• PDF 国土交通省 - 自動車運送事業の働き方改革について

    Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 自動車運送事業の働き方改革について 資料4-2 【参考】自動車運送事業の働き方をめぐる状況 ①労働時間 全職業平均より 約1~2割長い。長い労働時間にも関わ らず、約1割~3

  • 報道発表資料:7月1日より、トラックドライバーの働き方改革に ...

    貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律により、トラックドライバーの働き方改革を進め、コンプライアンスが確保できるよう、荷主に対する国土交通大臣による働きかけ等の規定が新設されたところですが、これらの荷主関連部分については、7月1日から施行します。

  • PDF 国土交通省 地方運輸局 - 一般貨物自動車運送事業に係る 標準 ...

    2 「働き方改革関連法」の成立等を踏まえた 貨物自動車運送事業法の改正 背景②:令和6年4月からは時間外労働の上限規制が適用される 貨物自動車運送事業法の改正と標準的な運賃の告示 現行規制 見直しの内容 「働き方改革を ...

  • 働き方改革特設ページ | 全日本トラック協会 | Japan Trucking ...

    全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」を平成30年3月に策定しております。

  • 国交省/トラック事業者の働き方改革を可視化する認証制度 ─ ...

    関連キーワード: 働き方改革 国交省 国土交通省 認証 国土交通省は8月21日、自動車運送事業(トラック・バス・タクシー事業)のドライバー不足に対応するため、「働きやすい職場認証制度」を創設すると発表した。

  • 7月1日より、トラックドライバーの働き方改革に向けた新制度が ...

    貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律により、トラックドライバーの働き方改革を進め、コンプライアンスが確保できるよう、荷主に対する国土交通大臣による働きかけ等の規定が新設されたところですが、これらの荷主関連部分については、7月1日から施行します。

  • 国交省/海事産業強化に向けた海上運送法等一部改正案が閣議 ...

    国土交通省は2月5日、造船・海運分野の競争力強化、船員の働き方改革・内航海運の生産性向上等による海事産業全体の基盤強化を図る 「海事産業の基盤強化のための海上運送法等の一部を改正する法律案」が閣議決定されたと発表した。

  • 国交省、働き方改革推進で優良企業認定 運送業対象、来年度 ...

    国土交通省は来年度、長時間労働の是正や育児支援に取り組むトラックやバス、タクシー、宅配業者など自動車運送業の認定制度を設ける。

  • 運送業の働き方改革までの猶予は?アクションプランとは ...

    目次 働き方改革とは?なぜ運送業は改正労働基準法適用の例外なのか?運送業に適用される働き方改革関連法案とは?「働き方改革実現に向けたアクションプラン」とは?労働生産性の向上 運送事業者の経営改善 適正取引の

  • 自動車運送事業者の「働きやすい職場認証制度」

    「運転者職場環境良好度認証制度」(通称:働きやすい職場認証制度)とは、運転者の労働条件や労働環境を改善するとともに、必要となる運転者を確保・育成するために、長時間労働の是正等の働き方改革に取り組む事業者を認証する制度です。

  • PDF 国土交通省 - 自動車運送事業の働き方改革について

    Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 自動車運送事業の働き方改革について 資料4-2 【参考】自動車運送事業の働き方をめぐる状況 ①労働時間 全職業平均より 約1~2割長い。長い労働時間にも関わ らず、約1割~3

  • 報道発表資料:7月1日より、トラックドライバーの働き方改革に ...

    貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律により、トラックドライバーの働き方改革を進め、コンプライアンスが確保できるよう、荷主に対する国土交通大臣による働きかけ等の規定が新設されたところですが、これらの荷主関連部分については、7月1日から施行します。

  • PDF 国土交通省 地方運輸局 - 一般貨物自動車運送事業に係る 標準 ...

    2 「働き方改革関連法」の成立等を踏まえた 貨物自動車運送事業法の改正 背景②:令和6年4月からは時間外労働の上限規制が適用される 貨物自動車運送事業法の改正と標準的な運賃の告示 現行規制 見直しの内容 「働き方改革を ...

  • 働き方改革特設ページ | 全日本トラック協会 | Japan Trucking ...

    全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」を平成30年3月に策定しております。

  • 国交省/トラック事業者の働き方改革を可視化する認証制度 ─ ...

