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航空運送事業とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業をいう。. 航空運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければならない。. 特定本邦航空運送事業者以外の本邦航空運送事業者が行う航空運送事業に係る許可は、本社所在地を. 管轄する地方航空局長に行わせる。. ※ 特定本邦航空運送事業者とは ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 注 ： 特定本邦航空運送事業者 客席数が100又は最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する

（制度名：指定本邦航空運送事業者） （航空局技術部運航課） 1． 制度の概要 機長候補者の訓練方法等について一定の基準を満たす指定本邦航空運送事業者に対し、自社の機長 のみを対象として、自ら認定・審査させ、国の認定

「本邦航空運送事業者18事業者からの混雑空港運航許可申請」について審議を開始します。 令和元年11月20日 標記事案については、令和元年11月19日付で国土交通大臣から運輸審議会に対し諮問があり、今後複数回の審議を経て答申を行う予定です。

・ 特定本邦航空運送 事業者以外に係る情報（Excel形式） ※特定本邦航空運送事業者とは、客席数が100又は最大離陸重量が5万 kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する事業者をいう 運賃設定状況に関する情報 第1 ...

航空輸送サービスの選択に資するよう、事業運営状況に係る透明性を高める観点から、実施しております。 〈公開対象航空会社〉 ・特定本邦航空運送事業者：4半期毎に実施 ・上記以外の国内定期航空運送事業者：年2回実施

航空運送事業を経営しようとする者 は、 国土交通大臣の許可を受けなければな らない。 本邦内の各地間に路線を定めて一定の 日時により航行する航空機により行う航 空運送事業をいう。

本邦内の各地間に路線を定めて一定の日時により航行する航空機により行う航空運送事業をいう。（航空法第2条第20項） 東京航空局管轄の航空運送事業者・航空機使用事業者については、 東京航空局航空振興課 TEL:03-5275

「指定本邦航空運送事業者」とは、航空法第72条に基づき、事業者自身が機長認定の一部、 機長定期審査、機長臨時審査を国に代わって行なうことができる事業者です。

上記の特定本邦航空運送事業者の他、ジェイエア、北海道エアシステム、ANAウイングス、フジドリームエアラインズ、新中央航空、東邦航空、アイベックスエアラインズ、オリエンタルエアブリッジ、天草エアライン、日本エアコミューター

航空運送事業とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業をいう。. 航空運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければならない。. 特定本邦航空運送事業者以外の本邦航空運送事業者が行う航空運送事業に係る許可は、本社所在地を. 管轄する地方航空局長に行わせる。. ※ 特定本邦航空運送事業者とは ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 注 ： 特定本邦航空運送事業者 客席数が100又は最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する

（制度名：指定本邦航空運送事業者） （航空局技術部運航課） 1． 制度の概要 機長候補者の訓練方法等について一定の基準を満たす指定本邦航空運送事業者に対し、自社の機長 のみを対象として、自ら認定・審査させ、国の認定

「本邦航空運送事業者18事業者からの混雑空港運航許可申請」について審議を開始します。 令和元年11月20日 標記事案については、令和元年11月19日付で国土交通大臣から運輸審議会に対し諮問があり、今後複数回の審議を経て答申を行う予定です。

・ 特定本邦航空運送 事業者以外に係る情報（Excel形式） ※特定本邦航空運送事業者とは、客席数が100又は最大離陸重量が5万 kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する事業者をいう 運賃設定状況に関する情報 第1 ...

航空輸送サービスの選択に資するよう、事業運営状況に係る透明性を高める観点から、実施しております。 〈公開対象航空会社〉 ・特定本邦航空運送事業者：4半期毎に実施 ・上記以外の国内定期航空運送事業者：年2回実施

航空運送事業を経営しようとする者 は、 国土交通大臣の許可を受けなければな らない。 本邦内の各地間に路線を定めて一定の 日時により航行する航空機により行う航 空運送事業をいう。

本邦内の各地間に路線を定めて一定の日時により航行する航空機により行う航空運送事業をいう。（航空法第2条第20項） 東京航空局管轄の航空運送事業者・航空機使用事業者については、 東京航空局航空振興課 TEL:03-5275

