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1物流の営業収入は2017年度事業実績報告書（一部2016年度事業実績報告書）等から、国土交通省物流政策課作成。2旅客運送の営業収入については、令和元年版交通政策白書より国土交通省物流政策課作成。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

(出所)国土交通省｢トラック輸送情報｣「宅配便取扱実績について」「営業普通倉庫の実績（主要21社）」、全日本トラック協会「求荷求車情報ネットワーク成約運賃指数」を基に弊行作成 3 100 110 120 130 140 17/1 17/7 18/1 18/7 19

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 物流の現状と課題 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局参事官（国際物流 ） 自動車局貨物課 令和3年1月19日 資料 225-4

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成24年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者

国土交通省の白書 国土交通省は「 物流を取り巻く現状について 」で業界の現状や課題、今後の展望について発表しています。とりわけ人手不足問題を問題視しており、人手不足につながる荷待ち時間など間接的な要因についても記されて

実際に、国土交通省が2019年に発表した「物流を取り巻く現状」によれば、2015年の貨物1件あたりの貨物量は0.98tで、10年前の2005年の1.27tと比較して、およそ 23%減少 していることがわかります。

参照：物流を取り巻く現状について｜国土交通省 ネットショッピングの普及による業者の負担増加 ネットショッピングの普及により、個人宅への小口配送が増加しました。これは大口配送と比べて多くの人手が必要になるため、人材不足と業務

1物流の営業収入は2017年度事業実績報告書（一部2016年度事業実績報告書）等から、国土交通省物流政策課作成。2旅客運送の営業収入については、令和元年版交通政策白書より国土交通省物流政策課作成。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

(出所)国土交通省｢トラック輸送情報｣「宅配便取扱実績について」「営業普通倉庫の実績（主要21社）」、全日本トラック協会「求荷求車情報ネットワーク成約運賃指数」を基に弊行作成 3 100 110 120 130 140 17/1 17/7 18/1 18/7 19

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 物流の現状と課題 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局参事官（国際物流 ） 自動車局貨物課 令和3年1月19日 資料 225-4

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成24年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者

国土交通省の白書 国土交通省は「 物流を取り巻く現状について 」で業界の現状や課題、今後の展望について発表しています。とりわけ人手不足問題を問題視しており、人手不足につながる荷待ち時間など間接的な要因についても記されて

実際に、国土交通省が2019年に発表した「物流を取り巻く現状」によれば、2015年の貨物1件あたりの貨物量は0.98tで、10年前の2005年の1.27tと比較して、およそ 23%減少 していることがわかります。

参照：物流を取り巻く現状について｜国土交通省 ネットショッピングの普及による業者の負担増加 ネットショッピングの普及により、個人宅への小口配送が増加しました。これは大口配送と比べて多くの人手が必要になるため、人材不足と業務

物流クライシスからの脱却 ～持続可能な物流の実現～ 2020年6月 公益社団法人 経済同友会 本提言は、2019年度事業計画の検討課題に沿って検討した成果をとりまとめた ものです。公表時に課題となっている新型コロナウイルス感染症に伴う環境変化

物流業界が直面する課題として、国土交通省は主に以下の4つを挙げています。 人材の確保 物流業界は他の業界と比べて若年層が少なく、特にトラック事業では29歳以下は全体の10％以下、女性の割合は2.4％ と他の産業と比べ ...

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 物流をめぐる状況について（参考資料④） ～物流の現状及び物流政策の取組状況等～ 2．物流政策の取組状況について （3）物流施設の高度化・効率化 ・物流施設の高度化・効率化

1.物流運送業界の動向「市場規模」について 物流業界の動向について、国土交通省の物流政策課「物流を取り巻く現状について」（2018年発表）によると、 ・運輸業界は約39兆円産業 ・うち、物流業界は約25兆円を占める一大

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

1 1．次期総合物流施策大綱策定の意義 （1）物流が果たす社会インフラとしての役割 我が国の国民生活と生産活動は、膨大な量の物資が、必要な場所に必要とされるタイミングで 輸送されることで維持されている。 こうした物流の機能は、一般消費者から見えにくい活動であるが、機械製品 ...

