• 日本郵船の子会社まとめ|主要子会社の事業内容や親会社との ...

    郵船ロジスティクスは、貨物の集配から保管、梱包、混載、通関など各手配を一手に引き受ける、複合一貫輸送サービスを提供します。日本郵船グループの子会社のなかでも特に中心的な役割を担っています。

  • 日本郵船と郵船ロジスティクスの比較 「社員クチコミ ...

    こちらでは、就職・転職活動での一段深めた採用企業リサーチのために「郵船ロジスティクス」との比較をご覧になれます。注意点:掲載情報は、ユーザーの方の主観的な評価であり、当社が日本郵船株式会社の価値を客観的に評価して

  • 郵船ロジスティクス - Wikipedia

    郵船ロジスティクス株式会社 (ゆうせんロジスティクス、 英: Yusen Logistics Co., Ltd. )は、 東京都 品川区 に本社を置く 日本 の国際航空・海上貨物 フォワーダー である。. 2020年3月現在、国内82拠点、海外45カ国512拠点、世界46カ国594拠点を展開している 。. 日本のフォワーダー業界において、売上高は 日本通運 、 近鉄エクスプレス に次ぐ国内3位、海上貨物取扱量は ...

  • 日本 | 郵船ロジスティクス

    郵船ロジスティクスは海上・航空貨物輸送、倉庫・配送サービス、サプライチェーンマネジメントを提供するグローバル総合物流企業です。 日本 | 郵船ロジスティクス

  • 【物流業界とは?】「陸運」「海運」「空運」の違いを徹底 ...

    国内では 「日本通運」 、 「郵船ロジスティクス」 、 「近鉄エクスプレス」 などが有名です。 インテグレーター 「総合物流企業」と呼ばれる空陸一貫輸送が可能な会社のことを指します。

  • 郵船ロジスティクス/親会社との関係について発表 ─ 物流 ...

    郵船ロジスティクスグループは、主として利用航空運送事業を行っており、日本郵船グループ企業の中には国土交通大臣より「第二種貨物利用 ...

  • 日本郵船のご紹介 | 日本郵船株式会社

    海・陸・空にまたがる総合物流企業グループ、日本郵船. 「日本郵船グループ統一ロゴ」はお客さまのニーズに応じた、きめ細やかな対応とハートフルなサービスの提供を示す2つの翼「ダブルウィング」でグループ一丸となってさらなる戦略的事業拡大を図る日本郵船スピリットを表しています。. 海に囲まれ、資源に乏しい島国である日本は、食料、石油、ガス ...

  • 【業界研究:海運】海運大手3社「日本郵船・商船三井・川崎 ...

    日本郵船は売上高約1.7兆円超えを誇る、日本最大の海運企業です。 中期経営計画の基本戦略として「市況耐性の高い事業ポートフォリオの確立」を掲げるように、日本郵船では海運に依存しない経営を行っており (※13) 、事実、陸:海:空の売上高比率は31%:65%:4%のバランスです (※14) 。

  • 日本郵船 - Wikipedia

    日本郵船株式会社 (にっぽんゆうせん、 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha )は、 1885年 ( 明治 18年) 9月29日 に創立された船会社である。. 三菱財閥 ( 三菱グループ )の中核企業であり、 三菱重工 とともに 三菱グループ の源流企業である。. 1893年 (明治26年) 12月15日 に株式会社となった。. 日本 の3大 海運 会社の一つであり、戦後の 株式特定銘柄 12社( 平和 ...

  • 【9101】世界有数の海運会社「日本郵船」(Nyk)の今後の ...

    日本郵船のグループ企業である日本貨物航空では北米・欧州・アジアとの国際航空貨物輸送事業を展開しています。 ③:物流事業 日本郵船グループ企業である郵船ロジスティクスでは、世界で40を超える国と地域に約600ヶ所の拠点を持ち事業を展開しています。

  • 日本郵船の子会社まとめ|主要子会社の事業内容や親会社との ...

    郵船ロジスティクスは、貨物の集配から保管、梱包、混載、通関など各手配を一手に引き受ける、複合一貫輸送サービスを提供します。日本郵船グループの子会社のなかでも特に中心的な役割を担っています。

  • 日本郵船と郵船ロジスティクスの比較 「社員クチコミ ...

    こちらでは、就職・転職活動での一段深めた採用企業リサーチのために「郵船ロジスティクス」との比較をご覧になれます。注意点:掲載情報は、ユーザーの方の主観的な評価であり、当社が日本郵船株式会社の価値を客観的に評価して

  • 郵船ロジスティクス - Wikipedia

    郵船ロジスティクス株式会社 (ゆうせんロジスティクス、 英: Yusen Logistics Co., Ltd. )は、 東京都 品川区 に本社を置く 日本 の国際航空・海上貨物 フォワーダー である。. 2020年3月現在、国内82拠点、海外45カ国512拠点、世界46カ国594拠点を展開している 。. 日本のフォワーダー業界において、売上高は 日本通運 、 近鉄エクスプレス に次ぐ国内3位、海上貨物取扱量は ...

  • 日本 | 郵船ロジスティクス

    郵船ロジスティクスは海上・航空貨物輸送、倉庫・配送サービス、サプライチェーンマネジメントを提供するグローバル総合物流企業です。 日本 | 郵船ロジスティクス

  • 【物流業界とは?】「陸運」「海運」「空運」の違いを徹底 ...

    国内では 「日本通運」 、 「郵船ロジスティクス」 、 「近鉄エクスプレス」 などが有名です。 インテグレーター 「総合物流企業」と呼ばれる空陸一貫輸送が可能な会社のことを指します。

  • 郵船ロジスティクス/親会社との関係について発表 ─ 物流 ...

