＞農産品物流の現状 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

１農産品物流の現状 １ ○農産品流通は、生産構造や品目の特性、消費者 ニーズ等に対応するため、現在の全国から迅速 に集分荷する多段階の流通形態に発展したが、 それがトラック輸送に大きな負荷を与える要因と もなっている。

農産品物流の現状 食料産業局 資料3 農林水産物・食品の流通構造 【世界の人口】 73億人 （2015年） 97億人 （2050年） 【世界の飲食料 の市場規模】 （主要国） 340兆円 （2009年） 680兆円 （2020年） 2倍 +32% 【日本の ...

農産品物流の現状 ○農産品流通は、生産構造や品目の特性、消 費者ニーズ等に対応するため、全国から迅速 に集分荷する流通形態に発展したが、それが トラック輸送に大きな負荷を与える要因とも なっている。

農産品物流の改善・効率化に向けて(全体版)(PDF : 2,203KB) (分割版1)(PDF : 1,268KB) (分割版2)(PDF : 1,190KB) （農産品物流対策関係省庁連絡会議中間とりまとめ） 農産物の一貫パレチゼーションの実現方策について(PDF

昨今、人手不足や再配達、最新技術を駆使した生産性向上の取り組みなど、話題に事欠かない物流業界。食品業界を支える農産品物流の動きも新たな潮目を迎えようとしている。「長時間の拘束」「重労働」「運行管理が難しい」「小ロット多頻度輸送」など敬遠される要因が多い農産品輸送。

まずは農業と物流の関係における、人手不足の現状について紹介していきます。 そもそも物流業界において、農産物の配送は敬遠されがちだと言われています。生物（なまもの）ですから、配送中の環境で鮮度や品質が変わってしまうことがあります。

農産品物流が抱える課題 ─農産品における中長距離輸送の状況と出荷運送料の推移─ 75 のが、2016年度には37.7％にまで減少してい る。 野菜についても、1989年度に78.0％であっ たのが2016年度には67.2％にまで減少してい る。

２ 農産物の物流の現状と課題 青果物などの農産物については、天候に 左右されやすくロットも小さいなどの生産 構造や、腐りやすいなどの特性、高い鮮度 や豊富な品ぞろえなどの消費者ニーズに対 応する必要があるため、全国の産地から集 荷し、迅速にきめ細かく分荷していく流通 形態が発達していますが、こうしたことが トラック輸送に大きな負荷を与える要因と もなっています。

は大型貨物車であり、現状でも高齢化が極端 に進行している。数日にわたって自宅に帰れ 流通経済大学流通情報学部大学院物流情報学研究科教授 矢野裕児 農産品物流が直面する課題と今後の展開 ²g N- Ñ}ÏTx zvb https://www

シリーズ・フードテック第三弾は農産物の流通を追います。 生産・輸入・加工してから飲食店や食卓に届けられるまでの食品流通過程には多くの構造問題があることを指摘するメディアは多数見受けられます。しかしあまりに問題が多すぎて、何が本当の問題なのかがはっきりしない、と考え ...

１農産品物流の現状 １ ○農産品流通は、生産構造や品目の特性、消費者 ニーズ等に対応するため、現在の全国から迅速 に集分荷する多段階の流通形態に発展したが、 それがトラック輸送に大きな負荷を与える要因と もなっている。

農産品物流の現状 食料産業局 資料3 農林水産物・食品の流通構造 【世界の人口】 73億人 （2015年） 97億人 （2050年） 【世界の飲食料 の市場規模】 （主要国） 340兆円 （2009年） 680兆円 （2020年） 2倍 +32% 【日本の ...

