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国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 自家用有償旅客運送に関連するページです。 主な関係法令 ・ 道路運送法（昭和26年法律第183号） ...

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

自家用有償旅客運送の制度見直しについて 2019年10月25日 国土交通省自動車局

自家用有償運送旅客運送実務実施マニュアル（平成27年3月 国土交通省自動車局旅客課） （PDFファイル : 2.4MB） ※令和2年11月27日付け省令改正にともない有償運送の処理方針等が改正となっております。

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2020年10月19日（月）18時15分 国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

○「自家用有償旅客運送」とは、バス、タクシー等が運行されていない過疎地域 等において、住民の日常生活における移動手段を確保するため、国土交通大臣 の登録を受けた市町村、ＮＰＯ等が自家用車を用いて有償で運送する仕組み。

自動車運送事業 バス事業 タクシー事業 トラック事業（一般貨物） 軽貨物（黒ナンバー） 第一種利用運送事業 自家用自動車有償貸渡事業 レンタカー 自家用自動車による有償運送 自家用自動車有償運送 運送事業者等であることの証明 証明

1 国土交通省・見解｜無償／有償・判断｜通達 道路運送法では自動車を使ったサービスが規制されています。 詳しくはこちら｜旅客自動車運送事業（タクシーなど）の規制の全体像 詳しくはこちら｜自家用自動車の有償運送の禁止

自家用有償旅客運送と登録不要の運送の考え方 国土交通省自動車局旅客課 平成30年9月30日

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自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

自家用有償旅客運送の制度見直しについて 2019年10月25日 国土交通省自動車局

自家用有償運送旅客運送実務実施マニュアル（平成27年3月 国土交通省自動車局旅客課） （PDFファイル : 2.4MB） ※令和2年11月27日付け省令改正にともない有償運送の処理方針等が改正となっております。

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2020年10月19日（月）18時15分 国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

○「自家用有償旅客運送」とは、バス、タクシー等が運行されていない過疎地域 等において、住民の日常生活における移動手段を確保するため、国土交通大臣 の登録を受けた市町村、ＮＰＯ等が自家用車を用いて有償で運送する仕組み。

自動車運送事業 バス事業 タクシー事業 トラック事業（一般貨物） 軽貨物（黒ナンバー） 第一種利用運送事業 自家用自動車有償貸渡事業 レンタカー 自家用自動車による有償運送 自家用自動車有償運送 運送事業者等であることの証明 証明

1 国土交通省・見解｜無償／有償・判断｜通達 道路運送法では自動車を使ったサービスが規制されています。 詳しくはこちら｜旅客自動車運送事業（タクシーなど）の規制の全体像 詳しくはこちら｜自家用自動車の有償運送の禁止

自家用有償旅客運送と登録不要の運送の考え方 国土交通省自動車局旅客課 平成30年9月30日

自家用有償旅客運送の制度については，国土交通省自動車局旅客課『自家用有償旅客運送ハンドブック』（ https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000012.html ）に記されています。

国土交通省 ＞ 中部運輸局 ＞ 三重運輸支局 ＞ 各種様式（運送事業、有償運送 ... 旅客自動車運送事業等報告規則第2条に基づく報告様式 中部運輸局HPへ 三重運輸支局 〒514-0303 津市雲出長常町字六ノ割1190－9 TEL：059 ...

自家用自動車は、使用者自らの目的のために使用するものであり、原則として有償で運送の用に供してはならず、災害のため緊急を要する場合を除き、例外的にこれを行うためには国土交通大臣の登録又は許可を受けることが必要となっています。

自家用有償旅客運送等、公共交通事業者以外による輸送サービスの活用を明確化 交通事業者が自らのノウハウを通じて自家用有償旅客 運送に協力する場合について手続を容易化 観光客を含む来訪者も自家用有償旅客運送の

自家用有償旅客運送に係る法令改正等について 国土交通省 自動車局 令和3年1月22日 【機密性2】 本日お話しする内容 ①自家用有償旅客運送の種別の見直し ②協議の方法に関する明確化 ③事業者協力型自家用有償旅客運送制度 の ...

（有償運送） 第78条 自家用自動車（事業用自動車以外の自動車をいう。以下同じ。）は、次に掲げる場合を除き、有償で運送の用に供してはならない。 ・・・（省） （3）公共の福祉を確保するためやむを得ない場合において、国土 ...

