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1．行政処分の強化. 自動車運送事業（トラック、バス、タクシー）の運転者は、全職業平均と比較して労働時間. が約1～2割長く、いわゆる過労死の認定件数も職種別で最も多い実態にあり、長時間労働の. 是正や過労の防止は重要な課題です。. このため、昨年8月28日に「自動車運送事業の働き方. 改革に関する関係省庁連絡会議」において取りまとめられた ...

2018年4月9日. 国交省は3月30日、7月から自動車運送事業者に対する行政処分等の基準を改正すると発表。. 過労防止関連の処分が強化される。. 同省では、過労防止関連違反等にかかる車両停止処分などの処分定量を引き上げ、営業所での監査結果に基づき行われる車両の使用停止（行政処分）について、トラックに関しては、営業所で保有する車両全体の最大5割 ...

国土交通省は10月15日、道路交通法改正にともない、トラックやバス、タクシーなどの自動車運送業者に対する「あおり運転」の行政処分を厳罰化 ...

自動車運送事業の行政処分強化① 自動車運送事業の運転者は、全職業平均と比較して労働時間が約1～2割長く、長時間労働の是正や過労の防止は重要な課 題となっている。

令和1年は年間で24事業所に「営業停止処分」. 運送業を管轄している国土交通省では法令違反がある事業所を、. 「不適格事業者」という厳しい言い方をして行政処分を強化しています。. 運送業の行政処分では「違反点数制度」が採用されていて、. 車両停止10日＝1件の違反と計算されます。. この違反点数が一定の基準に達すると「車両停止」「営業停止 ...

行政処分の強化 処分量定の引き上げ（トラック、乗合バス、タクシー） 過労防止関連違反に係る行政処分の処分量定を引き上げる。《現行》初違反 《改正》初違反 ・月の拘束時間（トラック） 293時間以内（労使協定320時間）

自動車運送事業者に対する行政処分等の基準を改正しました ～ 7月から過労防止関連の処分を強化します～ 自動車運送事業（トラック、バス、タクシー）の運転者は、全職業平均と比較して労働

近年、行政処分が強化されているトラック運送業。かつては、物流費縮小や時間順守などが優先されてきたが、行政処分の改正によって安全性、法令順守が優先されるようになった。交通事故防止の取り組みとして、会社側の安全運転管理の体制を整えることはもちろん、社員の法令順守の意識 ...

運送業のドライバーに対する「過労防止関連」の行政処分が、平成30年の7月から強化されたことをご存知でしょうか？ポイントは過労になるような「長時間の労働時間をさせない」だけではなく「過労を未然に防ぐ」ことも明文化されたこと

国交省 過労防止違反の行政処分を強化 処分量定を2～4倍に 国土交通省は20日、トラック、バス、タクシーの運転者の過労防止関連違反に対する行政処分を強化するため、「自動車運送事業者に対する行政処分等の基準」の改正案を明らかにした。

1．行政処分の強化. 自動車運送事業（トラック、バス、タクシー）の運転者は、全職業平均と比較して労働時間. が約1～2割長く、いわゆる過労死の認定件数も職種別で最も多い実態にあり、長時間労働の. 是正や過労の防止は重要な課題です。. このため、昨年8月28日に「自動車運送事業の働き方. 改革に関する関係省庁連絡会議」において取りまとめられた ...

2018年4月9日. 国交省は3月30日、7月から自動車運送事業者に対する行政処分等の基準を改正すると発表。. 過労防止関連の処分が強化される。. 同省では、過労防止関連違反等にかかる車両停止処分などの処分定量を引き上げ、営業所での監査結果に基づき行われる車両の使用停止（行政処分）について、トラックに関しては、営業所で保有する車両全体の最大5割 ...

国土交通省は10月15日、道路交通法改正にともない、トラックやバス、タクシーなどの自動車運送業者に対する「あおり運転」の行政処分を厳罰化 ...

