＞道路運送法 改正 2002年 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

2002年に道路運送法が改正され，バス・タク シーなどの乗合自動車について大幅な規制緩和 が実施された．その内容は需給調整規制を撤廃 した事と，適正な原価に適正な利潤を加えたも のを超えない範囲で運賃が自由に決められる上

2002（平成14）年4月20日 日本弁護士連合会 本意見書について 第1 はじめに 本年3月15日に閣議決定され、国会に上程された「道路運送車両法の一部を改正する法律案」（以下「改正法案」という。 〒100-0013 東京都

乗合バス事業は，2002年の道路運送法改正により規制 緩和が行われた．その後の状況変化をまとめた論文とし ては，寺田[2004]3）や谷口・滝澤[2011]4）などが挙げられ る．それらによると，事業運営の機動性・柔軟性も向上し

規制緩和は、タクシーの安全・安心を破壊してしまいます. タクシーの規制緩和をすすめる道路運送法「改正」法案が2002年2月1日から施行されました。. 自交総連は、この法律はタクシーの安全と安心を破壊する「タクシー破壊法」だとして、反対運動にとりくんできました。. 数の力で悪法が強行されても、法律のひどい内容は変わるものではなく、これから、その ...

2002年2月には道路運送法が改正され、バス事業者の路線撤退が許可制から届出制になったこと、介護保険法の制定により介護の必要な高齢者は介護サービス事業者の有償移動サービスに利用者がシフトしたことなどが要因で、バス事業者

道路運送法の改正によって、02年2月からバス事業の規制緩和が実施された。国土交通省の「許可」が必要だった撤退は、半年前の「届け出」で ...

2002年の小泉構造改革でのタクシーの規制緩和（改正道路運送法）で、タクシー営業の規制緩和がなされ、①認可制から事前届出制に②最低保持台数が60台から10台に③営業所および車庫が、所有からリースでも中古車でも可能等とされ、タクシー会社の新規参入が増え、台数も事業者が柔軟に増やせるようになりました。. 長距離などの割引も増し、ワンコインタクシー ...

規制緩和法（道路運送法改正）成立 賛成＝自民・公明・保守・民主・自由、反対＝共産・社民 ①需給調整規制撤廃、②運賃は実質上限価格制 2002. 2. 1 「改正」道路運送法施行 2003. 2. 1 増車・参入1年で1万台突破 2004. 3.19

道路運送車両法の一部を改正する法律案参照条文（PDF形式） PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Acrobat Readerが必要です。 右のアイコンをクリックしてAcrobat Readerをダウンロードしてください（無償）。

2002年2月の「改正道路運送法」施行で乗合バス事業の公的な規制が取り払われ（いわゆる「バス事業の規制緩和」とはこのことを指す）、事業への参入（路線毎の免許制から事業者毎の許可制へ移行）や赤字路線からの撤退（事前

2002年に道路運送法が改正され，バス・タク シーなどの乗合自動車について大幅な規制緩和 が実施された．その内容は需給調整規制を撤廃 した事と，適正な原価に適正な利潤を加えたも のを超えない範囲で運賃が自由に決められる上

2002（平成14）年4月20日 日本弁護士連合会 本意見書について 第1 はじめに 本年3月15日に閣議決定され、国会に上程された「道路運送車両法の一部を改正する法律案」（以下「改正法案」という。 〒100-0013 東京都

乗合バス事業は，2002年の道路運送法改正により規制 緩和が行われた．その後の状況変化をまとめた論文とし ては，寺田[2004]3）や谷口・滝澤[2011]4）などが挙げられ る．それらによると，事業運営の機動性・柔軟性も向上し

規制緩和は、タクシーの安全・安心を破壊してしまいます. タクシーの規制緩和をすすめる道路運送法「改正」法案が2002年2月1日から施行されました。. 自交総連は、この法律はタクシーの安全と安心を破壊する「タクシー破壊法」だとして、反対運動にとりくんできました。. 数の力で悪法が強行されても、法律のひどい内容は変わるものではなく、これから、その ...

