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道路運送法の事業区分について 旅客自動車運送事業 （定義）他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を 運送する事業（法第2条第2項） 自家用有償旅客運送（法第78条） （旅客自動車運送事業によることが困難

道路運送法の事業区分 規則第3条の3 法第2条 輸送の対象 緑（青）ナンバー 有償 法第3条 一般乗合旅客自動車運送事業 乗合旅客を運送、乗車定員の限定なし 乗合バス 旅客自動車 運送事業 事業用 （旅客） 一般（誰でも運送）

1．道路運送法の区分 自動車による 輸送 事業用 （旅客） 自家用 旅客自動車 運送事業 【有償】 【有償】 【無償】 一般 （誰でも利用） 特定 （特定の者だけ） 登録対象 規制対象外 一般"乗合"旅客自動車運送事業 （乗合旅客を

1．道路運送法の基礎知識⑦ 道路運送法上の事業区分と運行形態 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業 特定旅客自動車運送事業 自家用有償旅客運送 有 償 （運 行 主 体 が 運

道路運送法の事業区分旅客自動車運送事業（青ナンバー：事業用自動車） 旅客自動車運送事業 {他人の需要に応じ、旅客を運送する事業}（二種免許が必要 ） 一般旅客自動車運送事業

法＝道路運送法 省＝道路運送法施行規則. 区 分 種 類 種 別 運行の態様別 代表的な運行形態 旅客自動車運送事業 （法§2） 一般旅客自動車運送事業 （法§3） 一般乗合旅客自動車運送事業 （法§4） 路線定期運行 （省§3の3） ・路線バス ・高速バス ・コミュニティバス ・乗合タクシー 路線不定期運行 （省§3の3） ・コミュニティバス ・乗合タクシー 区域運行 ...

道路運送法の事業区分について 旅客自動車運送事業 （定義）他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を 運送する事業（法第2条第2項） 自家用有償旅客運送（法第78条） （旅客自動車運送事業によることが困難な場合に限り自家用有償運送を認める）.

運送事業 〔車両の運用〕 市町村の車両による 無償住民運送 交通空白運送： 地域の住民等を運送 過疎地有償運送： 過疎地の会員を運送 福祉有償運送： 移動制約者の会員を運送 一般乗合旅客自動車運送事業 乗合旅客を運送、乗車

第二条 この法律で「道路運送事業」とは、旅客自動車運送事業、貨物自動車運送事業及び自動車道事業をいう。. 2 この法律で「自動車運送事業」とは、旅客自動車運送事業及び貨物自動車運送事業をいう。. 3 この法律で「旅客自動車運送事業」とは、他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を運送する事業であつて、次条に掲げるものをいう。. 4 この法律 ...

一般旅客自動車運送事業（特定旅客自動車運送事業以外の旅客自動車運送事業）イ 一般乗合旅客自動車運送事業（乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業）ロ 一般貸切旅客自動車運送事業（一個の契約により国土交通省令

道路運送法の事業区分について 旅客自動車運送事業 （定義）他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を 運送する事業（法第2条第2項） 自家用有償旅客運送（法第78条） （旅客自動車運送事業によることが困難

道路運送法の事業区分 規則第3条の3 法第2条 輸送の対象 緑（青）ナンバー 有償 法第3条 一般乗合旅客自動車運送事業 乗合旅客を運送、乗車定員の限定なし 乗合バス 旅客自動車 運送事業 事業用 （旅客） 一般（誰でも運送）

1．道路運送法の区分 自動車による 輸送 事業用 （旅客） 自家用 旅客自動車 運送事業 【有償】 【有償】 【無償】 一般 （誰でも利用） 特定 （特定の者だけ） 登録対象 規制対象外 一般"乗合"旅客自動車運送事業 （乗合旅客を

1．道路運送法の基礎知識⑦ 道路運送法上の事業区分と運行形態 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業 特定旅客自動車運送事業 自家用有償旅客運送 有 償 （運 行 主 体 が 運

道路運送法の事業区分旅客自動車運送事業（青ナンバー：事業用自動車） 旅客自動車運送事業 {他人の需要に応じ、旅客を運送する事業}（二種免許が必要 ） 一般旅客自動車運送事業

法＝道路運送法 省＝道路運送法施行規則. 区 分 種 類 種 別 運行の態様別 代表的な運行形態 旅客自動車運送事業 （法§2） 一般旅客自動車運送事業 （法§3） 一般乗合旅客自動車運送事業 （法§4） 路線定期運行 （省§3の3） ・路線バス ・高速バス ・コミュニティバス ・乗合タクシー 路線不定期運行 （省§3の3） ・コミュニティバス ・乗合タクシー 区域運行 ...

