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運送業の労働時間管理をエクセルでおこなう際の2つのポイント. 運送業や運輸業は長時間輸送の仕事が多く、従業員の労働時間の管理に工夫が必要です。. 毎日定時での出社・退社をするわけではないため、単純に1日の法定・所定労働時間に時間外労働を足し算し、労働時間を計算することはできません。. そこで、オフィスソフトのエクセル（Excel）を活用してみ ...

1つのシートで1年分の実績を記録する方法です。. 労働時間の実績を1月・2月…と月ごとにシートを分けない方法です。. やり方は簡単で1つのシートに 365日分の行 を作っておきます。. ・ 1年間の途中経過 がすぐ確認ができる。. ・「1週間ごと」「2ヶ月間ごと」など 自由に期間を区切って 管理・分析ができる。. ・「1年間に拘束時間の限度を超えた回数は30回 ...

・13時間－8時間（所定内労働時間）－1時間（休憩時間）＝4時間 4時間 × 3日 × 2（週）＝24時間 ・16時間－8時間（所定内労働時間）－1時間（休憩時間）＝7時間

運送業のおける労働時間のルール. ① 拘束時間（始業から終業までの時間）. ・1日 原則13時間以内（最大16時間）. ・15時間越えは1週間2回以内. ・1カ月 293時間以内（※一部例外あり）. ②休息期間. ・継続8時間以上（分割の場合は最低4時間）. ③運転時間. ・2日平均で1日9時間以内.

自動車運転者拘束時間管理表 A4縦 Excel 拘束時間の延長に関する協定書 A4縦 Word 1年単位の変形労働時間制に関する労使協定 A4縦 Word 1年単位の変形労働時間制に関する労使協定/別紙（労働日・休日カレンダー例） A4縦

休憩の地点・日時の記入は必須項目. (2)運行指示書（安全規則第9条の3）. 2泊3日以上の運行時は、運行経路・ダイヤグラム等記載の運行指示書を作成・携行. (3)タコチャート紙（安全規則第9条）. 瞬間速度・運行距離・運行時間・連続運転時間を記録し、1年間保存しなければなら ない車両は以下の通りである。. ①車両総重量8トン以上又は最大積載量5トン以上の事業用 ...

一連続作業時間を制限したり，休息時間を確保する。 の高さを調節して無理のない姿 勢で作業が出来るようにする。 アームレスト，リストパッドを 使用する。 休憩時間に体操をする。 細かい作業を行う場所

運行管理者に所定の講習を受けているか 事業計画に従い、必要な運転者を確保しているか 過労防止を配慮した勤務時間、乗務時間を定め、これを基に乗務割が作成され、休憩時間、睡眠のための時間が適正に管理されているか

5通りのシフト (勤務時間帯)と時給を自由に設定できる勤怠管理テンプレート コンビニ用時給計算 for Excel. 24時間営業のお店や職場でも利用可能な時給計算用テンプレートです。. o:ooから47時間59分後まで ... きれいに印刷できる。. 早出残業も計算。. Excel One 出勤簿. 勤怠の勤務時間計算のためのエクセルテンプレートです。.

トラック運送業界のためのブログやHPは少ないです。さらに、ふと感じた質問や疑問をぶつける場所はほとんどありません。そのため、当ブログのコメント欄などを通じてさまざまな質問をしていただけることについて本当に感謝しています。

運送業の労働時間管理をエクセルでおこなう際の2つのポイント. 運送業や運輸業は長時間輸送の仕事が多く、従業員の労働時間の管理に工夫が必要です。. 毎日定時での出社・退社をするわけではないため、単純に1日の法定・所定労働時間に時間外労働を足し算し、労働時間を計算することはできません。. そこで、オフィスソフトのエクセル（Excel）を活用してみ ...

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運送業のおける労働時間のルール. ① 拘束時間（始業から終業までの時間）. ・1日 原則13時間以内（最大16時間）. ・15時間越えは1週間2回以内. ・1カ月 293時間以内（※一部例外あり）. ②休息期間. ・継続8時間以上（分割の場合は最低4時間）. ③運転時間. ・2日平均で1日9時間以内.

