＞国交省 利用運送事業 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

貨物利用運送事業とは 貨物利用運送事業に関する諸手続き 貨物利用運送事業についてのQ＆A 事業者の皆様へのお知らせ 国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 : 03-5253-8111（内線25-415（内航利用運送）、25 ...

国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 : 代表 03-5253-8111（内線25-415 (内航利用運送)、25-332 (鉄道利用運送、定期報告)）

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 貨物利用運送事業についてQ&A

貨物利用運送事業とは、会社や個人の方からの依頼により、運賃・料金を受け取って、自らが運送責任を負いつつ、他の運送事業者に貨物の運送を委託して運送する事業をいいます。

貨物利用運送事業の許可又は登録を受けた事業者は、「事業概況報告書」及び「事業実績報告書」を毎年下記報告期限までに提出しなければなりません（貨物利用運送事業報告規則第２条）。

貨物利用運送事業は、その形態により第一種と第二種に分類されます。（Q2参照） （利用運送の概念） なお、「実運送事業者」とは、貨物利用運送事業法第2条第2項から第5項までに定めら れている次に掲げる事業者をいいます。 ...

手続一覧（貨物利用運送事業法） 貨物利用運送事業法（外国人国際貨物利用運送事業を除く） 1． 第一種貨物利用運送事業の登録 2． 第一種貨物利用運送事業の変更登録又は変更の届出 3． 第一種貨物利用運送事業の利用運送 ...

貨物利用運送を始めるには国土交通大臣又は地方運輸局長（関東・北海道・東北・北陸信越・中部・近畿・中国・四国・九州・沖縄総合事務局）あて貨物利用運送事業法に基づく申請書の提出をし、許可（第一種貨物利用運送事業にあっては、登録）の取得が必要です。

参考6：事業の開始に要する資金の総額及びその調達方法 その他：財産に関する調書 登録申請書類作成要領（第1種／内航） 標準内航利用運送約款（～平成31年3月31日まで） 標準内航利用運送約款（平成31年4

第二種貨物利用運送事業は 途中は船・飛行機・鉄道を使いますが、最初と最後をトラックで集荷・配送することで、ドアツードアの一貫輸送を実現します。

貨物利用運送事業とは 貨物利用運送事業に関する諸手続き 貨物利用運送事業についてのQ＆A 事業者の皆様へのお知らせ 国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 : 03-5253-8111（内線25-415（内航利用運送）、25 ...

国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 : 代表 03-5253-8111（内線25-415 (内航利用運送)、25-332 (鉄道利用運送、定期報告)）

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 貨物利用運送事業についてQ&A

貨物利用運送事業とは、会社や個人の方からの依頼により、運賃・料金を受け取って、自らが運送責任を負いつつ、他の運送事業者に貨物の運送を委託して運送する事業をいいます。

貨物利用運送事業の許可又は登録を受けた事業者は、「事業概況報告書」及び「事業実績報告書」を毎年下記報告期限までに提出しなければなりません（貨物利用運送事業報告規則第２条）。

貨物利用運送事業は、その形態により第一種と第二種に分類されます。（Q2参照） （利用運送の概念） なお、「実運送事業者」とは、貨物利用運送事業法第2条第2項から第5項までに定めら れている次に掲げる事業者をいいます。 ...

手続一覧（貨物利用運送事業法） 貨物利用運送事業法（外国人国際貨物利用運送事業を除く） 1． 第一種貨物利用運送事業の登録 2． 第一種貨物利用運送事業の変更登録又は変更の届出 3． 第一種貨物利用運送事業の利用運送 ...

