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トラックドライバー（配送業）は、小型・中型・大型のトラックを運転し、配送、宅配、引っ越しなどの業務を行います。. 長距離輸送や担当エリアのルート配送（個別企業、コンビニやスーパーなど）、宅急便などの宅配、引っ越しなど所属先によって業務内容が異なります。. 一般的な仕事内容は集荷、荷積み・荷下ろし、配送・配達、梱包や伝票作成など ...

運送業のドライバー、運行管理者、整備管理者の要件. 人員要件には、ドライバー、運行管理者、整備管理者の3つがあります。. ここでは、運送業のドライバー、運行管理者、整備管理者について、詳しく見ていきましょう!. ドライバー（運転手）. ドライバー（運転手）は5人以上が必要. 配置するドライバー（運転手）の数は、5人以上が必要です。. 運送業の許可 ...

軽貨物配送ドライバー 軽車両ドライバー 小型トラックドライバー ワンボックス 中型トラックドライバー 準中型トラックドライバー 大型トラックドライバー トレーラー（牽引） ダンプドライバー 宅配ドライバー 寝台・霊柩車ドライバー 引越しドライバー兼

トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者

運送ドライバーの仕事は荷物を運ぶこと以外に伝票の整理や新人の教育をしなければならないので、それらの負担を減らすことができなければ運送業界の課題を解決することは難しいです。

運送業界には、いろいろな仕事をしている人がいます。 ここでは運送業界の主役であるトラックドライバーの、職種別年収をチェックしていきましょう。 長距離ドライバー 長距離ドライバーは名前の通り、トラックを使って長距離輸送を行う仕事

運送業界ではドライバー不足が課題. 日本では少子高齢化の急速な進展に伴い労働人口が減少し、業界業種にかかわらず人手不足が課題となっています。. なかでも深刻な問題となっている業界のひとつが運送業です。. そもそも、人手不足を引き起こす原因となるのは、労働者の数だけではありません。. たとえ働く人が多くなくても、仕事の量に対して十分な ...

運輸・倉庫部門で最も年収が高かったのは、神奈川県横浜市の株式会社宇徳です。 ドライバーの年収は780万円、従業員数は1209人でした。 大卒者の初任給は約21万円です。

「トラック運送業界の現状と課題、取組について」によると、2018年度におけるトラックドライバーの労働時間は、全産業の平均値に比べて大型トラックで456時間（月38時間）、中小型トラックで444時間（月37時間）も長いという結果になって

運送ドライバーも2024年4月1日から年間残業時間の上限に注意!. 2024年4月1日からは、運送業のドライバーの年間残業時間は上限960時間という規制に従うこととなります。. 労働基準法では基本的に1日8時間（休憩1時間除く）・1週間40時間までの基本労働時間となっていますが、この時間を超過する部分が残業時間です。. 新しい規制では1か月の上限規定は設け ...

トラックドライバー（配送業）は、小型・中型・大型のトラックを運転し、配送、宅配、引っ越しなどの業務を行います。. 長距離輸送や担当エリアのルート配送（個別企業、コンビニやスーパーなど）、宅急便などの宅配、引っ越しなど所属先によって業務内容が異なります。. 一般的な仕事内容は集荷、荷積み・荷下ろし、配送・配達、梱包や伝票作成など ...

運送業のドライバー、運行管理者、整備管理者の要件. 人員要件には、ドライバー、運行管理者、整備管理者の3つがあります。. ここでは、運送業のドライバー、運行管理者、整備管理者について、詳しく見ていきましょう!. ドライバー（運転手）. ドライバー（運転手）は5人以上が必要. 配置するドライバー（運転手）の数は、5人以上が必要です。. 運送業の許可 ...

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トラックドライバーは、全産業と比較して低賃金・長時間労働 →人手不足の解消に向けては、労働条件の改善が不可欠。トラックドライバーの年間労働時間は、全 産業平均と比較して、大型トラック運転者 で約1.22倍、中小型トラック運転者

運送ドライバーの仕事は荷物を運ぶこと以外に伝票の整理や新人の教育をしなければならないので、それらの負担を減らすことができなければ運送業界の課題を解決することは難しいです。

運送業界には、いろいろな仕事をしている人がいます。 ここでは運送業界の主役であるトラックドライバーの、職種別年収をチェックしていきましょう。 長距離ドライバー 長距離ドライバーは名前の通り、トラックを使って長距離輸送を行う仕事

運送業界ではドライバー不足が課題. 日本では少子高齢化の急速な進展に伴い労働人口が減少し、業界業種にかかわらず人手不足が課題となっています。. なかでも深刻な問題となっている業界のひとつが運送業です。. そもそも、人手不足を引き起こす原因となるのは、労働者の数だけではありません。. たとえ働く人が多くなくても、仕事の量に対して十分な ...

