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道路運送車両の保安基準（2020年４月1日現在） ※保安基準：道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号） 細目告示：道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成14年国土交通省告示第619号）

道路運送車両の保安基準（昭和二十六年運輸省令第六十七号） 施行日： 令和三年一月二十二日 （令和二年国土交通省令第百号による改正）

道路運送車両法第四十条～第四十六条では、道路運送車両の構造や装置について、安全確保および環境保全上の技術基準が定められています。 これらを、道路運送車両の保安基準といいます。

道路運送車両の保安基準. この省令における用語の定義は、 道路運送車両法 （以下「法」という。. ） 第2条 に定めるもののほか、次の各号の定めるところによる。. 「けん引自動車」とは、専ら被けん引自動車をけん引することを目的とすると否とにかかわらず、被けん引自動車をけん引する目的に適合した構造及び装置を有する自動車をいう。. 「被けん引自動車 ...

保安基準では、クルマの構造、装置、乗員定数/最大積載量に分類して要件を規定しています。 ・第40条）保安基準に規定されている構造

自動車の保安基準 長さ12メートル、幅2.5メートル、高さ3.8メートル以下 軸重10t、輪荷重5t以下 接地圧200kg/cm（圧力の単位ではないので"kg/cm 2 "ではない）

自動車の保安基準 長さ12メートル、幅2.5メートル、高さ3.8メートル以下 軸重10t、輪荷重5t以下 接地圧200kg/cm（圧力の単位ではないので"kg/cm 2 "ではない）

道路運送車両法（昭和26年法律第185号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基 準について、以下の改正を行うほか、所要の改正を行う。 ① 高速道路等における運行時に車両を車線内に保持する機能を有する自動運行装置

保安基準では、安全や公害防止に関する部品やシステムについて、詳細な技術基準が規定されています。

道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号。以下「保安基準」という。） 以下「保安基準」という。 第55条の規定に基づき、運輸局長が行う保安基準の緩和に係る自動車の認定は、本要

道路運送車両の保安基準（2020年４月1日現在） ※保安基準：道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号） 細目告示：道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成14年国土交通省告示第619号）

道路運送車両の保安基準（昭和二十六年運輸省令第六十七号） 施行日： 令和三年一月二十二日 （令和二年国土交通省令第百号による改正）

道路運送車両法第四十条～第四十六条では、道路運送車両の構造や装置について、安全確保および環境保全上の技術基準が定められています。 これらを、道路運送車両の保安基準といいます。

道路運送車両の保安基準. この省令における用語の定義は、 道路運送車両法 （以下「法」という。. ） 第2条 に定めるもののほか、次の各号の定めるところによる。. 「けん引自動車」とは、専ら被けん引自動車をけん引することを目的とすると否とにかかわらず、被けん引自動車をけん引する目的に適合した構造及び装置を有する自動車をいう。. 「被けん引自動車 ...

保安基準では、クルマの構造、装置、乗員定数/最大積載量に分類して要件を規定しています。 ・第40条）保安基準に規定されている構造

自動車の保安基準 長さ12メートル、幅2.5メートル、高さ3.8メートル以下 軸重10t、輪荷重5t以下 接地圧200kg/cm（圧力の単位ではないので"kg/cm 2 "ではない）

自動車の保安基準 長さ12メートル、幅2.5メートル、高さ3.8メートル以下 軸重10t、輪荷重5t以下 接地圧200kg/cm（圧力の単位ではないので"kg/cm 2 "ではない）

道路運送車両法（昭和26年法律第185号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基 準について、以下の改正を行うほか、所要の改正を行う。 ① 高速道路等における運行時に車両を車線内に保持する機能を有する自動運行装置

保安基準では、安全や公害防止に関する部品やシステムについて、詳細な技術基準が規定されています。

道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号。以下「保安基準」という。） 以下「保安基準」という。 第55条の規定に基づき、運輸局長が行う保安基準の緩和に係る自動車の認定は、本要

道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号。以下「保安基準」という。)第1条の2、第1条の3、第9条、第11条から第28 条まで、第32条から第43条まで、第43条の4から第44条まで、第46条、第50条、第54条、第61条、第62

保安基準の概要 日本における自動車は車両制限令及び道路運送車両法の保安基準によって、主に 全長12.0メートル 全幅2.5メートル 全高3.8メートル 軸重10t 輪重5t 隣接軸重 隣り合う車軸の軸距が1.8メートル未満のときは18.0トン

