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貨物利用運送事業法（平成元年法律第八十二号）. （平成27年8月1日（基準日）現在のデータ）. 一覧. 時系列. 施行日降順. （平成27年8月1日（基準日）現在のデータ）. ※ これ以前の沿革は、日本法令索引を. 参照してください。. （平成27年8月1日（基準日）現...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 : 代表 03-5253-8111（内線25-415(内航利用運送)、25-332(鉄道利用運送、定期報告)）

この法律は、貨物利用運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、貨物利用運送事業の健全な発達を図るとともに、貨物の流通の分野における利用者の需要の高度化及び多様化に対応した貨物の運送サービスの円滑な提供を確保し、もって利用者の利益の保護及びその利便の増進に寄与することを目的とする 。

第1条 この法律は、貨物利用運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、貨物利用運送事業の健全な発達を図るとともに、貨物の流通の分野における利用者の需要の高度化及び多様化に対応した貨物の運送サービスの円滑な提供を確保し、もって利用者の利益の保護及びその利便の増進に寄与することを目的とする。

貨物利用運送事業法の条文を掲載しています。第5章 雑則 第51条 [貨物利用運送事業を営む者以外の者による人を誤認させる行為の禁止] 第52条 [貨物利用運送事業の健全な発達等のためにする施策]

貨物利用運送事業を統一して規定する法律。. 事業の運営を適正かつ合理的なものとして、貨物利用運送事業の健全な発達を図り、多様化した需要に対応した貨物運送サービスの円滑な提供を確保し、利用者の利益の保護およびその利便の増進に寄与することを目的とする。. 平成1年法律第82号。. 本法成立当初の名称は貨物運送取扱事業法で、同時に制定された ...

貨物利用運送事業は、その形態により第一種と第二種に分類されます。（Q2参照） （利用運送の概念） なお、「実運送事業者」とは、貨物利用運送事業法第2条第2項から第5項までに定めら れている次に掲げる事業者をいい

貨物利用運送事業法施行規則（平成二年運輸省令第二十号）. （平成28年10月1日（基準日）現在のデータ）. 制定文. 目次. 本則. 第一章 総則. 第一条（用語）. 第二章 貨物利用運送事業者が遵守すべき事項. 第二条（貨物利用運送事業の適正な運営の確保等）.

法律的には、運送業は「貨物自動車運送事業法」が根拠法であり、貨物利用運送業は「貨物利用運送事業法」が根拠法となります。 したがって、 トラック運送業と貨物利用運送業は、遵守事項や許可の要件、罰則などは異なることになります。

貨物利用運送事業者は、荷主又は公衆に対して、公平かつ懇切な取扱いをしなければならない。 第3条

貨物利用運送事業法（平成元年法律第八十二号）. （平成27年8月1日（基準日）現在のデータ）. 一覧. 時系列. 施行日降順. （平成27年8月1日（基準日）現在のデータ）. ※ これ以前の沿革は、日本法令索引を. 参照してください。. （平成27年8月1日（基準日）現...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 : 代表 03-5253-8111（内線25-415(内航利用運送)、25-332(鉄道利用運送、定期報告)）

この法律は、貨物利用運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、貨物利用運送事業の健全な発達を図るとともに、貨物の流通の分野における利用者の需要の高度化及び多様化に対応した貨物の運送サービスの円滑な提供を確保し、もって利用者の利益の保護及びその利便の増進に寄与することを目的とする 。

第1条 この法律は、貨物利用運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、貨物利用運送事業の健全な発達を図るとともに、貨物の流通の分野における利用者の需要の高度化及び多様化に対応した貨物の運送サービスの円滑な提供を確保し、もって利用者の利益の保護及びその利便の増進に寄与することを目的とする。

貨物利用運送事業法の条文を掲載しています。第5章 雑則 第51条 [貨物利用運送事業を営む者以外の者による人を誤認させる行為の禁止] 第52条 [貨物利用運送事業の健全な発達等のためにする施策]

貨物利用運送事業を統一して規定する法律。. 事業の運営を適正かつ合理的なものとして、貨物利用運送事業の健全な発達を図り、多様化した需要に対応した貨物運送サービスの円滑な提供を確保し、利用者の利益の保護およびその利便の増進に寄与することを目的とする。. 平成1年法律第82号。. 本法成立当初の名称は貨物運送取扱事業法で、同時に制定された ...

