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自家用有償旅客運送に係る法令改正等について. 国土交通省 自動車局 令和3年1月22日. 【機密性2】. 本日お話しする内容. ①自家用有償旅客運送の種別の見直し ②協議の方法に関する明確化 ③事業者協力型自家用有償旅客運送制度の創設 ④運転者講習の合理化 ⑤観光ニーズへの対応のための輸送対象の明確化 ⑥福祉有償運送の旅客の区分の明確化 ⑦運送の対価の ...

自家用有償旅客運送ハンドブック. 平成30年4月 令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課. 目次. Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2 3．ニーズに応じた自家用有償旅客運送の種類 ・・・・・3 4．事業者協力型自家用有償旅客運送 ・・・・・4 5．自家用有償旅客運送の登録の流れ ...

自家用有償旅客運送の制度見直しについて. Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 自家用有償旅客運送の制度見直しについて. 2019年10月25日 国土交通省自動車局. 資料5. 地域の移動を担う交通手段. 種類 特徴 バ ス 路線バス路線やバス停、運行時刻を定めて定時・定路線で運行するバス。. 通勤・ 通学、通院など地域住民の生活に欠かせない公共交通機関 ...

2020年6月に改正道路運送法が公布され､1 1月2 7日から施行されました。自家用有償旅客運送(福祉有償運送等)についても、3分類が2分類に変更され､登録手続きや利用者種別(利用会員区分)､更に運転協力者に義務付けられている認定

2020年10月19日（月）18時15分 国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

自家用有償旅客運送制度の改正点について① 【自家用有償旅客運送の種別】道路運送法施行規則（以下、「規則」という。）第51条 ・改正前の制度において、自家用有償旅客運送の種別は、規則51条により、実施主体に応じて3

【時事】地域公共交通の活性化および再生に関する法律等の一部を改正する法律案が可決成立（自家用有償旅客運送の制度変更について） 2020 7/04

自家用有償運送. 自家用有償運送旅客運送実務実施マニュアル（平成27年3月 国土交通省自動車局旅客課） （PDFファイル : 2.4MB）. ※令和2年11月27日付け省令改正にともない有償運送の処理方針等が改正となっております。. マニュアルが改正されるまで各種処理方針、通達等も参照していただけるようお願いいたします。.

2020年11月20日（金）09時13分 警察庁は11月13日、改正道路交通法の施行に伴って全国の警察に通達したと発表した。

4 自家用有償旅客運送とは、平成18年の道路運送法改正時に創設された制度で、バス・タクシー事業が成り立 たない場合であって、地域における輸送手段の確保が必要な場合に、必要な安全上の措置をとった上で、市

自家用有償旅客運送に係る法令改正等について. 国土交通省 自動車局 令和3年1月22日. 【機密性2】. 本日お話しする内容. ①自家用有償旅客運送の種別の見直し ②協議の方法に関する明確化 ③事業者協力型自家用有償旅客運送制度の創設 ④運転者講習の合理化 ⑤観光ニーズへの対応のための輸送対象の明確化 ⑥福祉有償運送の旅客の区分の明確化 ⑦運送の対価の ...

自家用有償旅客運送ハンドブック. 平成30年4月 令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課. 目次. Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2 3．ニーズに応じた自家用有償旅客運送の種類 ・・・・・3 4．事業者協力型自家用有償旅客運送 ・・・・・4 5．自家用有償旅客運送の登録の流れ ...

自家用有償旅客運送の制度見直しについて. Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 自家用有償旅客運送の制度見直しについて. 2019年10月25日 国土交通省自動車局. 資料5. 地域の移動を担う交通手段. 種類 特徴 バ ス 路線バス路線やバス停、運行時刻を定めて定時・定路線で運行するバス。. 通勤・ 通学、通院など地域住民の生活に欠かせない公共交通機関 ...

2020年6月に改正道路運送法が公布され､1 1月2 7日から施行されました。自家用有償旅客運送(福祉有償運送等)についても、3分類が2分類に変更され､登録手続きや利用者種別(利用会員区分)､更に運転協力者に義務付けられている認定

2020年10月19日（月）18時15分 国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

自家用有償旅客運送制度の改正点について① 【自家用有償旅客運送の種別】道路運送法施行規則（以下、「規則」という。）第51条 ・改正前の制度において、自家用有償旅客運送の種別は、規則51条により、実施主体に応じて3

【時事】地域公共交通の活性化および再生に関する法律等の一部を改正する法律案が可決成立（自家用有償旅客運送の制度変更について） 2020 7/04

自家用有償運送. 自家用有償運送旅客運送実務実施マニュアル（平成27年3月 国土交通省自動車局旅客課） （PDFファイル : 2.4MB）. ※令和2年11月27日付け省令改正にともない有償運送の処理方針等が改正となっております。. マニュアルが改正されるまで各種処理方針、通達等も参照していただけるようお願いいたします。.

