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第一条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。. （定義）. 第二条 この法律で「道路運送車両」とは、自動車、原動機付自転車及び軽車両 ...

第1条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。

道路運送車両法 （どうろうんそうしゃりょうほう）は、 日本 の 法律 である。. この法律の目的は、「道路運送車両（ 自動車 、 原動機付自転車 および 軽車両 ）に関し、所有権についての 公証 等を行い、並びに 安全性の確保 及び 公害 の防止その他の 環境の保全 並びに整備についての技術の向上を図り、併せて 自動車の整備事業 の健全な発達に資することに ...

道路運送車両法. この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。. この法律で「道路運送車両」とは、自動車、原動機付自転車及び軽車両をいう ...

道路運送車両法. 「第1条（この法律の目的）」. この法律は、道路運送車両に関し、所有権の公証等を行い、並びに 安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備について の技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資する ことにより、公共の福祉を増進することを目的とする。. （全文）. 道路運送車両法第1条. 法律の直接的な目的は ...

第一条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより

道路運送車両法施行規則. 道路運送車両法 （以下「法」という。. ） 第2条第3項 の総排気量又は定格出力は、左のとおりとする。. 内燃機関を原動機とするものであつて、二輪を有するもの（側車付のものを除く。. ）にあつては、その総排気量は〇・一二五リツトル以下、その他のものにあつては〇・〇五〇リツトル以下. 内燃機関以外のものを原動機とするもので ...

道路運送車両の保安基準第55条第1項、第56条第1項及び第57条第1項に規定する国土交通大臣が告示で定めるものを定める告示 第56条 製造又は改造の過程にある自動車

道路運送車両法は、自動車や原動機付き自転車、軽車両などの自動車運送車両について、以下の内容を規定しています。 ・所有権の公証制度

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令 （令和二年国土交通省令第百号） 改正法令公布日： 令和二年十二月二十五日 よみがな： どうろうんそうしゃりょうのほあんきじゅん 目次・沿革 ダウンロード 41KB 43KB 605KB 399KB ...

第一条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。. （定義）. 第二条 この法律で「道路運送車両」とは、自動車、原動機付自転車及び軽車両 ...

第1条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。

道路運送車両法 （どうろうんそうしゃりょうほう）は、 日本 の 法律 である。. この法律の目的は、「道路運送車両（ 自動車 、 原動機付自転車 および 軽車両 ）に関し、所有権についての 公証 等を行い、並びに 安全性の確保 及び 公害 の防止その他の 環境の保全 並びに整備についての技術の向上を図り、併せて 自動車の整備事業 の健全な発達に資することに ...

道路運送車両法. この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。. この法律で「道路運送車両」とは、自動車、原動機付自転車及び軽車両をいう ...

道路運送車両法. 「第1条（この法律の目的）」. この法律は、道路運送車両に関し、所有権の公証等を行い、並びに 安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備について の技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資する ことにより、公共の福祉を増進することを目的とする。. （全文）. 道路運送車両法第1条. 法律の直接的な目的は ...

第一条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより

道路運送車両法施行規則. 道路運送車両法 （以下「法」という。. ） 第2条第3項 の総排気量又は定格出力は、左のとおりとする。. 内燃機関を原動機とするものであつて、二輪を有するもの（側車付のものを除く。. ）にあつては、その総排気量は〇・一二五リツトル以下、その他のものにあつては〇・〇五〇リツトル以下. 内燃機関以外のものを原動機とするもので ...

道路運送車両の保安基準第55条第1項、第56条第1項及び第57条第1項に規定する国土交通大臣が告示で定めるものを定める告示 第56条 製造又は改造の過程にある自動車

道路運送車両法は、自動車や原動機付き自転車、軽車両などの自動車運送車両について、以下の内容を規定しています。 ・所有権の公証制度

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令 （令和二年国土交通省令第百号） 改正法令公布日： 令和二年十二月二十五日 よみがな： どうろうんそうしゃりょうのほあんきじゅん 目次・沿革 ダウンロード 41KB 43KB 605KB 399KB ...

