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トラック運転手の労働条件の基準を示す労働大臣告示「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（いわゆる改善基準告示）」では、連続運転時間は4時間が限度であり、 4時間運転したら30分以上の休憩が必要とされています。

トラック運転手の休憩時間 連続運転時間の限度は4時間と決められているため、4時間連続で運転したら最低でも30分以上は運転をしない時間（非運転時間）を確保しないといけません。

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」には、休憩時間についての基準も示されています。 それによると、ドライバーが連続して運転できるのは最大4時間までであり、4時間走った場合は必ず30分以上の休憩時間を設けないとならないとされています。

運転中の休憩時間は、上記で見たプロのドライバーについて定められた厚生労働省の基準では ・4時間の連続運転で30分以上

1日の運転時間は2日間を平均して9時間が限度となっています。 運転開始後4時間以内又は4時間経過直後に運転を中断して30分以上の休憩をとらなければなりません。

る運転時間4時間毎に合計40分以上（一運行の実車距離が400km以下の場合に あっては、合計30分以上）（分割する場合は、1回が連続10分以上）の休憩を確保し

現在はこの内容に基づいて、トラック運転手の労働時間が規定されています。 拘束時間について 改善基準告示では、トラック運転手の1日の拘束時間は、13時間と定められています。もし延長する場合でも最大16時間までです。15時間を

【休憩時間】１５分＋１５分＝３０分

トラック運転手の連続運転時間は4時間まで と、ドライバーの運転時間には厳しい制限が設けられており、 4時間を越えて運転する場合には必ず、一回が10分以上且つ、合計30分以上の運転しない休憩時間 を挟まなければいけません。

・労働時間が6時間超え、8時間以下の場合は少なくとも45分の休憩 ・労働時間が8時間超える場合は、少なくとも1時間の休憩 これは、 「改善基準告示」に関係なく与えなければなりません。 4時間運転して30分を「休憩以外」にした

トラック運転手の労働条件の基準を示す労働大臣告示「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（いわゆる改善基準告示）」では、連続運転時間は4時間が限度であり、 4時間運転したら30分以上の休憩が必要とされています。

トラック運転手の休憩時間 連続運転時間の限度は4時間と決められているため、4時間連続で運転したら最低でも30分以上は運転をしない時間（非運転時間）を確保しないといけません。

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」には、休憩時間についての基準も示されています。 それによると、ドライバーが連続して運転できるのは最大4時間までであり、4時間走った場合は必ず30分以上の休憩時間を設けないとならないとされています。

運転中の休憩時間は、上記で見たプロのドライバーについて定められた厚生労働省の基準では ・4時間の連続運転で30分以上

1日の運転時間は2日間を平均して9時間が限度となっています。 運転開始後4時間以内又は4時間経過直後に運転を中断して30分以上の休憩をとらなければなりません。

る運転時間4時間毎に合計40分以上（一運行の実車距離が400km以下の場合に あっては、合計30分以上）（分割する場合は、1回が連続10分以上）の休憩を確保し

現在はこの内容に基づいて、トラック運転手の労働時間が規定されています。 拘束時間について 改善基準告示では、トラック運転手の1日の拘束時間は、13時間と定められています。もし延長する場合でも最大16時間までです。15時間を

【休憩時間】１５分＋１５分＝３０分

トラック運転手の連続運転時間は4時間まで と、ドライバーの運転時間には厳しい制限が設けられており、 4時間を越えて運転する場合には必ず、一回が10分以上且つ、合計30分以上の運転しない休憩時間 を挟まなければいけません。

・労働時間が6時間超え、8時間以下の場合は少なくとも45分の休憩 ・労働時間が8時間超える場合は、少なくとも1時間の休憩 これは、 「改善基準告示」に関係なく与えなければなりません。 4時間運転して30分を「休憩以外」にした

休憩時間について 実働時間についての必須休憩時間は 6時間以内はなし、6～8時間は45分、8時間以上は1時間 という認識は間違いないでしょうか？

1 休憩時間の原則 まず、トラック運転手に限らず、1日の労働時間が 6時間 を超える場合は 45分 以上、 8時間 を超える場合は 1時間以上 、の休憩時間を与えなければなりません。 2 いつ休憩を与えればいいか

休憩時間の管理 連続運転時間は4時間まで 連続で4時間運転をしたら必ず30分以上の休憩が必要となります。つまり4時間半のうち30分は休憩に当てるということになります。 4時間につき30分の休憩時間が必要

