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2020年4月1日の改正道路運送車両法の施行に伴い保安基準も改正され、自動運行装置に求められる安全基準や自動運転車に貼付するステッカーのデザインなどが発表された。

今回の道路運送車両法改正では、自動運転に関する改正が行われました。. 自動車の保安基準の対象となる装置に「自動運行装置」が追加 されたほか、 自動車分解整備事業者が地方運輸局長の認証を受けて行う従来の「分解整備」の対象装置に「自動運行装置」が加えられ、名称が「特定整備」に改められています 。. 自動運転システムのバージョンアップ等の ...

自動運行装置を保安基準の対象としたこと. ひとつ目のポイントは、「自動運行装置」を定義する規定を設け、「自動運行装置」を保安基準の対象としたことです。. この点は、今回の改正で一番大きなポイントです。. 道路運送車両法は、自動車の様々な装置に関して、その装置が満たしておくべき技術的な基準を定めています。. これを「保安基準」と言います ...

自動運転車等の安全性を一体的に確保するための制度を整備する「道路運送車両法の一部を. 改正する法律案」が、本日閣議決定されました。. 1．背景. 自動運転車については、高速道路において自動運転を実施する車や、過疎地等の限定地域に. おいて無人で移動サービスを提供する車の2020年目途の実用化に向けて技術開発が進められ. ていますが、現行法は ...

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について 1．改正の背景 昨年5月24日に公布された道路運送車両法の一部を改正する法律（令和元年法律第14号。以下「改 正法」という。）は、安全な自動運転車等の開発・実用

国土交通省は24日、自動運転車の実用化に向けた保安基準の改正案を公表した。. 自動運転機能を起動させた時刻の記録装置などの搭載を義務付け ...

国土交通省が2月9日、ハンドルやブレーキペダルが無い自動運転車が公道を走行できるよう、道路運送車両法に基づく保安基準を改正しました。. 自動運転車サービスの公道実証実験を進めるのが狙いで、一定の安全確保措置を満たした車両であれば、地方運輸局の認可を条件に公道を走行できるようになります。. これまでハンドルやブレーキ／アクセル ...

昨年5月に「道路運送車両法の一部を改正する法律」が公布され、国が定める保安基準の対象装置に「自動運行装置」が追加された。その規定が今年4月1日から施行されることを受け、「道路運送車両の保安基準」を一部改正し、自動

改正道路運送車両法 の成立（19.5） 自動運行装置の保安基準等の概要（省令・告示等） 自動運行装置のON/OFFの時刻 運転者が対応可能でない状態となった時刻 等 を6ヶ月間にわたり（又は2500回分）記録できること

6つの基準で自動運転システムの作動状況を記録. 改正道路交通法とともに改正道路運送車両法が2020年4月1日に施行され、名実ともに自動運転レベル3が解禁された。. 自動運転システムを指す「自動運行装置」やシステムの作動状況を記録する「作動状態記録装置」の位置付けが明確となり、これらの装置に求められる保安基準も合わせて改正された。. 自動車に ...

2020年4月1日の改正道路運送車両法の施行に伴い保安基準も改正され、自動運行装置に求められる安全基準や自動運転車に貼付するステッカーのデザインなどが発表された。

今回の道路運送車両法改正では、自動運転に関する改正が行われました。. 自動車の保安基準の対象となる装置に「自動運行装置」が追加 されたほか、 自動車分解整備事業者が地方運輸局長の認証を受けて行う従来の「分解整備」の対象装置に「自動運行装置」が加えられ、名称が「特定整備」に改められています 。. 自動運転システムのバージョンアップ等の ...

自動運行装置を保安基準の対象としたこと. ひとつ目のポイントは、「自動運行装置」を定義する規定を設け、「自動運行装置」を保安基準の対象としたことです。. この点は、今回の改正で一番大きなポイントです。. 道路運送車両法は、自動車の様々な装置に関して、その装置が満たしておくべき技術的な基準を定めています。. これを「保安基準」と言います ...

自動運転車等の安全性を一体的に確保するための制度を整備する「道路運送車両法の一部を. 改正する法律案」が、本日閣議決定されました。. 1．背景. 自動運転車については、高速道路において自動運転を実施する車や、過疎地等の限定地域に. おいて無人で移動サービスを提供する車の2020年目途の実用化に向けて技術開発が進められ. ていますが、現行法は ...