農産品物流の現状 ○農産品流通は、生産構造や品目の特性、消 費者ニーズ等に対応するため、全国から迅速 に集分荷する流通形態に発展したが、それが トラック輸送に大きな負荷を与える要因とも なっている。

農産品物流の改善・効率化に向けて(全体版)(PDF : 2,203KB) (分割版1)(PDF : 1,268KB) (分割版2)(PDF : 1,190KB) （農産品物流対策関係省庁連絡会議中間とりまとめ） 農産物の一貫パレチゼーションの実現方策について(PDF

昨今、人手不足や再配達、最新技術を駆使した生産性向上の取り組みなど、話題に事欠かない物流業界。食品業界を支える農産品物流の動きも新たな潮目を迎えようとしている。「長時間の拘束」「重労働」「運行管理が難しい」「小ロット多頻度輸送」など敬遠される要因が多い農産品輸送。

まずは農業と物流の関係における、人手不足の現状について紹介していきます。 そもそも物流業界において、農産物の配送は敬遠されがちだと言われています。生物（なまもの）ですから、配送中の環境で鮮度や品質が変わってしまうことがあります。

農産品物流が抱える課題 ─農産品における中長距離輸送の状況と出荷運送料の推移─ 75 のが、2016年度には37.7％にまで減少してい る。 野菜についても、1989年度に78.0％であっ たのが2016年度には67.2％にまで減少してい る。

２ 農産物の物流の現状と課題 青果物などの農産物については、天候に 左右されやすくロットも小さいなどの生産 構造や、腐りやすいなどの特性、高い鮮度 や豊富な品ぞろえなどの消費者ニーズに対 応する必要があるため、全国の産地から集 荷し、迅速にきめ細かく分荷していく流通 形態が発達していますが、こうしたことが トラック輸送に大きな負荷を与える要因と もなっています。

は大型貨物車であり、現状でも高齢化が極端 に進行している。数日にわたって自宅に帰れ 流通経済大学流通情報学部大学院物流情報学研究科教授 矢野裕児 農産品物流が直面する課題と今後の展開 ²g N- Ñ}ÏTx zvb https://www

シリーズ・フードテック第三弾は農産物の流通を追います。 生産・輸入・加工してから飲食店や食卓に届けられるまでの食品流通過程には多くの構造問題があることを指摘するメディアは多数見受けられます。しかしあまりに問題が多すぎて、何が本当の問題なのかがはっきりしない、と考え ...

農産品物流は「生産量が天候に左右される」「腐敗しやすい」「手積み・手下ろしが負担」ということもあって、トラックドライバーの確保が困難になると危惧されている。農作物輸送の現状がどうなっているのか、関係者に話を聞いた。

イタリアの農産物の輸出入 イタリアからの農産物輸出の特徴 イタリアと日本の農業条件の比較（ 2012 年） 認定農業者あたり 18.2ha/ 戸 ①地中海性気候を活かして生産した、オリーブ油、ワインのほか、輸入

「出荷する農産品の物流費用に関する課題を抱えているか」――オイシックスドット大地・高島宏平社長からの問いかけに、回答した農家の9割が「課題がある」を選んだ。同社が5日に開催した、協力農家などを集めたシンポジウム「N‐1 SUMMIT 2018」でのアンケート結果だ。

1 世界が驚く物流 物流×社会課題×〇〇 学術論文部門 規格外農作物の廃棄問題とその解決策の提案 ― 仮想スーパーやおねこ実現に向けて ― 岡美紗子 藤井陸,富山実佐子 要約 近年、様々な技術の発展にともない、生活の利便性が向上し、私たちは快適に暮らすこと

産直農産品市場規模推移・予測 ※1 ※データ掲載年：2015～2019年、2024年（予測） ※本レポートは、2020年発刊の「産直ビジネスの市場実態と将来展望 ～オーガニック農産物、フードロス（規格外野菜）対応などで拡大する農産物流通・販売の新潮流」を元に作成しています。

品目別取扱貨物量（平成26年度） 1 本道物流の概要① 国内貨物輸送量の状況 4 《国内輸送は緩やかに減少、道内間は特殊品・道外とは化学工業品等が多い》 本道における国内貨物輸送量の8割以上を道内間の輸送が占めており ...

物流危機の現状と 農産品物流をめぐる諸課題 流通経済大学 矢野裕児 2020 年12月9日 「サステナブルな食品輸送の実現へ」 シンポジウム資料 1 物流が直面する課題 長期的なドライバー不足 労働環境の改善－改善基準告示の厳守 ...