自動車運送事業の行政処分強化① 自動車運送事業の運転者は、全職業平均と比較して労働時間が約1～2割長く、長時間労働の是正や過労の防止は重要な課 題となっている。

令和1年は年間で24事業所に「営業停止処分」. 運送業を管轄している国土交通省では法令違反がある事業所を、. 「不適格事業者」という厳しい言い方をして行政処分を強化しています。. 運送業の行政処分では「違反点数制度」が採用されていて、. 車両停止10日＝1件の違反と計算されます。. この違反点数が一定の基準に達すると「車両停止」「営業停止 ...

行政処分の強化 処分量定の引き上げ（トラック、乗合バス、タクシー） 過労防止関連違反に係る行政処分の処分量定を引き上げる。《現行》初違反 《改正》初違反 ・月の拘束時間（トラック） 293時間以内（労使協定320時間）

自動車運送事業者に対する行政処分等の基準を改正しました ～ 7月から過労防止関連の処分を強化します～ 自動車運送事業（トラック、バス、タクシー）の運転者は、全職業平均と比較して労働

近年、行政処分が強化されているトラック運送業。かつては、物流費縮小や時間順守などが優先されてきたが、行政処分の改正によって安全性、法令順守が優先されるようになった。交通事故防止の取り組みとして、会社側の安全運転管理の体制を整えることはもちろん、社員の法令順守の意識 ...

運送業のドライバーに対する「過労防止関連」の行政処分が、平成30年の7月から強化されたことをご存知でしょうか？ポイントは過労になるような「長時間の労働時間をさせない」だけではなく「過労を未然に防ぐ」ことも明文化されたこと

国交省 過労防止違反の行政処分を強化 処分量定を2～4倍に 国土交通省は20日、トラック、バス、タクシーの運転者の過労防止関連違反に対する行政処分を強化するため、「自動車運送事業者に対する行政処分等の基準」の改正案を明らかにした。

自動車運送業 過労防止関連規則違反の行政処分強化 国土交通省は、2018年7月1日から自動車運送事業者（トラック、バス、タクシー）が過労防止関連項目に違反した場合の行政処分を強化しました。�

さて、2018年7月より一般貨物自動車運送事業の行政処分が強化されましたが、法令遵守状況に問題があった運送会社の行政処分の内容で「輸送施設の使用停止 日車」という記載を、関東運輸報や、物流系の新聞やメディアで目にする方も多いのではないでしょうか。. 「輸送施設の使用停止」とは一般的に貨物自動車の使用停止であり、行政処分を受けた営業所 ...

こんにちは。 平成30年7月1日から過労防止に関連する行政処分が強化されます。 改正の項目は 乗務時間等告示遵守違反 健康状態の把握義務違反 社会保険等未加入 になります。 自動車運送業の運転者は、全ての職業と ...

平成25年より営業ナンバーを持つ貨物運送事業者に対する監査方針と行政処分の改定が行われました。 加えて 平成30年（2018年）から自動車運送事業者（トラック、バス、乗合タクシー）に対する行政処分などの基準が厳しく改正 されました。

定価：13,200円（税込）. 平成30年7月よりトラック運送業者への過労防止関係の法令違反について、行政処分が強化された!. 今後、働き方改革が進む中で、トラック運送業者にはさまざまな取り組みが求められます。. 特に過労防止関係の違反には平成30年7月より行政処分が強化され、事業所として対応せざるをえなくなります。. そこで本DVDは、特に違反が多い労働 ...

国土交通省. 国土交通省は10月15日、道路交通法改正にともない、トラックやバス、タクシーなどの自動車運送業者に対する「あおり運転」の行政処分を厳罰化する方針とし、パブリックコメントの募集を開始した。. 11月13日まで意見公募を行い、11月27日の施行が予定されている。. タグ：. 交通ルール・マナー 交通安全 交通違反・事故.