道路運送法の事業区分について 旅客自動車運送事業 （定義）他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を 運送する事業（法第2条第2項） 自家用有償旅客運送（法第78条） （旅客自動車運送事業によることが困難な場合に限り自家用有償運送を認める）.

運送事業 〔車両の運用〕 市町村の車両による 無償住民運送 交通空白運送： 地域の住民等を運送 過疎地有償運送： 過疎地の会員を運送 福祉有償運送： 移動制約者の会員を運送 一般乗合旅客自動車運送事業 乗合旅客を運送、乗車

第二条 この法律で「道路運送事業」とは、旅客自動車運送事業、貨物自動車運送事業及び自動車道事業をいう。. 2 この法律で「自動車運送事業」とは、旅客自動車運送事業及び貨物自動車運送事業をいう。. 3 この法律で「旅客自動車運送事業」とは、他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を運送する事業であつて、次条に掲げるものをいう。. 4 この法律 ...

一般旅客自動車運送事業（特定旅客自動車運送事業以外の旅客自動車運送事業）イ 一般乗合旅客自動車運送事業（乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業）ロ 一般貸切旅客自動車運送事業（一個の契約により国土交通省令

第1条 この法律は、貨物自動車運送事業法 （平成元年法律第83号） と相まつて、道路運送事業の運営を適正かつ合理的なものとし、並びに道路運送の分野における利用者の需要の多様化及び高度化に的確に対応したサービスの円滑かつ確実な提供を促進することにより、輸送の安全を確保し、道路運送の利用者の利益の保護及びその利便の増進を図るとともに、道路 ...

道路運送法の事業区分と運行形態について三重運輸支局 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業 特定旅客自動車運送事業 自家用有償旅客運送 自 家 用 （ 白 ナ ン バ ー ） 事 業 用 （ 緑 ナ ン バ ー ） 自 動 車 に よ る 有 償 運 送 利 用 者 制 限 な し 特 定 利 用 者 制 限 あ り 路線定期運行 路線不定期運行 区域運行 ...

道路運送法では、自動車による旅客の輸送方法として、事業用（緑ナンバー）と自家用（白ナンバー）に分けられ、 それぞれ多様な運行方法（事業区分）があります。>道路運送法上における事業区分 検討にあたって

道路運送法の事業区分 法第2条 輸送の対象 規則第3条の3第1項 法第4条による許可 路線定期運行 緑（青）ナンバー 有償 事業用 （旅客） 旅客自動車 運送事業 一般（誰でも運送） 一般乗合旅客自動車運送事業 路線バス

法＝道路運送法 省＝道路運送法施行規則. 区 分 種 類 種 別 運行の態様別 代表的な運行形態 旅客自動車運送事業 （法§2） 一般旅客自動車運送事業 （法§3） 一般乗合旅客自動車運送事業 （法§4） 路線定期運行 （省§3の3） ・路線バス ・コミュニティバス ・乗合タクシー 路線不定期運行 （省§3の3） ・コミュニティバス ・乗合タクシー ・デマンド型交通 区域運行 ...

バス事業について. 主な関係法令. ・ 道路運送法 （昭和26年法律第183号）. ・ 道路運送法施行規則 （昭和26年運輸省令第75号）. ・ 旅客自動車運送事業運輸規則 （昭和31年運輸省令第44号）. その他関係法令等. ・ 旅客自動車運送事業者が事業用自動車の運行により生じた旅客その他の者の生命、身体又は財産の損害を賠償するために講じておくべき措置の基準を定める ...

自動車道は、道路運送法第2条第8項に規定された、自動車専用道路です。. 専ら自動車の交通の用に供することを目的として設けられた道路で道路法による道路（高速自動車国道、一般国道、都道府県道、市町村道〔道路法第3条〕）以外のもの。. （道路運送法第2条第8項）.