貨物利用運送事業は、その形態により第一種と第二種に分類されます。（Q2参照） （利用運送の概念） なお、「実運送事業者」とは、貨物利用運送事業法第2条第2項から第5項までに定めら れている次に掲げる事業者をいい

貨物利用運送事業法施行規則（平成二年運輸省令第二十号）. （平成28年10月1日（基準日）現在のデータ）. 制定文. 目次. 本則. 第一章 総則. 第一条（用語）. 第二章 貨物利用運送事業者が遵守すべき事項. 第二条（貨物利用運送事業の適正な運営の確保等）.

法律的には、運送業は「貨物自動車運送事業法」が根拠法であり、貨物利用運送業は「貨物利用運送事業法」が根拠法となります。 したがって、 トラック運送業と貨物利用運送業は、遵守事項や許可の要件、罰則などは異なることになります。

貨物利用運送事業者は、荷主又は公衆に対して、公平かつ懇切な取扱いをしなければならない。 第3条

貨物利用運送事業とは、会社や個人の方からの依頼により、運賃・料金を受け取って、自らが運送責任を負いつつ、他の運送事業者に貨物の運送を委託して運送する事業をいいます。. ＊ 貨物軽自動車運送事業者を利用する場合については申請・届出などは必要ありません。. 1回でも貨物利用運送事業を行うには、実運送事業者は利用運送事業を事業計画に入れること ...

POINT《貨物利用運送事業法第18条》 第一種貨物利用運送事業者は、当該第一種貨物利用運送事業に附帯して貨物の荷造り、保管又は仕分、代金の取立て及び立替えその他の通常第一種貨物利用運送事業に附帯する業務を行うことが

貨物利用運送事業者は、 実際の運送は自ら行いませんが、荷主から直接運賃を受け取り、荷主に対する運送責任は自身で負います （荷主に対する運送債務を負担する）。. 実運送事業者（＝実際に荷物を運ぶ事業者）は、荷主に対する責任は負わず貨物利用運送事業者に対して運送責任を負います 。. 以上の説明を図に示すと下のようになります。. 貨物利用運送事業 ...

貨物利用運送事業法という法律の中の第19条により、一般貨物自動車運送事業許可や特定貨物自動車運送事業許可などのいわゆる運送業許可を持ち、既に経営している場合、貨物利用運送事業許可申請はできない

利用運送事業. 利用運送事業 （りよううんそうじぎょう）とは、荷主より貨物を預かり、自社以外の輸送業者（実運送事業者）の行う運送を利用して貨物の運送を行う事業。. 貨物利用運送事業とも呼ばれる。. 拠点間の輸送のみ行うものが第一種、それに加え集荷・配送まで併せて行うものが第二種、と分類される 。. 事業者が扱う輸送方法は主に 船舶 ...

貨物利用運送事業法 貨物利用運送事業法（平成元年12月19日法律第八十二号） (最終改正：平成20年6月18日法律第75号) 新日本総合事務所 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2-23-1 ニューステイトメナー351 FAX:020-4664-6233 TEL:03

幹線輸送に外航・国際航空を使用して国際複合一貫輸送を行う場合、日本から輸出する運送業務のみが貨物利用運送事業法の適用をうけます。 ですので、海外からの輸入や三国間での国際複合一貫輸送を行う場合は貨物利用運送事業法の適用をうけないため、第二種貨物利用運送事業には該当いたしません。

貨物利用運送事業（「水屋」と呼ばれることもあります。）は、他の実運送事業者が経営する貨物自動車、鉄道、船舶（外航・内航）、航空（国内・国際）の運送事業を利用して、有償で、荷主の貨物を運送する事業です。 利用運送

第一種貨物利用運送事業（貨物自動車運送）. 登録申請書作成の手引き 第一種貨物利用運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の行う登録を受けなければなりません。. （貨物利用運送事業法第3条第1項）また、必要事項を記載した申請書を国土交通大臣に提出しなければなりません。. （貨物利用運送事業法第4条第1項） この手引きは、近畿運輸局管内におい ...

