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運送業の2024年問題｜第8回：改善基準告示の改正 2021.11.10 2022年に「改善基準告示」が改正される予定です。 運送業のドライバーの労働時間の基準を定めた「改善基準告示」ですが、 改正に向けての議[…]

2024年4月1日から残業時間が厳しくなり、今のままだと運送事業者は立ち行かなくなります。4年後に向けて準備が必要です。ここ数年の大きな労働基準法改正点をまとめたので、しっかり理解して対策していきましょう。

2024年4月に車両運転業務に関する時間外労働時間上限規制の猶予期間が終わり、法律が適用される「2024年問題」。運輸業・物流業の働き方の課題と、時間外労働規制に対応するための具体策を、企業事例と共に解説し

物流業界で問題視される、人手不足を原因とした長時間労働や離職。この改善のため2024年に働き方改革関連法の改正が行われます。物流業界に関する法改正によって何が変わり、企業は何をするべきなのか。いわゆる「2024 ...

厚生労働省は、予(かね)てからトラック運送業界で要望の強かった現行の「改善基準告示」の見直に、本格的に取組むことになった。「改正告示」については、「令和6年4月」から施行することにしている。これより先、来年12月に「改正

1-1.改善基準告示を見直す理由 2019年から「働き方改革関連法」が順次施行されました。 同法の規定に従い、2024年以降は自動車運転業務の時間外労働が年960時間に規制されます。現在は、改正法施行までの特例期間

トラックドライバーについては、5年間の猶予が設けられ、2024年4月1日から「休日を含まず年間960時間」の上限規制が適用される。これとは別に、現行の改善基準告示の拘束時間（労働時間と休憩時間の合計）は年間

2024年4月から開始!トラック運転手の時間外労働の上限規制はどのように変わる？ コメントを書く 働き方改革関連法が成立した影響で、営業ナンバーのトラックを乗務する運転手については、 2024年4月から罰則付きの時間外労働の上限規制 が導入されるというのはすでに耳にしたことがあると ...

トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント トラック 運転者の労働時間等の改善基準のポイント [6,639KB] 照会先 こちら PDFファイルを見るためには、Adobe Readerというソフトが必要です。Adobe Readerは無料で配布されていますの ...

労働基準法の改正により、2024 年4 月1 日から自動車運転者の時間外労働は年960 時 間（休日労働を含まない）が限度となる。 現行の改善基準告示の拘束時間内で可能となる時間外労働は1 カ月あたり概ね100 時間

運送業の2024年問題｜第8回：改善基準告示の改正 2021.11.10 2022年に「改善基準告示」が改正される予定です。 運送業のドライバーの労働時間の基準を定めた「改善基準告示」ですが、 改正に向けての議[…]

2024年4月1日から残業時間が厳しくなり、今のままだと運送事業者は立ち行かなくなります。4年後に向けて準備が必要です。ここ数年の大きな労働基準法改正点をまとめたので、しっかり理解して対策していきましょう。

2024年4月に車両運転業務に関する時間外労働時間上限規制の猶予期間が終わり、法律が適用される「2024年問題」。運輸業・物流業の働き方の課題と、時間外労働規制に対応するための具体策を、企業事例と共に解説し

物流業界で問題視される、人手不足を原因とした長時間労働や離職。この改善のため2024年に働き方改革関連法の改正が行われます。物流業界に関する法改正によって何が変わり、企業は何をするべきなのか。いわゆる「2024 ...