2002年2月には道路運送法が改正され、バス事業者の路線撤退が許可制から届出制になったこと、介護保険法の制定により介護の必要な高齢者は介護サービス事業者の有償移動サービスに利用者がシフトしたことなどが要因で、バス事業者

道路運送法の改正によって、02年2月からバス事業の規制緩和が実施された。国土交通省の「許可」が必要だった撤退は、半年前の「届け出」で ...

2002年の小泉構造改革でのタクシーの規制緩和（改正道路運送法）で、タクシー営業の規制緩和がなされ、①認可制から事前届出制に②最低保持台数が60台から10台に③営業所および車庫が、所有からリースでも中古車でも可能等とされ、タクシー会社の新規参入が増え、台数も事業者が柔軟に増やせるようになりました。. 長距離などの割引も増し、ワンコインタクシー ...

規制緩和法（道路運送法改正）成立 賛成＝自民・公明・保守・民主・自由、反対＝共産・社民 ①需給調整規制撤廃、②運賃は実質上限価格制 2002. 2. 1 「改正」道路運送法施行 2003. 2. 1 増車・参入1年で1万台突破 2004. 3.19

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2002年2月の「改正道路運送法」施行で乗合バス事業の公的な規制が取り払われ（いわゆる「バス事業の規制緩和」とはこのことを指す）、事業への参入（路線毎の免許制から事業者毎の許可制へ移行）や赤字路線からの撤退（事前

需給調整規制は、1997 年に従来の需給調整基準が緩められ、2002 年の改正道路運送法 により需給調整規制は原則的に廃止された。 しかし、規制緩和によって新規参入が促された結果、過剰供給になり、タクシードラ

する法律の一部を改正する法律」がそれぞれ施行されており、地域公共交通を考え るにあたっては、これらの法律の概要や変遷を正しく理解することが重要です。 ①道路運送法 道路運送事業の適正な運営および公正な競争を確保し、道路

道路運送法（昭和二十六年法律第百八十三号） 施行日： 令和二年十一月二十七日 （令和二年法律第三十六号による改正） 目 次 沿 革 詳 細 ※ 公布日： 昭和二十六年六月一日 改正法令名： 持続可能な運送サービスの提供の確保 ...

道路運送法等の一部を改正する法律案について 平成18年2月6日 ＜問い合わせ先＞ 【道路運送法関係】 自動車交通局旅客課 (内線41202) 【道路運送車両法等関係】 技術安全部管理課 (内線42102) TEL：03-5253-8111（代表） ...

平成14年(2002年)道路運送法改正 地域公共交通会議の枠組み、自家用有償旅客運送制度の創設 平成18年(2006年)道路運送法改正 市町村が地域の関係者による協議会を組織して、「地域公共交通総合連携計画」を策定し、同計画に

道路運送車両法の一部を改正する法律（第13次改正） 道路運送法 道路運送車両法 2002/07/31 法律第98号 日本郵政公社法施行法 道路法 道路交通法 法律第100号 民間事業者による信書の送達に関する法律の施行に伴う関係法律の

2002年1月 日本弁護士連合会理事会 本意見書について 意見の趣旨 平成13年6月の道路交通法改正により、同法88条の障害・疾病を理由とする運転免許の絶対的欠格条項は廃止され、知的能力や身体的能力については運転免許試験で確認することとされた。

道路運送 法はもともと、バス・タクシー運行を収益事業としてと らえ、業界の秩序を形成することで公共交通網の維持を 図るという色彩が強い法律であった。2002年2月の需給 調整規制緩和後はこの色彩が薄まり、道路運送事業の安

068 運輸政策研究 Vol.6 No.1 2003 Spring 運輸政策トピックス 道路運送法及びタクシー業務適正化臨時措置法の一部 を改正する法律のうち乗合バス及びタクシーの規制緩和 に関する改正が平成14年2月 1日に施行されて年余り 経過致しました ...