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休憩の地点・日時の記入は必須項目. (2)運行指示書（安全規則第9条の3）. 2泊3日以上の運行時は、運行経路・ダイヤグラム等記載の運行指示書を作成・携行. (3)タコチャート紙（安全規則第9条）. 瞬間速度・運行距離・運行時間・連続運転時間を記録し、1年間保存しなければなら ない車両は以下の通りである。. ①車両総重量8トン以上又は最大積載量5トン以上の事業用 ...

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運行管理者に所定の講習を受けているか 事業計画に従い、必要な運転者を確保しているか 過労防止を配慮した勤務時間、乗務時間を定め、これを基に乗務割が作成され、休憩時間、睡眠のための時間が適正に管理されているか

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拘束時間管理表（適正化事業実施機関） 適正化事業実施期間では「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」を遵守するため 拘束時間管理表を作成いたしました。 運行管理・労働時間管理にお役立て下さい。 拘束時間

一般的には，トラック運転手本人に運転日報等に休憩時間を記載させて把握するのが現実的対応と思われますが，トラック運転手は，出社時刻と退社時刻については運転日報等に記録してくれるのが通常なのですが，休憩時間については運転日報等への記録を怠る傾向にあります。. おそらく，出社時刻と退社時刻さえ明らかにできれば，自分の勤怠，労働時間 ...

運送業向け勤怠管理システム比較5選｜夜間のドライバーの勤怠管理まで. 勤怠管理システム は業界を問わず必要になりますが、特に物流業界は従業員の雇用形態が独特なので「勤怠管理が難しい」と悩まれている担当者も多いかと思います。. そこで今回、物流業界における勤怠管理の問題点や、課題の解決につながる、物流業の勤怠管理に特化した管理システムを ...

運送業界では残業代の未払いによるトラブルが後を絶たず、労働時間の管理に頭を悩ます経営者も少なくないが、「運送事業の労働時間管理専門コンサルタント」であるムロタ社会保険労務士事務所（大阪府東大阪市）の室田 ...

自動車運送事業における時間外労働規制の見直し 現行規制 見直しの内容「働き方改革実行計画」（平成29年3月28日決定） 原則 ≪労働基準法で法定≫ （1）1日8時間・1週間40時間 （2）36協定を結んだ場合、 協定で定め

運送業は他業種と比較して長時間労働となっているのが実態です。しかし、運送業界の長時間労働の歴史はそんなに古くからのものではありません。 戦後の経済成長の中、あふれる物流と豊富な労働力により、運送業は高い利益をあげておりました。

労働時間の管理が難しい. 労働時間を適正に把握することは使用者に課せられた基本的な義務 ですが、労働時間は拘束時間から休憩時間を引いて計算されますので、休憩時間がわからなければ労働時間を計算できません。. ところが運送業では、デジタコ（デジタルタコグラフ）やGPSで車両の位置や状況を確認することはできるものの、 ドライバーがいつ休憩をとって ...

JICONAX（ジコナクス）は、運送会社様のための安全管理・労働時間管理システムです。クラウド型なので、インターネットに繋げさえすれば、リアルタイムで労働時間管理ができます。また、車検・健康診断・免許証更新など、運行管理者に

2020/04/14 · 運送業の労働時間管理をエクセルでおこなうポイントを解説します。長時間輸送の仕事が多い運送業は、労働時間管理に工夫が必要です。エクセルの数式やマクロを使えば、拘束時間や休息期間の計算をはじめ、改善基準告示

【bizocean(ビズオーシャン)】「物流・運輸・貿易」の書式、雛形、テンプレート一覧です。30,000点以上の書式から「物流・運輸・貿易」に関するページを取りまとめています。多くのコンテンツが無料ダウンロードでご活用いただけます。

過労防止に配慮した勤務・乗務時間を定めた乗務割りの作成、休憩・睡眠時間のための時間が適正な管理 拘束時間 1ヶ月の拘束時間（原則293時間、条件付きで最大320時間まで）を超えていないか？ 1日の最大拘束時間（16時間）は

