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運送業許可申請では営業所と同様にドライバーさんの休憩施設の確保が必須となります。睡眠（仮眠）施設は、運行から次の運行までの時間が短いなど、ドライバーさんが仮眠や睡眠と取らないと、十分な休息が取れないような運行計画を

一般貨物運送事業者が休憩・睡眠施設を新設または移転しようとするときは、国土交通大臣の認可を受けなければなりません。 認可の申請は、新設または移転しようとする休憩・睡眠施設が所属する営業所の所在地を管轄する運輸支局に事業計画変更認可申請書を提出することにより行ないます。

＜設置義務＞ 労働安全衛生法と労働安全衛生法施行令の規定に基づき、またこれらの規定を実施するため、労働安全衛生規則が定められています。 その第618 条には、次のように規定されています。

トラック運送業（一般貨物自動車運送事業）を行う場合には、必ず休憩施設が必要となります。 ドライバーに睡眠を与える必要がある場合には、休憩施設に併せて睡眠施設も必要 になります。

一般貨物自動車運送事業の『営業所・休憩睡眠施設』『車庫』には様々な要件があります。 要件を満足しない建物・駐車場は運送業の『営業所・休憩睡眠施設』『車庫』として申請できません。要件を満足できるか十分な確認が必要です。

休養室は設置する義務がある. 休憩室と似たものに休養室があります。. しかし、この2つは大きく違うポイントがあります。. それは、休養室は労働安全衛生規則によって設置が義務付けられていることです。. 会社の規模が50人以上の場合か、女性が30人以上いる場合にはこの義務を果たさなければなりません。. そもそも休養室とは、ベッドなどがあり、横になること ...

一般貨物自動車運送事業の営業所の引越し、新設する流れを説明します。申請前には現地調査や用途地域確認などをし、申請します。申請したい場所でできるのかできないのか不安ですよね。認可が終わったあとのお手続きまでしっかりサポートします。

既に運送業の許可を取得している事業者が使用する建物でも、部屋を別々で使用出来れば可能です。 ドライバーの休憩・仮眠室の設置 原則として、休憩・仮眠室は営業所または車庫に併設しなければなりません。

事業者は、常時五十人以上又は常時女性三十人以上の労働者を使用するときは、労働者が床することのできる休養室又は休養所を、男性用と女性用に区別して設けなければならない。. わかりやすく説明すると、「従業員数が50人以上」と「女性従業員数30人以上」のどちらかを満たす場合は、「休養室」または「休憩室」を、「男女別」に設置しなくてはいけ ...

休憩室は上記衛生規則第19条に基づくもので、仕事の合間の休憩場所ですので、現場に設置することを想定しています。椅子が数客あって、テーブルがあるくらいでよく、男女別や仕切りの必要はありません。こちらは社員数によりません。

運送業許可申請では営業所と同様にドライバーさんの休憩施設の確保が必須となります。睡眠（仮眠）施設は、運行から次の運行までの時間が短いなど、ドライバーさんが仮眠や睡眠と取らないと、十分な休息が取れないような運行計画を

一般貨物運送事業者が休憩・睡眠施設を新設または移転しようとするときは、国土交通大臣の認可を受けなければなりません。 認可の申請は、新設または移転しようとする休憩・睡眠施設が所属する営業所の所在地を管轄する運輸支局に事業計画変更認可申請書を提出することにより行ないます。

＜設置義務＞ 労働安全衛生法と労働安全衛生法施行令の規定に基づき、またこれらの規定を実施するため、労働安全衛生規則が定められています。 その第618 条には、次のように規定されています。

トラック運送業（一般貨物自動車運送事業）を行う場合には、必ず休憩施設が必要となります。 ドライバーに睡眠を与える必要がある場合には、休憩施設に併せて睡眠施設も必要 になります。

一般貨物自動車運送事業の『営業所・休憩睡眠施設』『車庫』には様々な要件があります。 要件を満足しない建物・駐車場は運送業の『営業所・休憩睡眠施設』『車庫』として申請できません。要件を満足できるか十分な確認が必要です。

休養室は設置する義務がある. 休憩室と似たものに休養室があります。. しかし、この2つは大きく違うポイントがあります。. それは、休養室は労働安全衛生規則によって設置が義務付けられていることです。. 会社の規模が50人以上の場合か、女性が30人以上いる場合にはこの義務を果たさなければなりません。. そもそも休養室とは、ベッドなどがあり、横になること ...