こんにちは! 10月15日 道路交通法改正に伴いトラック・バス・タクシーの自動車運送業者に対するあおり運転の行政処分を厳罰化する方針 11月

トラック運送業、人手不足背景に規制強化. 話題 人手不足を背景に、トラックドライバーの長時間労働や物流の停滞が懸念される中、改正貨物自動車運送事業法が成立した。. 処分を受けても別会社で事業を継続するなどの「行政処分逃れ」を予防する措置や、トラック事業者が法令を遵守する上で「参考」とすべき「標準運賃」を導入するなど、トラック運送 ...

トラック運送業の労務管理と行政対応のポイント V85 ()。アマゾンならポイント還元本が多数。岡本 重信, 山下 智美作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。また行政処分強化でこんなに大変! トラック運送業の労務管理と

厳しい車両の使用停止処分を受けやすくなると同時に、処分を受けた場合の「ダメージ」がより大きくなる。 月間拘束時間などの違反が1件でもあったり、健康診断未受診者か社会保険への未加入者が「2人」いたりすれば車両の使用停止処分を受けることになる。

いよいよ10月から運送会社に対する監査・行政処分基準が強化されます。. 今回は、この改正点で一番注意すべき「飲酒運転」に関してお話します。. この「飲酒運転」の行政処分は4種類あります。. まず「飲酒運転」の事実だけで、初回100日（違反点数10点）の車両停止となります。. 再違反は3倍の300日（違反点数30点）です。. 実はこれだけで「営業停止」に ...

国土交通省は、道路交通法の改正（10月15日）に伴い、トラックやバス、タクシーなどの自動車運送業者に対する「あおり運転」の行政処分を厳罰化する方針。 運転手だけでなく、あおり運転を行った事業者への行政処分も強化

運送会社の行政処分と違反点数制度を優しく解説【2019年最新版】 一般貨物の標準運送約款と運賃料金について 運送業許可申請を行政書士に依頼すべきか迷ったら読む記事 緑ナンバー（営業ナンバー）とは？疑問にまとめて回答 ご依頼

コンプライアンスを強化するために国土交通省は以下に関する行政処分の強化を行いました。 違反事業者に対する行政処分の強化 社会保険未加入の場合、 一部未加入：10日車 全部未加入：20日車 であったのが、行政処分強化により

国土交通省では、バス・トラック・タクシーなど自動車運送事業者に対する監査方針・行政処分等の基準を強化し、平成25年10月1日から実施します。

国土交通省が、運送事業者の労務管理についての法令違反の行政処分の強化を決めています。 ドライバーの長時間労働是正し、過労死を防ぐのが狙いで、5月より実施されます。 事業者に課される処分としては、営業車両の停止処分期間を2 …

2020/09/15 · 令和1年は年間で24事業所に「営業停止処分」. 運送業を管轄している国土交通省では法令違反がある事業所を、. 「不適格事業者」という厳しい言い方をして行政処分を強化しています。. 運送業の行政処分では ...

自動車運送業者の過労防止についての行政処分を厳罰化 自動車 社会 行政 2018年4月4日（水） 08時41分 国土交通省（国交省） 特別編集 ...

行政処分の強化は、自動車運送業の働き方改革を検討する関係省庁連絡会議が昨年8月にまとめた、「直ちに取り組む施策」を受けたもの。ドライバーの長時間労働、過労死認定件数の多さが課題となる中、労務関連法令… 【次の 全ト ...

1．行政処分の強化. 自動車運送事業（トラック、バス、タクシー）の運転者は、全職業平均と比較して労働時間. が約1～2割長く、いわゆる過労死の認定件数も職種別で最も多い実態にあり、長時間労働の. 是正や過労の防止は重要な課題です。. このため、昨年8月28日に「自動車運送事業の働き方. 改革に関する関係省庁連絡会議」において取りまとめられた ...

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国土交通省は10月15日、道路交通法改正にともない、トラックやバス、タクシーなどの自動車運送業者に対する「あおり運転」の行政処分を厳罰化 ...

