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海陸の国際複合一貫輸送を行う複合運送人（Multimodal Transport Operator）には、船会社とNVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier： 自身では船舶を運航しない運送人）があります。. 両者は複合運送書類としてMultimodal Transport Bill of LadingあるいはSea Waybillまたは船荷証券（B/L）を発行し複合一貫輸送を行います。. 海空の複合一貫輸送は、主にNVOCCが行っており、空陸ではコン ...

ふくごういっかんゆそう【複合一貫輸送】. 一つの複合 運送契約 に基づき複合 運送 人が 物品 をその管理下に置いたある場所から 荷 渡しのために指定された他の場所までの少なくとも二つ以上の異なる輸送方法による物品の運送を指す。. この場合の異なる輸送方法とは， 海上 ，航空，道路および 内陸水路 による運送を指している。. 通常複合一貫輸送という場合 ...

国際複合一貫輸送とは、複数の輸送機関を組み合わせて国際間で行われる輸送のことです。

複合運送人が一元的責任体制の下に荷主と複合運送契約を結び、案件ごとに通し運賃を設け、通し積荷証券を発行して、貿易貨物を輸送することを意味します。

個々の荷主から通常の運賃または若干の割引運賃で小口貨物を請け負い、それら小口貨物を仕向地ごとにまとめて大口貨物として実運送人に引き渡します。 国際複合一貫運送業者（Multimodal Transport

運送人が2つ以上の異なる輸送手段を用い、発荷主から着荷主まで一貫した運送を行うものである。 2つ以上の異なる輸送手段とは、海陸、空陸、海空の組み合わせなど。

（1 ）運送人は、本複合運送証券の発行により、運送品を受け取った場所から本複合運送証券の表面で指 定された引渡地までの運送の履行及び／または自らの名において運送がおこなわれるようにすることを引

【3】国際複合運送 (1) Combined Transport B/L とか、Multimodal Transport B/Lとか言う。 複合運送証券。 ① 国際複合運送においてわが国の利用運送事業者NVOCCが発行 ② 運送人であるNVOCCに貨物を引渡したときに発行される

物品運送契約は、①国内運送と国際運送、②陸上運送（自動車、鉄道）、海上運送（船舶）、航空運送（航空機）に分類されます。なお、「複合運送」とはこれらの運送が組み合わされた運送をいいます。(2) 改正の概要と適用される

商法上では、陸上、湖川、港湾において運送業に従事する人をさす。 ※商法（明治三二年）（1899）三二六条「運送取扱人か運送人に弁済を為したるときは運送人の権利を取得す」 出典 精選版 日本国語大辞典精選版 日本国語大辞典について 情報

海陸の国際複合一貫輸送を行う複合運送人（Multimodal Transport Operator）には、船会社とNVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier： 自身では船舶を運航しない運送人）があります。. 両者は複合運送書類としてMultimodal Transport Bill of LadingあるいはSea Waybillまたは船荷証券（B/L）を発行し複合一貫輸送を行います。. 海空の複合一貫輸送は、主にNVOCCが行っており、空陸ではコン ...

ふくごういっかんゆそう【複合一貫輸送】. 一つの複合 運送契約 に基づき複合 運送 人が 物品 をその管理下に置いたある場所から 荷 渡しのために指定された他の場所までの少なくとも二つ以上の異なる輸送方法による物品の運送を指す。. この場合の異なる輸送方法とは， 海上 ，航空，道路および 内陸水路 による運送を指している。. 通常複合一貫輸送という場合 ...