厚生労働省は、予(かね)てからトラック運送業界で要望の強かった現行の「改善基準告示」の見直に、本格的に取組むことになった。「改正告示」については、「令和6年4月」から施行することにしている。これより先、来年12月に「改正

1-1.改善基準告示を見直す理由 2019年から「働き方改革関連法」が順次施行されました。 同法の規定に従い、2024年以降は自動車運転業務の時間外労働が年960時間に規制されます。現在は、改正法施行までの特例期間

トラックドライバーについては、5年間の猶予が設けられ、2024年4月1日から「休日を含まず年間960時間」の上限規制が適用される。これとは別に、現行の改善基準告示の拘束時間（労働時間と休憩時間の合計）は年間

2024年4月から開始!トラック運転手の時間外労働の上限規制はどのように変わる？ コメントを書く 働き方改革関連法が成立した影響で、営業ナンバーのトラックを乗務する運転手については、 2024年4月から罰則付きの時間外労働の上限規制 が導入されるというのはすでに耳にしたことがあると ...

トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント トラック 運転者の労働時間等の改善基準のポイント [6,639KB] 照会先 こちら PDFファイルを見るためには、Adobe Readerというソフトが必要です。Adobe Readerは無料で配布されていますの ...

労働基準法の改正により、2024 年4 月1 日から自動車運転者の時間外労働は年960 時 間（休日労働を含まない）が限度となる。 現行の改善基準告示の拘束時間内で可能となる時間外労働は1 カ月あたり概ね100 時間

働き方改革特設ページ 【トラック運送業界の取組について】 全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の ...

改善基準告示を見直す「労働政策審議会 労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会」の第1回会合が、昨年12月19日に、厚生労働省で開催されました。同委員会では今後、運転者の実態調査を行った上で、2021 ...

改善基準告示の改正に向けて議論が本格化してきました。厚生労働省では7月29日に「改善基準告示」の見直しに向けて会合が開催されています。今年の10月にドライバー8,400人を対象に「実態調査」を実施することや、調査の ...

トラック輸送における取引環境・ 労働時間改善協議会 （厚生労働省、国土交通省、全日本トラック協会、 都道府県トラック協会） 中央、各都道府県において協議会の開催 1 自動車運転者への時間外労働の上限規制の適用開始（2024年）へ ...

改善基準告示改正、スケジュールずれ込みも？. ＝厚労省. 2020.06.18. Tweet. 自動車運転者の労働時間の改善のための基準（改善基準告示）の見直しを検討する厚生労働省の専門委員会の第2回会合 （写真） が12日に開催され、トラック、バス、ハイヤー ...

改善基準告示改正に関する最近の情勢 千葉労働局労働基準部監督課 1 働き方改革関連法案の国会採決時の附帯決議 働き方改革法案が国会で採決される際、衆議院・参議院双方の厚生労働委員会 で、改善基準告示の見直しの検討を ...

トラック運送業界の働き方改革 実現に向けたアクションプラン(解説書) 【概要版】 Ⅱ．働き方改革関連法の施行スケジュール Ⅰ．アクションプラン（解説書）の位置付け 1 2018（平成30）年6月、働き方改革関連法が成立し、2019年4月から改正労働基準

自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 (改善基準告示）について. トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント. バス運転者の労働時間等の改善基準のポイント. タクシー運転者の労働時間等の改善基準のポイント. トラックドライバーの長時間 ...

自動車運転者の業務に関する時間外労働の上限規制が2024年に適用されることに伴い、この改善基準告示についても過労死防止の観点から業務の特性を踏まえ、労働時間改善を一層強力に推進するべく、見直しが始められています。. 目次. 自動車運転者に ...

委員会では実態調査の結果を踏まえたうえで、2021年度から改善基準告示の改正に向けた検討を本格化する。厚労省では2022年12月までに改善基準告示を改正し、2024年4月には施行に踏み切りたい考えだ。

改善基準告示の変更は？ 現状、改善基準告示の改正について、厚生労働省からの公式アナウンスはありません。労基法ほど強制力はないものの、時間外労働を含む拘束時間や運転時間等のルール・上限規制がされているため、こちらに

2 省告示第1365号）を定めています。これは事業用自動車の安全運行を確保するため に定めているものです。 以上のように、改善基準告示は、ILO条約・勧告の採択を契機とし、労働基準法の 改正にともない改正されてきたものですから、今回の改正審議に当たっては、これ

運送業についても、2024年からの罰則付き時間外労働上限規制導入に向け、それぞれの事業者が労働環境の改善を図ることが奨励されています。 そこで、まず運送業に関する労働基準法はどのような点が改正されているのか、またドライバーとして雇用される側が注意しておきたい点について ...