自動車運送事業の行政処分強化① 自動車運送事業の運転者は、全職業平均と比較して労働時間が約1～2割長く、長時間労働の是正や過労の防止は重要な課 題となっている。

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行政処分の強化 処分量定の引き上げ（トラック、乗合バス、タクシー） 過労防止関連違反に係る行政処分の処分量定を引き上げる。《現行》初違反 《改正》初違反 ・月の拘束時間（トラック） 293時間以内（労使協定320時間）

自動車運送事業者に対する行政処分等の基準を改正しました ～ 7月から過労防止関連の処分を強化します～ 自動車運送事業（トラック、バス、タクシー）の運転者は、全職業平均と比較して労働

近年、行政処分が強化されているトラック運送業。かつては、物流費縮小や時間順守などが優先されてきたが、行政処分の改正によって安全性、法令順守が優先されるようになった。交通事故防止の取り組みとして、会社側の安全運転管理の体制を整えることはもちろん、社員の法令順守の意識 ...

運送業のドライバーに対する「過労防止関連」の行政処分が、平成30年の7月から強化されたことをご存知でしょうか？ポイントは過労になるような「長時間の労働時間をさせない」だけではなく「過労を未然に防ぐ」ことも明文化されたこと

国交省 過労防止違反の行政処分を強化 処分量定を2～4倍に 国土交通省は20日、トラック、バス、タクシーの運転者の過労防止関連違反に対する行政処分を強化するため、「自動車運送事業者に対する行政処分等の基準」の改正案を明らかにした。

自動車運送業 過労防止関連規則違反の行政処分強化 国土交通省は、2018年7月1日から自動車運送事業者（トラック、バス、タクシー）が過労防止関連項目に違反した場合の行政処分を強化しました。�

さて、2018年7月より一般貨物自動車運送事業の行政処分が強化されましたが、法令遵守状況に問題があった運送会社の行政処分の内容で「輸送施設の使用停止 日車」という記載を、関東運輸報や、物流系の新聞やメディアで目にする方も多いのではないでしょうか。. 「輸送施設の使用停止」とは一般的に貨物自動車の使用停止であり、行政処分を受けた営業所 ...

こんにちは。 平成30年7月1日から過労防止に関連する行政処分が強化されます。 改正の項目は 乗務時間等告示遵守違反 健康状態の把握義務違反 社会保険等未加入 になります。 自動車運送業の運転者は、全ての職業と ...

平成25年より営業ナンバーを持つ貨物運送事業者に対する監査方針と行政処分の改定が行われました。 加えて 平成30年（2018年）から自動車運送事業者（トラック、バス、乗合タクシー）に対する行政処分などの基準が厳しく改正 されました。

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国土交通省. 国土交通省は10月15日、道路交通法改正にともない、トラックやバス、タクシーなどの自動車運送業者に対する「あおり運転」の行政処分を厳罰化する方針とし、パブリックコメントの募集を開始した。. 11月13日まで意見公募を行い、11月27日の施行が予定されている。. タグ：. 交通ルール・マナー 交通安全 交通違反・事故.

こんにちは! 10月15日 道路交通法改正に伴いトラック・バス・タクシーの自動車運送業者に対するあおり運転の行政処分を厳罰化する方針 11月

トラック運送業、人手不足背景に規制強化. 話題 人手不足を背景に、トラックドライバーの長時間労働や物流の停滞が懸念される中、改正貨物自動車運送事業法が成立した。. 処分を受けても別会社で事業を継続するなどの「行政処分逃れ」を予防する措置や、トラック事業者が法令を遵守する上で「参考」とすべき「標準運賃」を導入するなど、トラック運送 ...