国際複合一貫輸送とは、複数の輸送機関を組み合わせて国際間で行われる輸送のことです。

複合運送人が一元的責任体制の下に荷主と複合運送契約を結び、案件ごとに通し運賃を設け、通し積荷証券を発行して、貿易貨物を輸送することを意味します。

個々の荷主から通常の運賃または若干の割引運賃で小口貨物を請け負い、それら小口貨物を仕向地ごとにまとめて大口貨物として実運送人に引き渡します。 国際複合一貫運送業者（Multimodal Transport

運送人が2つ以上の異なる輸送手段を用い、発荷主から着荷主まで一貫した運送を行うものである。 2つ以上の異なる輸送手段とは、海陸、空陸、海空の組み合わせなど。

（1 ）運送人は、本複合運送証券の発行により、運送品を受け取った場所から本複合運送証券の表面で指 定された引渡地までの運送の履行及び／または自らの名において運送がおこなわれるようにすることを引

【3】国際複合運送 (1) Combined Transport B/L とか、Multimodal Transport B/Lとか言う。 複合運送証券。 ① 国際複合運送においてわが国の利用運送事業者NVOCCが発行 ② 運送人であるNVOCCに貨物を引渡したときに発行される

物品運送契約は、①国内運送と国際運送、②陸上運送（自動車、鉄道）、海上運送（船舶）、航空運送（航空機）に分類されます。なお、「複合運送」とはこれらの運送が組み合わされた運送をいいます。(2) 改正の概要と適用される

商法上では、陸上、湖川、港湾において運送業に従事する人をさす。 ※商法（明治三二年）（1899）三二六条「運送取扱人か運送人に弁済を為したるときは運送人の権利を取得す」 出典 精選版 日本国語大辞典精選版 日本国語大辞典について 情報

複合運送の運送人の責任は，運送品の滅失等が生じた区間に適用される規律に従う。 ③旅客運送人の責任に関する規定の新設 （新商法第591条）

主にNVOCC（外航利用運送事業者）などの複合輸送業者が発行する証券で、船会社発行のB/L（NVOCCがShipperの立場となるB/L）をMaster B/L、NVOCC発行の B/L (荷送人がShipperの立場となるB/L)をHouse B/Lと呼びます。

NVOCCとは「Non Vessel Operating Common Carrier」の略で、非船舶運航業者のことです。船舶などの輸送手段は持たず、不特定多数の荷主から荷物を預かり、船会社に輸送を依頼します。フォワーダーもNVOCCと似てい ...

陸上運送，海上運送又は航空運送のうち二以上の運送を一の契約で引

国際複合運送は、単一の運送人が仕出地から仕向地までの責任を一貫して負う中で、運送人の責任にかかわる法体系が異なる複数の国を跨いで複数の輸送手段に より輸送が行われる点に特徴が求められるが、全区間の貨物の輸送を ...

の国際複合輸送に従する 複合運送人（Multimodal Transport Operator）としては、船舶を運航する船 会社と船舶を運航しないNVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier）が該当するが、これらの

運送に関する規律の適用を求める複合運送人は，抗弁として，その損害が実運送人 の海上運送中に生じたこと（その立証が困難な場合に備え，当該海上運送の区間が

複合運送人が複合輸送の全区間について単一の責任原則に基づいて契約責任を負うのではなく、陸、海、空の輸送区間と輸送手段ごとの下請運送人の運送約款とそれらに強制的に適用される国内法、国際条約（適用法規）に準拠して運送責任を負うものです。. 全輸送区間共通の責任原則はなく、複合輸送を構成する輸送期間ごとの下請運送人の運送約款とそれらを ...

現代の社会では、航空運送や複合運送（陸上運送・海上運送・航空運送 を組み合わせた運送）が一般的に行われています。 しかし、明治時代に制定された商法では、その当時に既に存在していた陸 上運送や海上運送に関するルールを個別に定めるにとどまり、航空運送や複

前述の通り、国際物流に関わる業務を幅広く行うフォワーダーですが、複数の荷主から集めた貨物を地域ごとに分けて1つの貨物として自らが荷主となり、航空会社や船の会社などに運送を依頼するのがフォワーダーの仕事です。