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について 1．改正の背景 昨年5月24日に公布された道路運送車両法の一部を改正する法律（令和元年法律第14号。以下「改 正法」という。）は、安全な自動運転車等の開発・実用

国土交通省は24日、自動運転車の実用化に向けた保安基準の改正案を公表した。. 自動運転機能を起動させた時刻の記録装置などの搭載を義務付け ...

国土交通省が2月9日、ハンドルやブレーキペダルが無い自動運転車が公道を走行できるよう、道路運送車両法に基づく保安基準を改正しました。. 自動運転車サービスの公道実証実験を進めるのが狙いで、一定の安全確保措置を満たした車両であれば、地方運輸局の認可を条件に公道を走行できるようになります。. これまでハンドルやブレーキ／アクセル ...

昨年5月に「道路運送車両法の一部を改正する法律」が公布され、国が定める保安基準の対象装置に「自動運行装置」が追加された。その規定が今年4月1日から施行されることを受け、「道路運送車両の保安基準」を一部改正し、自動

改正道路運送車両法 の成立（19.5） 自動運行装置の保安基準等の概要（省令・告示等） 自動運行装置のON/OFFの時刻 運転者が対応可能でない状態となった時刻 等 を6ヶ月間にわたり（又は2500回分）記録できること

6つの基準で自動運転システムの作動状況を記録. 改正道路交通法とともに改正道路運送車両法が2020年4月1日に施行され、名実ともに自動運転レベル3が解禁された。. 自動運転システムを指す「自動運行装置」やシステムの作動状況を記録する「作動状態記録装置」の位置付けが明確となり、これらの装置に求められる保安基準も合わせて改正された。. 自動車に ...

自動運行装置に関する保安基準の検討状況について、まず2018年4月17日に高度情報通信ネットワーク社会推進戦略本部・官民データ活用推進戦略会議により公表された「自動運転に係る制度大綱」では、自動運行装置の保安基準の考え方として、従来の人が運転する車両にはなかった「走行環境条件設定による安全性の担保」という考え方を導入している（図表１）。

令和元5月24日に公布された道路運送車両法の一部を改正する法律（令和元年法律第14号。以下「改正法」という。）は、安全な自動運転車の開発・実用化・普及を図るため、道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第 ...

●高速道路など限定エリアで自動運転が法律で可能に 自動運転のクルマに関する規定を盛り込んで、2019年に改正された道路交通法（以下、道交法）が4月1日に施行されました。�

道路運送車両法で定められた自動運転の法規制 保安基準の対象に自動運行装置が含まれた 自動運行装置の安全基準は国土交通省が定めている 電子検査に必要なデータの管理について定められた 自動運転車の点検整備に関する情報

道路運送車両法で「自動運行装置」を定義 国内では、交通ルールを定めた道路交通法と、道路上を走行する車両の保安基準などを定めた道路運送車両法が2020年4月に改正・施行され、公道でレベル3による走行が可能となった。

2．改正の概要 （1）道路運送車両の保安基準及び道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部改正 道路運送車両法（昭和26年法律第185号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基 準について、以下の改正を行う

プログラムによって自動運転を実現する「自動運行装置」を保安基準対象装置に追加するとともに、整備分野での対応を進めるため、分解整備の範囲を拡大し名称を「特定整備」に変更することなどが盛り込まれた。

国土交通省が2月9日、ハンドルやブレーキペダルが無い自動運転車が公道を走行できるよう、道路運送車両法に基づく保安基準を改正しました。

今回の改正により、自動運転車の設計、製造段階から使用まで安全性を一体的に確保するための制度を整備する。

自動運転の実用化に向けた道路運送車両法の改正 (2) 2019年5月，レベル3以上の自動運転の実用化に向けて，道路運送車両法が改正されました。. この改正について，5回にわたり解説しています。. 第1回は，総論として，①道路運送車両法の位置付け，②レベル3以上で生じる問題，③改正のポイント4つを概観しました。. 第2回から第5回まで，各論として，改正の ...

国土交通省は12月25日、道路運送車両の保安基準及び保安基準の細目を定める告示を一部改正して、自動運転技術に関する国際基準を導入すると ...

先般のパブリックコメントののち、正式に、公布、改正施行の時期が公表されました。 注意深く有能な運転者と同等以上・・ 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 【2019.10.15】 別添122（高速道路等における低速自動 ...

