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トラック運送会社の就業規則を作るときの注意点を丸ごと解説. 2020年8月12日. トラック運送会社は、一般企業と同じく10人以上の従業員を雇っていれば、労働基準法などの法令をふまえて、就業規則を作成しなければなりません。. しかし、荷主ごとに集配の時間が異なる運送業において、どのようなことに注意して就業規則を作成すれば良いのかお悩みの方も ...

運送屋さんには運送屋さんの就業規則が必要です! 貨物自動車適正化事業に沿った就業規則で安全運行を根付かせましょう! 運送業は物流の要であるとともに公共のインフラである道路を使用して、一般の市民が混在する場所で行う業務です。

今般、全日本トラック協会により「トラック運送事業のためのわかりやすいモデル就業規則」の最新版が作成されました。

運送業の就業規則を作成する場合、最も注意しなければならないのは、労働時間の管理と言えます。 労働基準法では、基本的には、業種によって特別な取扱いはしないのですが、ただし、運送業については通達で労働時間に関して、他の業種とは少し異なった取扱いをします。

第 2条 会社および従業員はこの規則を遵守し、誠実におのおのその義務を履行し、相互に協力して 社業の発展に努めなければならない。 （従業員の定義） 第 3条 この規則で従業員とは、第2章で定める手続きにより使用され、会社の

就業規則の作成の注意ポイント―運送業 運送業においては、ドライバーなくして成立しません。 そのドライバーが安全で仕事に従事しなければ企業が成り立ちません。

就業規則は、従業員が常時10名以上、事業所に在籍している場合、所轄の労働基準監督署にきちんと届出をしなければいけないですよね。 （巡回指導・行政監査）運送業の就業規則で指導されるポイントは？

賃金規定は就業規則に必ず盛り込まなければならない事項になりますが、賃金に関しては詳細な取り決めがなされることが一般的であり、就業規則中ではなく、別規程として賃金規定が作成されます。 運送会社の賃金規定作成の難しさ

運送業についても、2024年からの罰則付き時間外労働上限規制導入に向け、それぞれの事業者が労働環境の改善を図ることが奨励されています。 そこで、まず運送業に関する労働基準法はどのような点が改正されているのか、またドライバーとして雇用される側が注意しておきたい点について説明していきます。

労働基準法32条では、 法定労働時間として1週40時間、1日8時間 と定められています。 ただし、いわゆる 36協定を締結している場合には、この時間を超えて働かせることができます。

トラック運送会社の就業規則を作るときの注意点を丸ごと解説. 2020年8月12日. トラック運送会社は、一般企業と同じく10人以上の従業員を雇っていれば、労働基準法などの法令をふまえて、就業規則を作成しなければなりません。. しかし、荷主ごとに集配の時間が異なる運送業において、どのようなことに注意して就業規則を作成すれば良いのかお悩みの方も ...

運送屋さんには運送屋さんの就業規則が必要です! 貨物自動車適正化事業に沿った就業規則で安全運行を根付かせましょう! 運送業は物流の要であるとともに公共のインフラである道路を使用して、一般の市民が混在する場所で行う業務です。

今般、全日本トラック協会により「トラック運送事業のためのわかりやすいモデル就業規則」の最新版が作成されました。

運送業の就業規則を作成する場合、最も注意しなければならないのは、労働時間の管理と言えます。 労働基準法では、基本的には、業種によって特別な取扱いはしないのですが、ただし、運送業については通達で労働時間に関して、他の業種とは少し異なった取扱いをします。

第 2条 会社および従業員はこの規則を遵守し、誠実におのおのその義務を履行し、相互に協力して 社業の発展に努めなければならない。 （従業員の定義） 第 3条 この規則で従業員とは、第2章で定める手続きにより使用され、会社の

就業規則の作成の注意ポイント―運送業 運送業においては、ドライバーなくして成立しません。 そのドライバーが安全で仕事に従事しなければ企業が成り立ちません。

就業規則は、従業員が常時10名以上、事業所に在籍している場合、所轄の労働基準監督署にきちんと届出をしなければいけないですよね。 （巡回指導・行政監査）運送業の就業規則で指導されるポイントは？