改正道路運送車両法 の成立（19.5） 自動運行装置の保安基準等の概要（省令・告示等） 自動運行装置のON/OFFの時刻 運転者が対応可能でない状態となった時刻 等 を6ヶ月間にわたり（又は2500回分）記録できること

保安基準は、道路運送車両法で定められた技術基準で、安全確保と公害防止などの観点から、自動車の設計製造のための各種の要件を規定しています。

一 透明で、運転者の視野を妨げるようなひずみのないものであること。 二 運転者が交通状況を確認するために必要な視野の範囲に係る部分における可視光線の透過率が70％以上のものであること。

一 透明で、運転者の視野を妨げるようなひずみのないものであること。 二 運転者が交通状況を確認するために必要な視野の範囲に係る部分における可視光線の透過率が70％以上のものであること。

ただ、保安基準に適合しない自動車は「運行の用に供してはならない」（道路運送車両法41条）ため、保安基準に定めのない自動運転技術を使用する自動運転車はそのままでは公道を走行することができませんでした。

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について 1．改正の背景 昨年5月24日に公布された道路運送車両法の一部を改正する法律（令和元年法律第14号。以下「改 正法」という。）は、安全な自動運転車等の開発・実用

道路運送車両法の一部を改正する法律 （令和元年法律第十四号） 改正法令公布日： 令和元年五月二十四日 よみがな： どうろうんそうしゃりょうほう 目次・沿革 ダウンロード 63KB 65KB 819KB 463KB 横一段 504KB 縦一段 505KB × ...

保安基準の原則 第46条 第40条から第42条まで、第44条及び前条の規定による保安上又は公害防止その 他の環境保全上の技術基準（以下「保安基準」という。）は、道路運送車両の構 造及び装置が運行に十分堪え、操縦その他の

保安基準とは 保安基準は、道路運送車両法で定められた技術基準で、安全確保と公害防止などの観点から、自動車の設計製造のための各種の要件 ...

道路運送車両法では、この保安基準をクリアしている自動車でなければ運転してはならないと決められています。 ただ、これまでは「自動運行装置」、つまり自動運転システムについてはこれを定義する規定はなく、自動運行装置に関する保安基準の規定もありませんでした。

1.運行の行動基準 1.高圧ガス保安法及び自動車六法（道路運送法、貨物自動車運送事業法、貨物利用運送事業法、道路法、道路運送車両法、 道路交通法、大気汚染防止法等他、）（以下「法令」という）など事業遂行に必要な法律を ...

道 路運送車両の保安基準（省令） ※略称：保安基準 略語： 車両の安全性の確保や公害防止を図るため、車両の構造や装置等の技術基準について定める省 令。昭和26年7月28日（運輸省令第67号）に制定。整備及び検査の

道路運送車両法（昭和26 年法律第185 号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基 準について、以下の改正を行うほか、所要の改正を行う。 ① 高速道路等における運行時に車両を車線内に保持する機能を有する自動運行

第1条 道路運送車両法（昭和26 年法律第185 号）（以下「車両法」という。）第28 条の3 ）第28 条の3 第1 項の規定による封印の取付けの委託（以下「封印取付け委託」という。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 （平成 14 年国土交通省告示第619号） 保安基準細目告示 3 【No.39 水素特性判断基準に係る例示基準の改正等の検討】 ...

道路運送車両法の保安基準詳解や検査実施要領の文面だけでは、基本的な解釈はできても、詳細内容は検査員の主観による事が多く、車検時等に於いて度々不本意な扱いをされてきたように思います。この度、国土交通省 自動車交通局検査企画室、及び独立行政法人 本部業務課に詳細解説を ...

道路運送車両の保安基準（2020年４月1日現在） ※保安基準：道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号） 細目告示：道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成14年国土交通省告示第619号）

道路運送車両の保安基準（昭和二十六年運輸省令第六十七号） 施行日： 令和三年一月二十二日 （令和二年国土交通省令第百号による改正）

道路運送車両法第四十条～第四十六条では、道路運送車両の構造や装置について、安全確保および環境保全上の技術基準が定められています。 これらを、道路運送車両の保安基準といいます。

道路運送車両の保安基準. この省令における用語の定義は、 道路運送車両法 （以下「法」という。. ） 第2条 に定めるもののほか、次の各号の定めるところによる。. 「けん引自動車」とは、専ら被けん引自動車をけん引することを目的とすると否とにかかわらず、被けん引自動車をけん引する目的に適合した構造及び装置を有する自動車をいう。. 「被けん引自動車 ...

