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ヤマト運輸が半期決算で35億円もの赤字 ヤマト運輸の赤字決算のニュースは、業界に衝撃を与えた。2019年度の第二四半期決算の累計の実績が、売上高8001億円に対し、親会社に属する純利益ベースでは、34億円の赤字に転じたのだ

ヤマト運輸を傘下に持つ ヤマトホールディングス （HD）の業績が低迷している。3 31日発表した2019年4～6月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が61億円の赤字（前年同期は95億円の黒字）だった。�

ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。通期では黒字を確保する見通しだが、10％の営業 ...

値上げ敢行でも61億円の赤字に陥った「ヤマト運輸」の悪循環の画像はこちら >> 7月末に発表した2019年4～6月期の連結決算で、営業損益が61億円の赤字になったことが明らかになった、宅配大手のヤマトホールディングス。�

ヤマトホールディングス（HD）の業績が再び低迷している。2019年4～6月期の連結営業損益は60億円程度の赤字（前年同期は95億円の黒字）になった ...

ヤマトの「デリバリー事業」が36億円の営業赤字、人件費上昇と大口客の宅急便低調で | ネットショップ担当者フォーラム ヤマトの「デリバリー事業」が36億円の営業赤字、人件費上昇と大口客の宅急便低調で

今回の赤字決算を受けて、 ヤマト運輸は純利益の通期業績予想を60億円下方修正 して、前期比25%増の320億円になりそうだと発表しました。

ヤマト運輸「128億円赤字の正体」アマゾンのせいじゃなかった 佐川が好調なのをみれば分かる

なんで値上げしたのに赤字なんだよ!そんな声をtwitterなどで見かけるので、通販店舗運営者目線で書いてみました。 ヤマト運輸の大誤算 ヤマトホールディングス（株）が7月31日に発表した2019年第1四半期（4～6月）連結 ...

「赤字になる」「会社をつぶすことになる」と社内から猛反発の声があがった個人向け宅配市場を切り開き、「宅急便」を全国に浸透させたのがヤマト運輸2代目社長の小倉昌男氏。

ヤマト運輸が半期決算で35億円もの赤字 ヤマト運輸の赤字決算のニュースは、業界に衝撃を与えた。2019年度の第二四半期決算の累計の実績が、売上高8001億円に対し、親会社に属する純利益ベースでは、34億円の赤字に転じたのだ

ヤマト運輸を傘下に持つ ヤマトホールディングス （HD）の業績が低迷している。3 31日発表した2019年4～6月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が61億円の赤字（前年同期は95億円の黒字）だった。�

ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。通期では黒字を確保する見通しだが、10％の営業 ...

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ヤマトホールディングス（HD）の業績が再び低迷している。2019年4～6月期の連結営業損益は60億円程度の赤字（前年同期は95億円の黒字）になった ...

ヤマトの「デリバリー事業」が36億円の営業赤字、人件費上昇と大口客の宅急便低調で | ネットショップ担当者フォーラム ヤマトの「デリバリー事業」が36億円の営業赤字、人件費上昇と大口客の宅急便低調で

今回の赤字決算を受けて、 ヤマト運輸は純利益の通期業績予想を60億円下方修正 して、前期比25%増の320億円になりそうだと発表しました。

ヤマト運輸「128億円赤字の正体」アマゾンのせいじゃなかった 佐川が好調なのをみれば分かる

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「赤字になる」「会社をつぶすことになる」と社内から猛反発の声があがった個人向け宅配市場を切り開き、「宅急便」を全国に浸透させたのがヤマト運輸2代目社長の小倉昌男氏。

7月末に発表した2019年4～6月期の連結決算で、営業損益が61億円の赤字になったことが明らかになった、宅配大手のヤマトホールディングス。同社は2017年に宅配運賃の値上げを敢行していたことから、赤字状態に株主などから ...

ヤマトホールディングスが2019年7月31日に発表した2019年4～6月期の業績は、営業損失が61億円の赤字となった。同社は人手不足対策から、宅配料金 ...