道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）令和元年六月十四日公布（令和元年法律第三十七号）改正 自動車に義務づけられる保安基準 自動車の保安基準では、原則として道路運送車両の構造や装置が運行に十分耐えられ安全であることを義務付けています。

自動運行装置の保安基準や新しい車両安全対策 国交省が検討へ 2019年11月26日（火）08時30分 国土交通省は、11月26日に、車両安全対策検討会を開催 ...

保安基準・国際基準の現状と自動運転に対する課題 自動運転移動サービスを事業化するために解決しなければならない課題 自動運転の法整備の解説動画 15分でわかる道路交通法・道路運送車両法の改正 自動運転車の事故で誰が刑事

道路運送車両法は、自動車の構造や装置、保安基準、整備管理、車検などに関して規定されています。 しかし、自動ブレーキなどの先進技術搭載車の普及、通信を活用したソフトウエアの更新による性能変更が可能になっている現状と、 自動運転車の実用化・普及に合わせた改正 を行う必要が ...

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令 （令和二年国土交通省令第百号） 改正法令公布日： 令和二年十二月二十五日 よみがな： どうろうんそうしゃりょうのほあんきじゅん 目次・沿革 ダウンロード 41KB 43KB 605KB 399KB ...

道路運送車両の保安基準の緩和認定要領 - MLIT 道路運送車両の保安基準の緩和認定要領 平成14年 7月 1日 達 第 5号 一部改正 平成14年 9月11日 達 第42号 一部改正 平成15年 6月 4日 達 第 3号 一部改正 平成15年10月 1日 達 第 4号 一部改正 平成16年 4...

「自動運転車に安全基準＝改正道路運送車両法が成立」という記事がでています。 道路運送車両法については、概要、要綱、条文となります。概要によれば、主たる変更事項は、以下の四つになります。

2020年4月1日の改正道路運送車両法の施行に伴い保安基準も改正され、自動運行装置に求められる安全基準や自動運転車に貼付するステッカーのデザインなどが発表された。

今回の道路運送車両法改正では、自動運転に関する改正が行われました。. 自動車の保安基準の対象となる装置に「自動運行装置」が追加 されたほか、 自動車分解整備事業者が地方運輸局長の認証を受けて行う従来の「分解整備」の対象装置に「自動運行装置」が加えられ、名称が「特定整備」に改められています 。. 自動運転システムのバージョンアップ等の ...

自動運行装置を保安基準の対象としたこと. ひとつ目のポイントは、「自動運行装置」を定義する規定を設け、「自動運行装置」を保安基準の対象としたことです。. この点は、今回の改正で一番大きなポイントです。. 道路運送車両法は、自動車の様々な装置に関して、その装置が満たしておくべき技術的な基準を定めています。. これを「保安基準」と言います ...

自動運転車等の安全性を一体的に確保するための制度を整備する「道路運送車両法の一部を. 改正する法律案」が、本日閣議決定されました。. 1．背景. 自動運転車については、高速道路において自動運転を実施する車や、過疎地等の限定地域に. おいて無人で移動サービスを提供する車の2020年目途の実用化に向けて技術開発が進められ. ていますが、現行法は ...

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について 1．改正の背景 昨年5月24日に公布された道路運送車両法の一部を改正する法律（令和元年法律第14号。以下「改 正法」という。）は、安全な自動運転車等の開発・実用

国土交通省は24日、自動運転車の実用化に向けた保安基準の改正案を公表した。. 自動運転機能を起動させた時刻の記録装置などの搭載を義務付け ...

国土交通省が2月9日、ハンドルやブレーキペダルが無い自動運転車が公道を走行できるよう、道路運送車両法に基づく保安基準を改正しました。. 自動運転車サービスの公道実証実験を進めるのが狙いで、一定の安全確保措置を満たした車両であれば、地方運輸局の認可を条件に公道を走行できるようになります。. これまでハンドルやブレーキ／アクセル ...

