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運送業は、宿泊や介護、ITエンジニアリングにならんで人手不足の危機にさらされている業界の一つです。 2017年12月に日銀が発表した企業短期経済観測（短観）調査では、「雇用人員判断指数」という項目において、業界別では宿泊・飲食業の次に従業員が不足している状況が明らかになりまし ...

帝国データバンクは4月7日、「人手不足倒産」の動向調査（2019年度）を発表した。 それによると、業種別件数をみると、2019年度の運輸・通信業は、36件 (12.5％)と全業種3番目の数字となった。

運輸業・郵便業に関しては56％で、平均よりも15％も高い数値となっています。 出典： 「労働経済動向調査（2019年11月）の概況 （産業別正社員等労働者過不足状況と労働者過不足判断D.I.）」（厚生労働省）

背景色 企業のみなさまへ 簡単自己診断 簡単自己診断 荷主のみなさま向け 簡単自己診断 運送事業者の みなさま向け トラック運転者不足の実態 トラック運転者不足は、景気回復に伴い、深刻化が進んでいます。

全産業 道路貨物運送業 34.7％ 9.1％ (倍) トラック業界で働く人のうち、約45．2％は40～54歳。 一方、29歳以下の若年層は全体の10％以下。 女性の割合は2．5％と、全産業と比べて極めて低い状況。2754 75 2 1

不足 やや不足 適当 やや過剰 過剰 (年度) 1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

「人手不足倒産」が日本企業を襲っている。帝国データバンクの「『人手不足倒産』の動向調査（2018年上半期）」によると、18年上半期（1～6月 ...

帝国データバンクが1月15日に発表した「人手不足倒産」の動向調査（2013～18年）によると、2018年に人手不足を理由に倒産した「運輸・通信業」の企業は前年比87.5％の30件となった。

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 新型コロナウイルス感染症の流行によって宅配需要が増加するなど、運送業界は変化の時を迎えています。ドライバー不足や競合激化など課題が山積しているだけに、事業者には生き残りをかけた思い切った対策が求められます。

運送業は、宿泊や介護、ITエンジニアリングにならんで人手不足の危機にさらされている業界の一つです。 2017年12月に日銀が発表した企業短期経済観測（短観）調査では、「雇用人員判断指数」という項目において、業界別では宿泊・飲食業の次に従業員が不足している状況が明らかになりまし ...

帝国データバンクは4月7日、「人手不足倒産」の動向調査（2019年度）を発表した。 それによると、業種別件数をみると、2019年度の運輸・通信業は、36件 (12.5％)と全業種3番目の数字となった。

運輸業・郵便業に関しては56％で、平均よりも15％も高い数値となっています。 出典： 「労働経済動向調査（2019年11月）の概況 （産業別正社員等労働者過不足状況と労働者過不足判断D.I.）」（厚生労働省）

背景色 企業のみなさまへ 簡単自己診断 簡単自己診断 荷主のみなさま向け 簡単自己診断 運送事業者の みなさま向け トラック運転者不足の実態 トラック運転者不足は、景気回復に伴い、深刻化が進んでいます。

全産業 道路貨物運送業 34.7％ 9.1％ (倍) トラック業界で働く人のうち、約45．2％は40～54歳。 一方、29歳以下の若年層は全体の10％以下。 女性の割合は2．5％と、全産業と比べて極めて低い状況。2754 75 2 1

不足 やや不足 適当 やや過剰 過剰 (年度) 1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

「人手不足倒産」が日本企業を襲っている。帝国データバンクの「『人手不足倒産』の動向調査（2018年上半期）」によると、18年上半期（1～6月 ...

帝国データバンクが1月15日に発表した「人手不足倒産」の動向調査（2013～18年）によると、2018年に人手不足を理由に倒産した「運輸・通信業」の企業は前年比87.5％の30件となった。

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 新型コロナウイルス感染症の流行によって宅配需要が増加するなど、運送業界は変化の時を迎えています。ドライバー不足や競合激化など課題が山積しているだけに、事業者には生き残りをかけた思い切った対策が求められます。

運輸業・郵便業に関しては56％で、平均よりも15％も高い数値となっています。 出典： 「労働経済動向調査（2019年11月）の概況 （産業別正社員等労働者過不足状況と労働者過不足判断D.I.）」（厚生労働省）