保安基準では、クルマの構造、装置、乗員定数/最大積載量に分類して要件を規定しています。 ・第40条）保安基準に規定されている構造

自動車の保安基準 長さ12メートル、幅2.5メートル、高さ3.8メートル以下 軸重10t、輪荷重5t以下 接地圧200kg/cm（圧力の単位ではないので"kg/cm 2 "ではない）

自動車の保安基準 長さ12メートル、幅2.5メートル、高さ3.8メートル以下 軸重10t、輪荷重5t以下 接地圧200kg/cm（圧力の単位ではないので"kg/cm 2 "ではない）

道路運送車両法（昭和26年法律第185号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基 準について、以下の改正を行うほか、所要の改正を行う。 ① 高速道路等における運行時に車両を車線内に保持する機能を有する自動運行装置

保安基準では、安全や公害防止に関する部品やシステムについて、詳細な技術基準が規定されています。

道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号。以下「保安基準」という。） 以下「保安基準」という。 第55条の規定に基づき、運輸局長が行う保安基準の緩和に係る自動車の認定は、本要

道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号。以下「保安基準」という。)第1条の2、第1条の3、第9条、第11条から第28 条まで、第32条から第43条まで、第43条の4から第44条まで、第46条、第50条、第54条、第61条、第62

保安基準の概要 日本における自動車は車両制限令及び道路運送車両法の保安基準によって、主に 全長12.0メートル 全幅2.5メートル 全高3.8メートル 軸重10t 輪重5t 隣接軸重 隣り合う車軸の軸距が1.8メートル未満のときは18.0トン

改正道路運送車両法 の成立（19.5） 自動運行装置の保安基準等の概要（省令・告示等） 自動運行装置のON/OFFの時刻 運転者が対応可能でない状態となった時刻 等 を6ヶ月間にわたり（又は2500回分）記録できること

保安基準は、道路運送車両法で定められた技術基準で、安全確保と公害防止などの観点から、自動車の設計製造のための各種の要件を規定しています。

一 透明で、運転者の視野を妨げるようなひずみのないものであること。 二 運転者が交通状況を確認するために必要な視野の範囲に係る部分における可視光線の透過率が70％以上のものであること。

一 透明で、運転者の視野を妨げるようなひずみのないものであること。 二 運転者が交通状況を確認するために必要な視野の範囲に係る部分における可視光線の透過率が70％以上のものであること。

ただ、保安基準に適合しない自動車は「運行の用に供してはならない」（道路運送車両法41条）ため、保安基準に定めのない自動運転技術を使用する自動運転車はそのままでは公道を走行することができませんでした。

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について 1．改正の背景 昨年5月24日に公布された道路運送車両法の一部を改正する法律（令和元年法律第14号。以下「改 正法」という。）は、安全な自動運転車等の開発・実用

道路運送車両法の一部を改正する法律 （令和元年法律第十四号） 改正法令公布日： 令和元年五月二十四日 よみがな： どうろうんそうしゃりょうほう 目次・沿革 ダウンロード 63KB 65KB 819KB 463KB 横一段 504KB 縦一段 505KB × ...

保安基準の原則 第46条 第40条から第42条まで、第44条及び前条の規定による保安上又は公害防止その 他の環境保全上の技術基準（以下「保安基準」という。）は、道路運送車両の構 造及び装置が運行に十分堪え、操縦その他の

保安基準とは 保安基準は、道路運送車両法で定められた技術基準で、安全確保と公害防止などの観点から、自動車の設計製造のための各種の要件 ...

道路運送車両法では、この保安基準をクリアしている自動車でなければ運転してはならないと決められています。 ただ、これまでは「自動運行装置」、つまり自動運転システムについてはこれを定義する規定はなく、自動運行装置に関する保安基準の規定もありませんでした。

1.運行の行動基準 1.高圧ガス保安法及び自動車六法（道路運送法、貨物自動車運送事業法、貨物利用運送事業法、道路法、道路運送車両法、 道路交通法、大気汚染防止法等他、）（以下「法令」という）など事業遂行に必要な法律を ...