道路運送法（どうろうんそうほう）は、旅客自動車 運送であるタクシー・バスなどの事業、また有料道路などの自動車道路事業について定める、日本の法律である。 法令番号は昭和26年法律第183号。 目的は、道路運送事業の ...

事業用の場合は、道路運送法施行規則第65条に定める事業の区分 （限定、特定、通運、航空、海上、運行） （2）表示要領 氏名・名称は、使用者が法人の場合は法人名を、個人の場合は個人名又は通称名（ 商店等）を表示 し ...

1 移動手段確保策の特徴の整理 1．公共交通の区分の整理 （1）事業区分 自動車による輸送は、道路運送法の許可によって、事業が区分されている。 資料：九州運輸局資料 平成31年3月20日 佐賀市地域公共交通会議

道路運送法の事業区分 法第2条 輸送の対象 緑（青）ナンバー 有償 白ナンバー 法第78条 協議機関：地域公共交通会議 は、法令上の制度ではなく、運用上の対応 協議機関：運営協議会 法第3条 規則第3条の3 規則第49条第

道路運送法による運送事業の区分について 区分 種類 種別 運行の態様別等 路線定期運行 路線不定期運行 区域運行 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業 交通空白輸送 市町村福祉輸送 福祉有償運送 国土交通 ...

自動車の種類及び区分方法は道路運送車両法によるものと道路交通法によるものとがあるが、自動車の検査、登録、届出、強制保険については道路運送車両法による分類が、運転免許、交通取締については道路交通法による分類が用い

アウトドア事業者による自家用有償旅客送迎を可能とする道路運送法の適用の拡大＜新旧対照表＞ 区分 現 行 改 正 後 イメージ図 【旅客自動車運送事業の制度区分】 【旅客自動車運送事業の制度区分：道路運送法第78条③の特例

次回は道路交通法での区分と運転免許証について、取り上げてみようと思います。 回答者 特定行政書士 久々宮典義 一般貨物運送業 建設業 建設関連業 産廃収集運搬業 宅建業などの各種許認可申請

道路運送法の事業区分 （道路運送法第2条、第3条） 札幌運輸支局 自 動 車 による輸送 有 償 自家用 ※緑（青）ナンバー ※白ナンバー 旅客自動車 運 送 事 業 一 般 特 定 一般乗合旅客自動車 運 送 事 業 一般貸切旅客自動車 運 送 ...

事業用自動車（じぎょうようじどうしゃ）とは、業務用の自動車 [1] である。 俗に営業用自動車とか営業ナンバー、あるいはナンバープレートの色から青（緑）ナンバーなどと言われている。 自動車運送事業とは、旅客や貨物を運送し、専らその運送自体を商業的行為とする事業、すなわち ...

道路運送車両法，道路交通法とも長さ4.7m，幅1.7m，高さ2m，機関総排気量1500cc，時速15kmを越えるものを大型特殊自動車，以下を小型特殊自動車と区分。運転にはそれぞれ大型・小型特殊免許が必要。→関連項目トラクター

－1－ 別紙 一般乗用旅客自動車運送事業（1人1車制個人タクシーに限る。） の申請に対する処分に関する処理方針 Ⅰ．許可（道路運送法（以下「法」という。）第4条第1項） 以下の方針の定めるところにより行うものとする。

道路運送法の事業区分について 旅客自動車運送事業 （定義）他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を 運送する事業（法第2条第2項） 自家用有償旅客運送（法第78条） （旅客自動車運送事業によることが困難

道路運送法の事業区分 規則第3条の3 法第2条 輸送の対象 緑（青）ナンバー 有償 法第3条 一般乗合旅客自動車運送事業 乗合旅客を運送、乗車定員の限定なし 乗合バス 旅客自動車 運送事業 事業用 （旅客） 一般（誰でも運送）

1．道路運送法の区分 自動車による 輸送 事業用 （旅客） 自家用 旅客自動車 運送事業 【有償】 【有償】 【無償】 一般 （誰でも利用） 特定 （特定の者だけ） 登録対象 規制対象外 一般"乗合"旅客自動車運送事業 （乗合旅客を

1．道路運送法の基礎知識⑦ 道路運送法上の事業区分と運行形態 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業 特定旅客自動車運送事業 自家用有償旅客運送 有 償 （運 行 主 体 が 運