運輸・倉庫部門で最も年収が高かったのは、神奈川県横浜市の株式会社宇徳です。 ドライバーの年収は780万円、従業員数は1209人でした。 大卒者の初任給は約21万円です。

「トラック運送業界の現状と課題、取組について」によると、2018年度におけるトラックドライバーの労働時間は、全産業の平均値に比べて大型トラックで456時間（月38時間）、中小型トラックで444時間（月37時間）も長いという結果になって

運送ドライバーも2024年4月1日から年間残業時間の上限に注意!. 2024年4月1日からは、運送業のドライバーの年間残業時間は上限960時間という規制に従うこととなります。. 労働基準法では基本的に1日8時間（休憩1時間除く）・1週間40時間までの基本労働時間となっていますが、この時間を超過する部分が残業時間です。. 新しい規制では1か月の上限規定は設け ...

軽貨物運送業のドライバーは、個人事業主のために、固定給の会社員と異なり、働いた分だけ報酬を得られる職種です。 またドライバーの需要が増えているため、業務に慣れて多くの荷物を運送できるようになれば、年収も増え、他の業種よりも高収入を目指すことも可能です。

もう少し、運送業を知るために運送業あるあるもきいてみました! 運送業あるある ここでは現役ドライバーの方々の運送業あるあるを紹介していきます。 ・右腕だけ日に焼けがち 長時間運転ならではのあるあるですね～（笑） 夏とか大変

ドライバーの選任. 緑（グリーン）ナンバーはプロドライバーですね。. 一般貨物自動車運送業の事業者 は、事業用自動車の数に応じて必要となる員数の運転者の確保が求められます。. これは、過労運転防止のため、運転者が一人で、運転から荷扱等まですべて行わないようにするため、事業計画に従い、必要な運転者を常時専任しておく必要があるためです。. 貨物 ...

体力も必要とされるドライバーの仕事において、少子高齢化が進む日本国内では雇用の限界が近づきつつある状況です。厚生労働省が発表している運送業の有効求人倍率は徐々に減少傾向にありますが、それでも他職種よりも多い状況に

それに伴い、運送業界の一部からも、「トラックドライバー要員として海外から外国人労働者を受け入れたい」という声が漏れ聞こえてくるのだが、同業界と外国人労働者問題の動向を傍で見守ってきた立場からすると、現行法でも改正法でも、彼らをトラックドライバーとして雇用するのは、様々な理由から難しいと言える。

運送業界では若年層の働き手の減少やドライバーの高齢化など、トラックドライバーの人手不足が深刻化している状況です。 さらに近年、ネットショッピングの利用者数が急増していることから、人手不足にますます拍車がかかり、ドライバーひとりあたりの業務負担が増加。

トラック運送業、とりわけドライバーに適用される賃金体系はおおむね次の3パターンが多いのではないかと思われます。 1．固定給部分オンリー ・賃金の構成が月給制（日給月給）、日給制、時給制のいずれかの構成のみで歩合給はなし

トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11～20両 21.1% 31～50両 7.0% 21～30両 9.4% トラック産業の現状 5.1% 193,799 0

運送業許可｜【2019年更新】人の要件～こんなときは申請できない～. 人の要件は大きく分けて. 申請者. ドライバー. 運行管理者. 整備管理者. の4つです。. 4つの要件すべてをクリアしないと運送業許可を申請することができません。. 事務所や駐車場の確保を ...

運送業への転職を検討する動機には、今までの経験や生活の中で、ドライバーに求められることが何かを考えてアピールしてみましょう。異業種からの転職であっても、接客業や営業職であれば、「対人スキルやコミュニケーション能力」を、力仕事であれば「体力」をアピールすることができ ...