物流・運送業界の有効求人倍率は、平成30年4月の時点で全業種が1.35倍なのに対して、2.68倍と非常に高く、人手不足であることがわかります。 また、ここ10年間においてもどんどんと採用が難しくなっている業界だということもデータから見て取れます。

2020/4/7 「人手不足倒産」の動向調査（2019年度） 2019年度の人手不足倒産、6年連続で最多を更新 ～ 建設業や道路貨物運送業で小規模企業の倒産相次ぐ ～ お問い合わせ先 株式会社帝国データバンク データソリューション

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

2019/1/15 「人手不足倒産」の動向調査（2013～18年） 2018年の人手不足倒産、前年比44.3％増 ～ 建設業、道路貨物運送業で増加顕著 ～ お問い合わせ先 株式会社帝国データバンク データソリューション企画部 情報

人手不足は深刻な社会問題となっている。そこで人手不足の現状・原因・解消方法をデータを交えてご紹介する。 （図2）参照：東京商工リサーチ 図2は東京商工リサーチが調査した人手不足倒産とその負債額のグラフだ。通常の ...

人手不足と言われる日本。身近なところでは飲食店や宿泊施設、コンビニなどの小売店など、人が足りないというニュースを度々目にします。そんな中でも特に人材が足りていない業界の一つが、運送業界です。2017年の雇用人員判断指数によれば、運送業界は宿...

燃料費の高騰や労務コンプライアンスの厳格化など、物流業界を取り巻く環境は年々厳しくなっています。なかでも大きな経営課題となっているのが「人手不足」。なぜ人手不足なのか？ 若者が集まらない理由とは？ 船井総研ロジ株式会社の河内谷さんに伺いました。

第1章では、統計データをもとに、トラック運送業者を取り巻く経営環境や、中小トラック運送業者が 直面する経営課題を整理している。経営課題として、多様な荷主ニーズと厳しい競争、人手不足、運行の 安全と環境問題の3点を挙げている。

運送業界は、宿泊・飲食サービス業界と並んで、特に人手不足（ドライバー不足）が深刻な業界です。本記事では、運送業界のうち、特にトラック運送業界を中心に、人手不足の現状、原因、対策について考えていきます。

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

コラム 経済トレンド 52 大臣官房総合政策課 調査員 荻野 修平／関 祥吾／大橋 薫 宅配・郵便業界における人手不足について 本稿では、宅配・郵便業界における人手不足の要因分析と解決に向けた取組みについて考察した。個人向け宅配・郵便業界の深刻な人手不足

「人手不足」関連倒産は31件（前年比47.6％増）で、2013年に調査を開始以来、最多を記録した。全業種の2019年「人手不足」関連倒産比率は約5％に対し、道路貨物運送業は15.8％と約3倍も高く、ドライバー不足が倒産に直結し

AI×運送業で人手不足を解消できるか？ 2018.12.28 はじめに 近年の EC サイトの普及と利用増に伴って、輸送量が大幅に増えているのに比例して、 運送業での人手不足 が極めて深刻な状況に陥っています。 何を隠そう原因 ...

軽貨物運送業は、人手不足が深刻で、過当競争が激しかった。しかし、コロナ禍で在宅勤務や外出自粛が広がり、ネット通販による宅配需要が急増。一定の扱い数量を確保した事業者が多かったとみられ、倒産が減少した。

トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

とはいえ、物流企業の人手不足を一気に解消できる特効薬はない。荷主、運送業、消費者の3者が連携して実車率・実働率・積載率を向上する総合的な取り組みが必要だ。 ただ、当面をしのぐ人手を確保せねばならない。まずは運賃・料金

運送業は、宿泊や介護、ITエンジニアリングにならんで人手不足の危機にさらされている業界の一つです。 2017年12月に日銀が発表した企業短期経済観測（短観）調査では、「雇用人員判断指数」という項目において、業界別では宿泊・飲食業の次に従業員が不足している状況が明らかになりまし ...

