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それでは、運送会社の運転手の一般的な賃金体系はどのようになっているのでしょうか。. 以下は実際に使われている賃金体系です。. 【運送業の賃金体系例】 ※支給項目の呼称は各社で異なりますが一般的なものに統一しました。. ① 基本給＋住宅手当（固定給） ＋ 無事故手当 ＋ 皆勤手当 ＋ 残業手当. ② 基本給＋家族手当（固定給） ＋ 無事故手当 ＋ 残業手当 ...

運送会社が賃金規定を作るときのポイント 運送会社において賃金規定を定める際、どのような点がポイントになるのでしょうか。ここでは、 ①自社の労働状況の把握 ②給与種別の明確化（基本給、歩合給、残業、諸手当など）

3．固定給＋歩合給の2本立て. ・一般的な賃金体系であり、地場輸送、長距離輸送、作業輸送の輸送形態に関わらず、運送業では一番採用される体系でもある。. ・建前上は「固定給＋歩合給」であったとしても、固定給部分がごくわずかな額の日給、無事故手当、食事手当等の低額に抑えられ、 歩合給のポーションが大部分を占める ケースも少なくない。. （特に長 ...

このたび全日本トラック協会では、トラック運送事業に携わる従業員の賃金や労働時間、福利厚生等の実態について調査した結果を「2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」として取りまとめました。. 2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態（概要版抜粋）. 2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態（概要版） （会員専用）.

トラック運送会社の賃金規定においては、ある一定時間分の残業代＝時間外労働手当を固定賃金に含めることがあります。

運送業の給料は350~400万円!

運送業向け賃金規程、給料体系の変更、見直しについて 運送業向け賃金規程、給料体系の変更、見直しは以下のページへ移行しました。 クリックすると、移動できます。

運送業の賃金規程 | 運送業の就業規則、賃金規程、労働 …. 現在でも、多くの運送業では、「 1 日、8，000円」や「1月、200，000円」のように労働時間と賃金を支払う根拠が不明確なことがあります。. これでは未払残業代等のトラブルになったとき、会社が「その給与には残業代が含まれている」と主張しても通用しませ ….

運送業の労働条件については、36協定にもとづいた拘束時間や休日など労働基準法の改正がなされています。 36協定についてはさらに上限と罰則が設けられるなど厳しいものとなっています。

トラック運送会社は、一般企業と同じく10人以上の従業員を雇っていれば、労働基準法などの法令をふまえて、就業規則を作成しなければなりません。 しかし、荷主ごとに集配の時間が異なる運送業において、どのようなことに注意して就業規則を作成すれば良いのかお悩みの方も多いはず。

それでは、運送会社の運転手の一般的な賃金体系はどのようになっているのでしょうか。. 以下は実際に使われている賃金体系です。. 【運送業の賃金体系例】 ※支給項目の呼称は各社で異なりますが一般的なものに統一しました。. ① 基本給＋住宅手当（固定給） ＋ 無事故手当 ＋ 皆勤手当 ＋ 残業手当. ② 基本給＋家族手当（固定給） ＋ 無事故手当 ＋ 残業手当 ...

運送会社が賃金規定を作るときのポイント 運送会社において賃金規定を定める際、どのような点がポイントになるのでしょうか。ここでは、 ①自社の労働状況の把握 ②給与種別の明確化（基本給、歩合給、残業、諸手当など）

3．固定給＋歩合給の2本立て. ・一般的な賃金体系であり、地場輸送、長距離輸送、作業輸送の輸送形態に関わらず、運送業では一番採用される体系でもある。. ・建前上は「固定給＋歩合給」であったとしても、固定給部分がごくわずかな額の日給、無事故手当、食事手当等の低額に抑えられ、 歩合給のポーションが大部分を占める ケースも少なくない。. （特に長 ...

このたび全日本トラック協会では、トラック運送事業に携わる従業員の賃金や労働時間、福利厚生等の実態について調査した結果を「2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」として取りまとめました。. 2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態（概要版抜粋）. 2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態（概要版） （会員専用）.