トラックドライバーについては、5年間の猶予が設けられ、2024年4月1日から「休日を含まず年間960時間」の上限規制が適用される。これとは別に、現行の改善基準告示の拘束時間（労働時間と休憩時間の合計）は年間 検索 ...

トラック運送業様であれば一度は耳にしたことがある「改善基準告示」。拘束時間や休息期間などの規制を定めたものと言うことは知っているが、詳細な内容はよく理解できていないという方が多いかもしれません。 2019年11月の貨物運送事業法の改正により、改善基準告示をよく理解してい ...

2024年から残業時間の罰則付き上限規制が適用される 2019年の労働基準法改正では、運送業の特性を考慮し、一般企業とは別枠で2024年4月からの改正法が施行されます。つまり、運送業は5年間の準備期間が与えられているのです

改正されました 2018年6月、働き方改革関連法が成立し、 2019年4月から全産業を対象に段階的に施 行されます。トラックドライバーに対し、2024 年4月から罰則付きの時間外労働の上限規制が導 入されるなど、長時間労働が常態化する

厚生労働省は4月23日、トラック、バス、ハイヤー・タクシーの改善基準告示の改正を検討する「自動車運転者労働時間等専門委員会」（委員長＝藤村博之・法政大学教授）の第5回会合を開催した。今回は各モードの事業者とドライバーを対象に実施した労働実態に関する調査結果の概要と、諸 ...

トラックドライバー 働き方改革 労働基準法 トラック運転手の仕事と2019年労働基準法の改正をわかりやすく解説 kglo-kawai 運送会社に12年勤務した行政書士。運送業許可のプロ事務所「行政書士法人シフトアップ」の社長 著書「行政書士のための運送業許可申請のはじめ方」

トラック運転者の改善基準告示の「休息時間」とは？. 「トラック運転者の労働時間等の改善のための基準」における「休息時間」とは、勤務と次の勤務の間の時間です。. 会社の指揮命令などに縛られない私生活の自由な時間のことを言います。. 1日の休息 ...

運送業の2024年問題｜第8回：改善基準告示の改正 2021.11.10 2022年に「改善基準告示」が改正される予定です。 運送業のドライバーの労働時間の基準を定めた「改善基準告示」ですが、 改正に向けての議[…]

2024年4月1日から残業時間が厳しくなり、今のままだと運送事業者は立ち行かなくなります。4年後に向けて準備が必要です。ここ数年の大きな労働基準法改正点をまとめたので、しっかり理解して対策していきましょう。

2024年4月に車両運転業務に関する時間外労働時間上限規制の猶予期間が終わり、法律が適用される「2024年問題」。運輸業・物流業の働き方の課題と、時間外労働規制に対応するための具体策を、企業事例と共に解説し

物流業界で問題視される、人手不足を原因とした長時間労働や離職。この改善のため2024年に働き方改革関連法の改正が行われます。物流業界に関する法改正によって何が変わり、企業は何をするべきなのか。いわゆる「2024 ...