賃金規定は就業規則に必ず盛り込まなければならない事項になりますが、賃金に関しては詳細な取り決めがなされることが一般的であり、就業規則中ではなく、別規程として賃金規定が作成されます。 運送会社の賃金規定作成の難しさ

運送業についても、2024年からの罰則付き時間外労働上限規制導入に向け、それぞれの事業者が労働環境の改善を図ることが奨励されています。 そこで、まず運送業に関する労働基準法はどのような点が改正されているのか、またドライバーとして雇用される側が注意しておきたい点について説明していきます。

労働基準法32条では、 法定労働時間として1週40時間、1日8時間 と定められています。 ただし、いわゆる 36協定を締結している場合には、この時間を超えて働かせることができます。

運送業特有の労働時間管理を盛り込んだ就業規則、賃金制度、退職金の導入や戦力化・定着のための社員教育はお任せ下さい。 改善基準告示とトラック運送業の労働時間管理のポイント

一部、運送業の労働時間の管理について通達によって特別な管理方法が規定されていますが、どの業種であっても、一律に労働基準法が適用されます。

運送会社に、就業規則が必要な理由は、拘束時間が長くなる傾向にあるので未払い残業代などを請求されないため。そして、言うことを聞かない、または解雇したいドライバーが出てきたときの定めが必要だからです。

軽貨物運送業の株式会社SGでは就業規則はある？ はい、あります。弊社ではキャリアアップ助成金(正社員転換)を行う際に作成を考えました。（それまでもブラックだった訳ではないですがw）

固定残業代制を採用している業者が多い. 運送業では、残業時間に関わらず一定の残業代を支払う「固定残業代制」を採用している業者が多くあります。. しかし、雇用契約書や就業規則に適切な形で規定がされていない、違法な固定残業代制と判断され、残業代の支払い義務が生じることがあります。. 次に、 運送業の残業代対策の勘所となる固定残業代制 について ...

トラック運送業界は、乗務員の労働時間やアルコール検査など業界独特のルールがあり、また乗務員の服務規律についてもトラブルが多い業界ですので、これらの項目について就業規則にどのように規定していくかが重要なポイントになってきています。

また、運転者の時間外労働時間は労働基準法には規定がなく、労働基準法とは別の「改善基準」と呼ばれる通達があり、拘束時間については1箇月間の最大拘束時間を、原則293時間、1日の最大拘束時間を原則13時間、と定められています。

原則として、残業時間の上限を月間 45 時間、年間 360 時間未満（年間単位の変形労働時間制の場合 は、月間 42 時間、年間 320 時間）と定めていますが、特別条項付きの 36 協定では、単月 100 時間未満（休日労働含む）、 年間 720 時間、複数月平均 80 時間を上限として規制します。

運送業界によくあるトラブルの防止に役立つ。. 運送業就業規則チェックリスト付. 慢性的な人手不足や働き方改革関連法の施行を控え、トラック運送業界でも就業規則を見直そうという動きが活発化しています。. トラック運送業界は、乗務員の労働時間やアルコール検査など業界独特のルールがあり、また乗務員の服務規律についてもトラブルが多い業界ですので ...

トラック運送業の賃金設計について. トラック運送業、特にトライバー職の賃金体系、給与形態はその特殊性もあり、訴訟や組合を巻き込んだ団体交渉等の紛争の火種となる可能性を秘めたものです。. ここでは、上記のような紛争に発展しないためにどの ...

モデル就業規則について. 常時10人以上の従業員を使用する使用者は、労働基準法（昭和22年法律第49号）第89条の規定により、就業規則を作成し、所轄の労働基準監督 署長に届け出なければならないとされています。. 就業規則を変更する場合も同様に、所轄 ...