    関連キーワード: 働き方改革 国交省 国土交通省 認証 国土交通省は8月21日、自動車運送事業(トラック・バス・タクシー事業)のドライバー不足に対応するため、「働きやすい職場認証制度」を創設すると発表した。

  • 7月1日より、トラックドライバーの働き方改革に向けた新制度が ...

    貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律により、トラックドライバーの働き方改革を進め、コンプライアンスが確保できるよう、荷主に対する国土交通大臣による働きかけ等の規定が新設されたところですが、これらの荷主関連部分については、7月1日から施行します。

  • 国交省/海事産業強化に向けた海上運送法等一部改正案が閣議 ...

    国土交通省は2月5日、造船・海運分野の競争力強化、船員の働き方改革・内航海運の生産性向上等による海事産業全体の基盤強化を図る 「海事産業の基盤強化のための海上運送法等の一部を改正する法律案」が閣議決定されたと発表した。

  • 国交省、働き方改革推進で優良企業認定 運送業対象、来年度 ...

    国土交通省は来年度、長時間労働の是正や育児支援に取り組むトラックやバス、タクシー、宅配業者など自動車運送業の認定制度を設ける。

  • 運送業の働き方改革までの猶予は?アクションプランとは ...

    目次 働き方改革とは?なぜ運送業は改正労働基準法適用の例外なのか?運送業に適用される働き方改革関連法案とは?「働き方改革実現に向けたアクションプラン」とは?労働生産性の向上 運送事業者の経営改善 適正取引の

  • 自動車運送事業者の「働きやすい職場認証制度」

    「運転者職場環境良好度認証制度」(通称:働きやすい職場認証制度)とは、運転者の労働条件や労働環境を改善するとともに、必要となる運転者を確保・育成するために、長時間労働の是正等の働き方改革に取り組む事業者を認証する制度です。

  • PDF 国土交通省 地方運輸局 - トラック運送業の現状及び課題

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。 ④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 471 473

  • PDF 荷主の理解・協力を得て、トラックドライバーの働き方改革 ...

    トラック運送事業ではドライバー不足が深刻化しています。 我が国の国民生活や産業活動を支える物流機能が滞ることのないよう、荷主側の理解 と協力の下で、ドライバーの労働条件の改善等の働き方改革を進める必要があります。

  • PDF 自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催 ...

    自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催について 平成29年6月 日 関係省庁申合せ 案 1.自動車運送事業について、省庁横断的な検討を行い、長時間労働を是正する ための環境を整備することを目的とした関連制度の見直しや支援措置に関す

  • PDF トラック運送業界における 「働き方改革」に向けた取り組みと ...

    特集 物流業界における働き方改革 3 今後半年間の運賃収受の見通しについても、 約81%の組合員が「特に変わらない」との厳 しい見方を示している。トラック運送業界は、平成2年の貨物自動 車運送事業法施行以降、規制緩和によって新

  • PDF 働き方改革プラン(道路貨物運送業) - Hokkaido

    デルとなる企業に改善策を実践していただき、企業が働き方改革を進めるための「働き方改 革プラン(道路貨物運送業)」を作成しました。 国土交通省が平成29年に公表した資料「物流を取り巻く現状について」では、「トラッ

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円)

  • 【運送業の働き方改革】トラックドライバーの労働生産性向上 ...

    2019年から段階的に働き方改革が施行される中、運送業も対象となっており2024年4月から時間外労働の上限規制がトラックドライバーにも適用されます。今回は導入に欠かせないドライバーの労働生産性向上について解説しています。

  • 政府、「直ちに取り組む」運送業の働き方改革に63項目

    政府、「直ちに取り組む」運送業の働き方改革に63項目 2017年8月29日 (火)

  • 制度の目的 | 自動車運送事業者の「働きやすい職場認証制度」

    令和2年8月、国土交通省において、自動車運送事業(トラック・バス・タクシー事業)の運転者不足に対応するための総合的取組みの一環として「働きやすい職場認証制度」を創設することが決定されました。本制度は、職場環境改善に向けた各事業者の取組みを「見える化」 することで、求職 ...

  • PDF 自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催 ...

    自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催について (改正案) 平成29年6月29日 関係省庁申合せ 1.自動車運送事業について、省庁横断的な検討を行い、長時間労働を是正する ための環境を整備することを目的とした関連制度の見直しや支援措置に関す

  • PDF トラック運送業の取引の適正化

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 471 473

  • トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン ...

