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海上運送における 指定区間 とは、 海上運送法 第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定するもの」をいう。

「指定区間」とは、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であって、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保さ

指定区間サービス基準の見直し. 中国運輸局では、令和3年3月30日付で海上運送法第4条第6号に基づく審査基準（サービス基準）の一部について改正を行いましたので公示します。. 詳細は資料をご覧ください。. 海上運送法第4条第6号（同法第11条の2第3項において準用する場合を含む。. ）の審査基準について（令和3年3月30日改正） （PDFファイル : 42KB）. 指定区間 ...

11 この法律において 「指定区間」 とは、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な

指定区間を含む航路に係るものにあつては、当該指定区間に係る船舶運航計画が、当該指定区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送を確保するために適切なものであること。

一般旅客定期航路事業の指定区間に係る運賃の上限設定（上限変更）認可申請 32． 一般旅客定期航路事業の運送約款の設定（変更）認可申請 33． 旅客不定期航路事業の運賃及び料金設定（変更）届 34．

指定区間の概要 指定区間について ・離島等の住民が日常生活・社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保される べき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定。H 年 月1日現在 指定区間数 26819

11 この法律において「指定区間」とは、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて運輸大臣が指定するものをいう。

海上運送法（昭和二十四年法律第百八十七号）. 施行日： 令和二年四月一日. （平成二十九年法律第四十五号による改正）. 目次. 本則. 第一章 総則. 第一条（この法律の目的）. 第二条（定義）. 第二章 船舶運航事業.

海上運送法とは・・・. 海上における旅客運送事業に関する次の事項についてルールを決めています。. 1.事業開始から廃止までの手続き（許可・届出など）. 2.事業者の義務（安全管理・運送約款など）. 3.これらに違反した場合の罰則 等. 当事務所では、 遊覧船やクルーズ船 などを行う場合の 旅客船の届出・許可 の手続きについて、ご相談・ご依頼をお引き受けして ...

海上運送における 指定区間 とは、 海上運送法 第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定するもの」をいう。

「指定区間」とは、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であって、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保さ

指定区間サービス基準の見直し. 中国運輸局では、令和3年3月30日付で海上運送法第4条第6号に基づく審査基準（サービス基準）の一部について改正を行いましたので公示します。. 詳細は資料をご覧ください。. 海上運送法第4条第6号（同法第11条の2第3項において準用する場合を含む。. ）の審査基準について（令和3年3月30日改正） （PDFファイル : 42KB）. 指定区間 ...

11 この法律において 「指定区間」 とは、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な

指定区間を含む航路に係るものにあつては、当該指定区間に係る船舶運航計画が、当該指定区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送を確保するために適切なものであること。

一般旅客定期航路事業の指定区間に係る運賃の上限設定（上限変更）認可申請 32． 一般旅客定期航路事業の運送約款の設定（変更）認可申請 33． 旅客不定期航路事業の運賃及び料金設定（変更）届 34．

指定区間の概要 指定区間について ・離島等の住民が日常生活・社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保される べき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定。H 年 月1日現在 指定区間数 26819

11 この法律において「指定区間」とは、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて運輸大臣が指定するものをいう。

海上運送法（昭和二十四年法律第百八十七号）. 施行日： 令和二年四月一日. （平成二十九年法律第四十五号による改正）. 目次. 本則. 第一章 総則. 第一条（この法律の目的）. 第二条（定義）. 第二章 船舶運航事業.

海上運送法とは・・・. 海上における旅客運送事業に関する次の事項についてルールを決めています。. 1.事業開始から廃止までの手続き（許可・届出など）. 2.事業者の義務（安全管理・運送約款など）. 3.これらに違反した場合の罰則 等. 当事務所では、 遊覧船やクルーズ船 などを行う場合の 旅客船の届出・許可 の手続きについて、ご相談・ご依頼をお引き受けして ...