自家用自動車による貨物の有償運送の中山間地域における通年 の利用を可能とする見直し 国土交通省 1～5 28 乗用タクシーによる貨物の有償運送の対象区域の拡大 国土交通省 6～67 20 未登記空家に係る不動産登記法上の表題部 2 ...

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自家用自動車による有償運送について許可又は登録が必要とされて いる趣旨は、以下のとおり。・自家用自動車については、旅客自動車運送事業のような輸送の安全や利用者の保護のための措置が一般的には 行われていない。

国土交通省関東運輸局 自動車交通部旅客第二課 自家用有償旅客運送制度（平成18年創設） 過疎地域での輸送や福祉輸送といった、地域住民の生活に必要な輸送について、それらがバ ...

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 国土交通省自動車局旅客課 資料3－2 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

5．自家用自動車による有償運送において、観光客等を対象 にする場合には、運転者に第二種運転免許の取得者を 充てるなど、タクシー事業者に準じた対策を講ずること。6．自家用有償旅客運送はあくまで特例であることに鑑み、

9月1日「有償運送許可」の対象が改正され、「車積載車（自動車を積載することができる装置のある自動車）による事故車等の排除業務」を自家用自動車が行う場合には、国土交通省が指定する団体が実施する研修及び…

有償運送許可証交付条件 1. 国土交通省が指定する要件を満たす団体が実施する研修及び指導を受けていること 2. 有償運送許可を得ようとする車積載車について、被害者一名当たりの補償額を無制限とする対人賠償保険又は共済に加入して

※1・※2「自家用有償旅客運送」と「道路運送法の許可・登録を要しない輸送」： バス・タクシー以外の地域の移動手段として、市町村やNPO等が提供する輸送形態。 ・ 自家用有償旅客運送：必要な安全上の措置をとったうえで、市町村やNPO法人等が道路運送法に基づく登録を行

福祉有償運送（ふくしゆうしょううんそう）とは、NPO等（下記、行うことの出来る者を参照）が自家用自動車を使用して、身体障害者、要介護者の移送を行う、「自家用有償旅客運送」の一つである。 現在では、道路運送法第78条第2号 [1] に該当する。

自家用有償旅客運送の登録・届出等について 平成27年4月から自家用有償旅客運送の登録・届出は、国土交通省北陸信越運輸局長野運輸支局から長野県の所管となりました。また、自動車運転代行業の利用者保護に関しても ...

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和元年12月改定 国土交通省自動車局旅客課 資料1－5 3 1 料 資 布 配 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施 する ...

自家用自動車（じかようじどうしゃ）は、旅客や貨物を運送して料金を受け取り、商業的な行為をする運輸営業用（緑ナンバー、営業ナンバー）自動車に対して、それ以外の一般的な用途に使われる自動車をすべてこう呼ぶ。 道路運送法においては、「自動車（道路運送車両法上の自動車 ...

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自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

自家用有償旅客運送の制度見直しについて 2019年10月25日 国土交通省自動車局

自家用有償運送旅客運送実務実施マニュアル（平成27年3月 国土交通省自動車局旅客課） （PDFファイル : 2.4MB） ※令和2年11月27日付け省令改正にともない有償運送の処理方針等が改正となっております。

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2020年10月19日（月）18時15分 国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

○「自家用有償旅客運送」とは、バス、タクシー等が運行されていない過疎地域 等において、住民の日常生活における移動手段を確保するため、国土交通大臣 の登録を受けた市町村、ＮＰＯ等が自家用車を用いて有償で運送する仕組み。

自動車運送事業 バス事業 タクシー事業 トラック事業（一般貨物） 軽貨物（黒ナンバー） 第一種利用運送事業 自家用自動車有償貸渡事業 レンタカー 自家用自動車による有償運送 自家用自動車有償運送 運送事業者等であることの証明 証明

1 国土交通省・見解｜無償／有償・判断｜通達 道路運送法では自動車を使ったサービスが規制されています。 詳しくはこちら｜旅客自動車運送事業（タクシーなど）の規制の全体像 詳しくはこちら｜自家用自動車の有償運送の禁止

自家用有償旅客運送と登録不要の運送の考え方 国土交通省自動車局旅客課 平成30年9月30日

自家用有償旅客運送の制度については，国土交通省自動車局旅客課『自家用有償旅客運送ハンドブック』（ https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000012.html ）に記されています。

国土交通省 ＞ 中部運輸局 ＞ 三重運輸支局 ＞ 各種様式（運送事業、有償運送 ... 旅客自動車運送事業等報告規則第2条に基づく報告様式 中部運輸局HPへ 三重運輸支局 〒514-0303 津市雲出長常町字六ノ割1190－9 TEL：059 ...