トラック運送会社の賃金規定においては、ある一定時間分の残業代＝時間外労働手当を固定賃金に含めることがあります。

運送業の給料は350~400万円!

運送業向け賃金規程、給料体系の変更、見直しについて 運送業向け賃金規程、給料体系の変更、見直しは以下のページへ移行しました。 クリックすると、移動できます。

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運送業の労働条件については、36協定にもとづいた拘束時間や休日など労働基準法の改正がなされています。 36協定についてはさらに上限と罰則が設けられるなど厳しいものとなっています。

トラック運送会社は、一般企業と同じく10人以上の従業員を雇っていれば、労働基準法などの法令をふまえて、就業規則を作成しなければなりません。 しかし、荷主ごとに集配の時間が異なる運送業において、どのようなことに注意して就業規則を作成すれば良いのかお悩みの方も多いはず。

正確に言うと、1（通常の賃金）＋0.25（普通残業割増）＋0.25（深夜割増）＝1.5です。 これは午前中に始業時間があり、深夜時間帯（22時から翌日5時まで）まで勤務した人の場合には1.5になります。

運送業の賃金規程 | 運送業の就業規則、賃金規程、労働 …. 現在でも、多くの運送業では、「 1 日、8，000円」や「1月、200，000円」のように労働時間と賃金を支払う根拠が不明確なことがあります。. これでは未払残業代等のトラブルになったとき、会社が「その給与には残業代が含まれている」と主張しても通用しませ ….

トラック運送会社が賃金規定を作るときに注意すべきこと総マトメ 「未払い残業代などを請求されて賃金規定の解釈をめぐり訴訟になった。 」 トラック運送業に身を置く方であれば、このような話を一度は聞いたことがあるのではないでしょうか。

給与規定（賃金規定）とは、給与や賃金に関する取り決めを文書化したものです。 常時10人以上を使用する事業場では、就業規則を作成し、所管の労働基準監督署に届け出をすることが義務づけられており、 「給与・賃金に関するルール」は就業規則に必ず盛り込まなければならないとされています。

運送業界の運賃値上げについて 利益確保 運送業界は競争が激しくなっています。その中で 利益をしっかりと確保していくためには運賃を値上げせずにいられないという事情もあります。 特に燃料費の向上などコストが上がっているということもあるため運送費に転換することで一定の利益を ...

自動車運送事業における時間外労働規制の見直し 現行規制 見直しの内容「働き方改革実行計画」（平成29年3月28日決定） 原則

運送業の場合、賃金は、車両や配送ルート、得意先によって決められることが多いですが、労働者の不満を生む場合もあるため、能力を反映して賃金を決定するような合理的な賃金規定を整備することが求められます。

運送業の賃金規程 | 運送業の就業規則、賃金規程、労働 … 現在でも、多くの運送業では、「 1 日、8，000円」や「1月、200，000円」のように労働時間と賃金を支払う根拠が不明確なことがあります。

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運送業では、ドライバーに対し「業務手当」「配送手当」「長距離手当」などの名目で手当てが支給されている場合があります。 では、これらの手当てが支払われていれば会社は残業代を支払わなくてもよいのでしょうか。 就業規則や賃金規程の規定が重要です

就業規則・採用・労働時間・賃金・退職金・考課・情報管理・福利厚生等の規定例をWordファイルでダウンロードできます。就業規則の作成や見直しにご利用ください。

運送業における労働時間の上限や、勤怠管理のポイントを解説します。長時間労働が常態化しがちな運送業では、過労死や労働災害を未然に防ぎ、長時間労働を是正することが大切です。2024年からは、改正労働基準法のルール ...