国際複合運送では、単一の運送人が仕出地から仕向地までの責任を一貫して負う中で、運送人の責任にかかわる法体系の異なる複数の国を跨ぎ複数の輸送手段が 用いられる中で輸送が行われる点に特徴が求められるが、全区間の輸送を引き受けた運送人の責任（事故が生じた時の賠償責任）を、それぞれの国や輸送手段に 適用される法体系と関係なく、独自に定めた単一の原則に基づいて決めようとする考え方がこれ。

※複数の運送人により運送される場合に発行される船荷証券は、複合運送船荷証券(Combined Transport B/L, Multimodal Transport B/L, Intermodal Transport B/L等があります。)とも呼ばれます。また、港間(Port to Port)の輸送にも利用さ

国際複合輸送士資格認定講座. 教育委員会は、会員のための教育啓蒙活動の一環として、1985年から「国際複合輸送士資格認定講座」を開き、海上輸送を使った国際複合輸送サービスの専門的な知識・ノウハウを持つ人材の育成に取り組んでおり、すでに多数の"国際複合輸送士"が誕生しています。. 講座の内容は最新の情報に基づき、関連法規から実務レベルまで ...

貿易におけるB/Lとは B/LとはBill of lading、船荷証券(ふなにしょうけん)と呼ばれる書類です。 B/Lの正体は運送人（Career, VOCC, 船会社）が荷送人（Shipper,荷主）との運送契約に基づき、貨物を預かったことを証明するもので、船会社から交付される積荷の所有権を化体した有価証券です。

弊社は「NVOCC（非船舶運航業者）」としての資格を保有しており、国際複合運送を一手に引き受ける「複合運送人」としての事業活動をおこなっております。 これにより、貨物の運送を、港と港の間の貨物の運送だけではなく、生産地から配達地までDoor to Doorで輸送を手配することが可能となっ ...

第2 条 本約款において「海空複合運送」とは、船舶と航空機及び／又は他の一切の運送 手段の連絡によって行われる運送をいう。 2 本約款において「運送人」とは、日本通運株式会社をいう。

2 高価品の損害についての運送人の責任 現行法では、荷送人が運送人に対し、運送を委託するにあたり、高価品であることを明告しなければ、運送人は損害賠償責任を負いませんでした（商法第578条）。 これに対し、改正法では、次の場合には、上記規律が適用されず、運送人が損害賠償義務 ...

（複合運送証券の意義） 3の2 「複合運送証券」とは、商法第769条《複合運送証券》の規定により、運送人又は船長が陸上運送及び海上運送を一の契約で引き受けたときに荷送人の請求により作成する複合運送証券をいう。（平31課

日通NECロジスティクスの物流用語集にようこそ!物流に関わる用語を、日本語、英語で簡単に調べることが可能です。また、800語を超える登録数はWebサイトでも屈指の登録数です。お気軽にご利用ください。

海陸の国際複合一貫輸送を行う複合運送人（Multimodal Transport Operator）には、船会社とNVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier： 自身では船舶を運航しない運送人）があります。. 両者は複合運送書類としてMultimodal Transport Bill of LadingあるいはSea Waybillまたは船荷証券（B/L）を発行し複合一貫輸送を行います。. 海空の複合一貫輸送は、主にNVOCCが行っており、空陸ではコン ...

ふくごういっかんゆそう【複合一貫輸送】. 一つの複合 運送契約 に基づき複合 運送 人が 物品 をその管理下に置いたある場所から 荷 渡しのために指定された他の場所までの少なくとも二つ以上の異なる輸送方法による物品の運送を指す。. この場合の異なる輸送方法とは， 海上 ，航空，道路および 内陸水路 による運送を指している。. 通常複合一貫輸送という場合 ...