    郵船ロジスティクスグループは、主として利用航空運送事業を行っており、日本郵船グループ企業の中には国土交通大臣より「第二種貨物利用 ...

  • 日本郵船のご紹介 | 日本郵船株式会社

    海・陸・空にまたがる総合物流企業グループ、日本郵船. 「日本郵船グループ統一ロゴ」はお客さまのニーズに応じた、きめ細やかな対応とハートフルなサービスの提供を示す2つの翼「ダブルウィング」でグループ一丸となってさらなる戦略的事業拡大を図る日本郵船スピリットを表しています。. 海に囲まれ、資源に乏しい島国である日本は、食料、石油、ガス ...

  • 【業界研究:海運】海運大手3社「日本郵船・商船三井・川崎 ...

    日本郵船は売上高約1.7兆円超えを誇る、日本最大の海運企業です。 中期経営計画の基本戦略として「市況耐性の高い事業ポートフォリオの確立」を掲げるように、日本郵船では海運に依存しない経営を行っており (※13) 、事実、陸:海:空の売上高比率は31%:65%:4%のバランスです (※14) 。

  • 日本郵船 - Wikipedia

    日本郵船株式会社 (にっぽんゆうせん、 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha )は、 1885年 ( 明治 18年) 9月29日 に創立された船会社である。. 三菱財閥 ( 三菱グループ )の中核企業であり、 三菱重工 とともに 三菱グループ の源流企業である。. 1893年 (明治26年) 12月15日 に株式会社となった。. 日本 の3大 海運 会社の一つであり、戦後の 株式特定銘柄 12社( 平和 ...

  • 【9101】世界有数の海運会社「日本郵船」(Nyk)の今後の ...

    日本郵船のグループ企業である日本貨物航空では北米・欧州・アジアとの国際航空貨物輸送事業を展開しています。 ③:物流事業 日本郵船グループ企業である郵船ロジスティクスでは、世界で40を超える国と地域に約600ヶ所の拠点を持ち事業を展開しています。

  • 海運会社のロジスティクス戦略[国際物流の基礎知識 ...

    日系企業のスタンスの違い 日本の海運会社のロジスティクス戦略には 大きな違いがあります。日本郵船は二〇〇五 〜二〇〇七年度の中期経営計画において「ロ ジスティクス・インテグレーターへの飛躍」 を掲げています。

  • 日本郵船ob訪問体験記~仕事内容や社風、面接対策まとめ ...

    日本は島国だから当然液化した天然ガス(LNG)を船で運んでくる訳よ。で、このLNG船ってのは作るのに莫大な金がかかるし、運行するもの技術が要る。だから電力会社は日本郵船みたいな信頼できる所と長期の輸送契約を結ぶ訳。

  • 郵船ロジスティクス株式会社とはどういう企業なのでしょうか ...

    wikiに載っている郵船ロジスティクスと郵船ロジスティクス株式会社は別物でしょうか?私のイメージですと、日本郵船の中核企業なので、中小企業ですが野村HDで言う所の野村證券のような立ち位置かな?と感じているのですが。

  • 主要グループ会社一覧:地域別一覧 | 日本郵船株式会社

    日本郵船株式会社の「主要グループ会社一覧」をご紹介致します。日本郵船は、国際的な海上運送業を中心とした総合物流事業のほか客船事業などを運営しています。

  • 日本 - 約款 | 郵船ロジスティクス

    郵船ロジスティクスについて 社長メッセージ グループ経営理念 経営計画 会社概要 役員体制 コーポレートガバナンス 沿革 品質方針 保有認証 国内・海外事業所検索 At a Glance CSR コンプライアンス推進 環境対策 事業継続 社会貢献活動

  • 近鉄エクスプレスの本選考対策(選考フロー/企業研究/内定者の ...

    情報源 ホームページ、先輩社員 同業他社である日本通運、日本郵船ロジスティクスの違いを説明会や四季報、座談会を通して分析しました。. 各企業の特徴などをおさえたうえで、自分がこの会社で何をしたいのか、どんなキャリアプランがあるのかを伝えられるようになることがとても重要です。. わたしは特に座談会を活用しました。. そこで実際にどのような ...

  • 【2016卒】近鉄エクスプレスの志望動機/面接の質問がわかる ...

    郵船ロジスティクスは、業界一安くサービスを提供をしている。日本通運は業界一人数が多く、人の数で勝負をしている。その中、近鉄エクスプレスは値切るわけでもなく限られた人数で業界大手に位置している。これにはガツガツした営業の力

  • 郵船ロジスティクスに採用されるための志望動機の書き方と ...

    郵船ロジスティクスは、陸・海・空すべての領域で貨物を輸送している国際総合物流会社です。世界中の船会社や航空会社からスペースを調達し、輸出入を手掛けています。海外に数多くの船会社や自社倉庫とトラックを保有しているので

  • 今年就活する大学三年生です。 ぼくは今フォワーダーに興味を ...

    ぼくは今フォワーダーに興味を持っており、郵船ロジスティクス、近鉄エクスプレス、日本通運などを考えています。 しかしフォワーダーは薄給激務と先輩に言われ、迷い始めてきました。 上に挙げた三社ほどの大企業でもやはり薄給激務なん

  • 他社比較 近鉄エクスプレスと日本通運と郵船ロジスティクスを ...