一般貨物自動車運送事業の営業所の引越し、新設する流れを説明します。申請前には現地調査や用途地域確認などをし、申請します。申請したい場所でできるのかできないのか不安ですよね。認可が終わったあとのお手続きまでしっかりサポートします。

既に運送業の許可を取得している事業者が使用する建物でも、部屋を別々で使用出来れば可能です。 ドライバーの休憩・仮眠室の設置 原則として、休憩・仮眠室は営業所または車庫に併設しなければなりません。

事業者は、常時五十人以上又は常時女性三十人以上の労働者を使用するときは、労働者が床することのできる休養室又は休養所を、男性用と女性用に区別して設けなければならない。. わかりやすく説明すると、「従業員数が50人以上」と「女性従業員数30人以上」のどちらかを満たす場合は、「休養室」または「休憩室」を、「男女別」に設置しなくてはいけ ...

休憩室は上記衛生規則第19条に基づくもので、仕事の合間の休憩場所ですので、現場に設置することを想定しています。椅子が数客あって、テーブルがあるくらいでよく、男女別や仕切りの必要はありません。こちらは社員数によりません。

さらに、運送業を対象とした「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）では、連続運転は最大4時間までとされ、その後30分以上の休憩をとらなければいけないとされています（30分の休憩は10分以上であれば

休憩設備の設置（安衛則第613条）は、労働者数に関係なく努力義務となっています（有害作業場は強制義務）。これに対し、休養室は「常時50人以上または常時女性30人以上」が働く場合、必ず設ける必要があります。本社・支社等

1 運行管理制度の概要 自動車運送事業者は、事業用自動車の運行の安全を確保するため、営業所ごとに、国家資格者である運行管理者資格者証の 交付を受けている者のうちから、一定人数以上の運行管理者を選任しなければならない。

運送業で使用する営業所、休憩室・睡眠施設は、基本的に都市計画法という法律で定められた 市街化調整区域と呼ばれる場所に設置することはできません。

休憩室と休養室の違いは。兼用でもよいか 労働安全衛生法では次の定めがあります。（最後ページの法の条文参照） 休憩室について 有害業務のない作業場・・設置は努力義務 有害業務がある作業場・・設置が義務 休養室について

休憩室は従業員が仕事の合間や休憩時間にリラックスできるようにするスペースのことを指し、努力義務といって設置の義務がありません。 休養室は必ず設置しなければならないのですが、休憩室は努力義務なのでオフィス内のスペースに制限がある際は休養室の設置を優先しましょう。

運送会社によっては荷待ち時間がかかると、この時間帯を休憩時間とみなす会社もみられます。 しかし、実際には休憩時間ではなく、あくまで労働の一環であり、拘束時間に含まれるものです。 公益社団法人全日本トラック協会が ...

これからの時代、従業員が働きやすい環境をどこまで作ることができるかが問われている。運送業界に関わらず、どの業界も人手不足を解消するため、知恵を絞っているところだ。保育施設を併設した物流センターや休憩室にコンビニを設置、通勤しやすいように循環バスを導入するなど、大手 ...

旅客自動車運送事業運輸規則の解釈及び運用について 制 定 平成14年1月30日 国自総第446号 国自旅第161号 国自整第149号 最終改正 令和3年2月25日 国自安第196号 国自旅第441号 国自整第306号 第2条の2 輸送の安全 「旅客自動車 ...

