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自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 自家用有償旅客運送に関連するページです。 主な関係法令 ・ 道路運送法（昭和26年法律第183号） ...

自家用有償運送旅客運送実務実施マニュアル（平成27年3月 国土交通省自動車局旅客課） （PDFファイル : 2.4MB） ※令和2年11月27日付け省令改正にともない有償運送の処理方針等が改正となっております。

自家用有償旅客運送制度（平成18年創設） 過疎地域での輸送や福祉輸送といった、地域における必要な輸送について、それらがバス・タク シー事業によっては提供されない場合に、市町村、NPO法人等が自家用車を用いて有償で 運送できることとする制度。

○「自家用有償旅客運送」とは、バス、タクシー等が運行されていない過疎地域 等において、住民の日常生活における移動手段を確保するため、国土交通大臣 の登録を受けた市町村、ＮＰＯ等が自家用車を用いて有償で運送する仕組み。

2020年10月19日（月）18時15分 国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 国土交通省自動車局旅客課 資料3－2 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

自家用有償旅客運送と登録不要の運送の考え方 国土交通省自動車局旅客課 平成30年9月30日

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和元年12月改定 国土交通省自動車局旅客課 資料1－5 3 1 料 資 布 配 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施 する ...

自家用有償旅客運送等、公共交通事業者以外による輸送サービスの活用を明確化 交通事業者が自らのノウハウを通じて自家用有償旅客 運送に協力する場合について手続を容易化 観光客を含む来訪者も自家用有償旅客運送の

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 自家用有償旅客運送に関連するページです。 主な関係法令 ・ 道路運送法（昭和26年法律第183号） ...

自家用有償運送旅客運送実務実施マニュアル（平成27年3月 国土交通省自動車局旅客課） （PDFファイル : 2.4MB） ※令和2年11月27日付け省令改正にともない有償運送の処理方針等が改正となっております。

自家用有償旅客運送制度（平成18年創設） 過疎地域での輸送や福祉輸送といった、地域における必要な輸送について、それらがバス・タク シー事業によっては提供されない場合に、市町村、NPO法人等が自家用車を用いて有償で 運送できることとする制度。

○「自家用有償旅客運送」とは、バス、タクシー等が運行されていない過疎地域 等において、住民の日常生活における移動手段を確保するため、国土交通大臣 の登録を受けた市町村、ＮＰＯ等が自家用車を用いて有償で運送する仕組み。

2020年10月19日（月）18時15分 国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 国土交通省自動車局旅客課 資料3－2 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

自家用有償旅客運送と登録不要の運送の考え方 国土交通省自動車局旅客課 平成30年9月30日

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和元年12月改定 国土交通省自動車局旅客課 資料1－5 3 1 料 資 布 配 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施 する ...

自家用有償旅客運送等、公共交通事業者以外による輸送サービスの活用を明確化 交通事業者が自らのノウハウを通じて自家用有償旅客 運送に協力する場合について手続を容易化 観光客を含む来訪者も自家用有償旅客運送の

1 国土交通省・見解｜無償／有償・判断｜通達 道路運送法では自動車を使ったサービスが規制されています。 詳しくはこちら｜旅客自動車運送事業（タクシーなど）の規制の全体像 詳しくはこちら｜自家用自動車の有償運送の禁止

自家用有償旅客運送制度（平成18年創設） 過疎地域での輸送や福祉輸送といった、地域住民の生活に必要な輸送について、それらがバ ス・タクシー事業によっては提供されない場合に、市町村、NPO法人等が自家用車を用いて

自家用有償旅客運送の制度については，国土交通省自動車局旅客課『自家用有償旅客運送ハンドブック』（ https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000012.html ）に記されています。

自家用有償旅客運送について、一般乗合旅客自動車運送事業者に ついては許可なく少量貨物運送が認められていること、自家用有償旅客 運送が実施されるのは主に交通空白地であること、実態として一般乗合 旅客自動車運送事業者に委託をして運行している場合が多いこと等を踏

国土交通省「自家用有償旅客運送の現状等について」 高齢ドライバーの事故リスク •高齢ドライバーは他の年齢層よりも多くの死亡事故を起こして いる。その根拠は・・・ •年齢層別免許保有者十万人あたりの死亡事故件数が75歳 ...