運送業ではドライバーの長時間労働を問題視されることが多く、現場の管理者は「運転時間」や「拘束時間」の削減に取り組んでいます。こちらの記事でも書いていますが、1分でも基準を満たしていない場合は行政処分の対象になる可能性があります。

運送 ドライバー系 の求人. 並び替え: 関連性 - 日付順. 求人検索結果 2,487 件中 1 ページ目. 表示されているのは、検索条件に一致する求人広告です。. 求職者が無料で Indeed のサービスを利用できるように、これらの採用企業から Indeed に掲載料が支払われて ...

2019年から段階的に働き方改革が施行される中、運送業も対象となっており2024年4月から時間外労働の上限規制がトラックドライバーにも適用されます。今回は導入に欠かせないドライバーの労働生産性向上について解説しています。

トラックドライバーの志望動機例文 志望動機は、中途採用の選考において合否を分ける重要なポイントの1つになります。例文を参考にして、効果的に入社意欲をアピールできる志望動機を作成しましょう。ここでは、トラックドライバー（配送業）の仕事内容や求められる適性も解説してい ...

2024年4月1日から運送業界の残業時間年間960時間が上限に | トラサポで緑ナンバー取得

運送業のドライバーに対する「過労防止関連」の行政処分が、平成30年の7月から強化されたことをご存知でしょうか？ポイントは過労になるような「長時間の労働時間をさせない」だけではなく「過労を未然に防ぐ」ことも明文化されたことです。

ドライバー不足に悩む運送業界にとって「トラック大型化の規制緩和」は救世主的な措置でした。 これによって一度に大量の物資を輸送する事ができるようになったため、 ドライバー不足の解消ができ効率よく輸送する事ができるようになったのです。

トラックドライバー トラック運送業 トラック運転手に必要な健康診断｜頻度と項目を分かりやすく紹介 2021/2/14 トラックドライバー トラック運送業 知って損なし!トラック運送会社のホワイト企業とブラック企業見分け方 2021/2/9 ...

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運送ドライバーの仕事は荷物を運ぶこと以外に伝票の整理や新人の教育をしなければならないので、それらの負担を減らすことができなければ運送業界の課題を解決することは難しいです。

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「トラック運送業界の現状と課題、取組について」によると、2018年度におけるトラックドライバーの労働時間は、全産業の平均値に比べて大型トラックで456時間（月38時間）、中小型トラックで444時間（月37時間）も長いという結果になって

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軽貨物運送業のドライバーは、個人事業主のために、固定給の会社員と異なり、働いた分だけ報酬を得られる職種です。 またドライバーの需要が増えているため、業務に慣れて多くの荷物を運送できるようになれば、年収も増え、他の業種よりも高収入を目指すことも可能です。

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それに伴い、運送業界の一部からも、「トラックドライバー要員として海外から外国人労働者を受け入れたい」という声が漏れ聞こえてくるのだが、同業界と外国人労働者問題の動向を傍で見守ってきた立場からすると、現行法でも改正法でも、彼らをトラックドライバーとして雇用するのは、様々な理由から難しいと言える。

運送業界では若年層の働き手の減少やドライバーの高齢化など、トラックドライバーの人手不足が深刻化している状況です。 さらに近年、ネットショッピングの利用者数が急増していることから、人手不足にますます拍車がかかり、ドライバーひとりあたりの業務負担が増加。

トラック運送業、とりわけドライバーに適用される賃金体系はおおむね次の3パターンが多いのではないかと思われます。 1．固定給部分オンリー ・賃金の構成が月給制（日給月給）、日給制、時給制のいずれかの構成のみで歩合給はなし

トラック運送業は、本来の事業活動では平成19年度 以降赤字傾向となっており、苦しい状況が続いている。営業利益率の推移 10両以下 56.4% 11～20両 21.1% 31～50両 7.0% 21～30両 9.4% トラック産業の現状 5.1% 193,799 0

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運送業ではドライバーの長時間労働を問題視されることが多く、現場の管理者は「運転時間」や「拘束時間」の削減に取り組んでいます。こちらの記事でも書いていますが、1分でも基準を満たしていない場合は行政処分の対象になる可能性があります。

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2024年4月1日から運送業界の残業時間年間960時間が上限に | トラサポで緑ナンバー取得

