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運送業における働き方改革 事例 3.1. 平成29年3月「働き方改革実行計画(アクションプラン)」施行 3.2. 5年後には時間外労働を年960 時間以内に 3.3. アクションプラン4つの指針とは 4. まとめ

運送業界における働き方改革の取り組み事例 最後に千葉県に本社を置く、化学品に特化した運送事業者（従業員数91名）の生産性向上の事例を紹介します。�

運送業界の課題 運送業界では、働き方改革を実行していくにあたり、多くの課題が存在しています。 本章では、特に深刻な課題を抱えているトラック・バス・タクシー業界に焦点を当てて、その実態を見ていきます。 長時間労働の常態化

トラック運送業の働き方改革に向けた 厚生労働省の取組について 宮城労働局 労働基準部 監督課 資料3 2．働き方改革推進支援センターにおけるトラック運送事業者へのサポート事例 1．令和2年度予算事業 自動車運転者の労働時間改善に向けた荷主等への対策事業

運送業の働き方改革実現に効果的なツール紹介 運送企業の努力のみではなかなか改善が難しいのが、ドライバーの長時間労働問題だといえます。 しかし、事例でも紹介したように、荷主企業と改善策を協議するにしても、まずは自社のドライバーがどのような働き方をしているのか？

働き方改革特設ページ 【トラック運送業界の取組について】 全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の ...

自動車運送事業の課題の例 10トン車に、レタスのバラ積み1,200ケース 分（1ケース7～10kg程度）のダンボールを、 手積み・手卸している事例。 実車走行 キロ （42.3％） 空車走行 キロ (57.7%） 出典:ハイヤー・タクシー年鑑（2017年版）

運送業の働き方改革時間外労働の上限規制はいつから始まるのか？働き方改革のメインテーマ一つである、時間外労働の上限規制の始期に注意!厚生労働省のパンフレットや様々なホームページ等で原則として2019年4月（中小企業は2020年4月）とありますが、その年の4月1日から開始されるの ...

「ヒントひろしま」の事例紹介ページです。広島県働き方改革実践認定企業の取組事例、県内で女性が活躍する企業の取組事例、県内で働く女性管理職へのインタビュー記事などを紹介しています。

ここに掲載されている働き方改革取組事例は、平成26年9月30日に厚生労働大臣を本部長として設置された「長時間労働削減推進本部」の方針のもと直接企業の方とお会いして、収集した事例を掲載しております。 働き方・休み方の改善に向けた取組の参考としてご覧ください。

運送業における働き方改革 事例 3.1. 平成29年3月「働き方改革実行計画(アクションプラン)」施行 3.2. 5年後には時間外労働を年960 時間以内に 3.3. アクションプラン4つの指針とは 4. まとめ

運送業界における働き方改革の取り組み事例 最後に千葉県に本社を置く、化学品に特化した運送事業者（従業員数91名）の生産性向上の事例を紹介します。�

運送業界の課題 運送業界では、働き方改革を実行していくにあたり、多くの課題が存在しています。 本章では、特に深刻な課題を抱えているトラック・バス・タクシー業界に焦点を当てて、その実態を見ていきます。 長時間労働の常態化

トラック運送業の働き方改革に向けた 厚生労働省の取組について 宮城労働局 労働基準部 監督課 資料3 2．働き方改革推進支援センターにおけるトラック運送事業者へのサポート事例 1．令和2年度予算事業 自動車運転者の労働時間改善に向けた荷主等への対策事業

運送業の働き方改革実現に効果的なツール紹介 運送企業の努力のみではなかなか改善が難しいのが、ドライバーの長時間労働問題だといえます。 しかし、事例でも紹介したように、荷主企業と改善策を協議するにしても、まずは自社のドライバーがどのような働き方をしているのか？

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運送業の働き方改革時間外労働の上限規制はいつから始まるのか？働き方改革のメインテーマ一つである、時間外労働の上限規制の始期に注意!厚生労働省のパンフレットや様々なホームページ等で原則として2019年4月（中小企業は2020年4月）とありますが、その年の4月1日から開始されるの ...