残業・深夜・休憩時間の管理はできているか 運転時間と休憩・休息時間は特に重点的に見られます。 デジタコの場合はしっかり運転手がボタン操作をしている必要があります。

荷待ち時間とは、荷主（荷物の持ち主、送り主）や物流施設の都合によってドライバー側が待機している時間のことであり、荷物の積み下ろし待ちや指示待ちの時間も含まれています。. この待機時間はドライバー側でコントロールできないため、たとえ3時間以上待たされたとしても文句を言うことはできません。. 荷待ち時間が問題視されるようになった背景には ...

運送業・食料品製造業・宿泊業・飲食業・印刷業を例に 時間外労働削減の好事例集 厚生労働省受託事業 中小企業における長時間労働見直し支援事業検討委員会

後半には、長時間労働になりがちな貨物自動車等の運転者に係る労働時間管理と健康管理の分野を新たに盛り込んでいます。交通KYシートも収録するなど、各企業で使用されている実務資料をアレンジして豊富に取り入れています。

トラック運送業では、いま行政指導が頻繁に入っています。 そこで、日々の管理体制の強化と行政指導を見据えた対応が必要となってきます。 本商品は、トラック運送業が実行すべき法令遵守とそれに役立つ書式を多数収録しています。

運送業で労働者が自ら長時間労働をしたいと言ってきたときの上限は？ 運送業における休憩時間の管理を使用者側専門の弁護士が解説 運送業の残業代問題について弁護士が解説（固定残業代規定の無料雛形付） 運送業者様向け 無料

運送業事務 都度作成帳票 運送業で記録すべき事案が起こった場合に、その都度作成する帳票類です。 都度作成するもの｜業務関係 就業規則・賃金規定 36協定書（会社の過半数を代表するものとの書面により法定労働時間を超えて残業を行うことの取り決めをする書面です）

【EY新日本有限責任監査法人】業種を取り巻く環境や業種特有の会計処理、税務などをわかりやすくコンパクトに解説する「業種別会計の基礎」。物流倉庫業では、荷主から下請けに至る多重構造や高い労働集約性という特徴を有する経営環境の説明、業務の流れ、内部統制や会計処理を解説し ...

（道路運送法第23条第1項）（下線部：別紙根拠法令集 ※1参照） 運行管理者選任届出書（写）の有 無を確認 2 運行管理規程の策定 旅客自動車運送事業者は、運行管理者の職務及び権限、統括運行管理者を選任しなければ

運送業の労働時間管理をエクセルでおこなう際の2つのポイント. 運送業や運輸業は長時間輸送の仕事が多く、従業員の労働時間の管理に工夫が必要です。. 毎日定時での出社・退社をするわけではないため、単純に1日の法定・所定労働時間に時間外労働を足し算し、労働時間を計算することはできません。. そこで、オフィスソフトのエクセル（Excel）を活用してみ ...

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トラック運送業界のためのブログやHPは少ないです。さらに、ふと感じた質問や疑問をぶつける場所はほとんどありません。そのため、当ブログのコメント欄などを通じてさまざまな質問をしていただけることについて本当に感謝しています。

拘束時間管理表（適正化事業実施機関） 適正化事業実施期間では「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」を遵守するため 拘束時間管理表を作成いたしました。 運行管理・労働時間管理にお役立て下さい。 拘束時間

一般的には，トラック運転手本人に運転日報等に休憩時間を記載させて把握するのが現実的対応と思われますが，トラック運転手は，出社時刻と退社時刻については運転日報等に記録してくれるのが通常なのですが，休憩時間については運転日報等への記録を怠る傾向にあります。. おそらく，出社時刻と退社時刻さえ明らかにできれば，自分の勤怠，労働時間 ...

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運送業界では残業代の未払いによるトラブルが後を絶たず、労働時間の管理に頭を悩ます経営者も少なくないが、「運送事業の労働時間管理専門コンサルタント」であるムロタ社会保険労務士事務所（大阪府東大阪市）の室田 ...