道路運送車両法では「車検」「登録」「自賠責」といった、自動車の登録や車検を受けているかどうかなどを管轄しています。. 車検を通すために必要な自賠責保険の加入も実は道路運送車両法の管轄となります。. 海外では車検というやり方ではなく車の所有者が点検や整備を行って管理しますが、日本は乗用車なら2年に1度、商用車なら1年に1度車検を受けて安全に ...

道路運送車両法の概要 道路運送車両法（昭和26年法律第185号）は、自動車の安全性を確保し、その適正な使用を期するため自動車の登録と検査の制度を設けるとともに、自動車の整備及び整備事業等について規定している。�

道路運送車両法をここに公布する。 御名 御璽 昭和二十六年六月一日 内閣総理大臣 吉田茂 道路運送車両法道路運送車両法 目次 第一章 総則（第一条―第三条） 第二章 自動車の登録（第四条―第三十九条） 第三章 道路運送車両 ...

道路運送車両法. 英語 Road Vehicles Act. クルマ の登録など 所有権 の 公証 を行う とともに 、 安全性 の 確保 、 公害 の 防止 および 整備 についての 技術 向上をはかる 目的 で、 1951年 に 制定 された 法律 。. 目的 を 達成 するために、 クルマ の 構造 装置 が 備え るべき 要件 を 定め る とともに 、その 適正な 使用 を 期する ため、 クルマ の 検査 、 登録制度 ...

道路法のほかに、道路交通法、道路運送車両法においても車両諸元の制限があり、それぞれの法の目的に応じて、車両の幅、長さ、重量などについて規定が設けられています。 各法令による車両諸元に関する規定を比較すると以下のようになります。

道路運送車両法とは 日本国内を走行する車両（自動車、原動機付自転車及び軽車両）に対して、 「道路運送車両法」 が規定されています（2019年11月現在）。

どうろうんそうしゃりょうほう【道路運送車両法】 自動車，原動機付自転車，軽車両の道路運送車両に関する所有権の公証制度と，安全性の確保のための保安基準，整備，検査，自動車整備事業等について定める法律 (1951公布)。�

道路運送車両法は、自動車や原動機付き自転車、軽車両などの自動車運送車両について、以下の内容を規定しています。

「道路運送車両法の一部を改正する法律案」を閣議決定 ～自動運転車等の安全性を確保するための制度を整備します～ 平成31年3月8日 自動運転車等の安全な開発・実用化・普及を図りつつ、設計・製造過程から使用過程にわたり、 ...

自動車の種類及び区分方法は道路運送車両法によるものと道路交通法によるものとがあるが、自動車の検査、登録、届出、強制保険については道路運送車両法による分類が、運転免許、交通取締については道路交通法による分類が用いられている。

道路運送車両法施行規則 （分解整備の定義） 第3条 法第49条第2項の分解整備とは、次の各号のいずれかに該当するものをいう。 （1） 原動機を取り外して行う自動車の整備又は改造 （2） 動力伝達装置のｸﾗｯﾁ（二輪の小型自動車のｸﾗｯﾁを除く。

道路運送車両法（抄） （封印の取付けの委託） 第二十八条の三 国土交通大臣は、登録自動車に取り付けた自動車登録番号標への封印 の取付けを国土交通省令で定める要件を備える者に委託することができる。

大前提として、作業機をつけていない状態でも道路運送車両の保安基準に適合したトラクターでなければ、今回の基準緩和は適用されません。どんなトラクターでも公道走行可能になったわけではありませんのでご注意ください。

道路運送車両法の概要をここでは理解しよう。同法は，大別すると三つの大きな柱により構築されている。 第一は，自動車の「登録制度」を規定している。この登録制度は所有権の公証を目的とするものである が，検査制度と密接に ...