御意見 御意見に対する国土交通省の考え方 （1）地域公共交 通会議の協議対 象の拡大（運送 法施行規則第9 条の2関係） 非営利団体による自家用有償旅客運送については、協議を行う以前 の問題として、前述のように運営協議会 ...

国土交通省は、グリーンスローモビリティ（略称：グリスロ）を活用した「自家用有償旅客運送」事業を紹介した。同省は、住民の生活維持に必要な輸送をバス・タクシー事業によって提供できない地域において、市町村やNPO等が自家用車を用いて代替運送サービスを行うことができる「自家用 ...

自家用有償旅客運送について（国土交通省ホームページ） 自家用有償運送路線試験運行事業費補助金 補助対象事業：市町村運営有償運送又は交通空白地有償運送による本格運行を予定して行う無償の試験運行 補助事業者：市町 ...

「自家用有償観光旅客等運送の登録に関する処理方針について」の制定等について（国土交通省） 標記について、国土交通省から日本バス協会へ通知がありましたので、お知らせ致します。 【内容】 ・日バス協業第374号「自家用有償 ...

令和元年5月15日 帯広開発建設部 道の駅「コスモール大樹」を拠点とした 自動運転サービスの長期実証実験を開始 ～全国で初めて自家用有償旅客運送による自動運転の実証実験を実施～ 国土交通省は、内閣府SIPの枠組みの中 ...

① バス・タクシー事業者や、自家用有償旅客運送（4（2）用語集参照）の登録を受けたNPO等 がサービスを提供するパターン ・ 既に道路運送法上、有償運送を行うことのできる許可や登録を得ている者が有償で輸送サー ビスを提供し

福祉有償運送とは、タクシー等の公共交通機関によっては要介護者、身体障害者等に対する十分な輸送サービスが確保できないと認められる場合に、ＮＰＯ法人、公益法人、社会福祉法人等が、実費の範囲内であり、営利とは認められない範囲の対価によって、乗車定員１１人未満の自家用自動車を使用して会員に対して行うドア・ツー・ドアの個別輸送サービスを指します。

国土交通省は、市町村が運営する有償運送の登録に関する処理方針と、自家用有償旅客運送者が利用者から収受する料金の ...

自家用有償旅客運送の登録・届出等について. 平成28年4月より栃木県内の全市町村の区域内において、自家用有償旅客運送に係る事務の権限が、国土交通省関東運輸局栃木運輸支局から、栃木県知事に移譲されました。. このため、登録・届出の窓口が、栃木 ...

NPO法人、社会福祉法人、医療法人等の営利を目的としない法人で、国土交通省による自家用有償旅客運送の登録を受けた団体 ※株式会社や有限会社などの営利法人は福祉有償運送の実施主体にはなれません。営利法人は道路運送法上の許可（同法第4条又は第43条）が必要となります。

（国土交通省「国家戦略特区WGバ゠ヨヱギ説明資料 平成27年9月17日」より） 2．22．．2．「「「「自家用自家用有償旅客運送事業者向け自動車保険」」」」の概要の概要 （1）商品の概要 自家用有償旅客運送事業において ...

自家用有償旅客運送 バス・タクシー事業が成り立たない場合であって、地域における輸送手 段の確保が必要な場合に、必要な安全上の措置をとった上で、市町村 やNPO法人等が、自家用車を用いて提供する運送サービス。道路運送法の

自家用有償旅客運送自動車の運行により生じた旅客その他の者の財産（当該自家用有償旅客運送自動車を除く。）の損害を賠償することによって生ずる損失にあっては、一事故につき200万円以上を限度額としててん補する

第79条の12 国土交通大臣は、自家用有償旅客運送者が次の各号のいずれかに該当するときは、６月以内において期間を定めてその業務の全部若しくは一部の停止を命じ、又は登録を取り消すことができる。

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 自家用有償旅客運送に関連するページです。 主な関係法令 ・ 道路運送法（昭和26年法律第183号） ...