海上運送における 指定区間 とは、 海上運送法 第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定するもの」をいう。

指定区間に係る運賃の上限の設定又は変更の認可（海上運送法第８条第３項）にあた

11 この法律において「指定区間」とは、船舶以外には交通機関がない区間 又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該 区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必

海上（湖・沼・河川を含む）において船舶による貨物の運送をする事業を行う場合は、運送する区間等により適用される法令が異なります。

海上運送法施行規則. 海上運送法施行規則を次のように定める。. 目次. 第一章 通則 （ 第一条 ・ 第一条の二 ）. 第二章 船舶運航事業. 第一節 定期航路事業. 第一款 旅客定期航路事業 （ 第二条 ― 第十九条の五 ）. 第二款 内航貨物定期航路事業 （ 第二十条 ― 第二十一条の十一 ）. 第三款 外航定期航路事業 （ 第二十一条の十二 ― 第二十一条の二十三 ）.

海上運送における指定区間とは、海上運送法第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は

まず、指定区間でございます。1ページ目でございますけれども、これは海上運送法に 基づきまして、離島等の住民が日常生活・社会生活を営むために必要な船舶による輸送が 確保されるべき区間として、知事の意見を聞いて大臣が指定

海上運送法 1．案内情報 ①手 続 名： 一般旅客定期航路事業の指定区間に係る運賃の上限設定（上限変 更）認可 ②手 続 根 拠： 海上運送法第8条第3項前段（設定） 海上運送法第8条第3項後段（変更） 海上運送法施行規則

指定区間 港湾運送事業における指定区間 とは、港湾運送事業法第2条第1項第3号の規定に基いて、国土交通省令で定める港湾と港湾又は場所との間をいう。脚注[脚注の使い方]外部リンク総合政策...

※1 指定区間とは，海上運送法第2条11項で定める｢船舶以外には 交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著 しく不便である区間であって，当該区間に係る離島その他の地

航路の指定区間及びサービス基準に関する調査の回答について 資料5 指定区間・サービス基準について 平成12年の海上運送法の改正において，海上運送事業の需給調整規制が廃止され，海上運送事業の休廃止が許可制から届出制に ...

海上運送における 指定区間 とは、 海上運送法 第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定するもの」をいう。

ただ，指定区間に係るものについての船舶運航計画についての設定はどうするの？届出るの？認可を受けるの？という問題があります。 指定区間に係る船舶運航計画については次のような規定があります。 （海上運送法第十一条の二 第

第9条 乗船券は、券面記載の乗船区間、通用期間、指定便（乗船年月日及び便又は発 航時刻が指定されている船便をいう。以下じ。）、等級及び船室に限り、使用すること ができます。 2 定期乗船券は、記本人に限り使用することが

区間であって、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むため に必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土 交通大臣が指定するものをいいます。（海上運送法

よる運送（海上運送法（昭和二十四年法律第百八十七号）に規定する旅客定期航路事 業による貨物の運送その他運輸省令で定めるものを除く。）、運輸省令で定める港湾 と港湾又は場所との間（以下単に「指定区間」という。）におけ

海上運送法(かいじょううんそうほう、昭和24年6月1日法律第187号）は海上運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、海上運送の利用者の利益を保護するとともに、海上運送事業の健全な発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする日本の法律である。

（海上運送法第六条） 一般旅客定期航路事業の許可を受けた者は、船舶運航計画（指定区間に係るものを除く）を定め、国土交通省令の定める手続により、運航を開始する日までに、国土交通大臣に届け出なければならない。 ...