「指定本邦航空運送事業者」とは、航空法第72条に基づき、事業者自身が機長認定の一部、 機長定期審査、機長臨時審査を国に代わって行なうことができる事業者です。

上記の特定本邦航空運送事業者の他、ジェイエア、北海道エアシステム、ANAウイングス、フジドリームエアラインズ、新中央航空、東邦航空、アイベックスエアラインズ、オリエンタルエアブリッジ、天草エアライン、日本エアコミューター

第18項 この法律において「国際航空運送事業」とは、本邦内の地点と本邦外の地点との間又は本邦外の各地間において行う航空運送事業をいう。 第19項 この法律において「国内定期航空運送事業」とは、本邦内の各地間に路線を定めて一定の日時により航行する航空機により行う航空運送事業 ...

※国内定期航空運送事業者 アイベックスエアラインズﾞ(株) ※国内定期航空運送事業者 (株)フジドリームエアラインズ ... 本邦内の各地間に路線を定めて一定の 日時 により 航行する 空機 う 空運送事業をいう。 Title 東京航空局管轄 ...

スカイマークは、2020年7月31日に国土交通省が発表した「航空輸送サービスに係る情報公開」のうち「特定本邦航空運送事業者 ※1 に係る情報」において、2019年度の定時運航率 ※2 が95.02%となり、特定本邦航空運送事業者12社で第1位となりました。

特定本邦航空運送事業者は、客席数が100または最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する日本国内の航空会社を指す。

「指定本邦航空運送事業者*1」の指定を受けたことを発表しました。LCCとして当該制度の指定を受けるのは、 日本の航空史上、Peachが初めてとなります。 これまでPeachでは、機長資格の定期審査は国土交通省航空局の運航審査官

18 この法律において「航空運送事業」とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業をいう。 1 19 この法律において「国際航空運送事業」とは、本邦内の地点と本邦外の地点との間又は本邦外の各地間において行う航空運送事業を

特定本邦航空運送事業者全体の遅延率は、昨年度同期に比べ3.39ポイント減少し7.09％に、同欠航率は、ほぼ横ばいの0.96％（＋0.14ポイント）になっております。 特特定本邦航空運送事業者の令和元年度の国内輸送実績は前年比 98 ...

航空法の定義 行政区分 ビジネス・モデル 航空会社 国内定期航空 運送事業 特定本邦航空運送事業者 伝統的航空会社 (戦後の航空再開により設立) 日本航空(JAL) 全日本空輸(ANA) 日本トランスオーシャン航空(JTA) 新興航空会社 (2000年の ...

客席数が百又は最大離陸重量が五万キログラムを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営しようとする者（特 定本邦航空運送事業者という。

特定本邦航空運送事業者は、客席数が100または最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する日本国内の航空会社を指す。

特定本邦航空運送事業者の令和2年4月から令和2年6月分（運賃設定状況については、令和2年6月から令和2年8月届出分）の情報をとりまとめましたので、公開いたします。 特定本邦航空運送事業者全体の遅延率・欠航率 ...

※2 国土交通省発表「航空輸送サービスに係る情報公開」2019年度定時運航率 特定本邦航空運送事業者12社中1位 2020年度顧客満足第1位! スカイマークは、2020年度顧客満足度調査JCSI（日本版顧客満足度指数：Japanese Customer Satisfaction Index）「国内長距離交通部門」において顧客満足第1位を獲得し ...

特定本邦航空運送事業者は、客席数が100または最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する日本国内の航空会社を ...

広報第12－007 2012 年6 月25 日 「指定本邦航空運送事業者」の指定を受けました ～定期審査等の運航業務が自社で行えるようになります～ ソラシド エア（スカイネットアジア航空株式会社 本社：宮崎県宮崎市 代表取締役社長：髙橋

「指定本邦航空運送事業者」の指定について 2015年3月13日 株式会社フジドリームエアラインズ（略称：FDA、本社：静岡県静岡市、代表取締役社長：須川 恒次） は、平成27年2月9日付で、国土交通省東京航空局より「指定本邦

の「特定本邦航空運送事業者※1に係る情報」において、スカイマークは2019 年度の定 時運航率※2が95.02%となり、特定本邦航空運送事業者12 社中第1 位でした。これに より3 年連続で第1 位を達成しました。 定時運航は社内の お客 ...