昨年5月に「道路運送車両法の一部を改正する法律」が公布され、国が定める保安基準の対象装置に「自動運行装置」が追加された。その規定が今年4月1日から施行されることを受け、「道路運送車両の保安基準」を一部改正し、自動

改正道路運送車両法 の成立（19.5） 自動運行装置の保安基準等の概要（省令・告示等） 自動運行装置のON/OFFの時刻 運転者が対応可能でない状態となった時刻 等 を6ヶ月間にわたり（又は2500回分）記録できること

6つの基準で自動運転システムの作動状況を記録. 改正道路交通法とともに改正道路運送車両法が2020年4月1日に施行され、名実ともに自動運転レベル3が解禁された。. 自動運転システムを指す「自動運行装置」やシステムの作動状況を記録する「作動状態記録装置」の位置付けが明確となり、これらの装置に求められる保安基準も合わせて改正された。. 自動車に ...

自動運行装置に関する保安基準の検討状況について、まず2018年4月17日に高度情報通信ネットワーク社会推進戦略本部・官民データ活用推進戦略会議により公表された「自動運転に係る制度大綱」では、自動運行装置の保安基準の考え方として、従来の人が運転する車両にはなかった「走行環境条件設定による安全性の担保」という考え方を導入している（図表１）。

令和元5月24日に公布された道路運送車両法の一部を改正する法律（令和元年法律第14号。以下「改正法」という。）は、安全な自動運転車の開発・実用化・普及を図るため、道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第 ...

●高速道路など限定エリアで自動運転が法律で可能に 自動運転のクルマに関する規定を盛り込んで、2019年に改正された道路交通法（以下、道交法）が4月1日に施行されました。�

道路運送車両法で定められた自動運転の法規制 保安基準の対象に自動運行装置が含まれた 自動運行装置の安全基準は国土交通省が定めている 電子検査に必要なデータの管理について定められた 自動運転車の点検整備に関する情報

道路運送車両法で「自動運行装置」を定義 国内では、交通ルールを定めた道路交通法と、道路上を走行する車両の保安基準などを定めた道路運送車両法が2020年4月に改正・施行され、公道でレベル3による走行が可能となった。

2．改正の概要 （1）道路運送車両の保安基準及び道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部改正 道路運送車両法（昭和26年法律第185号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基 準について、以下の改正を行う

プログラムによって自動運転を実現する「自動運行装置」を保安基準対象装置に追加するとともに、整備分野での対応を進めるため、分解整備の範囲を拡大し名称を「特定整備」に変更することなどが盛り込まれた。

国土交通省が2月9日、ハンドルやブレーキペダルが無い自動運転車が公道を走行できるよう、道路運送車両法に基づく保安基準を改正しました。

今回の改正により、自動運転車の設計、製造段階から使用まで安全性を一体的に確保するための制度を整備する。

自動運転の実用化に向けた道路運送車両法の改正 (2) 2019年5月，レベル3以上の自動運転の実用化に向けて，道路運送車両法が改正されました。. この改正について，5回にわたり解説しています。. 第1回は，総論として，①道路運送車両法の位置付け，②レベル3以上で生じる問題，③改正のポイント4つを概観しました。. 第2回から第5回まで，各論として，改正の ...

国土交通省は12月25日、道路運送車両の保安基準及び保安基準の細目を定める告示を一部改正して、自動運転技術に関する国際基準を導入すると ...

先般のパブリックコメントののち、正式に、公布、改正施行の時期が公表されました。 注意深く有能な運転者と同等以上・・ 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 【2019.10.15】 別添122（高速道路等における低速自動 ...

道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）令和元年六月十四日公布（令和元年法律第三十七号）改正 自動車に義務づけられる保安基準 自動車の保安基準では、原則として道路運送車両の構造や装置が運行に十分耐えられ安全であることを義務付けています。

自動運行装置の保安基準や新しい車両安全対策 国交省が検討へ 2019年11月26日（火）08時30分 国土交通省は、11月26日に、車両安全対策検討会を開催 ...

保安基準・国際基準の現状と自動運転に対する課題 自動運転移動サービスを事業化するために解決しなければならない課題 自動運転の法整備の解説動画 15分でわかる道路交通法・道路運送車両法の改正 自動運転車の事故で誰が刑事

道路運送車両法は、自動車の構造や装置、保安基準、整備管理、車検などに関して規定されています。 しかし、自動ブレーキなどの先進技術搭載車の普及、通信を活用したソフトウエアの更新による性能変更が可能になっている現状と、 自動運転車の実用化・普及に合わせた改正 を行う必要が ...

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令 （令和二年国土交通省令第百号） 改正法令公布日： 令和二年十二月二十五日 よみがな： どうろうんそうしゃりょうのほあんきじゅん 目次・沿革 ダウンロード 41KB 43KB 605KB 399KB ...