旅客船事業旅客船事業について 海上（湖・沼・河川を含む）で、フェリーやクルーズ船・遊覧船のように船舶を使って人の運送をする事業を行う場合は、海上運送法に基づく手続きが必要となります。 海上運送法では、旅客定員、運航形態などにより事業の種類が分かれています。

海上運送における 指定区間 とは、 海上運送法 第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定するもの」をいう。

「指定区間」とは、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であって、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保さ

指定区間サービス基準の見直し. 中国運輸局では、令和3年3月30日付で海上運送法第4条第6号に基づく審査基準（サービス基準）の一部について改正を行いましたので公示します。. 詳細は資料をご覧ください。. 海上運送法第4条第6号（同法第11条の2第3項において準用する場合を含む。. ）の審査基準について（令和3年3月30日改正） （PDFファイル : 42KB）. 指定区間 ...

11 この法律において 「指定区間」 とは、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な

指定区間を含む航路に係るものにあつては、当該指定区間に係る船舶運航計画が、当該指定区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送を確保するために適切なものであること。

一般旅客定期航路事業の指定区間に係る運賃の上限設定（上限変更）認可申請 32． 一般旅客定期航路事業の運送約款の設定（変更）認可申請 33． 旅客不定期航路事業の運賃及び料金設定（変更）届 34．

指定区間の概要 指定区間について ・離島等の住民が日常生活・社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保される べき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定。H 年 月1日現在 指定区間数 26819

11 この法律において「指定区間」とは、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて運輸大臣が指定するものをいう。

海上運送法（昭和二十四年法律第百八十七号）. 施行日： 令和二年四月一日. （平成二十九年法律第四十五号による改正）. 目次. 本則. 第一章 総則. 第一条（この法律の目的）. 第二条（定義）. 第二章 船舶運航事業.

海上運送法とは・・・. 海上における旅客運送事業に関する次の事項についてルールを決めています。. 1.事業開始から廃止までの手続き（許可・届出など）. 2.事業者の義務（安全管理・運送約款など）. 3.これらに違反した場合の罰則 等. 当事務所では、 遊覧船やクルーズ船 などを行う場合の 旅客船の届出・許可 の手続きについて、ご相談・ご依頼をお引き受けして ...

海上運送における 指定区間 とは、 海上運送法 第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定するもの」をいう。

指定区間に係る運賃の上限の設定又は変更の認可（海上運送法第８条第３項）にあた

11 この法律において「指定区間」とは、船舶以外には交通機関がない区間 又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該 区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必

海上（湖・沼・河川を含む）において船舶による貨物の運送をする事業を行う場合は、運送する区間等により適用される法令が異なります。

海上運送法施行規則. 海上運送法施行規則を次のように定める。. 目次. 第一章 通則 （ 第一条 ・ 第一条の二 ）. 第二章 船舶運航事業. 第一節 定期航路事業. 第一款 旅客定期航路事業 （ 第二条 ― 第十九条の五 ）. 第二款 内航貨物定期航路事業 （ 第二十条 ― 第二十一条の十一 ）. 第三款 外航定期航路事業 （ 第二十一条の十二 ― 第二十一条の二十三 ）.

海上運送における指定区間とは、海上運送法第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は

まず、指定区間でございます。1ページ目でございますけれども、これは海上運送法に 基づきまして、離島等の住民が日常生活・社会生活を営むために必要な船舶による輸送が 確保されるべき区間として、知事の意見を聞いて大臣が指定

海上運送法 1．案内情報 ①手 続 名： 一般旅客定期航路事業の指定区間に係る運賃の上限設定（上限変 更）認可 ②手 続 根 拠： 海上運送法第8条第3項前段（設定） 海上運送法第8条第3項後段（変更） 海上運送法施行規則

指定区間 港湾運送事業における指定区間 とは、港湾運送事業法第2条第1項第3号の規定に基いて、国土交通省令で定める港湾と港湾又は場所との間をいう。脚注[脚注の使い方]外部リンク総合政策...

※1 指定区間とは，海上運送法第2条11項で定める｢船舶以外には 交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著 しく不便である区間であって，当該区間に係る離島その他の地

航路の指定区間及びサービス基準に関する調査の回答について 資料5 指定区間・サービス基準について 平成12年の海上運送法の改正において，海上運送事業の需給調整規制が廃止され，海上運送事業の休廃止が許可制から届出制に ...