労働安全衛生規則 第八章 食堂及び炊事場 630条11項 炊事従業員専用の休憩室及び便所を設けること とあります。 工場で勤務しておりますが、普通の従業員と共同で便所を使用しております。 皆様の職場では、どうされておりますか？

（有害作業場の休憩設備） 第六百十四条 事業者は、著しく暑熱、寒冷又は多湿の作業場、有害なガス、蒸気又は粉じんを発散する 作業場その他有害な作業場においては、作業場外に休憩の設備を設けなければならない。�

今回のニュースでは、従業員数 50 人以上になったとき、会社が新たに行わなければならない労働法令関連の義務について取り上げました。 なお、当サイトの情報は、概略的な内容を紹介する目的で作成されており、専門家としてのアドバイスは含まれておりません。

東京労働局 健康課 (1) 快適職場づくりが求められています。 最近の技術革新、サービス経済化の進展等により、労働環境、作業形態の変化、中高年齢者や女性雇用者の割合の増加等の職場をめぐる環境の変化の中で、就業に伴う疲労やストレスが問題となっています。

職場において労働者の健康障害を防止するため、常時50人以上の労働者を使用する事業者は、その事業場専属の衛生管理者を選任しなければなりません。ただし、2人以上の衛生管理者を選任する場合で、衛生管理者の中に労働衛生コンサルタントがいるときは、労働衛生コンサルタントのうち ...

貨物自動車運送事業輸送安全規則の解釈及び運用について 制 定平成15年3月10日 国自総第510号 国自貨第118号 国自整第211号 最終改正平成29年3月10日 国自安第254号 国自貨第167号 国自整第368号 第2条の2輸送の安全 「貨物 ...

人を雇うときのルールについて紹介しています。 (1)雇用保険 雇用保険は、労働者が失業した場合に、生活の安定と就職の促進のための失業等給付を行う保険制度です。事業所規模にかかわらず、①1週間の所定労働時間が20時間以上で② ...

休憩時間は労基法が定める雇用者の義務ですが、休憩場所確保までは触れていません。一般的にも、食事や休憩は各自自由に行い、逆に休憩時 ...

青翔運輸（古谷隆之社長、埼玉県杉戸町）では、昨年竣工した営業倉庫（木野川倉庫・同町）の休憩所に、酸素ボックスを設置している。同社では、酸素ボックスは従業員の福利厚生や商談のための話題作りとして、休憩室に ...

消防用設備等が適切に設置され、かつ、維持管理されていることは、「消防用設備等の設置時検査の義務化」（法第17条の3の2）、「消防用設備 等の定期的な点検実施及び報告の義務化」（法第17条の3の3）、「消防用設備等が技術基準に従って設置・維持されていない場合の消防長等によ

運送業許可申請では営業所と同様にドライバーさんの休憩施設の確保が必須となります。睡眠（仮眠）施設は、運行から次の運行までの時間が短いなど、ドライバーさんが仮眠や睡眠と取らないと、十分な休息が取れないような運行計画を

一般貨物運送事業者が休憩・睡眠施設を新設または移転しようとするときは、国土交通大臣の認可を受けなければなりません。 認可の申請は、新設または移転しようとする休憩・睡眠施設が所属する営業所の所在地を管轄する運輸支局に事業計画変更認可申請書を提出することにより行ないます。

＜設置義務＞ 労働安全衛生法と労働安全衛生法施行令の規定に基づき、またこれらの規定を実施するため、労働安全衛生規則が定められています。 その第618 条には、次のように規定されています。

トラック運送業（一般貨物自動車運送事業）を行う場合には、必ず休憩施設が必要となります。 ドライバーに睡眠を与える必要がある場合には、休憩施設に併せて睡眠施設も必要 になります。

一般貨物自動車運送事業の『営業所・休憩睡眠施設』『車庫』には様々な要件があります。 要件を満足しない建物・駐車場は運送業の『営業所・休憩睡眠施設』『車庫』として申請できません。要件を満足できるか十分な確認が必要です。

休養室は設置する義務がある. 休憩室と似たものに休養室があります。. しかし、この2つは大きく違うポイントがあります。. それは、休養室は労働安全衛生規則によって設置が義務付けられていることです。. 会社の規模が50人以上の場合か、女性が30人以上いる場合にはこの義務を果たさなければなりません。. そもそも休養室とは、ベッドなどがあり、横になること ...