貨物利用運送事業には第一種貨物利用運送事業と第二種貨物利用運送事業があり、国土交通省の許可・登録を受けなければなりません。法・規則による種類の違い、許可の取り方や注意点をわかりやすく運送業専門の行政書士が解説します。

貨物利用運送事業 は、 トラックなどの配送手段を自分で持たずに、荷物の集荷から配達までを自らの責任で行う 事業のことです。

貨物利用運送事業とは、貨物の運送を業として（有償で）運送する事業のうち、実 運送事業者の行う運送 を利用して行う事業のことをいいます。

利用運送事業者は荷主との間で運送契約（請負契約） を結び、 利用運送事業者は運送事業者との間で運送契約（請負契約） を結びます。

運送事業者（船舶運航事業者、航空運送事業者又は鉄道運送事業者）の利用運送とその前後の貨物自動車（軽自動車は除く）による集荷及び配達を一貫して行い、利用者にドア・ツー・ドアの輸送サービスを提供するものです。

参考6：事業の開始に要する資金の総額及びその調達方法 その他：財産に関する調書 登録申請書類作成要領（第1種／内航） 標準内航利用運送約款（～平成31年3月31日まで） 標準内航利用運送約款（平成31年4

貨物自動車利用運送とは、貨物自動車運送事業者が他の運送事業者（一般または特定貨物自動車運送事業者）に運送業務を再委託（利用）して行う貨物の運送およびその事業形態のことをいいます。 貨物自動車利用運送は、貨物自動車運送事業法に基づく事業計画の許可が必要な事業です。

貨物利用運送事業者はトラックを持っているか持っていないかではなく、厳密に言えば 貨物の輸送に関して自社トラックを用いない と解釈すべきです。 また、実運送事業者とは貨物利用運送事業法に定められていますが、下記4業種を指します。

利用運送事業者（水屋）は、荷主（荷物の送り主）から依頼を受け、一般貨物自動車運送業許可（※緑ナンバー）を持っている運送会社を利用して運送業を行う事業ですが、意外なことに利用運送事業者（水屋）が自社で受けた依頼を、別の利用運送事業者（水屋）に再依頼することもできます。

貨物利用運送事業法（平成元年法律第八十二号）. （平成27年8月1日（基準日）現在のデータ）. 一覧. 時系列. 施行日降順. （平成27年8月1日（基準日）現在のデータ）. ※ これ以前の沿革は、日本法令索引を. 参照してください。. （平成27年8月1日（基準日）現...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 : 代表 03-5253-8111（内線25-415(内航利用運送)、25-332(鉄道利用運送、定期報告)）

この法律は、貨物利用運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、貨物利用運送事業の健全な発達を図るとともに、貨物の流通の分野における利用者の需要の高度化及び多様化に対応した貨物の運送サービスの円滑な提供を確保し、もって利用者の利益の保護及びその利便の増進に寄与することを目的とする 。

第1条 この法律は、貨物利用運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、貨物利用運送事業の健全な発達を図るとともに、貨物の流通の分野における利用者の需要の高度化及び多様化に対応した貨物の運送サービスの円滑な提供を確保し、もって利用者の利益の保護及びその利便の増進に寄与することを目的とする。

貨物利用運送事業法の条文を掲載しています。第5章 雑則 第51条 [貨物利用運送事業を営む者以外の者による人を誤認させる行為の禁止] 第52条 [貨物利用運送事業の健全な発達等のためにする施策]

貨物利用運送事業を統一して規定する法律。. 事業の運営を適正かつ合理的なものとして、貨物利用運送事業の健全な発達を図り、多様化した需要に対応した貨物運送サービスの円滑な提供を確保し、利用者の利益の保護およびその利便の増進に寄与することを目的とする。. 平成1年法律第82号。. 本法成立当初の名称は貨物運送取扱事業法で、同時に制定された ...