2002年（平成14）2月施行の改正法では、バス事業の参入規制が免許制から許可制へ、休廃止を許可制から6か月前までの事前届出制へ、運賃を認可制から上限認可範囲内の事前届出制とする等の規制緩和が行われた。2

2002 年の道路運送法の改正で、タ クシー事業者の参入規制が免許制か ら許可制に変更され、タクシー事業へ の参入が相次ぎ車両数が増加した。リ ーマン・ショック以降、輸送人員の減 少が続くなかで、車両の過剰供給が問 題視され ...

60 交通事業における規制緩和と安全性 香川 正俊 ≪論文≫ Ⅰ 貸切バスの規制緩和と業態 (1) 一般旅客自動車運送事業に係る規制緩和 の概要 1999年の改正道路運送法(平成11年5月 21日、法律第48号)は、主に一般貸切旅客自

要内容を,2002年 の需給調整廃止と,2006年 の道路運送法再改正に分けて検討する。4.で は,規制緩和後の市場構造の変化を全国レベルのデータと個別市場の動向から概説する。5.では,本稿の議論を踏まえて,乗 合バス事業の規制緩和

道路運送車両法の一部改正（令和元年5月24日法律第14号〔第2条〕 公布の日から起算して1年を超えない範囲内において政令で定める日から施行 ※令和2年1月31日（政令第20号）において令和2年4月1日からの施行となりました）

無料送迎バスの車種は、通常マイクロバスが多く用いられます。小規模な旅館･ホテルは、ミニバン･ワンボックスカーの普通乗用車を送迎バスとして利用します。施設に付随するサービスの一環である際は、道路運送法の旅客自動車運送事業ではありません。

道路交通政策史概観. 資料編 資料編目次 はしがき (1)頁 推薦の言葉 (5)頁 目次 (9)頁 資料 第1 総括的事項 第1 1 交通事故防止対策要綱（昭和30年6月29日、交通事故防止対策本部） 2頁 第1 2 道路交通における問題と ...

2002年改道 法改正道路運送法 ：乗合バスの需給整制廃給調整規制廃止 地方バス路線運行維持対策補助の見直し →国の地域公共交通への関与の限定 都道府県主宰のバス協議組織の設立（地域協議会） 2006年 改正道路運送法 ...

2002年の改正道路運送法 施行による規制緩和から2009年の特定地域タクシー特措法施行と いう再規制までの、わが国のタクシー市場に対する規制政策の変遷がある。このような規制 政策の変遷は、他の交通サービスとは異なる特徴 ...

2002年に道路運送法が改正され，バス運行についても規制緩和が実施された．これによ り新規事業者の参入がしやすくなり，既存事業者は大きな競争にさらされる結果となった しかし，その運行形態はほとんど変化しておらずダイヤ ...

道路運送法及び貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律案起草の件 運転者への健康起因事故対策に関する件 平成28年11月18日 第6号 全2件 政府参考人出頭要求に関する件 道路運送法の一部を改正する法律案（内閣提出第一九

2002年に道路運送法が改正され，バス・タク シーなどの乗合自動車について大幅な規制緩和 が実施された．その内容は需給調整規制を撤廃 した事と，適正な原価に適正な利潤を加えたも のを超えない範囲で運賃が自由に決められる上

2002（平成14）年4月20日 日本弁護士連合会 本意見書について 第1 はじめに 本年3月15日に閣議決定され、国会に上程された「道路運送車両法の一部を改正する法律案」（以下「改正法案」という。 〒100-0013 東京都

乗合バス事業は，2002年の道路運送法改正により規制 緩和が行われた．その後の状況変化をまとめた論文とし ては，寺田[2004]3）や谷口・滝澤[2011]4）などが挙げられ る．それらによると，事業運営の機動性・柔軟性も向上し

規制緩和は、タクシーの安全・安心を破壊してしまいます. タクシーの規制緩和をすすめる道路運送法「改正」法案が2002年2月1日から施行されました。. 自交総連は、この法律はタクシーの安全と安心を破壊する「タクシー破壊法」だとして、反対運動にとりくんできました。. 数の力で悪法が強行されても、法律のひどい内容は変わるものではなく、これから、その ...