「ヒントひろしま」の事例紹介ページです。広島県働き方改革実践認定企業の取組事例、県内で女性が活躍する企業の取組事例、県内で働く女性管理職へのインタビュー記事などを紹介しています。

ここに掲載されている働き方改革取組事例は、平成26年9月30日に厚生労働大臣を本部長として設置された「長時間労働削減推進本部」の方針のもと直接企業の方とお会いして、収集した事例を掲載しております。 働き方・休み方の改善に向けた取組の参考としてご覧ください。

久留米運送、労働局が｢働き方改革｣の参考事例に 2019年12月26日 (木)

資料10 トラック運送業の働き方改革に向け た厚生労働省の取組について 厚生労働省 労働基準局 労働条件政策課 1 1．2018年度予算事業 トラック運転者の労働時間改善に向けた荷主等への対策事業 2．2018年度予算事業 中小企業・小 ...

近年、様々な業種で話題になっている働き方改革。運送業界も例外ではありません。これまでトラックドライバーは、平均的な職業と比較しても長時間労働、低賃金の傾向があり、「2割長く、2割長い職業」と言われてきました。そこで全日本トラック協会では、今年3月に「トラック運送業界の ...

「ヒントひろしま」の事例紹介ページです。広島県働き方改革実践認定企業の取組事例、県内で女性が活躍する企業の取組事例、県内で働く女性管理職へのインタビュー記事などを紹介しています。

トラック運送事業ではドライバー不足が深刻化しています。 我が国の国民生活や産業活動を支える物流機能が滞ることのないよう、荷主側の理解 と協力の下で、ドライバーの労働条件の改善等の働き方改革を進める必要があります。

道では、昨年度取りまとめた「道路貨物運送業の改善策の方向性」に基づき、今年度、モ デルとなる企業に改善策を実践していただき、企業が働き方改革を進めるための「働き方改 革プラン（道路貨物運送業）」を作成しました。

働き方改革関連法の成立に伴う時間外労働の上限規制の適用など、トラック運送業にはより一層厳格な労働時間管理が求められています。それと同時に時間外労働の60時間超え150％の割増賃金支払い問題も待ち構えているため、 トラック運送業においては、長時間労働を脱却する具体的な対策が ...

2019年4月1日の働き方改革関連法案の一部施行により、日本のすべての企業がこれまでの働き方を見つめ直し、労働環境の改善や労働生産性の向上に向けての取り組みに注力しています。 トラック運送業界も例外で ...

運送業界、「働き方改革倒産」増加の懸念…ドライバー不足も深刻で新規受注困難の業者も 構成＝長井雄一朗／ライター 【この記事の ...

運送業の働き方改革 労働時間 1日の所定労働時間を6時間30分にするとスッキリする 是正勧告、労働基準監督署の対応 労働トラブル解決事例 給料体系変更事例 料金プラン 事務所案内 ブログ お知らせ 社労士ブログ お問い合わせ

トラック運送業界の働き方改革 実現に向けたアクションプラン 【概要版】 Ⅱ．達成目標 Ⅰ．基本方針 目標：時間外労働年960時間超のトラック運転者が発生する事業者の割合 ※本アクションプランのスケジュールは、平成31年4月に改正労働基準法が施行され、それから5

導入事例 ご利用料金 よくある質問 会社情報 TEL：022-748-0788 平日 9:00～17:30 資料請求 お問い合わせ ... 働き方改革 運送業 社員ブログ 2021.01.13 社員ブログ 働き方改革 運送業 終息するどころか終わりが見えなくなってきた 新型 ...

働き方改革が2019年4月にスタートして以来、大企業では効率的な働き方が進んでいるが、それは中小・零細企業へのシワ寄せとなっているとの声を聞く。荷主企業が物流現場の実情を知らないということも少なくない。

自動車運送事業における時間外労働規制の見直し 現行規制 見直しの内容「働き方改革を推進するための関係法律の整備に関する法律」 （平成30年7月6日公布） 原則 ≪労働基準法で法定≫ （1）1日8時間・1週間40時間

運送業界では人手不足が大きな問題となっています。労働環境に対するマイナスイメージや需要の増加、さらに運送業界特有のラストマイルやEコマース普及による積載効率の低下が要因です。 人手不足を解消するには、国の制度をうまく利用しつつ、会社が主体となってさまざまな取り組みを ...