貨物利用運送事業は、その形態により第一種と第二種に分類されます。（Q2参照） （利用運送の概念） なお、「実運送事業者」とは、貨物利用運送事業法第2条第2項から第5項までに定めら れている次に掲げる事業者をいい

貨物利用運送事業法施行規則（平成二年運輸省令第二十号）. （平成28年10月1日（基準日）現在のデータ）. 制定文. 目次. 本則. 第一章 総則. 第一条（用語）. 第二章 貨物利用運送事業者が遵守すべき事項. 第二条（貨物利用運送事業の適正な運営の確保等）.

法律的には、運送業は「貨物自動車運送事業法」が根拠法であり、貨物利用運送業は「貨物利用運送事業法」が根拠法となります。 したがって、 トラック運送業と貨物利用運送業は、遵守事項や許可の要件、罰則などは異なることになります。

貨物利用運送事業者は、荷主又は公衆に対して、公平かつ懇切な取扱いをしなければならない。 第3条

貨物利用運送事業とは、会社や個人の方からの依頼により、運賃・料金を受け取って、自らが運送責任を負いつつ、他の運送事業者に貨物の運送を委託して運送する事業をいいます。. ＊ 貨物軽自動車運送事業者を利用する場合については申請・届出などは必要ありません。. 1回でも貨物利用運送事業を行うには、実運送事業者は利用運送事業を事業計画に入れること ...

POINT《貨物利用運送事業法第18条》 第一種貨物利用運送事業者は、当該第一種貨物利用運送事業に附帯して貨物の荷造り、保管又は仕分、代金の取立て及び立替えその他の通常第一種貨物利用運送事業に附帯する業務を行うことが

貨物利用運送事業者は、 実際の運送は自ら行いませんが、荷主から直接運賃を受け取り、荷主に対する運送責任は自身で負います （荷主に対する運送債務を負担する）。. 実運送事業者（＝実際に荷物を運ぶ事業者）は、荷主に対する責任は負わず貨物利用運送事業者に対して運送責任を負います 。. 以上の説明を図に示すと下のようになります。. 貨物利用運送事業 ...

貨物利用運送事業法という法律の中の第19条により、一般貨物自動車運送事業許可や特定貨物自動車運送事業許可などのいわゆる運送業許可を持ち、既に経営している場合、貨物利用運送事業許可申請はできない

利用運送事業. 利用運送事業 （りよううんそうじぎょう）とは、荷主より貨物を預かり、自社以外の輸送業者（実運送事業者）の行う運送を利用して貨物の運送を行う事業。. 貨物利用運送事業とも呼ばれる。. 拠点間の輸送のみ行うものが第一種、それに加え集荷・配送まで併せて行うものが第二種、と分類される 。. 事業者が扱う輸送方法は主に 船舶 ...

貨物利用運送事業法 貨物利用運送事業法（平成元年12月19日法律第八十二号） (最終改正：平成20年6月18日法律第75号) 新日本総合事務所 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2-23-1 ニューステイトメナー351 FAX:020-4664-6233 TEL:03

幹線輸送に外航・国際航空を使用して国際複合一貫輸送を行う場合、日本から輸出する運送業務のみが貨物利用運送事業法の適用をうけます。 ですので、海外からの輸入や三国間での国際複合一貫輸送を行う場合は貨物利用運送事業法の適用をうけないため、第二種貨物利用運送事業には該当いたしません。

貨物利用運送事業（「水屋」と呼ばれることもあります。）は、他の実運送事業者が経営する貨物自動車、鉄道、船舶（外航・内航）、航空（国内・国際）の運送事業を利用して、有償で、荷主の貨物を運送する事業です。 利用運送

第一種貨物利用運送事業（貨物自動車運送）. 登録申請書作成の手引き 第一種貨物利用運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の行う登録を受けなければなりません。. （貨物利用運送事業法第3条第1項）また、必要事項を記載した申請書を国土交通大臣に提出しなければなりません。. （貨物利用運送事業法第4条第1項） この手引きは、近畿運輸局管内におい ...