帝国データバンクは4月7日、「人手不足倒産」の動向調査（2019年度）を発表した。 それによると、業種別件数をみると、2019年度の運輸・通信業は、36件 (12.5％)と全業種3番目の数字となった。

運輸業・郵便業に関しては56％で、平均よりも15％も高い数値となっています。 出典： 「労働経済動向調査（2019年11月）の概況 （産業別正社員等労働者過不足状況と労働者過不足判断D.I.）」（厚生労働省）

背景色 企業のみなさまへ 簡単自己診断 簡単自己診断 荷主のみなさま向け 簡単自己診断 運送事業者の みなさま向け トラック運転者不足の実態 トラック運転者不足は、景気回復に伴い、深刻化が進んでいます。

全産業 道路貨物運送業 34.7％ 9.1％ (倍) トラック業界で働く人のうち、約45．2％は40～54歳。 一方、29歳以下の若年層は全体の10％以下。 女性の割合は2．5％と、全産業と比べて極めて低い状況。2754 75 2 1

不足 やや不足 適当 やや過剰 過剰 (年度) 1．トラック運送業界を取り巻く環境変化～人手不足 所得：大型トラックで全産業対比 約1割、中小型トラックで同 約2割低い 労働時間：大型・中小型トラックともに同+約2割長い (出所)厚生労働

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

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帝国データバンクが1月15日に発表した「人手不足倒産」の動向調査（2013～18年）によると、2018年に人手不足を理由に倒産した「運輸・通信業」の企業は前年比87.5％の30件となった。

こんにちは。Cariot（キャリオット）ブログ編集部です。 新型コロナウイルス感染症の流行によって宅配需要が増加するなど、運送業界は変化の時を迎えています。ドライバー不足や競合激化など課題が山積しているだけに、事業者には生き残りをかけた思い切った対策が求められます。

運輸業・郵便業に関しては56％で、平均よりも15％も高い数値となっています。 出典： 「労働経済動向調査（2019年11月）の概況 （産業別正社員等労働者過不足状況と労働者過不足判断D.I.）」（厚生労働省）

物流・運送業界の有効求人倍率は、平成30年4月の時点で全業種が1.35倍なのに対して、2.68倍と非常に高く、人手不足であることがわかります。 また、ここ10年間においてもどんどんと採用が難しくなっている業界だということもデータから見て取れます。

2020/4/7 「人手不足倒産」の動向調査（2019年度） 2019年度の人手不足倒産、6年連続で最多を更新 ～ 建設業や道路貨物運送業で小規模企業の倒産相次ぐ ～ お問い合わせ先 株式会社帝国データバンク データソリューション

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

運送業にまつわる様々なデータを読み解き、運送業で勝ち組となる思考を養う。事業者数の推移・業種別営業収入の比較・貨物輸送量の推移・貨物ロットの推移・運送業界の人手不足感・運送委託先の選定・荷主の要望と運輸業の対応・荷扱い量・運送料金水準

2019/1/15 「人手不足倒産」の動向調査（2013～18年） 2018年の人手不足倒産、前年比44.3％増 ～ 建設業、道路貨物運送業で増加顕著 ～ お問い合わせ先 株式会社帝国データバンク データソリューション企画部 情報

人手不足は深刻な社会問題となっている。そこで人手不足の現状・原因・解消方法をデータを交えてご紹介する。 （図2）参照：東京商工リサーチ 図2は東京商工リサーチが調査した人手不足倒産とその負債額のグラフだ。通常の ...

人手不足と言われる日本。身近なところでは飲食店や宿泊施設、コンビニなどの小売店など、人が足りないというニュースを度々目にします。そんな中でも特に人材が足りていない業界の一つが、運送業界です。2017年の雇用人員判断指数によれば、運送業界は宿...

燃料費の高騰や労務コンプライアンスの厳格化など、物流業界を取り巻く環境は年々厳しくなっています。なかでも大きな経営課題となっているのが「人手不足」。なぜ人手不足なのか？ 若者が集まらない理由とは？ 船井総研ロジ株式会社の河内谷さんに伺いました。

第1章では、統計データをもとに、トラック運送業者を取り巻く経営環境や、中小トラック運送業者が 直面する経営課題を整理している。経営課題として、多様な荷主ニーズと厳しい競争、人手不足、運行の 安全と環境問題の3点を挙げている。

運送業界は、宿泊・飲食サービス業界と並んで、特に人手不足（ドライバー不足）が深刻な業界です。本記事では、運送業界のうち、特にトラック運送業界を中心に、人手不足の現状、原因、対策について考えていきます。

物流業の人材不足は近年で深刻化しており、早急な対策が求められてきました。依然として厳しい状況は変わりませんが、新しい取り組みを始めている企業も出てきており、業務全体の見直しを行なうことで物流業の人手不足を根本的に改善するタイミングを迎えています。