【質問】恥ずかしながら当社で最近、退職直後の社員から多額（600万円）の未払い残業代を請求されるトラブルが発生しました。同じトラブルを繰り返さないために、早急に制度改定を行いたいと思います。運送会社の危ない給与体系の例と、給与体系の変更の仕方を教えてください。

運送業を営む会社において，残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当をトラック運転手に支給する際の注意点は，大きく分けて ① 残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当であることを明確にすること ② 残業代（割増賃金）とそれ以外の賃金とを明確に判別できるようにすることの2つです。

なお、最低賃金は都道府県によって大きく異なります。たとえば、東京都は1,013円、大阪は964円ですが、島根県は790円とかなり差があります。違法な賃金で働かされていないか知るためにも、自分の住んでいる地域の最低賃金を確認し

運送業の賃金規程の特徴と課題 自動車運転者の賃金の特徴として、次の点があげられます。 割増賃金を抑えるため、残業単価の基礎となる賃金を低く抑える傾向にある。 職務内容毎の手当や入社時の賃金が、そのまま長期間放置され

運送業を営む会社においては，日当のほか，配送手当，長距離手当，業務手当，特別手当等の手当が支払われていることがあります。これらの手当の支払は，残業代（割増賃金）の支払として認められるのでしょうか。

それでは、運送会社の運転手の一般的な賃金体系はどのようになっているのでしょうか。. 以下は実際に使われている賃金体系です。. 【運送業の賃金体系例】 ※支給項目の呼称は各社で異なりますが一般的なものに統一しました。. ① 基本給＋住宅手当（固定給） ＋ 無事故手当 ＋ 皆勤手当 ＋ 残業手当. ② 基本給＋家族手当（固定給） ＋ 無事故手当 ＋ 残業手当 ...

運送会社が賃金規定を作るときのポイント 運送会社において賃金規定を定める際、どのような点がポイントになるのでしょうか。ここでは、 ①自社の労働状況の把握 ②給与種別の明確化（基本給、歩合給、残業、諸手当など）

3．固定給＋歩合給の2本立て. ・一般的な賃金体系であり、地場輸送、長距離輸送、作業輸送の輸送形態に関わらず、運送業では一番採用される体系でもある。. ・建前上は「固定給＋歩合給」であったとしても、固定給部分がごくわずかな額の日給、無事故手当、食事手当等の低額に抑えられ、 歩合給のポーションが大部分を占める ケースも少なくない。. （特に長 ...

このたび全日本トラック協会では、トラック運送事業に携わる従業員の賃金や労働時間、福利厚生等の実態について調査した結果を「2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」として取りまとめました。. 2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態（概要版抜粋）. 2019年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態（概要版） （会員専用）.

トラック運送会社の賃金規定においては、ある一定時間分の残業代＝時間外労働手当を固定賃金に含めることがあります。

運送業の給料は350~400万円!

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運送業の労働条件については、36協定にもとづいた拘束時間や休日など労働基準法の改正がなされています。 36協定についてはさらに上限と罰則が設けられるなど厳しいものとなっています。

トラック運送会社は、一般企業と同じく10人以上の従業員を雇っていれば、労働基準法などの法令をふまえて、就業規則を作成しなければなりません。 しかし、荷主ごとに集配の時間が異なる運送業において、どのようなことに注意して就業規則を作成すれば良いのかお悩みの方も多いはず。

正確に言うと、1（通常の賃金）＋0.25（普通残業割増）＋0.25（深夜割増）＝1.5です。 これは午前中に始業時間があり、深夜時間帯（22時から翌日5時まで）まで勤務した人の場合には1.5になります。

運送業の賃金規程 | 運送業の就業規則、賃金規程、労働 …. 現在でも、多くの運送業では、「 1 日、8，000円」や「1月、200，000円」のように労働時間と賃金を支払う根拠が不明確なことがあります。. これでは未払残業代等のトラブルになったとき、会社が「その給与には残業代が含まれている」と主張しても通用しませ ….

トラック運送会社が賃金規定を作るときに注意すべきこと総マトメ 「未払い残業代などを請求されて賃金規定の解釈をめぐり訴訟になった。 」 トラック運送業に身を置く方であれば、このような話を一度は聞いたことがあるのではないでしょうか。

給与規定（賃金規定）とは、給与や賃金に関する取り決めを文書化したものです。 常時10人以上を使用する事業場では、就業規則を作成し、所管の労働基準監督署に届け出をすることが義務づけられており、 「給与・賃金に関するルール」は就業規則に必ず盛り込まなければならないとされています。

運送業界の運賃値上げについて 利益確保 運送業界は競争が激しくなっています。その中で 利益をしっかりと確保していくためには運賃を値上げせずにいられないという事情もあります。 特に燃料費の向上などコストが上がっているということもあるため運送費に転換することで一定の利益を ...