- 120 - 第3部 航空交通の安全 ルの未然防止を図る。 ＜3つの視点＞ ① 1．航空事故のない社会を目指して 航空事故を減少させる。 事故につながりかねない安全上のトラブ 2．航空交通の安全についての目標 本邦航空運送事業 ...

特定本邦航空運送事業者全体の遅延率・欠航率に関しましては、昨年度同期に比べ遅延率は11.67ポイント減少し2.72％に、欠航率は0.26ポイント減少し1.31％になっております。。 〈公開の趣旨〉 航空局では、航空事業者間の 競争 ...

（航空運送分野） ①（ア）定期便を運航する本邦航空運送事業者 （イ）（ア）以外の航空運送事業許可又は航空機使用事業許可を受けている事業者 （ウ）国, 地方公共団体及び個人の3区分の運航者について, それぞれ ②運航時間,

キーワード: スカイマーク 国交省 国交省航空局 特定本邦航空運送事業者 航空輸送サービスに係る情報公開 人気記事ランキング JTA、羽田路線を ...

航空運送事業とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業をいう。. 航空運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければならない。. 特定本邦航空運送事業者以外の本邦航空運送事業者が行う航空運送事業に係る許可は、本社所在地を. 管轄する地方航空局長に行わせる。. ※ 特定本邦航空運送事業者とは ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 注 ： 特定本邦航空運送事業者 客席数が100又は最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する

（制度名：指定本邦航空運送事業者） （航空局技術部運航課） 1． 制度の概要 機長候補者の訓練方法等について一定の基準を満たす指定本邦航空運送事業者に対し、自社の機長 のみを対象として、自ら認定・審査させ、国の認定

「本邦航空運送事業者18事業者からの混雑空港運航許可申請」について審議を開始します。 令和元年11月20日 標記事案については、令和元年11月19日付で国土交通大臣から運輸審議会に対し諮問があり、今後複数回の審議を経て答申を行う予定です。

・ 特定本邦航空運送 事業者以外に係る情報（Excel形式） ※特定本邦航空運送事業者とは、客席数が100又は最大離陸重量が5万 kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する事業者をいう 運賃設定状況に関する情報 第1 ...

航空輸送サービスの選択に資するよう、事業運営状況に係る透明性を高める観点から、実施しております。 〈公開対象航空会社〉 ・特定本邦航空運送事業者：4半期毎に実施 ・上記以外の国内定期航空運送事業者：年2回実施

航空運送事業を経営しようとする者 は、 国土交通大臣の許可を受けなければな らない。 本邦内の各地間に路線を定めて一定の 日時により航行する航空機により行う航 空運送事業をいう。

本邦内の各地間に路線を定めて一定の日時により航行する航空機により行う航空運送事業をいう。（航空法第2条第20項） 東京航空局管轄の航空運送事業者・航空機使用事業者については、 東京航空局航空振興課 TEL:03-5275

「指定本邦航空運送事業者」とは、航空法第72条に基づき、事業者自身が機長認定の一部、 機長定期審査、機長臨時審査を国に代わって行なうことができる事業者です。

上記の特定本邦航空運送事業者の他、ジェイエア、北海道エアシステム、ANAウイングス、フジドリームエアラインズ、新中央航空、東邦航空、アイベックスエアラインズ、オリエンタルエアブリッジ、天草エアライン、日本エアコミューター

第18項 この法律において「国際航空運送事業」とは、本邦内の地点と本邦外の地点との間又は本邦外の各地間において行う航空運送事業をいう。 第19項 この法律において「国内定期航空運送事業」とは、本邦内の各地間に路線を定めて一定の日時により航行する航空機により行う航空運送事業 ...