貨物利用運送を始めるには国土交通大臣又は地方運輸局長（関東・北海道・東北・北陸信越・中部・近畿・中国・四国・九州・沖縄総合事務局）あて貨物利用運送事業法に基づく申請書の提出をし、許可（第一種貨物利用運送事業にあっては、登録）の取得が必要です。

参考6：事業の開始に要する資金の総額及びその調達方法 その他：財産に関する調書 登録申請書類作成要領（第1種／内航） 標準内航利用運送約款（～平成31年3月31日まで） 標準内航利用運送約款（平成31年4

第二種貨物利用運送事業は 途中は船・飛行機・鉄道を使いますが、最初と最後をトラックで集荷・配送することで、ドアツードアの一貫輸送を実現します。

貨物利用運送事業とは何か、許可取得の要件や費用について5分でご理解頂けるようご説明しております。利用運送許可をご検討中の方は是非ご一読ください。お問い合わせはフリーダイヤル0120-769-731 愛知県「行政書士法人シフトアップまでお気軽に。

貨物利用運送事業の免許取得後、ライセンスを維持するため、少なくとも毎年の定期報告書と役員変更届出書だけは忘れずに提出するようにとお伝えしましたが、以下にてライセンスを維持するために必要な各種変更手続の詳細についてもコメントしたいと思います。

貨物利用運送事業法では「第一種貨物利用事業」といい、他人の需要に応じ、有償で、他の運送事業者の運送を利用して貨物の運送を行う事業（第二種貨物利用事業以外のもの）をいいます。 利用運送審査基準（PDF形式11KB）

トラックなどの輸送手段がなくても運送事業を営める、貨物利用運送事業の仕組みや種別、始めるための要件や書類、手続きから、始めた後の年度定期報告まで、第一種貨物利用運送のことならコレを読めばわかる、徹底ガイドのページです。

貨物利用運送事業 関係法令集 貨物利用運送事業 申請書・報告書様式 鉄道貨物輸送用語辞典 映像配信 パンフレット・ ポスター公開 各種助成金 研修・実習など 連盟メール通信 その他お知らせ オンライン研修 ご意見・ご感想 ...

そのため、貨物利用運送事業者は、 荷主との間で直接運送契約を結び、運賃を収受する（運送契約の主体となる） 点で、荷主と運送事業者の間を取り持つことを業とする貨物運送取次事業（例えば、コンビニ事業者が宅配便の受付業務にて取次手数料を収受する行為など）とは異なります。

利用運送事業者は、新たな標準貨物利用運送約款への切替え、掲示の変更、運賃及び料金の届出を適切に行っていただきますようお願いいたします。

貨物利用運送を始めるには国土交通大臣又は地方運輸局長（関東・北海道・東北・北陸信越・中部・近畿・中国・四国・九州・沖縄総合事務局）あて貨物利用運送事業法に基づく申請書の提出をし、許可（第一種貨物利用運送事業にあっては、登録）の取得が必要です。

トラック事業や貨物利用運送事業の許認可、低公害車の普及促進に関する業務を担当しています。

(外航海運)貨物利用運送事業(第一種) 登録後に関する諸手続 会員各位 利用運送事業登録後の注意事項について、国土交通省のWEBページを抜粋し、ご案内いたします。 貨物利用運送事業法により、下記事項の届出義務があります。 ...

②．貨物利用運送事業を新規に始めるのに必要な書類 (令和3年1月1日より押印・署名の見直しが行われたため、様式を一部変更しました。) 第一種貨物利用運送事業の登録申請書 （一般貨物自動車運送事業の許可を取得し ...

貨物利用運送事業とは、運送手段を持たず、荷主との間で運送契約を締結し、他の運送事業者を使って物品の運送をおこなう事業を指します。利用運送業をおこなうには、国土交通省で許可、または登録する必要があります。

貨物利用運送事業には2つの種類があり、第一種と第二種に分かれています。 これらの違いがとてもわかりにくいので、「やりたい貨物利用運送事業が第一種なのか第二種なのか判断できない」という方も多くおられます。

国土交通省は10月30日、貨物利用運送事業における適正運賃及び料金の収受を推進するため、標準貨物利用運送約款の改正を ...

中国運輸局のホームページ中国運輸局のトラック事業等に関する各種申請書様式に係るページです 【お知らせ】令和元年11月1日からの審査基準の変更について （PDFファイル : 130KB） 新規許可申請 1．一般貨物自動車運送事業経営 ...