    近鉄エクスプレスと日本通運と郵船ロジスティクスを比較します。Ullet(ユーレット)は、バリュー投資家や就職・転職活動中の方、企業の広報・IR・経営企画の担当者様など、上場企業に関する情報を調べたい方に最適な企業価値検索

  • 物流とは?|物流とロジスティクスの違い|物流倉庫業務改善 ...

    物流とは?|物流とロジスティクスの違い ロジスティクス 物流改善 公開日:2020/01/09| 最終更新日:2021/03/25 物流とは、一般の企業がその 商品を消費者(お客様)へお届けする過程 のことを指します。

  • 日本郵船|求める人材と解説付き内定者es | 就職活動支援サイト ...

    日本郵船の設問 日本郵船の設問は非常にシンプルです。学業と学業以外に力を入れたことの二問が例年問われています。 学生時代に力を入れたこと(学業) このコンテンツは会員(無料)の方のみご覧になれます。また、会員(無料)の方は51133枚のエントリーシートを全て閲覧可能になります。

  • 郵船ロジスティクス株式会社の業績・将来性・強み・弱み ...

    郵船ロジスティクス株式会社で働く社員・元社員による業績・将来性・強み・弱みの口コミを多数掲載。「事業の強み:様々な飛行機会社、船会社を使用できる。事業の弱み:広く満遍なくなく対応しており、特化しているサービスがない。

  • ━Ad━ 欧州での実績と知見を礎に郵船ロジスティクスが Gdp ...

    郵船ロジスティクスは、日本、米州、欧州、東アジア、南アジア・オセアニアの世界5極体制でビジネスを展開し、各極に医薬品専門の開発チームを置いて世界中で輸送サービスを行っているが、特に欧州での実績は際立っている。 ...

  • PDF 日系フォワーダーの抱える課題と改革方策

    Global Forwardingは日本通運の約3.5 倍、 近鉄エクスプレスや郵船ロジスティクスの約 6 倍の売上を上げている。また、同社が公表 している海運・航空別の取扱量を見ても、売 上高と同様に大きな差がある。フォワーディ ングビジネスにおい

  • 郵船ロジスティクスの年収給料【大卒高卒】や20~65歳の年齢 ...

    郵船ロジスティクスの年収給料や20~65歳の年齢別役職別・総合職・一般職・技術職の年収推移|平均年収.jp 郵船ロジスティクスの総合職一般職の年収や部長課長、20歳30歳40歳50歳の節目年齢の年収などを分析した就職転職に活かす検証分析サイトです。

  • 郵船ロジスティクス株式会社 Microsoft Azure導入事例 ...

    郵船ロジスティクスは、世界46の国と地域で国際物流を手掛ける日本郵船グループの中核企業です。貨物輸送に伴う通関、保管、船積みなどの ...

  • 日本郵船[物流it解剖]:ロジスティクス・ビジネス[Logi-biz]バック ...

    日本郵船 [物流IT解剖]:ロジスティクス・ビジネス [LOGI-BIZ]バックナンバー. 2007年5号. 物流IT解剖. 日本郵船. *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。. 閲覧はPDFをご覧下さい。. MAY 2007 54 五年前に初のCIOが誕生失敗を糧に戦略を再構築 「やりたいと思っていたことには、ほ とんど着手できた。. 物流分野につい てはもう少し深めていく必要があるが、 海運会社と ...

  • 日本 - PART 2 | Project Story | 郵船ロジスティクス Recruiting Site

    郵船ロジスティクスの存在は、もはやサポートの域を超え、X社と伴走するパートナーと言えるだろう。X社の仕事に携わることに誇りを持ち、プロジェクトメンバーを率いる守田はその醍醐味を語る。 「国際物流の面白いところは ...

  • 営業 02 | Staff Interview | 郵船ロジスティクス Recruiting Site

    郵船ロジスティクスがどんなに競争優位性を持っていたとしても、お客様との関係構築が出来ていなければなりません。私は謙虚にお客様と向き合い、現状や今後についての提案ができるような関係を築いていくことを大切にしています。

  • 日本郵船の子会社まとめ|主要子会社の事業内容や親会社との ...

    郵船ロジスティクスは、貨物の集配から保管、梱包、混載、通関など各手配を一手に引き受ける、複合一貫輸送サービスを提供します。日本郵船グループの子会社のなかでも特に中心的な役割を担っています。

  • 日本郵船と郵船ロジスティクスの比較 「社員クチコミ ...

    こちらでは、就職・転職活動での一段深めた採用企業リサーチのために「郵船ロジスティクス」との比較をご覧になれます。注意点:掲載情報は、ユーザーの方の主観的な評価であり、当社が日本郵船株式会社の価値を客観的に評価して

  • 郵船ロジスティクス - Wikipedia

    郵船ロジスティクス株式会社 (ゆうせんロジスティクス、 英: Yusen Logistics Co., Ltd. )は、 東京都 品川区 に本社を置く 日本 の国際航空・海上貨物 フォワーダー である。. 2020年3月現在、国内82拠点、海外45カ国512拠点、世界46カ国594拠点を展開している 。. 日本のフォワーダー業界において、売上高は 日本通運 、 近鉄エクスプレス に次ぐ国内3位、海上貨物取扱量は ...

  • 日本 | 郵船ロジスティクス

    郵船ロジスティクスは海上・航空貨物輸送、倉庫・配送サービス、サプライチェーンマネジメントを提供するグローバル総合物流企業です。 日本 | 郵船ロジスティクス

  • 【物流業界とは?】「陸運」「海運」「空運」の違いを徹底 ...