一般貨物自動車運送事業の営業所の引越し、新設する流れを説明します。申請前には現地調査や用途地域確認などをし、申請します。申請したい場所でできるのかできないのか不安ですよね。認可が終わったあとのお手続きまでしっかりサポートします。

既に運送業の許可を取得している事業者が使用する建物でも、部屋を別々で使用出来れば可能です。 ドライバーの休憩・仮眠室の設置 原則として、休憩・仮眠室は営業所または車庫に併設しなければなりません。

事業者は、常時五十人以上又は常時女性三十人以上の労働者を使用するときは、労働者が床することのできる休養室又は休養所を、男性用と女性用に区別して設けなければならない。. わかりやすく説明すると、「従業員数が50人以上」と「女性従業員数30人以上」のどちらかを満たす場合は、「休養室」または「休憩室」を、「男女別」に設置しなくてはいけ ...

休憩室は上記衛生規則第19条に基づくもので、仕事の合間の休憩場所ですので、現場に設置することを想定しています。椅子が数客あって、テーブルがあるくらいでよく、男女別や仕切りの必要はありません。こちらは社員数によりません。

さらに、運送業を対象とした「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）では、連続運転は最大4時間までとされ、その後30分以上の休憩をとらなければいけないとされています（30分の休憩は10分以上であれば

休憩設備の設置（安衛則第613条）は、労働者数に関係なく努力義務となっています（有害作業場は強制義務）。これに対し、休養室は「常時50人以上または常時女性30人以上」が働く場合、必ず設ける必要があります。本社・支社等

1 運行管理制度の概要 自動車運送事業者は、事業用自動車の運行の安全を確保するため、営業所ごとに、国家資格者である運行管理者資格者証の 交付を受けている者のうちから、一定人数以上の運行管理者を選任しなければならない。

運送業で使用する営業所、休憩室・睡眠施設は、基本的に都市計画法という法律で定められた 市街化調整区域と呼ばれる場所に設置することはできません。

休憩室と休養室の違いは。兼用でもよいか 労働安全衛生法では次の定めがあります。（最後ページの法の条文参照） 休憩室について 有害業務のない作業場・・設置は努力義務 有害業務がある作業場・・設置が義務 休養室について

休憩室は従業員が仕事の合間や休憩時間にリラックスできるようにするスペースのことを指し、努力義務といって設置の義務がありません。 休養室は必ず設置しなければならないのですが、休憩室は努力義務なのでオフィス内のスペースに制限がある際は休養室の設置を優先しましょう。

運送会社によっては荷待ち時間がかかると、この時間帯を休憩時間とみなす会社もみられます。 しかし、実際には休憩時間ではなく、あくまで労働の一環であり、拘束時間に含まれるものです。 公益社団法人全日本トラック協会が ...

これからの時代、従業員が働きやすい環境をどこまで作ることができるかが問われている。運送業界に関わらず、どの業界も人手不足を解消するため、知恵を絞っているところだ。保育施設を併設した物流センターや休憩室にコンビニを設置、通勤しやすいように循環バスを導入するなど、大手 ...

旅客自動車運送事業運輸規則の解釈及び運用について 制 定 平成14年1月30日 国自総第446号 国自旅第161号 国自整第149号 最終改正 令和3年2月25日 国自安第196号 国自旅第441号 国自整第306号 第2条の2 輸送の安全 「旅客自動車 ...