海上運送における 指定区間 とは、 海上運送法 第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むために必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土交通大臣が指定するもの」をいう。

ただ，指定区間に係るものについての船舶運航計画についての設定はどうするの？届出るの？認可を受けるの？という問題があります。 指定区間に係る船舶運航計画については次のような規定があります。 （海上運送法第十一条の二 第

第9条 乗船券は、券面記載の乗船区間、通用期間、指定便（乗船年月日及び便又は発 航時刻が指定されている船便をいう。以下じ。）、等級及び船室に限り、使用すること ができます。 2 定期乗船券は、記本人に限り使用することが

区間であって、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むため に必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土 交通大臣が指定するものをいいます。（海上運送法

よる運送（海上運送法（昭和二十四年法律第百八十七号）に規定する旅客定期航路事 業による貨物の運送その他運輸省令で定めるものを除く。）、運輸省令で定める港湾 と港湾又は場所との間（以下単に「指定区間」という。）におけ

海上運送法(かいじょううんそうほう、昭和24年6月1日法律第187号）は海上運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、海上運送の利用者の利益を保護するとともに、海上運送事業の健全な発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする日本の法律である。

（海上運送法第六条） 一般旅客定期航路事業の許可を受けた者は、船舶運航計画（指定区間に係るものを除く）を定め、国土交通省令の定める手続により、運航を開始する日までに、国土交通大臣に届け出なければならない。 ...

旅客船事業旅客船事業について 海上（湖・沼・河川を含む）で、フェリーやクルーズ船・遊覧船のように船舶を使って人の運送をする事業を行う場合は、海上運送法に基づく手続きが必要となります。 海上運送法では、旅客定員、運航形態などにより事業の種類が分かれています。

第一条 2 この法律において「船舶運航事業」とは、海上において船舶により人又は物の運送をする事業で港湾運送事業（ 港湾運送事業法 （昭和二十六年法律第百六十一号）に規定する港湾運送事業及び同法第二条第四項 の規定により指定する港湾以外の港湾において同法 に規定する港湾運送 ...

2018年5月に成立した「商法及び国際海上物品運送法の一部 を改正する法律」が、2019年4月1日から施行されます。 商法には、例えば、船便で引越し荷物を送ったものの到着した らその一部が壊れていたという場合に、送り主がどのようなルール

海上運送法第4条第6号の審査基準（サービス基準）に関する公示の一部改定案について 平成28年1月 北陸信越運輸局海事部海事産業課 1．指定区間について 海上運送法（以下「法」という。 ）では、船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通 機関によることが著しく不便である区間に ...

海上運送法(かいじょううんそうほう、昭和24年6月1日法律第187号）は海上運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、海上運送の利用者の利益を保護するとともに、海上運送事業の健全な発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする日本の法律である。

平成30年5月18日，商法及び国際海上物品運送法の一部を改正する法律（平成30年法律第29号）が成立し（同年5月25日公布）、平成31年4月1日から施行されています。 この分野については、1899年（明治32年）に商法

一 海上運送法（昭和二十四年法律第百八十七号）に規定する旅客定期航路事業及び旅客 不定期航路事業 二 港湾運送事業法に規定する港湾運送事業 三 港湾運送事業法第二条第四項の規定により指定する港湾以外の港湾において同法

海上運送法第9条第3項の規定に基づく標準運送約款 昭和61年5月26日 運輸省告示第252号 改正 平成 7年 3月23日 運輸省告示第207号 改正 平成11年 3月15日 運輸省告示第148号 改正 平成11年 7月 ...

区間であって、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は社会生活を営むため に必要な船舶による輸送が確保されるべき区間として関係都道府県知事の意見を聴いて国土 交通大臣が指定するものをいいます。（海上運送法

離島航路については、まず、平成12年10月の海上運送法の改正による一般旅客定期航路 事業の参入・退出規制等の緩和や指定区間制度の導入があったが、次の変化については、 まず、離島航路を含む地域公共交通に関する法律とし ...