道路運送法の事業区分旅客自動車運送事業（青ナンバー：事業用自動車） 旅客自動車運送事業 {他人の需要に応じ、旅客を運送する事業}（二種免許が必要 ） 一般旅客自動車運送事業

法＝道路運送法 省＝道路運送法施行規則. 区 分 種 類 種 別 運行の態様別 代表的な運行形態 旅客自動車運送事業 （法§2） 一般旅客自動車運送事業 （法§3） 一般乗合旅客自動車運送事業 （法§4） 路線定期運行 （省§3の3） ・路線バス ・高速バス ・コミュニティバス ・乗合タクシー 路線不定期運行 （省§3の3） ・コミュニティバス ・乗合タクシー 区域運行 ...

道路運送法の事業区分について 旅客自動車運送事業 （定義）他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を 運送する事業（法第2条第2項） 自家用有償旅客運送（法第78条） （旅客自動車運送事業によることが困難な場合に限り自家用有償運送を認める）.

運送事業 〔車両の運用〕 市町村の車両による 無償住民運送 交通空白運送： 地域の住民等を運送 過疎地有償運送： 過疎地の会員を運送 福祉有償運送： 移動制約者の会員を運送 一般乗合旅客自動車運送事業 乗合旅客を運送、乗車

第二条 この法律で「道路運送事業」とは、旅客自動車運送事業、貨物自動車運送事業及び自動車道事業をいう。. 2 この法律で「自動車運送事業」とは、旅客自動車運送事業及び貨物自動車運送事業をいう。. 3 この法律で「旅客自動車運送事業」とは、他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を運送する事業であつて、次条に掲げるものをいう。. 4 この法律 ...

一般旅客自動車運送事業（特定旅客自動車運送事業以外の旅客自動車運送事業）イ 一般乗合旅客自動車運送事業（乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業）ロ 一般貸切旅客自動車運送事業（一個の契約により国土交通省令

第1条 この法律は、貨物自動車運送事業法 （平成元年法律第83号） と相まつて、道路運送事業の運営を適正かつ合理的なものとし、並びに道路運送の分野における利用者の需要の多様化及び高度化に的確に対応したサービスの円滑かつ確実な提供を促進することにより、輸送の安全を確保し、道路運送の利用者の利益の保護及びその利便の増進を図るとともに、道路 ...

道路運送法の事業区分と運行形態について三重運輸支局 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業 特定旅客自動車運送事業 自家用有償旅客運送 自 家 用 （ 白 ナ ン バ ー ） 事 業 用 （ 緑 ナ ン バ ー ） 自 動 車 に よ る 有 償 運 送 利 用 者 制 限 な し 特 定 利 用 者 制 限 あ り 路線定期運行 路線不定期運行 区域運行 ...

道路運送法では、自動車による旅客の輸送方法として、事業用（緑ナンバー）と自家用（白ナンバー）に分けられ、 それぞれ多様な運行方法（事業区分）があります。>道路運送法上における事業区分 検討にあたって

道路運送法の事業区分 法第2条 輸送の対象 規則第3条の3第1項 法第4条による許可 路線定期運行 緑（青）ナンバー 有償 事業用 （旅客） 旅客自動車 運送事業 一般（誰でも運送） 一般乗合旅客自動車運送事業 路線バス

法＝道路運送法 省＝道路運送法施行規則. 区 分 種 類 種 別 運行の態様別 代表的な運行形態 旅客自動車運送事業 （法§2） 一般旅客自動車運送事業 （法§3） 一般乗合旅客自動車運送事業 （法§4） 路線定期運行 （省§3の3） ・路線バス ・コミュニティバス ・乗合タクシー 路線不定期運行 （省§3の3） ・コミュニティバス ・乗合タクシー ・デマンド型交通 区域運行 ...

バス事業について. 主な関係法令. ・ 道路運送法 （昭和26年法律第183号）. ・ 道路運送法施行規則 （昭和26年運輸省令第75号）. ・ 旅客自動車運送事業運輸規則 （昭和31年運輸省令第44号）. その他関係法令等. ・ 旅客自動車運送事業者が事業用自動車の運行により生じた旅客その他の者の生命、身体又は財産の損害を賠償するために講じておくべき措置の基準を定める ...