国際複合一貫輸送とは、複数の輸送機関を組み合わせて国際間で行われる輸送のことです。

複合運送人が一元的責任体制の下に荷主と複合運送契約を結び、案件ごとに通し運賃を設け、通し積荷証券を発行して、貿易貨物を輸送することを意味します。

個々の荷主から通常の運賃または若干の割引運賃で小口貨物を請け負い、それら小口貨物を仕向地ごとにまとめて大口貨物として実運送人に引き渡します。 国際複合一貫運送業者（Multimodal Transport

運送人が2つ以上の異なる輸送手段を用い、発荷主から着荷主まで一貫した運送を行うものである。 2つ以上の異なる輸送手段とは、海陸、空陸、海空の組み合わせなど。

（1 ）運送人は、本複合運送証券の発行により、運送品を受け取った場所から本複合運送証券の表面で指 定された引渡地までの運送の履行及び／または自らの名において運送がおこなわれるようにすることを引

【3】国際複合運送 (1) Combined Transport B/L とか、Multimodal Transport B/Lとか言う。 複合運送証券。 ① 国際複合運送においてわが国の利用運送事業者NVOCCが発行 ② 運送人であるNVOCCに貨物を引渡したときに発行される

物品運送契約は、①国内運送と国際運送、②陸上運送（自動車、鉄道）、海上運送（船舶）、航空運送（航空機）に分類されます。なお、「複合運送」とはこれらの運送が組み合わされた運送をいいます。(2) 改正の概要と適用される

商法上では、陸上、湖川、港湾において運送業に従事する人をさす。 ※商法（明治三二年）（1899）三二六条「運送取扱人か運送人に弁済を為したるときは運送人の権利を取得す」 出典 精選版 日本国語大辞典精選版 日本国語大辞典について 情報

複合運送の運送人の責任は，運送品の滅失等が生じた区間に適用される規律に従う。 ③旅客運送人の責任に関する規定の新設 （新商法第591条）

主にNVOCC（外航利用運送事業者）などの複合輸送業者が発行する証券で、船会社発行のB/L（NVOCCがShipperの立場となるB/L）をMaster B/L、NVOCC発行の B/L (荷送人がShipperの立場となるB/L)をHouse B/Lと呼びます。

NVOCCとは「Non Vessel Operating Common Carrier」の略で、非船舶運航業者のことです。船舶などの輸送手段は持たず、不特定多数の荷主から荷物を預かり、船会社に輸送を依頼します。フォワーダーもNVOCCと似てい ...

陸上運送，海上運送又は航空運送のうち二以上の運送を一の契約で引

国際複合運送は、単一の運送人が仕出地から仕向地までの責任を一貫して負う中で、運送人の責任にかかわる法体系が異なる複数の国を跨いで複数の輸送手段に より輸送が行われる点に特徴が求められるが、全区間の貨物の輸送を ...

の国際複合輸送に従する 複合運送人（Multimodal Transport Operator）としては、船舶を運航する船 会社と船舶を運航しないNVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier）が該当するが、これらの

運送に関する規律の適用を求める複合運送人は，抗弁として，その損害が実運送人 の海上運送中に生じたこと（その立証が困難な場合に備え，当該海上運送の区間が

複合運送人が複合輸送の全区間について単一の責任原則に基づいて契約責任を負うのではなく、陸、海、空の輸送区間と輸送手段ごとの下請運送人の運送約款とそれらに強制的に適用される国内法、国際条約（適用法規）に準拠して運送責任を負うものです。. 全輸送区間共通の責任原則はなく、複合輸送を構成する輸送期間ごとの下請運送人の運送約款とそれらを ...