    全日本トラック協会では、トラックドライバーの長時間労働の抑制と職業としての魅力向上を目的に「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」を策定し、3月30日に石井啓一国土交通大臣に提出いたしました。

  • 運送業の働き方改革を政府が発表!トラック運転手の未来の ...

    など、 「働き方改革」の実現と「きつい・汚い・危険」の3K労働から「安全・安心・安定」の3A労働の実現に向けた取り組みを強化するための88施策が記載されています。 トラック運送業の働き方改革における行動計画の猶予期間とは?

  • 運送業のはじめ方 - 【詳細版】トラック運送サービスを持続的 ...

    働き方改革 【詳細版】トラック運送サービスを持続的に提供可能とする7つのガイドライン 2018年12月に国土交通省をはじめとする各関係省庁によってとりまとめられた「トラック運送サービスを持続的に提供可能とするためのガイドライン」。

  • 運送業界における働き方改革とは?改正内容や取組、企業事例 ...

    運送業界の課題 運送業界では、働き方改革を実行していくにあたり、多くの課題が存在しています。 本章では、特に深刻な課題を抱えているトラック・バス・タクシー業界に焦点を当てて、その実態を見ていきます。 長時間労働の常態化

  • 運輸業界で働き方改革を進めるうえでの課題と対策とは ...

    運輸業界で働き方改革を進める上での課題と、気をつけるべきポイントについての記事です。同一労働・同一賃金、長時間労働の上限規制、柔軟な働き方の実現、各項目で注意したい点や、解決する上でのポイントもまとめています。

  • 国土交通省 ロングインタビュー(最終回) | 物流倉庫 ...

    国土交通省 物流政策課の神澤直子さんロングインタビュー最終回です。今回は、物流業界の働き方改革と、業界の今後の展望などをお伺いしています。 前回までのインタビューはこちら 物流が経済・社会を支えている

  • 国交省 運送業 働き方改革|検索結果コンテンツまとめ

    【トラック運送業界の取組について】 全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の働き方改革実現に向け ...

  • PDF 国土交通省 - 自動車運送事業の働き方改革について

    Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 自動車運送事業の働き方改革について 資料4-2 【参考】自動車運送事業の働き方をめぐる状況 ①労働時間 全職業平均より 約1~2割長い。長い労働時間にも関わ らず、約1割~3

  • 報道発表資料:7月1日より、トラックドライバーの働き方改革に ...

    貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律により、トラックドライバーの働き方改革を進め、コンプライアンスが確保できるよう、荷主に対する国土交通大臣による働きかけ等の規定が新設されたところですが、これらの荷主関連部分については、7月1日から施行します。

  • PDF 国土交通省 地方運輸局 - 一般貨物自動車運送事業に係る 標準 ...

    2 「働き方改革関連法」の成立等を踏まえた 貨物自動車運送事業法の改正 背景②:令和6年4月からは時間外労働の上限規制が適用される 貨物自動車運送事業法の改正と標準的な運賃の告示 現行規制 見直しの内容 「働き方改革を ...

  • 働き方改革特設ページ | 全日本トラック協会 | Japan Trucking ...

    全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」を平成30年3月に策定しております。

  • 国交省/トラック事業者の働き方改革を可視化する認証制度 ─ ...

    関連キーワード: 働き方改革 国交省 国土交通省 認証 国土交通省は8月21日、自動車運送事業(トラック・バス・タクシー事業)のドライバー不足に対応するため、「働きやすい職場認証制度」を創設すると発表した。

  • 7月1日より、トラックドライバーの働き方改革に向けた新制度が ...

    貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律により、トラックドライバーの働き方改革を進め、コンプライアンスが確保できるよう、荷主に対する国土交通大臣による働きかけ等の規定が新設されたところですが、これらの荷主関連部分については、7月1日から施行します。

  • 国交省/海事産業強化に向けた海上運送法等一部改正案が閣議 ...

    国土交通省は2月5日、造船・海運分野の競争力強化、船員の働き方改革・内航海運の生産性向上等による海事産業全体の基盤強化を図る 「海事産業の基盤強化のための海上運送法等の一部を改正する法律案」が閣議決定されたと発表した。

  • 国交省、働き方改革推進で優良企業認定 運送業対象、来年度 ...