運送業の就業規則・雇用契約書の見直し方（トラブル回避） 2021年2月19日 / 最終更新日時 : 2021年3月26日 admin お知らせ 運送業の経営者向けのメルマガである、

就業規則は、業種によって重視すべきポイントが異なります。そこで、IT業、小売業、飲食業、運送業、建設業、美容業に大別し、それぞれの業種で踏まえるべき注意点を見ながら、どのような内容を就業規則に記載すべきか、解説していき

就業規則を作るとき、テンプレートなどを参考にされる方も多いですが「これはうちの業界だと合わないよなぁ・・・」と悩んでしまうことも ...

社会保険労務士法人ナデックは、そのような運送業界ならではの特質や現場感に合った労務管理を行うことを提案し、就業規則づくりの牽引役となります。. また、自動車運転者については業務の性格上、運転席という閉鎖された空間にほぼ終日固定されて ...

千代田区の社労士事務所【東京ウィング社労士事務所】は、国土交通省38年の人事労務の実務と経験に基づき、運送業・物流業をサポートします。公庁への許認可の手続き、労働トラブルを防ぐ就業規則の作成、人材育成やメンタルヘルス対策はお任せください。

運送業界によくあるトラブルの防止に役立つ。運送業就業規則チェックリスト付慢性的な人手不足や働き方改革関連法の施行を控え、トラック ...

就業規則の作成・変更 就業規則は、会社のルールとして機能していますか。 就業規則は、会社と労働者の双方が守る『ルール』です。 その為には、法令を遵守した就業規則であることはもちろんですが、同時に、会社の実態にあった就業規則でなくてはなりません。

運送業の就業規則でお困りではないですか？よくこんなお悩みをお聞きします。数年前に作ったままで内容が法律的に問題ないのか不安 残業代の支払い方法が合っているか分からない 従業員が増えたので、今の職場環境に合った就業規則に改訂したい

トラック運送会社の就業規則を作るときの注意点を丸ごと解説. 2020年8月12日. トラック運送会社は、一般企業と同じく10人以上の従業員を雇っていれば、労働基準法などの法令をふまえて、就業規則を作成しなければなりません。. しかし、荷主ごとに集配の時間が異なる運送業において、どのようなことに注意して就業規則を作成すれば良いのかお悩みの方も ...

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今般、全日本トラック協会により「トラック運送事業のためのわかりやすいモデル就業規則」の最新版が作成されました。

運送業の就業規則を作成する場合、最も注意しなければならないのは、労働時間の管理と言えます。 労働基準法では、基本的には、業種によって特別な取扱いはしないのですが、ただし、運送業については通達で労働時間に関して、他の業種とは少し異なった取扱いをします。

第 2条 会社および従業員はこの規則を遵守し、誠実におのおのその義務を履行し、相互に協力して 社業の発展に努めなければならない。 （従業員の定義） 第 3条 この規則で従業員とは、第2章で定める手続きにより使用され、会社の

就業規則の作成の注意ポイント―運送業 運送業においては、ドライバーなくして成立しません。 そのドライバーが安全で仕事に従事しなければ企業が成り立ちません。

就業規則は、従業員が常時10名以上、事業所に在籍している場合、所轄の労働基準監督署にきちんと届出をしなければいけないですよね。 （巡回指導・行政監査）運送業の就業規則で指導されるポイントは？

賃金規定は就業規則に必ず盛り込まなければならない事項になりますが、賃金に関しては詳細な取り決めがなされることが一般的であり、就業規則中ではなく、別規程として賃金規定が作成されます。 運送会社の賃金規定作成の難しさ

運送業についても、2024年からの罰則付き時間外労働上限規制導入に向け、それぞれの事業者が労働環境の改善を図ることが奨励されています。 そこで、まず運送業に関する労働基準法はどのような点が改正されているのか、またドライバーとして雇用される側が注意しておきたい点について説明していきます。

労働基準法32条では、 法定労働時間として1週40時間、1日8時間 と定められています。 ただし、いわゆる 36協定を締結している場合には、この時間を超えて働かせることができます。

運送業特有の労働時間管理を盛り込んだ就業規則、賃金制度、退職金の導入や戦力化・定着のための社員教育はお任せ下さい。 改善基準告示とトラック運送業の労働時間管理のポイント