2020年11月20日（金）09時13分 警察庁は11月13日、改正道路交通法の施行に伴って全国の警察に通達したと発表した。

4 自家用有償旅客運送とは、平成18年の道路運送法改正時に創設された制度で、バス・タクシー事業が成り立 たない場合であって、地域における輸送手段の確保が必要な場合に、必要な安全上の措置をとった上で、市

道路運送法改正に向けた自家用有償旅客運送制度に関する要請書 ～「関係者による合意」の要件撤廃を求めます～ 要介護高齢者や身体障がい者等は増え続けています。介護保険受給者数は、道路運送法で自

平成30年11月 国土交通省北陸信越運輸局 自動車交通部旅客課. 自治体への説明会について（自家用有償旅客運送、許可登録不要運送等） 高齢者検討会中間とりまとめへの対応として、H30.3までに自家用有償や許可登録不要の運送について 通達を改正したが、本中間とりまとめや検討会において、制度が自治体に十分浸透していないとの指摘があ り、周知徹底を図るため ...

自家用有償旅客運送者が自家用有償旅客運送自動車の運行により生じた旅客その他の者の生命、身体又は財産の損害を賠償するために講じておくべき措置の基準を定める告示の一部を改正する告示（同一四〇七） 128

2020年11月の改正道路運送法施行で制度化された「事業者協力型自家用有償旅客運送」として関東では初の事例で、DMOが実施主体となるのも全国的に珍しいという。 当面は車両1台で土日祝日の午前9時から午後5時まで運行する。�

自家用有償旅客運送等、公共交通事業者以外による輸送サービスの活用を明確化 交通事業者が自らのノウハウを通じて自家用有償旅客 運送に協力する場合について手続を容易化 観光客を含む来訪者も自家用有償旅客運送の

過疎地等で市町村等が行う自家用有償旅客運送について、バス・タクシー事業者が運行管理、車両整備管理で 協力する制度を創設 ⇒運送の安全性を向上させつつ、実施を円滑化 地域住民のみならず観光客を含む来訪者も対象として

平成３０年４月 令和元年１２月改定 国土交通省自動車局旅客課

自家用有償運送の拡大法案が可決、成立 参議院本会議 日本共産党とれいわは反対 5月27日にひらかれた参議院本会議で、自家用有償運送の拡大・道路運送法の改 悪を含む地域公共交通活性化・再生法改正が賛成多数で可決、成立し

自家用有償旅客運送者は、自家用有償旅客運送を行う場合には、その自家用有償旅客運送自動車の両側面に、次に掲げる事項を記載した標章を見やすいように表示しなければならないとされています（道路交通法施行規則第51条の 名称

令和2年11月27日の道路運送法改正に伴い、福祉有償運送に関する制度も併せて改正されました。主な改正点は下記のとおりです。 ・運送する旅客の範囲が変更されました。 【従 前】(1)身体障害(2)要介護(3)要支援(4)その他の4

なお、昨年の法改正を踏まえた「事業者協力型自家用有償旅客運送」の運用としては関東初の事例となり、地域DMOが自ら「自家用有償旅客運送」の実施主体となることも全国的に珍しい事例といえます。

この「自家用有償旅客運送」は、地域の移動ニーズにきめ細かく対応できるようにするべく昨年11月に改正道路運送法が施行された結果、1.地域 ...

本日、自家用有償旅客運送はライドシェアの「突破口になる」と竹中平蔵氏も発言する、自家用有償旅客運送を拡大する法案の審議で質問にたちました。 自家用有償旅客運送とは、バスやタクシー事業者が公共交通サービスを ...