    国内では 「日本通運」 、 「郵船ロジスティクス」 、 「近鉄エクスプレス」 などが有名です。 インテグレーター 「総合物流企業」と呼ばれる空陸一貫輸送が可能な会社のことを指します。

  • 郵船ロジスティクス/親会社との関係について発表 ─ 物流 ...

    郵船ロジスティクスグループは、主として利用航空運送事業を行っており、日本郵船グループ企業の中には国土交通大臣より「第二種貨物利用 ...

  • 日本郵船のご紹介 | 日本郵船株式会社

    海・陸・空にまたがる総合物流企業グループ、日本郵船. 「日本郵船グループ統一ロゴ」はお客さまのニーズに応じた、きめ細やかな対応とハートフルなサービスの提供を示す2つの翼「ダブルウィング」でグループ一丸となってさらなる戦略的事業拡大を図る日本郵船スピリットを表しています。. 海に囲まれ、資源に乏しい島国である日本は、食料、石油、ガス ...

  • 【業界研究:海運】海運大手3社「日本郵船・商船三井・川崎 ...

    日本郵船は売上高約1.7兆円超えを誇る、日本最大の海運企業です。 中期経営計画の基本戦略として「市況耐性の高い事業ポートフォリオの確立」を掲げるように、日本郵船では海運に依存しない経営を行っており (※13) 、事実、陸:海:空の売上高比率は31%:65%:4%のバランスです (※14) 。

  • 日本郵船 - Wikipedia

    日本郵船株式会社 (にっぽんゆうせん、 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha )は、 1885年 ( 明治 18年) 9月29日 に創立された船会社である。. 三菱財閥 ( 三菱グループ )の中核企業であり、 三菱重工 とともに 三菱グループ の源流企業である。. 1893年 (明治26年) 12月15日 に株式会社となった。. 日本 の3大 海運 会社の一つであり、戦後の 株式特定銘柄 12社( 平和 ...

  • 【9101】世界有数の海運会社「日本郵船」(Nyk)の今後の ...

    日本郵船のグループ企業である日本貨物航空では北米・欧州・アジアとの国際航空貨物輸送事業を展開しています。 ③:物流事業 日本郵船グループ企業である郵船ロジスティクスでは、世界で40を超える国と地域に約600ヶ所の拠点を持ち事業を展開しています。

  • 海運会社のロジスティクス戦略[国際物流の基礎知識 ...

    日系企業のスタンスの違い 日本の海運会社のロジスティクス戦略には 大きな違いがあります。日本郵船は二〇〇五 〜二〇〇七年度の中期経営計画において「ロ ジスティクス・インテグレーターへの飛躍」 を掲げています。

  • 日本郵船ob訪問体験記~仕事内容や社風、面接対策まとめ ...

    日本は島国だから当然液化した天然ガス(LNG)を船で運んでくる訳よ。で、このLNG船ってのは作るのに莫大な金がかかるし、運行するもの技術が要る。だから電力会社は日本郵船みたいな信頼できる所と長期の輸送契約を結ぶ訳。

  • 郵船ロジスティクス株式会社とはどういう企業なのでしょうか ...

    wikiに載っている郵船ロジスティクスと郵船ロジスティクス株式会社は別物でしょうか?私のイメージですと、日本郵船の中核企業なので、中小企業ですが野村HDで言う所の野村證券のような立ち位置かな?と感じているのですが。

  • 主要グループ会社一覧:地域別一覧 | 日本郵船株式会社

    日本郵船株式会社の「主要グループ会社一覧」をご紹介致します。日本郵船は、国際的な海上運送業を中心とした総合物流事業のほか客船事業などを運営しています。

  • 日本 - 約款 | 郵船ロジスティクス

    郵船ロジスティクスについて 社長メッセージ グループ経営理念 経営計画 会社概要 役員体制 コーポレートガバナンス 沿革 品質方針 保有認証 国内・海外事業所検索 At a Glance CSR コンプライアンス推進 環境対策 事業継続 社会貢献活動

  • 近鉄エクスプレスの本選考対策(選考フロー/企業研究/内定者の ...

    情報源 ホームページ、先輩社員 同業他社である日本通運、日本郵船ロジスティクスの違いを説明会や四季報、座談会を通して分析しました。. 各企業の特徴などをおさえたうえで、自分がこの会社で何をしたいのか、どんなキャリアプランがあるのかを伝えられるようになることがとても重要です。. わたしは特に座談会を活用しました。. そこで実際にどのような ...

  • 【2016卒】近鉄エクスプレスの志望動機/面接の質問がわかる ...

    郵船ロジスティクスは、業界一安くサービスを提供をしている。日本通運は業界一人数が多く、人の数で勝負をしている。その中、近鉄エクスプレスは値切るわけでもなく限られた人数で業界大手に位置している。これにはガツガツした営業の力

  • 郵船ロジスティクスに採用されるための志望動機の書き方と ...

    郵船ロジスティクスは、陸・海・空すべての領域で貨物を輸送している国際総合物流会社です。世界中の船会社や航空会社からスペースを調達し、輸出入を手掛けています。海外に数多くの船会社や自社倉庫とトラックを保有しているので

  • 今年就活する大学三年生です。 ぼくは今フォワーダーに興味を ...

    ぼくは今フォワーダーに興味を持っており、郵船ロジスティクス、近鉄エクスプレス、日本通運などを考えています。 しかしフォワーダーは薄給激務と先輩に言われ、迷い始めてきました。 上に挙げた三社ほどの大企業でもやはり薄給激務なん

  • 他社比較 近鉄エクスプレスと日本通運と郵船ロジスティクスを ...