道 路運送車両の保安基準（省令） ※略称：保安基準 略語： 車両の安全性の確保や公害防止を図るため、車両の構造や装置等の技術基準について定める省 令。昭和26年7月28日（運輸省令第67号）に制定。整備及び検査の

道路運送車両法（昭和26 年法律第185 号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基 準について、以下の改正を行うほか、所要の改正を行う。 ① 高速道路等における運行時に車両を車線内に保持する機能を有する自動運行

第1条 道路運送車両法（昭和26 年法律第185 号）（以下「車両法」という。）第28 条の3 ）第28 条の3 第1 項の規定による封印の取付けの委託（以下「封印取付け委託」という。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 （平成 14 年国土交通省告示第619号） 保安基準細目告示 3 【No.39 水素特性判断基準に係る例示基準の改正等の検討】 ...

道路運送車両法の保安基準詳解や検査実施要領の文面だけでは、基本的な解釈はできても、詳細内容は検査員の主観による事が多く、車検時等に於いて度々不本意な扱いをされてきたように思います。この度、国土交通省 自動車交通局検査企画室、及び独立行政法人 本部業務課に詳細解説を ...

道路運送車両法は、自動車の登録や保安基準、点検、整備などについて定めた法律 構造や装置、性能に関する保安基準に適合しないと自動車の製造販売はできない 自動車の安全確保と公害(排ガス、騒音)防止のため、道路 ...

保安基準（道路運送車両の保安基準）というのは、「自動車が保安上必要な最低限度の構造・装置および性能の基準を定めた」もの。 平成7年11月22日から、自動車部品・用品を取り付けるうえでの法律が緩和された。

道路運送車両法 （昭和二十六年法律第百八十五号）第三章 の規定に基き、道路運送車両の保安基準を次のように定める。 昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号 最終改正最終改正：平成一三年八月三一日

昨年5月24日に公布された道路運送車両法の一部を改正する法律（令和元年法律第14号。以下「改 正法」という。）は、安全な自動運転車等の開発・実用化・普及を図るため、道路運送車両の保安基準 （昭和26年運輸省令第67号

令和元5月24日に公布された道路運送車両法の一部を改正する法律（令和元年法律第14号。以下「改正法」という。）は、安全な自動運転車の開発・実用化・普及を図るため、道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第 ...

道路運送車両の保安基準詳解 第29条（窓ガラス） 3 自動車（被けん引自動車を除く。）の前面ガラス及び側面ガラス（運転席より後方の部分を除く。）は、次の基準に適合するものでなければならない。

道路運送車両法（昭和26 年法律第185 号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基 準について、以下の改正を行うほか、所要の改正を行う。 ① 高速道路等における運行時に車両を車線内に保持する機能を有する自動運行

道 路運送車両の保安基準（省令） ※略称：保安基準 略語： 車両の安全性の確保や公害防止を図るため、車両の構造や装置等の技術基準について定める省 令。昭和26年7月28日（運輸省令第67号）に制定。整備及び検査の

2道路運送車両法 道路運送車両の保安基準条文例① （自動車の装置） 第40条 自動車は、その構造が、次に掲げる事項について、国土交通 省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準 に適合するものでなけれ

道路運送車両の保安基準【2016.06.18】 第15条（燃料装置） 1 ガソリン、灯油、軽油、アルコールその他の引火しやすい液体を燃料とする自動車の燃料装置は、燃料への引火等のおそれのないものとして強度、構造、取付方法等に

１ 自動車の原動機及び動力伝達装置は、運行に十分耐えるものとして、 構造等に関し告示で定める基準 に適合するものでなければならない。 ２ 自動車 （ 二輪自動車 、 側車付二輪自動車 、 最高速度 20 km/h未満の軽自動車 及び 小型特殊自動車 を除く 。�

日本国の法律により道路運送車両法の保安基準では、軽トラックが軽自動車の規格に準じており、全長3.3m (3.4)以下、全幅1.4m (1.48)以下、全高2m以下、排気量660cc以下が軽自動車とされる。 ( )内数値は平成10年10月1日以降の製造車に適用されている。

自動車の保安基準 長さ12メートル、幅2.5メートル、高さ3.8メートル以下 軸重10t、輪荷重5t以下 接地圧200kg/cm（圧力の単位ではないので"kg/cm 2 "ではない）

日本における自動車は車両制限令及び道路運送車両法の保安基準によって、主に 全長12.0メートル 全幅2.5メートル 全高3.8メートル 軸重10t 輪重5t 隣接軸重 隣り合う車軸の軸距が1.8メートル未満のときは18.0トン

道路運送車両法（昭和26年法律第185号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基準 について、以下の改正を行うほか、所要の改正を行う。 ① 自動車（二輪自動車等を除く。）には、後退時に運転者が運転者席において ...