2006年 10月の道路運送法等の一部を改正する法律（平成18年5月19日法律第40号）による改正道路運送法の施行後は、下記のように21条による運行は一時的な輸送事業に限定され、従前の21条バスは原則廃止（4条一般旅客自動車運送事業の許可に移行）、80条バスは、根拠規定が78・79条に移行し、許可制から登録制への変更が行われている。

「自家用有償旅客運送自動車の運転者に対して道路運送法施行規則第 51条の16第4項の基準に適合すると認められる者が行う講習の認 定要領等について」の一部改正について 「自家用有償旅客運送自動車の運転者に対して道路

この「自家用有償旅客運送」は、地域の移動ニーズにきめ細かく対応できるようにするべく昨年11月に改正道路運送法が施行された結果、①地域 ...

自家用有償旅客運送の事務・権限の地方公共団体への移譲等のあり方に関する検討会 最終とりまとめ（概要） 移譲の目的は、国会審議中の地域公共交通活性化・再生法改正法案と相まって、地方公共団体による創意工夫をこらした地域

自家用有償旅客運送の登録等 自家用有償旅客運送とは 「自家用有償旅客運送」とは、バス、タクシー等が運行されていない過疎地域などにおいて、住民の日常生活における移動手段を確保するため、登録を受けた市町村 ...

自家用有償旅客運送に係る法令改正等について. 国土交通省 自動車局 令和3年1月22日. 【機密性2】. 本日お話しする内容. ①自家用有償旅客運送の種別の見直し ②協議の方法に関する明確化 ③事業者協力型自家用有償旅客運送制度の創設 ④運転者講習の合理化 ⑤観光ニーズへの対応のための輸送対象の明確化 ⑥福祉有償運送の旅客の区分の明確化 ⑦運送の対価の ...

自家用有償旅客運送ハンドブック. 平成30年4月 令和2年11月改定 国土交通省自動車局旅客課. 目次. Ⅰ．自家用有償旅客運送について 1．自家用有償旅客運送とは ・・・・・1 2．自家用有償旅客運送を実施する者 ・・・・・2 3．ニーズに応じた自家用有償旅客運送の種類 ・・・・・3 4．事業者協力型自家用有償旅客運送 ・・・・・4 5．自家用有償旅客運送の登録の流れ ...

自家用有償旅客運送の制度見直しについて. Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 自家用有償旅客運送の制度見直しについて. 2019年10月25日 国土交通省自動車局. 資料5. 地域の移動を担う交通手段. 種類 特徴 バ ス 路線バス路線やバス停、運行時刻を定めて定時・定路線で運行するバス。. 通勤・ 通学、通院など地域住民の生活に欠かせない公共交通機関 ...

2020年6月に改正道路運送法が公布され､1 1月2 7日から施行されました。自家用有償旅客運送(福祉有償運送等)についても、3分類が2分類に変更され､登録手続きや利用者種別(利用会員区分)､更に運転協力者に義務付けられている認定

2020年10月19日（月）18時15分 国土交通省は10月16日、「地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について」などの自家用有償旅客運送に係する通達について、制定・改正すると発表した。

自家用有償旅客運送制度の改正点について① 【自家用有償旅客運送の種別】道路運送法施行規則（以下、「規則」という。）第51条 ・改正前の制度において、自家用有償旅客運送の種別は、規則51条により、実施主体に応じて3

【時事】地域公共交通の活性化および再生に関する法律等の一部を改正する法律案が可決成立（自家用有償旅客運送の制度変更について） 2020 7/04

自家用有償運送. 自家用有償運送旅客運送実務実施マニュアル（平成27年3月 国土交通省自動車局旅客課） （PDFファイル : 2.4MB）. ※令和2年11月27日付け省令改正にともない有償運送の処理方針等が改正となっております。. マニュアルが改正されるまで各種処理方針、通達等も参照していただけるようお願いいたします。.

2020年11月20日（金）09時13分 警察庁は11月13日、改正道路交通法の施行に伴って全国の警察に通達したと発表した。

4 自家用有償旅客運送とは、平成18年の道路運送法改正時に創設された制度で、バス・タクシー事業が成り立 たない場合であって、地域における輸送手段の確保が必要な場合に、必要な安全上の措置をとった上で、市

道路運送法改正に向けた自家用有償旅客運送制度に関する要請書 ～「関係者による合意」の要件撤廃を求めます～ 要介護高齢者や身体障がい者等は増え続けています。介護保険受給者数は、道路運送法で自

平成30年11月 国土交通省北陸信越運輸局 自動車交通部旅客課. 自治体への説明会について（自家用有償旅客運送、許可登録不要運送等） 高齢者検討会中間とりまとめへの対応として、H30.3までに自家用有償や許可登録不要の運送について 通達を改正したが、本中間とりまとめや検討会において、制度が自治体に十分浸透していないとの指摘があ り、周知徹底を図るため ...