自動車運送事業における時間外労働規制の見直し 現行規制 見直しの内容「働き方改革実行計画」（平成29年3月28日決定） 原則

運送業の場合、賃金は、車両や配送ルート、得意先によって決められることが多いですが、労働者の不満を生む場合もあるため、能力を反映して賃金を決定するような合理的な賃金規定を整備することが求められます。

運送業の賃金規程 | 運送業の就業規則、賃金規程、労働 … 現在でも、多くの運送業では、「 1 日、8，000円」や「1月、200，000円」のように労働時間と賃金を支払う根拠が不明確なことがあります。

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運送業では、ドライバーに対し「業務手当」「配送手当」「長距離手当」などの名目で手当てが支給されている場合があります。 では、これらの手当てが支払われていれば会社は残業代を支払わなくてもよいのでしょうか。 就業規則や賃金規程の規定が重要です

就業規則・採用・労働時間・賃金・退職金・考課・情報管理・福利厚生等の規定例をWordファイルでダウンロードできます。就業規則の作成や見直しにご利用ください。

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【質問】恥ずかしながら当社で最近、退職直後の社員から多額（600万円）の未払い残業代を請求されるトラブルが発生しました。同じトラブルを繰り返さないために、早急に制度改定を行いたいと思います。運送会社の危ない給与体系の例と、給与体系の変更の仕方を教えてください。

運送業を営む会社において，残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当をトラック運転手に支給する際の注意点は，大きく分けて ① 残業代（割増賃金）の趣旨を有する手当であることを明確にすること ② 残業代（割増賃金）とそれ以外の賃金とを明確に判別できるようにすることの2つです。

なお、最低賃金は都道府県によって大きく異なります。たとえば、東京都は1,013円、大阪は964円ですが、島根県は790円とかなり差があります。違法な賃金で働かされていないか知るためにも、自分の住んでいる地域の最低賃金を確認し

運送業の賃金規程の特徴と課題 自動車運転者の賃金の特徴として、次の点があげられます。 割増賃金を抑えるため、残業単価の基礎となる賃金を低く抑える傾向にある。 職務内容毎の手当や入社時の賃金が、そのまま長期間放置され

運送業を営む会社においては，日当のほか，配送手当，長距離手当，業務手当，特別手当等の手当が支払われていることがあります。これらの手当の支払は，残業代（割増賃金）の支払として認められるのでしょうか。

トラック運送業賃金設計FAQ 歩合給とは何ですか？ 製品の出来高や商品の売上高等に対して一定の賃率を乗じて支払う賃金になります。ただし、最低賃金や時間外があれば割増賃金の支払はもちろん保障給などの法的規制があります。

そこで2017年8月「標準貨物自動車運送約款」が改正され、2017年11月以降は「積み降ろし料」「待機時間料金」などが具体的に規定されました。 これによって 「運送料金」に「運送以外の業務費」が加えられた合計が「運賃」として請求できるようになったのです。

タクシー運転者に係る賃金規制の概要. 資料7. ¾歩合給制度が採用されている場合には、労働時間に応じ、固定的給与と併せ て通常の賃金の6割以上の賃金が保障されるよう保障給を定めるものとすること。. ¾歩合給制度のうち「累進歩合制度」は廃止するものとすること。. 保障給 出来高. 使用者に、労働時間に応じた一定 額の賃金を保障する義務. 通常の実収賃金と ...

運送業を営む会社において，配送手当，長距離手当，業務手当，特別手当等の手当の支払は，残業代（割増賃金）の支払として認められますか。. 運送業を営む会社においては，日当のほか，配送手当，長距離手当，業務手当，特別手当等の手当が支払われていることがあります。. これらの手当の支払は，残業代（割増賃金）の支払として認められるの ...

運送業のの賃金規定について質問です。 我が社の就業規則には、基本給と手当の金額しか記載されておらず、細かい計算は別の計算方法でされています。 運送業なので荷下ろし、荷積みなどの待機時間があり、その計算方法は本社にある書類に記載されており、入社時に説明を受けますが ...

