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1.新型コロナウイルスが物流業界にもたらした影響 2020年3月以降、新型コロナウイルス感染拡大対策のため、世界中で次々とロックダウンする国が出てきました。当然、輸出入にも影響を受け、輸出入に携わる運送業者にもその波は押し寄せています。

1. 新型コロナウイルス感染拡大による物流への影響 2 2. 物流を取り巻く環境 5 3. 物流効率化に向けた政府取組 12 4. 今後の方向性 16 （ご参考）物流におけるデジタライゼーション 23

コロナ禍が引き寄せた小売業の未来とは？ 3 DX時代の企業ブランディングと採用戦略 4 物流業界の今後は？環境変化や動向と物流を強みにするために取り組むべき7つのこと 5 IT分野での2025年問題の本質～基幹システムの再構築検討

コロナ禍における物流 国内編 日本国内の物流関連企業は、コロナを機に二極化を見せているようです。活況を見せた宅配業 2020年、コロナの感染が広がり始めた頃、ネットでデマが広がり、マスクやペーパー類、消毒用のアルコールスプレーなど、必要な物資が手に入らない状況が発生。

新型コロナウイルスにより、多くの小売店の営業自粛、海外ネットワークの遮断による調達先の閉鎖で物流業界は大きな打撃を受けています。多くの物流業者にとって、既存の課題整理や、課題解決のための施策立案は急務でしょう。

コロナ禍において、物流業界での物量状況は明暗を分けています 新型コロナウィルスの感染拡大が続く中、物量の状況にも明暗が分かれています。物量が好調な業界としては、巣ごもりの需要拡大によって活況となっている宅配業界や、消費が好調な家庭用食材（低温物流業界）があります。

コロナ禍が物流業界に与えた影響コロナ禍が物量業界に多くの影響を与えた事は明白です。帝国データバンクによると、B2B貨物の物量の減少は顕著です。2020年初頭の景気動向指数は明らかに急落し、2020年6月からは徐々に ...

新型コロナウイルスによって世界中の経済は大きな打撃を受けているが、物流業界も例外ではない。生鮮食品や医療品等を運んでいる運送会社の ...

新型コロナウイルスにより、物流業界にも大きな影響がありました。 2020年3月に公開されたJILSの調査結果によると、新型コロナウイルスの感染拡大により、物流面での課題が「発生した・一部発生した」と答えた企業はゆうに半数を超えています。

物流業界は今、ネット通販の普及やコロナ禍による需用増によって急拡大中です。 ドライバーを中心とする人手不足や高齢化、業務の非効率化などの課題が山積している一方で、 利益の拡大にともない、事業を強化する絶好のタイミングを迎えている ともいえます。

1.新型コロナウイルスが物流業界にもたらした影響 2020年3月以降、新型コロナウイルス感染拡大対策のため、世界中で次々とロックダウンする国が出てきました。当然、輸出入にも影響を受け、輸出入に携わる運送業者にもその波は押し寄せています。

1. 新型コロナウイルス感染拡大による物流への影響 2 2. 物流を取り巻く環境 5 3. 物流効率化に向けた政府取組 12 4. 今後の方向性 16 （ご参考）物流におけるデジタライゼーション 23

コロナ禍が引き寄せた小売業の未来とは？ 3 DX時代の企業ブランディングと採用戦略 4 物流業界の今後は？環境変化や動向と物流を強みにするために取り組むべき7つのこと 5 IT分野での2025年問題の本質～基幹システムの再構築検討

コロナ禍における物流 国内編 日本国内の物流関連企業は、コロナを機に二極化を見せているようです。活況を見せた宅配業 2020年、コロナの感染が広がり始めた頃、ネットでデマが広がり、マスクやペーパー類、消毒用のアルコールスプレーなど、必要な物資が手に入らない状況が発生。

新型コロナウイルスにより、多くの小売店の営業自粛、海外ネットワークの遮断による調達先の閉鎖で物流業界は大きな打撃を受けています。多くの物流業者にとって、既存の課題整理や、課題解決のための施策立案は急務でしょう。

コロナ禍において、物流業界での物量状況は明暗を分けています 新型コロナウィルスの感染拡大が続く中、物量の状況にも明暗が分かれています。物量が好調な業界としては、巣ごもりの需要拡大によって活況となっている宅配業界や、消費が好調な家庭用食材（低温物流業界）があります。

コロナ禍が物流業界に与えた影響コロナ禍が物量業界に多くの影響を与えた事は明白です。帝国データバンクによると、B2B貨物の物量の減少は顕著です。2020年初頭の景気動向指数は明らかに急落し、2020年6月からは徐々に ...