道路運送車両の保安基準の緩和認定要領 - MLIT 道路運送車両の保安基準の緩和認定要領 平成14年 7月 1日 達 第 5号 一部改正 平成14年 9月11日 達 第42号 一部改正 平成15年 6月 4日 達 第 3号 一部改正 平成15年10月 1日 達 第 4号 一部改正 平成16年 4...

「自動運転車に安全基準＝改正道路運送車両法が成立」という記事がでています。 道路運送車両法については、概要、要綱、条文となります。概要によれば、主たる変更事項は、以下の四つになります。

国土交通省は31日、道路運送車両法の保安基準を改め、自動運転車に求める具体的な安全性能を公表した。政府は、一定の条件を満たせば年内に ...

また、2019年5月に公布された改正道路運送車両法では、新たに自動運行装置が保安基準の対象装置として追加され、公布の日から1年以内に、自動運行装置の保安基準を策定することとされている。

自動運行装置の保安基準等の概要. (1) 走行環境条件内において、乗車人員及び他の交通の安全を妨げるおそれがないこと (2) 走行環境条件外で、作動しないこと (3) 走行環境条件を外れる前に運転操作引継ぎの警報を発し、運転者に引き継がれるまでの間、安全運行を継続する とともに、引き継がれない場合は安全に停止すること (4) 運転者の状況監視のための ...

改正された道路交通法及び道路運送車両法並びに保安基準が2020 年4 月1 日に 施行され、日本において、いわゆるレベル3 の自動運転車の公道での実用化が法律 上可能となった。レベル3 の自動運転車の事故における民事裁判において

改正法令名： 道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令 （令和二年国土交通省令第百号） 改正法令公布日： 令和二年十二月二十五日 よみがな： どうろうんそうしゃりょうのほあんきじゅん

2019/05/19 / Ikuo. 「自動運転車に安全基準＝改正道路運送車両法が成立」 という記事がでています。. 道路運送車両法については、 概要 、 要綱 、 条文 となります。. 概要によれば、主たる変更事項は、以下の四つになります。. 1．保安基準対象装置への自動運行装置の追加. 2．自動車の電子的な検査に必要な技術情報の管理 に関する事務を行わせる法人の整理 ...

道路運送車両法は、自動車の様々な装置に関して、その装置が満たしておくべき技術的な基準を定めています。これを「保安基準」と言います。道路運送車両法では、この保安基準をクリアしている自動車でなければ運転してはならないと

国土交通省は3月8日、自動運転車等の安全な開発・実用化・普及を図りつつ、設計・製造過程から使用過程にわたり、自動運転車等の安全性を一体的に確保するための制度を整備する「道路運送車両法の一部を改正する法律案」を、閣議決定した。

2019年5月に道路交通法及び道路運送車両法が改正され，2020年を目途としてレベル3の自動運 転車の社会実装が想定されている。本稿では，上記改正の内容を踏まえて，レベル3の自動運転車

自動運転車の実用化状況は、いよいよ本格実用化へとアクセルを踏込みます． 国土交通省の取組は、2018年9月「ガイドライン策定」に始まり、2020年4月「改正道路運送車両法・ 保安基準 (省令)」の施行となりました．

改正法では自動運転レベル3の実用化に必要な自動運行装置が保安基準の対象装置として新たに加えられています。 2020年11月、自動車メーカーのホンダは、レベル3の自動運転機能を搭載した乗用車を年内に発売すると発表しました。�

今般の一連の法改正で、保安基準の対象となる装置にレベル3の自動運転を可能とする自動運行装置[8]が加わりました。しかし、Q5①のとおり、自動運行装置以外の装置に組み込まれているプログラム等の改変も特定改造等に含まれます

そこで、自動運転に関する各種定義やルールを追加した改正道路交通法と改正道路運送車両法が2020年4月に施行しました。これにより、レベル3の自動運転車が公道を走行できるようになりました。

自動運転、有事にドライバーへ円滑な運転引き継ぎを義務化 国交省が新たな保安基準案を発表、20年4月施行目指す 国土交通省は12月24日、自動運転車の導入を前提とした、改正道路運送車両法に基づく保安基準の改正案を発表した。

改正項目について. 今回の道路運送車両の保安基準（「保安基準」）等の改正項目は以下のとおりです（"「ハイブリッド自動車等の車両接近通報装置」及び「前照灯の自動点灯機能」を義務付けます。. 道路運送車両の保安基準等の一部改正について"より（国土交通省ウェブサイト））。. 車両接近通報装置に関する基準の導入. 昼間走行灯に関する基準の ...