自動車運送事業における時間外労働規制の見直し 現行規制 見直しの内容「働き方改革実行計画」（平成29年3月28日決定） 原則 ≪労働基準法で法定≫ （1）1日8時間・1週間40時間 （2）36協定を結んだ場合、 協定で定め

運送業は他業種と比較して長時間労働となっているのが実態です。しかし、運送業界の長時間労働の歴史はそんなに古くからのものではありません。 戦後の経済成長の中、あふれる物流と豊富な労働力により、運送業は高い利益をあげておりました。

労働時間の管理が難しい. 労働時間を適正に把握することは使用者に課せられた基本的な義務 ですが、労働時間は拘束時間から休憩時間を引いて計算されますので、休憩時間がわからなければ労働時間を計算できません。. ところが運送業では、デジタコ（デジタルタコグラフ）やGPSで車両の位置や状況を確認することはできるものの、 ドライバーがいつ休憩をとって ...

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2020/04/14 · 運送業の労働時間管理をエクセルでおこなうポイントを解説します。長時間輸送の仕事が多い運送業は、労働時間管理に工夫が必要です。エクセルの数式やマクロを使えば、拘束時間や休息期間の計算をはじめ、改善基準告示

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残業・深夜・休憩時間の管理はできているか 運転時間と休憩・休息時間は特に重点的に見られます。 デジタコの場合はしっかり運転手がボタン操作をしている必要があります。

荷待ち時間とは、荷主（荷物の持ち主、送り主）や物流施設の都合によってドライバー側が待機している時間のことであり、荷物の積み下ろし待ちや指示待ちの時間も含まれています。. この待機時間はドライバー側でコントロールできないため、たとえ3時間以上待たされたとしても文句を言うことはできません。. 荷待ち時間が問題視されるようになった背景には ...

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後半には、長時間労働になりがちな貨物自動車等の運転者に係る労働時間管理と健康管理の分野を新たに盛り込んでいます。交通KYシートも収録するなど、各企業で使用されている実務資料をアレンジして豊富に取り入れています。

トラック運送業では、いま行政指導が頻繁に入っています。 そこで、日々の管理体制の強化と行政指導を見据えた対応が必要となってきます。 本商品は、トラック運送業が実行すべき法令遵守とそれに役立つ書式を多数収録しています。

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運送業事務 都度作成帳票 運送業で記録すべき事案が起こった場合に、その都度作成する帳票類です。 都度作成するもの｜業務関係 就業規則・賃金規定 36協定書（会社の過半数を代表するものとの書面により法定労働時間を超えて残業を行うことの取り決めをする書面です）

【EY新日本有限責任監査法人】業種を取り巻く環境や業種特有の会計処理、税務などをわかりやすくコンパクトに解説する「業種別会計の基礎」。物流倉庫業では、荷主から下請けに至る多重構造や高い労働集約性という特徴を有する経営環境の説明、業務の流れ、内部統制や会計処理を解説し ...

（道路運送法第23条第1項）（下線部：別紙根拠法令集 ※1参照） 運行管理者選任届出書（写）の有 無を確認 2 運行管理規程の策定 旅客自動車運送事業者は、運行管理者の職務及び権限、統括運行管理者を選任しなければ

時間管理 ドライバーの時間管理は、ドライバー任せにせず、次の手順で行うことが求められます。 （1）運行管理者が、改善基準告示に基づき勤務時間（拘束時間）及び乗務時間（運転時間）を定めること （2）労働時間等の管理を実施すること

1．セルアドレスが分かるような、具体的なレイアウトを提示して頂けませんか？（無理にとは言いませんが） 2．10月1日の始業20:55が、前日の時刻だというのは、どこで分かるんですか？ 当日も12:00～14:00(2時間）働いたら、どんな記入になるんですか？

～ 運送業の特殊な運行管理の点呼記録簿や拘束時間の計算をExcelで作成します ～・面倒な表作成はエクセルの自動計算にお任せ下さい・作業が効率UPし時短化できる入力作業シートの作成を数多く手掛けています。・複数の企業さまへ入力シート、ファイルを作成し、数字や記号だけの入力で ...