実際に長距離運転をする仕事、長距離バス・トラックの運転手は高速道路を2時間以上運転する場合10分以上の休憩を取らなければいけないという規則があります。

また、拘束時間が上限の16時間に達した場合でも、その日の休息時間として継続して8時間取ることができれば問題はありません。 もちろん、上限である16時間の拘束時間は1週間で2日までということも条件です。

運転開始後4時間以内または4時間経過直後に30分以上の休憩等を確保することにより運転を中断しなければなりません。 ただし、運転開始後4時間以内に運転を中断する場合の休憩等については、少なくとも1回につき10分以上としたうえで分割することもできます。

トラック運転手はこれまで労働時間や拘束時間が長く、問題となっていました。そのため厚生労働省が「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」、通称「改善基準」を定めました。 ※拘束時間：運転時間＋休憩時間

休憩時間になる荷待ち（待機）時間ってあるの？ トラック運転手がお昼の12時に納品先に到着したのだが、納品の受付が開始されるのは1時間後の13時で、それまではトラックを離れ、自由に過ごすことができる。 →これは13時まで、休憩

未払残業代請求の裁判では，手待ち時間が労働時間なのか，休憩時間なのかということが争われることがあります。トラック運転手の労働実態を詳細に認定して，トラック運転手の待機時間は，会社の指揮命令下に置かれていたとして，労働時間であると認定した裁判例を紹介しています。

拘束時間1か月293時間など部分的には知っている運転者の労働時間ルール。意外と理解されていない連続運転時間の細かな休憩の取り方、長い待ち時間で拘束時間を避ける分割休息の使い方、休憩と休息の違いなど、詳しく解説します。

休憩時間の分割について 最低休憩時間や、休憩に関する3つの原則を守っていれば、休憩時間をまとめて与えても、分割して与えても構いません。ただし休憩時間を分割できるとはいっても、労働者が十分に休憩できるだけの時間が確保される範囲での分割に限られるのでご注意ください。

労働基準法では、労働者の労働時間が6時間を超える場合には使用者は休憩時間を与えなければいけないとされています。 さらに、運送業を対象とした「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）では、連続運転は最大4時間までとされ、その後30分以上の休憩をとら ...

高速道路を運転する際、最低でも2時間に1回、10分以上の休憩をするべきでしょう。これは、「トラック」や「長距離バスの運転手」ですら、基本的に2時間に1回10分の休憩を取ることがルールとして定められているためです。また、一般道

総務 弊社に営業ナンバーバスの運転手がいますが、観光バス運転に出したとき途中休憩が時折入りますが、拘束時間と言うことで勤務扱いになっています。バスの運転ですので社外に出て拘束時間では有るのですが、何となくしっくりきません。

タクシー運転手だけではなく継続して働いている人は労働基準法で、休憩時間が決められています。 短時間だと休憩は無いですが、8時間労働では1時間の休憩をとることがどの職場にも基本ルールとしてあります。 会社から離れている

トラック運転手と聞くと一日中走り回っている印象があり、実際にいつ休憩しているのか気になるところ。ニュースでトラックドライバーの睡眠不足や連続運転がきっかけで起こる事故も報道されています。今回は休憩時間に関する法律や会社が取り組んでいることを紹介します。

トラック運転手の休憩時間管理について5分でかわる記事 5.8k view トラック運転手の分割休息が3分で理解できる記事 4.3k view トラック運送でワガママ運転者を出さないための3つの予防策 3.7k view これからのトラック運送会社で勝ち組に ...

貸切バス運転手の拘束時間や休憩時間について どんな場所へ行くのにも便利な貸切バスは、一人ひとりがゆったりと利用できるスペースを確保することができます。 大きな荷物を持っていても他の人の邪魔になることは少なく、快適な移動時間を作ってくれるでしょう。

タクシー運転手の残業時間. タクシー運転手は基本的には残業はあまりありません。. 隔日勤務の場合には、1乗務あたりの拘束時間は21時間以内と決められており、1回乗務を終えると20時間以上の休息を取ることが義務付けられています。. また隔日勤務の場合は月間で262時間、日勤・夜勤の場合は月間で299時間までしか乗務することができません。. 原則、これを超え ...