ヤマトは「豊作貧乏」に陥った？働き方改革に踏み切った結果は… ついに赤字転落、株価は1年で半減 ヤマトHD＜9064＞の株価下落が続いています。この1年で株価は半分になりました。

ざっくり言うと ヤマトHDは宅配事業が伸び悩み、2019年1Qで営業損失61億円の赤字を計上した

ヤマト運輸が61億円の赤字を出しても会社が潰れない理由!�

ヤマト、密かに蝕む「深刻な事態」…急速な業績悪化、主力の宅配事業が実質赤字

ヤマト運輸株式会社で働く社員・元社員による業績・将来性・強み・弱みの口コミを多数掲載。「事業の強み:インフラという点でなくてはならない存在のため、就労的には世情に左右されることがあまりないです事業の弱み:市場に左右されやすいところですいまのコロナの…」といった、企業 ...

値上げも赤字のヤマト運輸｜BIGLOBEニュース. ニューストップ. 経済. ヤマト運輸. ヤマトホールディングス. ネット通販. なぜ？. 値上げも赤字のヤマト運輸.

関連サイトhttps://www.sakakiatsushi.com/ヤマト運輸は2019年4－6月期に60億円の赤字を出した。また2020年の3月期には、人件費が580億円増える。宅配事業と ...

宅配最大手ヤマトホールディングスが31日発表した2017年9月中間連結決算は、純損益が120億円の赤字（前年同期は115億円の黒字）となった。 https://this.kiji.is/297986644521403489?c39546741839462401

ヤマト運輸が60億の営業赤字。問題の打開策について 日本経済新聞電子版先日、日経新聞にてクロネコヤマトが60億の赤字だと報じられました。原因は人材確保による人件費の高騰だと書かれています。

ヤマトが2割も値上げして赤字転落した最大の理由

ヤマト運輸を筆頭に宅配便の送料は値上がりし、アマゾンでも送料の有料化が図られるなどユーザーの負担も上昇しているが、荷物取扱量の増加 ...

ヤマトグループの持株会社,ヤマトホールディングスのウェブサイト。「株主・投資家情報」についてご紹介します。

ヤマトとEC業者､値上げで迎える蜜月の終焉 働き方改革で初の赤字転落､復活果たせるか ネット通販拡大による荷物量の急増で、ヤマト運輸の ...

ヤマト、密かに蝕む「深刻な事態」…急速な業績悪化、主力の宅配事業が実質赤字（Business Journal） 宅配大手のヤマトホールディングス（HD）は4月28日、2018年3月期に傘下のヤマト運輸が手がける宅配便事業で

荷物に貼るシール(ワレモノ、ナマモノ、取扱注意、配達日指定、など)は、どこで入手できますか？ 上記本文中や、下記の関連する質問の緑の文字 例： ヤマト運輸 宅急便 をクリック・タッチすると、情報が表示されます。

ヤマト運輸が業績悪化した諸悪の根源はアマゾンの配送 アマゾンの利便性については今更説明の必要もないだろう。 裏を返せばヤマト運輸のドライバーにどれだけ負担が掛かっているのかを意味する。 佐川急便は今ではアマゾンの荷物を取り扱っていない

ヤマトホールディングスが発表した2017年4～6月期（第1四半期）の連結決算は営業損益が100億円の赤字となった。前年同期は74億3300万円の黒字だった

ヤマト運輸が半期決算で35億円もの赤字 ヤマト運輸の赤字決算のニュースは、業界に衝撃を与えた。2019年度の第二四半期決算の累計の実績が、売上高8001億円に対し、親会社に属する純利益ベースでは、34億円の赤字に転じたのだ

ヤマト運輸を傘下に持つ ヤマトホールディングス （HD）の業績が低迷している。3 31日発表した2019年4～6月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が61億円の赤字（前年同期は95億円の黒字）だった。�

ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。通期では黒字を確保する見通しだが、10％の営業 ...