運送業のドライバーに対する「過労防止関連」の行政処分が、平成30年の7月から強化されたことをご存知でしょうか？ポイントは過労になるような「長時間の労働時間をさせない」だけではなく「過労を未然に防ぐ」ことも明文化されたことです。

ドライバー不足に悩む運送業界にとって「トラック大型化の規制緩和」は救世主的な措置でした。 これによって一度に大量の物資を輸送する事ができるようになったため、 ドライバー不足の解消ができ効率よく輸送する事ができるようになったのです。

トラックドライバー トラック運送業 トラック運転手に必要な健康診断｜頻度と項目を分かりやすく紹介 2021/2/14 トラックドライバー トラック運送業 知って損なし!トラック運送会社のホワイト企業とブラック企業見分け方 2021/2/9 ...

2019年から段階的に働き方改革が施行される中、運送業も対象となっており2024年4月から時間外労働の上限規制がトラックドライバーにも適用されます。今回は導入に欠かせないドライバーの労働生産性向上について解説しています。

トラック運送事業者には、トラックを運転するドライバーに対して、指導・監督指針などにより定められた項目を指導しなければなりません。

運送業の年収は、運転するトラックの車種 (大型・中型)によって変わってきますが、年収で450万円～750万円に到達することが可能です。. 特に、大型トラックのドライバーは人数自体が少ないため、年収が高くなる傾向にあります。. 「トラックドライバー＝年収が低い」というイメージは、小型のトラックであまり距離を走らないドライバーの給料が低いために、定着 ...

「勤怠ドライバー」は、運送業に特化したクラウド型勤怠管理システムです。労務改善を推進し、従業員の意識の変革・新たな人財の確保を促進させる目的で開発されました。難しいとされる運送業界の勤怠管理を、より正しく、より簡易に行う

コロナ禍で、ドライバーの求人に応募が増えている運送業界。ドライバー不足に悩んでいた業界にとっては明るい話題だが、雇用してもすぐに退職してしまうケースも多く、定着率を上げるために各社で様々な工夫をしている。

ドライバーズジョブは ドライバー専門のお仕事探しサービスなので運送業界や仕事内容に詳しく、 ドライバーや運送業界で働こうと考えるみなさんを親身になってサポートします!

SD（ セールスドライバー ）. 「SD」は「セールスドライバー」または「サービスドライバー」の略で、トラックなどを使って宅配便を届けることがおもな仕事になります。. SDは運送業界の仕事として最もイメージがつきやすい職種であり、「お客さまとの距離が近い」ことも特徴の一つです。. 荷物の受け渡しの際に「ありがとう」と言ってもらえる瞬間もあり ...

運送業であるトラックドライバーがブラック と言われる一番の理由は労働時間や拘束時間が長いという点 が挙げられます。 厚生労働省の賃金構造統計調査 によると、 運送業の1ヶ月の平均残業時間は28時間、平均労働時間は198時間 となります。

ドライバーへ行う指導・教育は日常的に行われている事業所は多いですが、その中でも「貨物自動車輸送安全規則」で定められている、いわゆる法定12項目は年間を通して行わなければいけないことになっていますよね。 貨物自動車運送事業 ...

ドライバー不足に悩む運送業界にとって「トラック大型化の規制緩和」は救世主的な措置でした。 これによって一度に大量の物資を輸送する事ができるようになったため、 ドライバー不足の解消ができ効率よく輸送する事ができるようになったのです。

ドライバーの確保 運送業界ではネットショッピングなどの需要の増大で仕事量が増えているにも関わらず、ドライバーの高齢化と人数不足が進んでいます。 そのためどの運送会社もドライバーを確保することが困難となっている実状があります

運送業のドライバーに必要な免許や資格とは？ 2021年4月6日 運送の仕事を始めるときに選びたい運送業許可の種類とは？

トラックドライバー トラック運送業 働き方改革 労働基準法 就業規則 改善基準告示 運送会社設立 運送業110番 運送業のはじめ方 運送業許可

軽貨物ドライバーは稼げる？収入例と報酬の仕組み、稼ぐポイントのページです。軽貨物運送・配達・東京のはこび屋本店。法人向けの定期便契約から、24時間対応の貸切チャーター・単発スポット便、大型荷物にも対応。ドライバーの募集や軽貨物運送業の独立開業支援も行っています。

運行管理者は運転者を兼任できない、は本当か？. 運送業専門行政書士が解説. 公開日：2019年3月10日 / 更新日:2020年2月12日. 運行管理者の運転者兼任について、よく質問されます。. 行政書士でも「運行管理者は運転者を兼任できません」と書いているホームページがあります。. 運行管理者の運転者兼任の可能性と運行管理者の営業所常駐義務について解説し ...