海上運送法第9条第3項の規定に基づく標準運送約款 昭和61年5月26日運輸省告示第252号 印刷用 改正 平成07年03月23日 運輸省 ...

国交省 特車許可"不要"は全コンテナ対象へ 「大型車誘導区間」内から絞り込み 国土交通省では、指定した区間での国際海上コンテナ車の特殊車両通行許可を不要とする検討を進めていく。対象車両は「車両総重量40t以下の40ft背高コンテナ車」とされるが、40ft、20ftコンテナ車についても検討 ...

特殊車両通行許可不要区間の通行要件について ＜対象車種＞ 国際海上コンテナ車（40ft背高） ※1 長さ 16.5 m 高さ 4.1 m 重量 最大 44t 特殊車両通行許可不要区間

一般旅客定期航路事業者の船舶運航計画の手続き＜海上運送法＞ （海上運送法第六条） 一般旅客定期航路事業の許可を受けた者は、船舶運航計画（指定区間に係るものを除く）を定め、国土交通省令の定める手続により、運航を開始する日までに、国土交通大臣に届け出なければならない。

海上運送法第9条第3項の規定に基づく標準運送約款 昭和61年5月26日 運輸省告示第252号 改正 平成 7年 3月23日 運輸省告示第207号 改正 平成11年 3月15日 運輸省告示第148号 改正 平成11年 7月21日 運輸省告示第441号 ...

路運送法第9条第1項），タクシー運賃（同第9条 の3第1項），国際航空運賃及び料金（航空法第 105条第3項），および指定区間に係る船舶運賃（海 上運送法第8条第3項）についてはそれぞれ認可 制となっている（ただし，タクシー

海上運送法第9条第3項の規定に基づく標準運送約款 （昭和61 年運輸省告示第252 号） 改正 平成 7年 3月23日 運輸省告示第207号 改正 平成11年 3月15日 運輸省告示第148号 改正 平成11年 7月21日 ...

皆さんこんにちは。 今回は、運送業の一つ、海上運送についてお話したいと思います。 海上運送には、「海上運送法」と呼ばれる規則があります。 全部で七章まであるのですが、一度に全ては紹介しきれないので此処では第一章だけご紹介させていただきますね。

開業のためには、海上運送法に基づく「人の運送をする内航不定期航路事業」の届出とそれに付随する諸手続きが必要になりますが、当所は豊富な経験でオーナー様のご期待に応えます。 洋上風力発電事業 再生可能エネルギーの必要 ...

（指定区間においてする木船運送の特例） 第三十三条の二 木船運送法（昭和二十七年法律第百五十一号）の規定は、一般港湾運送事業者又ははしけ運送事業の登録を受けた者（以下「はしけ運送事業者」という。）が当該事業の

定 海上運送法第2条第11項に規定する指定区間を含む航路 事 業 現 況 表 速力 運航回数 備考 （kt） 船 質 進水 年月 BF 適合 機関 船 名 所有者 船種 総トン数 （G/T） 旅客定員 （人） 使 用 船 舶 事 業 者 従業員数 【使用船の ...

海上運送法第9 条第3 項の規定に基づく標準運送約款 昭和61 年5 月26 日 運輸省告示第252 号 改正 平成7 年3 月23 日 運輸省告示第207 号 改正 平成11 年3 月15 日 運輸省告示第148 号 改正 平成11 年7 月21 日 運輸省告示第441 ...