そういった、日本の現状については、国土交通省の資料を基に物流・ロジスティクス業界の現状のページにて解説を行っております。 日本における物流業界の経済規模や業界の現状や抱える課題、各企業の取り組みなど物流・ロジスティクス業界の現状のページを参照していただければと思い ...

大手通販サービスの台頭により、物流業界のニュースは連日見かけるようになりました。今後の動向には目が離せない状態となっています。しかし物流業界にとっては、人手不足という今後の課題は心配されています。これからの展望はどのように変化していくのでしょうか？

(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成比の推移 (トン/件) 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 0 10 20 30 40 50 60 70

物流業界の現状 物流業界に訪れている変化に対応するには、業界の現状について確認しておくことが大切です。 総務省によると、2017年時点の日本における個人のインターネット普及率は80.9％でした。それにともない急増して ...

物流業界 現状と課題 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか？ | …、物流・ロジスティクス業界の現状と課題| 一人乗りロボ …、日本の物流の現状と課題 - 公正取引委員会、国土交通省 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の ...

トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割～2割低い。④年齢構成 （出典）厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 （万円） 473 469 ...

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

人材アナリストとして株式会社WinJobで働く、植村 謙一郎(うえむら けんいちろう)さんへの物流業界インタビュー連載も第2回目。第2回は、物流業界が抱えている3つの課題をテーマにかんたんにインタビューしてみました。

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

北九州市物流拠点構想 物流を取り巻く現状と課題について 参考資料 令和3年10 28 経済港湾委員会 報告資料 1 1-1．国際貨物取扱量・内航フェリー貨物量の推移 国際貨物取扱量（コンテナ）は、 期的に増加傾向 内航フェリー貨物も2015年より新 司地区に就航しているフェリーが 型化したことに ...

ここでは、物流業界が抱える人手不足問題の現状と原因について解説します。 物流量の減少による影響 国土交通省は、令和2年7月に「物流を取り巻く動向について」の調査結果を発表しました。調査結果によると、交通機関や輸送機関が

1物流の営業収入は2017年度事業実績報告書（一部2016年度事業実績報告書）等から、国土交通省物流政策課作成。2旅客運送の営業収入については、令和元年版交通政策白書より国土交通省物流政策課作成。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

(出所)国土交通省｢トラック輸送情報｣「宅配便取扱実績について」「営業普通倉庫の実績（主要21社）」、全日本トラック協会「求荷求車情報ネットワーク成約運賃指数」を基に弊行作成 3 100 110 120 130 140 17/1 17/7 18/1 18/7 19

各物流業界の概要 ※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成27年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者のみの合計の数値。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 物流の現状と課題 国土交通省 総合政策局物流政策課 総合政策局参事官（国際物流 ） 自動車局貨物課 令和3年1月19日 資料 225-4

物流事業の概況について（2） 営業収入（円）事業者（者）従業員（人）中小企業率 備考 トラック運送事業 16兆3,571億円 62,068 194万人 99.9％ 国土交通省自動車局貨物課調べ 営業収入は平成29年度の報告書提出事業者 39,687者分

※国土交通省統計資料より、国土交通省総合政策局物流政策課作成。※データは平成24年度のもの（一部例外、推計値有り）。この他に内航利用運送事業者、自動車利用運送事業者が存在。※一部の業種については、報告提出事業者

国土交通省の白書 国土交通省は「 物流を取り巻く現状について 」で業界の現状や課題、今後の展望について発表しています。とりわけ人手不足問題を問題視しており、人手不足につながる荷待ち時間など間接的な要因についても記されて

実際に、国土交通省が2019年に発表した「物流を取り巻く現状」によれば、2015年の貨物1件あたりの貨物量は0.98tで、10年前の2005年の1.27tと比較して、およそ 23%減少 していることがわかります。

参照：物流を取り巻く現状について｜国土交通省 ネットショッピングの普及による業者の負担増加 ネットショッピングの普及により、個人宅への小口配送が増加しました。これは大口配送と比べて多くの人手が必要になるため、人材不足と業務