自家用自動車は、使用者自らの目的のために使用するものであり、原則として有償で運送の用に供してはならず、災害のため緊急を要する場合を除き、例外的にこれを行うためには国土交通大臣の登録又は許可を受けることが必要となっています。

自家用有償旅客運送等、公共交通事業者以外による輸送サービスの活用を明確化 交通事業者が自らのノウハウを通じて自家用有償旅客 運送に協力する場合について手続を容易化 観光客を含む来訪者も自家用有償旅客運送の

自家用有償旅客運送に係る法令改正等について 国土交通省 自動車局 令和3年1月22日 【機密性2】 本日お話しする内容 ①自家用有償旅客運送の種別の見直し ②協議の方法に関する明確化 ③事業者協力型自家用有償旅客運送制度 の ...

（有償運送） 第78条 自家用自動車（事業用自動車以外の自動車をいう。以下同じ。）は、次に掲げる場合を除き、有償で運送の用に供してはならない。 ・・・（省） （3）公共の福祉を確保するためやむを得ない場合において、国土 ...

自家用自動車による貨物の有償運送の中山間地域における通年 の利用を可能とする見直し 国土交通省 1～5 28 乗用タクシーによる貨物の有償運送の対象区域の拡大 国土交通省 6～67 20 未登記空家に係る不動産登記法上の表題部 2 ...

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自家用自動車による有償運送について許可又は登録が必要とされて いる趣旨は、以下のとおり。・自家用自動車については、旅客自動車運送事業のような輸送の安全や利用者の保護のための措置が一般的には 行われていない。

国土交通省関東運輸局 自動車交通部旅客第二課 自家用有償旅客運送制度（平成18年創設） 過疎地域での輸送や福祉輸送といった、地域住民の生活に必要な輸送について、それらがバ ...

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 国土交通省自動車局旅客課 資料3－2 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

5．自家用自動車による有償運送において、観光客等を対象 にする場合には、運転者に第二種運転免許の取得者を 充てるなど、タクシー事業者に準じた対策を講ずること。6．自家用有償旅客運送はあくまで特例であることに鑑み、

9月1日「有償運送許可」の対象が改正され、「車積載車（自動車を積載することができる装置のある自動車）による事故車等の排除業務」を自家用自動車が行う場合には、国土交通省が指定する団体が実施する研修及び…

有償運送許可証交付条件 1. 国土交通省が指定する要件を満たす団体が実施する研修及び指導を受けていること 2. 有償運送許可を得ようとする車積載車について、被害者一名当たりの補償額を無制限とする対人賠償保険又は共済に加入して

※1・※2「自家用有償旅客運送」と「道路運送法の許可・登録を要しない輸送」： バス・タクシー以外の地域の移動手段として、市町村やNPO等が提供する輸送形態。 ・ 自家用有償旅客運送：必要な安全上の措置をとったうえで、市町村やNPO法人等が道路運送法に基づく登録を行

福祉有償運送（ふくしゆうしょううんそう）とは、NPO等（下記、行うことの出来る者を参照）が自家用自動車を使用して、身体障害者、要介護者の移送を行う、「自家用有償旅客運送」の一つである。 現在では、道路運送法第78条第2号 [1] に該当する。

自家用有償旅客運送の登録・届出等について 平成27年4月から自家用有償旅客運送の登録・届出は、国土交通省北陸信越運輸局長野運輸支局から長野県の所管となりました。また、自動車運転代行業の利用者保護に関しても ...

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和元年12月改定 国土交通省自動車局旅客課 資料1－5 3 1 料 資 布 配 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施 する ...

自家用自動車（じかようじどうしゃ）は、旅客や貨物を運送して料金を受け取り、商業的な行為をする運輸営業用（緑ナンバー、営業ナンバー）自動車に対して、それ以外の一般的な用途に使われる自動車をすべてこう呼ぶ。 道路運送法においては、「自動車（道路運送車両法上の自動車 ...

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和元年12月改定 国土交通省自動車局旅客課 資料1－5 3 1 料 資 布 配 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施 する ...