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厳しい車両の使用停止処分を受けやすくなると同時に、処分を受けた場合の「ダメージ」がより大きくなる。 月間拘束時間などの違反が1件でもあったり、健康診断未受診者か社会保険への未加入者が「2人」いたりすれば車両の使用停止処分を受けることになる。

いよいよ10月から運送会社に対する監査・行政処分基準が強化されます。. 今回は、この改正点で一番注意すべき「飲酒運転」に関してお話します。. この「飲酒運転」の行政処分は4種類あります。. まず「飲酒運転」の事実だけで、初回100日（違反点数10点）の車両停止となります。. 再違反は3倍の300日（違反点数30点）です。. 実はこれだけで「営業停止」に ...

国土交通省は、道路交通法の改正（10月15日）に伴い、トラックやバス、タクシーなどの自動車運送業者に対する「あおり運転」の行政処分を厳罰化する方針。 運転手だけでなく、あおり運転を行った事業者への行政処分も強化

運送会社の行政処分と違反点数制度を優しく解説【2019年最新版】 一般貨物の標準運送約款と運賃料金について 運送業許可申請を行政書士に依頼すべきか迷ったら読む記事 緑ナンバー（営業ナンバー）とは？疑問にまとめて回答 ご依頼

コンプライアンスを強化するために国土交通省は以下に関する行政処分の強化を行いました。 違反事業者に対する行政処分の強化 社会保険未加入の場合、 一部未加入：10日車 全部未加入：20日車 であったのが、行政処分強化により

国土交通省では、バス・トラック・タクシーなど自動車運送事業者に対する監査方針・行政処分等の基準を強化し、平成25年10月1日から実施します。

国土交通省が、運送事業者の労務管理についての法令違反の行政処分の強化を決めています。 ドライバーの長時間労働是正し、過労死を防ぐのが狙いで、5月より実施されます。 事業者に課される処分としては、営業車両の停止処分期間を2 …

2020/09/15 · 令和1年は年間で24事業所に「営業停止処分」. 運送業を管轄している国土交通省では法令違反がある事業所を、. 「不適格事業者」という厳しい言い方をして行政処分を強化しています。. 運送業の行政処分では ...

自動車運送業者の過労防止についての行政処分を厳罰化 自動車 社会 行政 2018年4月4日（水） 08時41分 国土交通省（国交省） 特別編集 ...

行政処分の強化は、自動車運送業の働き方改革を検討する関係省庁連絡会議が昨年8月にまとめた、「直ちに取り組む施策」を受けたもの。ドライバーの長時間労働、過労死認定件数の多さが課題となる中、労務関連法令… 【次の 全ト ...

国土交通省は10月15日、道路交通法改正にともない、トラックやバス、タクシーなどの自動車運送業者に対する「あおり運転」の行政処分を厳罰化する方針とし、パブリックコメントの募集を開始した。1

また、安全と健康確保対策の推進には、 「陸上貨物運送事業」 が入っており、 「貨物自動車運送事業者に対する行政処分の基準」の強化 と相まって、運送事業者にとりましては、周囲の堀はすでに埋められてしまった感があります。. 平成24年6月20日に発表されました、「貨物自動車運送事業の平成23年度行政処分の概要」によりますと、監査実施件数及び行政処分 ...

国土交通省は20日、トラック、バス、タクシーの運転者の過労防止関連違反に対する行政処分を強化するため、「自動車運送事業者に対する行政処分等の基準」の改正案を明らかにした。. 車両停止等の処分量定を現行の2～4倍にし、トラックの行政処分では使用停止車両数の割合を最大で保有車両数の5割まで引き上げる。. 3月中に通達を発出し、早いものは5月からの ...

国土交通省が、運送事業者の労務管理についての法令違反の行政処分の強化を決めています。ドライバーの長時間労働是正し、過労死を防ぐのが狙いで、5月より実施されます。

このため、昨年8月に「自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議」で取りまとめられた「直ちに取り組む施策」で行政処分の強化が ...