日本加除出版はこのほど、長瀨佑志弁護士（長瀬総合法律事務所）がまとめた「運送会社のための労務管理・働き方改革対応マニュアル」の発売を開始した。同書では、「運送事業者と従業員の契約関係」「労働紛争の解決 ...

働き方改革実現に向けたアクションプランは、運送業におけるさまざまな課題を自立的に解決し、運送業の魅力を挙げることを目的としています。 「働き方改革実現に向けたアクションプラン」では 2024年4月までに年間時間外労働960時間超の事業所ゼロをめざす べく、以下のような対策を ...

【トラック運送業の働き方改革】 さて、新年が始まり10日が経ちました、ニュースを見ていると政府や大企業が働き方改革を進めていくと発言しているのをよく目にしました。 そこで運送業界の労働時間がどうなっているのかを調査して見ました。

00：11 月21時間～短縮とお伝えしていますが、正しくは、月19時間～短縮です。申し訳ございません。メルマガ登録で経営に役立つ! 最新＆限定 ...

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運送業界の課題 運送業界では、働き方改革を実行していくにあたり、多くの課題が存在しています。 本章では、特に深刻な課題を抱えているトラック・バス・タクシー業界に焦点を当てて、その実態を見ていきます。 長時間労働の常態化

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運送業の働き方改革実現に効果的なツール紹介 運送企業の努力のみではなかなか改善が難しいのが、ドライバーの長時間労働問題だといえます。 しかし、事例でも紹介したように、荷主企業と改善策を協議するにしても、まずは自社のドライバーがどのような働き方をしているのか？

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ここに掲載されている働き方改革取組事例は、平成26年9月30日に厚生労働大臣を本部長として設置された「長時間労働削減推進本部」の方針のもと直接企業の方とお会いして、収集した事例を掲載しております。 働き方・休み方の改善に向けた取組の参考としてご覧ください。

久留米運送、労働局が｢働き方改革｣の参考事例に 2019年12月26日 (木)

資料10 トラック運送業の働き方改革に向け た厚生労働省の取組について 厚生労働省 労働基準局 労働条件政策課 1 1．2018年度予算事業 トラック運転者の労働時間改善に向けた荷主等への対策事業 2．2018年度予算事業 中小企業・小 ...

近年、様々な業種で話題になっている働き方改革。運送業界も例外ではありません。これまでトラックドライバーは、平均的な職業と比較しても長時間労働、低賃金の傾向があり、「2割長く、2割長い職業」と言われてきました。そこで全日本トラック協会では、今年3月に「トラック運送業界の ...

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トラック運送事業ではドライバー不足が深刻化しています。 我が国の国民生活や産業活動を支える物流機能が滞ることのないよう、荷主側の理解 と協力の下で、ドライバーの労働条件の改善等の働き方改革を進める必要があります。

道では、昨年度取りまとめた「道路貨物運送業の改善策の方向性」に基づき、今年度、モ デルとなる企業に改善策を実践していただき、企業が働き方改革を進めるための「働き方改 革プラン（道路貨物運送業）」を作成しました。

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運送業界では人手不足が大きな問題となっています。労働環境に対するマイナスイメージや需要の増加、さらに運送業界特有のラストマイルやEコマース普及による積載効率の低下が要因です。 人手不足を解消するには、国の制度をうまく利用しつつ、会社が主体となってさまざまな取り組みを ...

日本加除出版はこのほど、長瀨佑志弁護士（長瀬総合法律事務所）がまとめた「運送会社のための労務管理・働き方改革対応マニュアル」の発売を開始した。同書では、「運送事業者と従業員の契約関係」「労働紛争の解決 ...

働き方改革実現に向けたアクションプランは、運送業におけるさまざまな課題を自立的に解決し、運送業の魅力を挙げることを目的としています。 「働き方改革実現に向けたアクションプラン」では 2024年4月までに年間時間外労働960時間超の事業所ゼロをめざす べく、以下のような対策を ...