コラム 経済トレンド 52 大臣官房総合政策課 調査員 荻野 修平／関 祥吾／大橋 薫 宅配・郵便業界における人手不足について 本稿では、宅配・郵便業界における人手不足の要因分析と解決に向けた取組みについて考察した。個人向け宅配・郵便業界の深刻な人手不足

「人手不足」関連倒産は31件（前年比47.6％増）で、2013年に調査を開始以来、最多を記録した。全業種の2019年「人手不足」関連倒産比率は約5％に対し、道路貨物運送業は15.8％と約3倍も高く、ドライバー不足が倒産に直結し

AI×運送業で人手不足を解消できるか？ 2018.12.28 はじめに 近年の EC サイトの普及と利用増に伴って、輸送量が大幅に増えているのに比例して、 運送業での人手不足 が極めて深刻な状況に陥っています。 何を隠そう原因 ...

軽貨物運送業は、人手不足が深刻で、過当競争が激しかった。しかし、コロナ禍で在宅勤務や外出自粛が広がり、ネット通販による宅配需要が急増。一定の扱い数量を確保した事業者が多かったとみられ、倒産が減少した。

トラック運転手の人手不足は、何が原因で起こっているのでしょうか。また、改善するにはどうすれば良いのでしょうか。このぺージでは、「トラック運転手の人手不足」について、原因や対策方法、今後の課題などについて、考察・ご紹介しています。

とはいえ、物流企業の人手不足を一気に解消できる特効薬はない。荷主、運送業、消費者の3者が連携して実車率・実働率・積載率を向上する総合的な取り組みが必要だ。 ただ、当面をしのぐ人手を確保せねばならない。まずは運賃・料金

運送業の「人手不足」倒産率は他業種の3倍

コラム 経済トレンド 52 大臣官房総合政策課 調査員 荻野 修平／関 祥吾／大橋 薫 宅配・郵便業界における人手不足について 本稿では、宅配・郵便業界における人手不足の要因分析と解決に向けた取組みについて考察した。個人向け宅配・郵便業界の深刻な人手不足

発表日:2020年1月9日 特別企画:「人手不足倒産」の動向調査（2019年1～12月） 2019年の人手不足倒産、4年連続で最多を更新 ～建設業や道路貨物運送 ...

株式会社Azoopのプレスリリース（2020年3月3日 12時10分）ITで運送業界の『人手不足問題』を解決![トラッカーズマネージャー]正式版の提供開始

２．運送業界の人手不足の深刻さ 日本全体の物流事業全体の約6割の市場規模を占めるトラック運送事業、その金額は15兆近くにも上る（2018年、国都交通省）。�

不足すると推計している（平 成 25年度本部 委員会報告書「大型トラックドライバー需給 の中・長期見通しに関する調査研究」（2014 年 5 月 ））。2．トラック不足の表面化とモー ダ ルシフトの再燃 トラック運送業界における労働力不足

2018年現在、物流倉庫は省力化などの設備投資が進んでいますが、人手不足が解消されていません。 帝国データバンクの2017年10月調査 によると、「運輸・倉庫」業の約6割が従業員不足という回答があります。

政治主導で進んだ「働き方改革」。「人手不足」のキーワードとその現実を背景にしながら、トラック運送業界でも「改革」の歩みを大きくしてきたが、ここにきて動きに「待った」をかける反動や現象が顕在化。事業経営者の心象にも大きく入り込んできている。

人手不足感や欠員率をみると、産業別・企業規模別に大きな差があることが分かる。 こうした違いは、各産業・各企業規模における労働者の入職・離職といった労働移動の 違いがもたらしたものと考えられる。 このため、企業規模・産業ごとに異なる「人手不足」の背景を探るためには、欠員 ...

人手不足の原因は、需要と供給の両面から見るべきですね。 運送の小口化、トラックの積載率低下が進んでいる。＝より多くのトラックが必要になっている。 供給面、ドライバーが多く必要だが待遇面や免許制度の都合で新規に参入する若者がいない。

とはいえ、物流企業の人手不足を一気に解消できる特効薬はない。荷主、運送業、消費者の3者が連携して実車率・実働率・積載率を向上する総合的な取り組みが必要だ。 ただ、当面をしのぐ人手を確保せねばならない。まずは運賃・料金

人手不足がいたるところで話題となっていますが、タクシー業界の人材不足も深刻な状況です。人材不足を解消するためには、現在の習慣を変えていかなくてはいけません。この記事では、タクシー業界の現状と人材不足対策を実例を交えながら解説いたします。

人手不足を感じている運送業界 物流業界は仕事内容の割りには給与も安いため慢性的に人手不足と言われる業界です。とくにトラック運送業者は運転手の確保に苦慮している事業者が多いです。以下は労働者の過不足に関するデータ ...