道路運送車両法 道路運送車両法の概要 ナビゲーションに移動検索に移動『道路交通法』および『道路運送法』とは異なります。この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。

道路運送車両法では、この保安基準をクリアしている自動車でなければ運転してはならないと決められています。 ただ、これまでは「自動運行装置」、つまり自動運転システムについてはこれを定義する規定はなく、自動運行装置に関する保安基準の規定もありませんでした。

道路運送法 日本の法令 通称・略称 なし 法令番号 昭和26年法律第183号 種類 経済法 効力 現行法 主な内容 道路運送事業の運営、利用者の利益保護 関連法令 道路運送車両法、道路交通法、貨物自動車運送事業法 条文

道路運送法の基礎知識について 神戸運輸監理部兵庫陸運部 平成29年度第1回公共交通勉強会（兵庫県） 2 道路運送法上の「有償性」の判断 ①継続性を問わない。②運送行為に対する経常的収入とみなされるか否かは問わない。 ...

第一条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。. （定義）. 第二条 この法律で「道路運送車両」とは、自動車、原動機付自転車及び軽車両 ...

第1条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。

道路運送車両法 （どうろうんそうしゃりょうほう）は、 日本 の 法律 である。. この法律の目的は、「道路運送車両（ 自動車 、 原動機付自転車 および 軽車両 ）に関し、所有権についての 公証 等を行い、並びに 安全性の確保 及び 公害 の防止その他の 環境の保全 並びに整備についての技術の向上を図り、併せて 自動車の整備事業 の健全な発達に資することに ...

道路運送車両法. この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。. この法律で「道路運送車両」とは、自動車、原動機付自転車及び軽車両をいう ...

道路運送車両法. 「第1条（この法律の目的）」. この法律は、道路運送車両に関し、所有権の公証等を行い、並びに 安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備について の技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資する ことにより、公共の福祉を増進することを目的とする。. （全文）. 道路運送車両法第1条. 法律の直接的な目的は ...

第一条 この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより

道路運送車両法施行規則. 道路運送車両法 （以下「法」という。. ） 第2条第3項 の総排気量又は定格出力は、左のとおりとする。. 内燃機関を原動機とするものであつて、二輪を有するもの（側車付のものを除く。. ）にあつては、その総排気量は〇・一二五リツトル以下、その他のものにあつては〇・〇五〇リツトル以下. 内燃機関以外のものを原動機とするもので ...

道路運送車両の保安基準第55条第1項、第56条第1項及び第57条第1項に規定する国土交通大臣が告示で定めるものを定める告示 第56条 製造又は改造の過程にある自動車

道路運送車両法は、自動車や原動機付き自転車、軽車両などの自動車運送車両について、以下の内容を規定しています。 ・所有権の公証制度

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令 （令和二年国土交通省令第百号） 改正法令公布日： 令和二年十二月二十五日 よみがな： どうろうんそうしゃりょうのほあんきじゅん 目次・沿革 ダウンロード 41KB 43KB 605KB 399KB ...

道路運送車両法では「車検」「登録」「自賠責」といった、自動車の登録や車検を受けているかどうかなどを管轄しています。. 車検を通すために必要な自賠責保険の加入も実は道路運送車両法の管轄となります。. 海外では車検というやり方ではなく車の所有者が点検や整備を行って管理しますが、日本は乗用車なら2年に1度、商用車なら1年に1度車検を受けて安全に ...

道路運送車両法の概要 道路運送車両法（昭和26年法律第185号）は、自動車の安全性を確保し、その適正な使用を期するため自動車の登録と検査の制度を設けるとともに、自動車の整備及び整備事業等について規定している。�

道路運送車両法をここに公布する。 御名 御璽 昭和二十六年六月一日 内閣総理大臣 吉田茂 道路運送車両法道路運送車両法 目次 第一章 総則（第一条―第三条） 第二章 自動車の登録（第四条―第三十九条） 第三章 道路運送車両 ...