厚生労働省は、予(かね)てからトラック運送業界で要望の強かった現行の「改善基準告示」の見直に、本格的に取組むことになった。「改正告示」については、「令和6年4月」から施行することにしている。これより先、来年12月に「改正

1-1.改善基準告示を見直す理由 2019年から「働き方改革関連法」が順次施行されました。 同法の規定に従い、2024年以降は自動車運転業務の時間外労働が年960時間に規制されます。現在は、改正法施行までの特例期間

トラックドライバーについては、5年間の猶予が設けられ、2024年4月1日から「休日を含まず年間960時間」の上限規制が適用される。これとは別に、現行の改善基準告示の拘束時間（労働時間と休憩時間の合計）は年間

2024年4月から開始!トラック運転手の時間外労働の上限規制はどのように変わる？ コメントを書く 働き方改革関連法が成立した影響で、営業ナンバーのトラックを乗務する運転手については、 2024年4月から罰則付きの時間外労働の上限規制 が導入されるというのはすでに耳にしたことがあると ...

トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント トラック 運転者の労働時間等の改善基準のポイント [6,639KB] 照会先 こちら PDFファイルを見るためには、Adobe Readerというソフトが必要です。Adobe Readerは無料で配布されていますの ...

労働基準法の改正により、2024 年4 月1 日から自動車運転者の時間外労働は年960 時 間（休日労働を含まない）が限度となる。 現行の改善基準告示の拘束時間内で可能となる時間外労働は1 カ月あたり概ね100 時間

働き方改革特設ページ 【トラック運送業界の取組について】 全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の ...

改善基準告示を見直す「労働政策審議会 労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会」の第1回会合が、昨年12月19日に、厚生労働省で開催されました。同委員会では今後、運転者の実態調査を行った上で、2021 ...

改善基準告示の改正に向けて議論が本格化してきました。厚生労働省では7月29日に「改善基準告示」の見直しに向けて会合が開催されています。今年の10月にドライバー8,400人を対象に「実態調査」を実施することや、調査の ...

トラック輸送における取引環境・ 労働時間改善協議会 （厚生労働省、国土交通省、全日本トラック協会、 都道府県トラック協会） 中央、各都道府県において協議会の開催 1 自動車運転者への時間外労働の上限規制の適用開始（2024年）へ ...

改善基準告示改正、スケジュールずれ込みも？. ＝厚労省. 2020.06.18. Tweet. 自動車運転者の労働時間の改善のための基準（改善基準告示）の見直しを検討する厚生労働省の専門委員会の第2回会合 （写真） が12日に開催され、トラック、バス、ハイヤー ...

改善基準告示改正に関する最近の情勢 千葉労働局労働基準部監督課 1 働き方改革関連法案の国会採決時の附帯決議 働き方改革法案が国会で採決される際、衆議院・参議院双方の厚生労働委員会 で、改善基準告示の見直しの検討を ...

トラック運送業界の働き方改革 実現に向けたアクションプラン(解説書) 【概要版】 Ⅱ．働き方改革関連法の施行スケジュール Ⅰ．アクションプラン（解説書）の位置付け 1 2018（平成30）年6月、働き方改革関連法が成立し、2019年4月から改正労働基準

自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 (改善基準告示）について. トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント. バス運転者の労働時間等の改善基準のポイント. タクシー運転者の労働時間等の改善基準のポイント. トラックドライバーの長時間 ...

自動車運転者の業務に関する時間外労働の上限規制が2024年に適用されることに伴い、この改善基準告示についても過労死防止の観点から業務の特性を踏まえ、労働時間改善を一層強力に推進するべく、見直しが始められています。. 目次. 自動車運転者に ...

委員会では実態調査の結果を踏まえたうえで、2021年度から改善基準告示の改正に向けた検討を本格化する。厚労省では2022年12月までに改善基準告示を改正し、2024年4月には施行に踏み切りたい考えだ。

改善基準告示の変更は？ 現状、改善基準告示の改正について、厚生労働省からの公式アナウンスはありません。労基法ほど強制力はないものの、時間外労働を含む拘束時間や運転時間等のルール・上限規制がされているため、こちらに

2 省告示第1365号）を定めています。これは事業用自動車の安全運行を確保するため に定めているものです。 以上のように、改善基準告示は、ILO条約・勧告の採択を契機とし、労働基準法の 改正にともない改正されてきたものですから、今回の改正審議に当たっては、これ

運送業についても、2024年からの罰則付き時間外労働上限規制導入に向け、それぞれの事業者が労働環境の改善を図ることが奨励されています。 そこで、まず運送業に関する労働基準法はどのような点が改正されているのか、またドライバーとして雇用される側が注意しておきたい点について ...