第一種貨物利用運送事業の登録をご検討中の方!自社でトラックを持たず配達の依頼を受け、配車の手配を別の運送事業者へ行う「水屋」を始めるならコモンズ行政書士事務所へお任せください。

【通達】一般貨物自動車運送事業に係る標準的な運賃について（令和2年4月24日付国自貨第14号）（国土交通省） 運輸審議会答申 （ 国土交通省 ） 審議における配付資料及び議事概要は以下のURLで公表しています。

運輸・物流 行政機関等が公表する運輸・物流に関する行政情報をご案内します。 物流 国土交通省物流審議官部門が所管する「総合物流施策大綱」に基づく、物流生産性の向上、物流分野における環境対策、我が国物流システムの海外展開の推進、災害に強い物流システムの構築など様々な取組 ...

貨物利用運送事業免許取得後の注意事項として、国土交通省及び地方運輸局による行政監査とその対策について述べたいと思います。先ずは、貨物利用運送事業者の方が気になるであろう行政監査についてコメントしたいと思います。

貨物利用運送事業とは 貨物利用運送事業に関する諸手続き 貨物利用運送事業についてのQ＆A 事業者の皆様へのお知らせ 国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 : 03-5253-8111（内線25-415（内航利用運送）、25 ...

国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 : 代表 03-5253-8111（内線25-415 (内航利用運送)、25-332 (鉄道利用運送、定期報告)）

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 貨物利用運送事業についてQ&A

貨物利用運送事業とは、会社や個人の方からの依頼により、運賃・料金を受け取って、自らが運送責任を負いつつ、他の運送事業者に貨物の運送を委託して運送する事業をいいます。

貨物利用運送事業の許可又は登録を受けた事業者は、「事業概況報告書」及び「事業実績報告書」を毎年下記報告期限までに提出しなければなりません（貨物利用運送事業報告規則第２条）。

貨物利用運送事業は、その形態により第一種と第二種に分類されます。（Q2参照） （利用運送の概念） なお、「実運送事業者」とは、貨物利用運送事業法第2条第2項から第5項までに定めら れている次に掲げる事業者をいいます。 ...

手続一覧（貨物利用運送事業法） 貨物利用運送事業法（外国人国際貨物利用運送事業を除く） 1． 第一種貨物利用運送事業の登録 2． 第一種貨物利用運送事業の変更登録又は変更の届出 3． 第一種貨物利用運送事業の利用運送 ...

貨物利用運送を始めるには国土交通大臣又は地方運輸局長（関東・北海道・東北・北陸信越・中部・近畿・中国・四国・九州・沖縄総合事務局）あて貨物利用運送事業法に基づく申請書の提出をし、許可（第一種貨物利用運送事業にあっては、登録）の取得が必要です。

参考6：事業の開始に要する資金の総額及びその調達方法 その他：財産に関する調書 登録申請書類作成要領（第1種／内航） 標準内航利用運送約款（～平成31年3月31日まで） 標準内航利用運送約款（平成31年4

第二種貨物利用運送事業は 途中は船・飛行機・鉄道を使いますが、最初と最後をトラックで集荷・配送することで、ドアツードアの一貫輸送を実現します。

貨物利用運送事業とは何か、許可取得の要件や費用について5分でご理解頂けるようご説明しております。利用運送許可をご検討中の方は是非ご一読ください。お問い合わせはフリーダイヤル0120-769-731 愛知県「行政書士法人シフトアップまでお気軽に。

貨物利用運送事業の免許取得後、ライセンスを維持するため、少なくとも毎年の定期報告書と役員変更届出書だけは忘れずに提出するようにとお伝えしましたが、以下にてライセンスを維持するために必要な各種変更手続の詳細についてもコメントしたいと思います。

貨物利用運送事業法では「第一種貨物利用事業」といい、他人の需要に応じ、有償で、他の運送事業者の運送を利用して貨物の運送を行う事業（第二種貨物利用事業以外のもの）をいいます。 利用運送審査基準（PDF形式11KB）

トラックなどの輸送手段がなくても運送事業を営める、貨物利用運送事業の仕組みや種別、始めるための要件や書類、手続きから、始めた後の年度定期報告まで、第一種貨物利用運送のことならコレを読めばわかる、徹底ガイドのページです。

貨物利用運送事業 関係法令集 貨物利用運送事業 申請書・報告書様式 鉄道貨物輸送用語辞典 映像配信 パンフレット・ ポスター公開 各種助成金 研修・実習など 連盟メール通信 その他お知らせ オンライン研修 ご意見・ご感想 ...