道路運送車両法. 英語 Road Vehicles Act. クルマ の登録など 所有権 の 公証 を行う とともに 、 安全性 の 確保 、 公害 の 防止 および 整備 についての 技術 向上をはかる 目的 で、 1951年 に 制定 された 法律 。. 目的 を 達成 するために、 クルマ の 構造 装置 が 備え るべき 要件 を 定め る とともに 、その 適正な 使用 を 期する ため、 クルマ の 検査 、 登録制度 ...

道路法のほかに、道路交通法、道路運送車両法においても車両諸元の制限があり、それぞれの法の目的に応じて、車両の幅、長さ、重量などについて規定が設けられています。 各法令による車両諸元に関する規定を比較すると以下のようになります。

道路運送車両法とは 日本国内を走行する車両（自動車、原動機付自転車及び軽車両）に対して、 「道路運送車両法」 が規定されています（2019年11月現在）。

どうろうんそうしゃりょうほう【道路運送車両法】 自動車，原動機付自転車，軽車両の道路運送車両に関する所有権の公証制度と，安全性の確保のための保安基準，整備，検査，自動車整備事業等について定める法律 (1951公布)。�

道路運送車両法は、自動車や原動機付き自転車、軽車両などの自動車運送車両について、以下の内容を規定しています。

「道路運送車両法の一部を改正する法律案」を閣議決定 ～自動運転車等の安全性を確保するための制度を整備します～ 平成31年3月8日 自動運転車等の安全な開発・実用化・普及を図りつつ、設計・製造過程から使用過程にわたり、 ...

自動車の種類及び区分方法は道路運送車両法によるものと道路交通法によるものとがあるが、自動車の検査、登録、届出、強制保険については道路運送車両法による分類が、運転免許、交通取締については道路交通法による分類が用いられている。

道路運送車両法施行規則 （分解整備の定義） 第3条 法第49条第2項の分解整備とは、次の各号のいずれかに該当するものをいう。 （1） 原動機を取り外して行う自動車の整備又は改造 （2） 動力伝達装置のｸﾗｯﾁ（二輪の小型自動車のｸﾗｯﾁを除く。

道路運送車両法（抄） （封印の取付けの委託） 第二十八条の三 国土交通大臣は、登録自動車に取り付けた自動車登録番号標への封印 の取付けを国土交通省令で定める要件を備える者に委託することができる。

大前提として、作業機をつけていない状態でも道路運送車両の保安基準に適合したトラクターでなければ、今回の基準緩和は適用されません。どんなトラクターでも公道走行可能になったわけではありませんのでご注意ください。

道路運送車両法の概要をここでは理解しよう。同法は，大別すると三つの大きな柱により構築されている。 第一は，自動車の「登録制度」を規定している。この登録制度は所有権の公証を目的とするものである が，検査制度と密接に ...

道路運送車両法 道路運送車両法の概要 ナビゲーションに移動検索に移動『道路交通法』および『道路運送法』とは異なります。この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。

道路運送車両法では、この保安基準をクリアしている自動車でなければ運転してはならないと決められています。 ただ、これまでは「自動運行装置」、つまり自動運転システムについてはこれを定義する規定はなく、自動運行装置に関する保安基準の規定もありませんでした。

道路運送法 日本の法令 通称・略称 なし 法令番号 昭和26年法律第183号 種類 経済法 効力 現行法 主な内容 道路運送事業の運営、利用者の利益保護 関連法令 道路運送車両法、道路交通法、貨物自動車運送事業法 条文

道路運送法の基礎知識について 神戸運輸監理部兵庫陸運部 平成29年度第1回公共交通勉強会（兵庫県） 2 道路運送法上の「有償性」の判断 ①継続性を問わない。②運送行為に対する経常的収入とみなされるか否かは問わない。 ...

道路運送車両法 （昭和二十六年六月一日法律第百八十五号） 最終改正：平成二〇年四月三〇日法律第二一号 （最終改正までの未施行法令） 平成十八年五月十九日法律第四十号 （一部未施行） 平成十八年六月二日法律第五十 ...

道路運送車両法 （昭和二十六年六月一日法律第百八十五号） 最終改正：平成二〇年四月三〇日法律第二一号 第一章 総則（第一条―第三条） 第二章 自動車の登録等（第四条―第三十九条） 第三章 道路運送車両の保安 ...