【トラック運送業の働き方改革】 さて、新年が始まり10日が経ちました、ニュースを見ていると政府や大企業が働き方改革を進めていくと発言しているのをよく目にしました。 そこで運送業界の労働時間がどうなっているのかを調査して見ました。

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運輸業・運送業で働き方改革に取り組んでいる企業様の事例を集めています。 実際にオフィスへ訪問し、取組を始めた経緯からたっぷりとお話を伺います!

運送業 取組事例 取組の目的 お客様に満足していただくためには、日々従業員が喜びを感じながら働ける職場環境が必要です。当社では「自分たちの働きたい環境を自分たちでつくる」ために様々な企業風土改革を行ってきました ...

愛知県内の企業で「働き方改革」に実際に取り組んで成果の出ている事例をご紹介します。 ぜひ働き方・休み方の改善に向けた取組の参考としてご覧ください。

昨今、「働き方改革」が日本社会が直面している課題だとして話題になることが多くなりましたが、本メディアでも先日のヤマト運輸の一件に端を発した物流業界の就業環境に関しては何度も取り上げてきていますが、現場レベルでの抜本的な改善までには課題はまだ山積みのようです。

働き方改革の実現に向けた政府行動計画－『運び方改革』と 安全・安心・安定（3A）の職業運転者の実現－」（以下「政府 行動計画」という．）が決定・公表された． 3.2 自動車運送事業の働き方改革に関する政府行動計画

全職種の1.35倍と比べると運送業界がいかに厳しい状況 に置かれているかがわかります。 働き方改革 運送業界は他の産業に比べて長時間労働の状況にあり、その 要因には「荷待ち」や「作業」といった運送以外の付帯作業 が多くを

働き方改革が2019年4月にスタートして以来、大企業では効率的な働き方が進んでいるが、それは中小・零細企業へのシワ寄せとなっているとの声を聞く。荷主企業が物流現場の実情を知らないということも少なくない。

1.運送企業における「働き方改革」の背後にある各種法令、監督指導とは？ 4月1日施行「働き方改革関連法」がもたらす"車両運転業務"のブログ記事でもお伝えしましたように、時間外労働の罰則付き上限規制をはじめとする「働き方改革」により、各企業社員の労働環境改善に向けた ...

運送業界、「働き方改革倒産」増加の懸念…ドライバー不足も深刻で新規受注困難の業者も 構成＝長井雄一朗／ライター 【この記事の ...

2018年から政府主導で進められている働き方改革の一環として、2019年から労働基準法の一部が改正されました。 運送業についても、2024年からの罰則付き時間外労働上限規制導入に向け、それぞれの事業者が労働環境の ...

働き方改革については2019年4月1日、働き方改革関連法が施行された。一般的な産業よりも1～2割労働時間が多く、1～2割賃金が低いといわれる運送業では長時間労働が常態化してきた。もはやトラック業界でも改革待ったなし。すでに

働き方改革支援、労働時間改善支援 トラック運送業のためのBCP策定・運用支援 セミナー・ワークショップ 運輸・物流研究室では、下記のようなセミナーやワークショップを通して、 流通・物流事業に携わる経営幹部、管理者、実務 ...

トラック運送業界では、ドライバー不足が深刻化しており、この先の業界を支える担い手を確保するためには、「働き方改革」が切迫した問題となっています。人手不足が深刻化する背景には、第一に「長時間労働」が挙げられています。

自社でも働き方改革に取り組みたい、と考えている方は多いと思います。しかし、働き方改革に取り組んでいる企業が増えてきたことで事例は大量になりつつあります。自社ではどの内容から優先的に取り組んだらいいかわからないという悩みもときどき耳にします。

トラック運送業界における働き方改革の目的と企業が取り組むべきこと 過熱化した業界内の競争によって、トラックドライバーの働く環境は良いとはいえない現状にあることが分かりました。働き方改革によって、こうしたトラック運送業も変革期を

建設業：働き方改革の一環としてテレワークを導入（PDF：1,410KB） 運送業の活用例（ツール）（PDF：2,140KB） 運送業事例：IT点呼の導入（PDF：1,410KB） 有限会社くまさか（内装業）の取組（PDF：1,238KB） 第3回 ...