値上げ敢行でも61億円の赤字に陥った「ヤマト運輸」の悪循環の画像はこちら >> 7月末に発表した2019年4～6月期の連結決算で、営業損益が61億円の赤字になったことが明らかになった、宅配大手のヤマトホールディングス。�

ヤマトホールディングス（HD）の業績が再び低迷している。2019年4～6月期の連結営業損益は60億円程度の赤字（前年同期は95億円の黒字）になった ...

ヤマトの「デリバリー事業」が36億円の営業赤字、人件費上昇と大口客の宅急便低調で | ネットショップ担当者フォーラム ヤマトの「デリバリー事業」が36億円の営業赤字、人件費上昇と大口客の宅急便低調で

今回の赤字決算を受けて、 ヤマト運輸は純利益の通期業績予想を60億円下方修正 して、前期比25%増の320億円になりそうだと発表しました。

ヤマト運輸「128億円赤字の正体」アマゾンのせいじゃなかった 佐川が好調なのをみれば分かる

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「赤字になる」「会社をつぶすことになる」と社内から猛反発の声があがった個人向け宅配市場を切り開き、「宅急便」を全国に浸透させたのがヤマト運輸2代目社長の小倉昌男氏。

7月末に発表した2019年4～6月期の連結決算で、営業損益が61億円の赤字になったことが明らかになった、宅配大手のヤマトホールディングス。同社は2017年に宅配運賃の値上げを敢行していたことから、赤字状態に株主などから ...

ヤマトホールディングスが2019年7月31日に発表した2019年4～6月期の業績は、営業損失が61億円の赤字となった。同社は人手不足対策から、宅配料金 ...

ヤマトは「豊作貧乏」に陥った？働き方改革に踏み切った結果は… ついに赤字転落、株価は1年で半減 ヤマトHD＜9064＞の株価下落が続いています。この1年で株価は半分になりました。

ざっくり言うと ヤマトHDは宅配事業が伸び悩み、2019年1Qで営業損失61億円の赤字を計上した

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ヤマト、密かに蝕む「深刻な事態」…急速な業績悪化、主力の宅配事業が実質赤字

ヤマト運輸株式会社で働く社員・元社員による業績・将来性・強み・弱みの口コミを多数掲載。「事業の強み:インフラという点でなくてはならない存在のため、就労的には世情に左右されることがあまりないです事業の弱み:市場に左右されやすいところですいまのコロナの…」といった、企業 ...

値上げも赤字のヤマト運輸｜BIGLOBEニュース. ニューストップ. 経済. ヤマト運輸. ヤマトホールディングス. ネット通販. なぜ？. 値上げも赤字のヤマト運輸.

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宅配最大手ヤマトホールディングスが31日発表した2017年9月中間連結決算は、純損益が120億円の赤字（前年同期は115億円の黒字）となった。 https://this.kiji.is/297986644521403489?c39546741839462401

ヤマト運輸が60億の営業赤字。問題の打開策について 日本経済新聞電子版先日、日経新聞にてクロネコヤマトが60億の赤字だと報じられました。原因は人材確保による人件費の高騰だと書かれています。

ヤマトが2割も値上げして赤字転落した最大の理由

ヤマト運輸を筆頭に宅配便の送料は値上がりし、アマゾンでも送料の有料化が図られるなどユーザーの負担も上昇しているが、荷物取扱量の増加 ...

ヤマトグループの持株会社,ヤマトホールディングスのウェブサイト。「株主・投資家情報」についてご紹介します。

ヤマトとEC業者､値上げで迎える蜜月の終焉 働き方改革で初の赤字転落､復活果たせるか ネット通販拡大による荷物量の急増で、ヤマト運輸の ...