現代の社会では、航空運送や複合運送（陸上運送・海上運送・航空運送 を組み合わせた運送）が一般的に行われています。 しかし、明治時代に制定された商法では、その当時に既に存在していた陸 上運送や海上運送に関するルールを個別に定めるにとどまり、航空運送や複

前述の通り、国際物流に関わる業務を幅広く行うフォワーダーですが、複数の荷主から集めた貨物を地域ごとに分けて1つの貨物として自らが荷主となり、航空会社や船の会社などに運送を依頼するのがフォワーダーの仕事です。

国際複合運送では、単一の運送人が仕出地から仕向地までの責任を一貫して負う中で、運送人の責任にかかわる法体系の異なる複数の国を跨ぎ複数の輸送手段が 用いられる中で輸送が行われる点に特徴が求められるが、全区間の輸送を引き受けた運送人の責任（事故が生じた時の賠償責任）を、それぞれの国や輸送手段に 適用される法体系と関係なく、独自に定めた単一の原則に基づいて決めようとする考え方がこれ。

※複数の運送人により運送される場合に発行される船荷証券は、複合運送船荷証券(Combined Transport B/L, Multimodal Transport B/L, Intermodal Transport B/L等があります。)とも呼ばれます。また、港間(Port to Port)の輸送にも利用さ

国際複合輸送士資格認定講座. 教育委員会は、会員のための教育啓蒙活動の一環として、1985年から「国際複合輸送士資格認定講座」を開き、海上輸送を使った国際複合輸送サービスの専門的な知識・ノウハウを持つ人材の育成に取り組んでおり、すでに多数の"国際複合輸送士"が誕生しています。. 講座の内容は最新の情報に基づき、関連法規から実務レベルまで ...

貿易におけるB/Lとは B/LとはBill of lading、船荷証券(ふなにしょうけん)と呼ばれる書類です。 B/Lの正体は運送人（Career, VOCC, 船会社）が荷送人（Shipper,荷主）との運送契約に基づき、貨物を預かったことを証明するもので、船会社から交付される積荷の所有権を化体した有価証券です。

弊社は「NVOCC（非船舶運航業者）」としての資格を保有しており、国際複合運送を一手に引き受ける「複合運送人」としての事業活動をおこなっております。 これにより、貨物の運送を、港と港の間の貨物の運送だけではなく、生産地から配達地までDoor to Doorで輸送を手配することが可能となっ ...

第2 条 本約款において「海空複合運送」とは、船舶と航空機及び／又は他の一切の運送 手段の連絡によって行われる運送をいう。 2 本約款において「運送人」とは、日本通運株式会社をいう。

2 高価品の損害についての運送人の責任 現行法では、荷送人が運送人に対し、運送を委託するにあたり、高価品であることを明告しなければ、運送人は損害賠償責任を負いませんでした（商法第578条）。 これに対し、改正法では、次の場合には、上記規律が適用されず、運送人が損害賠償義務 ...

（複合運送証券の意義） 3の2 「複合運送証券」とは、商法第769条《複合運送証券》の規定により、運送人又は船長が陸上運送及び海上運送を一の契約で引き受けたときに荷送人の請求により作成する複合運送証券をいう。（平31課

日通NECロジスティクスの物流用語集にようこそ!物流に関わる用語を、日本語、英語で簡単に調べることが可能です。また、800語を超える登録数はWebサイトでも屈指の登録数です。お気軽にご利用ください。

複合運送証券：国際輸送の全行程の責任を持つ「複合運送人」が発行する運送状のこと。 用語解説 17 第1章 国際物流のしくみ 16

複合運送人のうち、自らは国際運送手段を持たない利用運送業者のこと。

複合運送証券のこと。 貨物の荷受地から荷渡し地まで、陸送・海上輸送・航空便など少なくとも2つ以上の輸送手段を使い、輸送区間全体を自らの責任で手配し、またその責任を負う複合運送人が発行する証券。

仕出地(港)から仕向地(港)まで、複数の運送人により運送される場合に 最初の運送人により全経路を通して発行されるB/Lです。 ※複数の運送人により運送される場合に発行される船荷証券は、複合運送船荷証券(Combined Transport B/L, Multimodal Transport B/L, Intermodal Transport B/L等があります。

国際複合輸送士と通関士について～（1）国際複合輸送士と通関士はどのように違うのでしょうか？ （2）また、通関士の資格を保有している場合、国際複合輸送士の能力は必要とさ れるのでしょか？（持っていたほうが業務の幅 が広がる？