運送業についてまわるのが割増賃金です。 残業や深夜労働、休日労働した場合に通常の賃金に上乗せして従業員に支払う賃金 のことです。 時間外労働時間＝残業代

ただし、現段階で賃金改定を進めている運送会社も多いと思いますので、今注意しておくべき事項について挙げておきたいと思います。①賃金規程中の「基本給」の決め方に「年齢、勤続、学歴」などの属性基準を設けている会社の場合

運送業者は要確認!. 労働時間の上限規制内容を詳しく紹介 | jinjerBlog. 運送業者は要確認!. 労働時間の上限規制内容を詳しく紹介. トラックによる長距離輸送などが多い運送業では、長時間労働が常態化しがちです。. 国が定める「労働時間の上限」に違反する事業所も少なくありません。. 実際、厚生労働省の2018年度の調査によれば、労働局・労働基準監督署 ...

賃金＝運賃収入×40％＝基本給＋ 手当＋ 手当＋割増賃金 形式的には、基本給に各種手当を支給したものが、その月の賃金総額になるように計算されています。

（労基法89条） 1)始業及び終業の時刻、休憩時間、休日、休暇並びに労働者を2組以上に分けて交替に就業させる場合においては、就業時転換に関する事項 2)賃金（臨時の賃金等を除く。以下この項において同じ。）の決定、計算及び

運送会社のドライバーの一般的な賃金体系には、例えば次のような体系が考えられます。 ・基本給＋住宅手当（固定給）＋無事故手当＋皆勤手当＋残業手当

特に、トラック運送業・物流業においては、トラック運転手（ドライバー）の労働時間が長時間にわたり、事前に対策を行っていない場合、未払い残業代は賃金請求権の時効である2年間分で、運転手一人あたり百万円を超えるケースも珍しく

一部歩合給制の場合 1時間当たりの（固定給＋保障給）が、過去3ヶ月の賃金総額を総労働時間で除した金額の6割以上であれば、最低保障給は満たされる。 (固定給＋保障給)／通常の賃金＞60％

賃金に関する規定 自動車運転手の賃金構成は、固定給の他、歩合給等の業績給や運行手当等業務に 関連する諸手当が多く、また、そのウエイトが高いのが特徴です。

社労士事務所カネコ | 運送業、物流会社の就業規則、賃金規程、給料体系、労務管理に強い社労士事務所カネコ. 運送業の経営者様 、労務管理ご担当者様!. こんなお悩みはありませんか？. ・就業規則、賃金規程の変更・作成等の社内規則を整備したいのだが何から始めればいいのか？. ・昔ながらの給料体系を合法的でトラブルが無い明確な給料体系に変更したいが ...

運送業の就業規則の着眼点. 労働基準法では、就業規則に必ず記載しなければならない事項としては、. （1）始業・終業時間、休憩時間、有給休暇や休日等の労働時間に関する事項. （2）賃金（臨時の賃金を除く）の決定方法、計算方法、支払方法等の事項. （3）退職（解雇の事由を含む）に関する事項. の3つだけで、この3つ以外の事項は一定の範囲内で、会社が独自 ...

36協定の届出なく残業させ 運送業者を送検 春日部労基署 「就職祝い金」はダメ 紹介業による転職勧奨と 厚労省 36協定超えて働かせた運送業者送検 愛知労働局 職長が高さ10メートルから墜落死 元請と下請を送検 向島労基署

トラックドライバーは、その労働の性質上、拘束時間が長時間化しがちです。. しかし、 経営者としては、法律で定められた範囲内の労働時間に収まるように労務管理しなければなりません。. そこで、トラックドライバーの労働時間に関する法律の規定について、トラック運送業に特化して活動している弁護士が解説いたします。. 目次 [ 非表示] 1 一般的な労働者の ...

固定残業代制を採用している業者が多い. 運送業では、残業時間に関わらず一定の残業代を支払う「固定残業代制」を採用している業者が多くあります。. しかし、雇用契約書や就業規則に適切な形で規定がされていない、違法な固定残業代制と判断され、残業代の支払い義務が生じることがあります。. 次に、 運送業の残業代対策の勘所となる固定残業代制 について ...