制度の概要. 本来、車両は道路運送車両法に定められた保安基準を満たしていないと道路を走行してはいけません。. しかし、一定の基準を満たし、認定を受けた車両は、その保安基準を緩和することができます。. この制度は、特殊車両通行許可制度とは違う法律を根拠にしているため、特車申請とは直接関係がありません。. ですので、保安基準緩和認定を受けた ...

第一条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。

公道を運行するクルマの構造、装置または性能は、道路運送車両法の保安基準などの要件に適合... conformity of regulation - 大車林 英語 conformity of regulation法令で規定されている要件に適合しているかどうかの状態をいう。

保安基準の概要 日本における自動車は車両制限令及び道路運送車両法の保安基準によって、主に 全長12.0メートル 全幅2.5メートル 全高3.8メートル 軸重10t 輪重5t 隣接軸重 隣り合う車軸の軸距が1.8メートル未満のときは18.0トン ...

道路運送車両の保安基準 第42条（その他の灯火等の制限） 色や明るさに関する条文 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示〈第二節〉第140条 その他の灯火として取付不可能な灯火の色 点滅や光度の増減の禁止 反射器

改正道路交通法とともに改正道路運送車両法が2020年4月1日に施行され、名実ともに自動運転レベル3が解禁された。自動運転システムを指す「自動運行装置」やシステムの作動状況を記録する「作動状態記録装置」の位置付けが明確となり、これらの装置に求められる保安基準も合わせて改正さ ...

最高速度35km/h未満のものに限る 最高速度15km/h以下のものに限る

日本における乗用車の保安基準を規定する法律が、道路運送車両法です。同法により定められた内容を遵守しなければ、保安規準を満たしていないとされ、車検に通らず公道を走行することはできません。だからと言って車検時だけノーマルに

現在の道路運送車両法では「自動車が保安基準に適合しなくなるよう改造する行為（不正改造行為）を行ってはならない（道路運送車両法第99条の2要旨）」としており、これに違反した場合、6ヵ月以下の懲役、または30万円以下の罰金

•20km/h未満ということで、道路運送車両法の保安基準で、色々緩和 される規定がある。•高いレベルの衝突安全基準が免除され、シートベルトも不要。（しか し、他からぶつけられるリスクはあるため、走行環境の設定には注 意が必要）

（道路運送車両法の保安基準への適合及びその対応） 平成31年2月18日 一般社団法人日本農業機械工業会 JAMMA 資料1－4 [参画メンバー] 15社 トラクタメーカー：井関農機 、 クボタ、三菱マヒンドラ農機 、ヤンマー アグリ 作業機 ...

巷でよく耳にする保安基準とは国土交通省の道路運送車両法 第3章「道路運送車両の保安基準」のことです。 保安基準というのは簡単にご説明致しますと、国が定めている基準で、この基準に適合していない車は日本国内の一般公道での走行は禁止されております。

2 保安対象装置への自動運行装置の追加 では，具体的に，どのような項目が保安基準の対象とされているのでしょうか。 道路運送車両法は，第40条で，自動車の構造に関し，9項目 （長さ，幅及び高さ，最低地上高，車両総重量等）について保安基準の対象範囲とすることを定めています。

運行管理者試験対策(貨物)2道路運送車両法(点検、整備、保安基準)参考になりましたらチャンネル登録お願いします。https ...

平成29年6月22日付けの「道路運送車両の保安基準」第3条細目告示の第3章第162条によると、車体寸法の測定はcm単位で行い、"1cm未満は切り捨てる"とあります。車検対応オーバーフェンダーは、その切り捨てられた1cm(10mm)未満

道路運送車両法に基づく保安基準を6月に改正し、早ければ来年5月以降に販売する新車へ適用する。 義務化するのは「後退時車両直後確認装置 ...

保安基準緩和認定申請とは・・・ 道路運送車両法の第四十条（自動車の構造）において以下のように定められています。 「自動車は、その構造が、次に掲げる事項について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供し ...