ヤマト、密かに蝕む「深刻な事態」…急速な業績悪化、主力の宅配事業が実質赤字（Business Journal） 宅配大手のヤマトホールディングス（HD）は4月28日、2018年3月期に傘下のヤマト運輸が手がける宅配便事業で

荷物に貼るシール(ワレモノ、ナマモノ、取扱注意、配達日指定、など)は、どこで入手できますか？ 上記本文中や、下記の関連する質問の緑の文字 例： ヤマト運輸 宅急便 をクリック・タッチすると、情報が表示されます。

ヤマト運輸が業績悪化した諸悪の根源はアマゾンの配送 アマゾンの利便性については今更説明の必要もないだろう。 裏を返せばヤマト運輸のドライバーにどれだけ負担が掛かっているのかを意味する。 佐川急便は今ではアマゾンの荷物を取り扱っていない

ヤマトホールディングスが発表した2017年4～6月期（第1四半期）の連結決算は営業損益が100億円の赤字となった。前年同期は74億3300万円の黒字だった

2019年10月末に発表された中間決算によると、ヤマトホールディングスは赤字に転落した。このニュースは驚きをもって伝えられたが、物流業界の ...

ヤマト、密かに蝕む「深刻な事態」…急速な業績悪化、主力の宅配事業が実質赤字. 宅配大手のヤマトホールディングス（HD）は4月28日、2018年3月期に傘下のヤマト運輸が手がける宅配便事業で引き受ける荷物の総量を、前期比で約8000万個（4％）減らすと発表しました。. それより前、ヤマト運輸はアマゾンの当日配送サービスの受託から撤退するとも報じられました ...

宅配便は ｢絶対に赤字になる｣ というかつての常識. ヤマト運輸の宅急便がサービス開始されたのは1975年です。. 今では当たり前のような個人向けの宅配サービスですが、その当時は民間業者はどこも宅配事業はやっていませんでした。. 理由は2つです。. 当時の個人向け宅配マーケットは官である郵便小包が独占していたこと、そして、小口荷物は、集荷 ...

ヤマト運輸を傘下に持つ ヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は 128億円の赤字となった。 ... これ以上の業績悪化は回避できるとみられるが、 同社が抱える本質的な問題が解決されたとは言い難い。ヤマトの経営陣もアマゾン ...

基幹事業になっている商業貨物輸送を離れ、少なくとも当面は大きな赤字を出し続けることが決まっている個人宅配事業を始めようとするのです ...

ヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。ヤマトの赤字の要因はAmazonのせいではないと筆者が主張。DM便が荷物数や ...

ヤマト運輸 事件、事故、ニュース 2020.04.09. 【ヤマト運輸の業績悪化はアマゾンの配送が原因】デリバリープロバイダの荷物が届かないというクレーム. 投稿を閲覧した人数 25. 日本の物流業界を担うヤマト運輸と佐川急便。. 長年ライバルとして切磋琢磨して来たこの両社が、日本の物流、特に宅配事業をここまで大きく、そして消費者にとっては便利なものに ...

ヤマトの持ち株会社ヤマトホールディングスの2017年4～6月期は、連結営業損益が70億円前後の赤字になったと報じられた。過去に未払いだった ...

この1年、「宅配危機」という言葉と一緒に語られてきたのが、最大手のヤマト運輸だ。同社を中核とするヤマトホールディングス（HD）が5月1日 ...

6 ヤマト運輸の株価が長期的に急落している理由とは？6.1 理由①：売上高は堅調に伸びるも利益が伸びない 6.2 理由②：慢性的なドライバー不足（コスト増） 6.3 理由③：通販大手の荷受け減少 7 ヤマト運輸の2020年4−6月決算は？8

ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。通期では黒字を確保する見通しだが、10％の営業減益となる可能性が高い。

ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。通期では黒字を確保する見通しだが、10％の営業減益となる可能性が高い。

ヤマト運輸は取り扱い量が減少しており、その結果2019年1～3月期および4～6月期では営業赤字になっていた。

ポストコロナの勝者は佐川かヤマトか 巣ごもり効果で業績好調の宅配業界. 1/15 (金) 20:04 配信. 113. ヤマト運輸による自動運転車を使った宅配の ...

ヤマト運輸は自社の営業所であることを認め、事実確認や処分については確認中とのことです。 物流業界はこのような犯罪まがいのパワハラがまかり通っているのでしょうか。ネットの反応やヤマトの業績赤字など紹介します。

上記本文中や、下記の関連する質問の緑の文字 例： ヤマト運輸 宅急便 をクリック・タッチすると、情報が表示されます。

これは福岡県内のヤマト運輸で発生した暴行事件に関する記事です。 アナタは福岡県内のヤマト運輸で暴行事件があったのを知ってますか？ テレビであまり取り上げていないので、知らない方が多いかも ...