※国内定期航空運送事業者 アイベックスエアラインズﾞ(株) ※国内定期航空運送事業者 (株)フジドリームエアラインズ ... 本邦内の各地間に路線を定めて一定の 日時 により 航行する 空機 う 空運送事業をいう。 Title 東京航空局管轄 ...

スカイマークは、2020年7月31日に国土交通省が発表した「航空輸送サービスに係る情報公開」のうち「特定本邦航空運送事業者 ※1 に係る情報」において、2019年度の定時運航率 ※2 が95.02%となり、特定本邦航空運送事業者12社で第1位となりました。

特定本邦航空運送事業者は、客席数が100または最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する日本国内の航空会社を指す。

「指定本邦航空運送事業者*1」の指定を受けたことを発表しました。LCCとして当該制度の指定を受けるのは、 日本の航空史上、Peachが初めてとなります。 これまでPeachでは、機長資格の定期審査は国土交通省航空局の運航審査官

18 この法律において「航空運送事業」とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業をいう。 1 19 この法律において「国際航空運送事業」とは、本邦内の地点と本邦外の地点との間又は本邦外の各地間において行う航空運送事業を

特定本邦航空運送事業者全体の遅延率は、昨年度同期に比べ3.39ポイント減少し7.09％に、同欠航率は、ほぼ横ばいの0.96％（＋0.14ポイント）になっております。 特特定本邦航空運送事業者の令和元年度の国内輸送実績は前年比 98 ...

航空法の定義 行政区分 ビジネス・モデル 航空会社 国内定期航空 運送事業 特定本邦航空運送事業者 伝統的航空会社 (戦後の航空再開により設立) 日本航空(JAL) 全日本空輸(ANA) 日本トランスオーシャン航空(JTA) 新興航空会社 (2000年の ...

客席数が百又は最大離陸重量が五万キログラムを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営しようとする者（特 定本邦航空運送事業者という。

特定本邦航空運送事業者は、客席数が100または最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する日本国内の航空会社を指す。

特定本邦航空運送事業者の令和2年4月から令和2年6月分（運賃設定状況については、令和2年6月から令和2年8月届出分）の情報をとりまとめましたので、公開いたします。 特定本邦航空運送事業者全体の遅延率・欠航率 ...

※2 国土交通省発表「航空輸送サービスに係る情報公開」2019年度定時運航率 特定本邦航空運送事業者12社中1位 2020年度顧客満足第1位! スカイマークは、2020年度顧客満足度調査JCSI（日本版顧客満足度指数：Japanese Customer Satisfaction Index）「国内長距離交通部門」において顧客満足第1位を獲得し ...

特定本邦航空運送事業者は、客席数が100または最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する日本国内の航空会社を ...

広報第12－007 2012 年6 月25 日 「指定本邦航空運送事業者」の指定を受けました ～定期審査等の運航業務が自社で行えるようになります～ ソラシド エア（スカイネットアジア航空株式会社 本社：宮崎県宮崎市 代表取締役社長：髙橋

「指定本邦航空運送事業者」の指定について 2015年3月13日 株式会社フジドリームエアラインズ（略称：FDA、本社：静岡県静岡市、代表取締役社長：須川 恒次） は、平成27年2月9日付で、国土交通省東京航空局より「指定本邦

の「特定本邦航空運送事業者※1に係る情報」において、スカイマークは2019 年度の定 時運航率※2が95.02%となり、特定本邦航空運送事業者12 社中第1 位でした。これに より3 年連続で第1 位を達成しました。 定時運航は社内の お客 ...

- 120 - 第3部 航空交通の安全 ルの未然防止を図る。 ＜3つの視点＞ ① 1．航空事故のない社会を目指して 航空事故を減少させる。 事故につながりかねない安全上のトラブ 2．航空交通の安全についての目標 本邦航空運送事業 ...

特定本邦航空運送事業者全体の遅延率・欠航率に関しましては、昨年度同期に比べ遅延率は11.67ポイント減少し2.72％に、欠航率は0.26ポイント減少し1.31％になっております。。 〈公開の趣旨〉 航空局では、航空事業者間の 競争 ...