自家用有償運送旅客運送実務実施マニュアル（平成27年3月 国土交通省自動車局旅客課） （PDFファイル : 2.4MB） ※令和2年11月27日付け省令改正にともない有償運送の処理方針等が改正となっております。

自家用有償旅客運送制度（平成18年創設） 過疎地域での輸送や福祉輸送といった、地域における必要な輸送について、それらがバス・タク シー事業によっては提供されない場合に、市町村、NPO法人等が自家用車を用いて有償で 運送できることとする制度。

○「自家用有償旅客運送」とは、バス、タクシー等が運行されていない過疎地域 等において、住民の日常生活における移動手段を確保するため、国土交通大臣 の登録を受けた市町村、ＮＰＯ等が自家用車を用いて有償で運送する仕組み。

2020年10月19日（月）18時15分 国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 国土交通省自動車局旅客課 資料3－2 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2

自家用有償旅客運送と登録不要の運送の考え方 国土交通省自動車局旅客課 平成30年9月30日

自家用有償旅客運送ハンドブック 平成30年4月 令和元年12月改定 国土交通省自動車局旅客課 資料1－5 3 1 料 資 布 配 目次 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施 する ...

自家用有償旅客運送等、公共交通事業者以外による輸送サービスの活用を明確化 交通事業者が自らのノウハウを通じて自家用有償旅客 運送に協力する場合について手続を容易化 観光客を含む来訪者も自家用有償旅客運送の

1 国土交通省・見解｜無償／有償・判断｜通達 道路運送法では自動車を使ったサービスが規制されています。 詳しくはこちら｜旅客自動車運送事業（タクシーなど）の規制の全体像 詳しくはこちら｜自家用自動車の有償運送の禁止

自家用有償旅客運送制度（平成18年創設） 過疎地域での輸送や福祉輸送といった、地域住民の生活に必要な輸送について、それらがバ ス・タクシー事業によっては提供されない場合に、市町村、NPO法人等が自家用車を用いて

自家用有償旅客運送の制度については，国土交通省自動車局旅客課『自家用有償旅客運送ハンドブック』（ https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000012.html ）に記されています。

自家用有償旅客運送について、一般乗合旅客自動車運送事業者に ついては許可なく少量貨物運送が認められていること、自家用有償旅客 運送が実施されるのは主に交通空白地であること、実態として一般乗合 旅客自動車運送事業者に委託をして運行している場合が多いこと等を踏

国土交通省「自家用有償旅客運送の現状等について」 高齢ドライバーの事故リスク •高齢ドライバーは他の年齢層よりも多くの死亡事故を起こして いる。その根拠は・・・ •年齢層別免許保有者十万人あたりの死亡事故件数が75歳 ...

御意見 御意見に対する国土交通省の考え方 （1）地域公共交 通会議の協議対 象の拡大（運送 法施行規則第9 条の2関係） 非営利団体による自家用有償旅客運送については、協議を行う以前 の問題として、前述のように運営協議会 ...

国土交通省は、グリーンスローモビリティ（略称：グリスロ）を活用した「自家用有償旅客運送」事業を紹介した。同省は、住民の生活維持に必要な輸送をバス・タクシー事業によって提供できない地域において、市町村やNPO等が自家用車を用いて代替運送サービスを行うことができる「自家用 ...

自家用有償旅客運送について（国土交通省ホームページ） 自家用有償運送路線試験運行事業費補助金 補助対象事業：市町村運営有償運送又は交通空白地有償運送による本格運行を予定して行う無償の試験運行 補助事業者：市町 ...