一部、運送業の労働時間の管理について通達によって特別な管理方法が規定されていますが、どの業種であっても、一律に労働基準法が適用されます。

運送会社に、就業規則が必要な理由は、拘束時間が長くなる傾向にあるので未払い残業代などを請求されないため。そして、言うことを聞かない、または解雇したいドライバーが出てきたときの定めが必要だからです。

軽貨物運送業の株式会社SGでは就業規則はある？ はい、あります。弊社ではキャリアアップ助成金(正社員転換)を行う際に作成を考えました。（それまでもブラックだった訳ではないですがw）

固定残業代制を採用している業者が多い. 運送業では、残業時間に関わらず一定の残業代を支払う「固定残業代制」を採用している業者が多くあります。. しかし、雇用契約書や就業規則に適切な形で規定がされていない、違法な固定残業代制と判断され、残業代の支払い義務が生じることがあります。. 次に、 運送業の残業代対策の勘所となる固定残業代制 について ...

トラック運送業界は、乗務員の労働時間やアルコール検査など業界独特のルールがあり、また乗務員の服務規律についてもトラブルが多い業界ですので、これらの項目について就業規則にどのように規定していくかが重要なポイントになってきています。

また、運転者の時間外労働時間は労働基準法には規定がなく、労働基準法とは別の「改善基準」と呼ばれる通達があり、拘束時間については1箇月間の最大拘束時間を、原則293時間、1日の最大拘束時間を原則13時間、と定められています。

原則として、残業時間の上限を月間 45 時間、年間 360 時間未満（年間単位の変形労働時間制の場合 は、月間 42 時間、年間 320 時間）と定めていますが、特別条項付きの 36 協定では、単月 100 時間未満（休日労働含む）、 年間 720 時間、複数月平均 80 時間を上限として規制します。

運送業界によくあるトラブルの防止に役立つ。. 運送業就業規則チェックリスト付. 慢性的な人手不足や働き方改革関連法の施行を控え、トラック運送業界でも就業規則を見直そうという動きが活発化しています。. トラック運送業界は、乗務員の労働時間やアルコール検査など業界独特のルールがあり、また乗務員の服務規律についてもトラブルが多い業界ですので ...

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モデル就業規則について. 常時10人以上の従業員を使用する使用者は、労働基準法（昭和22年法律第49号）第89条の規定により、就業規則を作成し、所轄の労働基準監督 署長に届け出なければならないとされています。. 就業規則を変更する場合も同様に、所轄 ...

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就業規則は、業種によって重視すべきポイントが異なります。そこで、IT業、小売業、飲食業、運送業、建設業、美容業に大別し、それぞれの業種で踏まえるべき注意点を見ながら、どのような内容を就業規則に記載すべきか、解説していき

就業規則を作るとき、テンプレートなどを参考にされる方も多いですが「これはうちの業界だと合わないよなぁ・・・」と悩んでしまうことも ...

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就業規則の作成・変更 就業規則は、会社のルールとして機能していますか。 就業規則は、会社と労働者の双方が守る『ルール』です。 その為には、法令を遵守した就業規則であることはもちろんですが、同時に、会社の実態にあった就業規則でなくてはなりません。

運送業の就業規則でお困りではないですか？よくこんなお悩みをお聞きします。数年前に作ったままで内容が法律的に問題ないのか不安 残業代の支払い方法が合っているか分からない 従業員が増えたので、今の職場環境に合った就業規則に改訂したい

わかりやすい モデル就業規則. トラック運送事業のための. 2020. 1. 目 次. 本書の使い方…………………………………………………………………………………………………………………2. 前回の「モデル就業規則」（平成26年3月）作成以降の主な法令改正……………………………………2. 労働条件変更時の就業規則改定のフローチャート ...

2020-04-22. In: システム・IT推進, 就業規則, 社員教育. 全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」を平成30年3月に策定しております ...