国土交通省は、グリーンスローモビリティ（略称：グリスロ）を活用した「自家用有償旅客運送」事業を紹介した。同省は、住民の生活維持に必要な輸送をバス・タクシー事業によって提供できない地域において、市町村やNPO等が自家用車を用いて代替運送サービスを行うことができる「自家用 ...

国土交通省は、繁忙期に自家用自動車で有償運送を行える期間を拡大、春期繁忙期を新設します。� 現在、一般からの意見（パブリックコメント）を募集中で、これを経て引越繁忙期に入る来年2月から施行します。

＜自家用自動車の有償運送禁止の合憲性＞ あ 罰則規定 自家用自動車による有償運送を処罰する ※道路運送法101条1項，129条3号（改正前） い 職業選択の自由との関係 自家用自動車の有償運送行為は無免許営業に発展

国土交通省の秡川直也自動車局長（写真）は11月27日、専門紙記者会見を開き、自家用トラックの有償貨物運送について許可の適用時期を繁忙期以外にも広げることや、上限日数の拡大を視野に入れて検討していることを明かした。

自家用有償旅客運送に関係する通達について - 国土交通省 自家用自動車有償 運送・貸渡等について - 新潟運輸支局 関連項目 事業用自動車 - 路線バスや貸切バス、宅配便などの運輸事業用に使われる。いわゆる緑ナンバー。

市町村バスやＮＰＯ等によるボランティア有償運送については、バス、タクシー事業者によっては十分な輸送サービスが提供されない場合に、地域の足や移動制約者の輸送を確保する重要性にかんがみ、公共の福祉を確保する観点から、従来、自家用自動車による有償運送の例外許可を行ってきました。

（国土交通省「国家戦略特区WGバ゠ヨヱギ説明資料 平成27年9月17日」より） 2．22．．2．「「「「自家用自家用有償旅客運送事業者向け自動車保険」」」」の概要の概要 （1）商品の概要 自家用有償旅客運送事業において ...

自家用車を使ったタクシー業務は公共交通機関のない過疎地などで、「自家用有償旅客運送制度」として例外的に認められている。背景にあるの ...

7 5自家用自動車による有償運送について 1．災害のため緊急を要する時 2．自家用有償旅客運送 3．公共の福祉を確保するためやむを得ない場合 ・自らの施設への送迎（幼稚園・学校等） ・4条（福祉輸送限定）又は43条（特定）と契約するﾍﾙﾊﾟｰ等による運送

自家用車で運送してよいのは誰か？ 交通空白地運送の登録について 国土交通省の考え方（地域公共交通及び運営協議会に関して） 福祉有償運送の登録に関する処理方針について 福祉有償運送と地域公共交通会議

自家用有償旅客運送 バス・タクシー事業が成り立たない場合であって、地域における輸送手 段の確保が必要な場合に、必要な安全上の措置をとった上で、市町村 やNPO法人等が、自家用車を用いて提供する運送サービス。道路運送法の

国土交通省は、市町村が運営する有償運送の登録に関する処理方針と、自家用有償旅客運送者が利用者から収受する料金の取扱いを一部改正する。

自家用有償旅客運送ハンドブック (令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課作成) (ファイル名：202011hand.pdf サイズ：5.23MB) 福祉有償運送の登録に関する処理方針について(令和2年11月27日 自動車局長通知) (ファイル

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自家用自動車有償運送は、 指定訪問介護事業者 や 指定居宅介護事業者 などが、 訪問介護員や介護福祉士が所有している自家用自動車 を利用して 有償運送を行うことをいいます。 自家用自動車で有償運送を行うためには、 道路運送法に基づく許可が必要となります。

• 自家用有償旅客運送は例外規程での位置づけであり、行う主旨や目的が明記され ていない（第78条：自家用自動車（事業用自動車以外の自動車をいう。以下同じ） は、次に掲げる場合を除き、有償で運送の用に供してはなら

福祉有償運送とは、タクシー等の公共交通機関によっては要介護者、身体障害者等に対する十分な輸送サービスが確保できないと認められる場合に、ＮＰＯ法人、公益法人、社会福祉法人等が、実費の範囲内であり、営利とは認められない範囲の対価によって、乗車定員１１人未満の自家用自動車を使用して会員に対して行うドア・ツー・ドアの個別輸送サービスを指します。