そのため、貨物利用運送事業者は、 荷主との間で直接運送契約を結び、運賃を収受する（運送契約の主体となる） 点で、荷主と運送事業者の間を取り持つことを業とする貨物運送取次事業（例えば、コンビニ事業者が宅配便の受付業務にて取次手数料を収受する行為など）とは異なります。

利用運送事業者は、新たな標準貨物利用運送約款への切替え、掲示の変更、運賃及び料金の届出を適切に行っていただきますようお願いいたします。

貨物利用運送を始めるには国土交通大臣又は地方運輸局長（関東・北海道・東北・北陸信越・中部・近畿・中国・四国・九州・沖縄総合事務局）あて貨物利用運送事業法に基づく申請書の提出をし、許可（第一種貨物利用運送事業にあっては、登録）の取得が必要です。

トラック事業や貨物利用運送事業の許認可、低公害車の普及促進に関する業務を担当しています。

(外航海運)貨物利用運送事業(第一種) 登録後に関する諸手続 会員各位 利用運送事業登録後の注意事項について、国土交通省のWEBページを抜粋し、ご案内いたします。 貨物利用運送事業法により、下記事項の届出義務があります。 ...

②．貨物利用運送事業を新規に始めるのに必要な書類 (令和3年1月1日より押印・署名の見直しが行われたため、様式を一部変更しました。) 第一種貨物利用運送事業の登録申請書 （一般貨物自動車運送事業の許可を取得し ...

貨物利用運送事業とは、運送手段を持たず、荷主との間で運送契約を締結し、他の運送事業者を使って物品の運送をおこなう事業を指します。利用運送業をおこなうには、国土交通省で許可、または登録する必要があります。

貨物利用運送事業には2つの種類があり、第一種と第二種に分かれています。 これらの違いがとてもわかりにくいので、「やりたい貨物利用運送事業が第一種なのか第二種なのか判断できない」という方も多くおられます。

国土交通省は10月30日、貨物利用運送事業における適正運賃及び料金の収受を推進するため、標準貨物利用運送約款の改正を ...

中国運輸局のホームページ中国運輸局のトラック事業等に関する各種申請書様式に係るページです 【お知らせ】令和元年11月1日からの審査基準の変更について （PDFファイル : 130KB） 新規許可申請 1．一般貨物自動車運送事業経営 ...

第一種貨物利用運送事業の登録をご検討中の方!自社でトラックを持たず配達の依頼を受け、配車の手配を別の運送事業者へ行う「水屋」を始めるならコモンズ行政書士事務所へお任せください。

【通達】一般貨物自動車運送事業に係る標準的な運賃について（令和2年4月24日付国自貨第14号）（国土交通省） 運輸審議会答申 （ 国土交通省 ） 審議における配付資料及び議事概要は以下のURLで公表しています。

運輸・物流 行政機関等が公表する運輸・物流に関する行政情報をご案内します。 物流 国土交通省物流審議官部門が所管する「総合物流施策大綱」に基づく、物流生産性の向上、物流分野における環境対策、我が国物流システムの海外展開の推進、災害に強い物流システムの構築など様々な取組 ...

貨物利用運送事業免許取得後の注意事項として、国土交通省及び地方運輸局による行政監査とその対策について述べたいと思います。先ずは、貨物利用運送事業者の方が気になるであろう行政監査についてコメントしたいと思います。

貨物利用運送事業とは、運送手段を持たず、荷主との間で運送契約を締結し、他の運送事業者を使って物品の運送をおこなう事業を指します。利用運送業をおこなうには、国土交通省で許可、または登録する必要があります。

国土交通省では、平成27年2月9日に公表した「第一種貨物利用運送事業（自動車）の実態調査結果を踏まえた対策」において、第一種貨物利用運送事業者（自動車）に対して調査結果及び国土交通省の取組内容を周知 ...