労働安全衛生規則 第八章 食堂及び炊事場 630条11項 炊事従業員専用の休憩室及び便所を設けること とあります。 工場で勤務しておりますが、普通の従業員と共同で便所を使用しております。 皆様の職場では、どうされておりますか？

（有害作業場の休憩設備） 第六百十四条 事業者は、著しく暑熱、寒冷又は多湿の作業場、有害なガス、蒸気又は粉じんを発散する 作業場その他有害な作業場においては、作業場外に休憩の設備を設けなければならない。�

今回のニュースでは、従業員数 50 人以上になったとき、会社が新たに行わなければならない労働法令関連の義務について取り上げました。 なお、当サイトの情報は、概略的な内容を紹介する目的で作成されており、専門家としてのアドバイスは含まれておりません。

東京労働局 健康課 (1) 快適職場づくりが求められています。 最近の技術革新、サービス経済化の進展等により、労働環境、作業形態の変化、中高年齢者や女性雇用者の割合の増加等の職場をめぐる環境の変化の中で、就業に伴う疲労やストレスが問題となっています。

職場において労働者の健康障害を防止するため、常時50人以上の労働者を使用する事業者は、その事業場専属の衛生管理者を選任しなければなりません。ただし、2人以上の衛生管理者を選任する場合で、衛生管理者の中に労働衛生コンサルタントがいるときは、労働衛生コンサルタントのうち ...

貨物自動車運送事業輸送安全規則の解釈及び運用について 制 定平成15年3月10日 国自総第510号 国自貨第118号 国自整第211号 最終改正平成29年3月10日 国自安第254号 国自貨第167号 国自整第368号 第2条の2輸送の安全 「貨物 ...

人を雇うときのルールについて紹介しています。 (1)雇用保険 雇用保険は、労働者が失業した場合に、生活の安定と就職の促進のための失業等給付を行う保険制度です。事業所規模にかかわらず、①1週間の所定労働時間が20時間以上で② ...

休憩時間は労基法が定める雇用者の義務ですが、休憩場所確保までは触れていません。一般的にも、食事や休憩は各自自由に行い、逆に休憩時 ...

青翔運輸（古谷隆之社長、埼玉県杉戸町）では、昨年竣工した営業倉庫（木野川倉庫・同町）の休憩所に、酸素ボックスを設置している。同社では、酸素ボックスは従業員の福利厚生や商談のための話題作りとして、休憩室に ...

消防用設備等が適切に設置され、かつ、維持管理されていることは、「消防用設備等の設置時検査の義務化」（法第17条の3の2）、「消防用設備 等の定期的な点検実施及び報告の義務化」（法第17条の3の3）、「消防用設備等が技術基準に従って設置・維持されていない場合の消防長等によ

車庫 休憩・睡眠施設 要件 （1）乗務員が有効に利用することができる適切な施設であること （2）睡眠を与える必要がある乗務員1人当たり2．5平方メートル以上の広さ を有すること （3）原則として、営業所又は車庫に休憩・睡眠施設を併設するものであること。

すなわち、コンテナハウスやプレハブでも建築確認申請を受けて、基礎工事をした上で設置されたものでなければ運送業の事務所、休憩仮眠室として使用できないものとなります。 単純にブロックのうえに置いただけでは認められません。

【350社実績行政書士による一般貨物自動車運送事業解説】運送業の管理拠点となる営業所の要件を丁寧にやさしく解説します。用途地域で注意すべきこと、スーパーハウスでの許可の取り方、「これは絶対外せない!」というポイントも沢山。

以上の、改善基準告示の規定があることから、会社は 残業代を抑えるために、荷待ち時間を休憩扱いにしていることがあります。 休憩扱いにする一つのやり口として、運転日報に「荷待ち時間」を「休憩」と書かせます。

この 地目が宅地であり、さらに「既存宅地」である場合は、その土地に建っている建物を運送業に使用する営業所と休憩室として使用することが基本的に可能 になります。 宅地？既存宅地？ と思った方のために、用語の解説をしていき

「休憩設備・休憩室」の設置は義務ではなく努力義務ですので、オフィス内でのスペースの制限があるならば、まずは義務である「休養室」を設置するようにしましょう。

簡単に。 陸運局が言う「休憩」というのは連続運転に関してです。 休憩ではなくても、連続的に運転していなければOKなのです。 連続運転時間は4時間まで。それを過ぎる場合は20分の休憩を挟まないといけないと決まっています。 長