2002年2月には道路運送法が改正され、バス事業者の路線撤退が許可制から届出制になったこと、介護保険法の制定により介護の必要な高齢者は介護サービス事業者の有償移動サービスに利用者がシフトしたことなどが要因で、バス事業者

道路運送法の改正によって、02年2月からバス事業の規制緩和が実施された。国土交通省の「許可」が必要だった撤退は、半年前の「届け出」で ...

2002年の小泉構造改革でのタクシーの規制緩和（改正道路運送法）で、タクシー営業の規制緩和がなされ、①認可制から事前届出制に②最低保持台数が60台から10台に③営業所および車庫が、所有からリースでも中古車でも可能等とされ、タクシー会社の新規参入が増え、台数も事業者が柔軟に増やせるようになりました。. 長距離などの割引も増し、ワンコインタクシー ...

規制緩和法（道路運送法改正）成立 賛成＝自民・公明・保守・民主・自由、反対＝共産・社民 ①需給調整規制撤廃、②運賃は実質上限価格制 2002. 2. 1 「改正」道路運送法施行 2003. 2. 1 増車・参入1年で1万台突破 2004. 3.19

道路運送車両法の一部を改正する法律案参照条文（PDF形式） PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Acrobat Readerが必要です。 右のアイコンをクリックしてAcrobat Readerをダウンロードしてください（無償）。

2002年2月の「改正道路運送法」施行で乗合バス事業の公的な規制が取り払われ（いわゆる「バス事業の規制緩和」とはこのことを指す）、事業への参入（路線毎の免許制から事業者毎の許可制へ移行）や赤字路線からの撤退（事前

需給調整規制は、1997 年に従来の需給調整基準が緩められ、2002 年の改正道路運送法 により需給調整規制は原則的に廃止された。 しかし、規制緩和によって新規参入が促された結果、過剰供給になり、タクシードラ

する法律の一部を改正する法律」がそれぞれ施行されており、地域公共交通を考え るにあたっては、これらの法律の概要や変遷を正しく理解することが重要です。 ①道路運送法 道路運送事業の適正な運営および公正な競争を確保し、道路

道路運送法（昭和二十六年法律第百八十三号） 施行日： 令和二年十一月二十七日 （令和二年法律第三十六号による改正） 目 次 沿 革 詳 細 ※ 公布日： 昭和二十六年六月一日 改正法令名： 持続可能な運送サービスの提供の確保 ...

道路運送法等の一部を改正する法律案について 平成18年2月6日 ＜問い合わせ先＞ 【道路運送法関係】 自動車交通局旅客課 (内線41202) 【道路運送車両法等関係】 技術安全部管理課 (内線42102) TEL：03-5253-8111（代表） ...

平成14年(2002年)道路運送法改正 地域公共交通会議の枠組み、自家用有償旅客運送制度の創設 平成18年(2006年)道路運送法改正 市町村が地域の関係者による協議会を組織して、「地域公共交通総合連携計画」を策定し、同計画に

道路運送車両法の一部を改正する法律（第13次改正） 道路運送法 道路運送車両法 2002/07/31 法律第98号 日本郵政公社法施行法 道路法 道路交通法 法律第100号 民間事業者による信書の送達に関する法律の施行に伴う関係法律の

2002年1月 日本弁護士連合会理事会 本意見書について 意見の趣旨 平成13年6月の道路交通法改正により、同法88条の障害・疾病を理由とする運転免許の絶対的欠格条項は廃止され、知的能力や身体的能力については運転免許試験で確認することとされた。

道路運送 法はもともと、バス・タクシー運行を収益事業としてと らえ、業界の秩序を形成することで公共交通網の維持を 図るという色彩が強い法律であった。2002年2月の需給 調整規制緩和後はこの色彩が薄まり、道路運送事業の安

068 運輸政策研究 Vol.6 No.1 2003 Spring 運輸政策トピックス 道路運送法及びタクシー業務適正化臨時措置法の一部 を改正する法律のうち乗合バス及びタクシーの規制緩和 に関する改正が平成14年2月 1日に施行されて年余り 経過致しました ...