2．道路運送車両法等 （車両に関する法令） 1） 道路運送車両法 / 同施行規則 a. 自動車の登録等 ア．新規登録： 登録を受けていない自動車を登録すること。 ⇒ 国土交通大臣 提出書類：譲渡証明書・一時抹消 登録証明書等 ...

「道路運送法」の全条文を掲載。任意のキーワードで条文を全文検索できるほか、印刷用に最適化されたレイアウトで必要な部分だけを印刷可能。目的の条文を素早く確認できるリンク機能や括弧部分の色分け表示機能も。スマホにも対応。

道路運送車両法施行規則 （分解整備の定義） 第3条 法第49条第2項の分解整備とは、次の各号のいずれかに該当するものをいう。 （1） 原動機を取り外して行う自動車の整備又は改造 （2） 動力伝達装置のｸﾗｯﾁ（二輪の小型自動車のｸﾗｯﾁを除く。

道路運送車両法と道路交通法によってクルマを類別 サイズや重量、乗員数などで細分化 クルマの分類には、登録や車検、届出、強制保険で使われる道路運送車両法による分類と、運転免許や交通取り締まりで使われる道路 ...

①道路運送車両法 自動車の装備や検査などが定められた法令です。道路を走行する自動車を構造や検査などによって、普通自動車・小型自動車・軽自動車・大型特殊自動車・小型特殊自動車の5つに種別しています。トラクターは、「大型特殊自動車」「小型特殊自動車（農耕用車両）」の ...

道路運送法の基礎知識について 神戸運輸監理部兵庫陸運部 平成29年度第1回公共交通勉強会（兵庫県） 2 道路運送法上の「有償性」の判断 ①継続性を問わない。②運送行為に対する経常的収入とみなされるか否かは問わない。 ...

このページはe-Govの昭和26年法律第185号-道路運送車両法を加工したものです。 加工時の不備などには気を付けておりますが、参考として扱い下さい。 加工内容4） 漢数字を算用数字に変更（一部内容が損なわれるものは漢

大前提として、作業機をつけていない状態でも道路運送車両の保安基準に適合したトラクターでなければ、今回の基準緩和は適用されません。どんなトラクターでも公道走行可能になったわけではありませんのでご注意ください。

道路運送車両法（どうろうんそうしゃりょうほう）は、日本の法律である。 この法律の目的は、「道路運送車両（自動車、原動機付自転車および軽車両）に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り ...

道路運送車両法 総 則 自動車の登録 道路運送車両の保安基準 道路運送車両の点検及び整備 道路運送車両の検査----- ----- 第1章 総 則 （この法律の目的） 第1条 この法律は、道路運送車両に関し 、所有権についての公証を行い、並び ...

道路運送車両法と道路交通法の区分の違いを理解し、自分のバイクにどう関わっているのかを知っておきましょう。 本記事は、2017年2月13日時点の情報です。記事内容の実施は、ご自身の責任のもと安全性・有用性を考慮してご利用 ...

道路運送車両法改正までの経緯 道路運送車両法は、自動車の構造・装置等の保安上・環境保全上の技術基準（保安基準といいます）について定め、自動車の安全性確保と自動車の登録・検査の制度を設けるとともに、自動車の整備等について規定しています。

道路運送委員会の委員が現に 経営中の道路運送事業につき著しい経済的な利害関係を有し、又は道路運送事業に関し他の者と競争的若しくは対立的立場にあると認められる場合において、当該道路運送委員会 においてその委員を罷免

道路運送車両法により、自動車は「登録」されなければ使用してはならないということになっていますが、二輪車については「登録」の対象外となっており、手続きは次のようになっています。 小型二輪車（排気量250cc超）

道路運送車両法 （昭和26年法律第185号）第40 条以下および同法に基づく 5. 運転免許 日本大百科全書 大型特殊自動車とはショベルカーなど、小型特殊自動車とは小型の農耕作業車などである。なお 、 道路運送車両法 による区分とは ...