農産品 物流センター 支所・センター この度の新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、全国的に生協のご利用が急増しております。この事により、ご注文数が物流センターで仕分けできる限界量を超えたことから、多数の欠品

農産物のサプライチェーンに携わる生産、流通、物流の関係者が連携・協力し合い、物流の効率化に取り組み、安定的・持続的にトラック運送機能が提供される環境を整えていくことが必要不可欠です。 2 農産物の物流の現状と課題

る食関連産業を支える物流のあり方」を纏めた（[参考1]参照）。これは北海道から農産品を道外へ移・輸出す る際の課題と対応策を検討したものである。概要としては、道内物流の課題解決の為には、出荷量の平準化・片

農産品物流対策関係省庁連絡会議「農産物物流の改善効率化に向けて（中間とりまとめ）」および同会議資料、2017年 農林水産省「第10次卸売市場整備基本方針」および同「参考資料」、2016年

農林水産物・食品輸出振興の現状と課題 農林水産委員会調査室 松井 一彦 1．始めに 今日、日本の農林水産業は農業総産出額、販売農家数及び耕地面積の減少、担い手 の高齢化等により厳しい状況に置かれているが、こうした中 ...

外産農産品との入れ替わりとなる（図-4）。 関東・東山 0.2% 120.0 (2) 室蘭港背後圏の農産物輸送状況 室蘭港背後圏からの農産品輸送に関しては、圏内の 「JAようてい（後志圏）」、「JA伊達市・とうや湖 （西胆振圏）」への

農産品の品質保持・付加価値向上を実証国土交通省は22日、今年度の物流パイロット事業として、「ミャンマーにおける農産品に係る物流近代化に関する実証事業」を実施すると発表した。同事業の実証実験を6月から7…

二 農産物流通等に係る規格について、農産物流通等の現状及び消費者の需要に即応して、農産物の公正かつ円滑な取引に資するた め、国が定めた当該規格の見直しを行うとともに、民間事業者が定めた当該規格の見直しの取組を促進すること。

3.苫小牧港の現状 1-1) 背後圏における主な立地企業（西港区） 凡例： エネルギー 製造（工業品） 製造（自動車） 農産品 その他 物流 【自動車部品】 トヨタ自動車北海道（株） (株)シーヴィテック北海道 【天然ガス】 石油資源開発

1 物流の現状と政府全体の動き トラックを含む自動車運送業では、長時間労働・低賃金で人手不足も深刻化。 政府では平成30年5月に自動車運送事業の働き方改革の実現に向けた政府行動計画をとりまとめ。 さらに、平成31年3月から ...

農林水産省と国土交通省、経済産業省は21日、「農産品物流対策関係省庁連絡会議」の初会合を開催した。農産品物流の効率化によるコスト削減などの取り組みを政府一体となって推進することが目的。農産品物流の現状と課題などに関する認識の...

農産物の腐敗率が高くて損失額も大きいという課題がある。この問題どう解決すべきかIII章で論じる。 III章では，中国のコールドチェーンの発展の現状を総合的分析した上で，河南省農産品コールドチェーン物流の現状を述べる。農産物

１農産品物流の現状 １ ○農産品流通は、生産構造や品目の特性、消費者 ニーズ等に対応するため、現在の全国から迅速 に集分荷する多段階の流通形態に発展したが、 それがトラック輸送に大きな負荷を与える要因と もなっている。

農産品物流の現状 食料産業局 資料3 農林水産物・食品の流通構造 【世界の人口】 73億人 （2015年） 97億人 （2050年） 【世界の飲食料 の市場規模】 （主要国） 340兆円 （2009年） 680兆円 （2020年） 2倍 +32% 【日本の ...