自家用有償旅客運送者が自家用有償旅客運送自動車の運行により生じた旅客その他の者の生命、身体又は財産の損害を賠償するために講じておくべき措置の基準を定める告示の一部を改正する告示（同一四〇七） 128

2020年11月の改正道路運送法施行で制度化された「事業者協力型自家用有償旅客運送」として関東では初の事例で、DMOが実施主体となるのも全国的に珍しいという。 当面は車両1台で土日祝日の午前9時から午後5時まで運行する。�

自家用有償旅客運送等、公共交通事業者以外による輸送サービスの活用を明確化 交通事業者が自らのノウハウを通じて自家用有償旅客 運送に協力する場合について手続を容易化 観光客を含む来訪者も自家用有償旅客運送の

過疎地等で市町村等が行う自家用有償旅客運送について、バス・タクシー事業者が運行管理、車両整備管理で 協力する制度を創設 ⇒運送の安全性を向上させつつ、実施を円滑化 地域住民のみならず観光客を含む来訪者も対象として

平成３０年４月 令和元年１２月改定 国土交通省自動車局旅客課

自家用有償運送の拡大法案が可決、成立 参議院本会議 日本共産党とれいわは反対 5月27日にひらかれた参議院本会議で、自家用有償運送の拡大・道路運送法の改 悪を含む地域公共交通活性化・再生法改正が賛成多数で可決、成立し

自家用有償旅客運送者は、自家用有償旅客運送を行う場合には、その自家用有償旅客運送自動車の両側面に、次に掲げる事項を記載した標章を見やすいように表示しなければならないとされています（道路交通法施行規則第51条の 名称

令和2年11月27日の道路運送法改正に伴い、福祉有償運送に関する制度も併せて改正されました。主な改正点は下記のとおりです。 ・運送する旅客の範囲が変更されました。 【従 前】(1)身体障害(2)要介護(3)要支援(4)その他の4

なお、昨年の法改正を踏まえた「事業者協力型自家用有償旅客運送」の運用としては関東初の事例となり、地域DMOが自ら「自家用有償旅客運送」の実施主体となることも全国的に珍しい事例といえます。

この「自家用有償旅客運送」は、地域の移動ニーズにきめ細かく対応できるようにするべく昨年11月に改正道路運送法が施行された結果、1.地域 ...

本日、自家用有償旅客運送はライドシェアの「突破口になる」と竹中平蔵氏も発言する、自家用有償旅客運送を拡大する法案の審議で質問にたちました。 自家用有償旅客運送とは、バスやタクシー事業者が公共交通サービスを ...

2006年 10月の道路運送法等の一部を改正する法律（平成18年5月19日法律第40号）による改正道路運送法の施行後は、下記のように21条による運行は一時的な輸送事業に限定され、従前の21条バスは原則廃止（4条一般旅客自動車運送事業の許可に移行）、80条バスは、根拠規定が78・79条に移行し、許可制から登録制への変更が行われている。

「自家用有償旅客運送自動車の運転者に対して道路運送法施行規則第 51条の16第4項の基準に適合すると認められる者が行う講習の認 定要領等について」の一部改正について 「自家用有償旅客運送自動車の運転者に対して道路

この「自家用有償旅客運送」は、地域の移動ニーズにきめ細かく対応できるようにするべく昨年11月に改正道路運送法が施行された結果、①地域 ...

自家用有償旅客運送の事務・権限の地方公共団体への移譲等のあり方に関する検討会 最終とりまとめ（概要） 移譲の目的は、国会審議中の地域公共交通活性化・再生法改正法案と相まって、地方公共団体による創意工夫をこらした地域

自家用有償旅客運送の登録等 自家用有償旅客運送とは 「自家用有償旅客運送」とは、バス、タクシー等が運行されていない過疎地域などにおいて、住民の日常生活における移動手段を確保するため、登録を受けた市町村 ...

第201回国会で、持続可能な運送サービスの提供の確保に資する取組を推進するための地域公共交通の活性化及び、再生に関する法律が一部改正された。今回、これを受けて制度を改正する。自家用有償旅客運送の種別は ...