物流クライシスからの脱却 ～持続可能な物流の実現～ 2020年6月 公益社団法人 経済同友会 本提言は、2019年度事業計画の検討課題に沿って検討した成果をとりまとめた ものです。公表時に課題となっている新型コロナウイルス感染症に伴う環境変化

物流業界が直面する課題として、国土交通省は主に以下の4つを挙げています。 人材の確保 物流業界は他の業界と比べて若年層が少なく、特にトラック事業では29歳以下は全体の10％以下、女性の割合は2.4％ と他の産業と比べ ...

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 物流をめぐる状況について（参考資料④） ～物流の現状及び物流政策の取組状況等～ 2．物流政策の取組状況について （3）物流施設の高度化・効率化 ・物流施設の高度化・効率化

1.物流運送業界の動向「市場規模」について 物流業界の動向について、国土交通省の物流政策課「物流を取り巻く現状について」（2018年発表）によると、 ・運輸業界は約39兆円産業 ・うち、物流業界は約25兆円を占める一大

出典：国土交通省各種統計（軽自動車を含む、百万トン未満は四捨五入） 注：トラックは平成22年10月より、調査方法および集計方法を変更したため、22年9月以前の数値とは連続性が担保されない。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 令和2年7月16日（木）に、第1回2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会を開催いたしましたので、下記のとおり資料を公表いたします。

1 1．次期総合物流施策大綱策定の意義 （1）物流が果たす社会インフラとしての役割 我が国の国民生活と生産活動は、膨大な量の物資が、必要な場所に必要とされるタイミングで 輸送されることで維持されている。 こうした物流の機能は、一般消費者から見えにくい活動であるが、機械製品 ...

そういった、日本の現状については、国土交通省の資料を基に物流・ロジスティクス業界の現状のページにて解説を行っております。 日本における物流業界の経済規模や業界の現状や抱える課題、各企業の取り組みなど物流・ロジスティクス業界の現状のページを参照していただければと思い ...

大手通販サービスの台頭により、物流業界のニュースは連日見かけるようになりました。今後の動向には目が離せない状態となっています。しかし物流業界にとっては、人手不足という今後の課題は心配されています。これからの展望はどのように変化していくのでしょうか？

(出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成比の推移 (トン/件) 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 0 10 20 30 40 50 60 70

物流業界の現状 物流業界に訪れている変化に対応するには、業界の現状について確認しておくことが大切です。 総務省によると、2017年時点の日本における個人のインターネット普及率は80.9％でした。それにともない急増して ...

物流業界 現状と課題 国土交通省の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか？ | …、物流・ロジスティクス業界の現状と課題| 一人乗りロボ …、日本の物流の現状と課題 - 公正取引委員会、国土交通省 ...

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の ...

トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割～2割低い。④年齢構成 （出典）厚生労働省「平成 30 年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 （万円） 473 469 ...

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

人材アナリストとして株式会社WinJobで働く、植村 謙一郎(うえむら けんいちろう)さんへの物流業界インタビュー連載も第2回目。第2回は、物流業界が抱えている3つの課題をテーマにかんたんにインタビューしてみました。

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

物流を取り巻く現状について 国土交通省物流政策課 2018年10月11日 資料2 物流業界の規模 運輸業界は約39兆円産業。うち、物流業界は約25兆円を占める一大産業。 物流業界は、全産業就業者数の約4％を占めている。営業収入 ...

北九州市物流拠点構想 物流を取り巻く現状と課題について 参考資料 令和3年10 28 経済港湾委員会 報告資料 1 1-1．国際貨物取扱量・内航フェリー貨物量の推移 国際貨物取扱量（コンテナ）は、 期的に増加傾向 内航フェリー貨物も2015年より新 司地区に就航しているフェリーが 型化したことに ...