農産品物流の現状 ○農産品流通は、生産構造や品目の特性、消 費者ニーズ等に対応するため、全国から迅速 に集分荷する流通形態に発展したが、それが トラック輸送に大きな負荷を与える要因とも なっている。

農産品物流の改善・効率化に向けて(全体版)(PDF : 2,203KB) (分割版1)(PDF : 1,268KB) (分割版2)(PDF : 1,190KB) （農産品物流対策関係省庁連絡会議中間とりまとめ） 農産物の一貫パレチゼーションの実現方策について(PDF

昨今、人手不足や再配達、最新技術を駆使した生産性向上の取り組みなど、話題に事欠かない物流業界。食品業界を支える農産品物流の動きも新たな潮目を迎えようとしている。「長時間の拘束」「重労働」「運行管理が難しい」「小ロット多頻度輸送」など敬遠される要因が多い農産品輸送。

まずは農業と物流の関係における、人手不足の現状について紹介していきます。 そもそも物流業界において、農産物の配送は敬遠されがちだと言われています。生物（なまもの）ですから、配送中の環境で鮮度や品質が変わってしまうことがあります。

農産品物流が抱える課題 ─農産品における中長距離輸送の状況と出荷運送料の推移─ 75 のが、2016年度には37.7％にまで減少してい る。 野菜についても、1989年度に78.0％であっ たのが2016年度には67.2％にまで減少してい る。

２ 農産物の物流の現状と課題 青果物などの農産物については、天候に 左右されやすくロットも小さいなどの生産 構造や、腐りやすいなどの特性、高い鮮度 や豊富な品ぞろえなどの消費者ニーズに対 応する必要があるため、全国の産地から集 荷し、迅速にきめ細かく分荷していく流通 形態が発達していますが、こうしたことが トラック輸送に大きな負荷を与える要因と もなっています。

は大型貨物車であり、現状でも高齢化が極端 に進行している。数日にわたって自宅に帰れ 流通経済大学流通情報学部大学院物流情報学研究科教授 矢野裕児 農産品物流が直面する課題と今後の展開 ²g N- Ñ}ÏTx zvb https://www

シリーズ・フードテック第三弾は農産物の流通を追います。 生産・輸入・加工してから飲食店や食卓に届けられるまでの食品流通過程には多くの構造問題があることを指摘するメディアは多数見受けられます。しかしあまりに問題が多すぎて、何が本当の問題なのかがはっきりしない、と考え ...

農産品物流は「生産量が天候に左右される」「腐敗しやすい」「手積み・手下ろしが負担」ということもあって、トラックドライバーの確保が困難になると危惧されている。農作物輸送の現状がどうなっているのか、関係者に話を聞いた。

イタリアの農産物の輸出入 イタリアからの農産物輸出の特徴 イタリアと日本の農業条件の比較（ 2012 年） 認定農業者あたり 18.2ha/ 戸 ①地中海性気候を活かして生産した、オリーブ油、ワインのほか、輸入

「出荷する農産品の物流費用に関する課題を抱えているか」――オイシックスドット大地・高島宏平社長からの問いかけに、回答した農家の9割が「課題がある」を選んだ。同社が5日に開催した、協力農家などを集めたシンポジウム「N‐1 SUMMIT 2018」でのアンケート結果だ。

1 世界が驚く物流 物流×社会課題×〇〇 学術論文部門 規格外農作物の廃棄問題とその解決策の提案 ― 仮想スーパーやおねこ実現に向けて ― 岡美紗子 藤井陸,富山実佐子 要約 近年、様々な技術の発展にともない、生活の利便性が向上し、私たちは快適に暮らすこと

産直農産品市場規模推移・予測 ※1 ※データ掲載年：2015～2019年、2024年（予測） ※本レポートは、2020年発刊の「産直ビジネスの市場実態と将来展望 ～オーガニック農産物、フードロス（規格外野菜）対応などで拡大する農産物流通・販売の新潮流」を元に作成しています。

品目別取扱貨物量（平成26年度） 1 本道物流の概要① 国内貨物輸送量の状況 4 《国内輸送は緩やかに減少、道内間は特殊品・道外とは化学工業品等が多い》 本道における国内貨物輸送量の8割以上を道内間の輸送が占めており ...

物流危機の現状と 農産品物流をめぐる諸課題 流通経済大学 矢野裕児 2020 年12月9日 「サステナブルな食品輸送の実現へ」 シンポジウム資料 1 物流が直面する課題 長期的なドライバー不足 労働環境の改善－改善基準告示の厳守 ...