事務連絡 令和2年1月 日 各都道府県 各市町村 運輸局（運輸支局） 「自家用有償旅客運送者による過疎地域等における少量貨物の有償運送に係る道路運 送法第78条第3号に基づく許可に係る取扱いについて」の一部改正に係る取扱いに

自家用有償旅客運送は、バス・タクシーのない交通空白地に限って、二種免許を 持たないものが、自家用車で、地域住民を運送する例外的な制度です。この原則を なし崩しにして、どこでも、誰でも運送できるように拡大することは ...

自家用有償旅客運送等、公共交通事業者以外による輸送サービスの活用を明確化 交通事業者が自らのノウハウを通じて自家用有償旅客 運送に協力する場合について手続を容易化 観光客を含む来訪者も自家用有償旅客運送の

自家用有償旅客運送は、2種免許のない者が自家用車を運転して料金をとる、いわゆる白タク行為を認めるもの。過疎地域など限られた地域と地域内住民に限り、地方公共団体が自家用有償旅客運送を行うこととしていましたが、改定案で

道路運送法改正案の第五章第七十九条の二において、下記の記述が新設されることになる。『～（略）自家用有償旅客運送自動車の運行管理の体制の整備その他国土交通省令で定める事項について一般旅客自動車運送事業者の協力 ...

自家用有償旅客運送の事務・権限の地方公共団体への移譲等のあり方に関する検討会 最終とりまとめ（概要） 移譲の目的は、国会審議中の地域公共交通活性化・再生法改正法案と相まって、地方公共団体による創意工夫をこらした地域

自家用有償旅客運送の運用ルールの緩和」について 2 貨客混載に向けた自動車局の取組みについて 貨客混載に向けた制度改正等 ＜自家用有償旅客運送者による少量貨物の運送について＞ ①改正地域公共交通活性化再生法による対応 ...

1 自家用有償旅客運送の更新登録について 1 自家用有償旅客運送とは 自家用有償旅客運送とは、住民の日常生活における移動手段を確保するため、 市町村、NPO等が自家用自動車を使用して有償で運送する仕組み

第八節 自家用有償旅客運送者による貨物の運送の特例（第十七条の十三） 第九節 生涯活躍のまち形成事業計画の作成等（第十七条の十四－第十七条の二十五） 第十節 地域農林水産業振興施設整備計画の作成等（第十

改正道路運送法（平成18年5月19日法律第四十号）「有償運送」部分抜粋 （有償運送） 第七十八条 自家用自動車（事業用自動車以外の自動車をいう。以下同じ。）は、次に掲げる場合を除き、 有償で運送の用に供してはならない。

第17号議案 加東市自家用有償旅客運送条例の一部を改正する条例制定の件 加東市自家用有償旅客運送条例の一部を改正する条例を次のように定める。 令和3年3月1日提出 加東市長 安 田 正 義 加東市条例第 号 加東市自家用有償 ...

1．自家用有償旅客運送についての論点 自家用有償旅客運送の利用可能なエリアや利用客が十分でない。また、現状、自家用有償旅客運送の対象地 域の考え方が、地域によって判断が異なるため、様々である。利用客の視点に立ち、制度を利用しやすくするた

自家用有償旅客運送者については、平成18年10月の道路運送法及び関係法令等の改正によ り、道路運送法施行規則第51条の18において、新たに安全な運転のための確認等が義務付け

（福祉）自家用有償旅客運送団体数・車両数の推移 中国運輸局 2136 2266 2320 2327 2333 2344 2338 2405 2400 2432 2458 2465 2466 294 286 227 156 135 134 121 120 122 118117 112 757 12,671 360 15,362 （福祉）自家用

自家用有償旅客運送の種別 現行3類型から2 類型に 国土交通省は11 月をめどに公共交通お よび物流に関係する省令・規則等の改正を行 うもようです。そのなかには自家用有償旅客 運送について規定した道路運送法施行規則 ...

本日、自家用有償旅客運送はライドシェアの「突破口になる」と竹中平蔵氏も発言する、自家用有償旅客運送を拡大する法案の審議で質問にたちました。 自家用有償旅客運送とは、バスやタクシー事業者が公共交通サービスを ...

自家用車を使ったタクシー業務は公共交通機関のない過疎地などで、「自家用有償旅客運送制度」として例外的に認められている。背景にあるの ...