この場合、複合運送人は受託した貨物1個毎にヘーグルールのパッケージ・リミテーション（本邦の国際海上物品運送法の場合は10万円）までの責任を負うことになるため、たとえば100個の貨物を1コンテナに混載すると、その任責額は

(1)運送人は、本複合運送証券の発行により、表面記載の運送品の受取地から本運送証券表面指定の引渡地 までの全運送の履行を引き受ける。 (2)上記にかかわらず、本運送証券に定め、かつ言及される規定は、運送が単一の運送方法による場合にも

複合一貫運送における、運送人の責任負担の方法の1つで、運送途上の事故が起こった区間の運送手段のルールに則って責任を負わせるというもの。 （Network Liability System） 複合一貫運送の場合、複数の運送手段を利用するため ...

運送人である。貨物の本来の荷主との関係では、 NVOCCが運送人であり、貨物の輸送、受け渡しなど一 切の責任を持つことになる。NVOCCという存在は、正 式には米国の「1984年新海事法」において認可された もので、NVOCCという

フォワーダーとは 「フォワーダー」とは、貨物利用運送事業者のことです。 貨物利用運送事業とは、企業や個人などの依頼によって国内外を問わず、陸海空の中から最適な輸送手段を利用して貨物の集荷から配達までを行う輸送サービスのこと。

平成30年5月18日，商法及び国際海上物品運送法の一部を改正する法律（平成30年法律第29号）が成立し（同年5月25日公布）、平成31年4月1日から施行されています。 この分野については、1899年（明治32年）に商法

複合一貫輸送とは、同一の運送人が2種類以上の異なる輸送手段を用いて連続して輸送を行い、貨物の引受けから引渡しまで一貫して行うことです。輸送方法は、海上、航空、道路および内陸水路による運送があります。 通常複合一貫輸送とい […]

国7 複合一貫運送約款（2013） 第1 条 定義 （1）「運送人」とは、自己又はそのにおいて荷主と運送契約を 締結し、かつ、本運送証券に基づく 運送の履行責任を負う本運送証券表面記載の会社をいう。

非船舶運航業者（ひせんぱくうんこうぎょうしゃ、Non-Vessel Operating Common Carrier, NVOCC）とは、自らは国際輸送手段を持たない貨物利用運送事業者であり、国際複合輸送を一貫して引き受ける「複合運送人」の役割を担う。. フォワーダーと同義の意味で使用されることも多い。. 複数の輸送手段を用いることによって港から港までにとどまらず、生産地から配達地 ...

韓国商法第816条（複合運送人の責任） ｢運送人が引き受けた運送に海上以外の運送区間が含まれる場合、運送人は 損害が発生した運送区間に適用される法にしたがい、責任を負う。 どの運送区間で損害が発生したか不明の場合また

貨物利用運送事業とは？ 貨物利用運送事業とは、会社や個人の方からの依頼により、運賃・料金を受け取って、自らが運送責任を負いつつ、他の運送事業者に貨物の運送を委託して運送する事業をいいます。 ＊ 貨物軽自動車運送事業者を利用する場合については申請・届出などは必要ありませ ...

運送とは、物品または旅客を場所的に移動させることであり、運送人とは、陸上運送、海上運送または航空運送の引受けをすることを業とする者をいう。と定義され、運送契約は、運送という仕事の完成を目的とする請負契約の一種です。

国複合一貫運送約款（ 2013） 第1条（定義） （1） 「運送人」とは、自己又はそのにおいて荷主と運送契約を締結し、かつ、本運送証券 に基づく運送の履行責任を負う本運送証券表面記載の会社をいう。