トラックドライバーについては、5年間の猶予が設けられ、2024年4月1日から「休日を含まず年間960時間」の上限規制が適用される。これとは別に、現行の改善基準告示の拘束時間（労働時間と休憩時間の合計）は年間 検索 ...

トラック運送業様であれば一度は耳にしたことがある「改善基準告示」。拘束時間や休息期間などの規制を定めたものと言うことは知っているが、詳細な内容はよく理解できていないという方が多いかもしれません。 2019年11月の貨物運送事業法の改正により、改善基準告示をよく理解してい ...

2024年から残業時間の罰則付き上限規制が適用される 2019年の労働基準法改正では、運送業の特性を考慮し、一般企業とは別枠で2024年4月からの改正法が施行されます。つまり、運送業は5年間の準備期間が与えられているのです

改正されました 2018年6月、働き方改革関連法が成立し、 2019年4月から全産業を対象に段階的に施 行されます。トラックドライバーに対し、2024 年4月から罰則付きの時間外労働の上限規制が導 入されるなど、長時間労働が常態化する

厚生労働省は4月23日、トラック、バス、ハイヤー・タクシーの改善基準告示の改正を検討する「自動車運転者労働時間等専門委員会」（委員長＝藤村博之・法政大学教授）の第5回会合を開催した。今回は各モードの事業者とドライバーを対象に実施した労働実態に関する調査結果の概要と、諸 ...

トラックドライバー 働き方改革 労働基準法 トラック運転手の仕事と2019年労働基準法の改正をわかりやすく解説 kglo-kawai 運送会社に12年勤務した行政書士。運送業許可のプロ事務所「行政書士法人シフトアップ」の社長 著書「行政書士のための運送業許可申請のはじめ方」

トラック運転者の改善基準告示の「休息時間」とは？. 「トラック運転者の労働時間等の改善のための基準」における「休息時間」とは、勤務と次の勤務の間の時間です。. 会社の指揮命令などに縛られない私生活の自由な時間のことを言います。. 1日の休息 ...

2024年に迫る運送業2024年問題は、運送会社1社だけで解決できる問題ではありません。同業の運送会社との連携、 荷主企業や倉庫会社を巻き込んだ改善取組み が必要になってきます。 具体的にどのようなイメージで取組みを進めていけばよいのかをフローチャートで説明していきます。

トラック運転手を含む自動車運転の業務の2024年問題 Q.トラック運転手のいわゆる2024年問題について、運送・物流会社として具体的にどのような対応が求められているのでしょうか？ A. 政府の働き方...

2024年4月以降はドライバーの残業が年間960時間を超えた段階で罰則（30万円以下の罰金または6か月以下の懲役）が適用されます。 併せて、改善基準告示の拘束時間が短縮される予定です。これを無視した会社は送検され

貨物自動車運送事業者の皆様へ 労働関係法令が 改正されました 2018年6月、働き方改革関連法が成立し、 2019年4月から全産業を対象に段階的に施 行されます。トラックドライバーに対し、2024 年4月から罰則付きの時間外労働の上限規制

運送業についても、2024年からの罰則付き時間外労働上限規制導入に向け、それぞれの事業者が労働環境の改善を図ることが奨励されています。 そこで、まず運送業に関する労働基準法はどのような点が改正されているのか、またドライバーとして雇用される側が注意しておきたい点について ...

改善基準告示の見直しを図るもので、現在のところ委員からは、現行8時間以上となっている休息時間を11時間にすべきとの意見や、連続運転時間をバスの配置基準2時間に揃えるべきとの意見が出ている。. また、2024年4月から年960時間の時間外労働の上限 ...