拘束時間管理ソフトには、「拘束時間管理表」と「勤務時間管理」の2 つのシートがあります。 拘束時間（1日、月間）・休息期間・休憩時間・時間外労働のみを管 理する場合は、「拘束時間管理表」を使用して下さい。

平成30年4月2日 平成29年4月より公開しています【拘束時間管理表】のExcelファイルをバージョンアップしました （ver1.10c→ver1.20a) ※R2.1.10追記 バージョンアップに伴いリンク先変更しております（1.20a→1.30a) 主な

トラック運送業界のためのブログやHPは少ないです。さらに、ふと感じた質問や疑問をぶつける場所はほとんどありません。そのため、当ブログのコメント欄などを通じてさまざまな質問をしていただけることについて本当に感謝しています。

【EY新日本有限責任監査法人】業種を取り巻く環境や業種特有の会計処理、税務などをわかりやすくコンパクトに解説する「業種別会計の基礎」。物流倉庫業では、荷主から下請けに至る多重構造や高い労働集約性という特徴を有する経営環境の説明、業務の流れ、内部統制や会計処理を解説し ...

エクセルの質問です。拘束時間の管理表作成しているのですが、当日の始業時間と翌日の始業時間に差がある場合、例えば8時出勤で翌日9時ならば問題ないのですが、9時から翌日8時の場合、他加算として1時間入力し ...

運送業の1日の拘束時間の計算と規定違反の可能性、及びその場合の対処法についての質問です。 私は、配送ドライバーとして運送会社に勤めております。 長距離ではないので、1日のうちに仕事が完結し 毎日きちんと帰宅しています。

ホーム / 一般貨物自動車運送事業許可 / 運送業と監査｜経営者・管理者が知っておくべき必見マニュアル 急に監査が入って色々言われたけどどう対応すればいいのかわからない・・・ 会社で大きな事故が発生し，監査が来る前に手を打っておきたいが，何をすればいいかわからない

運送業を営んでいる事業者の方々にとって面倒な業務の一つに「拘束時間管理」があるのではないでしょうか。この「拘束時間管理」、インターネットの検索サイトで検索頂くと分かるように運輸／運送業に関連するものしか検索がヒットしません。

「1.従業員能力の向上」「2.経営効率の向上」「3.顧客満足度の向上」で顧客数を増加させる環境整備! 経営が明確になる究極の情報 真の「経営マネジメント」の「経営理論」と「実践理論」出版 ※販売・紹介サイトはこちらをクリック（販売：アマゾン）

運送業事務 都度作成帳票 運送業で記録すべき事案が起こった場合に、その都度作成する帳票類です。 都度作成するもの｜業務関係 就業規則・賃金規定 36協定書（会社の過半数を代表するものとの書面により法定労働時間を超えて残業を行うことの取り決めをする書面です）

運送業専門の「行政書士法人シフトアップ」は、巡回指導対策のための帳票チェックや運行管理のアドバイスも承っております。今や巡回指導とて、甘く見ると行政処分をくらう時代です。「ウチはちょっと不安だな」と思った方はお気軽にご

オリジナルの管理シートと労務管理オプションで正確に管理 違反件数、総拘束時間や残時間、長時間運転回数も一目瞭然の管理シート。乗務員ごとに1カ月間の拘束時間を集計し、違反がないように徹底しています。運行時間などの基本

陸上貨物運送業における労働災害防止 ・荷役災害防止対策 荷積み・荷下ろしの荷役作業時に多数の労働災害が発生しています。その防止を図りましょう。 「荷役作業での労働災害を防止しましょう」 （リーフレット） 「陸上貨物運送事業における荷役作業の安全対策ガイドライン」

兵庫県でトラック運送業・タクシー業を経営している経営者様へ。助成金の申請実績は1億円以上。助成金の得意な社会保険労務士「運送・タクシー業経営サポートセンター」にお任せください。