[A]色や取り付け位置などは保安基準によって定められていますので、取り付けなどは自分でやるよりも、カーショップなどのプロに任せるほうが安心です。 濃い霧や激しい雨、また降雪時などの際に、路面の視界確保という目的のため使用されることが多いフォグランプ（道路運送車両法では ...

夜間において、周囲に自車の存在や車幅を知らせるために「備えなければならない」として道路運送車両法の保安基準の中で定められています。

道路運送車両法の保安基準により、車両の幅は 2.5m以内と 定められています。道路法においても、車両の幅は 2.5m以内と定められています。 幅が 2.5m を超えている場合に必要な対応 灯火器（左右 両側） 前面（白色） 農作業機 ...

その後、2016年10月に日本の国土交通省は「道路運送車両の保安基準」を一部改定して、オートライトの義務化を決定。 デイライトの装着も認可されることになった。従来から日本では独自の立場で、夕暮れから夜間にかけての安全性

しかし、自動車1台1台の使われ方や、ドライバー1人1人の自動車への考え方がさまざまであることから、個々の自動車が保安基準に、適合することを確認するのが「自動車検査」であり、これを一般に「車検」（検査）と呼んでいます。

道路運送車両法の保安基準緩和対象品 株式会社パトライト様の協力により新型緑色回転灯が完成し当協会で販売します。 超寸法車、車幅のある大型トレーラートラクターを追突、接触事故から守ります。 誘導車に装備し安全に輸送でき

道路運送車両の保安基準第55条の規定により基準の緩和をした自動車にあつては、その内容 23号 タンク自動車（爆発性液体、高圧ガスその他の物品を運送するため、車台にタンク又はガス容器を固定した自動車をいう。

その結果、道路運送車両法の保安基準（最大安定傾斜角度）に対して余裕が生まれ、その分、タンク10の大型化を図ることができる。 例文帳に追加 As a result , there can be an allowance for the safety standards ( the maximum roll angle ) by Road Transport Vehicle Act , and the size of a tank 10 can be increased by the amount of the allowance.

2016年2月に国土交通省が発表した自動車・バイクのナンバープレートに関する規定（道路交通法）。その4月より「車のナンバープレートは見やすく表示!」と称し、ナンバープレートカバーなどが禁止された。しかし「見やすく表示」とは、具体的にどのようなことだろうか？

横滑り防止装置、ブレーキアシストシステムを乗用車に義務づけ 「道路運送車両法の保安基準の細目を定める告示」の一部改正（平成22年12月9日施行） 国土交通省では、平成22年12月9日「道路運送車両の保安基準 ...

けん引式農作業機が、構造要件や保安基準などの一定の条件を満たす場合、道路運送車両法上の小型・大型特殊自動車として新たに位置付けられ (＊)、公道走行が可能になりました。 このけん引式農作業機は、公道を走行する場合 4つ ...

令和2年4月1日よりミニカーの保安基準が一部変更されました。 主に安全性を高めるための一部変更ですが、車高が低いミニカーを対象にしています。 変更点についての説明と、コムスはどうなの？中古車で買っても問題ないの？

その結果、道路運送車両法の保安基準（最大安定傾斜角度）に対して余裕が生まれ、その分、タンク10の大型化を図ることができる。 例文帳に追加 As a result , there can be an allowance for the safety standards ( the ...

先ほど説明した通り、道路運送車両の保安基準に反してなければ、違反にはなりませんが、 その要件を満たすのは現実的ではないのがわかりまし ...

国土交通省は4月1日、後方カメラとモニターなどで構成する後退時車両直後確認装置の装備を義務付けるなど、道路運送車両の保安基準などを ...

型式認証を受けた市販のレベル3の自動運転車が日本の公道を走ることが認められた。だが同自動運転は、実質的には乗用車による、高速道路での同一車線内の低速走行に限定される格好だ。注意が必要なのは、レベル3による ...

GTウイングを装着すれば車検に通らないと言われることがありますが、そんなことはありません。GTウイングは、保安基準を満たしていれば十分に車検を通すことは可能で、保安基準適合モデルが多数販売されています。そこでGTウイングや社外品リアスポイラーを装着した際に、車検に合格する ...

三、四輪の排気量の拡大（車両法、保安基準制定） 【排気量】 360cc（4サイクル） 240cc（2サイクル） 昭和27年7月 二輪の幅拡大（省令改正） 【幅】 1．30m 昭和28年3月