    近鉄エクスプレスと日本通運と郵船ロジスティクスを比較します。Ullet(ユーレット)は、バリュー投資家や就職・転職活動中の方、企業の広報・IR・経営企画の担当者様など、上場企業に関する情報を調べたい方に最適な企業価値検索

  • 物流とは?|物流とロジスティクスの違い|物流倉庫業務改善 ...

    物流とは?|物流とロジスティクスの違い ロジスティクス 物流改善 公開日:2020/01/09| 最終更新日:2021/03/25 物流とは、一般の企業がその 商品を消費者(お客様)へお届けする過程 のことを指します。

  • 日本郵船|求める人材と解説付き内定者es | 就職活動支援サイト ...

    日本郵船の設問 日本郵船の設問は非常にシンプルです。学業と学業以外に力を入れたことの二問が例年問われています。 学生時代に力を入れたこと(学業) このコンテンツは会員(無料)の方のみご覧になれます。また、会員(無料)の方は51133枚のエントリーシートを全て閲覧可能になります。

  • 郵船ロジスティクス株式会社の業績・将来性・強み・弱み ...

    郵船ロジスティクス株式会社で働く社員・元社員による業績・将来性・強み・弱みの口コミを多数掲載。「事業の強み:様々な飛行機会社、船会社を使用できる。事業の弱み:広く満遍なくなく対応しており、特化しているサービスがない。

  • ━Ad━ 欧州での実績と知見を礎に郵船ロジスティクスが Gdp ...

    郵船ロジスティクスは、日本、米州、欧州、東アジア、南アジア・オセアニアの世界5極体制でビジネスを展開し、各極に医薬品専門の開発チームを置いて世界中で輸送サービスを行っているが、特に欧州での実績は際立っている。 ...

  • PDF 日系フォワーダーの抱える課題と改革方策

    Global Forwardingは日本通運の約3.5 倍、 近鉄エクスプレスや郵船ロジスティクスの約 6 倍の売上を上げている。また、同社が公表 している海運・航空別の取扱量を見ても、売 上高と同様に大きな差がある。フォワーディ ングビジネスにおい

  • 郵船ロジスティクスの年収給料【大卒高卒】や20~65歳の年齢 ...

    郵船ロジスティクスの年収給料や20~65歳の年齢別役職別・総合職・一般職・技術職の年収推移|平均年収.jp 郵船ロジスティクスの総合職一般職の年収や部長課長、20歳30歳40歳50歳の節目年齢の年収などを分析した就職転職に活かす検証分析サイトです。

  • 郵船ロジスティクス株式会社 Microsoft Azure導入事例 ...

    郵船ロジスティクスは、世界46の国と地域で国際物流を手掛ける日本郵船グループの中核企業です。貨物輸送に伴う通関、保管、船積みなどの ...

  • 日本郵船[物流it解剖]:ロジスティクス・ビジネス[Logi-biz]バック ...

    日本郵船 [物流IT解剖]:ロジスティクス・ビジネス [LOGI-BIZ]バックナンバー. 2007年5号. 物流IT解剖. 日本郵船. *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。. 閲覧はPDFをご覧下さい。. MAY 2007 54 五年前に初のCIOが誕生失敗を糧に戦略を再構築 「やりたいと思っていたことには、ほ とんど着手できた。. 物流分野につい てはもう少し深めていく必要があるが、 海運会社と ...

  • 日本 - PART 2 | Project Story | 郵船ロジスティクス Recruiting Site

    郵船ロジスティクスの存在は、もはやサポートの域を超え、X社と伴走するパートナーと言えるだろう。X社の仕事に携わることに誇りを持ち、プロジェクトメンバーを率いる守田はその醍醐味を語る。 「国際物流の面白いところは ...

  • 営業 02 | Staff Interview | 郵船ロジスティクス Recruiting Site

    郵船ロジスティクスがどんなに競争優位性を持っていたとしても、お客様との関係構築が出来ていなければなりません。私は謙虚にお客様と向き合い、現状や今後についての提案ができるような関係を築いていくことを大切にしています。

  • PDF 輸出における手続き と 国際物流 - maff.go.jp

    郵船ロジスティクスは食品、生鮮品輸送のエキスパートです。出典) 協 ウェブサイト 協 会員企業として 国産 果物菜 を 世界各国へ輸出するための取組みにおいて、 物流 でサポートをしております。また らも、農 省の補助事業に

  • 18105、郵船ロジスティクス、近鉄、日通など国内ロジスティクス ...

    日本郵船系の郵船ロジスティクスはメキシコで現地の大手運送トウルカ(自動社関連が売上の6割り)と提携し、国内外から運ぶ部品の陸送網を拡大する。トウルカはGPS機能つきのトラック、トレーラー400台を保有。定時配送や巡回集荷の

  • 2位が三井倉庫、では1位は?物流・倉庫業界の働きやすい企業 ...

    5位:郵船ロジスティクス ~日本郵船グループ。44の国・地域で事業展開するフォワーダー~

  • 物流とは?|物流とロジスティクスの違い|物流倉庫業務改善 ...

    つまり物流とロジスティクスの違いは、商品の調達、生産、保管、輸送に至る モノの一連の流れを物流 と呼び、 この 一連の流れを 一 元管理する事をロジスティクス と呼びます。

  • 海運業界の動向・ランキング・シェア・現状を研究-業界動向 ...

    日本郵船は運賃安定型事業として物流事業を強化し、海上、航空ともに取扱量を拡大しています。また、2020年4月には国内物流事業の拡大を図り、横浜共立倉庫株式会社を郵船ロジスティクス株式会社グループ傘下に再編することを発表し

  • フォワーダー・乙仲・通関業者とは? | 大手フォワーダー社5 ...