（航空運送分野） ①（ア）定期便を運航する本邦航空運送事業者 （イ）（ア）以外の航空運送事業許可又は航空機使用事業許可を受けている事業者 （ウ）国, 地方公共団体及び個人の3区分の運航者について, それぞれ ②運航時間,

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/ 2018年8月1日 06:01 JST スカイマークが定時性1位 3期連続、最小欠航率も 国交省18年1-3月期情報公開 国土交通省航空局（JCAB）は7月31日、日本航空 ...

特定本邦航空運送事業者の令和2年4月から令和2年6月分（運賃設定状況については、令和2年6月から令和2年8月届出分）の情報をとりまとめましたので、公開いたします。 特定本邦航空運送事業者全体の遅延率・欠航率 ...

「指定本邦航空運送事業者」の指定について 2015年3月13日 株式会社フジドリームエアラインズ（略称：FDA、本社：静岡県静岡市、代表取締役社長：須川 恒次） は、平成27年2月9日付で、国土交通省東京航空局より「指定本邦

特定本邦航空運送事業者 大阪航空局管内航空運送大阪航空局管内航空運送・・・使璮事業者・使璮事業者 (平成20年5月現在 順不同) Title Author kouiken Created Date 7/4/2008 6:56:02 AM ...

特定本邦航空運送事業者（※）に関する航空輸送サービス に係る情報公開（平成20年10～12月）のポイント 前年同期との比較 0.32ポイント減少 前年同期との比較 ※日本航空（日本航空ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ及びｼﾞｪｲｴｱを含む)、全 ...

特定本邦航空運送事業者（※）に関する航空輸送サービス に係る情報公開（平成21年1～3月）のポイント 前年同期との比較 0.90ポイント減少 前年同期との比較 ※日本航空（日本航空ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ及びｼﾞｪｲｴｱを含む)、全 ...

特定本邦航空運送事業者（※）に関する航空輸送サービス に係る情報公開（平成23年10～12月）のポイント 前年同期との比較 0.17ポイント減少 ※特定本邦事業者 日本航空：JAL（日本航空、ｼﾞｪｲｴｱ、ｼﾞｬﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ)

輸省令第56号）第221条の2及び第221条の3に基づき本邦航空運送事業者 及び航空機使用事業者が国土交通大臣に報告をする際に利用するシステムに ついて、操作性の改善により利用者の利便性を向上させる等のために新たなシ

特定本邦航空運送事業者（※）に関する航空輸送サービス に係る情報公開（平成23年4～6月）のポイント 前年同期との比較 4.1ポイント悪化 ※日本航空：JAL（日本航空、ｼﾞｪｲｴｱ、ｼﾞｬﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ)、全日本空輸：ANA(全日本空輸、ｴｱｰ

3 はじめに 第二次世界大戦時には、ゼロ戦を筆頭に、日本の航空技術は世界のトップ水準にあった。しかし、そ の高度な技術力は対戦国にとっては脅威であり、敗戦後、その技術は戦勝国によって完全に破壊される。終戦から約3 カ月後、GHQ は、航空機の生産、研究、実験など全ての活動を禁止。

別紙様式第45 1 「国際航空輸送事業収支報告書（本邦航空業者分）」の記載要領 1．報告を要する者 本邦の航空会社（航空法（昭和27年法律第231号）第2条第18項に規定する航空運送事業を営む 会社をいう）のうち、本邦と外国と ...

キーワード: スカイマーク 国交省 国交省航空局 特定本邦航空運送事業者 航空輸送サービスに係る情報公開 人気記事ランキング JTA、羽田路線を ...

特定本邦航空運送事業者（※）に関する航空輸送サービス に係る情報公開（平成28年10～12月）のポイント 前年度同期との比較 4.36ポイント上昇 前年度同期との比較 ※対象となっている路線が各航空会社によって異なっており、路線毎 ...

許可を受けた本邦航空運送事業者のうち、運航する航空機の客席数が30席以上又は最大離陸重量15,000 以上である事業者 安全統括管理者の選任要件 法律名称

トラックなどの輸送手段がなくても運送事業を営める、貨物利用運送事業の仕組みや種別、始めるための要件や書類、手続きから、始めた後の年度定期報告まで、第一種貨物利用運送のことならコレを読めばわかる、徹底ガイドのページです。

特定本邦航空運送事業者全体の遅延率・欠航率に関しましては、昨年度同期に比べ遅延率は11.67ポイント減少し2.72％に、欠航率は0.26ポイント減少し1.31％になっております。。 〈公開の趣旨〉 航空局では、航空事業者間の 競争 ...