トラック運送業界においても、人手不足が 叫ばれて久しい。国土交通省は、2008年の時 点で、2015年度には約14万人のトラック運転 者が不足する可能性を指摘していたほか、鉄 道貨物協会が2014年に取りまとめた調査結果 では、2020 ...

②運送・流通業界 運送・流通も、人手不足が問題となっている業界です。 2019年11月のデータでは、運輸・郵便事務の有効求人倍率は「3.66」、自動車運転の職業は「3.28」となっています。運送・流通業界については、ネットショッピング等の需要拡大に運送・流通業界側が追いついていない ...

トラックドライバーの高齢化が進んでいる。所属ドライバーの年齢構成で一番多い年代について、船井総研ロジ、トラボックス、物流ウィークリーのメルマガ読者向けにアンケート調査を行ったところ、333社から回答があった。

調査・データ 東京商工リサーチは8日、「人手不足」関連倒産が2014年上半期に合わせて137件、「求人難」型が10件判明したと発表した。 企業業績が拡大する一方、人手不足は「職人不足による工事の遅滞や中止」「製造 ...

帝国データバンクが2020年の1月に発表したデータによると、2019年に人手不足倒産に追い込まれた企業は185件。この数字は前年に比べ20.9％増となり、4年連続で過去最多を更新しています。 少子高齢化の進む日本は、2007年に65歳 ...

運送業の人手不足傾向 高齢化社会 まず、日本は世界で例を見ないほど高齢化が進んでおります。 それに伴い若者人口が減少しており、出生率も低下しています。 これは運送業界でも一緒で、ドライバーの高齢化が進み、若年層の業界離れが多いのも社会的影響が大きいかと思います。

（2）運送業界の内部環境－事業者数や事業者が保有する経営資源 次に運送業界のもう1つの課題である人手不足に関連して、この業界における事業者数や事業者が保有する経営資源の規模の状況を見ていきたいと思います。

2013年4号 特集 第5部 事例で学ぶ運送業の人手不足対策 日本ロジファクトリー 青木正一 代表 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 APRIL 2013 50 "一人親方"のグループに協力を要請 筆者の ...

空前の売り手市場と言われる現在、さまざまな業界で人手不足がささやかれています。なかでも運送業は人手不足が深刻だとされており、人材獲得のための対策が課題となっています。そこでおすすめしたいのが、「ホームページの開設」や「ホ […]

運送業の働き方が変われば人手不足も解消に 厚生労働省が公表しているデータでは、脳や心臓疾患の労災による業種別の請求・支給決定でもっとも多かったのが運輸業です。

人手不足が引き起こしている物流の混乱 サービス業など、他業種でも問題になっておりますが、 私たち太豊陸運も含まれる運送業界においても、人手不足は極めて深刻な問題です。 では、なぜ人手不足になるのでしょうか？ 基本的に、

運送業の人手不足 総務省の労働力調査によると2015年のトラック運転手は80万人で前年比で3万人減少した。トラック運転手を含む「自動車運転の ...

配送料の値上げの理由の1つに「運送業界の深刻な人手不足」が指摘されているが、実際はどのような状況なのか。 国土交通省が2月16日に開催した「第1回 総合物流施策大綱に関する有識者検討会」の資料などから、運送業界の労働者不足の実態を探る。

昨今、ECサイトの増加により、運送業者の人手不足が騒がれています。しかし、人工知能（AI)を活用することで人手不足を解決することが出来るのです。人工知能（AI)の具体的な活用法についてご紹介いたします。

もちろん運送業界もただ手をこまねいているわけではなく、人手不足対策を講じていますが、効果は今ひとつで運送業の人手不足による倒産は前年比2.7倍と急増しています。これからもトラック運転手不足は続くのか

トラック運送業界が直面する「低生産性」と「人手不足」を解消し、中小運送業界の地位向上を目指している。 手塚運輸は手塚嘉明社長の祖父が ...