この記事を読んだ人におすすめの記事 働き方改革の健康経営とは？実現することで得られる4つのメリットを紹介 トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプランを丸ごと解説 【詳細版】トラック運送サービスを持続的に提供可能とする7つのガイドライン

トップページ トラック協会とは 事業の概要 協会支部一覧 ディスクロージャー 協会パンフレット 関連団体等 関係省庁・関係団体 トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン等周知セミナーの開催について（ご案内）

取組事例紹介 働き方改革応援レシピ モーダルシフトで労働時間短縮 運送業向け 業種：トラック運送業 従業員数：60名 御社の働き方改革を「働き方改革推進支援センター」は応援します!モ ー ダ ル シ フ ト 推 進 で 、 従 業 員

先日、トラック運送業の経営者の方々と食事を一緒にする機会がありました。 話題は当然、働き方改革のことになりました。 「（働き方改革の）趣旨は分かるけど、具体的に現場でどうしたらよいのか。」 と、異口同音におっしゃっていました。

中小トラック運送業のためのITツール活用ガイドブック トラック運送業の働き方改革・生産性向上に役立つITの基礎知識から業務実態に合ったITツールの活用法まで事例を含めて解説しています。

2019年4月の働き方改革関連法の施行に伴い、業界全体で働き方の見直しや是正に取り組もうという動きが各所で見られるようになりました。今号でご紹介するのは、ドライバーの長時間労働防止策に寄与するであろう、トラック運送業界における規則改正事例です。

働き方改革関連法には、施行時期に違いがあり、業界や企業規模によっては、1年、2年の猶予期間を与えられているところもあります。この記事では、各法改正項目の適用開始時期をまとめ、施行開始までに整備すべき内容についても触れていきます。

自動車運送業の課題の例 10トン車に、レタスのバラ積み1,200ケース 分（1ケース7～10kg程度）のダンボールを、 手積み・手卸している例。 実車走行 キロ （42.3％） 空車走行 キロ (57.7%） 出典:ハイヤー・タクシー年鑑（2017年版）

トラック・バス・タクシー事業の働き方改革に向け、政府が行動計画を発表!「物流×働き方改革」は、今後、どう進んでいく？ 平成30年5月30日、政府が、自動車運送事業の働き方改革に関する省庁連絡会議において「自動車運送事業の働き ...

自動車運送事業における時間外労働規制の見直し 現行規制 見直しの内容「働き方改革を推進するための関係法律の整備に関する法律」 （平成30年7月6日公布） 原則 ≪労働基準法で法定≫ （1）1日8時間・1週間40時間

運送業と働き方改革 運送業は一般企業とは異なり、時間外労働の上限規制も適用時期も異なり、独自の働き方改革実現に向けたアクションプランを策定し取り組んでおります。運送業の働き方改革は建築業と同じく特殊特殊な事情があります。

導入事例 ご利用料金 よくある質問 会社情報 TEL：022-748-0788 平日 9:00～17:30 資料請求 お問い合わせ ... 運送業界も働き方改革に向けて動き出さないと 社員ブログ 2021.01.08 社員ブログ 運送業界も働き方改革に向けて動き 出さ ...

トラック運送業界の今後の展望や課題を理解できます。 生産性向上や働き方改革への取り組み方を学べます。 他社事例を参考に自社課題の整理ができます。 カリキュラム 研修カリキュラム（464KB） 2月2日（火曜）

トラック運送業界における働き方改革だ。 そのようななかで、トラック運送の現場にも在宅勤務が可能な業務がないか、といったことを考えるのも楽しい。IT点呼が可能なのだから、情報環境や安全管理条件が整えば、配車業務や運行管理など

行政・団体 政府は28日、自動車運送事業の働き方改革に関する関係省庁連絡会議（議長：野上浩太郎内閣官房副長官）を開き、関係省庁が「直ちに取り組む施策」として63項目をまとめた。 各施策は来年度予算の概算要求に ...

働き方改革 ドライバーの"時短"は待ったなし ホワイト経営認証も創設へ 働き方改革関連法案が6月29日に可決され、2024年度をメドにトラック運送事業でも罰則付きの時間外労働規制の導入が決まった。全日本トラック協会（坂本克己会長）では3月、ドライバーの長時間労働是正に向けた ...

働き方改革については2019年4月1日、働き方改革関連法が施行された。一般的な産業よりも1～2割労働時間が多く、1～2割賃金が低いといわれる運送 ...