【運送業】の就業規則のポイント 従業員トラブルが多い業種なので、就業規則をより注意して整備する必要があります。 車両や配送ルート・得意先によって賃金がなることが、従業員の不満を生んでいることがあり、賃金規定も能力を反映した合理的な規定が望まれます。

運送事業特化型就業規則では、このような観点から、業界を通じたテーマである「働き方改革」への具体的な実務対応ができる、就業規則（賃金規程を含む）をご提案します。

運送業を営む企業の就業規則を作成するうえで注意するべき点は、次のとおりです。 ・ 勤務管理 （労働時間） 改正基準告示が定める基準の範囲内で、独自の労働時間の基準を規定しなければなりません。その際には、拘束時間や休憩

モデル就業規則 トラック運送事業のための トラック運送事業のための わかりやすいモデル就業規則 平成 26年 3月 公益社団法人 全日本トラック協会 （14035000） 就業規則作成の基礎知識 1 本書の使い方・前回の作成以降の 主な法令 ...

物流・運送業界で働くドライバーの服務規律など含めた就業規則の作成. 2021.03.06. 分類：総務. 物流・運送業界で働くドライバーの多くは企業外で働いており、トラックを運転することだけでなく荷の積み卸しや配送、待機などは取引先企業の都合によること ...

（労基法89条） 1)始業及び終業の時刻、休憩時間、休日、休暇並びに労働者を2組以上に分けて交替に就業させる場合においては、就業時転換に関する事項 2)賃金（臨時の賃金等を除く。以下この項において同じ。）の決定、計算及び

労働安全衛生法施行令の一部を改正する政令及び労働安全衛生規則の一部を改正する省令の施行について (厚生労働省)

常時10人以上の従業員を使用する使用者は、労働基準法（昭和22年法律第49号）第89条の規定により、就業規則を作成し、所轄の労働基準監督 署長に届け出なければならないとされています。. 就業規則を変更する場合も同様に、所轄の労働基準監督署長に届け出なければなりません。. 次に掲載しております「モデル就業規則」の規程例や解説を参考に、各事業場の実情 ...

2024年4月1日から残業時間が厳しくなり、今のままだと運送事業者は立ち行かなくなります。4年後に向けて準備が必要です。ここ数年の大きな労働基準法改正点をまとめたので、しっかり理解して対策していきましょう。

運送各社はこのような状況の中で、運転手の賃金体系の見直しが必要になっています。. それでは、運送会社の運転手の一般的な賃金体系はどのようになっているのでしょうか。. 以下は実際に使われている賃金体系です。. 【運送業の賃金体系例】 ※支給 ...

2013年4月24日. 零細事業者が多いトラック運送業界では、就業規則を持たない会社も多い。. しかし、そのために発生したトラブルが多く報告されており、厚生労働省は今月からホームページで「モデル就業規則」を閲覧できるようにした。. また、全国に設置されている労働相談コーナーでは相談数が高止まりしている状況で、就業規則の重要性がますます ...

このモデル就業規則（以下「本規則」といいます。）は、令和2年11月現在の関係法令 ）は、令和2年11月現在の関係法令 等の規定を踏まえ就業規則の規程例を解説とともに示したものです。

運送業の就業規則 （1）採用、異動、服務規律、賃金 拘束時間が長い業種なので、残業代問題は深刻です。賃金規程が実態と合致しているかどうかまずチェックしてみましょう。「完全歩合給」制を採用していることで、労働時間管理 ...

⑮前各号のほか、就業規則、乗務員服務規律、その他会社の諸規程、又は交通法規、諸法令に違反したとき ⑯前各号に準ずる行為があったとき 2 従業員が次のいずれかに該当するときは、懲戒解雇とする。

就業規則に解雇事由を記載する場合は、 「前各号のほか、雇用を継続しがたい事由があるときは、・・・・」 のようにバスケット条項を記載しておくことが必要です。 6.別規則と「定義」や「適用対象」が不整合 就業規則とは別に賃金規定を

飲食店や運送業などのシフト制をとっている業種・業態で多く採用されています。ただしシフト制をとっているからといって、1か月単位の変形労働時間制を採用する必要はありません。労使協定または就業規則において以下の事項を定めることが

弊社は建設業であり、工事担当者や一般事務職等の就業時間は、9：15～18：00（休憩1時間）、 大工については、8：00～17：00（休憩90分）と就業 ...