    国土交通省は来年度、長時間労働の是正や育児支援に取り組むトラックやバス、タクシー、宅配業者など自動車運送業の認定制度を設ける。

  • 運送業の働き方改革までの猶予は?アクションプランとは ...

    目次 働き方改革とは?なぜ運送業は改正労働基準法適用の例外なのか?運送業に適用される働き方改革関連法案とは?「働き方改革実現に向けたアクションプラン」とは?労働生産性の向上 運送事業者の経営改善 適正取引の

  • 自動車運送事業者の「働きやすい職場認証制度」

    「運転者職場環境良好度認証制度」(通称:働きやすい職場認証制度)とは、運転者の労働条件や労働環境を改善するとともに、必要となる運転者を確保・育成するために、長時間労働の是正等の働き方改革に取り組む事業者を認証する制度です。

  • PDF 国土交通省 地方運輸局 - トラック運送業の現状及び課題

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。 ④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 471 473

  • PDF 荷主の理解・協力を得て、トラックドライバーの働き方改革 ...

    トラック運送事業ではドライバー不足が深刻化しています。 我が国の国民生活や産業活動を支える物流機能が滞ることのないよう、荷主側の理解 と協力の下で、ドライバーの労働条件の改善等の働き方改革を進める必要があります。

  • PDF 自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催 ...

    自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催について 平成29年6月 日 関係省庁申合せ 案 1.自動車運送事業について、省庁横断的な検討を行い、長時間労働を是正する ための環境を整備することを目的とした関連制度の見直しや支援措置に関す

  • PDF トラック運送業界における 「働き方改革」に向けた取り組みと ...

    特集 物流業界における働き方改革 3 今後半年間の運賃収受の見通しについても、 約81%の組合員が「特に変わらない」との厳 しい見方を示している。トラック運送業界は、平成2年の貨物自動 車運送事業法施行以降、規制緩和によって新

  • PDF 働き方改革プラン(道路貨物運送業) - Hokkaido

    デルとなる企業に改善策を実践していただき、企業が働き方改革を進めるための「働き方改 革プラン(道路貨物運送業)」を作成しました。 国土交通省が平成29年に公表した資料「物流を取り巻く現状について」では、「トラッ

  • PDF トラック運送業の現状と課題について 資料4 - maff.go.jp

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円)

  • 【運送業の働き方改革】トラックドライバーの労働生産性向上 ...

    2019年から段階的に働き方改革が施行される中、運送業も対象となっており2024年4月から時間外労働の上限規制がトラックドライバーにも適用されます。今回は導入に欠かせないドライバーの労働生産性向上について解説しています。

  • 政府、「直ちに取り組む」運送業の働き方改革に63項目

    政府、「直ちに取り組む」運送業の働き方改革に63項目 2017年8月29日 (火)

  • 制度の目的 | 自動車運送事業者の「働きやすい職場認証制度」

    令和2年8月、国土交通省において、自動車運送事業(トラック・バス・タクシー事業)の運転者不足に対応するための総合的取組みの一環として「働きやすい職場認証制度」を創設することが決定されました。本制度は、職場環境改善に向けた各事業者の取組みを「見える化」 することで、求職 ...

  • PDF 自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催 ...

    自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催について (改正案) 平成29年6月29日 関係省庁申合せ 1.自動車運送事業について、省庁横断的な検討を行い、長時間労働を是正する ための環境を整備することを目的とした関連制度の見直しや支援措置に関す

  • PDF トラック運送業の取引の適正化

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 471 473

  • トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン ...

    全日本トラック協会では、トラックドライバーの長時間労働の抑制と職業としての魅力向上を目的に「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」を策定し、3月30日に石井啓一国土交通大臣に提出いたしました。

  • 運送業の働き方改革を政府が発表!トラック運転手の未来の ...

    など、 「働き方改革」の実現と「きつい・汚い・危険」の3K労働から「安全・安心・安定」の3A労働の実現に向けた取り組みを強化するための88施策が記載されています。 トラック運送業の働き方改革における行動計画の猶予期間とは?

  • 運送業のはじめ方 - 【詳細版】トラック運送サービスを持続的 ...

    働き方改革 【詳細版】トラック運送サービスを持続的に提供可能とする7つのガイドライン 2018年12月に国土交通省をはじめとする各関係省庁によってとりまとめられた「トラック運送サービスを持続的に提供可能とするためのガイドライン」。

  • 運送業界における働き方改革とは?改正内容や取組、企業事例 ...