「自家用有償観光旅客等運送の登録に関する処理方針について」の制定等について（国土交通省） 標記について、国土交通省から日本バス協会へ通知がありましたので、お知らせ致します。 【内容】 ・日バス協業第374号「自家用有償 ...

令和元年5月15日 帯広開発建設部 道の駅「コスモール大樹」を拠点とした 自動運転サービスの長期実証実験を開始 ～全国で初めて自家用有償旅客運送による自動運転の実証実験を実施～ 国土交通省は、内閣府SIPの枠組みの中 ...

① バス・タクシー事業者や、自家用有償旅客運送（4（2）用語集参照）の登録を受けたNPO等 がサービスを提供するパターン ・ 既に道路運送法上、有償運送を行うことのできる許可や登録を得ている者が有償で輸送サー ビスを提供し

福祉有償運送とは、タクシー等の公共交通機関によっては要介護者、身体障害者等に対する十分な輸送サービスが確保できないと認められる場合に、ＮＰＯ法人、公益法人、社会福祉法人等が、実費の範囲内であり、営利とは認められない範囲の対価によって、乗車定員１１人未満の自家用自動車を使用して会員に対して行うドア・ツー・ドアの個別輸送サービスを指します。

国土交通省は、市町村が運営する有償運送の登録に関する処理方針と、自家用有償旅客運送者が利用者から収受する料金の ...

自家用有償旅客運送の登録・届出等について. 平成28年4月より栃木県内の全市町村の区域内において、自家用有償旅客運送に係る事務の権限が、国土交通省関東運輸局栃木運輸支局から、栃木県知事に移譲されました。. このため、登録・届出の窓口が、栃木 ...

NPO法人、社会福祉法人、医療法人等の営利を目的としない法人で、国土交通省による自家用有償旅客運送の登録を受けた団体 ※株式会社や有限会社などの営利法人は福祉有償運送の実施主体にはなれません。営利法人は道路運送法上の許可（同法第4条又は第43条）が必要となります。

（国土交通省「国家戦略特区WGバ゠ヨヱギ説明資料 平成27年9月17日」より） 2．22．．2．「「「「自家用自家用有償旅客運送事業者向け自動車保険」」」」の概要の概要 （1）商品の概要 自家用有償旅客運送事業において ...

自家用有償旅客運送 バス・タクシー事業が成り立たない場合であって、地域における輸送手 段の確保が必要な場合に、必要な安全上の措置をとった上で、市町村 やNPO法人等が、自家用車を用いて提供する運送サービス。道路運送法の

自家用有償旅客運送自動車の運行により生じた旅客その他の者の財産（当該自家用有償旅客運送自動車を除く。）の損害を賠償することによって生ずる損失にあっては、一事故につき200万円以上を限度額としててん補する

第79条の12 国土交通大臣は、自家用有償旅客運送者が次の各号のいずれかに該当するときは、６月以内において期間を定めてその業務の全部若しくは一部の停止を命じ、又は登録を取り消すことができる。

国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

住民・NPO等自家用有償旅客運送って何ですか？それはね…自動車によって誰かを有償で輸送する場合，道路運送法に基づく許可を受け（緑ナンバー）る必要がありますが，自家用車（白ナンバー）を用いて有償で輸送する形態も存在しています。

「自家用有償観光旅客等運送の登録に関する処理方針について」の制定等について（国土交通省） 標記について、国土交通省から日本バス協会へ通知がありましたので、お知らせ致します。 【内容】 ・日バス協業第374号「自家用有償 ...

（国土交通省「国家戦略特区WGバ゠ヨヱギ説明資料 平成27年9月17日」より） 2．22．．2．「「「「自家用自家用有償旅客運送事業者向け自動車保険」」」」の概要の概要 （1）商品の概要 自家用有償旅客運送事業において ...