国際間にわたって複数の異なった運送手段を組み合わせ、単一の複合運送人が単一の運送契約のもと最終目的地まで一貫して輸送サービスをすること

つ、本運送証券に基づく運送の履行責任を負う会社をいう。

複合一貫輸送における複合運送人の荷主に対する責任体制の一つで、複合運送人が貨物を引き取ってから引き渡すまで全区間にわたって同一内容の責任を負うこと。

運送人の定義 (2条2項) 海上運送を行なう － 船舶所有者･船舶賃借人･傭船者 荷送人と運送契約を締結する者(下請の港湾荷役業者、ﾀｰﾐﾅﾙｵﾍﾟﾚｰﾀｰ、船主等を含む) 船舶所有者･傭船者 運送人・実際運送人 (1条1項)

契約 運送人が発行する運送状は、その約款において、 実運送人としての船会社や航空会社の運送状 約款を下敷きにしたものが多く、前述の契約条 件を踏まえているのが通常である。

内陸部に設置された輸出入通関機能を持つ物流基地のことで、Off Dockともいう。

運送約款において貨物の損害について定めた運送人の責任範囲。 4つの原則から成り立つ。 1）航空運送中の貨物事故であること。 2）航空会社の過失により生じた事故であること。 3）所定の手続きが期間内に行われること。

商法（運送・海商）改正要綱⑯ 物品運送に関する総則は(Ⅳ) 1 不法行為責任との関係 ⑴ 運送契約書の交付義務 ア 運送人の責任について、運送契約の債務不履行に基づく損害賠償請求権と不法行為に基づく損害賠償請求権につき、どちらを行使してもよいとする請求権競合説と、契約責任の ...

（1）運送人は、本複合運送証券の発行により、運送品を受け取った場所から本複合運送証 券表面指定の引渡地までの運送の履行及び/又は自己の名において運送の履行を調達する

なお国際複合一貫輸送（International Multimodal Transport）とは、同一の運送人が2つ以上の異なる輸送手段を用い、貨物の引受から引渡しまで一貫して運送を行うものです。2つ以上（複合）の輸送手段は海陸、空陸、海空等の

貨物利用運送事業法第3条の登録、又は第20条の許可を得た会員で、貨物利用運送事業法第8条、又は及び第26条の定めにより、認可された利用運送約款が JIFFA国際複合一貫輸送約款 (2013)（JIFFA MT B/L約款 (2013)） の場合、 JIFFAが定める運送書類等利用規程 に基づき使用できます。. 2014年1月1日より、新たな約款である「JIFFA 国際複合一貫輸送約款 (2013)」を制定しました ...

1フォワーダーってなに フォワーダーの基本的な役割は荷主と実運送人の間に立ち、国際輸送に関する業務を行う事業者です。自らは運送手段は持たず、運送手段を持つ運送業者との間に立って仕事をします。フォワーダーの仕事は時代の変化とともに業務も増えていき、貨物利用運送事業だけ ...

複合運送人とは，自らまたは，自己の名にお いて，荷送人と複合運送契約を締結する者をい います（海商法102条）。また，複合運送人は次 のような異なる運送方法を用いて運送業務を行 うことができます。①複合運送人がすべての運

船会社・NVOCCなど運送業者が発行し、貨物の引き受けを証明し、当該貨物受け取りの際の依拠とする。 英語ではBill of Lading 、B/Lと略します。

複合一貫輸送とは 同一の運送人が2種類以上の異なる輸送手段を用いて連続して輸送を行い、貨物の引受けから引渡しまで一貫して行うこと。 輸送手段には、航空機、船舶、鉄道、トラックなどがある。

運送人が荷送人との間に於ける運送契約に基づいて、貨物を受け取り、船積みしたことを証明する書類で、荷送人の請求によって運送人が発行する。 B/Lは次のような性格を有している。（1）物品の（海上、複合）受取証、運送契約

運送人又は船長が荷送人又は傭船者の請求により作成する船荷証券をい う。 （複合運送証券の意義） 3の2 「複合運送証券」とは、商法第769条《複合運送証券》の規定によ り、運送人又は船長が陸上運送及び海上運送を一の契約で ...