トラック運転手の労働条件の基準を示す労働大臣告示「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（いわゆる改善基準告示）」では、連続運転時間は4時間が限度であり、 4時間運転したら30分以上の休憩が必要とされています。

トラック運転手の休憩時間 連続運転時間の限度は4時間と決められているため、4時間連続で運転したら最低でも30分以上は運転をしない時間（非運転時間）を確保しないといけません。

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」には、休憩時間についての基準も示されています。 それによると、ドライバーが連続して運転できるのは最大4時間までであり、4時間走った場合は必ず30分以上の休憩時間を設けないとならないとされています。

運転中の休憩時間は、上記で見たプロのドライバーについて定められた厚生労働省の基準では ・4時間の連続運転で30分以上

1日の運転時間は2日間を平均して9時間が限度となっています。 運転開始後4時間以内又は4時間経過直後に運転を中断して30分以上の休憩をとらなければなりません。

る運転時間4時間毎に合計40分以上（一運行の実車距離が400km以下の場合に あっては、合計30分以上）（分割する場合は、1回が連続10分以上）の休憩を確保し

現在はこの内容に基づいて、トラック運転手の労働時間が規定されています。 拘束時間について 改善基準告示では、トラック運転手の1日の拘束時間は、13時間と定められています。もし延長する場合でも最大16時間までです。15時間を

【休憩時間】１５分＋１５分＝３０分

トラック運転手の連続運転時間は4時間まで と、ドライバーの運転時間には厳しい制限が設けられており、 4時間を越えて運転する場合には必ず、一回が10分以上且つ、合計30分以上の運転しない休憩時間 を挟まなければいけません。

・労働時間が6時間超え、8時間以下の場合は少なくとも45分の休憩 ・労働時間が8時間超える場合は、少なくとも1時間の休憩 これは、 「改善基準告示」に関係なく与えなければなりません。 4時間運転して30分を「休憩以外」にした

休憩時間について 実働時間についての必須休憩時間は 6時間以内はなし、6～8時間は45分、8時間以上は1時間 という認識は間違いないでしょうか？

1 休憩時間の原則 まず、トラック運転手に限らず、1日の労働時間が 6時間 を超える場合は 45分 以上、 8時間 を超える場合は 1時間以上 、の休憩時間を与えなければなりません。 2 いつ休憩を与えればいいか

休憩時間の管理 連続運転時間は4時間まで 連続で4時間運転をしたら必ず30分以上の休憩が必要となります。つまり4時間半のうち30分は休憩に当てるということになります。 4時間につき30分の休憩時間が必要

実際に長距離運転をする仕事、長距離バス・トラックの運転手は高速道路を2時間以上運転する場合10分以上の休憩を取らなければいけないという規則があります。

また、拘束時間が上限の16時間に達した場合でも、その日の休息時間として継続して8時間取ることができれば問題はありません。 もちろん、上限である16時間の拘束時間は1週間で2日までということも条件です。

運転開始後4時間以内または4時間経過直後に30分以上の休憩等を確保することにより運転を中断しなければなりません。 ただし、運転開始後4時間以内に運転を中断する場合の休憩等については、少なくとも1回につき10分以上としたうえで分割することもできます。

トラック運転手はこれまで労働時間や拘束時間が長く、問題となっていました。そのため厚生労働省が「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」、通称「改善基準」を定めました。 ※拘束時間：運転時間＋休憩時間

休憩時間になる荷待ち（待機）時間ってあるの？ トラック運転手がお昼の12時に納品先に到着したのだが、納品の受付が開始されるのは1時間後の13時で、それまではトラックを離れ、自由に過ごすことができる。 →これは13時まで、休憩

未払残業代請求の裁判では，手待ち時間が労働時間なのか，休憩時間なのかということが争われることがあります。トラック運転手の労働実態を詳細に認定して，トラック運転手の待機時間は，会社の指揮命令下に置かれていたとして，労働時間であると認定した裁判例を紹介しています。

拘束時間1か月293時間など部分的には知っている運転者の労働時間ルール。意外と理解されていない連続運転時間の細かな休憩の取り方、長い待ち時間で拘束時間を避ける分割休息の使い方、休憩と休息の違いなど、詳しく解説します。

休憩時間の分割について 最低休憩時間や、休憩に関する3つの原則を守っていれば、休憩時間をまとめて与えても、分割して与えても構いません。ただし休憩時間を分割できるとはいっても、労働者が十分に休憩できるだけの時間が確保される範囲での分割に限られるのでご注意ください。

労働基準法では、労働者の労働時間が6時間を超える場合には使用者は休憩時間を与えなければいけないとされています。 さらに、運送業を対象とした「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）では、連続運転は最大4時間までとされ、その後30分以上の休憩をとら ...