トラック運転手の労働時間の平均は月210時間を超えており長時間化しやすい傾向にあります。今回は、トラック運転手の「労働時間規制」や「労働時間を減らすための対処法」を詳しく、かつ、わかりやすく簡単に解説します。

働き方改革特設ページ 【トラック運送業界の取組について】 全日本トラック協会では、平成29年9月に石井啓一国土交通大臣からの要請を受け、トラック運送業界における働き方改革を推進するため、業界としての達成目標やこれを達成するための取組事項をとりまとめた「トラック運送業界の ...

【トラック運転者の労働条件に関連する主な規制の施行予定】 （参考）働き方関連法案（改善基準告示の見直し）に対する国会の附帯決議（抜粋） 衆議院 自動車運転業務については長時間労働の実態があることに留意し、改正法施行

トラック運転者の労働時間等の改善基準のポイント(厚生労働省) しかし、 2019年4月から施行した働き方改革関連法 をご存じでしょうか？ 特に、時間外労働の上限規制は多くの企業に影響 を与えています。

運送会社で働くドライバーの労働時間は、厚労省が出した「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」によって細かく決められています。ドライバーの拘束時間、休日、運転時間などについてここでは紹介していきたいと思います。

世界の労働基準監督署からVOL009：高崎労働基準監督署働き方改革関連法の適用猶予事業・業務のうち自動車運転の業務について、国会附帯決議を踏まえ、改善基準告示の見直しに向けた専門委員会が労働政策審議会に設置されました。自動車運転の業務については、2024年3月31日まで働き方改革 ...

2024年問題とは、働き方改革関連法によってドライバーの労働時間に上限が設定されることで生じる諸問題を意味します。2024年問題や施行される法律の内容、具体的な影響、対応策をくわしく解説します。（中小企業診断士 鈴木裕太 監修）運送・物流会

改正貨物事業者運送事業法が成立 トラック運送業の健全化へ 貨物自動車運送事業法の改正案が8日未明の国会で議員立法により成立した。2024年4月からの罰則付きの時間外労働上限規制の導入を見据え、トラック運送業の働き方改革の実現と労働力の確保に向け、「悪質な事業者の排除」と ...

働き方改革と改善基準告示 一般企業では働き方改革関連法による時間外労働＝残業の罰則付き上限規制が2019年4月からスタート(中小企業は2020年4月)し、トラック運送業界においては2024年4月1日から、この上限規制が適用さ

改善基準告示とトラック運送業の労働時間管理のポイント. 『トラック運転者の労働時間等改善基準』が大きな壁となる運送業界の労務管理. トラックドライバーの主な就業形態は大きく分けて次の3パターンになると思われます。. ・地場輸送. 地元を中心と ...

働き方改革関連法案が6月29日、参院本会議で可決、成立した。2024年4月から自動車運転業務への罰則付き時間外労働規制が適用される。当面は年間960時間の特例が適用されるが、28日の参院厚生労働委員会（島村大

「ホワイト物流」推進運動について （ご賛同のお願い） 令和元年5月 「ホワイト物流」推進運動事務局 運転者不足の深刻化 2 運転者不足が深刻化し、トラック調達が困難に。コストも上昇。物流機能を安定的に確保するための取組が重要。

働時間の改善に向けた官労使の取り組みについ て，協議の場の設置までの経緯から貨物自動車運 送事業法の改正の動きまで報告したい。Ⅱ 「トラック輸送における取引環境・ 労働時間改善協議会」の設置の経緯 2010年4月施行の改正

厚生労働省は、自動車運転者の拘束時間などを定めた改善基準告示の見直しを図るため、全国の運送事業者などを対象に大規模な実態調査に乗り出している。トラックだけでも700営業所、運転者数は4000人に上る。自動車運転 ...