「運送業界では近年、ドライバーの労働時間削減が大きな課題になっていますが、限られた時間内で業務を終えるには、一人ひとりが責任を持ち、効率よく仕事を進めることが大切です。その実現のため当社では、実務だけにとどまらない人材教育を行っています」

巡回指導時に、改善をお願いする場合があります。指導員が「改善指導通知書」を作成し、保管及び提出用として2部お渡しします。指摘事項について改善を図り、巡回指導日より2ヵ月以内に挙証資料等のコピーを付け、文書にてご回答下さい。（1部は控えとしてお手元に残してく

原価管理システムDiSynapseCAは、簡単に正確な輸送原価の計算を行えるシステムです。計算はプログラムが行うのでマスタを登録するだけで簡単に運送原価を把握できます。さらに運送原価とともにトラック運送のコストを見直す事が可能です。

これまで物流業は経済の発展とともに大きく飛躍し、世界屈指の企業が数多くでてきました。また、他業種でも物流機能を持つ企業が増え、多くの企業・消費者にとっても欠く事のできない存在となり、流通の中の重要な機能となっています。

トラックドライバーは、拘束時間が長時間化しがちです。しかし、経営者は、法律で定められた範囲内の労働時間に収まるよう労務管理しなければなりません。そこで、ドライバーの労働時間に関する法律の規定について、運送業に特化する弁護士が解説します。

動画で解説!トラック運送業書式集 特定社会保険労務士・産業カウンセラー 石原 清美 価格12,960円（本体12,000円） 《注文番号： 書式テンプレート100》 運送業特化の社会保険労務士が動画で解説! 運送業の特殊なチェックポイントをふまえ、トラック運送業の方が実行できる法令遵守の仕方と ...

会計や販売管理など的確な経営にパソコンソフトと経営者の意識改革は不可欠。会計処理に計数処理を実現すれば確実に経営体質を強化できる。これからの運送業の業務は貴重な時間を上手に使える業務ソフトで不況を乗り切る経営戦略を

運送業は他の業種に比べて長時間労働になりやすいですし、労務管理に関して特別な専門知識が必要というのが理由のようです。 賃金制度の改定に関する専門家が対応します!

長距離を1人で運転することの多いトラック運転手。運転中に体調を崩すと大事故を引き起こす可能性があり、非常に危険です。 それを防ぐために、企業には健康診断の実施が義務づけられています。 この記事では、具体的にどのような健康診断が行われているのか、また連続運転時間や休憩 ...

運送業の総拘束時間のエクセルでの計算についてお尋ねします。 A1・・・出社時間 B1・・・退社時間 C1・・・拘束時間 D1・・・総拘束時間 E1・・・休息時間 を入力し、D1の総拘束時間を求める為の計算式や関数などはありますでしょうか？

一般貨物自動車運送事業許可申請の要件をチェックしてみてください。神奈川県伊勢原市の行政書士です ここに記載した内容は令和元年11月以降申請分の要件です。(ご注意ください）

運送費に関しては相手側の要求や、過去に行ってきた運送の相場などで決めているということもあります。しかし近年では運送会社の価格競争も激しくなっているということもあり、原価やコストなどを踏まえた上で運送費を計算することが必須となってきています。

運送業は社会保険に加入する義務がある？ 2020年4月13日 待機時間料金を明確化させ運送ドライバーの負担軽減を! 2019年3月11日 運動業で働くドライバーが持っておきたい必需品とは？ 2017年4月20日 荷主の荷物を守るためにも｢運送

運送業では評価制度を導入して人事考課の結果を 基本給の昇給ピッチに反映させている企業は、他業種とは異なって、少数派です。 年齢や勤続年数が給与に反映されることは少なく、 無事故、無違反、無遅刻・早退、ノークレーム等の日々の仕事の頑張りを 月々、評価手当としてもらう考え ...