道路運送車両法（どうろうんそうしゃりょうほう）は、日本の法律である。 この法律の目的は、「道路運送車両（自動車、原動機付自転車および軽車両）に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り ...

道路運送車両法の一部改正（令和元年5月24日法律第14号〔第2条〕 公布の日から起算して1年を超えない範囲内において政令で定める日から施行 ※令和2年1月31日（政令第20号）において令和2年4月1日からの施行となりました）

運行管理者試験過去問題 道路運送車両法第3章道路運送車両の保安基準編です。 運行管理者試験では、空欄の穴埋めも出題されています。 一問一答（肢別）の過去問で条文と対比しながら運行管理者試験対策をしましょう。

車検・道路運送車両法・道路交通法（道交法）の取り締まりの基準です。 フィルム施工合否判断の参考資料としてご利用ください。 保安基準の条文より以下のように解釈することができます。 ・運転席より後方のガラスには特に規制が

（道路運送車両法の一部改正） 第一条 道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）の一部を次のように改正する。 第七条第三項中「掲げる書面」を「定める書面」に改め、同項第三号中「乗用自動車（人の運送の用に ...

道路運送車両法（昭和26年法律第185号。以下「法」という。）第3章の規定に基づく保安基準 について、以下の改正を行うほか、所要の改正を行う。 ① 自動車（二輪自動車等を除く。）には、後退時に運転者が運転者席において 況を ...

緊急自動車等一覧表 1 緊急自動車 条 項 条 文 保有できる者及び保有できる自動車 道路運送車両法の保安基準関係 申請に必要となる書類 道路交通法施行令第 消防機関その他の者が消 保有できる者 道路運送法の保安基準第49条第1項 ...

2016年2月に国土交通省が発表した自動車・バイクのナンバープレートに関する規定（道路交通法）。その4月より「車のナンバープレートは見やすく表示!」と称し、ナンバープレートカバーなどが禁止された。しかし「見やすく表示」とは、具体的にどのようなことだろうか？

表 自動車等の種類 車種区分 自動車等の種類 摘 要 軽自動車 等 ア 軽自動車 道路運送車両法（昭和26年法律第185号。以下「法」という。）第3条に 規定する軽自動車をいう。 イ 小型二輪自動車 法第3条に規定する小型自動車のうち、二輪自動車（側車付き二輪自動車

農耕用トラクターについて「道路運送車両法」に基づく保安基準に緩和措置が設けられました。 それにより、必要な対応を行うことで、「直装タイプの作業機」と「けん引タイプの作業機」を装着したトラクターが道路を走行できるようになりました。

「道路運送車両法」では安全に公道を走行できる基準として大きさによる制限を設けています。 その制限は、『車幅が2,500ミリ以下で全長が12,000ミリ以下、高さが3,800ミリ以下』です。 しかし、トレーラーハウスの中にはその基準を ...

図1：道路運送車両法による分類（登録・整備関係等） 注：以上の各条件を1つでも超えれば上位の類別に属することになる。 「車両法と道交法に基づいた自動車の分類」に戻る

道路運送車両法の一部を改正する法律 5．その他 2．自動車の電子的な検査に必要な技術情報の管理に関する事務を行わせる法人の整理 ※2 電子的な検査の導入に伴い、自動車の検 査における電子的な基準適合性審査に必要な ...

道路運送車両法 第19条 自動車登録番号標の表示の義務 「自動車は、…自動車登録番号標を国土交通省令で定める位置に、かつ、被覆しないことその他当該自動車登録番号標に記載された自動車登録番号の識別に支障が生じないものとして国土交通省令で定める方法により表示しなければ、運行 ...