3 この約款において「荷受人」とは、荷送人により貨物を受け取るべき者として指 定される者であって、次に掲げるものをいう。 一 船荷証券又は複合運送証券が発行されている場合においては、当該有価証券上 適当な指図を受け

物品・旅客の運送などに影響があります。対応の必要性をご確認ください 120年ぶり商法（運送法・海商法）改正の主なポイント 公布から1年以内に施行（2019年目途） 日本商工会議所 東京商工会議所 国化など社会・経済情勢の変化に対応しつつ、運送時の 荷主や運送業者、荷受人

達業務は,国際複合運送とはみられない(第1条第1項)｡(2) ｢複合運送運営者(multimodltransportoperator)｣とは,みずから,ま たは自己の代りに行動する他の者を通じて,複合運送契約を結び,荷送人も しくは複合運送業務に参加する運送人の

海上輸送が多い日本の貿易取引ですが、航空輸送を利用するケースとはどのようなものなのでしょうか？今回は、海上輸送との比較も交えながら、航空輸送の特徴や流れ、航空貨物専用の運送状「エアウェイビル（Air Waybill ...

4 この約款において「荷受人」とは、荷送人により貨物を受け取るべき者として指定される者 で、次に掲げるものをいう。 一 船荷証券又は複合運送証券が発行されている場合においては、当該有価証券上適当な指図 を受け、かつ、これ

運輸業（うんゆぎょう）、運送業（うんそうぎょう）とは、旅客や貨物の運送にかかる業種、あるいは職業である。 運輸業には単に輸送する以外にも、保管業務、通関業務、荷役業務（搬出・搬入・仕分け）、流通加工業務、使用機材のスケジュール管理を行う運行管理や整備を行う車両管理 ...

4 この約款において「荷受人」とは、荷送人により貨物を受け取るべき者として指定される者で、次 に掲げるものをいう。船荷証券又は複合運送証券が発行されている場合においては、当該有価証券上適当な指図を受け、 かつ、これを所持

2 保管によって，運送人の責任は終了するとしている。 イ 次に，航空運送に関連して意見の発表が行われ，その後，質疑応答が行 われた。上記発表及び質疑応答の主な内容は，以下のとおり。 現行の運送法制下で航空運送実務に特段の支 はない。

リース満期で複合機を返却する場合は無料になる？ 結論から書きますと 原則有償 となります。 リース料金には設置費用も含まれておりますので、返却する際も無料で出来るんだ!と考えている方も少なくありません。 私がこの業界の入ったばかりの頃は、営業マンである私自身も返却は無料 ...

商法（運送・海商）改正要綱⑨ 海上物品運送に関する特則は(Ⅲ) 1 船荷証券 ⑴ 船荷証券の交付義務 船荷証券については、外航では、ヘーグ・ルールズに沿って昭和32年に制定された国際海上物品運送法の規定が適用されていますが、内航については商法典に委ねられたままでした。

この約款において「荷受人」とは、荷送人により貨物を受け取るべき者として指定される者で、次に掲げるものをいう。 船荷証券又は複合運送証券が発行されている場合においては、当該有価証券上適当な指図を受け、かつ、これを所持

運送証券（うんそうしょうけん）とは。意味や解説、類語。運送状・貨物引換証・船荷証券などの総称。 - goo国語辞書は30万3千件語以上を収録。政治・経済・医学・ITなど、最新用語の追加も定期的に行っています。

(6) 「運送」とは、運送品に関して運送人が引き受ける作業及び役務の全体をいう。 (7) 「ヘーグ・ルール」とは、1924 年8 月25 日にブリュッセルにて調印された船荷証券に関連した国統一規則の規 定を意味する。

Through Transport Gard News 140 January 1996 - 3 - しく読むことが大切です。「Combidoc」といっ たような標準証書は、国際海運集会所の草案に よる複合運送証書のICC 統一規則1975 年(298) と呼ばれる特別の複合運送規則を含んでい