2021.04.18 トラック運送業の賃金規定にともなうリスク 2021.04.11 助成金、補助金情報(令和3年3月末現在) 2021.04.01 おふぃま新聞 4月号

トラック運送業では、出来高給制で給料を支払っている会社も多いでしょう。出来高給制を利用するにあたっては法規制がありますので、法違反とならないように注意が必要です。以下で、出来高給制の注意点を労働問題に強い弁護士が解説します。

運送業事務 都度作成帳票 運送業で記録すべき事案が起こった場合に、その都度作成する帳票類です。 都度作成するもの｜業務関係 就業規則・賃金規定 36協定書（会社の過半数を代表するものとの書面により法定労働時間を超えて残業を行うことの取り決めをする書面です）

1．同一労働同一賃金とは 同一労働同一賃金とは，正社員と非正規社員との不合理な待遇格差を是正することをいいます。近年最高裁平成30年6月1日判決のハマキョウレックス事件や長沢運輸事件など，運送業に関わる方の裁判例が出てきております。

2024年4月1日から残業時間が厳しくなり、今のままだと運送事業者は立ち行かなくなります。4年後に向けて準備が必要です。ここ数年の大きな労働基準法改正点をまとめたので、しっかり理解して対策していきましょう。

相談例 2019年4月から、働き方改革関連法が施行されたと聞いています。 当社でも働き方改革関連法に合わせた対応をしなければなりませんが、働き方改革関連法のポイントを教えてください。 解説 運送業界では、働き方改革の流れを受けて、2019年には改正貨物自動車運送事業法が施行され ...

運送業で労務関係を担当しています。 基本給＋諸手当＋歩合（業績）という計算で給与を支払っているのですが 荷主の都合で運行が減ったりで、15日勤務ほどしかない月があり その際の給与支払で従業員ともめてしまい・・・ 歩合給のため、通常なら24万程度支給されるのですがその月は出勤 ...

運送業の賃金制度には、主に、仕事量を直接反映する①歩合給重視型、②運行ルート別に走行距離に応じた運行時間を設定する②標準時間設定型、歩合よりも安定を志向する③安定給与型に大きく分けることができます。. いずれの賃金制度であっても、法定時間外労働が生じた場合には残業代を支払う必要がありますが、運送業者の中には固定残業代制度（定額残業 ...

会社には問題ありますね。 運送業界はそんなものか？と言えば・・・そんなモンです。 私は以前、運送会社の賃金規定を作成したことがありますが・・・ 例え最低賃金で計算しても荷主から得られる運賃では会社の利益はマイナスになってしまいます。

関東運輸局による一般貨物自動車運送事業者に対する事業許可の取消処分. 4月8日付けで、関東運輸局は関東西部運輸株式会社に対し、一般貨物自動車運送事業の事業許可取消処分（平成31年4月22日をもって）を行いました。. 処分理由は平成31年1月17日及び同月23日に関東西部運輸株式会社本社営業所に対し、監査を行った結果、乗務時間等の遵守違反（貨物自動車運送 ...

固定給＋歩合給制の場合の最低賃金チェック法固定給＋歩合給制の場合は、次のように考えます。 基本条件月間総労働時間 200時間 内訳：1か月平均所定労働時間 170時間 ／時間外労働時間 30時間（うち深夜労働時間 15時間）総支給額 164,775円【内訳】・固定給（ただし、精皆勤手当、家族手当 ...

本日は、「運輸業」の中小企業の決算書から、財務構造の特徴を見ていきます。運輸業の分類日本標準産業分類（平成25年10月改定）によると、運輸業は以下の5業種(中分類)に分類されます。 道路旅客運送業…路線バス ...

トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割～2割低い。④年齢構成 （出典）厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 （万円）

運送業界はさまざまな課題を抱えています。それは労働環境や地球環境の問題だったり、人手不足や高齢化が課題になっていることもあります。運送業界に関わる人たちが日々の経験で得た知識を活かすことで、課題の解決をすることができます。

トラック運送業の実情にマッチした就業規則・賃金制度を整備することで、労務リスクを未然に回避することができます。 当事務所の強みは、トラック運送業の労務問題に特化していることです。 トラック運送業の労務問題解決サポートに特化しているため、他社の成功事例や失敗事例が ...