    フォワーダーとは? 乙仲とは? 通関業者とは? それぞれの違いは? そんな初歩的な疑問の解答に加えて、「大手フォワーダー社5ランキング」「正しいフォワーダー企業の選び方」もわかりやすくレクチャーします。 本文内では、先述の大手フォワーダー5社をピックアップしたランキングに ...

  • ロジスティクスとは?物流との違いを解説 | 物流機器・輸送 ...

    つまり、「モノの流れ」である物流と違い、ロジスティクスはサプライチェーン全体の屋台骨となる「モノが流れる効率的な仕組み」を意味します。

  • 郵船ロジスティクス|20年卒 ゼネラリストコース(総合職)の ...

    郵船ロジスティクスの面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や郵船ロジスティクスの

  • 郵船ロジスティクスの選考情報で知るべき学歴(大学)の必要 ...

    郵船ロジスティクスの会社説明会は筆記や面接が同時に実施される. 郵船ロジスティクスでは、本エントリーが始まると、マイページ内でエントリーシートを提出したり、WEBの適性検査を受験したりと正式な選考受付の段階に入ります。. エントリーシートの内容は年度によって多少異なるようですが、普通の履歴書にある内容のほか、. 「志望動機」「自己PR ...

  • 3PLからLLPへ 見えてきた次世代物流の進化|DOL plus ...

    社名変更を機に活躍の場を日本 全国へ広げる 鈴鹿 (2018.10.01) 「人を大切にする経営」を実現するHRテクノロジー (2018.09.27) スーツに合わせる ...

  • 「ロジスティクス」の意味とは?「物流」との違いや実施目的 ...

    1.1 「ロジスティクス」の意味は「物流を管理する一連のシステム」. 1.2 近年の「ロジスティクス」はITを活用することが特徴. 1.3 「ロジスティクス」は英語の「logistics」のこと. 2 「ロジスティクス」と「物流」の違いは?. 2.1 「物流」はアクション、「ロジスティクス」はマネジメント. 2.2 「物流」が持つ5つの領域をマネジメントするのが「ロジスティクス ...

  • 郵船ロジスティクス/9営業所、71日間の通関業務停止 ─ 物流 ...

    郵船ロジスティクス/航空貨物部と東日本輸入営業本部を移転 郵船ロジスティクス/ミャンマーにロジスティクスセンター開所

  • 【企業研究】伊藤忠ロジスティクスの会社概要・競合他社 ...

    平成26年度における売上高は、伊藤忠ロジスティクスが549億3,800万円であるのに対し、郵船ロジスティクスは連結4,060億4,000万円と大きく上回る結果となっていますが、過去の実績から、単体では恐らく伊藤忠ロジスティクスとほぼ互角と

  • 郵船ロジ、監督処分による通関業務の全面停止

    郵船ロジスティクス株式会社(以下、「郵船ロジ」という)は、平成29年3月23日に、同年4月6日から71日間、通関業務の全部停止という監督処分をうけたことを発表した。 郵船ロジは平成29年1月11日に「行政処分に関するお ...

  • 第57号「物流」と「ロジスティクス」の違いについての一考察 ...

    2.寿司屋の業務フローから「ロジスティクス」と「物流」を探る. 「ロジスティクス」と「物流」の違いを整理する際に、寿司屋の仕事を想像するとわかりやすい。. ネタの鮮度が品質に重要なインパクトを与える寿司では、前日の売れ残りの鮮度の落ちたネタでは、美味しくない寿司を提供すること、つまり顧客サービスの低下につながる。. また、売れ残りのネタを ...

  • フォワーダー(貿易用語)とは?乙仲、クーリエ、船会社との ...

    乙仲との違い. 多くの人がフォワーダーとの違いが分からなくて悩む用語が「乙仲」です。. わかりやすくいうと、今はフォワーダーと乙仲はだいたい同じ意味で使われています。. 乙仲は海運貨物取扱業者(海貨業者)の通称。. 元々は戦前の制度にあった業種の名称です。. 言葉だけが残り、今は海外輸送の手配、通関業務を中心に、輸出入の物流に関する ...

  • 海運業界における本船運航、集荷営業、マーケティングについ ...

    どちらでご経験されましたか? 日本郵船株式会社(日本・米国) 郵船ロジスティクス株式会社(※タイ国) その時どのような立場や役割でしたか? 1997-2000年:不定期船(バルク貨)運航 → 課員 2000-2004年:定期船(コンテナ貨 ...

  • PDF グローバルロジスティクスにおけるセンサーデータの役割 - Scsr

    (郵船ロジスティクス提供資料) ・コンテナ内の温度はコンテナ船 の積み付け位置によって異なり、 温デッキの外側の位置で高温環境 となる。・コンテナヤードやトレーラー輸 送中も直射日光が当たる場合高温 となる。コンテナの積み付け

  • 郵船ロジスティクスの中途採用口コミ情報~求人の傾向、社員 ...

    郵船ロジスティクス株式会社は、日本郵船グループの中核を担う企業であり、東京、成田、横浜、埼玉、浜松、名古屋、京都、大阪、神戸など国内67拠点、海外39カ国431拠点を誇る、日本の大手国際航空・海上貨物フォワーダーです。. 航空貨物の取扱を主力業務に成長を続け、貨物の集配から保管、梱包、混載、通関などの手配を行い、複合一貫輸送サービスを展開し ...

  • 「日本郵船」にob訪問をしよう|効果的な企業研究の方法とは ...