高速道路を運転する際、最低でも2時間に1回、10分以上の休憩をするべきでしょう。これは、「トラック」や「長距離バスの運転手」ですら、基本的に2時間に1回10分の休憩を取ることがルールとして定められているためです。また、一般道

総務 弊社に営業ナンバーバスの運転手がいますが、観光バス運転に出したとき途中休憩が時折入りますが、拘束時間と言うことで勤務扱いになっています。バスの運転ですので社外に出て拘束時間では有るのですが、何となくしっくりきません。

タクシー運転手だけではなく継続して働いている人は労働基準法で、休憩時間が決められています。 短時間だと休憩は無いですが、8時間労働では1時間の休憩をとることがどの職場にも基本ルールとしてあります。 会社から離れている

トラック運転手と聞くと一日中走り回っている印象があり、実際にいつ休憩しているのか気になるところ。ニュースでトラックドライバーの睡眠不足や連続運転がきっかけで起こる事故も報道されています。今回は休憩時間に関する法律や会社が取り組んでいることを紹介します。

トラック運転手の休憩時間管理について5分でかわる記事 5.8k view トラック運転手の分割休息が3分で理解できる記事 4.3k view トラック運送でワガママ運転者を出さないための3つの予防策 3.7k view これからのトラック運送会社で勝ち組に ...

貸切バス運転手の拘束時間や休憩時間について どんな場所へ行くのにも便利な貸切バスは、一人ひとりがゆったりと利用できるスペースを確保することができます。 大きな荷物を持っていても他の人の邪魔になることは少なく、快適な移動時間を作ってくれるでしょう。

タクシー運転手の残業時間. タクシー運転手は基本的には残業はあまりありません。. 隔日勤務の場合には、1乗務あたりの拘束時間は21時間以内と決められており、1回乗務を終えると20時間以上の休息を取ることが義務付けられています。. また隔日勤務の場合は月間で262時間、日勤・夜勤の場合は月間で299時間までしか乗務することができません。. 原則、これを超え ...

2．休息期間（勤務と勤務の間の自由な時間） ・継続8時間以上 ※ 2人乗務の場合、隔日勤務の場合、フェリーに乗船する場合に特例あり. 3．運転時間 ・2日平均で1日 9時間以内 ・2週間平均で1週間 44時間以内. 4．連続運転時間 ・4時間以内（連続運転時間は、1回が連続10分以上かつ合計が30分以上の運転の中断をすることなく連続して運転する時間）. 5．休日労働 ・2週 ...

連続運転が4時間が限度とされており、4時間運転をした後は30分以上の休憩をしなければなりません。1回につき10分以上の休憩をするならば、4 ...

休憩時間に関しては4時間ごとに30分以上取ること。つまり4時間以上連続して運転してはいけない。ただし4時間の間に合計30分以上休憩時間を分割して取得してもいいとされています。

要するに連続運転時間は4時間以内で30分以上運転から離れないといけないとされていますが、その30分は休憩でなくとも車から降りていれば構わないのです。

運送会社の働き方改革 連続運転、4時間内に30分休憩しなさい。 2020年2月26日

なお、トラックドライバーの運転時間には厳しい規制が設けられており、トラックドライバーは連続して4時間までしか運転をすることはできません。 4時間以内に1回10分以上、合計30分以上の休憩時間を取得しなければならないとされて

これは、「トラック」や「長距離バスの運転手」ですら、基本的に2時間に1回10分の休憩を取ることがルールとして定められているためです。また、一般道では4時間ごとに30分の休憩を確保するように定められています。運転に慣れており

６時間が長距離の基準とされています。

カーナビを使ってドライブしていると、2時間に一度「そろそろ休憩しませんか？」というアナウンスが入る。この忠告に根拠はあるのだろうか。人が集中力を保てるのは90分という研究データが出ているうえ、長時間の運転は疲労や眠気を催す原因となる。

労働時間が6時間から8時間以内、最低休憩時間は45分 労働時間が8時間を超す場合、最低休憩時間は1時間 1日の労働時間は8時間までと決められているため、休憩時間は基本的には0分か45分となるはずですが、仮に8時間を超えて労働する場合、最低休憩時間は1時間とる必要があります。