電子政府の総合窓口（e-Gov）。法令（憲法・法律・政令・勅令・府省令・規則）の内容を検索して提供します。 旅客自動車運送事業運輸規則（昭和三十一年運輸省令第四十四号） 施行日： 令和三年二月一日 （令和二年国土交通省令第八十七号による改正）

自家用有償旅客運送について、一般乗合旅客自動車運送事業者に ついては許可なく少量貨物運送が認められていること、自家用有償旅客 運送が実施されるのは主に交通空白地であること、実態として一般乗合 旅客自動車運送事業者に委託をして運行している場合が多いこと等を踏

国土交通省は、自家用有償旅客運送の事務・権移譲を希望する都道府県及び市町村の募集が開始された。手を挙げた自治体は2015年4月に向け、移譲の準備を進めることとなった。 2014年11月 改正地域公共交通活性化・再生法が施行 ...

自家用有償旅客運送事業（登録制） 4 介護輸送に係る法的取扱いについて① 介護輸送に係る法的取扱いについて（抜粋） 平成18年9月 国土交通省自動車交通局旅客課 厚生労働省老健局振興課 厚生労働省社会・援護局障害保健福祉 ...

貨物自動車運送事業とは、貨物を自動車で運送することを業として（有償で）行う事業のことをいいます。

第八十条 自家用自動車は、有償で運送の用に供してはならない。 ただし、災害のため緊急を要するとき、又は公共の福祉を確保するためやむを得ない場合であって、国土交通大臣の許可を受けたときは、この限りではない。

以下に道路運送法の運営協議会から入る有償運送78条・79条を記します。 道路運送法の4条から入る有償運送については、介護保険介護タクシーを参照にしてください。 道路運送法 （有償運送） 第78条 自家用自動車（事業用自動車以外の自動車をいう。

「福祉有償運送」は、一人で公共交通機関を利用することが困難な要介護者や身体障害者等に対して、社会福祉法人やNPO法人等が、実費の範囲内であり、営利とは認められない範囲の対価によって、乗車定員11人未満の自家用自動車を使用して行うドア・ツー・ドアの個別輸送サービスです。

国土交通省 （自家用有償旅客運送） [外部リンク] 近畿運輸局 （タクシー関係） [外部リンク] 大阪運輸支局 [外部リンク] 厚生労働省 [外部リンク] 大阪府関係課 大阪府 福祉部 障がい福祉室 （障がい者総合支援

自家用自動車の共同使用について 事業許可の脱法行為として行われるリスクがある →運送事業を許可制とした趣旨を没却することになる ※国土交通省自動車交通局旅客課『Q&A 改正道路運送法の解説』ぎょうせい2006年p103

国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。 自家用有償旅客運送制度は、過疎地域などで、バスやタクシーなどの公共交通機関がなく、移動が困難な場合、NPOなどが ...

自家用有償旅客運送の 事務・権限の移譲に係る説明会 平成26年10月29日 国土交通省自動車局旅客課地域交通室 説明資料 説明会の趣旨と流れ まず、事務・権限の移譲の概要をご説明します。次に、自家用有償旅客運送がどのような ...

80 条の規定に基づき、一定の要件を満た した場合については、NPO法人等に対して自家用自動車による有償運送の例外許可が 行われ、福祉輸送サービスの確保が図られてきた。 しかしながら、近年、過疎化の進行や少子高齢化の進展により、地域や都市の構造も

自家用有償旅客運送について 市町村運行バス等（自家用有償旅客運送）は、全市町村の約7割で実施。 登録団体数は、市町村合併の影響もあり、ほぼ一定で推移。車両数は年々増加。 （参考データ） ※ 平成22年9月現在 市町村運営有償運送：登録団体数563車両数2，771

公共交通機関（電車、バス、タクシー等）を利用して移動することが困難な高齢者や障害者等（移動制約者）を対象に、NPO法人等が自家用自動車を使用して行う福祉有償運送については、国土交通大臣の行う登録を受ける必要があります。（道路運送法第79条） この福祉有償運送の登録申請は ...