貨物利用運送事業とは、貨物の運送を業として（有償で）運送する事業のうち、実運送事業者の行う運送を利用して行う事業のことをいいます。車両を自ら持たない利用運送事業者のことを「水屋」とも呼びます。貨物利用運送事業には、船舶・航空・鉄道・自動車の4つの輸送モードの種類が ...

貨物利用運送事業には第一種貨物利用運送事業と第二種貨物利用運送事業があり、国土交通省の許可・登録を受けなければなりません。法・規則による種類の違い、許可の取り方や注意点をわかりやすく運送業専門の行政書士が解説します。

貨物利用運送事業免許取得後の注意事項として、国土交通省及び地方運輸局による行政監査とその対策について述べたいと思います。先ずは、貨物利用運送事業者の方が気になるであろう行政監査についてコメントしたいと思います。

「標準貨物利用運送約款」の改正について（平成31年4月1日） 標準貨物自動車運送約款の改正に伴い、標準貨物利用運送約款が改正されます。 この改正の対象となるのは、貨物利用運送事業法に基づき、「第一種貨物利用運送事業（貨物自動車運送）」等の登録を受けた事業者です。

Contents 1 貨物利用運送事業についてのご質問 1.1 Q. 貨物利用運送事業には更新手続きはありますか？ 1.2 Q. 貨物利用運送事業において、運行管理者や整備管理者の選任は必要ですか？ 1.3 Q. 貨物利用運送事業の申請書を、行政機関に提出したら営業できますか？

貨物利用運送事業には2つの種類があり、第一種と第二種に分かれています。 これらの違いがとてもわかりにくいので、「やりたい貨物利用運送事業が第一種なのか第二種なのか判断できない」という方も多くおられます。

POINT《利用運送の登録がいるの？いらないの？》 東京で利用運送（貨物利用運送事業）を始め配車を行うのであれば、国土交通省の登録・許可を受ける必要があります。しかし、以下のような貨物取次事業に該当するサービスであれば利用運送（貨物利用運送事業）の登録は必要ありません。

利用運送は貨物利用運送事業法の適用を受けますが、この対象はあくまで道路運送車両法における自動車（三輪以上の軽自動車及び二輪の自動車を除く）となっています。 そのため、集荷配達に軽自動車を用いる場合、申請は必要ありません。

貨物利用運送事業（「水屋」と呼ばれることもあります。）は、他の実運送事業者が経営する貨物自動車、鉄道、船舶（外航・内航）、航空（国内・国際）の運送事業を利用して、有償で、荷主の貨物を運送する事業です。 利用運送事業の登録・許可を取得した事業

標準貨物利用運送約款の改正について(国土交通省) 先般、国土交通省において、貨物自動車運送事業における適正運賃収受等を目的に｢標準貨物自動車運送約款｣の改正が行われたところですが、同様の趣旨により、貨物利用 ...

標準貨物自動車運送約款の改正に伴い、標準貨物自動車利用運送約款が改正されます。 この改正の対象となるのは、貨物利用運送事業法に基づき、「第一種貨物利用運送事業（貨物自動車運送）」等の登録を受けた事業者です。

「利用運送事業 許可とは何か」、「貨物利用運送の一種と二種の違い」について解説していきました。 利用運送事業を行う予定の方や、すでに事業を行っていて必要な登録・許可を受けていない方がいらっしゃいましたら、早めに ...

第一種利用運送業とは 第一種利用運送業は、企業や個人の顧客と荷物を運送する運送契約を締結し、利用運送業者の責任にて、船舶運航・航空運送・鉄道運送・貨物自動車運送などの運送事業者へ実運送を委託し、貨物の運送を行う事業をいいます。

前回、貨物利用運送事業登録・許可後の手続として利用運送約款等を主たる事務所及びその他の営業所に公衆に見やすいように掲示する必要があることを説明しましたが、今回は、掲示の対象となる利用運送約款の種類について解説したいと思います。

貨物利用運送事業には第一種と第二種がありますが、この記事では第一種貨物利用運送事業登録の要件について細かく解説していきます。第二種貨物利用運送事業の登録要件については↓のページを御覧ください。3つの登録要件第一種

運送事業者（船舶運航事業者、航空運送事業者又は鉄道運送事業者）の利用運送とその前後の貨物自動車（軽自動車は除く）による集荷及び配達を一貫して行い、利用者にドア・ツー・ドアの輸送サービスを提供するものです。

運送業界は、人手不足や経営の脆弱性にあえいでいる。国土交通省は、その状況を打破すべく、2020年4月、「標準的な運賃」を発表した。国内の ...