    運送業界の課題 運送業界では、働き方改革を実行していくにあたり、多くの課題が存在しています。 本章では、特に深刻な課題を抱えているトラック・バス・タクシー業界に焦点を当てて、その実態を見ていきます。 長時間労働の常態化

  • 運輸業界で働き方改革を進めるうえでの課題と対策とは ...

    運輸業界で働き方改革を進める上での課題と、気をつけるべきポイントについての記事です。同一労働・同一賃金、長時間労働の上限規制、柔軟な働き方の実現、各項目で注意したい点や、解決する上でのポイントもまとめています。

  • 国土交通省 ロングインタビュー(最終回) | 物流倉庫 ...

    国土交通省 物流政策課の神澤直子さんロングインタビュー最終回です。今回は、物流業界の働き方改革と、業界の今後の展望などをお伺いしています。 前回までのインタビューはこちら 物流が経済・社会を支えている

  • 国交省 運送業 働き方改革|検索結果コンテンツまとめ

    【トラック運送業界の取組について】 全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の働き方改革実現に向け ...

  • 「標準的な運賃」(国土交通省 2020年4月24日発表)について

    運送会社の荷主企業に対する交渉力が弱いこと、働き方改革への対応などを踏まえ、ドライバーが労働条件を改善し、運送業が持続的に事業継続を維持するためには、「標準的な運賃」を公示することが効果的であると、国土交通省は説明

  • PDF 自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催 ...

    自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議の開催について (改正案) 平成29年6月29日 関係省庁申合せ 1.自動車運送事業について、省庁横断的な検討を行い、長時間労働を是正する ための環境を整備することを目的とした関連制度の見直しや支援措置に関す

  • 大雪で立往生防止 "無理な運送控えて" 荷主に協力要請へ ...

    大雪で立往生防止 "無理な運送控えて" 荷主に協力要請へ. 2021年2月21日 6時16分 働き方改革. シェアする. この冬、大雪による車の大規模な立 ...

  • ホワイト物流推進運動って何? 「物流業界の働き方」の現状と ...

    こんにちは。社会保険労務士事務所しのはら労働コンサルタントの篠原宏治です。 国土交通省が、現在「ホワイト物流」推進運動を進めています。国は、なぜ物流業界の働き方改革に積極的に取り組んでいるのでしょうか?

  • 運送業のはじめ方 - 【詳細版】トラック運送サービスを持続的 ...

    働き方改革 【詳細版】トラック運送サービスを持続的に提供可能とする7つのガイドライン 2018年12月に国土交通省をはじめとする各関係省庁によってとりまとめられた「トラック運送サービスを持続的に提供可能とするためのガイドライン」。

  • トラック運送事業者が法令を遵守するよう、荷主が配慮義務 ...

    国土交通省は、改正貨物自動車運送事業法によってトラックドライバーの働き方改革を進め、コンプライアンスが確保できるよう、荷主に対する ...

  • 運輸業界で働き方改革を進めるうえでの課題と対策とは ...

    【1】働き方改革を進める上での課題 全産業平均と比べて、トラック運送業は賃金が2割ほど低く、労働時間は1〜2割ほど長い現状があります。 出典:国土交通省「トラック事業の概要」 業界の課題である深刻なドライバー不足 ...

  • 国土交通省、「ホワイト物流」推進運動の賛同企業名を公表へ ...

    「働き方改革」ならぬ「運び方改革」 では具体的には、どのような取り組みが「ホワイト物流」推進運動となるのでしょうか。 ポータルサイトでは、企業・組合等において、自主行動宣言の内容を検討する際に参考にしてもらうための推奨項目リストが公開されています。

  • トラック運送業の働き方改革 「荷役作業」「付帯業務」が乗務 ...

    参考:国土交通省「乗務記録の記載対象となる荷待時間・荷役作業等について_荷役作業等の記録義務付け(貨物自動車運送事業輸送安全規則の一部改正)に関するQ&A集」 まとめ 各業界で進む、働き方改革。法令や規則の改正項目に

  • 国土交通省 ロングインタビュー(最終回) | 物流倉庫 ...

    国土交通省 総合政策局 物流政策課 物流産業室 流通業務総合効率化事業推進官 神澤 直子氏インタビュー最終回. 国土交通省 物流政策課の神澤直子さんロングインタビュー最終回です。. 今回は、物流業界の働き方改革と、業界の今後の展望などをお伺いし ...