貨物利用運送事業には第一種貨物利用運送事業と第二種貨物利用運送事業があり、国土交通省の許可・登録を受けなければなりません。法・規則による種類の違い、許可の取り方や注意点をわかりやすく運送業専門の行政書士が解説します。

貨物利用運送事業 は、 トラックなどの配送手段を自分で持たずに、荷物の集荷から配達までを自らの責任で行う 事業のことです。

貨物利用運送事業とは、貨物の運送を業として（有償で）運送する事業のうち、実 運送事業者の行う運送 を利用して行う事業のことをいいます。

利用運送事業者は荷主との間で運送契約（請負契約） を結び、 利用運送事業者は運送事業者との間で運送契約（請負契約） を結びます。

運送事業者（船舶運航事業者、航空運送事業者又は鉄道運送事業者）の利用運送とその前後の貨物自動車（軽自動車は除く）による集荷及び配達を一貫して行い、利用者にドア・ツー・ドアの輸送サービスを提供するものです。

参考6：事業の開始に要する資金の総額及びその調達方法 その他：財産に関する調書 登録申請書類作成要領（第1種／内航） 標準内航利用運送約款（～平成31年3月31日まで） 標準内航利用運送約款（平成31年4

貨物自動車利用運送とは、貨物自動車運送事業者が他の運送事業者（一般または特定貨物自動車運送事業者）に運送業務を再委託（利用）して行う貨物の運送およびその事業形態のことをいいます。 貨物自動車利用運送は、貨物自動車運送事業法に基づく事業計画の許可が必要な事業です。

貨物利用運送事業者はトラックを持っているか持っていないかではなく、厳密に言えば 貨物の輸送に関して自社トラックを用いない と解釈すべきです。 また、実運送事業者とは貨物利用運送事業法に定められていますが、下記4業種を指します。

利用運送事業者（水屋）は、荷主（荷物の送り主）から依頼を受け、一般貨物自動車運送業許可（※緑ナンバー）を持っている運送会社を利用して運送業を行う事業ですが、意外なことに利用運送事業者（水屋）が自社で受けた依頼を、別の利用運送事業者（水屋）に再依頼することもできます。

第一条 この法律は、貨物 利用運送事業 の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、貨物 利用運送事業 の健全な発達を図るとともに、貨物の流通の分野における利用者の需要の高度化及び多様化に対応した貨物の運送サービスの円滑な提供を確保し、もって利用者の利益の保護及びその利便の増進に寄与することを目的とする。

この法律は、貨物利用運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、貨物利用運送事業の健全な発達を図るとともに、貨物の流通の分野における利用者の需要の高度化及び多様化に対応した貨物の運送サービスの円滑な提供を

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この法律において「実運送」とは、船舶運航事業者、航空運送事業者、鉄道運送事業者又は貨物自動車運送事業者（以下「実運送事業者」という。. ）の行う貨物の運送をいい、「利用運送」とは、運送事業者の行う運送（実運送に係るものに限る。. ）を利用してする貨物の運送をいう。. 2 この法律において「船舶運航事業者」とは、海上運送法（昭和二十四 ...

貨物利用運送事業法施行規則 平成2年7月30日運輸省令第20号 メニュー この画面で利用できる機能は次のとおりです。 1. 法令・法案の基本情報 2. 法令沿革（この法令の改正、廃止等の履歴） 3. 被改正法令（この法令によって改正され ...