2019年5月17日、自動運転の実用化に向けて安全基準を定める「改正道路運送車両法」が参院本会議で可決・成立しました。2020年への自動運転車両の実用化がいよいよ現実味を帯びてきましたので簡単にまとめてみたいと思い

2020年4月に施行された改正道路交通法（車両の運転者などが道路で順守すべきルール）と、改正道路運送車両法（運送車両の保安基準など）にSAE ...

一方、日本では、2019年5月24日に交付された「道路運送車両法の一部改正」により、「保安基準対象装置への自動運行装置の追加」「自動運行装置等に組み込まれたプログラムの改変による改造等に係る許可制度の創設等」が盛り込まれ、運転者が担ってきた認知、予測、判断、操作といった能力を、一定の条件をもとにシステムが代替する自動運行装置について、国が安全基準を定めることができるようにしたほか、自動運行装置を含めた保安基準対象装置の使用過程において、ソフトウェアのアップデートを電気通信回線を使用して行なう際の許可制度を新たに創設。2

自動運転の実現等に向けた道路運送車両法改正案 1．はじめに 平成31年3月8日、「道路運送車両法の一部を改正する法律案」（閣法第39号）（以下 「改正案」という。）が、内閣より国会に提出された。道路運送車両法は、主に

道路運送車両法について、4つのポイントにまとめました。 (1)「自動運行装置」が保安基準の対象となった 道路運送車両法改正では、「自動運転に係る機器等に関する用語として「自動運行装置」を新設しました。(道路運送車両法99条3

道路運送車両の保安基準の緩和認定要領 平成14年 7月 1日 達 第 5号 一部改正 平成14年 9月11日 達 第42号 一部改正 平成15年 6月 4日 達 第 3号 一部改正 平成15年10月 1日 達 第 4号 一部改正 平成16

そのため、SAEレベル3以上の自動運転車の安全基準がどうなるのかが問題となります。 ②改正のポイント 自動運転車に関する主な道路運送車両法の改正ポイントは、以下の3点です。 自動運行装置の保安基準への追加 自動運転

改正道路運送車両法では自動運行装置を保安基準の対象装置に追加するほか、自動運行装置のプログラム改変による改造に対する許可制度の創設、自動車検査証の電子化等が盛り込まれている。 プログラム改変による改造(特定改造等)許可のポイントとしては、1)申請者の特定改造等実施能力 ...

自動運転車等の安全な開発・実用化・普及を図りつつ、設計・製造過程から使用過程に わたり、自動運転車等の安全性を一体的に確保するための制度を整備する「道路運送車両 法の一部を改正する法律案」が、本日閣議決定されました。

2019 年5月に道路運送車両法が改正されました。 改正道路運送車両法は，レベル3以上を対象としています。 自動運転に関わる改正道路運送車両法のポイントは，4点です。 保安基準対象装置への自動運行装置の追加 改正のポイントの1

保安基準（道路運送車両の保安基準）というのは、「自動車が保安上必要な最低限度の構造・装置および性能の基準を定めた」もの。 平成7年11月22日から、自動車部品・用品を取り付けるうえでの法律が緩和された。

そうした中で5月24日、「改正道路運送車両法」が公布された。主な改正ポイントはレベル3自動運転に関するもので、先のレクサスはもちろん ...

自動運転車の安全性を確保するための制度整備を柱とした改正道路運送車両法が17日の参院本会議で全会一致で可決、成 ...

道路運送車両法の一部改正（令和元年5月24日法律第14号〔第2条〕 公布の日から起算して1年を超えない範囲内において政令で定める日から施行 ※令和2年1月31日（政令第20号）において令和2年4月1日からの施行となりました）

レベル3やレベル4の自動運転を可能にする車載装置の全般を指します。作動状態を記録する機能も含まれます。2019年5月の「改正道路運送車両法」により、自動運行装置も国が定める保安基準の対象になりました。レベル3以上 ...

国土交通省は12月25日、道路運送車両の保安基準及び保安基準の細目を定める告示を一部改正して、自動運転技術に関する国際基準を導入すると ...