事業者等(特定第2種貨物利用運送事業者を含む。)が公表すべき輸送の安全に係る事項 【国土交通省告示第1365号】（平成13．8．20） 貨物自動車運送事業の事業用自動車の運転者の勤務時間及び乗務時間に係る基準 【国土交通省 ...

こちらから→ 利用運送契約書（第一種貨物利用運送事業向け） ※運輸局の見本とは異なり、利用運送事業者を(甲)、実運送事業者を(乙)とし、甲が乙に対し「荷主より請け負う運送業務」を委託する形式としています。 ※近畿運輸局の窓口にて、既に内容を確認済みの形式、内容です。

外航貨物利用運送事業約款認可申請について 【船荷証券とは】 1．運送契約の証拠となる書類で、表面に記載されている内容及び裏面に記載されている約款が、荷主と運送人との運送契約の内容を示している書類。 2．受戻証券(B/Lの ...

国交省が定めた3つの要件のうち、一つでも基準をクリアできないと申請はできません。以下でどのような基準があるのか詳しく見ていきましょう。 ①営業所（事務所）の要件 貨物利用運送事業を行うためには、必ず営業所（事務所）を設けなければなりません。

「標準貨物自動車運送約款」の一部改正等について トラック運送事業における適正な運賃・料金の収受に向け、国土交通省は平成29年8月4日に標準貨物自動車運送約款を改正するとともに、貨物運送事業における運賃及び料金の定義を定めた通達「一般貨物自動車運送事業における運賃及び料金 ...

港湾運送事業法改正に伴う国土交通省（旧運輸省）の指導に関する質問主意書 港湾運送事業法については、昭和五九年、第一〇一回国会において審議され、改正されました。旧運輸省は一般港湾運送事業者の関連下請事業者となるために条件を出していますが、この中に「長期の専属下請契約 ...

航空貨物運送（国際航空）についての第二種貨物利用運送事業には、「一般混載事業」と「宅配便事業」の2種類があります。 「一般混載事業」の許可を取得するためには、前提として、国際航空貨物代理店であることが求められます。

第一種貨物利用運送事業の登録申請手続きの代行先をお探しの事業者様は、当法人へのご依頼をぜひご検討ください。 メールでのお問い合わせは24時間受け付けております。必ず2営業日以内に返信しております。返信が届かない場合に ...

日本貨物運送協同組合連合会 トラック運送業者の組合。教育・交流、輸送情報ネットワークの運用など。組織・業務概要、ニュース。 標準貨物利用運送約款の改正について(国土交通省) 先般、国土交通省において、貨物自動車運送事業における適正運賃収受等を目的に｢標準貨物自動車運送 ...

国土交通省 運送業 許可 リストの検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 | 建設業者 検索、自動車：トラック事業関連 - 国土交通省、国土交通省ネガティブ情報等検索システム - MLIT、国土交通省 地方運輸局 - トラック事業を始めるには - …、国土交通省 | 業者総括検索、国土 ...

【運送業専門行政書士】自動車、海運、航空、鉄道を使った「貨物利用運送事業」申請やアフターフォローなら東京都台東区の稲井国際行政書士事務所 初回ご相談は無料 お気軽にご連絡下さい 03-6362-9195 営業時間：平日9:00～18:00

航空 第二種利用運送事業 鉄道 第二種利用運送事業 国土交通省 建設業（機械器具設置工事業）： 関東地方整備局 保税蔵置場： 東京税関 名古屋税関 トランクルーム認定： 関東運輸局 宅地建物取引業者： 東京都 古物商： 東京都 ...

Q&A 1．国土交通省への外航の第一種利用運送事業の登録申請について Q1.国土交通省に外航の第一種利用運送事業の登録申請をしたいのですが、どうすればよいですか？ A1.国土交通省のホームページに登録申請に必要な書類等を記載 ...