トラック運転者の改善基準とはなにか？ 運送業はトラック運転者の労働時間、拘束時間、休憩時間などについて一般の業種とは違う取扱いが定められています。この内容を定めたものが「改善基準告示（正確には自動車運転者のための労働時間等の改善の基準）」と言われるものです。

トラック運転手をはじめとした【運転を仕事にしている人】には、長時間労働することなく健全に仕事ができるように、労働基準法で特別な基準が定められています。これを通称「改善基準」と呼びます。いわゆる36協定の内容や、時間外労働の基準など、トラック運転手なら気になるのでは ...

労働基準法が改正されました ここでは労働基準法のどこが改正されたのかについてを簡単に説明いたします。 現状の働き方（改善基準告示） 現在トラック運転手など運送会社（自動車運転業務）の労働時間の上限は、1989年に ...

トラックドライバーの場合 トラックドライバーの場合には、上記のような36協定の延長時間の限度基準の適用がありません。 しかし、当然のことながら、不当に長時間労働させることは禁止されています。 トラックドライバーの労働時間に関しては、労働省告示「自動車運転者の労働時間等の ...

自動車運転者の労働時間等の改善の基準の見直しに向けた実態調査について議論（労政審の専門委員会）. 厚生労働省から、令和2年8月27日に開催された「第3回 労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会」の資料が公表されました ...

トラック運送業界を取り巻く 当面する諸課題等について 令和2年1月24日 国土交通省自動車局貨物課長 ... 改善基準告示改正・公布 周知・施行準備期間 施行 令和3年 12月 令和4年1月～ 令和6年3月 令和6年4月 6 2．取引の適正化に ...

厚生労働省作成「改善基準告示の学習教材」等について 今般、厚生労働省において、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」が定められている理由やその内容等の理解促進を図るため、トラックドライバー用の学習教材（基礎編、応用編）と、それらの学習教材を ...

自動車運転者の労働時間等の改善のための基準の一部改正について平成9年3月11日基発第143号改正 平成11年3月31日基発第168号改正 平成13年1月6日基発第3号改正 平成14年3月26日基発第0326010号都道府県労働基準局長 殿 ...

トラック運送業界の働き方改革 実現に向けたアクションプラン(解説書) 【概要版】 Ⅱ．働き方改革関連法の施行スケジュール Ⅰ．アクションプラン（解説書）の位置付け 1 2018（平成30）年6月、働き方改革関連法が成立し、2019年4月から改正労働基準

ここでも「改善基準のポイント」を見ていきましょう。 「改善基準のポイント」では、1か月の各勤務の拘束時間（始業時刻から就業時刻まで）をそのまま合計して計算するように書かれています。これだけみるとすごく単純に見えますよね？

しかも、時間外労働の上限規制（年960時間（月平均80時間））の猶予も2024年3月までで終了します。 これに併せて、2024年4月には、改善基準告示が改正されます。 こうした法規制は、運転手の健康を守るために作られています。

厚労省、改善基準で作業部会始動 拘束時間などが焦点. 厚生労働省は4月30日、改善基準告示の改正を議論する有識者作業部会を開き、具体的な見直しを開始した。. 今秋には昨年度に続き、ドライバーの労働状況を把握する実態調査を行う。. 結果を踏まえ ...

「トラックドライバーの労働条件の改善」などを目的とした「改正貨物自動車運送事業法（以下、貨物事業法）」が、2019年7月1日より一部施行されました。本改正は、2024年4月から始まる時間外労働の限定時間の設定を ...