自動車道は、道路運送法第2条第8項に規定された、自動車専用道路です。. 専ら自動車の交通の用に供することを目的として設けられた道路で道路法による道路（高速自動車国道、一般国道、都道府県道、市町村道〔道路法第3条〕）以外のもの。. （道路運送法第2条第8項）.

道路運送法（どうろうんそうほう）は、旅客自動車 運送であるタクシー・バスなどの事業、また有料道路などの自動車道路事業について定める、日本の法律である。 法令番号は昭和26年法律第183号。 目的は、道路運送事業の ...

事業用の場合は、道路運送法施行規則第65条に定める事業の区分 （限定、特定、通運、航空、海上、運行） （2）表示要領 氏名・名称は、使用者が法人の場合は法人名を、個人の場合は個人名又は通称名（ 商店等）を表示 し ...

1 移動手段確保策の特徴の整理 1．公共交通の区分の整理 （1）事業区分 自動車による輸送は、道路運送法の許可によって、事業が区分されている。 資料：九州運輸局資料 平成31年3月20日 佐賀市地域公共交通会議

道路運送法の事業区分 法第2条 輸送の対象 緑（青）ナンバー 有償 白ナンバー 法第78条 協議機関：地域公共交通会議 は、法令上の制度ではなく、運用上の対応 協議機関：運営協議会 法第3条 規則第3条の3 規則第49条第

道路運送法による運送事業の区分について 区分 種類 種別 運行の態様別等 路線定期運行 路線不定期運行 区域運行 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業 交通空白輸送 市町村福祉輸送 福祉有償運送 国土交通 ...

自動車の種類及び区分方法は道路運送車両法によるものと道路交通法によるものとがあるが、自動車の検査、登録、届出、強制保険については道路運送車両法による分類が、運転免許、交通取締については道路交通法による分類が用い

アウトドア事業者による自家用有償旅客送迎を可能とする道路運送法の適用の拡大＜新旧対照表＞ 区分 現 行 改 正 後 イメージ図 【旅客自動車運送事業の制度区分】 【旅客自動車運送事業の制度区分：道路運送法第78条③の特例

次回は道路交通法での区分と運転免許証について、取り上げてみようと思います。 回答者 特定行政書士 久々宮典義 一般貨物運送業 建設業 建設関連業 産廃収集運搬業 宅建業などの各種許認可申請

道路運送法の事業区分 （道路運送法第2条、第3条） 札幌運輸支局 自 動 車 による輸送 有 償 自家用 ※緑（青）ナンバー ※白ナンバー 旅客自動車 運 送 事 業 一 般 特 定 一般乗合旅客自動車 運 送 事 業 一般貸切旅客自動車 運 送 ...

事業用自動車（じぎょうようじどうしゃ）とは、業務用の自動車 [1] である。 俗に営業用自動車とか営業ナンバー、あるいはナンバープレートの色から青（緑）ナンバーなどと言われている。 自動車運送事業とは、旅客や貨物を運送し、専らその運送自体を商業的行為とする事業、すなわち ...

道路運送車両法，道路交通法とも長さ4.7m，幅1.7m，高さ2m，機関総排気量1500cc，時速15kmを越えるものを大型特殊自動車，以下を小型特殊自動車と区分。運転にはそれぞれ大型・小型特殊免許が必要。→関連項目トラクター

－1－ 別紙 一般乗用旅客自動車運送事業（1人1車制個人タクシーに限る。） の申請に対する処分に関する処理方針 Ⅰ．許可（道路運送法（以下「法」という。）第4条第1項） 以下の方針の定めるところにより行うものとする。

道路運送法による運送事業の区分について 区分 種類 種別 運行の態様別等 路線定期運行 路線不定期運行 区域運行 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業 交通空白輸送 市町村福祉輸送 福祉有償運送 国土交通

第二条 この法律で、道路運送事 業とは、自動車運送事業及び軽車両運送事業をいい、自動車運送事業とは、他人の需用に応じ自動車を使用して旅客又は物品を運送する事業をいい、軽車両運送事業とは、他人の 需用に応じ軽車両を使用して族客又は物品を運送する事業をいう。. この法律で、車両とは、自動 車及び軽車両をいい、自動車とは、原動機により道路上を ...