2002年（平成14）2月施行の改正法では、バス事業の参入規制が免許制から許可制へ、休廃止を許可制から6か月前までの事前届出制へ、運賃を認可制から上限認可範囲内の事前届出制とする等の規制緩和が行われた。2

2002 年の道路運送法の改正で、タ クシー事業者の参入規制が免許制か ら許可制に変更され、タクシー事業へ の参入が相次ぎ車両数が増加した。リ ーマン・ショック以降、輸送人員の減 少が続くなかで、車両の過剰供給が問 題視され ...

60 交通事業における規制緩和と安全性 香川 正俊 ≪論文≫ Ⅰ 貸切バスの規制緩和と業態 (1) 一般旅客自動車運送事業に係る規制緩和 の概要 1999年の改正道路運送法(平成11年5月 21日、法律第48号)は、主に一般貸切旅客自

要内容を,2002年 の需給調整廃止と,2006年 の道路運送法再改正に分けて検討する。4.で は,規制緩和後の市場構造の変化を全国レベルのデータと個別市場の動向から概説する。5.では,本稿の議論を踏まえて,乗 合バス事業の規制緩和

道路運送車両法の一部改正（令和元年5月24日法律第14号〔第2条〕 公布の日から起算して1年を超えない範囲内において政令で定める日から施行 ※令和2年1月31日（政令第20号）において令和2年4月1日からの施行となりました）

無料送迎バスの車種は、通常マイクロバスが多く用いられます。小規模な旅館･ホテルは、ミニバン･ワンボックスカーの普通乗用車を送迎バスとして利用します。施設に付随するサービスの一環である際は、道路運送法の旅客自動車運送事業ではありません。

道路交通政策史概観. 資料編 資料編目次 はしがき (1)頁 推薦の言葉 (5)頁 目次 (9)頁 資料 第1 総括的事項 第1 1 交通事故防止対策要綱（昭和30年6月29日、交通事故防止対策本部） 2頁 第1 2 道路交通における問題と ...

2002年改道 法改正道路運送法 ：乗合バスの需給整制廃給調整規制廃止 地方バス路線運行維持対策補助の見直し →国の地域公共交通への関与の限定 都道府県主宰のバス協議組織の設立（地域協議会） 2006年 改正道路運送法 ...

2002年の改正道路運送法 施行による規制緩和から2009年の特定地域タクシー特措法施行と いう再規制までの、わが国のタクシー市場に対する規制政策の変遷がある。このような規制 政策の変遷は、他の交通サービスとは異なる特徴 ...

2002年に道路運送法が改正され，バス運行についても規制緩和が実施された．これによ り新規事業者の参入がしやすくなり，既存事業者は大きな競争にさらされる結果となった しかし，その運行形態はほとんど変化しておらずダイヤ ...

道路運送法及び貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律案起草の件 運転者への健康起因事故対策に関する件 平成28年11月18日 第6号 全2件 政府参考人出頭要求に関する件 道路運送法の一部を改正する法律案（内閣提出第一九

2002年に道路運送法が改正され，地域公共交通に対する考え方が大きく変わった．すなわち，自治体が主体となって，地域の公共交通を考えることとなった．そして，2007年10月に地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（以下，「活性化再生法」と記す）が施行され，道路運送事業に限らず，鉄道，旅客船など幅広い輸送モードを含めた地域交通のあるべき姿の検討とその実現に向けた関係者の連携を促進することが法律に明記された．その後，活性化再生法は，2014年，ならびに2020年11月に一部改正された．2020年11月の改正にあわせて，改正道路運送法，ならびに「地域における一般乗合旅客自動車運送事業及び銀行業に係る基盤的なサービスの提供の維持を図るための私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律」の特例も施行された．そのため，これまで以上に，地域ニーズに対応した多様な展開が可能となった．

2002年2月 の「道路運送法及びタクシー業務適正化臨時措置法の一部を改正する法律(以 下,改 正道路運送法と表記)」の施行により,わ が国のタクシー市場にも需給調整規制の 撤廃など自由化の波が押し寄せた。

2002年の改正道路運送法施行前後と2009年のタクシー適正化・活性化法前後 で制度が大きく変更されたことがわかる。そのため，本稿では，分析対象期 間を①改正道路運送法施行前（以降，規制緩和前と表記）（1991