旅客運送事業自動車 旅客運送事業航空機 喫煙専用室設置 <喫煙室を設置した場合> ①施設の主要な出入口 ②喫煙室の出入口 に標識を掲示 屋内原則禁煙 （喫煙室あり） 適用除外 （船室等） なし 屋内原則禁煙 （喫煙可の船室

荷主による低運賃での運行や長時間労働を強いる発注などをなくして、トラック運転者の労働環境を改善するために改正された貨物自動車運送事業法は、2018年12月14日に公布されました。 改正のねらいは、トラック事業者が運転者の働き方改革を進めてコンプライアンスが確保できるようにする ...

第六百十八条 事業者は、常時五十人以上又は常時女性三十人以上の労働者を使用するときは、労働者が臥床することのできる休養室又は休養所を、男性用と女性用に区別して設けなければならない。. 重要な点としては、常時50人以上または常時女性30人以上の労働者を使用する職場では休養室の設置が義務であるということです。. また、常時50人未満の労働者 ...

2 旅客自動車運送事業者は、乗務員が有効に利用することができるように、営業所、自動車車庫その他営業所又は自動車車庫付近の適切な場所に、休憩に必要な施設を整備し、及び乗務員に睡眠を与える必要がある場合又は乗務員が

→ 8 時間を超える労働には 1 時間の休憩を付与する義務があるが、それ以上の休憩の規定はないため、法律上は残業中に休憩は発生しない。

ドライバーはトラックを連続して運転できる時間にも制限があります。 1日の運転時間は2日間を平均して9時間が限度となっています。 運転開始後4時間以内又は4時間経過直後に運転を中断して30分以上の休憩をとらなければなりません。

運送会社の担当者から、連続運転した後、かならず30分休憩を与えなければいけないのか質問を受けることがありますが、休憩は、 「労働時間が 6時間を超え、8時間以下の場合は少なくとも45分 8時間を超える場合は、少なくとも1時間の休憩を与えなければならない」

運送業許可を取得する為に必要な営業所の要件を，わかりやすく説明しています。最後までよく読んでいただければ，スッキリとした気持ちで営業所選びを進めることができますので，早速確認していきましょう。

労働新聞社HOME > 人事・労務・安全衛生の労働実務相談Q&A > 休憩室が必要？ 設置スペースなくどうする 休憩室が必要？ 設置スペースなくどうする 2012.10.22 ツイート TL クリップしました マイクリップ一覧へ クリップを外しました ...

法改正に伴い、事業者がおさえるべきポイントは下記の通りです。. 出典: 厚生労働省「なくそう!望まない受動喫煙。. 」. 学校・病院・児童福祉施設等、行政機関では2019年7月1日より、旅客運送事業自動車・航空機では2020年4月1日より、屋内は完全禁煙となり、喫煙室等の設備を設けることも出来ません. 上記以外の施設においては、原則「屋内禁煙」とされ ...

安衛則では、以下のとおりですので、50人以上または、女性30人いじょうの事業場であれば、休養室の設置は義務となっています。

④休憩設備の義務（安衛則613条） 事業者は、労働者が有効に利用することができる休憩の設備を設けるように努めなければならない。 このように休憩設備についても定めがある。努力義務ではあるが、従業員満足向上の観点から、休憩室

休憩・睡眠施設を確保する 乗務員が有効に利用することができる適切な施設であること。 睡眠を与える必要がある乗務員1人当たり2．5平方メートル以上の広さを有すること。 ・睡眠が必要かどうかは窓口で確認さ

改正履歴 基発第392号 平成4年7月1日 労働安全衛生法（昭和47年法律第57号）第71条の3第1項の規定に基づき、「事業者が講ずべき快適な 職場環境の形成のための措置に関する ...

勤務時間内の休憩について 運送会社でドライバーをしています。 勤務時間の定時は午前7時〜午後4時で、午後4時以降は残業扱いになります ...