  • トラックドライバーの働き方改革とは?企業がすべき取り組み ...

    参考資料:国土交通省資料「自動車運送事業の働き方改革について」 さらに、働きに応じた給与が少ないこともトラック運送業の働き方の問題点です。歩合制を採用している企業もあり、昇給がないなどの現状がトラックドライバーの働き方を

  • 物流コラム『トラック・バス・タクシー事業の働き方改革に ...

    働き方に関するさまざまな動きがあるなか、平成30年4月20日に国土交通省から公布されたのが「睡眠不足に起因する事故の防止対策を強化します!!」という宣言だ。 近年、トラックやバスの居眠り運転による事故が、大きな社会問題になっている、平成28年3月に過酷労働による居眠り運転をして ...

  • 運送業で働き方改革 認証制度実施機関を決定 国交省 |労働 ...

    国土交通省は、トラック・バス・タクシーなど自動車運送事業の運転者の労働条件改善に向けて今年度中にも創設する予定の「運転者職場環境良好度認証制度」の認証実施団体として、一般財団法人日本海事協会を選定した。. 今年6月以降、中立的な民間 ...

  • PDF トラック運送業界の

    政府の「働き方改革実行計画」 をはじめ、トラック運送業界の 健全な発展を図るための厚生 労働省、国土交通省の積極的な取り組み を追い風に、業界の労働環境の刷新に一 丸となって取り組むチャンスである。

  • 運輸運送業のため「働きやすい職場認証制度(ホワイト経営 ...

    そこで国土交通省主導でこの問題を打破するために新しい制度をつくりました。それが、「働きやすい職場認証制度(正式名称:運転者職場完了良好度認証制度)です。 1)何故、運輸運送業は人材不足なのか? 日本が「働き方

  • 労働条件改善|労働関連ニュース|労働新聞社

    運送業で働き方改革 認証制度実施機関を決定 国交省 国土交通省は、トラック・バス・タクシーなど自動車運送事業の運転者の労働条件改善に向けて今年度中にも創設する予定の「運転者職場環境良好度認証制度」の認証実施団体として、一般財団法人日本海事協会を選定した。

  • PDF 国土交通省と自動車運送事業の 働き方改革の施策について意見 ...

    国土交通省と自動車運送事業の 働き方改革の施策について意見交換 第1回道路・環境委員会開催 説明する谷口室長(奥のテーブルの右から2人目、谷口氏の左隣が桝野委員長)

  • トラックドライバーの「働き方改革」~2つの施策~ - まる見え ...

    「働き方改革」を支える2つの施策 最近話題の「働き方改革」 最近ニュースで「 働き方改革 」という言葉をよく耳にしますね。 まる見え編集部でも以前、ドライバーの労働時間について取り上げました。 そこでは 荷待ち時間が長時間労働の一因 となっていることが分かりましたが、この対策 ...

  • PDF トラック運送業界を取り巻く 当面する諸課題等について

    トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割~2割低い。④年齢構成 (出典)厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 (万円) 473 469 ...

  • PDF 物流業界の動向 - 三井住友銀行

    ドライバー不足が年々深刻化しています。こうした状況を受けた政府の働き方改革に向けた取組についてはP9に記載しています。(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 トラック運送業者の労働力の過不足感 4 所得額と労働時間の比較

  • 労務管理オプション 運送業 労務管理の問題を解決 | 株式会社 ...

    トラックを使った運送業の輸送を安全に行うための規則 です。 運送事業者は事故を防ぐために、 ドライバーの健康状態を含め安全運行を管理 する必要があります。 近年の働き方改革に伴い、国土交通省が定める 【貨物自動車運送事業輸送安全規則】が一部改正 され、乗務記録の義務付けが ...

  • 睡眠不足の乗務員を乗務させてはいけません! - 産業保健新聞 ...

    このような背景と働き方改革の側面から、国土交通省は乗務員の睡眠不足に起因する事故の防止を一層強化するため、法規則の改正を行います。旅客自動車運送事業運輸規則及び貨物自動車運送事業輸送安全規則の一部改正

  • 平成29年度補正予算「トラック運送業の働き方改革推進事業 ...