重大事故につながる違反に対して行政処分が強化されています。トラックの過積載に対する行政処分について 悪質な場合は事業許可の取消し処分がなされます。過積載運行をした場合は、初めての違反でも車両停止処分になります。

国土交通省は7月1日から、トラック事業者など自動車運送事業者に対する行政処分で、車両使用停止処分の日車数を引き上げる。. 改善基準告示で定める1カ月の拘束時間（最大320時間）を超えた場合、10日車を加算。. 使用を停止しなければならない車両数の割合も、日車数に応じて最大5割に高める。. 事業者が独自で取り組める「働き方改革」を促すとともに ...

事業停止を課するトラック車両数を最大5割引き上げ. 例えば、処分150日車の場合、営業所あたりの配置車両数が. 5両：2両×75日. 10両：2両×75日. 100両：7両×18日、1両×24日. であったのが、行政処分強化により. 5両： 2両×75日. 10両： 5両×30日. 100両：15両×10日.

自動車運送事業者の社会保険等の未加入・未納対策の強化について. 2019.10.31. ニュース, 運送業. 労働保険, 社会保険, 行政処分, 運送業. コメント: 0. 自動車運送事業者（以下「事業者」という。. ）の健康保険及び厚生年金保険（以下「社会保険」という。. ）並びに労働者災害補償保険及び雇用保険（以下「労働保険」と、「社会保険及び労働保険」を「社会 ...

私は、「運送業」「建設業」「製造業：の経営支援を行うことが多いのですが、今回は「運送事業者に関する行政処分の強化」に関する情報です。といっても、実はすでに7月から実施されているものです。 主な内容は 、1．

処分強化時代どう生き抜く ツイート 監査方針及び行政処分の基準の改正によって、「運行管理者未選任」、「整備管理者未選任」、 「全運転者に対する点呼未実施」、「監査拒否、虚偽の陳述」、「名義貸し、事業の貸渡し」、 ...

平成２５年９月の通達により運送業の監査方針及び行政処分等の基準が大幅に強化され、 重大・悪質な法令違反については、「３０日間の事業停止」 の処分が下されることになりました。

行政処分の強化 国土交通省は、2018年7月1日から、貨物自動車運送業事業者に対する行政処分の基準を引き上げています。これは、ドライバーの長時間労働を是正するとともに、過労運転による事故を防止しようという狙いもあるようです。

平成30年7月からトラック運送業者に対する行政処分が強化され、過労防止関係違反に係る行政処分により使用停止となる車両数の割合が最大5割に引き上げられました。 さらに数年後には働き方改革関連法の成立に伴う時間外労働の ...

運送業界に対しては、ドライバーに違法な長時間勤務をさせた事業者には、これまでより長い業務停止期間を課すなど行政処分を強化。また荷物 ...

過積載等の処分基準等 さらに国土交通省では、トラック運送事業者等の法令違反に対しての行政処分を強化して重大事故を防止するようにしています。例えば次のような処分が例としてあげられます。・過積載に対する処分

優先順位を知る経営者だけが運輸監査時に動揺しない. 2018年07月28日 国土交通省の監査. 乗務時間等告示の違反にも軽重あり。. 7月にスタートした行政処分基準強化の話です。. 注目は冒頭の「乗務時間等告示の違反」です。. 主な乗務時間等告示の内容は. 1．1ヶ月の総拘束時間（原則293時間以内、例外320時間以内）. 2．1日の最大拘束時間（16時間）. 3．1週の拘束時間 ...

2020年6月30日からのあおり運転に関する道路交通法の改正に合わせて、2020年11月27日から「自動車運送事業者の監査方針」と、「行政処分基準等」に、妨害運転（あおり運転）が追加されました。 従来の監査対象とされる悪質違反

【行政処分の強化（平成30年7月施行）】 1. 乗務時間等告示遵守違反 1ヶ月 の拘束時間及び休日労働の限度に関する違反が確認された場合は、現行の件数として計上し処分日車数を算出するとともに、さらに別立てで次のとおり処分日車

1990年の物流二法施行は、経済規制の 緩和と運送の安全確保等の社会的規制強化を 二本柱として実施され、社会的規制強化の観 点から処分基準が制定され、その後、現在に 至るまで、過積載違反、過労運転違反、飲酒 運転違反、さらには悪質違反に係る事業者の 運転者に対する指導監督義務違反の処分強化 が行われてきた。. 1999年11月、東名高速上で飲酒運転 に ...