（1）現行法による区分 旅客自動車運送事業については道路運送法第3条に位置 づけられているが、この中で一般貸切と一般乗用につい ては車両定員により区分がされることとなり、その定員 については、道路運送法施行規則第3条の二

道路運送法の枠組み 自動車 による 輸送 事業用 自家用 旅客自動車 運送事業 有償 有償 一般 誰でも運送 登録対象 一般乗合旅客 自動車運送事業 乗合バス 乗合タクシー 一般貸切旅客 自動車運送事業 貸切バス 一般乗用旅客 タクシー

事業の区分 第一種事業又は第二種事業に係る免許等 一 条例第二条第二項第一 号に掲げる事業 1 道路運送法（昭和二十六年法律第百八十三号）第四十七条第一項の免許又は第 六十六条第一項の認可

旧道路運送法施行後の事業の進展に鑑みて，貨物自動車運送事業につい ては「積合せ・貸切」と区分するよりも事業の実体に近い「路線事業・区 域事業」に区分が変更された（第3条）。

運行形態と道路運送法の関係 運 賃 区分 種類 道路運送法上の区分 利用者 法手 続き 運行の形態 車両 代表的な運行形態 市町村等の 関与 有 償 事 業 用 （ 旅 客 自 動 車 運 送 事 業 ） （1） 事業用自動車 一般旅客 自動車運

本条は，本法が対象とする道路運送事業（第2条第1項），車両（第2 条第2項）及び自動車道事業（第2条第3項）の三つの事業についての定 義である。道路運送事業については，自動車運送事業及び軽車両運送事業

る．道路運送法は営業用自動車（規制対象となる運送行為 を行う車両）と自家用自動車を区分し，道路運送車両法は 外形的に識別可能なように緑と白のナンバープレートに区分

道路運送車両法. どうろうんそうしゃりょうほう. 道路上を運行する自動車、原動機付自転車、軽車両に関し、所有権についての公証を行い、安全性の確保および公害の防止ならびに整備についての技術の向上を図り、あわせて自動車の整備事業の健全な発達を通じて公共の福祉を増進することを目的とする法律。. 昭和26年法律第185号。. おもな内容は次のとおりである ...

貨物運送取扱事業を利用運送事業（許可制）と運送取次事業（登録制）に区分していた。現在は、平成15年4月1日の法改正により貨物利用運送事業法に改められている。

送区分 対象 区分 道路運送法上 の許認可 ナン バー 一般旅客自動車運送事業 不特定多数の利用者 一般乗合旅客自動車運送（乗合バス） 一般貸切旅客自動車運送（貸切バス） 第4条許可 緑 一般乗用旅客自動車運送（タクシー）

道路運送法の区分 法4条許可（乗合事業者による運行） 路線バス （定時定路線） 乗合タクシー DRT 自主運行バス （市町村バス） 過疎地有償運送 福祉有償運送 コミ ュ ニ テ ィ バ ス 緑ナ ン バ ー （乗 合 運 送 事 業 者 が運 行 ） 法4

① 訪問介護事業者等が行う要介護者等の輸送については、道路運送法（S26年法律第183号）第4 条又は第43条の事業許可（一般又は特定）によることを原則とする。 ② NPO法人その他道路運送法施行規則（S26年運輸省令第75

道路運送車両法施行規則の条文を掲載しています。第5章 道路運送車両の点検及び整備 第31条の3 [整備管理者の選任] 第31条の4 [整備管理者の資格] 第32条 [整備管理者の権限等]

（1） 道路運送法施行規則第52条の規定により受けた許可に係る自家用自動車（前項各号に掲げるものを除く。） （2） 専ら幼児の｣運送を目的とする自家用普通自動車及び小型自動車 （3） 自家用小型二輪自動車（側車付二輪

道路運送車両法の保安基準による区分は、総排気量や寸法、用途で分かれています。 総排気量が660cc以下で、車体の長さが3.4m以下、幅1.48m以下、高さが2.0m以下の自動車が 「軽自動車」

運送業（一般貨物自動車運送事業）許可に関して、車庫が関係する手続きをするときには、前面道路の「幅員」が問題になるのですが、この点がわかりにくいというご質問を受けることも多いです。 そこで今回は「幅員」に焦点を当てて、実際に私達が手続きのお手伝いをした事例なども交え ...