自家用有償旅客運送の種類は（表1）自家 4 2014年の法改正により法定計画とされた「地域公共交通網形成計画」は、「まちづくりと連携した地域公共交通ネ ットワークの形成（再構築）」がメインであった。この内容に加えて「地域に ...

改正後 自家用有償旅客運送に係る協議 ：地域公共交通会議、運営協議会 2 施行日 令和3年2月19日 3 新旧対照表 改正案 改正前 （協議事項） 第3条 略 ⑴ 活性化法に関すること ア 活性化法第5条第1項に規定す る地域公共交通 ...

地域公共交通 高齢化等の進展に伴い、地域の生活基盤を維持する地域公共交通はますます重要となっています。 平成26年5月に成立した第4次地方分権一括法に基づき自家用有償旅客運送の登録・監査等の事務・権限が国から地方へ移譲されたことや、同月、改正地域公共交通活性化再生法が施行 ...

別添 自家用有償観光客等運送の申請に対する処理方針 以下の方針の定めるところにより行うものとする。 1．自家用有償観光旅客等運送について 国家戦略特別区域法（平成25年12月13日法律第107号（以下、「特区法」と

自家用有償旅客運送の現状① 3036 3, 073 3,160 3,500 団体数 2,959 2,984 3, 036 2,964 2,952 2,138 44 57 57 66 74 77 82 286 227 156 135 134 121 120 564 469 412 430 432 423 429 3,000 2,500 14％ 4％ 3％ 市町村（過疎地）団体

自家用有償旅客運送制度（平成18年創設） 過疎地域での輸送や福祉輸送といった、地域住民の生活維持に必要な輸送について、それらが バス・タクシー事業によっては提供されない場合に、例外的に市町村やNPO法人等が自家用車を

自家用有償旅客運送の登録・届出等について 平成27年4月から自家用有償旅客運送の登録・届出は、国土交通省北陸信越運輸局長野運輸支局から長野県の所管となりました。また、自動車運転代行業の利用者保護に関しても ...

1．事務・権限の移譲の概要 平成26年5月28日に「地域の自主性及び自立性を高めるため改革の推進を図るための関係法律 の整備に関する法律（第4次分権一括法）」が成立しました。これにより、平成27年4月1日から、「自家用有償旅客運送」の事務・権限については、移譲を希望

自家用有償旅客運送事業（登録制） 4 介護輸送に係る法的取扱いについて① 介護輸送に係る法的取扱いについて（抜粋） 平成18年9月 国土交通省自動車交通局旅客課 厚生労働省老健局振興課 厚生労働省社会・援護局障害保健福祉 ...

4 自家用有償旅客運送（福祉有償運送）の制度改正について（神奈川運輸支局） 【福祉有償運送の対象の追加及び整理】 （山野上委員）旅客の範囲について、今まで「二：その他」として名簿に記載してい た利用者を ...

政府は、タクシーの"相乗り"の仕組み導入と自家用有償旅客運送制度の拡充に向けた検討を始めた。道路運送法など法改正が必要なものについては1年後の次期通常国会に法案を提出、法改正が不要なものについては2019年度中に実施することを視野に入れて議論する。

また、みなし自家用有償旅客運送者に対する道路運送法の改正に伴う措置に係る周知、運行管理の責任者の選任等の運輸支局長 への届出等が適切に運用されるよう努めること。 旅客自動車運送事業運輸規則（昭和31年運輸省令第44

自家用有償旅客運送についてお尋ねします。 今回の改正では、自家用有償旅客運送において、地域住民のみならず、観光客やその来訪者をことごとく運送の範囲に含むこととしております。さらに、交通事業者が協力して委託する

「自家用自動車運転士専門校」の運転サービス士科を修了した者については、二種免許を 保有していなくても、自家用有償旅客運送(※)の運転者になることができます。 (※) 市町村運営有償運送（市町村福祉輸送を除く。）又は公共交通空白地有償運送

埼玉県福祉有償運送のホームページ 福祉有償運送とは タクシー等の公共交通機関によっては要介護者、身体障害者等に対する十分な輸送サービスが確保できない場合に認められ、NPO法人や社会福祉法人などが、実費の範囲内（営利とは認められない範囲）の対価により、乗車定員10人以下の ...

自家用有償旅客運送は、2種免許のない者が自家用車を運転して料金をとる、いわゆる白タク行為を認めるもの。過疎地域など限られた地域と地域 ...