霊柩運送事業の設備として、事務所・休憩仮眠室の設置が必ず必要になります。 しかし、どこでも、どんな建物でも良いという訳ではありません。 事務所・休憩仮眠室についての要件がありますので、以下に説明いたします。

法第17条第1項 過労運転の防止措置義務違反 「貨物自動車運送事業者に対し行政処分等を行うべき違反行為及び日車数等について 別表」 事 項 法第9条第1項、第3項の基準日車等を適用 貨物自動車運送事業法施行規則（以

屋内で設置が認められるのは、入り口風速のほかに 床面から天井まで壁で仕切る 屋外か外部に排気する―の基準を満たした「喫煙専用室」のみ ...

トラック駐車場から事務所まで遠く、困っている運送会社がたくさんいらっしゃいます。駐車場が市街化調整区域で事務所を設置できないのが問題です。しかし、トレーラーハウスであれば駐車場内に事務所を設置することが可能です。

庫・休憩睡眠施設）に定めるところに従う義務違反 (貨物自動車運送事業法（以下「法」）第8条第1 項)、(4)点呼の実施義務違反(貨物自動車運送事 業輸送安全規則（以下「安全規則」）第7条)、(5)乗 務等の記録事項義務違反（安全

オフィス等の多数の利用者がいる施設や旅客運送事業船舶・鉄道、飲食店等の施設では 屋内原則全面禁煙 となります。②喫煙室の設置にも数々の条件が 「喫煙室」を設置する場合は、下記のタイプごとに 設置可能な施設 や 事業者

なお、休憩時間に関する法律は、雇用形態を問わず等しく適用されます。 したがって、正社員、アルバイト、パートなどの雇用形態に関係なく、会社は従業員の労働時間に応じた休憩時間を与えなければなりません。 休憩時間の与え方に関する3つのルール（原則）

算定や年度更新が終わり、自社の従業員の人数や構成を改めて認識した方も多いのではないでしょうか。ところで世界には74億人の人がいますが、もしそこから50人を集めて事業所を運用したらどうなるのでしょう。御社がもし50人の事業所だったら、これから50人の事業所になろうとしているの ...

飲食店・職場等の原則屋内禁煙が義務化されました! 望まない受動喫煙の防止を目的とする改正健康増進法が平成30年7月に成立しました。 この改正法により、学校・病院等には令和元年7月1日から原則敷地内禁煙（屋内全面 ...

テナント用従業員休憩室が設置されておりますが，仮眠室の設置義務は法的にあるのでしょうか？ 433957さんの相談 回答タイムライン

大阪で運送業許可を取りたい方、運送業の営業所・車庫の新設・移転をお考えの運送会社さま、 面倒 な 申請 でお困りではありませんか？ 一般貸切旅客（貸切バス・観光バス）自動車運送事業の営業所・車庫・休憩睡眠施設の移転・変更をお ...

義務化が進むデジタコ、もし不備だったらどうなる？ 長距離トラックの事故多発傾向になかなか歯止めがかかっておらず、とりわけ7トン以上8トン未満のトラックの死亡事故率・重傷事故率が高いことから、国土交通省は事業者に運行管理の徹底を求めています。

休憩時間を適法に分割するための要件 会社側（使用者側）にとって、休憩時間を分割して付与することは適法ですが、ただし、休憩の分割を適法に行うために、次の2つの要件をクリアしなければなりません。 休憩時間の分割付与を行っている会社の中には、次に解説する「違法となるケース ...

運送業界での起業・会社設立を考えている方も多いでしょうが、現状では 新型コロナ感染症の第3波の勢い強く運送業のへの影響も心配 されます。 そこで今回は運送業をテーマとして、新型コロナ禍でも起業・会社設立して事業を展開していくための各種の手続や事業方法などを解説します。

休憩設備の設置は努力義務 休養室と似て非なる概念として「休憩設備」があります。労働安全衛生規則の第613条に定めがありますが、設置は努力義務にとどまっています。休憩スペースがあると自席で休んでいて電話を取ったり仕事を ...