道路運送車両法第二条第二項に規定する自動車（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車並びに被牽引自動車を除く。）に設置される燃料電池発電設備

運送事業 の区分 （自家用有償運送 を含む） 種類 種別 代表的 な運行形態 一般乗合旅客自 動車運送事業 ・路線 バス <運営 ・運行 とも 一般乗合旅客自動車運送事業者 が行うもの > 一般貸切旅客 自 動車運送事業

トラックの分類 （道路運送車両の保安基準による分類） 名 称 全長×全幅×全高 定 義 ナンバープレート 免 許 大型トラック 12m×2.5m×3.8m以内 最大積載量5t以上または車両総重量8t以上 1，8 大 型 中型トラック 大型・小型に ...

区分 通知先 使用者が道路運送法（昭和26年法律第183号）の規定による自動車運送事業者、貨物利用運送事業法（平成元年法律第82号）の規定による第二種貨物利用運送事業を経営する者又は軌道法（大正10年法律第76号）の

道路運送法の事業区分 必要な要件 申請書類 埼玉県南部地区福祉有償運送3市共同運営協議会 この協議会は、川口市・蕨市・戸田市地域における特定非営利活動法人等による道路運送法第79条の登録をして行われる有償のボランティア ...

（ホ） 道路運送車両法第77条に規定する自動車特定整備事業（※5）を経営している者の当該事業の事業場の規模が昭和42年改正規則又は昭和53年改正規則（※6）の施行の際昭和42年改正規則による改正後の道路運送車両法施行

運送法に基づく一般自動車道の建設及び維持管理を行う。（道路運送法、地方道路公社法） 実績を 示す指標等 道路利用台数（台） 事業概要 高架道路周辺地区の駐車場需要を充足し、路上駐車（違法駐車）の状況を解消することで、 ...

運送事業の許認可等 権限の移譲 道路運送法の一般乗合旅客自 動車運送事業（貸し切りバスを 除く）に係る事業経営、事業計 画、運賃等への許認可につい て、同一府県内で実施するもの は、移譲を希望する府県への移 譲を基本とし ...

の道路運送法の改正及び平成2年12 月の貨物自 動車運送事業法と貨物運送取扱事業法，いわゆる 「物流ニ法」の施行である。「物流二法」が施行される以前の自動車運送事業 は， (1日)道路運送法に基づき，参入に関しては事

事業用自動車（じぎょうようじどうしゃ）とは、業務用の自動車 [1] である。 俗に営業用自動車とか営業ナンバー、あるいはナンバープレートの色から青（緑）ナンバーなどと言われている。 自動車運送事業とは、旅客や貨物を運送し、専らその運送自体を商業的行為とする事業、すなわち ...

「道路運送車両法」の全条文を掲載。任意のキーワードで条文を全文検索できるほか、印刷用に最適化されたレイアウトで必要な部分だけを印刷可能。目的の条文を素早く確認できるリンク機能や括弧部分の色分け表示機能も。スマホにも対応。

事業所の所在地を管轄する警察署長に対し、道路交通法令違反通報書（別記 様式第1号）により、使用者に通知した旨を通報するものとする。 (2) 監督行政庁に対する通知 車両の使用者が、道路運送法（昭和26年法律第183号

自動車で普通自動車、軽自動車などの区分がありますが、これは「道路運送車両法」と「道路交通法」で異なります。 茨城県,水戸市,ひたちなか市,那珂市,東海村の車庫証明・自動車名義変更を専門業務とする行政書士です。お気軽にお問合せ下さい。

通行区分違反【道路交通法第17条第4項】 急ブレーキの禁止違反【道路交通法第24条】 車間距離不保持等【道路交通法第26条】 進路変更禁止違反【道路交通法第26条の2の第2項】 追越し方法違反【道路交通法第28条第1項又

・道路交通法による車両区分 排気量50cc以下は「原動機付自転車(原付)」、50cc超〜400ccが「普通自動二輪車(普通二輪)」、400cc超が「大型自動二輪車(大型二輪)」と区分されます。 ・道路運送車両法による区分 二輪車のうち

1車種区分 車種区分は次による。ただし、特種なバンパー（衝撃吸収バンパー等）を装着した自動車 にあっては、標準バンパーを装着した場合における車両の長さによる。ア特定大型車道路運送車両法施行規則第2条に定める普通自動車又

普通自動車の区分には、運転免許制度に当たる道路交通法上の区分と道路運送車両法上の区分があります。 道路交通法での普通自動車の区分では、車両総重量が3.5トン未満、最大積載量が2トン未満、車両定員が10人以下の条件を

県管理の道路と他の道路管理者が管理する道路又は鉄道とが交差する場合に、道路法第24条又は第31条に基づき、工事の方法、費用負担等に関し、当該道路管理者又は鉄道事業者と交差協議を行っています。 また、県管理の道路と堤防、護岸、ダム等の工作物が交互に効用を兼ねる場合や行政界 ...