自家用有償旅客運送 バス・タクシー事業が成り立たない場合であって、地域における輸送手 段の確保が必要な場合に、必要な安全上の措置をとった上で、市町村 やNPO法人等が、自家用車を用いて提供する運送サービス。道路運送法の

自家用有償旅客運送の 事務・権限の移譲に係る説明会 平成26年10月29日 国土交通省自動車局旅客課地域交通室 説明資料 説明会の趣旨と流れ まず、事務・権限の移譲の概要をご説明します。次に、自家用有償旅客運送がどのような ...

7 5自家用自動車による有償運送について 1．災害のため緊急を要する時 2．自家用有償旅客運送 3．公共の福祉を確保するためやむを得ない場合 ・自らの施設への送迎（幼稚園・学校等） ・4条（福祉輸送限定）又は43条（特定）と契約するﾍﾙﾊﾟｰ等による運送

自家用有償旅客運送に関する実態調査結果の概要について Ⅰ 調査の概要 1 調査目的 福祉有償運送を始めとする自家用有償旅客運送については、道路運送法の規定により、運輸支局 長等の行う登録または許可を受け、本県においても多くの特定非営利活動法人や社会福祉法人等が

自家用有償旅客運送についてよくあるご質問 国土交通省自動車交通局旅客課 2009年3月27日 改正道路運送法にもとづく福祉有償運送についてのQ＆A 都道府県自家用有償旅客運送担当部署一覧 2012年度 東京都区市町村福祉有償運送 ...

（福祉）自家用有償旅客運送団体数・車両数の推移 中国運輸局 2136 2266 2320 2327 2333 2344 2338 2405 2400 2432 2458 2465 2466 294 286 227 156 135 134 121 120 122 118117 112 757 12,671 360 15,362 （福祉）自家用

国土交通省自動車交通局旅客課 目 次 はじめに Ⅰ．自家用有償旅客運送について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1 ... 1－1号 ロ．自家用有償旅客運送の種別 ハ．運送の区域 ニ．事務所の名称及び位置 ホ．事務所ごとに配置 ...

国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。 自家用有償旅客運送制度は、過疎地域などで、バスやタクシーなどの公共交通機関がなく、移動が困難な場合、NPOなどが ...

2006年10月に改正道路運送法が施行され、今まで例外的に許可されてきた「福祉有償運送」が第78条第2項「自家用有償旅客運送」として明記されました。これに伴って、福祉有償運送の運転者は国土交通省が認定した「福祉有償運送運転 ...

自家用有償旅客運送について 交通空白地域において、住民等の移 動手段の確保を目的として、地域の ... （出典）平成23年度国土交通省調査による •輸送人員は大幅に減少 1990年 2000年 2010年 2015年 乗合バス事業 65億人 48億 ...

自家用旅客運送事業の事務・権限の移譲について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 平成26年7月 国土交通省 過疎化の進行等により路線バスの撤退が進み、 生活交通の確保が大きな課題 高齢化の進展等により ...

国土交通省総合政策局作成 有効求人倍率（常用パート含む。）の推移 2.72 自動車運転 全職業平均 ... 過疎地等で市町村等が行う自家用有償旅客運送について、バス・タクシー事業者が運行管理、車両整備管理で 協力する制度を創設 ...

NPO法人、社会福祉法人、医療法人等の営利を目的としない法人で、国土交通省による自家用有償旅客運送の登録を受けた団体 ※株式会社や有限会社などの営利法人は福祉有償運送の実施主体にはなれません。営利法人は道路運送法上の許可（同法第4条又は第43条）が必要となります。

株式会社一二は、国土交通省より令和3年2月25日付けで「自家用有償旅客運送の大臣認定講習」の認定を取得しました。これにより、「交通空白地有償運送新任運転者講習」の実施が可能となります。

7．自家用有償旅客運送制度の在り方 8．鉄運機構による新たな融資制度 9．まとめ（コロナ禍からの地域公共交通の復旧・復興と強靱化） 1．令和2年改正法案の提出背景等 地域公共交通は、国全体を俯瞰すると、過疎や人口減少に ...