    日本郵船、郵船ロジスティクス、中国の安吉汽車物流は、合弁会社としてで中国における自動車関連物流事業を展開することを明らかにしました。 この合弁会社は2004年に安吉物流が51%、日本郵船が49%出資して設立した合弁会社「NYKANJI」が前身で、これまで中国国内で完成車輸送サービスを ...

  • 大手海運2社、日本郵船と商船三井。就職するならどちらがお得 ...

    日本郵船株式会社(以下日本郵船)と株式会社商船三井(以下商船三井)、は共に日本の大手海運会社です。2017年7月に川崎汽船も加えた3社はコンテナ船事業を統合することを2016年10月31日に発表してい...

  • 【平均年収586.3万円】日本通運社員の給料は実際いくらもらって ...

    日本通運の平均年収が586.3万円であるのに対し、日立物流は824万円、日本郵船が934.8万円、近鉄エクスプレスは704.2万円であり、3社とも日本通運を大きく上回ります。これは従業員構成の違いが大きく影響しています。日本通運で

  • 韓国:不法代替生産を続ける郵船ロジスティクス - LaborNet Japan

    彼らは今日、雇用労働部に提出した陳情書に 「被陳情人 (郵船ロジスティクスコリア)を支配する本社 (郵船ロジスティクス)と事前に謀議し ...

  • 郵船ロジスティクス、代表取締役社長に水島健二氏内定|[最新 ...

    5年間社長を務めた倉本氏は、前身の郵船航空サービス(株)と日本郵船の物流事業との統合、さらに、郵船航空サービス(株)とNYKロジスティックスジャパン(株)の事業譲渡など、事業体制が大きく変革した時期に舵取りを行った。. 倉本氏は「文化の違い、日本人と外国人の仕事のやり方の違いなど、統合後には融合することに四苦八苦した」と社長就任当時を ...

  • 郵船ロジスティクスの退職理由/離職率/転職のきっかけ(全34件 ...

    郵船ロジスティクスの退職理由・離職率・転職のきっかけの口コミ(34件). 【良い点】 給与体系自体は特に低くもなく高くもないですが、それ以外の福利厚生、特に有給消化や、社会貢献に力を入れている印象です。. 順調に配置転換や転勤を繰り返せば給与は上が... 続きを読む (全179文字) 【良い点】 給与体系自体は特に低くもなく高くもないですが、それ以外の ...

  • 郵船商事株式会社

    2021年1月7日 【重要】新型コロナウィルス感染症対策のため、本社の原則在宅勤務を開始 2021年1月4日 LNG燃料ガス供給システム(FGSS)を国内初受注 日本郵船グループの商社として、エネルギーとメカトロニクスの両軸を中心に多彩な

  • 【海外の反応】「日本のトイレは世界一清潔」 米国人記者が ...

    キュリオスTVへようこそ!今回の動画は「「日本のトイレは世界一清潔」 米国人記者が感じた日米の違いの反響が凄すぎた ...

  • 日本郵船、「3M」解消で成果|年頭所感

    話題 日本郵船は6日、東京都千代田区の本店15階ホールで商事始め式を開催し、工藤泰三社長が年頭のあいさつを行った。工藤社長のあいさつ(全文)は次の通り。 2013年の振り返り 2013年の当社事業を振り返りますと、一部の船種 ...

  • 郵船ロジスティクス株式会社 の現在掲載中の転職・求人情報

    郵船ロジスティクス株式会社の転職・求人情報. 【事業内容】. 各国航空船舶会社の代理店業 貨物利用運送事業 国際複合一貫輸送事業、およびその代理店業 貨物自動車運送事業 海運仲立業 /通関業/倉庫業 医療部外品、化粧品および医療機器の包装・表示・保管業 コンテナ、荷役機器、物流機器および物流情報システムの貸渡業 損害保険代理業 物流コンサルタント ...

  • ロジスティクスソリューションセミナー2016(終了しました ...

    郵船ロジスティクス 概要 郵船ロジスティクスは、海上・航空フォワーディング事業とコントラクト・ロジスティクス事業を柱に、世界41の国と地域に展開する470以上の拠点ネットワークを活かして、多様化・高度化するお客さまのご要望に陸・海・空の最適なソリューションでお応えしている。

  • Shipping Agency - 郵船コーディアルサービス株式会社

    YCSは日本郵船グループの蒐荷代理店です。 迅速かつ丁寧なサービスで、お客様を日本郵船グループ運航船のブッキングへ導きます。 中古車、中古建機、その他ばら積み貨物等、輸送のご相談や海上運賃のお見積りなどお気軽にお問い合わせください。

  • 郵船ロジスティクス九州株式会社の実績と評判 | 物流・運送 ...

    郵船ロジスティクス九州株式会社 アジアの玄関口・福岡を拠点に、世界へ。多様化する国際物流をより早く、より最適に。郵船ロジスティクス九州は、アジア大陸に最も近く、博多・門司港、福岡空港を有するアジアの玄関口である福岡を拠点に、多様化する国際物流を支えています。

  • 物流とロジスティクスの違いを解説します | アパレル物流 ...

    よく勘違いされているのが「物流」=「ロジスティクス」という認識。実はこれは合っているようで少しニュアンスが違い […] 物流とは 物流とは、英語ではフィジカルティストリビューション(Physical Distribution)と言います。物資を供給者から需要者に移動する過程の活動のことを指しますが ...