トラックドライバーに対する改正労基法の適用は2024年からとなる! トラックドライバーにとっても労働基準法の改正は働き方改革となることが大きく期待できるものですが、改正労基法には「自動車運転業務についての例外」が設けられて

改善基準告示の見直しは2024年4月施行へ22年12月までの告示改正を目指している。今後は業態毎の作業部会を発足、具体的な議論に入る。トラックの調査回答数は事業者257件（回答率36・5％）、運転者1172件（27

2024年4月にドライバーの残業時間を年960時間までとする罰則付き上限規制が適用されるのを前に、過労死を防ぐ新たな改善基準を定める。まずは来秋、トラック、バス、ハイ・タクで実態調査を行い、21年12月までに告示を改正・公布する

ドライバーの労働条件改善のため「トラック運送業の標準的運賃の告示」が行われました 2020/6/23 労働環境 檜森 哲 トラック運送業の問題 トラック運送業は長時間労働や他業種にくらべて低賃金であるということから、昨今ドライバーの人出不足が問題となってきました。

本改善基準告示については、今般、平成8年12月6日の中央労働基準審議会の報告(別紙1。以下「平成8年報告」という。)を踏まえ、告示された「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準の一部を改正する件」(平成9年労働省

トラック業界の改善基準、国交省の法規制を踏まえた就業規則を作成できる数少ない社労士の1人です。 多くの労働基準監督署で、改善基準の解釈を幾度となくヒアリングしていますので取締のポイントも当然に把握しています。

自動車運転業務については、2024年3月31日までは時間外労働の上限規制の適用が除外されていますが、2019年12月に委員会が設置され、改善基準告示について、次の点を見直すとして審議が進められています。 拘束時間：時間外労働の上限規制への対応、過労死等防止の観点からの見直し

告示改正を公布し、周知期間をおいたのち、2024年4月の自動車運転者の適用猶予 期間終了と同時に施行されるというスケージュールが示されました。 自交総連では、2018年秋以降、交運共闘としてのものも含めて4回にわたって厚

トラックの乗務員を確保することで物流を滞らせないための改定貨物自動車運送事業法が8日、参議院本会議で全会一致により可決、成立した。 改定事業法により国交大臣は、適正な原価を基にした「標準的な運賃」を2024年3月末まで定めることができるようになる。

法は5年間の適用猶予ですが、この間に、改善基準（告知）の拘束時間3,516時間（労働時間と休憩時間の合計）は、法が適用される2024年（令和6年）4月からの時間外労働時間の上限が「休日を含まず年間960時間」となると、216

改善基準告示は実質的な制限 実質的な強制力がなく、36協定が無意味なものになっているとすると、トラックやバスの安全を保つことができません。 しかし、労働法の原則を、職業別にいちいち変えていると、法の運用がとても煩雑なものになってしまいます。

改善基準告示を遵守するため、 荷待時間や荷役時間の短縮、 高速道路の活用など、 「発」及び「着」の荷主の皆様の ご理解・ご協力をお願いします。 【改善基準告示のイメージ】 （2）標準運送約款の改正 国土交通省が制定する

トラック運転手をはじめとした【運転を仕事にしている人】には、長時間労働することなく健全に仕事ができるように、労働基準法で特別な基準が定められています。これを通称「改善基準」と呼びます。いわゆる36協定の内容や、時間外労働の基準など、トラック運転手なら気になるのでは ...

改正貨物自動車運送事業法が順次施行 ～トラック運転者の労働条件改善へ 改正貨物自動車運送事業法が2018（平成30）年12月14日に公布され、翌2019（令和元）年に改正規定が順次施行されました。主な改正内容は ...

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働き方改革関連法とは、労働基準法、労働安全衛生法、労働時間等設定改善法、パートタイム労働法、労働契約法、労働者派遣法等の関係諸法令が一体的に改正されたものです。これらの法律の改正により目指されている「働き方改革」のうち「労働時間法制の見直し」について再確認していき ...

近ト協第89号 令和3年3月8日 会員の皆さま 一般社団法人近畿トラック協会 会 長 卓 史 「標準的な運賃」に係る荷主向け周知について（ご報告） 時下、ますますご清祥のこととお喜び申しあげます。 平素は、当協会の運営に格別のご理解とご協力を賜わり誠にありがとうござ