農産品 物流センター 支所・センター この度の新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、全国的に生協のご利用が急増しております。この事により、ご注文数が物流センターで仕分けできる限界量を超えたことから、多数の欠品

農産物のサプライチェーンに携わる生産、流通、物流の関係者が連携・協力し合い、物流の効率化に取り組み、安定的・持続的にトラック運送機能が提供される環境を整えていくことが必要不可欠です。 2 農産物の物流の現状と課題

る食関連産業を支える物流のあり方」を纏めた（[参考1]参照）。これは北海道から農産品を道外へ移・輸出す る際の課題と対応策を検討したものである。概要としては、道内物流の課題解決の為には、出荷量の平準化・片

農産品物流対策関係省庁連絡会議「農産物物流の改善効率化に向けて（中間とりまとめ）」および同会議資料、2017年 農林水産省「第10次卸売市場整備基本方針」および同「参考資料」、2016年

農林水産物・食品輸出振興の現状と課題 農林水産委員会調査室 松井 一彦 1．始めに 今日、日本の農林水産業は農業総産出額、販売農家数及び耕地面積の減少、担い手 の高齢化等により厳しい状況に置かれているが、こうした中 ...

外産農産品との入れ替わりとなる（図-4）。 関東・東山 0.2% 120.0 (2) 室蘭港背後圏の農産物輸送状況 室蘭港背後圏からの農産品輸送に関しては、圏内の 「JAようてい（後志圏）」、「JA伊達市・とうや湖 （西胆振圏）」への

農産品の品質保持・付加価値向上を実証国土交通省は22日、今年度の物流パイロット事業として、「ミャンマーにおける農産品に係る物流近代化に関する実証事業」を実施すると発表した。同事業の実証実験を6月から7…

二 農産物流通等に係る規格について、農産物流通等の現状及び消費者の需要に即応して、農産物の公正かつ円滑な取引に資するた め、国が定めた当該規格の見直しを行うとともに、民間事業者が定めた当該規格の見直しの取組を促進すること。

3.苫小牧港の現状 1-1) 背後圏における主な立地企業（西港区） 凡例： エネルギー 製造（工業品） 製造（自動車） 農産品 その他 物流 【自動車部品】 トヨタ自動車北海道（株） (株)シーヴィテック北海道 【天然ガス】 石油資源開発

1 物流の現状と政府全体の動き トラックを含む自動車運送業では、長時間労働・低賃金で人手不足も深刻化。 政府では平成30年5月に自動車運送事業の働き方改革の実現に向けた政府行動計画をとりまとめ。 さらに、平成31年3月から ...

農林水産省と国土交通省、経済産業省は21日、「農産品物流対策関係省庁連絡会議」の初会合を開催した。農産品物流の効率化によるコスト削減などの取り組みを政府一体となって推進することが目的。農産品物流の現状と課題などに関する認識の...

農産物の腐敗率が高くて損失額も大きいという課題がある。この問題どう解決すべきかIII章で論じる。 III章では，中国のコールドチェーンの発展の現状を総合的分析した上で，河南省農産品コールドチェーン物流の現状を述べる。農産物

1 物流の現状と政府全体の動き トラックを含む自動車運送業では、長時間労働・低賃金で人手不足も深刻化。 政府では平成30年5月に自動車運送事業の働き方改革の実現に向けた政府行動計画をとりまとめ。 さらに、平成31年3月から ...

近年、ドライバー不足の影響でトラック輸送が滞りがちになっているが、農産物の輸送においても大きな影響が予測されている。

農林金融2018・7 3 - 383 類の消費が減少し肉類が増加している。な かでも鶏肉は，1人当たりの年間消費量（供 給純食料）が06年度の10.7kgから16年度は 13.0kgと21.5％増加し，12年度からは豚肉を 上回り食肉消費の主役となっている（第1

農産品物流の課題解決に向けたプロジェクトとは？ ーー ヤマト運輸さんとは、どんな取り組みをされているんですか？ 水間さん： これから実施していく段階ですが、生産者の物流における負荷を軽減する様々な取り組みを実施する予定です。

二 農産物流通等に係る規格について、農産物流通等の現状及び消費者の需要に即応して、農産物の公正かつ円滑な取引に資するた め、国が定めた当該規格の見直しを行うとともに、民間事業者が定めた当該規格の見直しの取組を促進すること。