モデル就業規則（運輸業）. 第1章 総則. （目的）. 第1条 この規則は、会社（以下「会社」という）における職場秩序を維持し、業務の円滑な遂行を期するため、従業員の服務規律、労働条件、その他就業について必要な事項を定めたものである。. 2 この ...

特別レポート「運送業の就業規則、36協定、労働時間及び賃金体系の盲点」 をお送り致します。当事務所は、これまで3 0 社以上の運送業者の就業規則や賃金制度の見直しを行いました。運送業向けの労働契約書（労働条件通知

就業規則~トラック運送事業の場合~. 就業規則の注意点. 就業規則~派遣元事業の場合~. スタッフコラム. 事務所のスタッフによるコラムです. 事務所概要. 大阪市阿倍野区阿倍野筋 1-1-43. あべのハルカス32階. アクセス.

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就業規則は会社内の法律 です。. そして、 会社を守るもの です。. 特に運送業では、 一般の事務職の方とドライバーの方々との勤務時間や勤務形態が違うため、別途の規定が必要 となってきます。. また、ドライバーの方々に適用される 「改善基準告示」による就業規則の作成は不可欠 であり、服務規程など細やかな規程を作成することをお勧め致します。. 問題が ...

就業規則とは. 「就業規則」とは、労働条件や服務規律など、従業員が働く上で必要な基本的事項をルール化したものです。. 常時10人以上の従業員を使用する会社は、就業規則の作成が法律上義務づけられています。. 就業規則は事業場の実態を反映した内容で、従業員にその内容を周知することが必要です。. また、制度の見直し等による法改正を盛り込んだ就業規則 ...

運送業のの賃金規定について質問です。 我が社の就業規則には、基本給と手当の金額しか記載されておらず、細かい計算は別の計算方法でされています。 運送業なので荷下ろし、荷積みなどの待機時間があり、その計算方法は本社にある書類に記載されており、入社時に説明を受けますが ...

就業規則や賃金規程の規定が重要です. 結論からいうと、 改めて残業代を支払わなければならない場合があります 。. 特に「業務手当」「配送手当」「長距離手当」など、 一見して固定残業代としての手当てだと分かりにくい名称の手当てで残業代を支払っている場合は注意が必要 です。. 労働者が残業代の支払いを求めて裁判になった場合には、これらの手当てに ...

トラック運送業の実情にマッチした就業規則・賃金制度を整備することで、労務リスクを未然に回避することができます。 当事務所の強みは、トラック運送業の労務問題に特化していることです。 トラック運送業の労務問題解決サポートに特化しているため、他社の成功事例や失敗事例が ...

（安全規則第3条）（運輸規則第21条） ・把握不適切50％未満 警告 ・把握不適切50％以上 10日車 社会保険等未加入 （事業法第25条）（運送法第30条） ・一部未加入 10日車 ・全部未加入 20日車 行政処分の強化等① 《現 行

・労使協定または就業規則などにより定めて、監督署に届け出る ・期間は1カ月以内とし、起算日を決める ・期間内の総労働時間が、法定労働時間の総枠内である（30日の場合は171.4時間以内など）

運送業出身の経験を生かした提案をいたします。 無料相談実施中。 お気軽にお問合せください。 所長プロフィール 所長：先山 真吾 昭和49年生まれ、日本大学卒 運送会社に勤務後、 先山社会保険労務士事務所を設立 特定社会保険

① 有給申請の社内のルールを「就業規則」に明記しておく 働き方改革の一環として始まった「年5日の有給休暇の取得」。 運送業も例外ではなく、2019年4月から全ての企業が対象になっています。 それまでの有給休暇との ...