ライドシェアにつながる道路運送法改悪は危険 「2・1怒りの行動」 2002年2月1日のタクシー規制緩和から丸18年。自交総連の各地方組織は2月3日に統一宣伝「怒りの行動」を実施。大阪地連（福井勇委員長）も近畿運輸局が入る大阪

2002年改道 法改正道路運送法：乗合バスの需給整制廃給調整規制廃止 地方バス路線運行維持対策補助の見直し →国の地域公共交通への関与の限定 都道府県主宰のバス協議組織の設立（地域協議会）

規制緩和が進展し、2002年には道路運送法 の改正により、上限運賃制の採用、需給調整 規制の廃止、事業区域ごとの免許制から事業 者ごとの許可制への移行といった大きな規制 緩和が行われた。それに伴い、車両数が大幅

2002年2月には道路運送法が改正され、バス事業者の路線撤退が許可制から届出制になったこと、介護保険法の制定により介護の必要な高齢者は介護サービス事業者の有償移動サービスに利用者がシフトしたことなどが要因で、バス事業者

実は、2002年の道路運送法改正までは、「自治体は交通政策をやるな」とい う制度だったのです。つまり、国と独占バス事業者、鉄道事業者が仕切るので、 自治体はおとなしくしていてください、というものでした。ところが、その制

2000年の道路運送法改正に伴う運賃制度の見直しにより、2002年2月から遠距離割引や定額運賃など、弾力的なタクシー運賃の設定が可能となりました。 定額運賃の一例として、空港のような大規模な集客施設と特定のゾーンとを結ぶ運送 ...

2002年2月には道路運送法が改正され、バス事業者の路線撤退が許可制から届出制になったこと、介護保険法の制定により介護の必要な高齢者は介護サービス事業者の有償移動サービスに利用者がシフトしたことなどが要因で、バス事業者

道路運送法「改正」法案 2002年2月1日より道路運送法「改正」施行による需給調整規制の廃止、運賃規制、参入規制の見直し等の規制緩和が実施された。

2000年の道路運送法改正に伴う運賃制度の見直しにより、2002年2月から遠距離割引 や定額運賃など、弾力的なタクシー運賃の設定が可能となりました。 定額運賃の一例として、空港のような大規模な集客施設と特定のゾーンとを

2002年2月に道路運送法が改正され、路線バスの運行が認可制から許可制になった（表3）。つまり改正前は企業の参入自体が厳しく制限されていたし、一旦参入すると、たとえ赤字になってもその企業の意思だけでは退出できないという

向上を目指し、2002年に道路運送法が改正された。これに より、タクシー事業の規制が緩和された。それを受け、一 部の事業者がタクシーを増加させるとともに、多くの事業 者が仙台市場に新規参入した。その結果、仙台市のタクシ

2002 年に道路運送法が改正され，バス・タク シーなどの乗合自動車について大幅な規制緩和 が実施された．その内容は需給調整規制を撤廃

2002年、「改正」道路運送法の施行により、タクシー事業の需給調整が撤廃され、新規参入や増車が自由化されるなどの規制緩和が実施された結果 ...

ていた．しかし，規制緩和の流れを受けて道路運送法が 改正された結果，2002年にタクシー事業の規制が見直さ れ，参入が認可制から届出制になるとともに数量規制や 最低車両規制も緩和された．また，運賃規制についても

道路運送法改正（2002年2月施行） でタクシー台数が急増 タクシー車両数の推移 254,000 256,000 258,000 260,000 262,000 264,000 266,000 268,000 270,000 272,000 274,000 1990 1995 2000 2005 2007 出所：国土交通省「陸運 8 ...