道北地域では近年、多頻度・少量・長距離の輸送に対応できる物流事業者が減少し、主に農産品の 生産者は自ら選果場まで商品を輸送することでの移動に伴う負担が生じています。 このため、近隣の道の駅を一時的な集荷拠点とし、積荷量に余裕のある長距離物流トラックが立ち寄

＜Ⅱ商流・物流網の整備＞ ・道内の主要輸出拠点の物流機能 の充実・強化 ・商社機能の強化に向けた民間企 業等との連携など ＜Ⅲ北海道ブランドの浸透・市場拡大＞ ・輸出拡大に向けた国際認証・国際規格 等の導入・取得促進

農産品物流対策関係省庁連絡会議「農産物物流の改善効率化に向けて（中間とりまとめ）」および同会議資料、2017年 農林水産省「第10次卸売市場整備基本方針」および同「参考資料」、2016年

農産品物流の課題解決に向けたプロジェクトとは？ーー ヤマト運輸さんとは、どんな取り組みをされているんですか？水間さん： これから実施していく段階ですが、生産者の物流における負荷を軽減する様々な取り組みを実施する予定です。

農産物の腐敗率が高くて損失額も大きいという課題がある。この問題どう解決すべきかIII章で論じる。 III章では，中国のコールドチェーンの発展の現状を総合的分析した上で，河南省農産品コールドチェーン物流の現状を述べる。農産物

山形県農産物の生産・輸送・販売の現状と課題 1014214 佐々木賢太 1.研究背景と目的 山形県産農産物には佐藤錦(さくらんぼ)や尾花沢スイカなどブランド化した農産物があり、一般卸売市 場のみならず通販を通した消費者に対する直接

国内物流 「戦略的取組」 を取り巻く 現状･課題 具体的 戦略 検討項 施 策 群 産 農産品の品質を確保するクリーン 輸送体系の導 国際物流基盤の強化 北海道の農 産品の 付加価値化の取組と連携した物流効率化等の推進 東アジア

エジプトは砂漠のイメージが強いが、2017年のFAO統計ではタマネギ収穫量が世界5位など、地域有数の農業国である。ナイル川流域、河口のナイルデルタと呼ばれるナイル川の支流が広がる肥沃な三角州などに農地は位置する。

予定コンテンツ 講演 ～農産品流通の明るい未来～ 日本の農産品流通の現状や今回の卸売市場改革、また今後の展望について、海外の事例との比較なども交えながら解説いただきます。 （講師） 株式会社日本総合研究所 創発戦略センター シニアスペシャリスト 三輪 泰史 様

農産品の純輸出額は農産品輸出額全体の3分の1程度にとどまり、残りの3分の2は輸入品を加工または中継し、他国に輸出している。

「物流業における労働力問題への対応方策について」（抄） 運輸政策審議会物流部会答申（1990年12月4日答申） Ⅱ．複合一貫輸送が著しく進展して来なかった事情 運輸大臣から運輸審議会へ諮問（1989年11月）

＜現状：高知港を利用した輸出＞ 5．高知県の主な輸出品目における物流の状況(農産物・加工品) 単一荷主による輸出（商社を利用） 生産者 輸出 • 県内港湾を指向する生産者の意向により、 高知港の利用を実現 • 生産量が多い品目の

2 農産物の生産・流通の現状（野菜；果樹；穀類；花き） 3 特集「卸売市場の改正と今後の青果物流通」（改正卸売市場法の特徴と今後の基本的対応方向；卸売業者の仲卸業者の"垣根問題"はどうなるか？

物流機器を用いた農産品の輸送では、野菜（キャベツ 、トマト等）の輸送に、荒れた道路にも対応可能な「防振パレット」、通気性に優れ品質保持に適した「折りたたみコンテナ」、エチレンの作用を抑制する「鮮度保持剤」を導入し、輸送段階の廃棄率を低下し、品質保持を図る。

農産品物流の効率化を政府一体で推進するため、農林水産、経済産業、国土交通の各省は12月21日、農産品物流対策関係省庁連絡会議を発足させた。農産品の物流について関係省庁が一同に会して検討するケースはこれまで ...