当社のブックサービスは、5000万円の資本金で始めたんですが、あっと言う間に累積赤字が5000万円です。しかし、そこで我慢して同時にサービスを手直ししながらやってきた。おかげさまで、今では企業経営としては十分成り立ってい

ヤマト運輸は17年の宅配運賃値上げによって顧客離れが起こり、大赤字に陥っていました。それでも自社のドライバーにこだわってきましたが、今年4月からライバルである佐川急便や日本郵便がすでに導入している中小業者への配送委託を

ヤマトの17年3月期決算説明会資料には「連結営業費用」の項目があり、「人件費」として7692億円を計上。社員だけでは全配送を賄えないため外部 ...

ヤマト運輸 事件、事故、ニュース 2020.12.07 【ヤマト運輸の契約社員アンカーキャストの評判が良くない理由】アマゾンの子会社になったクロネコ 私がヤマト運輸で委託の仕事をしていた頃、良く聞く話があった。 ヤマト運輸 ...

ヤマト運輸株式会社で正社員として働く方の年収は、450万円でした。 しかし、役職に就くと年収は700万円を超えるとのことです。 ヤマト運輸株式会社の契約社員の平均年収・給料事情

ヤマトの元ドライバーがサービス残業を強いられる"ブラック職場"であることを世に訴え、ヤマトは横浜北労働基準監督署から労働基準法違反 ...

ヤマト運輸は持株会社ヤマトホールディングス（ヤマトHD）の傘下にある。宅急便はヤマトHDの「デリバリー事業」に属し、連結営業収益（売上高 ...

ヤマト運輸株式会社（YAMATO TRANSPORT CO., LTD.） 資本金 500億円 設立年月日 2005年（平成17年）3月31日 電話 03-3541-3411（大代表) 代表者 代表取締役社長 栗栖 利蔵（くりす としぞう） 株式の状況 会社が発行する

ヤマトって配達した事がある人は分かると思うけど、業務用のルート配送みたいな事やってるんだよね!荷物の殆どはそう!家庭向けは少ない 35億の赤字を出したヤマト運輸 コロナ需要で今後の復活はある？ (ZUU online) - LINEアカウント

ヤマト運輸といえば、誰もが知る大手運送会社ですが、そんなヤマト運輸にも苦境に喘いだ時代がありました。戦前こそ業界第一位でしたが、昭和20年代、30年代は赤字すれすれの経営が続き、業績が低迷していたのです。

売上高のヤマト 利益のSG SGの上半期の取扱荷物個数は6億8600万個と4.5％増加、ヤマトの宅配便も9億9400万個と13.1％増えた。企業活動が停滞した ...

ヤマトホールディングス株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：長尾裕）は、本年4月1日より新しい「クロネコマーク」と、新たな価値提供を象徴する「アドバンスマーク」の使用を開始しますので、お知らせします。. ヤマトグループは4月1日、各社の多様な経営資源を結集したヤマト運輸を中核とする、「新たなヤマトグループ」に生まれ変わり ...

ヤマト運輸 赤字 2019/11/01 リンク メニュー お気に入りに追加 お気に入りを解除 ユーザーを非表示 通報する コメントの続きを表示 Readmore 残りのブックマークを読み込んでいます .. 残りのブックマークを読み込めませんでした コメント ...

2005年1号 特集 ヤマト運輸の決断 宅急便――路線便市場まで呑み込む *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 JANUARY 2005 16郵政を許すわけにはいかない 二〇〇四年はヤマト運輸 ...

ヤマトホールディングス（ヤマトHD）【9064】の基本情報。株価四本値、出来高、売買代金、VWAP、約定回数、時価総額などの株価情報、会社概要 ...

ヤマト運輸がアマゾンと宅配運賃の一部値下げで合意したことがダイヤモンド編集部の取材で分かった。27年ぶりの値上げを断行してから丸2年 ...