道路運送法施行規則 （抜粋） （自家用有償旅客運送） 第49条 法第78条第2号の国土交通省で定める旅客の運送は、次に掲げるものとする 1 （市町村運営有償運送） 2 （過疎地有償運送） 3 （福祉有償運送）

A1 自家用車による有償での旅客運送サービス（自家用有償旅客運送）には、以下のよ うなものがあります。 ※道路運送法全般に係るお問合せは、国土交通省神戸運輸監理部兵庫陸運部までお願いし ます。 神戸運輸監理部兵庫陸運

① 自家用有償旅客運送 （交通事業者が協力する自家用有償旅客運送制度の創設） 市町村が交通事業者（タクシー事業者等）に運行管理を委託するなどの連携を 図ることは、地域の暮らしの足の確保のために意義がある。

道路運送法改正に伴う自家用有償旅客運送の制度変更 国土交通省より改正施行規則・関連通達が発出 昨年6 月公布の改正道路運送法が11 月 27 日に施行されました。日、 道路運送法 施行規則および関係する通達の一部改正も

むを得ない場合）を除き、有償で運送の用に供してはならない。 法第79 条 自家用有償旅客運送を行おうとする者は、国土交通大臣の行う登録を受けなければな らない。 規則第49条←（以下の説明が規定されている）

自家用有償旅客運送の登録・届出等について 平成27年4月から自家用有償旅客運送の登録・届出は、国土交通省北陸信越運輸局長野運輸支局から長野県の所管となりました。また、自動車運転代行業の利用者保護に関しても ...

平成20年3月 国土交通省自動車交通局旅客課 福祉有償運送ガイドブックは じ め に 身体障害者や要介護者など、一人では公共交通機関を利用することが困難な移動制約者に 対して、ドア・ツー・ドアの個別輸送サービスを提供する福祉輸送については、基本的には、

自家用有償旅客運送者として国土交通省神奈川運輸支局に登録し、「関神福第185号」の登録番号を受け、横浜市を中心に福祉有償運送サービス（介護タクシー、福祉タクシー）を行っております。 日常のお出かけから、通院、退院時の送迎など、ヘルパー2級以上の有資格者（ドライバー5名）が ...

電子政府の総合窓口（e-Gov）。法令（憲法・法律・政令・勅令・府省令・規則）の内容を検索して提供します。 旅客自動車運送事業運輸規則（昭和三十一年運輸省令第四十四号） 施行日： 令和三年二月一日 （令和二年国土交通省令第八十七号による改正）

自家用有償旅客運送運転者の講習 平成18年10月1日（国土交通省）道路運送法改正施行規則に則った 国土交通大臣認定講習 「施行規則第51条の16)」 1号 運転者は国土交通大臣が認定する講習を修了していること」

埼玉県福祉有償運送のホームページ 福祉有償運送とは タクシー等の公共交通機関によっては要介護者、身体障害者等に対する十分な輸送サービスが確保できない場合に認められ、NPO法人や社会福祉法人などが、実費の範囲内（営利とは認められない範囲）の対価により、乗車定員10人以下の ...

位置づけられたNPO等の自家用有償旅客運送者による少量 の貨物の運送を可能とする規定を追加。（H27年） 〇一元的な相談窓口の設置 小さな拠点の整備に関する地域の関係者からの相談に対し、 国土交通省の地方部局（地方整備

（出所）国土交通省「自家用有償旅客運送ハンドブック」より筆者作成 1 熊沢由弘「地域の移動手段を確保するための制度「自家用有償旅客運送」の概要と動向―『公共交通空白地有償運 送』を中心に―」（共済総研レポート 172 ...

道路運送法における許可又は登録を要しない運送の態様について（新旧）(30年3月30日) 運営協議会に関する国土交通省としての考え方について 地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について 自家用有償旅客運送事務

福祉有償運送（ふくしゆうしょううんそう）とは、NPO等（下記、行うことの出来る者を参照）が自家用自動車を使用して、身体障害者、要介護者の移送を行う、「自家用有償旅客運送」の一つである。 現在では、道路運送法第78条第2号 [1] に該当する。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 自家用有償旅客運送に関連するページです。 主な関係法令 ・ 道路運送法（昭和26年法律第183号） ...