平成20年3月 国土交通省自動車交通局旅客課 福祉有償運送ガイドブックは じ め に 身体障害者や要介護者など、一人では公共交通機関を利用することが困難な移動制約者に 対して、ドア・ツー・ドアの個別輸送サービスを提供する福祉輸送については、基本的には、

「地域の自主性及び自立性を高めるための改革の推進を図るための関係法律の整備に関する法律（第4次分権一括法）」の成立により、従来、国土交通大臣から各運輸支局長等に委任されていた「自家用有償旅客運送（福祉有償運送）」の事務・権限については、移譲を希望する地方自治体にて行うことが可能となっています。

自家用有償旅客運送の登録・届出等について 平成28年4月より栃木県内の全市町村の区域内において、自家用有償旅客運送に係る事務の権限が、国土交通省関東運輸局栃木運輸支局から、栃木県知事に移譲されました。

過疎地有償運送の導入条件と課題* A regional transport service for a consideration * 若菜千穂**・広田純一*** By Chiho WAKANA**・Jun-ichi HIROTA*** 1．はじめに 平成16年3月16日に国土交通省の通達 1）によって、交 通空 ...

この講習は、道路運送法施行規則第78条第2項（有償運送）を行う上で、必要とされる自家用有償旅客運送自動車を運転する方に必要な講習会です。本講習は国土交通大臣の認定講習であり、修了した方には第一種免許で有償移動を支援することができる修了証を交付します。

福祉有償運送-地域福祉課 長野県の福祉有償運送に関する取り組み 目次（項目名をクリックすると該当部分にジャンプします。） 1.福祉有償運送とは 2.長野県の現状 3.運営協議会を設置するに当たって 4.自家用有償旅客運送に従事する運転者が修了する必要のある講習

七訂 旅客自動車運送事業等通達集のご注文は法令出版社（株）ぎょうせいの通販サイトから。公費・社費にも完全対応!迅速にお届けします。行政・自治、教育・文化、税務・経営、法務・法令などの専門図書、電子書籍の購入・予約ならぎょうせいオンラインへ。

国土交通省自動車交通部（運輸局） 〈4条〉一般乗用旅客自動車運送事業（福祉輸送事業限定）許可 二種免許所持者の運転で事業所の車（緑または黒ナンバー）を使って介護保険・障害者自立支援制度とは関係なく 自由な目的 で歩行困難な方を輸送できます。

福祉有償運送とは NPO法人、社会福祉法人等が、会員登録をした介護保険の要介護・要支援認定を受けている人や身体に障害のある人など単独で公共交通機関を使用して移動することが困難な人を対象に通院、通所、余暇などを目的に有償で行う自家用自動車による移送サービスです。

自家用旅客運送事業の事務・権限の移譲について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 平成26年7月 国土交通省 過疎化の進行等により路線バスの撤退が進み、 生活交通の確保が大きな課題 高齢化の進展等により ...

道路運送法第79条登録している事業所に所属し、自家用有償旅客運送自動車の運転者は、平成18年10月の法改正により、1種免許のみを保有している場合講習会（認定講習）の受講が必須となり、この講習を受講していなければ

貨物自動車運送事業（法 2） 自家用自動車による有 償の旅客運送 （法 78） 自家用有償旅客運送（法 78） 市町村運営有償運送（省 51） 公共交通空白地有償運送（省 51） 福祉有償運送（省 51） 国土交通大臣の許可を受けて

地方からの提案個票 ＜各府省第2次回答まで＞ 通番 ヒアリング事項 個票のページ 27 自家用自動車による貨物の有償運送の中山間地域における通年の利用を可能とす 2 里帰り出産等に際しての一時預かり事業の利用に係る条件の明確化

介護輸送の法的取扱い 全乗連会報「全乗連ナウ16年5月号」より編集 Q 国土交通省と厚生労働省から「介護輸送に係る法的取扱い」の方針が公表されました。またそれに関連して色々な通達が出された様ですが、難しくてよく分かりません。

白バス・白タク行為の罰則は国土交通省によって下記のように定められています。 【無許可バス営業の禁止】 道路運送法第4条 一般旅客自動車運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければならない。 【第4条

有償運送許可 更新 近畿運輸局の検索結果をまとめて一括表示しています。|大阪府／登録・更新・変更に必要な書類（様式集）、大阪府／福祉有償運送、国土交通省 地方運輸局 - 【期間延長】新型コロナウイ …、近畿運輸局 - MLIT、自家用有償旅客運送についてよくあるご質問 - MLIT、2020年版 ...

国土交通省は、貨客混載を通じて自動車運送業の生産性向上を促進する。 国土交通省（国交省） バックモニターの装着義務付けへ法改正 国交省 ...