平成14年（2002年）2月の道路運送法の改正により、乗合バ ス事業における規制緩和が行われ、バス事業の地域からの退出が許可制から事前の届出 制（休止又は廃止前6ヶ月前の届出）へと変わった。

改正道路運送法施行 自家用有償運送を登録制度に位置づけた、改正道路運送法が10月1日に施行。具体的な運用方法を示した施行規則及び関係通達は以下。 道路運送法施行規則等の一部を改正する省令（新旧対照表）(PDF)

サービスが生まれたことがあげられる。「1997 年の最低車両数の引き下げおよび2002 年の 道路運送法改正(新規参入は従来の免許制を改め許可制に移行)によって、新規参入が容易に なった。そのため、(1)既存の事者からの独立による

2002年2月には道路運送法が改正 され、バス事業者の路線撤退が許可制から届出制になったこと、介護保険法の制定により介護の必要な高齢者は介護サービス事業者の有償移動サービスに利用者がシフトしたことなどが要因で、バス事業 ...

また、2002年の改正道路運送法3 （以下、道運法）の施行に伴い、規制緩和が実施 された。規制緩和当初、新規参入事業者は限られた数であったが、潜在的な競争圧力 が強まり、クリームスキーミング4から黒字路線の収益悪化に

2000年に公布され2002年に施行された道路運送法改正による規制改革 の後に、東北地方の高速バス路線のうち、仙台・福島線と仙台・郡山線、 仙台・山形線に新規参入が行われ、既存業者との間で激しい競争が行わ

（答） 2002年の道路運送法改正により、乗合バス事業の需給調整が廃止されました。 これは、安全の確保を前提として、事業者間の競争を促し、事業者の創意工夫を生かしたサービスの提供や事業の効率化、活性化を図ることにより、利用者の利便を向上させることを目的としております。

ンの進展のほか、2000年の鉄道事業法改正に伴う需給調整規制廃止、2002年の道路運送法改正 新 保 正 夫 − 64 − による乗合バス・タクシーの需給調整規制廃止など、法制度的には規制緩和が進行した。交通事 業者は新規参入機会の ...

2002年改正道路運送法 ・・・国の需給調整規制廃止 競争原理導入によるサービス向上・運賃値下げ 安全・安定性は事後チェックで確保（貸切バスも同じ ） 2006年改正道路運送法・・・市町村が公共交通管理 地域公共交通会議 コミ ...

平成14（2002）年の道路運送法改正で参入規制緩和・需給調整規制が撤廃されるまで、タクシーの供給量は全体的に縮小傾向にあったが、車両数は平成13（2001）年度を境に事業者数および従業員数は、平成14年度 現在、タクシー ...

平成27年改正道路交通法関係 改正道路交通法の施行後1年の状況について (321KB) 改正道路交通法の施行状況について（平成29年末時点） (699KB) 改正道路交通法の施行後6月の状況について (4.1MB) 平成27年改正道路交通法

2002年に改正道路運送法が施行され、それ以降はタクシーの上限運賃制が採 用されている。これは、運賃ブロックごとに上限運賃額を算定し、その上限運 賃額以下の一定の範囲内の運賃の申請が原則として自動認可されるものであ ...

道路運送法改正 2020年5月27日に 「持続可能な運送サービスの提供の確保に資する取組を推進するための地域公共交通の活性化及び再生に関する法律等の一部を改正する法律」 が可決成立した。

・道路運送車両法第40条（道路運送車両の保安基準第55条第1項） ・基準緩和自動車の認定要領について（通達：1997年9月19日、自技第193 号、一部改正2002年6月21日付け国自貨第2号、国自技第34号）

ない路線から撤退する事例が後を絶たない。さらに、昨年（2002年）2月に は、改正道路運送法の施行によっていわゆる需給調整規制が廃止され、路線の休 廃止が認可制から事前届出制となったため、民間バス事業者の不採算路線

2 法改正前の一般自動車運送事業の解釈（参考） 旅客自動車運送事業の定義には『他人の需要に応じ』というものがあります（前記）。 これは，法改正で条文に明記されるに至ったものです。 以前は裁判例での解釈として ...

道路運送車両法改正後（平成17年1月以降）の処理状況 1．自動車の解体・輸出に係る処理状況について 解体 輸出 登録車 軽自動車 登録車 軽自動車 計 輸出届出 計 3,601 4,570 6,511 6,836 9,227 42,009 125,843 106,222 117,643

2月の改正道路運送法の施行から1カ月間で、全国20社がタクシー新規参入を申請したことが明らかになった。ただ、1社当たりの申請台数は2台〜25 ...