    平成29年度補正予算「トラック運送業の働き方改革推進事業」(テールゲートリフターの導入に対する補助)の実施について (申請受付を終了しました) 平成29年度第1次国土交通省補正予算において、トラック運送業の働き方改革を推進するため、テールゲートリフターの導入に係る支援が ...

  • 国交省が定めた「標準的な運賃」を運送会社が軽視している ...

    運送業界は、人手不足や経営の脆弱性にあえいでいる。国土交通省は、その状況を打破すべく、2020年4月、「標準的な運賃」を発表した。国内の ...

  • バス事業における働き方改革の実現に向けたアクションプラン ...

    バス事業における働き方改革の実現に向けたアクションプラン(国土交通省). 平素より当協会の活動に格別のご理解とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。. 標記について、国土交通省から日本バス協会へ通知がありましたので、お知らせ致します ...

  • PDF 国土交通省自動車局安全政策課 事故防止セミナー - mlit.go.jp

    ①働きやすい環境の整備 ②運転者の確保 (3)取引環境の適正化 ①荷主・元請等の協力の確保 ②運賃・料金の適正収受 Ⅱ.長時間労働是正ののための インセンティブ・抑止力の強化 ①「働き方改革の実現に向けた アクションプラン」の

  • 日本貨物運送協同組合連合会 - 国土交通省「中小事業者向けit ...

    日本貨物運送協同組合連合会 トラック運送業者の組合。教育・交流、輸送情報ネットワークの運用など。組織・業務概要、ニュース。国土交通省は令和元年10月9日、トラック運送事業の生産性向上等に資する手引きとして、IT ...

  • 働き方改革特設ページ | 一般社団法人神奈川県トラック協会 ...

    働き方改革関連情報を掲載します。 平成30年6月に長時間労働の是正並びに多様で柔軟な働き方の実現に向けて「働き方改革関連法」が成立されました。トラックドライバー関連の施行期日は下記のとおりですので、順次対応が必要になります。

  • 運送業の人手不足は国内ワースト2|業界が抱える課題とその ...

    運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

  • 物流会社のコンプライアンス違反は荷主の責任!! 「貨物 ...

    引用「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」(公社)全日本トラック協会 長時間労働の是正は運送事業者だけでは行えず、荷主の協力が必要不可欠です。いくら運送事業者の自社努力があっても、荷主の理解が得

  • 2018:制度・政策|一般社団法人 東京都 トラック協会

    全ト協が働き方改革へ「アクションプラン」 全日本トラック協会は2018(平成30)年3月 30日、新たに策定した「トラック運送業界の働き方改革の実現に向けたアクションプラン」を国土交通省の石井啓一大臣に提出しました。

  • 運送業における課題の特殊性と働き方改革に向けた現在の動向 ...

    「働き方改革」は、日本の将来的な労働力の減少を見越して、効率的な働き方の実現を目指しています。そのために、長時間労働という悪しき慣習が改められようとしています。運送業においても働き方改革は必要です。そ...

  • PDF 「働き方改革」と 物流生産性革命の展望

    働き方改革担当大臣を新設 最大のチャレンジは 「働き方改革」。 9月2日 内閣官房に働き方改革実現推進室を設置 世の中から「非正規」という言葉を一掃 していく。そして、長時間労働を自慢す る社会を変えていく。 9月27日

  • 働き方改革女性や高齢者の活躍 | 愛知県トラック協会 人材確保 ...

    働き方改革ってどんなことをするの? 労働者がそれぞれ自分にあった働き方を選択できる社会を実現するため、「働き方改革関連法」(正式名称:働き方改革を推進するための関係法律の整備に関する法律)が平成30年が国会で成立し、平成31年4月より施行されています。

  • 港湾運送の働き方改革/残業規制 対応できない、厚労省専門 ...

    港湾運送では、働き方改革関連法の罰則付き残業規制に対応できない――。厚生労働省で9日、労働政策審議会(厚労相の諮問機関)の専門委員会が開かれ、2019年4月から適用する新たな「港湾雇用安定等計画」の内容 ...

  • セミナー | 運輸システムexpo

    10:30~11:10 トラック運送業の働き方改革について 橋本 恵一郎氏(国土交通省 自動車局 貨物課長補佐) トラック運送業については、長時間労働を背景にドライバー不足が深刻化しており、将来の担い手確保のためにも、「働き方改革」が喫緊の課題となっています。

  • トラック運送「前は拘束24時間」 業界の働き方改革、動く経営 ...