ここでは、物流業界が抱える人手不足問題の現状と原因について解説します。 物流量の減少による影響 国土交通省は、令和2年7月に「物流を取り巻く動向について」の調査結果を発表しました。調査結果によると、交通機関や輸送機関が

タイプ別数量のデータについては、特殊コンテナを除く。 （出典）Drewry Container Census & Leasing 2020/21をもとに作成された「世界のコンテナ輸送と就航状況2020年版」（日本郵船調査グループ）のデータを用いて、国土交通省港湾局作成。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020年度が計画期間の ...

ここでは、物流業界が抱える人手不足問題の現状と原因について解説します。 物流量の減少による影響 国土交通省は、令和2年7月に「物流を取り巻く動向について」の調査結果を発表しました。調査結果によると、交通機関や輸送機関が

出所：『物流を取り巻く動向について』国土交通省,2020年7月 今回のコラムでは、ASEANコールドチェーン物流市場が拡大している理由について紹介します。 ASEANコールドチェーン物流市場の拡大理由 冷凍冷蔵食品の市場 ...

※1 国土交通省「物流を取り巻く動向と物流施策の現状について（2020年、2018年）」 今回の資金調達の目的 当社は、そんな物流業界を内側からDX ...

新型コロナウイルスの影響で大きく変化が起こった業界の一つに物流業界が挙げられる。在宅勤務や外出自粛の影響で、家庭におけるネットショッピングなどの利用が大きく伸び、物流量も大幅に増加傾向だ。インターネットの普及で取扱量が増え続けていた物流業界

物流業界の需要や市場規模は年々拡大しています。ECサイトやそれを取り巻く多様なサービスが誕生し、競争は増すばかりです。しかし、ネット通販経由の需要が急増する一方で、最前線に立つ運送現場は、かつてないほど深刻な課題に直面しています。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 持続可能な地域公共交通の実現と 日本版 MaaSの推進 令和3年2月15日 第2回 TTPUセミナー － 持続可能な新しいモビリティの実現方策について－ 国土交通省大臣官房 公共

最初に、国土交通省の資料を基に、現在の日本における物流業界の現状についてご説明致します。 物流業界の規模 2018年現在、運輸業界の営業収入は約39兆円産業となっており、そのうちの約25兆円を物流業界が占めています。

引用：国土交通省『物流を取り巻く現状 について』より トラックドライバー不足が深刻化している要因としては、少子高齢化の影響や女性進出の遅れなども考えられます。上の表は、平成29年に総務省が行った『労働力調査』をまとめ ...

出典：国土交通省「物流を取り巻く現状について」 個人宅への配達が増えたことで、不在による再配達の回数も増加しました。人材不足の中で再配達業務に対応するため、配送スタッフの負担は非常に大きいといえます。

総合物流施策大綱と本検討会の趣旨について 物流を取り巻く動向と物流施策の現状について 今後の進め方について その他 4．委員 別紙1参照 5．その他 カメラ撮りについては冒頭のみ可。新型コロナウイルス感染症対策の観点から

上図：物流を取り巻く動向と物流施策の現状について トラックドライバーの労働環境 (p.15)から抜粋 長時間労働は社会問題として認知され、働き方改革の名の元に是正されるよう取り組みが進められています。事故の防止や心身の健康の維持という観点からも、長時間労働の削減は、企業の健康 ...

国際コンテナ戦略港湾政策について 資料3 令和2年1 0月23日 関税・外国為替等審議会 関 税 分 科 会 国土交通省港湾局 【地域区分】 (億TEU) 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 2008年【単位からUS2018年 $】 0.0 ...

物流業界の現状について P. 2 2. 郵政事業の国際動向について P.11 1. 物流業界の現状について 国内外の物流事業者を取り巻く大きな構造変化 国内外の物流事業者を取り巻く事業環境は、グローバルな競争激化や合従連衡の進展 ...

次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、9月11日に第2回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を開催します。. 2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020 ...