あなたの会社には仮眠室があるでしょうか。海外の企業や病院などではメジャーな存在である仮眠室ですが、日本企業ではまだまだマイナーなものです。今回は、企業に仮眠室を設置するメリットについて解説していきます。また、実際に仮眠室を使う際のマナーやルール、仮眠室を設置でき ...

国のバリアフリー法の改正などに伴い、各自治体で授乳室などの設置を義務付ける条例が整備されています。. ここでは東京都の場合を確認します。. ・建築物バリアフリー条例. ご存じない方も多いと思いますが、「ベビーベッド」、「ベビーチェア」、「授乳室（授乳及びおむつ交換のできる場所）」の3つの設備は、条例によって設置が義務付けられているのです ...

・一定時間運転したら必ず休憩を取るように推奨していて、何時間もぶっ通しで運転させるようなことをしていない運送会社｡ ・法令を守り､安全に配慮した運送事業者に与えられる安全性優良事業所の証明である｢Gマーク｣の認証を取得している運送会社。

リフレッシュルームを導入することになったはいいが、なにをどう設置すればいいかわからない・・・というお客様に、他社様の事例もご紹介しつつ、妄想が広がるばかりのスタッフが書き連ねます!テレビオフィスデザイン事例株式会社テレコムスクエア様（東京都

制服着用義務の会社に勤務している女性ですが、更衣室がありません。会社側に用意する義務はないのでしょうか？女性が少ない職場で、着替えが必要なのは私一人です。 他の女性は家が近いので、制服で通勤してきます。

一般貨物自動車運送事業の経営許可の要件はとても複雑です。ご依頼前に、 営業所や自動車車庫 などの賃貸借契約などを済ませていらっしゃる ケースはよくあるのですが、その場所や契約内容などを拝見すると、許可要件を満たしていないケースが散見されます。

休憩時間は働く人の権利として認められており、取得の方法もしっかりと法律で定められています。この記事では、あなたが会社側の言い分に惑わされることなく、しっかりと休憩をとることができるように、正しい労働時間と休憩のルールを解説します。

神奈川県横浜市の株式会社共同貨物運輸は、精密機器や食品機械等の機械輸送、機械器具設置工事などを手掛けている会社です。全国エリアに幅広く対応しておりますので、工場の移転等における輸送・設置がご必要の際は共同貨物運輸までご連絡ください。

会社に仮眠室を作るメリット なぜ今、オフィスに仮眠室が設置されるようになったのでしょうか？ 会社で仮眠を取ることは回り回って効率アップにつながると言われています。海外では食後の仮眠が習慣になっている地域もありますね。

消火器の設置を義務付けられている建物については、消防関係法令で細かく定められていますが、おおむね下表のとおりです。また、自力避難が困難な高齢者や障害者の入所する福祉施設に対し、延面積に関係なく、消火器・自動火災報知設備・消防機関へ通報する火災報知設備の設置が義務 ...

屋内禁煙 喫煙専用室設置（※） 加熱式たばこ専用の 喫煙室設置（※） 敷地内禁煙 ・学校、児童福祉施設 ・病院、診療所 ・行政機関の庁舎 等 or ※全ての施設で、 喫煙可能部分には、 ア喫煙可能な場所である 旨の掲示を義務づけ

行政処分等 の年月日 事業者の氏名又は名称 事業者の所在地 営業所の名称 営業所の所在地 行政処分等の内容 主な違反の条項 違反行為の概要 事業者 点数 営業所 点数 令和1年7月1日田中龍秀（法人番号なし）代 表者田中龍秀

防音室【組立式】価格28万円代～ 音響特性を基本とした、ツータイプの高い遮音性能【30dB＆35dB】を有している組立タイプの防音室です。組立式タイプでは国内トップクラスと評価を受けています。洗練された都会的デザインが高評で、重厚で耐久性の強固なパネルを基本として、身体に害の ...