貨物利用運送事業法 （かもつりよううんそうじぎょうほう） の意味

最初から申し上げにくにのですが、貨物利用運送事業法という法律があります。 この法律において、" 貨物利用運送を始めようとするときは国土交通大臣の行う登録を受けなければならない "と定められています。

貨物自動車利用運送とは、貨物自動車運送事業法の中で次のように定義されております。 貨物利用運送事業法第2条（定義）

貨物利用運送事業. もう一つが、自らは貨物自動車等の運送手段を保有せず、他の者の行う運送を利用する事業で、貨物運送取扱事業ともいいます。. 貨物利用運送事業は、荷主との間では運送契約を結ぶことで運送責任を負いますが、運送の手段は他の事業者（貨物自動車運送事業等）を利用して行うことになります。. 貨物利用運送事業は、以下の2種類に分かれます。.

貨物利用運送事業許可を受けるメリットはどのようなものがあるのでしょうか。ここではそのメリットについてご説明したいと思います。 2-1 新規事業者のメリット 小さな投資で利益を確保することができる! 運送事業を新規に行おうとする場合

貨物自動車利用運送とは、貨物事業を経営する者が他の貨物運送事業者の行う運送（自動車を使用して貨物運送するものに限る。）を利用して行う貨物の運送をいう。 この貨物自動車利用運送を行う場合、貨物自動車運送事業法の事業

この改正の対象となるのは、貨物利用運送事業法に基づき、「第一種貨物利用運送事業（貨物自動車運送）」等の登録を受けた事業者です。

第ニ種利用運送事業は、船舶運航・航空運送・鉄道運送の事業者を利用して、貨物の運送を行う事業とその前後の貨物自動車による集荷及び配達を一貫して行う事業になります。. 顧客の荷物を ドア・ツー・ドア で運送サービスを提供する事業が該当します。. 荷物の実運送を委託できる事業者とは、 運送業の許可を取得している船舶運航・航空運送・鉄道運送・貨物 ...

利用運送は貨物利用運送事業法の適用を受けますが、この対象はあくまで道路運送車両法における自動車（三輪以上の軽自動車及び二輪の自動車を除く）となっています。. そのため、集荷配達に軽自動車を用いる場合、申請は必要ありません。. ただし、幹線部分（つまり飛行機や船を使って遠方に運ぶ場合）は第一種の登録申請が必要になるのでご注意ください ...

貨物運送取扱事業法（平成元年法律第八十二号）の規定に基づき、貨物運送取扱事業法施行規則を次のように定める。 第一章 総則 （用語） 第一条 この省令において使用する用語は、貨物利用運送事業法 （以下「法」という。

貨物利用運送事業法. 平成15年4月1日に施行され貨物利用運送事業を規制する法律。. 改正前は貨物運送取扱事業法であった。. この改正より、従来は登録制であった運送取次事業の登録制度が廃止され、現在は自由に行うことができる。. また、この法律により、利用運送事業が第一種貨物利用運送事業の登録制と第二種貨物利用運送事業の許可制度が制定された ...

2つめは「一般貨物自動車運送事業」の「利用運送」です。 青ナンバーをお持ちの会社でも意外とここに気づかず、 実は、無認可で外注・庸車に出していたなんてことも少なくありません。 この「一般貨物自動車運送事業法」の中の「利用運送」とは、

貨物利用運送事業法第14条の規定に基づき、事業の譲渡譲受、合併及び分割、相続を行った場合は、. 事後30日以内に「届出」を国土交通大臣又は地方運輸局長あて行って下さい。. 【 承継届出書（第一種） (Excel) 】. 事業の廃止. 貨物利用運送事業法第15条または第41条の規定に基づき、事業の廃止を行う場合は、事後30日以内に. 「届出」を国土交通大臣又は地方運輸局 ...

利用運送約款の認可違反（100万円以下の罰金）. 利用運送約款の認可違反. 文書警告. 6日間事業停止. 掲示事項の無掲示又は虚偽の掲示（ 50万円以下の過料）. 第一種貨物利用運送事業者である旨、利用運送機関の種類、消費者対象の運賃及び料金、利用運送約款、利用運送の区域又は区間、業務の範囲. 文書警告. 3日間事業停止. 事業改善の命令違反（100万円以下の罰金）.