第1 章総則 (事業の種類) 第1 条 当社は、航空運送事業者(航空法(昭和27 年法律第231 号)第2 条第18項に規定する航空 運送事業を経営する者をいう。)が行う貨物の国際運送又は当該運送を利用して貨物利用運 送事業者が行う貨物の国際 ...

ガイドラインでは、運送事業者が労働時間等改善基準告示を遵守するためには、荷待ちや荷役時間の長時間化の抑制と、高速道路の利用による運転時間短縮などについて、荷主側の理解・協力が重要と指摘。対応例として、…

貨物利用運送事業とは？ 運送事業者の行う運送を利用して貨物の運送を行う事業をいいます。 自社では運送設備（例えば、貨物自動車輸送の場合、営業所・車庫及び車両・人員など）を持たず、他の運送事業者に運送業務を委託して行う貨物運送事業のことを意味します。

国交省、トラック運送の実態調査を開始 ワクチン輸送、〝心構え〟は整えている＝国交省・秡川自動車局長会見 大雪時のトラック滞留対策を強化＝国交省 駐車マス増設や〝送料無料〟是正を＝物流政策懇談会 〝不良荷主〟の ...

利用運送事業（りよううんそうじぎょう）とは、荷主より貨物を預かり、自社以外の輸送業者（実運送事業者）の行う運送を利用して貨物の運送を行う事業。貨物利用運送事業とも呼ばれる。拠点間の輸送のみ行うものが第一種、それに加え集荷・配送まで併せて行うものが第二種、と分類さ ...

あくまでも行政の判断です。 裁判所を拘束するものではありません。 詳しくはこちら｜通達｜意味・種類｜裁判所への影響・拘束力 とは言っても実務的には非常に有力な解釈基準です。 また，他の業法における『有償／無償』の判断にも流用されます。

・貨物自動車運送事業法第6条の規定に基づく許可基準に適合しない保有車両数5両未満の営業所に該当する場合は、本取扱いの対象としないこと。 「貨物自動車運送事業者の引越シーズンにおけるレンタカー使用の取扱について」の一部改正について （ 国土交通省 ）

引越市場のダンピング合戦は、引越事業が無関係の中小運送事業者にも「荷主企業や利用者に誤解を与える」と危惧する声も出始めた。 引越料金は、基本的に①基本運賃②実費③付帯サービスの3要素で構成。基本運賃は、引越専業

貨物利用運送事業は、他の許認可と異なり、登録や許可を事業譲渡や合併等により、移管することが可能となっています。 第一種貨物利用運送事業では、事業譲渡・合併後の事後届出、第二種貨物利用運送事業では、事前の認可制度となっています。

「標準的な運賃」はあくまで交渉材料 国交省貨物課が説明 2019年3月25日 改正貨物自動車運送事業法が昨年12月に公布された。「標準的な運賃」の導入などが盛り込まれ、業界では「画期的なできごと」と受け止める声も多かった。

「標準貨物利用運送約款」の改正について 標準貨物自動車運送約款の改正に伴い、標準貨物利用運送約款が改正されます。 この改正の対象となるのは、貨物利用運送事業法に基づき、次のいずれかの登録（第二種は許可）を受けた ...

国土交通省は4日、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から、タクシーでマスクを着用しない利用者に対する乗車拒否を認める運送約款の変更 ...

そこで、試験実施経費の削減及び受験者の利便の増進のため、試験方法として、従来の 方法に加え、コンピュータを利用して実施する試験方式（CBT 方式）を導入する必要があ ることから、旅客自動車運送事業運輸規則及び貨物 ること

事業用自動車等の安全 事業用自動車による交通事故は社会的影響が大きく、高い安全性が求められます。また、近年では運送事業者のドライバー不足や高齢化、長時間労働の是正が課題となっています。このため、事業用自動車の交通事故対策・安全対策、トラック輸送における荷主と運送 ...

サポート行政書士法人では、新規で貨物利用運送事業の登録・許可取得される方から、すでに貨物利用運送事業者の皆さまに対して、貨物利用運送事業法に関する申請サポートやコンサルティングを行っております。 貨物利用運送事業は、登録・許可を受けるだけの段階から ...