運送業就業規則チェックリスト付 慢性的な人手不足や働き方改革関連法の施行を控え、トラック運送業界でも就業規則を見直そうという動きが活発化しています。. トラック運送業界は、乗務員の労働時間やアルコール検査など業界独特のルールがあり、また乗務員の服務規律についてもトラブルが多い業界ですので、これらの項目について就業規則にどのように規定 ...

就業規則の作成だけでなく、会社の労務内容や労働、雇用条件又は労働者の賃金計算方法が変わった場合など変更事由が生じた場合にも労働基準監督署への届出も行っております。 必要記載事項はもちろんのこと、 従業員の ...

就業規則の届出義務. 労働基準法89条によると、 「常時10人以上」の労働者を雇用する使用者は、作成した就業規則を労働基準監督署に届け出る義務 を負います。. なお、届出に際して、使用者は、就業規則の作成または変更の内容に対する労働者側の意見を ...

運送業の労働時間と有給について。有給は基本給のみでしょうか。 ベストアンサー 主人が従業員60人ほどの運送会社で、大型トラックの ...

運送業が疎かにしがちな労務管理の基本を再チェックし、 それに紐づく就業規則の策定の注意点についてのポイントをお届けします。 違反行為に対しては車両の運行停止という厳しい処分が下る運送業、

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お世話になります。 就業規則における始業時刻等の定め方について御質問がございます。 ① 就業規則において、始業時刻・終業時刻を「毎月の ...

運送業のように出退勤時間が不規則な業種では、従業員一人ひとりの勤怠時間を管理するのが難しく、課題を抱えているケースが多いでしょう。勤怠管理システムを導入すれば、従業員の職種や雇用形態、勤務時間が異なっても実働時間を正確に集計でき、管理者の負担も軽減します。

トラック運送業の運転手の歩合給の最低補償額は、固定給給与と保障給を足した支給額が、通常支給する給与の60％以上であれば問題ありません。この場合、通常の労働時間とは、勤務表に組み込まれた時間外労働および休日労働の時間を含みます。

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【弁護士ドットコム】運送業の従業員として働き始めましたが、同僚によると、すべて従業員が自腹をきっているそうです。下記2点。①荷物 ...

就業規則について詳しく知りたい方｜人材派遣業、IT企業、IPO、運送業、建設業、飲食・販売業、製造業病院など医療関係、など業種別に注意する就業規則を解説しています｜経営者さま限定!人事・労務何でも相談 60分10,000円 （「お勤めの方」からのご相談はお受けしておりません）

就業規則をつくると、 経営者の方は、何かあったときに慌てることがなくなり、先ずは"就業規則を見てみよう"と思うようになります。 従業員の方も、"ちゃんと就業規則のある運送会社に勤めているんだ"と安心して働けるようになります。

最新トラック運送業の人事・労務管理と就業規則. 吉本俊樹. 日本法令, 2008 - 290 pages. 0 Reviews. 物流の中核を担うトラック運送会社の多くが、なぜ経営危機に陥っているのか。. トラックドライバーは、なぜ長時間労働を強いられるのか、過労運転や飲酒運転が ...

最新／トラック運送業の人事・労務管理と就業規則 / 吉本 俊樹【著】 - 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア. ホーム.

就業規則作成の重要性 運送業に特有の未払い残業代請求への対処法 採用における経歴詐称と会社の対応方法 労働基準監督署の対応・是正勧告の対応方法 労働組合との団体交渉で弁護士を入れることのメリット 運送業における同一労働

就業規則のひな形がほしい!法改正に対応した就業規則のひな形はある？自社の就業規則とひな形を比べてみたい ひな形を参考に自社の就業規則を改良していきたい 就業規則を作成しようと思ってはいるが、専門家に依頼して頼むことも頭にはあるが、まずはひな形、テンプレートで作成して ...

最新/トラック運送業の人事・労務管理と就業規則 タイトルヨミ サイシン トラック ウンソウギョウ ノ ジンジ ロウム カンリ ト シュウギョウ キソク 責任表示 吉本/俊樹‖著 責任表示ヨミ ヨシモト,トシキ 版表示 改訂版 版の責任表示 松尾/昌樹‖補