  • 郵船ロジスティクスを解説文に含む用語の検索結果

    郵船ロジスティクスを解説文に含む見出し語の検索結果です。矢野 俊一(やの しゅんいち)は、郵船ロジスティクス相談役、多摩大学大学院経営情報学研究科客員教授、航空貨物運送協会副会長、関連業界団体の理事。経歴京都大学経済学部経営学科卒業後、日本郵船に入社。

  • 商船三井

    商船三井グループビジョン 海運業を中心に様々な社会インフラ事業を展開し、環境保全を始めとした変化する社会のニーズに技術とサービスの進化で挑む。商船三井は全てのステークホルダーに新たな価値を届け、グローバルに成長する強くしなやかな企業グループを目指します。

  • 郵船ロジスティクス株式会社の企業情報・インターンシップ ...

    郵船ロジスティクスは、世界中のお客様に最善の物流サービスを提供するサプライチェーン・ロジスティクス企業です。物流業界のグローバル化に伴い、新しい技術やアイデアを追求し、期待を超える価値の創造に挑戦し続けなければなりません。

  • 郵船ロジスティクス株式会社の成長・働きがいに関する口コミ ...

    郵船ロジスティクス株式会社に関する口コミ。教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】派…。日本最大級、年間5000万ユーザーが利用する会社口コミ・評判プラットフォーム「エン ライトハウス」では、エン独自サーベイによる企業研究や女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知る ...

  • 転職成功事例Vol.80 | 30歳男性(東北から長野にUターン転職 ...

    リージョナルHERO | Vol.80 郵船ロジスティクス信州株式会社に営業職で転職した木下さんに転職の経緯や成功の秘訣をインタビューしました。「業種より「社風」「会社の方針」を重視したことが成功の鍵!」/リージョナルキャリアは、地方へのUターン・Iターンに特化した転職支援サービスです。

  • 春闘合意2019、Jtbグループ2社、近鉄エクスプレス、郵船 ...

    サービス連合が2019年の春季生活闘争(春闘)で、JTBグループ2社と郵船ロジスティクス、近鉄エクスプレスの合意内容を発表。

  • 【インタビュー デジタル人材育成】日本郵船・デジタル ...

    中期経営計画において新たな価値創出のための取り組みとして「デジタライゼーション&グリーン」を掲げる日本郵船は昨年4月、デジタル人材の社内教育機関「デジタルアカデミー」を新設した。海運業界を取り巻く環境が激変する中、デジタルに精通し、新たな事業領域を切り開ける若手人材 ...

  • 会社概要:日立物流

    郵船ロジスティクス株式会社 株式会社近鉄エクスプレス 日本郵便株式会社 SGホールディングス株式会社 佐川急便株式会社 株式会社エーアイテイー 三菱HCキャピタル株式会社 ページの先頭へ 会社案内(印刷物) 「3PL」「重量機 ...

  • グローバルロジスティクス - 国際輸送 | DHLホーム | Japan 日本

    DHLはロジスティクス業界のグローバルリーダーです。国際配送、クーリエサービス、国際輸送を専門に事業を展開しています。 環境に優しい物流 DHLは2050年までにロジスティクス関連のすべての二酸化炭素排出量を削減しゼロにするという壮大な目標を掲げています。

  • 郵船ロジスティクス (9370) : ニュース・適時開示 [Yusen Logistics ...

    2021/04/20 - 郵船ロジスティクス (9370) の関連ニュース・適時開示一覧。ただいまの関連ニュース総数:204件。最新記事「当社株式の上場廃止のお知らせ」[適時開示]

  • ONEジャパン

    オーシャンネットワークエクスプレスジャパン(ONEラインジャパン)のウェブサイトです。海上輸送スケジュール、サーチャージ、会社概要などについてご紹介します。 ゴールデンウイーク期間中に輸入貨物の搬出を希望されるお客様へ

  • 郵船ロジスティクス (9370) : 企業情報・会社概要 [Yusen ...

    郵船ロジスティクス (9370) の会社概要。社名:郵船ロジスティクス 代表者:社長 水島 健二 資本金:--- 上場市場:東証1部 上場年月日:1996年11月1日 単元株数:100 平均年齢:37.70歳 平均年収:7,180千円

  • 郵船ロジスティクス株式会社で働く先輩社員に聞く仕事内容 ...

    【リクナビ2022】郵船ロジスティクス株式会社で働く先輩社員へインタビュー。お仕事内容ややりがい、この会社を選んだ理由、志望動機、好きなところは何ですか?

  • 郵船ロジスティクスのエントリーシート(ゼネラリストコース ...

    郵船ロジスティクスの内定者・選考通過者のエントリーシート・選考レポートです。郵船ロジスティクスのエントリーシートは28枚掲載中です。ES提出時およびインターン・本選考の際に参考にしてください。

  • 大幅高の海運株の気がかりな材料とは? コンテナ船は好需給だ ...

    3社の違い だが3社の置かれた状況を丹念に見ると、濃淡がある。 ONEに最も多くの38%を出資する郵船株は、3社のなかでいち早くコロナ前の水準を回復した。ポイントはコンテナ以外にある。航空貨物ビジネスを手掛ける日本貨物

  • 郵船社長:物流事業の売上高2.5倍の1兆円目指す-アジアで ...

    国内最大の海運会社、日本郵船はグ ループで展開している物流事業をアジアで拡大し、売上高を今後7年程 度で現在の約2倍の8000億円とし、将来 ...

  • 郵船ロジ次期社長、フォワーディング拡大 「まず中計完遂 ...

    6月下旬にも郵船ロジスティクスの社長に就く日本郵船の水島健二・代表取締役専務経営委員は1月29日の記者会見で、「まずは最終年度に当たる中期経営計画の完遂に取り組む」との考えを示した。水島氏の就任に伴い、代表 ...