6時間を超え、8時間以下の場合は少なくとも45分 8時間を超える場合は、少なくとも1時間 の休憩を与えなければならない、と定めています。

連続運転時間は4時間が限度であり、4時間に運転したら、最低30分以上の休憩が必要とされています。連続して30分の休憩が取れない場合は、少なくとも1回10分以上の休憩を分割して取れば問題ありません。

労働基準法において「労働者の労働時間が6時間を超える場合には使用者は休憩時間を与えなければいけない」と義務付けられていることに加えて、運送業を対象とした改善基準告示「 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準

トラックドライバーは、拘束時間が長時間化しがちです。しかし、経営者は、法律で定められた範囲内の労働時間に収まるよう労務管理しなければなりません。そこで、ドライバーの労働時間に関する法律の規定について、運送業に特化する弁護士が解説します。

電車運転士の勤務時間 電車運転士の勤務時間・労働時間は少々複雑で、日によって異なるのが特徴です。 運転士になってからの生活は、 泊まり 明け 日勤 休み（休日） のいずれかを繰り返していきます。 さらに、乗務を予定している運転士の急な体調不良などに備え、出勤をして待機する ...

休憩時間 運転時間4時間毎に合計30分以上 ー 実車運転概ね ＊に 連続15分以上 （実車距離400km超は実車運転概ね2時間 毎＊に連続20分以上） （実車距離500km超は運行途中に合計 1時間以上（1回20分以上で分割

連続運転時間について 概要 バスを運転するに当たり、 運転士は"連続運転時間"を気にします。 定められているのは、 4時間につき30分の休憩 という事。 要するに4時間連続で運転するワケにはいきません。 ここで決められた30分という

夜日勤は昼日勤とほとんど逆の時間帯で休憩が設定されていて、勤務開始時刻から4時間程度で一回目の休憩に入り、朝方に二回目の休憩に入るというのがほとんどです。

運転時間が二日平均で一日9時間というのは、（法定労働時間の8時間＋残業1時間）の意味を持ちます。 ・基本的には、トラック事業は、時間外労働の労使協定がなければ改善基準による運行が違法になる場面が出てきますから、注意が必要です。

トラック運転手の休憩時間 トラック運転手の休息時間は、勤務が終わってから連続して8時間以上確保しなければいけません。 また、拘束時間と休息時間で1日を構成するため、2つ合わせて24時間以内に抑える必要があります。

運転業務はほかの仕事とくらべて、労働時間の算出にやや複雑な面があります。―――ドライバーの運転業務以外の移動時間は、休憩時間として扱ってよいか？ ―――シフトを組むときや産業医面談の対象者を選ぶとき、ドライバーの勤務時間は、運転時間だけを考えればよいのか？

使用者は、労働時間が6時間を超える場合においては少くとも45分、8時間を超える場合においては少くとも1時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

二日分働くことになる隔日勤務では、過労運転防止のためにも、休憩時間は3時間程度が望ましい、とされています。夜日勤では一日分働いて1時間の休憩ですから、その1.5倍も休めることになるわけです。

トラック運転手の休憩時間について。こんにちは。トラック運転手の休憩時間についての質問です。 私は運送会社に勤務しており、主に経理・事務をしております。 今、労働法に関して勉強しています。 本題ですが、トラックの運転手さんは、午前中トラックを走らせて最初の荷卸しの現場に ...

自動車運転者のフェリーの乗船時間は労働時間でなく休憩時間である。 （昭和54.12.27 基準発1575号） 一部定期路線トラック業者においては、運転手に対して路線運転業務の他、貨物の積込・積卸を行わせることとし、小口の ...

タクシー運転手の勤務中の休憩時間について解説しています。どれくらいの時間を休憩時間として充てることができるのか、そしてどの様にすごすのか。こちらからご確認ください。

ﾀｸｼｰ運転手をしていますが実働12時間30分で、1時間15分の休憩が2回あります。しかし1時間ぐらい休み、仕事をする日がほとんどです。休憩時間を短くするように交渉したいのですが、基準法では、8時間以上で1時間以上の休憩とあるのですが、1時間と45分計1時間45分の休憩で法律上問題ない ...

運転手 休息時間の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運転手の休憩時間は何時間？ドライバー経験者 …、トラックドライバー（運転手）の法定休憩時間と拘束時 …、【最新】トラック運転手の労働時間と運転時間/休憩時 …、トラックドライバーの労働時間、休憩、休日の基準 ...