新型コロナウイルスによって世界中の経済は大きな打撃を受けているが、物流業界も例外ではない。生鮮食品や医療品等を運んでいる運送会社の ...

新型コロナウイルスにより、物流業界にも大きな影響がありました。 2020年3月に公開されたJILSの調査結果によると、新型コロナウイルスの感染拡大により、物流面での課題が「発生した・一部発生した」と答えた企業はゆうに半数を超えています。

物流業界は今、ネット通販の普及やコロナ禍による需用増によって急拡大中です。 ドライバーを中心とする人手不足や高齢化、業務の非効率化などの課題が山積している一方で、 利益の拡大にともない、事業を強化する絶好のタイミングを迎えている ともいえます。

主任研究員 中野 直哉 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。 株式会社現代文化研究所 〒102-0074 東京都千代田区九段南2-3-18 トヨタ九段

日本物流団体連合会は12月8日、物流業における新型コロナウイルス感染症への対応動向について調査を行い、概要速報版をとりまとめ公表した ...

コロナ禍半年、"新常態"で物流は様変わり パンデミックが起こした"変化"は… 世界保健機関（WHO ）が新型コロナウイルス感染拡大に関し緊急事態を宣言してから7月30日で半年――。3月にはパンデミック（世界的な大流行）に認定され、日本を含め世界中にコロナ禍が広がった。

コロナ禍において、物流業界だけが例外と考えること自体が不自然ではないでしょうか？「物流は止まっていない」という言葉の裏側で、物流の現場も例外無くウイルスの危険に晒されており、多くの悩みがあります。物流業界のニューノーマルに向け、お客様の物流も見直しを進めていく必要 ...

物流業界のコロナ禍は対中貿易から始まった 国内最初の感染者が確認された後、最も早く影響が出たのは国際物流だった。中国で生産活動が停滞し、物流も混乱した。海運で日本に入ってくるはずだった物が予定通りに届かず、しびれ ...

物流業界の最新技術トレンド. 顧客ニーズの多様化や慢性的な人材不足など多くの課題を抱えている物流業界は、新型コロナウイルスによる大きな影響を受けています。. 本記事では、物流業界のコロナ禍における影響や各課題を解説し、それらに対する DX ...

コロナ禍で失業率が高まっているが、総務省が今年7月31日に発表した完全失業率は2.8％となり前の月と比較して1％低下した。しかし、依然として従来通りの経済活動とは異なり、企業も人材確保を控えるケースが多いようだ。こんな中、大阪府堺市の物流関係者は、「求職者が増加していると ...

コロナ禍で人々の生活スタイルや企業の働き方が変化する中、荷動きにも異変が生じている。経済活動が制約され、総体的に荷動きの鈍化がみられるが、毎年駆け込み需要など、繁忙期で稼ぎ時でもある年度末も、荷動きは鈍重で、「いつもの3月の動きではない。覚悟はしていたが、これほど ...

新型コロナウイルスの影響で大きく変化が起こった業界の一つに物流業界が挙げられる。在宅勤務や外出自粛の影響で、家庭におけるネットショッピングなどの利用が大きく伸び、物流量も大幅に増加傾向だ。インターネットの普及で取扱量が増え続けていた物流業界

2020年の3月期決算、物流業界においては19年の消費税増税がマイナス要因となり、減収減益が目立ちました。コロナの影響は20年3月からで、同期の ...

コロナ禍で脚光、物流業界PRのチャンス. 新型コロナウイルス禍も、そう悪いことばかりではない。. 改めて、そう考えさせられる話を聞いた。. ある外資系フォワーダーでは、2022年度採用の応募者が例年を大幅に上回ったという。. 聞くと、コロナ禍でも ...

コロナ禍で物流の重要性が再認識されているところだが、2021年の物流業界は果たしてどう変わっていくのか。動向を探っていきたい。 物流業界の最大手といえば日本通運で、まさに業界の王様である。2020年の売上高は約2兆1000億円を計上してい

コロナ禍で｢物流｣はどう変わり始めたか？ 東京2020大会を機に､荷主自ら進める対策とは 東京2020大会の開催がいよいよ近づいてきた。聖火 ...

【コロナ禍と国際物流】翻弄された物流業界 「在宅」影響のキーワード 課題は？ 公開 : 2021.02.16 05:45 コロナ禍が物流に与えた影響は少なくありません。コロナに翻弄された物流、これからの課題を考察します。

第449号 コロナ禍後の厳しい時代の物流のあれこれを考える。. （前編）（2020年12月10日発行）. 2020.12.10. 執筆者. 髙野 潔. (有限会社KRS物流システム研究所 取締役社長）. 執筆者略歴 . 職歴・履歴. 日産自動車株式会社（33年間）.