農産物パレット推進協議会（APPC）は農産物の一貫パレチゼーションによる循環モデルを構築し、物流の効率化とトラック運送事業の働き方改革の実現に資することを目的に設立いたしました。統一規格のRFID付プラスチックパレットを活用し、循環利用モデルと運営体制の構築を推進することで ...

農産品 冷凍食品 その他 冷蔵能力（右目盛） ・8,000トン以上の冷蔵倉庫を設立主体別に分類すると、大手（業界1-5位）と準大手（同6-20位、冷蔵 倉庫専業以外の物流事業者及び大手食品メーカー等の子会社）の上位20社程度で総

る程度の量を把握することは可能であるが1，国内物流を客観的な数値で紹介することは難 しい。プノンペンや地方に向かう国道を走る車両を観察する限りでは，国内物流では農産品 や建設資材が多く運ばれているようである。また，都市部で

外産農産品との入れ替わりとなる（図-4）。 5 関 1 (2) 室蘭港背後圏の農産物輸送状況 室蘭港背後圏からの農産品輸送に関しては、圏内の 「JAようてい（後志圏）」、「JA伊達市・とうや湖 （西胆振圏）」へのヒアリングにより年間

Ⅱ 河南省農産品電子商取引の現状 Ⅲ 河南省農産物電子商取引に関するアンケート調査 Ⅳ B2Cの農産物市内配達ルートに関する研究 結論 † 大阪産業大学大学院 経営・流通学研究科 経営・流通専攻 博士後期課程 草稿提出日 2月

第197回 ｜ 2014.07.14 農産物の輸出に向けた展望 ～農産物は戦略的輸出品目になるのか～ アベノミクスの一環として、農林水産物は戦略的輸出品目と位置づけられ、食品を含めた輸出金額を現在の4,500億円から2020年には1兆円まで拡大するという政策目標が掲げられている。

札幌商工会議所は3月11日、北海道経済センターで「北海道農産品の物流確保と付加価値向上に向けてー食料流通備蓄の事業化とその意義」と題したセミナーを開催する。食料流通備蓄事業化準備会が後援。北海道で生産された農産物の多くが道外に出荷されている

農産物の腐敗率が高くて損失額も大きいという課題がある。この問題どう解決すべきかIII章で論じる。 III章では，中国のコールドチェーンの発展の現状を総合的分析した上で，河南省農産品コールドチェーン物流の現状を述べる。農産物生産

中国物流産業の高度化と日系物流企業の戦略, 中部トラック総合研修センター・物流大学校 （講演） 2011.3.8 農貿市場の進化にみる中国生鮮農産品流通システムの高度化, 愛知大学国際中国学研究センター (講演) 2010.9.17

92 畜産の情報 2017. 3 海外情報 ウルグアイの牛肉生産の現状と 輸出市場での潜在力 調査情報部 米元 健太、玉井 明雄 1 はじめに ウルグアイの牛肉輸出量は近年増加基調で推移し、2015年には世界第8位の37万3000ト ン ...

農産品の中でも特に生鮮食品(肉や野菜)の場合は生活必需品で市場としては更に拡大が期待できる。但し前述の物流の問題はこれから大きな課題となる、温度管理を含め中国本土にはcold chainは殆どないと言ってもよく、少なくとも欧米

日本物流団体連合会（工藤泰三会長）は5月1日、第7回ユニットロードシステム検討小委員会（座長＝増井忠幸氏 東京都市大学名誉教授）を4月27日に開催したと発表した。同小委員会は、労働力不足、とりわけトラック運転者不足問題への対応策として、「ユニットロードの推進」をテーマに手 ...