道路運送車両法（どうろうんそうしゃりょうほう）とは。意味や解説、類語。自動車・原動機付自転車・軽車両などの道路運送車両の登録・保安基準・点検・整備・検査などについて定めた法律。昭和26年（1951）制定。 - goo国語辞書は30万3千件語以上を収録。

道路運送車両法の保安基準により、二輪車のヘッドライトはエンジンがかかっている場合には必ず点灯している構造となっています。 これは1996年に定められ、1998年4月1日から国内のすべての生産車両（輸入車含む）で義務付けられています。

道路交通に関する条約の実施に伴う道路運送車両法の特例等に関する法律 （趣旨） 第一条 この法律は、道路交通に関する条約（以下「条約」という。）を実施するため、道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）及び道路運送法（昭和二十六年法律第百八十三号）の特例その他必要な ...

規制については、道路運送車両法に 基 づいて試験方法の詳細などを決める「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（略称：細目告示）」が平成17年（2005年）12月に改正され、ガソリン又はLPG特殊自動車等に適用される「別添103 ガソリン・液化石油ガス特殊自動車7モード排出ガスの測定 ...

旧制度では道路運送車両法第50条で規定されていましたが、新制度では道路運送車両 法第50条において道路運送車両法施行規則に委任して規定されました。 改正内容とその理由は次のとおりです。 自家用マイクロバスについて1台以上から2台以上に緩和

道路運送車両法の一部を改正する法律 第一条 道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）の一部を次のように改正する。 第八条中「次の各号」の下に「のいずれか」を加え、同条第三号中「及び自動車検査証」を削る。

【道路運送車両法】とは・意味。エキサイト辞書は見やすさ・速さ・分かりやすさに特化した総合辞書サービスです。英和辞典・和英辞典・国語 ...

道路運送車両法は、昭和26年に当時の旧道路 運送法から分化して制定され、以後50年以上に 亘り自動車社会を支える基本法としての性質を 有し続けてきた。昭和45年には自動車登録及び 検査業務の事務手続軽減化と申請者の負担の ...

自動車関係手続における電子情報処理組織の活用のための道路運送車両法等の一部を改正する法律 （道路運送車両法の一部改正） 第一条 道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）の一部を次のように改正する。

その「道路運送車両法」に規定する「自動車の種類」ですが、まず、「道路運送車両」とは、「自動車、原動機付自転車及び軽車両をいう」とされ、道路交通法上の「車両」に含まれる「トロリーバス」および「車両等」にくくられて

軽車両は道路運送車両法と道路交通法という2つの法律で定義されています。具体的には、原動機が付いていない車両ということになりますが、道路運送車両法では普通の自転車が含まれないなどの違いもあります。法律で軽車両に定められている決まりなども解説していきます。

はじめに 今回は、「改正道路運送車両法 - 特定改造等許可制度の新設」についての法務ニュースレターをお送りします。いわゆるレベル3[1]の自動運転の実用化に対応する一連の法改正の一環として、通信を用いた車載ソフトウェアのアップデートに関する特定改造等許可制度が、道路運送 ...

4 国土交通大臣は、第一項の規定による命令に係る自動車であつて、道路運送車両法の規定による抹消登録をしたものについては、前条の規定による事業用自動車の使用の停止又は事業の停止の期間が満了するまでは、同法第十六条

13 CHUKYO LAWYER Vol. 322020 1 はじめに 2019年5月に道路交通法及び道路運送車両法が改正され，2020年を目途としてレベル3の自動運 転車の社会実装が想定されている。本稿では，上記改正の内容を踏まえて，レベル3の自動

道路運送車両法は、車両のあり方の方針を定める法律で、詳細な事項は「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」で規定されます。その第224条で、後写鏡などについて保安基準が明記されています。2017年6月22日に改定された ...

3．道路運送車両法に規定する自動車の種別は、自動車の大きさ及び構造並びに原動機の種類及び総排気量又は定格出力を基準として定められ、その別は、普通自動車、小型自動車、軽自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車で

濃い霧や激しい雨、また降雪時などの際に、路面の視界確保という目的のため使用されることが多いフォグランプ（道路運送車両法では「前部霧灯」）。ヘッドライトに比べ、手前をより幅広く照らすのがその特徴です。