人手不足感の強い建設業や運送業では、時間外労働の上限規制について5年間の猶予が設けられており、労働条件や職場環境の改善が進む企業との格差がさらに広がる可能性もある。高齢化によりベテラン社員の退職などが進むなか、好

人材・労働力不足がますます深刻化する運送業界。本セミナーは、運送会社"経営者"のための、人の問題・お悩みを解決する特別無料セミナーです。2018年最新版ノウハウ・成功事例をお伝えします。

帝国データバンクでは、従業員不足による収益悪化などが要因となった倒産（個人事業主含む、負債1000万円以上、法的整理）を「人手不足倒産」と定義し、2019年度（19年4月～20年3月） に発生した倒産について集計・分析した。

人手不足が深刻な運送業界では、従業員ひとり一人の負担が年々大きくなっており、多くの企業が猫の手も借りたいような苦しい状況に陥っています。 こうした状況への対策として、近年はIT化を推奨する動きが業界全体に見られるようになり、それに伴って多くのITシステムが開発されてい ...

数々の業種で人手不足が叫ばれる昨今だが、かくいう我らが運送業界も、慢性的に人手不足に頭を悩ませている。その中でも若手不足は特に深刻な問題かもしれない。 現在、運送業に携わる労働者のうち、40歳未満は3割を切っ ...

2019年の人手不足倒産、4年連続で最多を更新 ～建設業や道路貨物運送業で小規模企業の倒産相次ぐ～ 深刻化する人手不足を背景に、大手企業を中心に従業員の賃金水準を引き上げる動きが進んで いるほか、昨年 4 月からは働き方改革 ...

人手不足は、企業にとって解決の難しい問題です。業種・業態の区別なく、あらゆる組織で人材難が慢性化しています。今回は、そもそもなぜ人手不足が深刻な問題となっているのかをお伝えしつつ、人手不足によって生じる問題や影響が深刻な業界について解説し、人材難を解決する方法をご ...

また、人手不足や長時間労働などの課題を解決する手段として、運送業者が同業他社から事業や会社を買収するケースも多いと言われています。 M&Aによる事業承継や業界再編が活発化している現状を踏まえると、運送会社・事業の売却は有用な経営戦略の一環となるでしょう。

運送業界は人手不足になる理由を解明し、対策を立てる必要があります。また、人材を確保するために働きやすい環境作りをすることが、会社の倒産を回避する最短の手段となるでしょう。 倒産・動向速報 | 株式会社 帝国データ ...

トラック運送業、人手不足背景に規制強化 2018年12月12日 (水) >> この記事を印刷する（PDF） 話題 人手不足を背景に、トラックドライバーの長時間労働や物流の停滞が懸念される中、改正貨物自動車運送事業法が成立した。処分を受け ...

物流の業界において使用されている言葉は、似たような言葉も多く含まれており混同しがちです。物流と運送の関係としては、物流の中で重要な役割を持っているのが運送であるといえるのです。ここでは、物流と運送の違いやその問題点、今後の見通しなどについて紹介していきます。

近年、人手不足によって倒産する運送会社が増えています。運送業界は人手不足になる理由を解明し、対策を立てる必要があります。また、人材を確保するために働きやすい環境作りをすることが、会社の倒産を回避する最短の手段となるでしょう。

運送業界、「働き方改革倒産」増加の懸念…ドライバー不足も深刻で新規受注困難の業者も (Business Journal)「人手不足倒産」が日本企業を襲っている。 帝国データバンクの「『人手不足倒産』の動向調査（2018年上半期）」による ...

物流業界が抱える深刻な人手不足問題は、メーカーにとっても対岸の火事ではない。特に家庭用エアコンや業務用空調機器は、夏季や期末など特定の時期に需要が集中するため、繁忙期の配送にかかる負担がひときわ大きい。

11日、帝国データバンクが「道路貨物運送業者の倒産動向調査」の結果を発表した。2019年1月から8月における道路貨物運送業者の倒産（負債1,000万 ...

軽貨物運送業界の人手不足解消を目指して!

運送業における働き方改革の推進が難しいといわれる背景には、運送業が抱えるさまざまな問題があります。運送業における代表的な問題点について見ていきます。 ドライバー不足 運送業が抱える最も大きな問題の1つが慢性的な人手

いものとなっていくと考えられる。しかし、これらの輸送を担う運送業における人手不足が課題である。さら に、運送媒体による環境汚染も問題としてあげられる。本意見書では、産業の上流から下流まで運送業の 負担を低減させる ...