械化により物流機能を高度化する必要があるとの立 場に立ち、物流分野における労働力不足の現状と課 題について述べる。2．Webアンケート調査に関して （1）Webアンケート結果の概要 本稿に係るWebアンケート調査では、次の2点に

2020/05/28 · 実際、国土交通省の『物流を取り巻く現状について』という調査でも 「トラックドライバー不足を感じる企業」は2011年には不足・やや不足合わせて18％だったのに対して2017年には63％に増加。その背景には、 長時間労働・低

これに対して、国土交通省は2016年2月に「改正物流総合効率化法案」を閣議決定し、物流業界の負担軽減に乗り出しました。 この法案によって、中小事業者の支援と事業者間協力体制の構築を後押しすることで、運送用車両の積載率向上による効率アップ、ひいては人手不足の解消までを狙って ...

次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、12月4日に第6回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を開催します。. 2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020 ...

次期総合物流施策大綱の策定に向けて、今後の物流施策の在り方について提言を得ることを目的として、11月6日に第5回「2020年代の総合物流施策大綱に関する検討会」を開催します。. 2017年7月に閣議決定された「総合物流施策大綱（2017年度-2020年度）」は2020 ...

国土交通省 物流を取り巻く現状の検索結果をまとめて一括表示しています。|国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、国土交通省 - 物流を取り巻く現状について、日本の物流の現状と課題 - 公正取引委員会、運送業の人手不足は国内ワースト2｜業界が抱える課題 …、物流業界の現状と課題 ...

日本物流団体連合会（物流連）の池田潤一郎会長は11月25日、第8回モーダルシフト取り組み優良事業者表彰の表彰式終了後にオンラインで会見した。カーボンニュートラルの取り組みについて、「大変チャレンジングな目標であり、現状のやり方の積み上げでは到底達成できない。

トラック運送事業の働き方をめぐる現状 ①労働時間 全職業平均より約2割長い。 ②年間賃金 全産業平均より約1割～2割低い。④年齢構成 （出典）厚生労働省「平成30年賃金構造基本統計調査」ほかより国土交通省作成 （万円）

【倉庫業の法令や各種様式などについて】 下記のリンクより、関係法令や申請などに必要な様式などが確認出来ます。 倉庫業法などについて（国土交通省HP） お問い合わせ窓口 関東運輸局交通政策部環境・物流課 045－211

社会の変化に伴いさまざまな問題に直面している物流業界。なかでも、トラックドライバー不足については、解消に向けて明るい兆しがなかなか見えてこない。 国土交通省が2017年2月16日に公表した資料「物流を取り巻く現状について」では、「トラックドライバーは、全産業平均以上のペース ...

物流を取り巻く現状について 平成29年2月 参考資料1 目次 0.我が国の物流をめぐる基本的な状況について 1.物流分野における人材確保について 2.物流関係インフラの状況について 3.第4次産業革命と物流について 4.アジアの成長 ...

出典：国土交通省物流を取り巻く現状について 労働就業者＜2017年＞ 全産業就業者数 の約4％ 運輸業界の総就業者数：約330万人 物流事業者の種類 (2015年度)

国土交通省 物流を取り巻く現状についての検索結果をまとめて一括表示しています。|物流を取り巻く現状について、物流を取り巻く現状について、日本の物流の現状と課題 - 公正取引委員会、物流業界の動向 - 三井住友銀行、物流業界の現状と課題 - AIは物流を救えるか？

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 道路行政を取り巻く最近の情勢について 平成31年1月29日 国土交通省道路局 1．道路関係予算 ・平成31年度道路関係予算総括表 ・公共事業関係費（政府全体）の推移

国土交通省海事局総務課企画室 内航海運をとりまく現状について 内航海運が今後も産業基礎物資の輸送やモーダルシフトを担う基幹的輸送インフラとして機能する必要があること、社会全体 で生産性向上が求められていることから ...

国土交通省「強い物流」の実現（物流総合施策大綱）に向けた政策の最新動向. ～サプライチェーン全体の最適化 新技術の活用による物流革命～. 開 催 日 時. 2020年07月27日 (月) 09:30 - 11:30. ＜開場は09:00でございます。. お申込みは、当日08:30まで承ります ...