1 1．原価計算シートの目的 この原価計算シートは、会員事業者の皆さんの原価計算への取組を支援することを 目的に提供します。 各事業者の運送形態、契約形態、輸送品の特性、経営特性等を踏まえ、経営実態等 に合った原価計算シートを作成し、活用していくことが望まれます。

トラック運送業界は、運転者や事務員の高 齢化が顕著となる中、若年層や女性の就業者 数が伸び悩み、新たな人材の確保が思うよう に進んでいない。そのため、IT、AI、I oTの活用が無人化や省力化に繋がるとし て、大きな

運送業監査（巡回指導含む）でこんなお悩みありませんか どのような書類をどのように準備をすればよいのか 実際、うちの会社はどこか違反をしていないか 荷主との関係で法令遵守をどこまですればよいのか 来週、巡回指導が来るけど一緒に立ち会ってほしい。

厚生労働省は、自動車運転者の拘束時間などを定めた改善基準告示の見直しを図るため、全国の運送事業者などを対象に大規模な実態調査に乗り出している。トラックだけでも700営業所、運転者数は4000人に上る。自動車運転者の多様

全国的な不況の影響で、運送業に転職をお考えの方へ。「物を運ぶだけでしょ？」そんなに甘い業界ではありません。業界を知ったうえで、最終 ...

1日2時間からの短期派遣にも対応し、様々な業種の方も派遣致します。物流・運送・倉庫・軽作業の派遣ならワン&オンリーキャスティング。求職者様と企業様の人材に関するあらゆる問題を解決します。

貨物軽自動車運送業の開業をお考えの方!開業するには開業前の準備と許可要件の十分な確認が絶対に欠かせません。運送業許可を専門に扱う山口行政書士事務所が貨物軽自動車運送業の申請から開設までの手順を詳しくお教え致します!

運送事業は何十トンの鉄の塊を毎日何十台も走らせます。何より大切なのは"安全"です。事故をしたりすると、運輸支局が監査にきます。車両停止処分や場合によっては営業停止にもなりかねません。監査と巡回指導の対策をしたい方は必見です。

（富士見）運送業管理職(幹部候補) 拠点名（営業所・センター） 富士見営業所 住所（勤務地） 〒354-0004 埼玉県富士見市下南畑928-2 ※転勤あります。 給与（手当含む） 月給23〜29万円以上 ※能力や経験による 交通費 交通費規定

"就活勝ち組"が新卒に指南 運送業「楽して勝つ」就活術 右肩上がりの運送業界は今が狙い目の売り手市場。新卒を積極的に採用している企業も少なくない。そんな運送業界にどうしたら就職できるのか。わずか3カ月で内定を勝ち取った管理人 が「楽して勝つ就活術」を伝授しよう。

2021年3月31日までWEB動画を見放題!! 2020年12月16日に開催したライブセミナーの収録映像となります。 株式会社ビジネスリンク代表・西川幸孝先生の大人気講座「トラック運送業の未払残業代を極小化する賃金制度構築コンサルタント養成講座」から約8年。

休憩時間に関するニュースの一覧ページです。 勤怠管理機器選定法を解説 東京テレワーク推進センター・講習 東京テレワーク推進センターは中小企業を対象とした労働時間管理セミナーを開催し、 リージット代表取締役で鳥飼総合法律事務所の川久保皆実弁護士が、勤怠管理ツールの選び方 ...

【収録時間 約 60 分】 ＜講師・著者＞ 特定社会保険労務士 石原 清美 大阪府社会保険労務士会安全・衛生自主研究会副代表幹事。運送会社に 25 年以上勤務し、主に運行管理者として実績を積む。社労士登録後は、大阪中央労働

サポート行政書士法人では、貨物運送業許可を受けておられる企業に対して、監査対策として、業務内容と登録状況に差異が生じていないかなどをチェックする内部監査の支援をしています。 トラック協会が提供するチェックリストをベースに以下のような監査支援をしています。

大阪市中央区の武部総合行政事務所。運行管理者試験対策講座を開講、運送業の新規開業や事業再生(ABL融資による経営改善)、許可申請手続きなどは当事務所にお任せ下さい!監査やコスト削減のご相談も受付しております!

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