運送業を営むには貨物自動車運送事業法に則った運営をしなくてはなりません。

貨物利用運送事業とは 貨物利用運送事業とは、荷主との運送契約により、国内外を問わず、陸海空のうち最適な輸送手段を利用して貨物の集荷から配達までを一貫して行う輸送サービス事業です。 貨物利用運送事業は、他の事業者（実運送事業者）が経営する船舶（外航・内航）、航空（国内 ...

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 - 利用運送の用語解説 - 他人の需要に応じてその物品を，トラック業者や鉄道業など実際の輸送を行う運送業者の運送サービスを利用して輸送する形態の運送方法をいう。運送取扱人 (荷主と運送業者

四十一の二 利用運送事業の許可又は運送取次事業の登録 (一) 貨物運送取扱事業法（平成元年法律第八十二号）第三条第一項（許可）の利用運送事業の許可 イ 第一種利用運送事業の許可 許可件数 一件につき九万円

かつて貨物運送取扱事業法という法律の下で貨物運送取扱事業という運送業の業態がありましたが、鉄道事業法等の一部を改正する法律(平成14年6月19日公布)により貨物利用運送事業法に改正され、平成15年3月31日付で廃止となりました。

標準貨物自動車運送約款の改正に伴い、標準貨物利用運送約款が改正されます。. この改正の対象となるのは、貨物利用運送事業法に基づき、次のいずれかの登録（第二種は許可）を受けた事業者です。. ①第一種貨物利用運送事業（貨物自動車運送）. ②第一種貨物利用運送事業（鉄道貨物運送）. ③第二種貨物利用運送事業（鉄道貨物運送）. 標準貨物利用運送約款の ...

貨物利用運送事業法とは、貨物利用運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、貨物利用運送事業の健全な発達を図るとともに、貨物の流通の分野における利用者の需要の高度化及び多様化に対応した貨物の運送サービスの円滑な […]

手 続 名 利用運送事業許可申請（自動車利用運送事業、第一種） 根拠法令 貨物運送取扱事業法第3条第1項、4条、施行規則4条 概 要 利用運送事業とは、会社や個人からの依頼により、運賃・料金を受け取って、自らが運送責任を ...

貨物利用運送はトラックを所有せずに、荷主から依頼を受けたら実運送事業者に貨物輸送を依頼する事業です。 貨物利用運送業とは 貨物利用運送業は運送の取次を行って運賃をもらう事業なので物流業界では「水屋」と呼ばれ貨物の...

貨物利用運送事業登録許可を取得した後、次に掲げる事項を、主たる事務所その他の営業所において公衆に見やすいように掲示しなければなりません。 貨物利用運送事業者である旨 利用運送機関の種類 運賃および料金（消費税 ...

貨物利用運送事業とは？ 自社で事業用車両を所有せず、他社の貨物運送事業者（緑ナンバー業者など）に下請けで運送させ、荷主から報酬を受け取る事業をいいます。 実際に運送するのは貨物運送事業者となりますが、荷主との契約を利用運送事業者が締結するため、貨物に対しての責任を ...

貨物利用運送事業 は、自らの運送手段ではなく、他の事業者（実運送事業者）が経営する自動車等の運送事業を利用して荷主の貨物を運送する事業です。 貨物利用運送事業は、実運送の利用とともに荷主先までの集貨・配達を併せて行うか否かによって、第一種又は第二種の事業に分類され ...

利用運送事業 利用運送事業の概要 ナビゲーションに移動検索に移動事業者が扱う輸送方法は主に船舶（外航・内航）、航空（国内・国際）、鉄道、自動車がある。なお港湾運送、索道、軽自動車は実運送事業者に当たらない ...