約3年前の2016年10月に、国土交通省の保安基準の改正によって、オートライトシステム（以下オートライト）装着の義務化が発表されました。. これにより、新型車は2020年4月以降、継続生産車では2021年10月からオートライト（ロービームの自動点灯）機能の設定が義務化されることになりました。. 都内では信号待ちで対向車や前のクルマが眩しくないように、ライトを ...

【道路運送車両法】（ 平成6年7月改正）第3章・道路運送車両の保安基準 （使用者の点検及び整備の義務） 第四十七条 自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をするこ

イ． 運転者の休憩・睡眠施設の適切な管理 （⇒ 休憩・睡眠施設の整備・保安は業者の義務） ウ． 業者に運転者として選任されたもの以外に業用自動車を運転させない。 （⇒ 定期点検の基準作成、点検や整備は整備管理者の業務）

保安基準の概要 日本における自動車は車両制限令及び道路運送車両法の保安基準によって、主に 全長12.0メートル 全幅2.5メートル 全高3.8メートル 軸重10t 輪重5t 隣接軸重 隣り合う車軸の軸距が1.8メートル未満のときは18.0トン ...

国土交通省は12月25日、道路運送車両の保安基準及び保安基準の細目を定める告示を一部改正して、自動運転技術に関する国際基準を導入すると発表した。

ファインピース / Fine Pieceのプレスリリース（2020年4月1日 06時47分） 本日4月1日、自動運転解禁!ついに改正車両法施行へ 気になる自動車特定整備 ...

国土交通省は12月25日、道路運送車両の保安基準及び保安基準の細目を定める告示を一部改正して、自動運転技術に関する国際基準を導入すると ...

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 三 「三輪自動車」とは、3個の車輪を備える自動車であって、次号のいずれかに該当するもの以外のものをいう。四 「側車付二輪自動車」とは、次のいずれかに該当するものをいう。

自動運転の解禁に向け、制度面の動きが活発化している。道路交通法や道路運送車両法の改正をはじめ、車両に求められる保安基準の緩和や無人移動サービスのガイドライン策定など、この1年余りで自動運転実現に向けた舞台が一気に整い始め …

国土交通省は、自動運転車の安全基準を策定した。不正アクセスを防止するセキュリティ対策も求めている。 2019年5月に成立した改正道路運送 ...

4月 1 日の法改正により、自動運行装置に関する安全基準を策定 公表された自動運転を周囲へ識別させるためのステッカー。出典：国土交通省資料 2019年 5 月に公布された「道路運送車両法の一部を改正する法律」（令和元年法律第 14 号）で、保安基準の対象装置に「自動運行装置」が追加さ ...

• 自動運転の市場化・サービス化に係る目標を設定。 具体的には、 2020 年までに「高速道路での 自動運転可能な自動車の市場化」及び「限定地域（過疎地等）での無人自動運転移動サービ

本日、道路運送車両の保安基準の一部を改正する省令（平成30年国土交通省令第41号。以下「改正省令」という。）及び道路運送車両の保安基準の細目を定める告示及び道路 運送車両の保安基準第二章及び第三章の規定の適用関係

自動命令型操舵機能及び自動運行装置に係る識別表 示（道路運送車両の保安基準に適合しないおそれがあ るものとして警報するものに限る。）に限定 （改正概要） 施行日：令和3年10月1日 P456～

【道路交通法・道路運送車両法改正】 令和 2年4月1日に施行されました「道路交通法」及び「道路運送車両法」の改正の 概要、自動運転車両の導入状況等及び自動運転における損害賠償責任論を取り上げまし たので、ご参照いただければ ...

①道路運送車両法 自動車の装備や検査などが定められた法令です。道路を走行する自動車を構造や検査などによって、普通自動車・小型自動車・軽自動車・大型特殊自動車・小型特殊自動車の5つに種別しています。トラクターは、下表赤字の「大型特殊自動車」「小型特殊自動車（農耕用車両 ...

道路運送車両法の保安基準により、二輪車のヘッドライトはエンジンがかかっている場合には必ず点灯している構造となっています。 これは1996年に定められ、1998年4月1日から国内のすべての生産車両（輸入車含む）で義務付けられています。

国土交通省は、フロントガラスに、車室内の運転者の様子を録画するドライブレコーダーを設置することができるように、道路運送車両の保安基準を改正する。