ドライバーの労働条件改善のため「トラック運送業の標準的運賃の告示」が行われました 2020/6/23 労働環境 檜森 哲 トラック運送業の問題 トラック運送業は長時間労働や他業種にくらべて低賃金であるということから、昨今ドライバーの人出不足が問題となってきました。

運送業で働く際に必要な資格・運転免許 ここでは運送業で働くために必要な資格や運転免許についてをご紹介いたします。 普通自動車運転免許 普通自動車運転免許で運転できるのは普通乗用車はもちろんですが、 ほかにも2トントラックまでは運転できるのがメリットです。

この記事では運送業界におけるドライバーの給料・年収の平均と、各運送会社のランキングをお伝えしていきます。 求人サイトなどで見かける運送会社の年収には、ドライバー以外の給料も含まれていることが多いです。

軽貨物運送業で必要なアイテムって何だと思いますか？ 実際に仕事を始めてから、気づくことも多いですが、「あれがない。これがない」と困らないためにも事前準備はしっかりしておきましょう。 今回は軽貨物運送業をするにあたりドライバーにとっての必需品や、あったら便利なアイテム ...

Indeed.com で愛知県の運送業ドライバーの901件の検索結果: ドライバー、4トン 郵便輸送運転手、総合事務職などの求人を見る。 運送業ドライバーの求人情報 - 愛知県 | Indeed (インディード)

馬鹿にしている軽貨物運送業の募集と実態、軽貨物ドライバーが働いた分だけ稼げるのは当然である。軽貨物運送業のドライバー求人広告を見ると業務委託のドライバー募集広告をインターネットやSNSで出している運賃ピンハネが実態の軽貨物運送会社による評判は酷いレベル。

運送会社「ヤマックス」配送・輸送・ドライバー派遣・貸し倉庫（本社：福岡県北九州市）

運送業・ドライバー名刺-1【職業別】. 運送業の名刺です。. タクシー乗務員・引越し業・長距離トラックのドライバーなど、各ジャンルごとに作成した名刺デザイン見本を展示しています。. 1. 2. 3. 【作成番号 b-0771】. 【作成番号 b-0742】. 【作成番号 b-0617】.

運送業で言えば、ドライバー 全員が「安全運行」という目標を達成しながら公共の道路を使用して、 貨物自動車運送事業法や道路運送法という法令を守りながら業務遂行できるよう指示を出す役割を担います 。 もし、個々の ...

ドライバーの品質を考える「5つの他者の視点」. 2016年03月20日 物流ニッポン. この数年間でトラック、バスによる重大事故で安全規制が格段に厳しくなりました。. そのせいか、運送業界もコンプライアンス（法令順守）を最優先とする. "守りの経営"が ...

運送業への就職を考える際に気になることの一つにボーナスの平均額が挙げられるのではないでしょうか。仕事をするのなら、できるだけ多くのボーナスをもらえる場所で働きたいのは当然のことです。運送会社のボーナスは平均でどれくらいなのか、またボーナスアップに繋がるポイントは ...

運送業は、宿泊や介護、ITエンジニアリングにならんで人手不足の危機にさらされている業界の一つです。. 2017年12月に日銀が発表した 企業短期経済観測（短観）調査 では、「雇用人員判断指数」という項目において、業界別では宿泊・飲食業の次に従業員が不足している状況が明らかになりました。. 2017年の雇用人員判断指数指数（自社の従業員の過不足に ...

あなたは「運送業って本当にブラックなの？」と疑問ではありませんか？運送業は、労働時間、給料、労災支給状況などから実際にブラックだと言えます。しかし、それでも運送業で働きたいならブラック運送会社を避ける方法があります。

運送業、特にトラックドライバーの方は、 会社が「労働時間とは評価しない」という時間についても、法的には労働時間と評価される可能性がある ことに注目しましょう。 （1）「使用者の指揮命令下にある状態」とは 労働基準法が定める「労働時間」にあたるのかの判断は、労働者が「使用 ...