-1-市町村運営有償運送の申請に対する処理方針 以下の方針の定めるところにより行うものとする。1．市町村運営有償運送について 道路運送法（昭和26年法律第183号。以下「法」という）第78条第2号に定。める自家用有償旅客運送のうち、道路運送法施行規則（昭和26年運輸省令第75号。

住民・NPO等自家用有償旅客運送って何ですか？それはね…自動車によって誰かを有償で輸送する場合，道路運送法に基づく許可を受け（緑ナンバー）る必要がありますが，自家用車（白ナンバー）を用いて有償で輸送する形態も存在しています。

この「自家用有償旅客運送」は、地域の移動ニーズにきめ細かく対応できるようにするべく昨年11月に改正道路運送法が施行された結果、1.地域住民だけでなく、観光客を含む来訪者も対象として実施できることが法律上明確化され、2

1 福祉有償運送とは？ 「福祉有償運送」とは、道路運送法において登録のもと認められる「自家用有償旅客運送」のひとつで、単独で公共交通機関（電車やバス、タクシーなど）を利用して移動することが困難な高齢の方や障害者の方のために、通院、通所、レジャーなどを目的として、NPO法人 ...

2．自家用有償旅客運送を実施する者 Ⅰ．自家用有償旅客運送について 2 ・ NPO法人 ・ 一般社団法人又は一般財団法人 ・ （地方自治法に規定する）認可地縁団体 ・ 農業協同組合 ・ 消費生活協同組合 ・ 医療法人 ・ 社会福祉法人

運送法（昭和26年法律第183号）第5条第1項第3号に規定する路線定期運行 の用に供するものを除く。）又は自家用有償旅客運送の用に供する自動車（以 下「一般旅客自動車運送事業用自動車等」という。）が、乗合自動車の停留

有償運送（仮称）の谷間で交通弱者は増える一方である。双方の要件 緩和策を提示すべきではないのか。 先に成立した改正道路運送法により、自家用有償旅客運送の実施 に当たっての地域での協議が必ずしも全会一致であることを必要

福祉有償運送の概要 2006年10月1日に施行された改正道路運送法で、自家用自動車（白ナンバー）による福祉輸送 （移送サービス）が「福祉有償運送」として、日本の旅客運送史上初めて合法化された。この法律の特徴は「登録 ...

(趣旨) 第1条 この条例は、交通空白地域における日常生活に必要な移動手段の確保を図るため、道路運送法 (昭和26年法律第183号) 第79条の規定による国土交通大臣の行う登録を受けて市が行う自家用有償旅客運送 (以下「旅客運送」という。

道路運送法の事業区分について 旅客自動車運送事業 （定義）他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を 運送する事業（法第2条第2項） 自家用有償旅客運送（法第78条） （旅客自動車運送事業によることが困難な場合に限り自家用有償運送を認める）

当該改正では、「乗合事業の対象範囲の拡大」、「自家用自動車による有償旅客運送制度の創設」 が柱となっています。地域公共交通会議の制度は、これらの柱を地域公共交通の活性化に活かす ためのものとして設けられました。 10 ...

参考 国土交通省HP 自家用有償旅客運送について 申請書等様式はこちら ・・・ ＊ 施行規則改正（2015.04）に伴い書式に変更がありますので、ご注意ください。 福祉有償運送の登録に関する処理方針について (PDF）2015.4月～

17:00～ 道路運送法施行規則及び通達の一部改正 18:00 ー道路運送法改正に伴う自家用有償旅客運送関係通達の改正等についてー 講師：国土交通省 自動車局旅客課地域交通室 宮屋敷 繁行専門官

自家用有償旅客運送の事務・権限の地方公共団体への移譲等のあり方に関する検討会（平成25年10月～平成26年3月） ※国土交通省の関連ページに接続します。

白ナンバー（自家用有償旅客運送） 福祉有償運送 過疎地有償運送 市町村運営有償運送 法人 格 営利法人・非営利法人（種 類は問わない。） 非営利法人 （NPO法人、民法第34条法人、 農業協同組合、消費生活協同組合、医療

福祉有償運送実施に関する草津市運営協議会審査基準 （根拠規定） 項 目 審 査 基 準 1 審査の対象 自家用有償旅客運送のうち、福祉有償運送に関する登録。 タクシー等の公共交通機関によっては、要介護者・身体障害者等に十