の生産地から港湾までの輸送や農産品が主要貨 物となっている鉄道輸送などの道内物流につい ては、それを阻害する以下のような問題が生じ てきている。 H26.1のトラックドライバーの長時間労働 に関し規制強化によりドライバーが不足して

ダイヤモンド十勝株式会社は、十勝平野をバックグラウンドに持ち｢共存共栄｣を企業理念とし、持続可能な農業を掲げ｢生産･加工・販売｣を垂直統合した新しいタイプの農業生産法人です。

無償資金協力 案件概要書 2020 年8 月25 日 1．基本情報 (1) 国名：ギニア共和国（以下、「ギニア」という。） (2) プロジェクトサイト／対象地域名：ファラナ県ファラナ市 （人口：約30 万人） (3) 案件名：国道二号線ファラナ橋架け替え計画（Projet de reconstruction de pont

農産品物流の現状の問題認識と 現在の取組状況 - … 農産品物流の実態（トラック積載状況について） 〇容積では「満載」にも関わらず、輸送トン数では低積載率となっているケースが見受けられる。（重量物は、水分量による 青果物 ...

農林水産省が全国的な展開を推進している施策のひとつ、「地産地消」。「地元で生産されたものを地元で消費する」行動を意味し、地産地消をテーマにした施策によるさまざまな効果を期待されている。地産地消という言葉が生まれたのは、今

一部の食品（ユズ果汁）については、高知港から海上輸送により輸出されているが、その他の農産品については、成田空港や 神戸港、横浜港等の都市部の港湾・空港から輸出されている。 また、市場経由で輸出された農産物については、その後の輸出量や物流ルートの追跡が困難となっている。

【物流】 1. 主要貨物である自動車の動向及び自動車運搬船の大型化への対応が必要 2. 人口減少を見据えた港機能の自働化が必要 3. AIや自動走行など自動車産業・自動車技術の港という新機軸でのモデル化 が必要 4. 農産品の輸出

農産物の産直ネット販売をめぐる論点と課題 －農家連携による産直ネット販売の意義－ 樊帆・秋山邦裕 農業経営学研究室 平成29年3月2日 受理 要約 近年,農産物ネット販売が増加しつつある中,ネットにおける「双方向コミュニケーション」という特徴を

農家の栽培技術の低下や農産品物流システムの崩壊を招き、さらには農業機械不足による休耕地・未収穫農作物の増 加等の問題が深刻化しており、生産－加工－販売－輸出の農業バリューチェーンが分断されるなど、輸出競争力の強 化に

令和3年3月定例会 3月25日 本会議（予算審査特別委員長報告・議案審査特別委員長報告・討論・採決等） 【一括討論】 西本 嘉伸 議員 令和3年3月定例会 3月25日 本会議（予算審査特別委員長報告・議案審査特別委員長報告・討論

北海道の港湾から輸出入されている農産品は、量的に は極めて少ない。北海道の代表的な輸出農産品は長イモ であり、初めて通年に渡り輸出に成功した。長イモの輸 送実態を図-3 に示す。長イモは年に2回収穫でき、通年

対象分野 農業 対象分野詳細 加工・流通・輸出振興 SDGsゴール 1. 貧困をなくそう 2. 飢餓をゼロに 8. 働きがいも経済成長も 対象国 インドネシア 対象地域（州・県名） ジャカルタ近郊 対象国・地域の現状 インドネシアにおいては、富裕・中産所得層の増加に伴い農産物に対しても安全や鮮度を ...

沖縄国際物流戦略チーム 現行の提言に関するデータ等について 平成29年3月8日 沖縄総合事務局 資料－2 沖縄総合事務局 1．①那覇港における輸出入貨物量および取扱品目の推移 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1

キルギス共和国 キルギス国 農産品輸出促進・農民組織化 強化に係る情報収集・確認調査 ファイナルレポート 平成25年6月 （2013年） 独立行政法人 国際協力機構（JICA） 一般社団法人北海道総合研究調査会（HIT） 海外貨物検査

書籍名 ： 「みなと」のインフラ学 PORT2030の実現に向けた処方箋 著者名 ： 山縣 宣彦、加藤 一誠（編著） 発行所 ： 成山堂書店 版 型 ： A5判 ページ ： 256ページ 価格（税別） ： 3,000円 発行年月 ： 2020年8月28 ...

- 1 - 令和3年 第2回 帯広市議会（定例会） 議案に対する大綱質疑 並びに 一般質問 発言通告要旨一覧 令和3年3月9日（火） ① 2 番 佐々木 直 美 議員 （立 憲：一問一答） 1 地方自治について （1） 住民自治と団体