新型コロナウイルスの影響は、物流業界にも大きな影響を与えている。トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに ...

コロナ禍でバブルになった業界と打撃を受けた業界は､結局何が一番違ったのか. 外出自粛でネットの通信量が増え、通信業界は好況。. 株取引が ...

1.新型コロナウイルスが物流業界にもたらした影響 2020年3月以降、新型コロナウイルス感染拡大対策のため、世界中で次々とロックダウンする国が出てきました。当然、輸出入にも影響を受け、輸出入に携わる運送業者にもその波は押し寄せています。

1. 新型コロナウイルス感染拡大による物流への影響 2 2. 物流を取り巻く環境 5 3. 物流効率化に向けた政府取組 12 4. 今後の方向性 16 （ご参考）物流におけるデジタライゼーション 23

コロナ禍が引き寄せた小売業の未来とは？ 3 DX時代の企業ブランディングと採用戦略 4 物流業界の今後は？環境変化や動向と物流を強みにするために取り組むべき7つのこと 5 IT分野での2025年問題の本質～基幹システムの再構築検討

コロナ禍における物流 国内編 日本国内の物流関連企業は、コロナを機に二極化を見せているようです。活況を見せた宅配業 2020年、コロナの感染が広がり始めた頃、ネットでデマが広がり、マスクやペーパー類、消毒用のアルコールスプレーなど、必要な物資が手に入らない状況が発生。

新型コロナウイルスにより、多くの小売店の営業自粛、海外ネットワークの遮断による調達先の閉鎖で物流業界は大きな打撃を受けています。多くの物流業者にとって、既存の課題整理や、課題解決のための施策立案は急務でしょう。

コロナ禍において、物流業界での物量状況は明暗を分けています 新型コロナウィルスの感染拡大が続く中、物量の状況にも明暗が分かれています。物量が好調な業界としては、巣ごもりの需要拡大によって活況となっている宅配業界や、消費が好調な家庭用食材（低温物流業界）があります。

コロナ禍が物流業界に与えた影響コロナ禍が物量業界に多くの影響を与えた事は明白です。帝国データバンクによると、B2B貨物の物量の減少は顕著です。2020年初頭の景気動向指数は明らかに急落し、2020年6月からは徐々に ...

新型コロナウイルスによって世界中の経済は大きな打撃を受けているが、物流業界も例外ではない。生鮮食品や医療品等を運んでいる運送会社の ...

新型コロナウイルスにより、物流業界にも大きな影響がありました。 2020年3月に公開されたJILSの調査結果によると、新型コロナウイルスの感染拡大により、物流面での課題が「発生した・一部発生した」と答えた企業はゆうに半数を超えています。

物流業界は今、ネット通販の普及やコロナ禍による需用増によって急拡大中です。 ドライバーを中心とする人手不足や高齢化、業務の非効率化などの課題が山積している一方で、 利益の拡大にともない、事業を強化する絶好のタイミングを迎えている ともいえます。

主任研究員 中野 直哉 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。 株式会社現代文化研究所 〒102-0074 東京都千代田区九段南2-3-18 トヨタ九段

日本物流団体連合会は12月8日、物流業における新型コロナウイルス感染症への対応動向について調査を行い、概要速報版をとりまとめ公表した ...

コロナ禍半年、"新常態"で物流は様変わり パンデミックが起こした"変化"は… 世界保健機関（WHO ）が新型コロナウイルス感染拡大に関し緊急事態を宣言してから7月30日で半年――。3月にはパンデミック（世界的な大流行）に認定され、日本を含め世界中にコロナ禍が広がった。

コロナ禍において、物流業界だけが例外と考えること自体が不自然ではないでしょうか？「物流は止まっていない」という言葉の裏側で、物流の現場も例外無くウイルスの危険に晒されており、多くの悩みがあります。物流業界のニューノーマルに向け、お客様の物流も見直しを進めていく必要 ...

物流業界のコロナ禍は対中貿易から始まった 国内最初の感染者が確認された後、最も早く影響が出たのは国際物流だった。中国で生産活動が停滞し、物流も混乱した。海運で日本に入ってくるはずだった物が予定通りに届かず、しびれ ...

物流業界の最新技術トレンド. 顧客ニーズの多様化や慢性的な人材不足など多くの課題を抱えている物流業界は、新型コロナウイルスによる大きな影響を受けています。. 本記事では、物流業界のコロナ禍における影響や各課題を解説し、それらに対する DX ...