    国内貨物輸送の90%を担うトラック運送業界。4月に施行された働き方改革関連法では、トラックなど自動車運転業務の残業規制の導入は2024年度 ...

  • 今こそ見直すべき物流業界の「働き方改革」|クラウド車両 ...

    昨今、「働き方改革」が日本社会が直面している課題だとして話題になることが多くなりましたが、本メディアでも先日のヤマト運輸の一件に端を発した物流業界の就業環境に関しては何度も取り上げてきていますが、現場レベルでの抜本的な改善までには課題はまだ山積みのようです。

  • 働き方改革関連法の施行時期はいつから?異なる施行時期が ...

    働き方改革関連法には、施行時期に違いがあり、業界や企業規模によっては、1年、2年の猶予期間を与えられているところもあります。この記事では、各法改正項目の適用開始時期をまとめ、施行開始までに整備すべき内容についても触れていきます。

  • トラック運送業2019-2020時流予測経営戦略セミナー

    トラック運送業における働き方改革について セミナー内容抜粋② 「ホワイト物流」推進運動について セミナー内容抜粋③ 貨物自動車運送事業法の改正について 国土交通省 自動車局 貨物課 課長補佐 深田 大寛氏 第2講座 社員が安心

  • 過剰サービスを合理化し、「モノが届く世界」を守りたい ...

    「働き方改革関連法」では、2019年度から時間外労働の上限規制が導入されていますが、自動車運送業については他業種より5年遅れて2024年度から、960時間の上限が適用されます。違反の場合には行政処分が課されます。また「貨物

  • 【働き方改革】運送業界、長時間労働是正のためのポータル ...

    運送業界の働き方改革支援の一環として、政府では2019年9月6日に「トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」を開設、さらに2019年度中には「運転者職場環境良好度認証制度」創設する予定です。 業界全体 ...

  • 運送業ホワイト経営|検索結果コンテンツまとめ

    運送業ホワイト経営の検索結果をまとめて一括表示しています。|自動車運送事業者のホワイト経営認証とは? | トラック …、報道発表資料:働き方改革を重視した「ホワイト経営」 …、自動車:自動車運送事業のホワイト経営の「見える化」 …、運送業専門 あいち経営コンサルタント、バス ...

  • 関連資料保存ファイル 収納資料 | 一般社団法人神奈川県 ...

    関連資料保存ファイル 収納資料. ①. ②. ③. トラックドライバーにおける 働き方改革について. 働き方改革関連法に関する ハンドブック. トラック運送サービスを持続的に提供可能とするためのガイドライン. ④.

  • 【今後の運送業の課題と展望から見た】運送会社を設立する ...

    運送業には通常の会社を設立する以上に手続きが必要となることをご存知でしょうか。働き方改革や新型コロナウィルスなどによる社会情勢と日常の変化によって、令和は様々な業種にとって過渡期にある時代といえます。

  • 久留米運送、労働局が「働き方改革」の参考事例に

    福岡労働局では、「ベストプラクティス企業」を選定するにあたり、労災発生状況などから運送業界の「働き方改革」に着目。. 特に九州-東京間の長距離輸送を担う事業者は、地理的条件で厳しい環境にあることから、地元大手の久留米運送に聞き取りを ...

  • PDF 食品流通の合理化に向けた取組について - Meti

    働き方改革が進む中、トラックドライバーをはじめとする食品流通に係る人手 不足等の課題に対応するためには、サプライチェーン全体での合理化を推進す ることが急務。 このため、国(農林水産省、国土交通省、経済産業省)、地方自治体

  • ドライバーとして働くメリットとデメリットは? 改善され続ける ...

    通信販売市場の拡大を受けて、トラックドライバーをはじめるとする運送業の労働条件が問題視されニュースで連日放送されていたのは記憶に新しいところです。 現在では、世論の声も後押しになって大幅な働き方改革が運送業全般で実施、今なお改革の最中で、それこそ日に日にドライバー ...

  • 【働き方改革】倉庫も人手不足、価格転嫁は進まず - 物流の ...

    【働き方改革】倉庫も人手不足、価格転嫁は進まず 2018.02.01 Tweet 倉庫の人手不足が深刻化してきそうだ。トラックドライバー不足で、ドライバーの倉庫での荷下ろしや附帯作業の見直しが進む一方、倉庫側の負荷が増大しているが ...