貨物利用運送事業 （通称「水屋」と呼ばれます）とは、自社での運送は行わず、実際の運送はすべて外注の実運送事業者（庸車・下請け）を利用して行う貨物の運送のことをいいます。 貨物利用運送事業には、第一種貨物利用運送事業と第二種貨物利用運送事業の2種類があります。

利用運送事業（貨物利用運送事業法（平成元年法律第八十二号）第二条第七項に規定す る事業をいう。）により行う引越運送及びこれに附帯する荷造り、不用品の処理等のサー ビスに適用されます。ただし、事業所等の移転又は当店が

利用運送事業法とはの検索結果をまとめて一括表示しています。|e-Gov法令検索、物流：貨物利用運送事業法 - 国土交通省 - MLIT、貨物利用運送事業法、貨物利用運送事業法 - Japanese Law Translation、【2019年更新 ...

一般貨物自動車運送事業で認可申請となる事業計画変更とは？事業規模拡大申請についても分かりやすく解説します 2020年3月10日 【貨物運送業】事業廃止や事業休止の届出は事前に用意しましょう!【11月改正】 2020年1月27日

貨物利用運送事業法：国土交通省 最終更新 2021年3月18日 (木) 19:15 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。 テキストはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります ...

貨物利用運送事業登録・許可申請はお任せください。 ご依頼・ご相談は"許認可の窓口" アクシア行政書士事務所 へ。 電話：03－3778－5450 アクセス：東京都品川区大井1－11－1大井西銀座ビルA棟3階（地図） ...

利用運送事業（りよううんそうじぎょう）とは、荷主より貨物を預かり、自社以外の輸送業者（実運送事業者）の行う運送を利用して貨物の運送を行う事業。貨物利用運送事業とも呼ばれる。拠点間の輸送のみ行うものが第一種、それに加え集荷・配送まで併せて行うものが第二種、と分類さ ...

貨物利用運送事業法 データベースに未反映の改正がある場合があります。最終更新日以降の改正有無については、上記「日本法令索引」のリンクから改正履歴をご確認ください。 （平成元年法律第八十二号） 施行日： 基準 ...

貨物利用運送事業法 （平成元年法律第82号） 貨物利用運送事業者に、利用運送約款の作成、国土交通大臣の認可を受けるこ と及び主たる事務所その他の営業所において公衆に見やすいように掲示すること を義務付けるもの（法8条

貨物自動車運送事業 第一種貨物利用運送事業 利用運送業とは、自社ではトラック等の運送手段をもっていなくてもお客様から荷物を預り、他の運送事業者を利用して運送を行うことをいいます。なお、第一種貨物利用運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の行う 登録 を受けなけれ ...

貨物自動車運送事業法 貨物自動車運送事業法の概要 ナビゲーションに移動検索に移動この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家...

貨物利用運送事業登録に必要な要件 第一種及び第二種貨物利用運送事業の共通要件 1．事業遂行に必要な施設を有すること。 ① 使用権原のある営業所、店舗を有していること。 ② 使用権原のある営業所等が都市計画法等関係法令の ...

貨物利用運送事業者は現在117社である。検討委員会の論議が下地 さて、貨物利用運送事業法は1989年12 月に公布され、90年12月に施行された。最初の法律名は「貨物運送取扱事業法」 で、2003年4月施行の法改正によって現行

貨物利用運送事業法 例文帳に追加 Consigned Freight Forwarding Business Act - 日本法令外国語訳データベースシステム 6 この法律において「貨物利用運送事業」とは、第一種 貨物利用運送事業及び第二種貨物利用運送事業例文帳 ...

取引先は、利用運送事業者として、「…運送上の責任は、この約款により当店が負います」（標準貨物自動車運送約款50条）。貨物を積んでいたトラック事業者は、「…これによって生じた損害を賠償する責任を負います」（同39

こんにちは、Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 本日は、運送業法に関する法改正のHOTなニュースをお届けします! このブログをご覧になっている方の中には、すでにご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、2018年12月8日「改正貨物自動車運送事業法（以下、改正貨物事業法）」が ...

2 第二種貨物利用運送事業について第二十条の許可を受けた者は、第二十一条第一項第二号の事業計画に係る利用運送の区間の範囲内において、当該事業において利用する他の運送事業者の行う運送に係る第一種貨物利用運送事業を経営するときは、当該第一種貨物利用運送事業について、前項 ...