バスは連続運転時間は4時間まで、4時間の運転ごとに30分の休憩を与えるとなっています。 なので4時間走って30分休憩、4時間走って30分休憩、4時間走って30分休憩・・・なんてこともあります。

＜読み＞うんてんしゅのこうそくじかん 拘束時間を含む、運転手の労働時間は厚生労働省告示(自動車運転者の労働時間等の改善のための基準通称、改善基準)により定められています。 拘束時間とは、労働時間(所定労働時間プラス所定外労働時間)に休憩時間を合わせた全体の時間を指します。

休憩時間や仮眠時間は労働時間ではありません。 手待時間は休憩時間と様に考えられがちですが、実際には仕事があれば、すぐにも仕 事につかなければならないことから、運転者が自由にならないため労働時間とされていま

全日本トラック協会 | Japan Trucking Association

役員運転手は、役員の送迎や外出の際に運転しますが、それ以外の運転していない時間も相当あります。いわゆる待機時間です。一見すると休憩時間と同じように見えますが、運転手は次の仕事の準備として道順や混雑状況の確認、洗車

トラック運転手の労働時間は、平均240時間程度という実態があります。トラック運転手の労働時間は長時間化しがちで、違法な状況にある場合もあります。そこで、トラック運転手の労働時間の実態、ルールや違法な場合の対処法について徹底解説します。

トラック運転手のオーソドックスな暇つぶし手段とは？ 情報社会で公開される有益情報を積極的に収集し、より効果的な運行計画への練り直しを行うと言うと「休憩や待機の時間まで仕事に追われたくない!」と感じるトラック運転手の方が少なくないかも知れません。

トラック輸送の過労運転防止対策マニュアル 過労運転による事故の危険性について 車の運転は、連続して一瞬たりとも手休めあるいは息抜きをすることが許されないものであ り、精神的な負担が大きいことから、疲労を生みやすく、また蓄積されやすいものです。

そんなタクシー運転手は残業が多いのかどうかを解説していきます。 勤務形態と労働時間 タクシー運転手の主な勤務形態は二通りです。1つ目は「日勤」と呼ばれる勤務形態で、こちらは1日の労働時間が8時間程度で休憩は1時間です。2つ

タクシー業界は国土交通省の指導によって労働時間のルールが比較的守られていると思われがちですが、タクシー会社も気づいていない違法状態が珍しくありません。この記事ではタクシー運転手の労働時間の実態や基本的なルールについて解説します。

トラック運転手の労働時間の基準 拘束時間 拘束時間とは「労働時間」「休憩時間」などを含め「使用者に拘束されている時間」を指します。今回の改正において自動車運転者の拘束時間は、 原則として1日13時間まで 延長する場合でも

トラックの運転手って、長時間運転する場合、休憩時間を必ずとらなければならないという決まりがあります。それが430休憩です。簡単にいうと「4時間に30分は休憩をしなさいよ。」というきまりです。今回は、そんな430休憩について、詳しくご紹介しま

路線バスの終点到着後、折り返して出発するまでの待機時間のうち、労働時間は1割――。北九州市営バスの嘱託運転手25人が、待機時間の賃金計 ...

作業と作業との間の待機時間（手待時間）は労働時間に該当するのかについて，東京 多摩 立川の弁護士 LSC綜合法律事務所がご説明いたします。未払い賃金・残業代請求でお困りの方のお役に立てれば幸いです。

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トラック運転手の労働時間の平均は月210時間を超えており長時間化しやすい傾向にあります。今回は、トラック運転手の「労働時間規制」や「労働時間を減らすための対処法」を詳しく、かつ、わかりやすく簡単に解説します。

役員運転手はタクシーやトラックの運転手とは異なり、勤務時間が断続的です。待機時間が長いため、この時間は労働時間に該当するのか気になるのも当然でしょう。特に役員の専属ドライバーとなると、夜遅くの会食や休日のゴルフなどの送迎も行う必要があるため、勤務時間が不規則で拘束 ...

#218#大型トラック運転手#長距離トラック運転手#アメリカ#トレーラー#タンカーTrucking is not a job it's a lifestyle. Keep on Truckin'

長距離トラック運転手のルーティンは様々ですが、今回は僕のお仕事の流れを紹介します。途中430休憩で立ち寄った新東名上りの清水サービス ...