なお、高島、神集島、小川島、加唐島、馬渡島の定期航路は、離島など船舶以外に交通機関がなく、航路廃止によって日常生活に支障が生じるおそれのある航路として、海上運送法に基づく「指定区間」に指定されている。

「港湾運送事業法」の全条文を掲載。任意のキーワードで条文を全文検索できるほか、印刷用に最適化されたレイアウトで必要な部分だけを印刷可能。目的の条文を素早く確認できるリンク機能や括弧部分の色分け表示機能も。スマホにも対応。

運送手段や運送経路の選択を複合運送人に一任することが多いのか，荷 主側で指定することが多いのか。第2に，JIFFA 約款により海上で損害 が生じたと推定された場合に，JIFFA から船社への求償はできているの か。第3に，荷主から ...

佐渡汽船株式会社の貨物運賃値上げの白紙撤回を求める意見書 佐渡航路は海上運送法に規定する指定区間であるとともに、島民の日常生活及び社会生 活を営むうえで唯一無二の生命線である。佐渡市は、人の往来や物流の活性化を図るため、

海上運送法(最終改正：平成二〇年六月六日法律第五三号)の逐条解説書。 ウィキペディア ... 第19条の2の4(指定区間に係る経過措置) 第19条の3(特定旅客定期航路事業) 第19条の4(対外旅客定期航路事業) 第19条の5(貨物定期航路 ...

海上運送における指定区間とは、海上運送法第2条第11項の規定により、「船舶以外には交通機関がない区間又は船舶以外の交通機関によることが著しく不便である区間であつて、当該区間に係る離島その他の地域の住民が日常生活又は

－2－ 2． 海上運送法 内航海運業法を理解する前に、海上運送法について少し触れておくこととする。 『この法律は、海上運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、海上運送 の利用者の利益を保護するとともに、海上運送事業の健全な発達を図り、もって公共の福祉

5 旅費規則第15条第1項第4号に規定する座席指定料金は，一の座席指定券の有効区間ごとに計算するものとする。 (船賃) 第10条 旅費規則第8条に規定する船賃とは，海上運送法 (昭和24年法律第187号) 第8 条 (同法第23条の規定により ...

海上運送法第9条第3項の規定に基づく標準運送約款 昭和61年5月26日運輸省告示第252号 印刷用 改正 平成07年03月23日 運輸省 ...

法律第二十九号 商法及び国際海上物品運送法の一部を改正する法律 （商法の一部改正） 第一条 商法（明治三十二年法律第四十八号）の一部を次のように改正する。 目次中「第三十一条」を「第五百条」に改め、「第八章 雑則（第三十二条－第五百条）」を削り、「第五百八十九条」を「第 ...

- 1 - 海上運送法第9条第3項の規定に基づく標準運送約款 昭和61年5月26日 運輸省告示第252号 改正 平成 7年 3月23日 運輸省告示第207号 改正 平成11年 3月15日 運輸省告示第148号 改正 平成11年 7月21 ...

-1-アルタディス 対シー ・スター ・ライン 事件 （第11 巡回区 ） Altadis USA Inc. v. Sea Star Line et al. (11th Cir., Docket No. 05-14988, Aug. 7, 2006)平成 18 年8 月17 日 安藤 誠二 事案 の概要 ： 通し船荷証券 による 複合運送 の陸上 ...

皆さん、こんにちは。 ReaL専任講師の一条です。 海上運送法では海上運送事業について、その事業類型ごとに区分されていますが、営む（営もうとする）事業によって、許可なのか、届出なのか（事前届出なのか、事後届出なのか）違っているので、知識をきちんと整理しておくことが必要と ...

海上運送法の目的 海上運送法は、海上運送事業の運営を適切かつ合理的なものとする事により、海上運送利用者の利益を保護するとともに、海上運送事業者の健全な発達をはかり、もって公共の福祉を増進する事を目的としている。

港湾運送業 こうわんうんそうぎょう 港湾を活動の場として行われる、船舶への貨物の積込み、船舶からの取卸し、荷さばき、各種証明などの事業。港運業ともいう。港湾に出入りする貨物は、石油を海底パイプラインで陸の石油タンクまで輸送するなど荷主が直接荷役する貨物以外は、港運 ...