特定本邦航空運送事業者（※）に関する航空輸送サービス に係る情報公開（平成20年4～6月）のポイント 前年同期との比較 0.71ポイント減少 前年同期との比較 ※日本航空（日本航空ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ及びｼﾞｪｲｴｱを含む)、全 ...

特定本邦航空運送事業者 以外の事業者 IBEXエアラインズ(IBX) オリエンタルエアブリッジ(ORC) フジドリームエアラインズ(FDA) 天草エアライン(AMX) 註: *1 ANAが 13.6%の株主。 *2 ANAが 17.03%の株主。 * 3 ANAが17.96%の ...

一 航空輸送需要の減少により事業の継続が困難と見込まれる本邦内の各地間の路線において地域住民の生活に必要な旅客輸送を確保するため、当該路線において二以上の航空運送事業者が事業を経営している場合に本邦航空運送事業者

特定本邦航空運送事業者（※）に関する航空輸送サービス に係る情報公開（平成21年10～12月）のポイント 前年同期との比較 0.36ポイント増加 ※日本航空（日本航空ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ及びｼﾞｪｲｴｱを含む)、全日本空輸(ｴｱｰ ...

指定本邦航空運送事業者の指定について ジェットスター・ジャパン株式会社（本社:千葉県成田市、代表取締役社長:片岡優）は、10月23日付で国土 ...

開」のうち「特定本邦航空運送事業者※1に係る情報」において、2018 年度の定時運航率※2は 93.91%で、特定本邦航空運送事業者12社において第1位となりました。これにより2年連続で第1 位を達成しました。 また、欠航便の割合を※3 ...

航空法による本邦航空運送事業者 上記以外の者で以下の旅客施設を設置し、又は管理するもの 鉄道事業法による鉄道施設 海上運送法による輸送施設 航空旅客ターミナル施設 種類 鉄道・軌道 （人車軌道） （軽便鉄道） 高速鉄道（） ...

定本邦航空運送事業者※1に係る情報」において、スカイマークは2019 年度の定時運航率※2が 95.02%となり、特定本邦航空運送事業者12 社中第1 位でした。これにより3 年連続で第1 位 を達成しました。 定時運航は社内のあらゆる 部門 ...

航空局が本邦航空運送事業者9事業者からの混雑空港（東京国際空港）運航許可申請の内容等について、航空法第107条の3第3項に規定する許可基準に適合するかという観点を中心に説明した。 併せて、前回審議時に次回審議時に ...

国土交通省航空局（JCAB）は、日本航空（JAL/JL、9201）や全日本空輸（ANA/NH）、LCC 4社など、特定本邦航空運送事業者11社に ...

第 1 表 それで全国地域航空システム推進協議会等では航空局の区分にならって、これを「コミューター航空」、現在は地域航空と呼んでいる。 そこで国内航空運送業界に於ける「特定本邦航空運送事業者以外の事業者」のシェアを調べてみると第 1 図のようになっており、そのシェアは微々 ...

【特定本邦航空運送事業者とは】 客席数が100又は最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する事業者 【航空輸送 ...

「本邦航空運送事業者18事業者からの混雑空港運航許可申請」について審議を開始します。 令和元年11月20日 標記事案については、令和元年11月19日付で国土交通大臣から運輸審議会に対し諮問があり、今後複数回の ...

本邦航空運送事業者が運航する定期便について, 死亡事故発生率 及び全損事故発生率ゼロ その他の指標について,直近5年間の平均値について年率7％削減 ＜3つの視点＞ ① 航空安全対策の深化・高度化 ...