有償運送許可 更新 近畿運輸局の検索結果をまとめて一括表示しています。|大阪府／登録・更新・変更に必要な書類（様式集）、大阪府／福祉有償運送、国土交通省 地方運輸局 - 【期間延長】新型コロナウイ …、近畿運輸局 - MLIT、自家用有償旅客運送についてよくあるご質問 - MLIT、2020年版 ...

福祉有償運送の概要 2006年10月1日に施行された改正道路運送法で、自家用自動車（白ナンバー）による福祉輸送 （移送サービス）が「福祉有償運送」として、日本の旅客運送史上初めて合法化された。この法律の特徴は「登録 ...

自家用車を使ったタクシー業務は公共交通機関のない過疎地などで、「自家用有償旅客運送制度」として例外的に認められている。背景にあるの ...

4 自家用有償旅客運送の活用円滑化 ＋ （追加）運送の区域を定める運送も可 ①市町村が主体となる場合には、路線運行しか認められてこなかったが、区域運行も可能に ②持込み車両の使用はNPOが主体の場合に限られてきたが、市町村 ...

自家用車を使ったタクシー業務は公共交通機関のない過疎地などで、「自家用有償旅客運送制度」として例外的に認められている。背景にあるの ...

七訂 旅客自動車運送事業等通達集のご注文は法令出版社（株）ぎょうせいの通販サイトから。公費・社費にも完全対応!迅速にお届けします。行政・自治、教育・文化、税務・経営、法務・法令などの専門図書、電子書籍の購入・予約ならぎょうせいオンラインへ。

国土交通省の「福祉 有償運送ガイドブック（平成20年3月）」によると，「自家用有償旅客運送」には，市町村運営有償運送，福祉有償運送，過疎地有償運送の3種類があり，その概要は以下のようになる。1 市町村運営有償運送

自家用有償旅客運送者が利用者から収受する対価の取扱いについて 国自旅第144号 2006年9月15日 運営協議会に関する国土交通省としての考え方について 国自旅第145号 2006年9月15日 事務連絡 2006年9月29日 自家用 有償旅客 ...

（国土交通省 作成資料より） 3 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律等の一部改正 ... ・過疎地等で市町村等が行う自家用有償旅客運送について、バス・タクシー事 業者が運行管理、車両整備管理で協力する制度を創設 ...

【参考】自家用有償旅客運送とは 4 〇平成18年（2006年）の道路運送法改正により『自家用有償旅客運送』が緩和され、白ナンバー車両を 公共交通に活用しやすくなったが、あくまでも例外規定であることに留意する必要がある（※バス事

NPO法人 全国移動サービスネットワーク, 東京都世田谷区 (Setagaya-ku, Tokyo, Japan). 229 likes. 私たちは、移動サービスの推進、支援を通じて誰もが自由に移動できる社会づくりを提案します。

自家用有償旅客運送の種類 対象 担い手 地域住民向け 身障者向け 市町村 市町村運営有償運送 424件 市町村福祉運送 118件 NPO等 地域団体 公共交通空白地 有償運送 95件 福祉有償運送 2,432件 資料：国土交通省

自家用有償旅客運送に関係する通達について - 国土交通省 自家用自動車有償運送・貸渡等について - 新潟運輸支局 関連項目 事業用自動車 - 路線バスや貸切バス、宅配便などの運輸事業用に使われる。いわゆる緑ナンバー。 福祉有償

このたび、自家用有償旅客運送の登録事項の変更を行いたいので、道路運送法第79条の7及び同法施行規則第51条の11の規定に基づき、下記のとおり申請します。 記 名称、住所、代表者の氏名 登録番号 自家用有償旅客運送の