国土交通省による基調講演の後、政府、荷主、物流関係者、研究機関による討議を通じて 今後の課題等を浮き彫りにしていきます。2020年代の総合物流施策大綱に関する シンポジウム プログラムについて

ドライバー不足の原因はなんだ!今後の見通しと対策を真剣に考える! 物流を取り巻く現状として、ドライバー不足は危機的な状況にあります。我が国が抱えている問題は、深刻なドライバー不足により、この先さまざまな分野に重要な影響を及ぼすと予想されています。

トラック業界を取り巻く当面する諸課題等について 令和元年9月 9 日 国土交通省北海道運輸局 自動車交通部貨物課 北 海 道 物 流 人 倶 楽 部 第 4 4 回 例 会 トラック運転者の働き方をめぐる現状 平均 拘束時間 「手待ち時間がある ...

2020年版 物流ロボティクス市場の現状と将来展望 ～ポスト・コロナはヒトとロボットの協働時代へ～ 新型コロナウイルスの感染拡大により社会や経済に影響が広がる中、「物流」は物の流れを止めることなく、我々の日常生活の維持に貢献した。

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 最近の建設産業行政について 令和元年12月 国土交通省 土地・建設産業局 建設産業の役割 0¿#Ø FÿH` æFþG2G GcGwFþ Z q S)zF÷ æ&k Fþ ó ²G ó Fþ& G" ¸FÖ æFþ òG

今回ご紹介するのは、国土交通省を運用するETC2.0プローブデータ（以降、「ETC2.0データ」とする。）についてです。 ETC2.0プローブデータについては、情報量が多いため今回は「その①：データ概要」について紹介します。

物流が構造変化の時代を迎えている。2021年の物流動向と課題、そして企業の物流戦略のあり方について、"戦略物流"を提唱するイー・ロジット社長の角井亮一氏に聞く。

自動車を取り巻く現状と 電動化の推進について 経済産業省 製造産業局自動車課 ・恩恵拡大と問題解決 都市化に伴い のチャンス 一層の深刻化のおそれ 環境影響、渋滞、事故等

物流業界は私たちが生きていくうえで、あらゆる場面で関わってくる欠かせないものです。 そもそも「物流」とはモノを消費者までに運ぶ過程このことを指します。単にモノを運ぶというだけではなく、広くは輸送、保管、荷役、包装、流通加工などが含まれ、これらを合わせて物流の五大 ...

出典：国土交通省「宅配事業と国際物流の現状と課題（平成30年1月24日）」 2019年4月には佐川急便（株）と北海道旅客鉄道（株）による鉄道とタクシーを組み合わせた貨客混載が開始されるなど、地域の特性に合わせたさまざまな取組が進められている。

出所：国土交通省「建設投資見通し」・「建設業許可業者数調査」、総務省「労働力調査」 （年度） 注1投資額については2014年度まで実績、2015年度・2016年度は見込み、2017年度は見通し 注2許可業者数は各年度末（翌年3月

非常に便利なインターネットでのショッピングが一般的となっている現代。しかし、この急激な変化のしわ寄せが物流業界を直撃しています。今回は、物流業界の現状や課題について紹介し、それを踏まえた上で、競合他社と差別化するためのポイントについて解説していきます。

ドライバー不足等トラック業界の現状と課題について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 資 料 ... (事業者数、車両数：平成26年度 売上高：平成25年度国土交通省調べ 総従業員数、運転者数：平成26年総務省 ...

～施設更新を取り巻く環境とその必要性について～ 北海道内物流施設の老朽化の状況と今後 DBJ北海道支店 経済ミニレポートNo.19 2015/2 1.北海道内の物流施設は、全国と比較して1980年以前に建設されたものの 割合が高い。施設を実際 ...

国土交通省東北地方整備局の小田原雄一道路部長ら国や県の担当者の講演を通じて、道路や港湾など県内の社会資本整備の現状と今後について理解を深め、生コン産業の役割を考えた。 地元の建設業界や自治体関係者ら約260人が

〔タイトル〕 国土交通省 道路局2019年度重点施策 重要物流道路制度を契機とした広域道路計画について ～重要物流道路制度・広域道路 ...