また、働き方改革を実現するためのドライバー採用手法や定着率アップ策など、成功事例を交えて具体的にお伝えします。 第2部 約15分 標準貨物自動車運送約款等の改正への取り組み方 講師：株式会社ナブアシスト

Service.1 行政・業界向け調査研究運輸産業の振興支援 トラック運送業では、物流二法を契機として経済規制が緩和され市場競争が激しくなる一方、環境・安全面からは規制の強化が進んでいます。 トラック事業者では企業体力の強化に加え、コンプライアンス経営への対応が求められています。

トラック運送業界の今後の展望や課題を理解します。 生産性向上や働き方改革への取り組み方を学べます。 他社事例を参考に自社課題の整理ができます。 カリキュラム 研修カリキュラム（202KB） 1月26日（水曜）

働き方改革プランの作成に向けた取り組み 道では、人手不足が深刻な業界団体（宿泊業、IT業、運輸業の3業種）と連携し、平成28年度は、業界ごとの実態調査や課題の抽出及び改善策の提案をしました。平成29年度は、モデル企業に ...

国交省 運送業 働き方改革の検索結果をまとめて一括表示しています。|建設業における働き方改革 - MLIT、自動車運送事業の働き方改革について - MLIT、働き方改革特設ページ | 全日本トラック協会、トラックドライバーの「働き方改革」～2つの施策～ | …、トラック運送業界の働き方改革 実現 ...

【見積り10秒】働き方改革研修とは、業務の洗い出しや業務効率化、そしてタイムマネジメントなど、働き方改革のために必要な研修をまとめたものです。学習の結果として、会社そのものの改革に繋がるきっかけとなることを目的としています。

運送事業者が荷主企業を巻き込んでこれまでの運用を見直し、ドライバーの働き方改革を実現している点は見事です。業界全体が長時間労働問題に取り組んだ好事例だといえます。

今回は建設業界の働き方改革の動きについて解説します。そもそも「働き方改革」とはなにか、現場にどのような影響があるのか、さらに実際の取組事例をあげて、押さえておきたいポイントをわかりやすく解説します。

働き方改革に対する飲食業界の課題と解決策は？企業の具体的な事例も紹介 政府が推進する「働き方改革関連法」として、8つの法案が2019年4月から施行されました。 中小企業においても、2020年4月より義務化、罰則規定も ...

トラック運送業については、長時間労働を背景にドライバー不足が深刻化しており、将来の担い手確保のためにも、「働き方改革」が喫緊の課題となっています。本日は、トラック運送業に関する働き方改革についての政府の取組をご紹介させて頂きます。

表彰・働き方改革 採用情報 グループ会社一覧 閉じる コラム ホーム お客様事例 運送業 お客様事例 2020.06.01 運送業 日本交通株式会社様 タクシーチケットの集計をAI×OCRで自動化! 営業所の業務を大幅削減!（アライズイノベーション ...

トップページ トラック協会とは 事業の概要 協会支部一覧 ディスクロージャー 協会パンフレット 関連団体等 関係省庁・関係団体 トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン等周知セミナー（第2回目）の開催について ...

Amazonで長瀨佑志の働き方改革関連法、パワハラ防止法、民法改正、貨物自動車運送事業法改正に対応 運送会社のための労務管理・働き方改革対応マニュアル。アマゾンならポイント還元本が多数。長瀨佑志作品ほか、お急ぎ便対象

働き方改革とは 働き方改革とは、少子高齢化が進む中でも「50年後も人口1億人を維持し、職場・家庭・地域で誰しもが活躍できる社会」を実現するための日本政府としての取り組みです。多様な働き方を可能とすることで、長時間労働を

「働き方改革」で運送業はどう変わる？ 13：30～14：30 ・2019年～有給5日の紹介義務化。運送業はこの対策で乗り切れます ・労働基準監督署と運輸支局。それぞれの同行と対策 ・睡眠チェックの義務化。この質問で会社を守れます ...

士業（弁護士・社労士・税理士・司法書士など）の働き方改革に関する情報をご紹介致します。特にテレワークに関連するセキュリティやVPNなどについての記事が中心となります。