（乗船券の効力） 乗船券は、券面第9条記載の乗船区間、通用期間、指定便（乗船年月日及び便名又は 発航時刻が指定されている船便をいう。以下同じ。）、等級及び船室に限り、使用することができます。 2 定期乗船券は、記名本人に限り使用することができます。

海上運送法 法令の規定を参照した次の文章中、（ ）に入る適切な語句を解答欄に記入せよ。 (10点) (1) この法律において「海上運送事業」とは、（ ア ）事業、船舶貸渡業、海運仲立業 及び海運代理店業をいう。 ...

国際海上コンテナ車（40ft背高）が特殊車両許可なく通行できるようにすることを決めた。海コン車の走行が多く、道路構造の観点から支障のない区間を指定し、その範囲で特車許可を不要とする。通行できる車両は、走行経路や重量を

海運六法 【平成27年版】海事法令シリーズ1 定価： 17,600円 （16,000円＋税） 著者名：国土交通省海事局監修 出版社：成山堂書店 主な内容 【改正法令】 指定区間の指定に関する告示 地方税法・同施行規則 租税特別

特殊手小荷物運送約款 海上運送法第9条3項の規定に基づく標準運送約款 第1条 この運送約款は、当社が経営する航路で行う特殊手荷物の運送に適用されます。 2 この運送約款に定めのない事項については、法令の規定又は一般の慣習によります。

乗船にて遺骨を見送るならみんなの海洋散骨へ。散骨は船,クルーザーを使って行いますが、船舶を持っているだけでは行うことができません。海洋葬で船を出すには旅客不定期航路事業の届け出が必要となります。乗船して遺骨を見送るならみんなの海洋散骨へお任せ下さい。

職員の旅費に関する条例の一部を改正する条例(平成11年東京都条例第11号。以下「条例」という。)が平成11年3月19日に公布され、同年4月1日から施行されることに伴い、条例の運用等に当たって下記のとおり実施することとし ...

【交通・情報通信委員会】 (1) 審議概観 第145回国会において、本委員会に付託された法律案は、内閣提出13件（うち本院先議 4件）、承認案件は内閣提出2件（うち本院先議1件）であり、いずれも可決・承認した。 また、本委員会 ...

（1） 海上運送料は、郵便物運送委託法第5条の規定に基づいて運輸大臣が航路別に定めた1t・1km当たりの料金に、郵便受渡港の区間のキロ程を乗じ、さらに、当該線路における各郵便受渡港の区間ごとの1日（上り下りの別 3

海上運送法 第9条の規定に基づく運送約款 平成14年9月24日改正 国土交通省告示第830号 特殊手荷物運送の部 第1章 総則 （適用範囲） 第1条 この運送約款は、当社が経営する航路で行う特殊手荷物の運送に適用されます。

自動車航送約款 海上運送法第9条3項の規定に基づく標準運送約款 第1条 この運送約款は、当社が経営する航路で行う自動車航送に係る自動車並びにその運転者及び積載貨物の運送に適用されます。

(趣旨) 第1条 この規則は、美浜町一般職の職員の旅費に関する条例 (昭和55年美浜町条例第6号。 以下「条例」という。) 第36条の規定に基づき、条例の実施に関し必要な事項を定めるものとする。

東日本大震災（ひがしにほんだいしんさい、英: Great East Japan earthquake ）は、2011年（平成23年）3月11日(金) 14時46分18.1秒 [1] に発生した東北地方太平洋沖地震による災害及びこれに伴う福島第一原子力発電所事故による災害である [2] [3]。。

（14）海上運送法に関する事項 カイジョウ ウンソウ ホウ カン ジコウ （15）指導・監督等に係る経緯 カカ ケイイ (16)行政手続法第2条第4号の不利益処分（以下「不利益処分」という。）に関する重要な経緯 ・議事録 ・船員職業