ヤマト運輸. 透明な板をはさんで拳を合わせる日本郵政の増田寛也社長（右）と、楽天の三木谷浩史会長兼社長2021年3月12日、東京都千代田区 ...

ここしばらくヤマト運輸の件が連日ニュースやメディアに取り上げられていましたが、奇しくも同時期に会社のアクティビティで同社が誇る巨大物流センター「羽田クロノゲート」に見学に行く機会がありました。今回は、同施設の見学を通して目にした同社の取り組みや一連の報道から、現状 ...

今回は、クロネコヤマト(ヤマト運輸)のきつい仕事や激務が原因で、「 もうドライバーを辞めたい! 」という人たちの口コミを調査し、まとめました。 クロネコヤマト(ヤマト運輸)は日本の運送業界の中では、重鎮と呼べる存在です。 今の運送業界を作り上げた会社の1つであるとも言えます。

【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 ～2軒目～【宅急便】 1002コメント 350KB 全部 1-100 最新50 スマホ版 掲示板に戻る ULA版 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。1 国道774号線 2019/07/05(金) 15:08:24.69 ...

クロネコヤマトの宅急便でお馴染みのヤマト運輸は、社員別に労働時間が異なります。その中でも最も過酷な状況に置かれるのが、入社後すぐになれるキャリア社員。正社員のマネージとはどれくらい差があるのか記載します。

ヤマトの赤字の要因はアマゾンではない ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4～9月期決算は128億円の赤字となった。通期では黒字を確保する見通しだが、10％の営業減益となる可能性が高い。

ユニクロやヤマト運輸に潜入取材するなど "企業にもっとも嫌われるジャーナリスト"と呼ばれる横田増生が、このたび、アマゾンのなかでも国内最大規模といわれる小田原物流センターに入るなどして、『潜入ルポアマ…

佐川急便で働いてますが、ヤマト運輸の人が足りてないというより「利益が出てないから人を増やせない」というのが本音です ヤマト運輸が決算で大赤字を垂れ流してるニュースは調べたらすぐ出てきます いまかなりこけてるヤマト運輸で人を増やす予算がないので、求人を断っています 佐川 ...

ヤマト運輸 輸送統括部・高橋祐成課長「今、一番困っているコロナウイルスで自粛して、お宅にいるお客さまにしっかり荷物を届けること。その ...

加谷珪一 ヤマト運輸とアマゾンの交渉がヤマ場を迎えている。ヤマトはアマゾンに対して配送料金の値上げを求めているが、当日配送からも撤退する方針を固めており、サービス内容の見直し交渉も同時並行で進めている。 ヤマトの撤退が大手にとってはチャンスになる

おうちの電球を交換するだけで始められるヤマト運輸の「見守りサービス あんしんハローライトプラン」は電球の設置から異常時の連絡、依頼時の代理訪問まで一貫して行います。

ヤマト運輸が経営危機に陥った際に救いの手を差し伸べたのが三越の前身である三越呉服屋だったという負い目もあり、要求を受け入れざるを得ませんでした。 その後、ヤマト運輸の三越出張所が赤字を計上するようになりました。三越の業績

ヤマト運輸の差別化戦略②翌日配達 小口宅配という消費者に焦点を当てた宅急便事業を展開したヤマト運輸が行ったサービスの差別化は翌日配達でした。 それまでの郵便小包の宅配では、荷物が届くまでに5日間がかかることが一般的でした。

ヤマト運輸「128億円赤字の正体」アマゾンのせいじゃなかった（加谷 珪一） | 現代ビジネス | 講談社（1/3） 541 users gendai.ismedia.jp 政治と経済 宅配業界では拡大する需要に人員が追いつかないという状況が続いている。宅配 大手 ...

JR沼田駅を出発したバスがヤマト運輸の沼田支店で荷物の積込を行い「下街道」「鎌田」の両バス停でSDに引き渡す。 関越交通のメリット ・地域住民の重要な交通手段を維持し、収入減で赤字になっていた路線の収入源確保を実現。