトラックの製造業者 サプライヤーまたはメーカーの製品

いすゞ自動車は13日、液化天然ガス（LNG）が燃料の大型トラックの走行試験を6月に始めると発表した。運送会社の協力を得てLNGトラックを走ら ...

インドネシアの国営ガスPGNは6日、液化天然ガス（LNG）を燃料とする輸送トラックの利用を促進する協力覚書をインドネシア・トラック事業者協会 ...

LNG（液化天然ガス） LNGは、 L iquefied N atural G as（液化天然ガス）の略語で、メタンが主成分の天然ガスを極低温技術を駆使して冷却液化したものです。 約マイナス160度という非常に低温の液体です。LNGに加工することで、体積が ...

圧縮天然ガス（あっしゅくてんねんガス）とは。意味や解説、類語。高い圧力で圧縮した天然ガス。液化天然ガスと異なり、超低温の液化プラントなどを必要としないため、比較的小規模な設備で利用できる。バスやトラックなどの自動車の燃料として注目されている。

イタリアの産業用車両製造会社大手、イベコ社（Iveco：Industrial Vehicles Corporation）は、液化天然ガス（LNG）で動くトラック・バスで日本市場に進出 ...

電力不足が深刻さを増している。最大の要因であるLNG（液化天然ガス）の不足はなぜ起きたのか。その背景には、電力自由化や再エネの拡大といった電力システムの変化がある。発電事業者が適正なLNG調達量を判断しにくく ...

大型電動トラックは操作中の騒音レベルが低く、有害な排出ガスを出さないため、ドライバーや建設作業員に対する作業環境の改善に一役買います。 特に排出ガス・ゼロは、進行中の建設プロジェクトが多く行われている都市部の空気の質に

バス、トラックの液化天然ガスのための35Lステンレス鋼の極低温記憶装置タンク 事業の種類: メーカー/工場, 商社 主な製品: 都道府県&地域: Jiangsu,China Shandong Chengda Machinery Co., Ltd. 半2つの車軸3車軸トレーラーLPGの 半2 ...