⑴ 航空運送事業者における安全上のトラブル 我が国の航空運送事業者に対して報告を義務付 けている事故，重大インシデント※に関する情報 は，平成29年に17件報告された。 なお，我が国の特定本邦航空運送事業者（客席

Ⅱ．本邦航空運送事業者又は航空機使用事業者（以下「本邦航空運送事業者 等」という。）が法第100条第1項又は法第123条の第1項の許可を受けた後、 事業を開始するまでに実施する検査 1. 検査対象施設 1.1 航空機の運航

・航空法による本邦航空運送事業者 ※2 「協議会等」とは 空港法第14条第1項に規定する協議会に加えて、次に掲げる者によって構成される協議会又は港湾管 理者が港湾施設の管理等を適正かつ確実に行うことができると認めた団体を ...

本邦航空運送事業者16社からの混雑空港運航許可申請事案 に関する答申について 事案の種類 申請者 申請混雑空港 決 定 混雑空港運 株式会社日本航空インタ 成田国際空港 許可することが 航許可 ーナショナル 適当である 混雑空港運 ...

株式会社AIRDO（エア・ドゥ）は、本年度上期（2019年4月～9月）の定時到着率 （※1） において、特定本邦航空運送事業者 （※2） 12社中、第1位（92.97％）を達成しました。（CIRIUM （※3） 調査による）。

航空局では、定期的に航空輸送サービスに係る情報公開を実施しており、特定本邦航空運送事業者の平成28年10月から12月のデータをとりまとめました。 特定本邦航空運送事業者全体では、昨年度同期に比べ、12月の大雪 ...

3安全管理規程の作成・届出等義務付け対象事業者 許可を受けた貨物自動車運送事業者のうち、300両以上の事業用自動車（被けん引自動車を除く。）を 保有する事業者 貨物自動車運送事業法 許可を受けた本邦航空運送事業者のうち、運航する航空機の客席数が30席以上又は最大離陸重量1

物利用運送事業者航空貨物利用運送事業者をいう。以下同じ）が用機 するチャーター（以下「フォワーダー・チャーター」という。） ③ 本邦航空企業又は外国航空企業（法第126条第1項に定める外国人 国際航空運送事業者に限る。）が

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航空運送事業を経営する本邦航空運送事業者 2．採 用 形 態 ： 一般職の任期付職員の採用及び給与の特例に関する法律（平成12 年法律第125号）に基づき、常勤の国家公務員として採用されます。

※ 特定本邦航空運送事業者 客席数が百又は最大離陸重量が5万キログラムを超える航空機を使用して行う航空運送事業を経営する本邦 航空運送事業者。第3編 航空交通 142 ⑥ 研究開発及び調査研究の充実 航空交通の 安全に関する ...

一方、我が国の特定本邦航空運送事業者（客席数が 100 又は最大離陸重量が5 万キログラム を超える航空機を使用して航空運送事業を経営する本邦航空運送事業者）における乗客死亡事 故は、昭和60 年の日本航空123 便の御巣鷹山

1．航空運送事業 航空運送事業とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業をいう。 航空運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければならない。 特定本邦航空運送事業者以外の本邦航空運送事業者が行う航空運送事業に係る許可は ...

運送事業者 英語例文 986万例文収録! 英和和英辞典 英語例文 英語類語 共起表現 英単語帳 英語力診断 英語翻訳 オンライン英会話 スピーキングテスト 優待 英語の質問箱 「運送事業者」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ ...

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特定本邦航空運送事業者全体の遅延率・欠航率に関しましては、昨年度同期 に比べ遅延率は0.16ポイント上昇し8.07％に、欠航率は0.12ポイント減少し0.52％に なっております。〈公開の趣旨〉 航空局では、航空事業者間の競争状況を ...

一 受託者が本邦航空運送事業者その他当該業務の管理を行うのに適している者であること。 Any domestic air carrier shall respect the opinions of a safety manager in performing his/her duties with regard to ensuring transportation safety.

フライトアレンジ可能※フライトにより追加代金が必要です 事前座席指定可能 (国土交通省が発表した「航空輸送サービスに係る情報公開」の特定本邦航空運送事業者に係る情報において、 2019年度の定時運航率が95.02％となり特定本邦航空運送事業者12社中第1位※3年連続)

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