貨物自動車運送事業に係る行政処分については、平成17年以降毎年処分の強化が図られてきている。特に、飲酒運転等悪質違反には厳罰な基準が設けられ、その執行から着実に結果も現れてきている。現在の処分量定でも十分過ぎる

（参考）トラック事業者への行政処分の強化・標準運送約款の改正 （1）行政処分の強化 ・改善基準告示 トラック事業者は、「改善基準告示」という拘束時間、 運転時間等のルールを遵守する必要があり、違反した場 合、事業停止

2019年11月3日. 2019年11月1日から、一般貨物自動車運送事業の健全な発達に向けて、許可・認可のルールが変更されました。. このページではこれからトラック運送業に参入される事業者さん、既にトラック運送業を経営されている事業者さんにとって、影響の大きい項目を中心に解説いたします。. なお、このページで紹介している運送業の許可・認可申請手続き ...

「貨物自動車運送事業者に対し行政処分等を行うべき違反行為及び日車数等について」の一部改正について 個人情報保護方針 都道府県トラック協会 全日本トラック協会 〒160-0004 東京都新宿区四谷三丁目2番地5 ご意見 ・情報 提供に ...

こんにちは。 今日は「運送事業者の行政処分基準（処分日車数）が改正されました」のお話です。 過労防止、車両の点検、健康診断や社会保険の加入のチェックを重点的に監査をする事に伴い、行政処分の基準が強化され

平成２５年９月の通達により運送業の監査方針及び行政処分等の基準が大幅に強化され、重大・悪質な法令違反については、「３０日間の事業停止」の処分が下されることになりました。

2018年7月 過労運転による行政処分が強化されました。2018年3月30日、国土交通省はトラック、バス、タクシーの運転者の過労防止関連違反に対する行政処分を強化し改正すると通達し、この通達は2018年7月1日から施行され ...

国土交通省は、過労防止関連項目に違反したトラック・タクシーなど自動車運送事業者に対する行政処分を強化する。関係通達を改正し、1カ月の拘束時間や休日労働の限度などを定めた乗務時間等告示の遵守違反や健康診断未受診、社会保険未加入に対する車両停止などの処分量定を大幅に ...

（る行政処分基準を引き上げ、厳しくする予定だ転防止を目的に、過労防止関連違反などに対すクなど自動車運送業の長時間労働是正や過労運 4月 10日号既報 ）。特に拘束時間や休日労働の 是正に向けた取り組みが求められている

1.「貨物自動車運送事業者に対する行政処分等の基準について」の一部改正について R1.10.31 2.「貨物自動車運送事業者に対し行政処分等を行うべき違反行為及び日車数等について」の一部改正について R1.10.31 3.「貨物自動車運送事業者に対する行政処分等の基準の細部取り扱いについて」の一部 ...

運送業の累積違反点数による行政処分について詳しく解説 3 変更に係る営業所について、申請日前1年間に、地方貨物自動車運送適正化事業実施機関が行う巡回指導による総合評価において、「E」の評価を受けている。

行政処分強化に負けない対策伝授 ～厳しくなる運送業界を生き抜くために～ ① 基調講演「行政処分強化に負けない対策」 タイムリーな話題 残業代未払い訴訟の現状と対策 一発事業停止処分を受けないために 講師： 社会保険労務 ...

平成 21年10月 行政処分の強化（飲酒運転、社会保険未加入、運転者への指導監督に係る処分基準の強化等） 平成 23年 5月 安全規則の改正（アルコール検知器の使用を義務付け） 平成26年11月 大型トラックへの衝突被害軽減 2 3 ...