トラック運送業界の働き方改革 実現に向けたアクションプラン 【概要版】 Ⅱ．達成目標 Ⅰ．基本方針 目標：時間外労働年960時間超のトラック運転者が発生する事業者の割合 ※本アクションプランのスケジュールは、平成31年4月に改正労働基準法が施行され、それから5

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就業規則・採用・労働時間・賃金・退職金・考課・情報管理・福利厚生等の規定例をWordファイルでダウンロードできます。就業規則の作成や見直しにご利用ください。

法令違反事業者が 8 割を超すと言われているトラック運送業は、・労働法関係の法令遵守違反・法令違反からの労務トラブル・慢性的人手不足という問題を抱えている。 そこで、運送業の特殊なチェックポイントをふまえ、トラック運送業の方が実行できる法令遵守の仕方とそれに役立つ様式 ...

トラック運送業経営者の悩み 長年、ドライバーの賃金制度を変えたいと考えてきたが、どこからどのように手をつけたらいいかわからない。 古参ドライバーグループの賃金が高止まりしているが、引き下げていいものかどうかわからない。

2．近畿海上旅客運送業最低賃金については、適用する船員に係る最低賃金額の職員「245,100円」を「246,250円」に、部員「183,400円」を「184,800円」にそれぞれ改正することが適当である。

本日も『トラバス』のブログへお越し頂きましてありがとうございます。 社会保険労務士の志田です。『トラック事業者の固定（定額）残業手当：前編』では、会社側が敗訴した判例をもとに固定残業手当が認められるためのポイントを説明しましたが、今回は、会

運送業が消滅時効3年時代を乗り切るにはこれしかない! 今年3月の国際自動車最高裁判決、労基法改正による時効延長、コロナ禍などによりトラック・タクシー業をめぐる経営環境は厳しさを増しています。現に未払い残業代をめぐる争いで裁判官が会社に和解を勧めるケースが現れてきてい ...

運送業界における残業代請求とよくある事例 Ⅱ 残業代請求の紛争実態 1 運輸・運送業における労働時間に関する法規制 運送会社の労働時間関係法令 （1）労働基準法等法令 （2）「改善基準告示」（自動車運転者の労働時間等 ...

運送業の場合は「通常の賃金の6割」以上を保障する必要があります。つまり仕事が少なく配車が組めない場合であっても、勤務した時間数に応じて通常の賃金の6割以上は支払う義務があるということです。

トラック運送業の運送原価の約4割、総コストの約5割はドライバー人件費です。 最大のコストであるドライバー賃金を合理的に支払うことができなければ、トラック運送業の持続的な経営は望めません。 ところが、トラック運送業を営む多くの企業では、ドライバーの賃金に関してさまざまな ...

【質問】現在、賃金体系の見直しを検討しており、社員のモチベーションを上げる賃金の仕組みを模索しています。運送業における成功事例があれば教えてください。 運送業には配送業務に特化した実運送会社や、物流センターで商品管理まで行う物流会社、システム部門を有する3PL事業者 ...

現状の賃金制度は退職従業員からの未払い残業代の請求があったとしても大丈夫な設計ですか？"定額残業代""所定残業代""残業代を含む営業手当"の考え方は司法判断では否定されつつあります。大阪の社労士がリスク回避の賃金設計を提案します。

運送業における労務管理は、未払賃金の防止という事業者にとってのリスクヘッジにも繋がりますが、何より人命を守ることにも繋がりますので、ご不安な点がございましたら、ぜひ、お問い合わせください。 労務・労働問題 弁護士 ...

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1. 定額残業という考え方の応用について 「定額残業」という考え方は、様々なケースに応用できます。 営業職や機械メンテナンスといった、事業場外で主に活動する職種等、労働時間の正確な把握が困難な労働者、研究職といった労働時間の範囲の確定が困難な労働者、建設業や運送業といっ ...