^この2000年（平成12年）5月26日の法改正は『道路運送法及びタクシー業務適正化臨時措置法の一部を改正する法律』（平成12年法律第86号）に基づくもので、この法律自体が2002年（平成14年）2月1日に施行されている。

2002年2月に道路運送法が改正されるまでは、バス事業は参入規制＋価格規制が実 施されていた。バス事業は鉄道事業とは異なり、規模の経済による優位性が発揮され る分野ではない。だが所得再分配も兼ねた内部補助による 能にする ...

2002年2月には改正道路運送法が施行され、路線の参入・撤退が比較的容易になっている。 ・都区部においても事業状況は厳しく（都営バスの2004年度営業損益27億円など）、赤字路線 の撤退・縮小の可能性は否定できない状況が続い ...

道路運送法（ 1951年） 航空法（ 1952 年） 高度経済成長期 民営化・規制緩和 海上運送法（ 1949年） 需給調整の廃止 （ 2002年） 需給調整の廃止 （ 2002年） 成長の鈍化、活性化・再生へ 地域公共交通の 活性化及び再生

法律名：道路運送法等の一部を改正する法律（平成18年法律第40号） タイトル：自動車交通における利便性・安全性の向上を通じた安全・ 安心な「くるま社会」の実現に向けて 省庁名：国土交通省 掲載号： 時の法令 2007 ...

法律名：道路運送法の一部を改正する法律（平成28年法律第100号） 公布日等：平28.12.9公布 平28.12.20／平29.4.1施行 タイトル：貸切バスによる運行の更なる安全確保について――道路運送法の改正 所管省庁名

2002年の改正道路運送法による規制緩和で乗合バスの参入は自由化されており、運賃も上限価格認可制となっています。そのため、八晃運輸に瑕疵がなければ、運輸局としては認可せざるをえなかったのでしょう。 黒字路線で赤字を ...

道路運送車両法に規定する「自動運行装置」を使用する場合も道路交通法上の「運転」に含まれる旨が規定されました。 これにより、速度や天候といった一定の条件ではシステムが運転操作を担い、緊急時には運転者が運転操作を引き継ぐ「レベル3」の自動運転が可能となります。

※下記の分野を選択すると分野ごとの最新刊が表示されます。 建設 不動産・国土 建築・積算 道路/河川 交通運輸 農林水産 その他 トラック運送の課題・政策と働き方改革 −貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律（トラックの働き方改革）の解説−

タクシー業務適正化特別措置法（タクシーぎょうむてきせいかとくべつそちほう、昭和45年法律第75号）は、日本の法律である。 1970年5月19日に公布された。制定当初には「タクシー業務適正化臨時措置法」と称していた [1] [2]。

なぜ貸切バス許可が更新制になったの？ 「貸切バス更新制」導入のひきがねになったのは、平成28年1月に起こった長野県軽井沢町のスキーバス事故です。 この事故を受け、道路運送法が改正され、 貸切バス許可は5年ごとの更新制 となりました。

目次 第1章 第二次世界大戦までの貨物輸送 第2章 道路運送法の制定と道路整備の進展（第二次世界大戦後～1970年代） 第3章 物流の進展、規制緩和と物流二法の制定（1980年代） 第4章 規制緩和による変化と物流二法の改正（1990年～2002年） 第5章 21世紀に入ってからの我が国の状況変化と働き方 ...

道路は一定の構造基準により作られていることから、道路法では道路の構造を守り、交通の危険を防ぐため、道路を通行する車両の大きさや重さを制限しています。この制限値を超えた車両を「特殊車両」といい、道路を通行するには許可が必要となっております。

2002年2月 改正道路運送法が施行され、免許制から許可制へ移行。 2002年5月 第36回通常総代会において、チケット換金における受益者負担 (2%、10月1日より実施)が承認される。 2003年8月 深夜・早朝2割増に値下げ 8,708台一斉