トラック運送業の取引の適正化について 「トラック運送業における 書面化推進ガイドライン」 【H26.1策定】 「標準貨物自動車運送約款」 の改正 【H29.11施行】 「トラック運送サービスを持続 的に提供可能とするためのガイ ドライン

起こした貨物自動車運送事業者に対する行政処分の概要及び適用された条文である。 【トラック事業者の違反行為の概要及び違反条項】 行政処分内容：事業用自動車の使用停止処分 280日社（2両×140日） 違反行為の概要及び違反

トラバス所属の行政書士、阪本です。さて、運送会社の行政処分の中で、車両停止処分というものがあります。ナンバーを持っていかれてします行政処分です。この際に、 停止車両のナンバープレートは、どうやって持っていかれるのか 停止期間が終了したと

トラック運送業の健全な発達及びトラックドライバーの労働条件の改善等を図るため、平成30年12月14日に改正貨物自動車運送事業法が公布されました。同法の主な改正事項は以下の4点からなります。①規制の適正化･･･令和元年11月1日施行②事業者が遵守すべき事項の明確化･･･令和元年11 ...

運送業法令違反の処分強化 2018年3月3日 ブログ 国土交通省が、運送事業者の労務管理についての法令違反の行政処分の強化を決めています。 ドライバーの長時間労働是正し、過労死を防ぐのが狙いで、5月より実施されます。 事業者 ...

コンプライアンスは、トラック運送業に限らず、全ての企業において最優先すべき課題です。 コンプライアンス違反が明るみに出た場合には、行政等の処分を受けるのみならず、荷主の信頼を失い、事業そのものの存続が危うくなります。逆に

あおり運転について、運送事業者に罰則を科す貨物自動車運送事業法に基づく関係通達が改正されて、事業用自動車の運転手があおり運転を行った場合はその事業者に事業停止処分を科すことができるよう、改正がありました。

東京・名古屋・大阪の行政書士法人。ビザ・帰化・許可はサポート行政書士法人へ。相談・見積無料、中国語・英語対応。 自動車運送事業者は、運行管理者資格者証の交付を受けている者のうちから配置基準・保有車両数に応じて ...

こんにちは、Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 本日は、運送業法に関する法改正のHOTなニュースをお届けします! このブログをご覧になっている方の中には、すでにご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、2018年12月8日「改正貨物自動車運送事業法（以下、改正貨物事業法）」が ...

国交省「働き方改革」行動計画を今月策定 奥田自動車局長会見 国土交通省自動車局の奥田哲也局長は4月26日、専門紙と会見し、自動車運送業の働き方改革を支援する政府としての行計画を5月に策定する考えを示した。

貨物自動車運送事業者に対しては、2013年10月より「安全管理体制の強化」を図り、監査を効率的・効果的にし、罰則を強化しました。 荷主・元請事業者等に対しては、2014年1月に、運送条件など書面化の推進に関する省令・告示の公布、ガイドラインの公表等がなされ、2014年4月1日から施行され ...

千代田区の社労士事務所【東京ウィング社労士事務所】は、国土交通省38年の人事労務の実務と経験に基づき、運送業・物流業をサポートします。公庁への許認可の手続き、労働トラブルを防ぐ就業規則の作成、人材育成やメンタルヘルス対策はお任せください。

物流の現状と政府全体の動き トラックを含む自動車運送業では、長時間労働・低賃金で人手不足も深刻化。 政府では平成30年5月に自動車運送事業の働き方改革の実現に向けた政府行動計画をとりまとめ。 さらに、平成31年3月から荷主・国民・貨物事業者による「ホワイト物流」推進運動を開始。

営業力強化にはマーケティングは不可欠。運送業のマーケティング戦略とは？ 物流事業者は他の産業と比較して、他社との差別化がしにくい業種と言っても過言ではありません。 デフレスパイラルの波にのみこまれ、薄利多売に陥らないためには、運送業においてもマーケティング戦略が必要 ...