軽貨物運送業においても、必ず「自動車保険」に入る必要がありますが、自動車保険に付けるオプションによって料金は異なります。. たとえば、ケガの補償である「人身障害の補償」や「搭乗者の障害補償」といったオプションを削除します。. その代わりに、政府が提供する「労災上乗せ保険」に加入すれば、保険の内容は同様でも料金が安くなるのです ...

細川運送株式会社は松本市、東筑摩郡など長野県内で運送業を営んでおります。業務拡大につき、現在ドライバーを求人募集中です。やる気がある方なら、これまでの経験や学歴はいっさい不問です。業務に必要な資格は入社後に取得できますのでご安心ください。

株式会社速人は名古屋市を拠点に愛知県内の各地で活動しています。軽貨物を対象とした運送業を手がけております。ただいま名古屋南でドライバーを求人中です。個人事業主として独立開業できるよう支援体制を整えていますので、未経験者もぜひご応募ください!

運送業における労働時間の上限や、勤怠管理のポイントを解説します。長時間労働が常態化しがちな運送業では、過労死や労働災害を未然に防ぎ、長時間労働を是正することが大切です。2024年からは、改正労働基準法のルール ...

0:00 運行管理者資格／整備管理者選任前講習（修了証明）1:55 【トラブル事例】作業／故障／その他9:51 【トラブル事例 ...

軽貨物運送業ドライバーの必需品!. ？. （実践編）. 2016-02-16 フェリクシード Logicco , ロジッココラム. こんにちは。. 今回は前回に引き続き、運送ドライバーの必需品のお話をさせていただきます。. 前回は、運送業務の現場で一度は使う仕事アイテムについ ...

トラック運転手ってどれくらい給料もらえるの？そんな疑問に当サイトではズバリ現役ドライバーの給料明細をお見せすることにしました。会社バレしそうになったら削除するのでお早めにご覧下さいね。トラック運転手のリアル給料明細とは!

求人情報 業務好調につき、当社では常時トラックドライバーを募集しております。 月収35万以上の高収入のお仕事です。安定､安心､充実待遇の環境をぜひ手にいれてください。 ～資格はあるけど、業務経験がない～ 新しい職場では不安が多くあると思います。

ドライバーの声ページです。軽貨物運送・配達・東京のはこび屋本店。法人向けの定期便契約から、24時間対応の貸切チャーター・単発スポット便、大型荷物にも対応。ドライバーの募集や軽貨物運送業の独立開業支援も行っています。

ホーム / 一般貨物自動車運送事業許可 / 運送業と監査｜経営者・管理者が知っておくべき必見マニュアル 急に監査が入って色々言われたけどどう対応すればいいのかわからない・・・ 会社で大きな事故が発生し，監査が来る前に手を打っておきたいが，何をすればいいかわからない

トラック運送業界の現状 現 状 課 題 5.4% 41.5% 35.7% 13.6% 3.9% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 頻繁にある 時々ある あまりない 全くない 分からない 運送原価を無視した受注の有無 約5割弱 配達時における手待ち時間の状況

今回は運送業未経験で入社された方の横乗り研修指導に行きました!まだ一日通して運転をしてないとの事でしたが、この日は通しで運転をして ...

運送業界では人手不足が大きな問題となっています。労働環境に対するマイナスイメージや需要の増加、さらに運送業界特有のラストマイルやEコマース普及による積載効率の低下が要因です。 人手不足を解消するには、国の制度をうまく利用しつつ、会社が主体となってさまざまな取り組みを ...

BLESSING株式会社は群馬県館林市に本社、神奈川県愛甲郡愛川町に営業所を構え、運送業を営んでおります。業務拡大につき神奈川県愛甲郡愛川町や群馬県館林市でドライバー求人中です。準中型自動車免許をお持ちなら年齢やご経験は ...

運送業に関するニュース・速報一覧。運送業の話題や最新情報を写真、画像、動画でまとめてお届けします。2021/04/12 - 国交省"安全プラン2025"に違和感？【独自調査】運送業界「運行管理者は足りていますか？」「足りている」が90％ - 点呼セミナーの参加者から見える、運送業界のホントの ...