貨物自動車運送事業政策の変遷（Ⅶ） 1 1．はじめに 貨物自動車運送事業は，昭和20年代から道路運送法によって長年にわた り規制されてきたが，同法のシステムは法制自体に包含する問題や経済社 会の変化等により，昭和40年代には ...

自家用車を用いた輸送形態は半世紀の歴史 自動車によって誰かを有償で輸送する場合，道路運送法に基づく許可を受けることが基本です。許可されて運行される車両は「緑ナンバー」（事業用自動車）となり，自家用車の「白ナンバー」（自家用自動車）とは明確に区分されています。

別紙1 一般乗用旅客自動車運送事業（1人1車制個人タクシーを除く。）の事業計画 （事業用自動車の数）変更の事前届出書 年 月 日 沖縄総合事務局陸運事務所長 殿 住 所 氏名又は名称 代表者名 道路運送法第15条第3項及び道路 ...

①道路運送車両法 自動車の装備や検査などが定められた法令です。道路を走行する自動車を構造や検査などによって、普通自動車・小型自動車・軽自動車・大型特殊自動車・小型特殊自動車の5つに種別しています。トラクターは、下表赤字の「大型特殊自動車」「小型特殊自動車（農耕用車両 ...

車運送事業法・貨物運送取扱事業法）が施行され，社会 的規制が強化される一方，経済的規制が大幅に緩和さ れた．本研究では，経済的規制の緩和が経済厚生に与 えた影響について定量的分析をおこなう． まず第2節では，道路貨物

道路運送法施行。 運賃・料金の認可制 ＜免許＞一般路線貨物自動車運送事業及び一般区域貨物自動車運送事業 ＜許可＞特定貨物自動車運送事業 聴聞、収支計画 運行管理者に実務経験要件（運転歴7年以上等） 昭和42年

改正後道路運送法におけるバス事業については、まず乗合事業及び自家用自動車運送に 区分されるが、運行形態等も基準として、①公営バス、②地域自主運行コミュニティバス、 ③道路運送法78条2号に基づき市町村が運行するバスや

車両区分には、「道路交通法」による区分と「道路運送車両法」による区分がある 運転免許は道路交通法に、登録や車検などは道路運送車両法に遵守して区分 バイクを選ぶ際に、重視するのは用途や大きさ、スタイル、価格などでしょうか。

- 1 - 第1節 法の目的 重 要 運送法 第1条(目的) • この法律は、貨物自動車運送事業法と相まって、道路運送事業の運営を 適正かつ合理的 なものとし、並びに道路運送の分野における利用者の 需要の多様化 及び 高度化 に的確に ...

一般貨物自動車運送事業とは？ 【 一般貨物自動車運送事業 】とは普通トラックを使用して荷物を運送する事業のことを指します。 ざっくりと説明すると他人から償で依頼を受けて、トラックなどの貨物自動車で貨物を運送する事業をいいます。

【道路運送法第9条第3項】 一般乗合旅客自動車運送事業者は、第1項の認可を受けた運賃等の上限の範囲内で運賃を定め、あらかじめ、そ の旨を国土交通大臣に届け出なければならない。これを変更しようとするときも同様とする。1

地域交通運行継続給付金 地域交通運行継続給付金について、以下のとおり申請受付を開始しますのでお知らせします。 1．趣旨 新型コロナウイルス感染症拡大により、利用者の減少に伴い大きな影響を受けている地域交通事業者の今後の運行継続を支えるために給付金を交付します。

道路の整備状況 ※舗装率については簡易舗装を除いた数値である。（H20．4．1現在：道路統計年報2009） 実延長 改良済延長 改良率 舗装済延長 舗装率 直轄国道 298.2 298.2 100.0 298.2 100.0 補助国道 1,110.8 938.9 84