コロナ禍で失業率が高まっているが、総務省が今年7月31日に発表した完全失業率は2.8％となり前の月と比較して1％低下した。しかし、依然として従来通りの経済活動とは異なり、企業も人材確保を控えるケースが多いようだ。こんな中、大阪府堺市の物流関係者は、「求職者が増加していると ...

コロナ禍で人々の生活スタイルや企業の働き方が変化する中、荷動きにも異変が生じている。経済活動が制約され、総体的に荷動きの鈍化がみられるが、毎年駆け込み需要など、繁忙期で稼ぎ時でもある年度末も、荷動きは鈍重で、「いつもの3月の動きではない。覚悟はしていたが、これほど ...

新型コロナウイルスの影響で大きく変化が起こった業界の一つに物流業界が挙げられる。在宅勤務や外出自粛の影響で、家庭におけるネットショッピングなどの利用が大きく伸び、物流量も大幅に増加傾向だ。インターネットの普及で取扱量が増え続けていた物流業界

2020年の3月期決算、物流業界においては19年の消費税増税がマイナス要因となり、減収減益が目立ちました。コロナの影響は20年3月からで、同期の ...

コロナ禍で脚光、物流業界PRのチャンス. 新型コロナウイルス禍も、そう悪いことばかりではない。. 改めて、そう考えさせられる話を聞いた。. ある外資系フォワーダーでは、2022年度採用の応募者が例年を大幅に上回ったという。. 聞くと、コロナ禍でも ...

コロナ禍で物流の重要性が再認識されているところだが、2021年の物流業界は果たしてどう変わっていくのか。動向を探っていきたい。 物流業界の最大手といえば日本通運で、まさに業界の王様である。2020年の売上高は約2兆1000億円を計上してい

コロナ禍で｢物流｣はどう変わり始めたか？ 東京2020大会を機に､荷主自ら進める対策とは 東京2020大会の開催がいよいよ近づいてきた。聖火 ...

【コロナ禍と国際物流】翻弄された物流業界 「在宅」影響のキーワード 課題は？ 公開 : 2021.02.16 05:45 コロナ禍が物流に与えた影響は少なくありません。コロナに翻弄された物流、これからの課題を考察します。

第449号 コロナ禍後の厳しい時代の物流のあれこれを考える。. （前編）（2020年12月10日発行）. 2020.12.10. 執筆者. 髙野 潔. (有限会社KRS物流システム研究所 取締役社長）. 執筆者略歴 . 職歴・履歴. 日産自動車株式会社（33年間）.

新型コロナウイルスの影響は、物流業界にも大きな影響を与えている。トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに ...

コロナ禍でバブルになった業界と打撃を受けた業界は､結局何が一番違ったのか. 外出自粛でネットの通信量が増え、通信業界は好況。. 株取引が ...

コロナ禍による生活様式の変化は業界変革のチャンスととらえて良いのでしょうか？ コロナ禍は物流業界にとってピンチでも、チャンスでもあります。ピンチとは宅配ドライバーが荷物を手渡すときに、お客様と接触し感染リスクが高まったことです。

飲食業から他業種・業界への転職方法は？何をPRすれば良い？観光業から他業種・業界に転職はできる？自己PRに使えるスキルは？コロナ禍の中でも伸びている業界や業種は？医療、IT、物流系など 製造業からの転職先は？スキルをどう

コロナ禍でバブルになった業界と打撃を受けた業界は､結局何が一番違ったのか. 外出自粛でネットの通信量が増え、通信業界は好況。. 株取引が ...

第449号 コロナ禍後の厳しい時代の物流のあれこれを考える。. （前編）（2020年12月10日発行）. 2020.12.10. 執筆者. 髙野 潔. (有限会社KRS物流システム研究所 取締役社長）. 執筆者略歴 . 職歴・履歴. 日産自動車株式会社（33年間）.

コロナ禍でサプライチェーンの変革や再構築が進む中、企業ロジスティクスを巡る動きが激しさを増している。荷主系物流子会社を対象にしたM＆Aが引き続き増加傾向にあり、子会社を3PL大手などに譲渡して物流業務を外部委託する動きが加速。

「コロナ禍で巣ごもり需要が高まり、宅配案件は増えてきたが、いい人材は採用できていない。」「物量は減って人員を増やす必要はないが、今後アフターコロナで物量が増えた場合、適正人数を確保する必要がある。」など、本記事では、そんな物流業界の採用に携わる方に向けて、今やる ...

コロナ禍半年、"新常態"で物流は様変わり パンデミックが起こした"変化"は… 世界保健機関（WHO ）が新型コロナウイルス感染拡大に関し緊急事態を宣言してから7月30日で半年――。3月にはパンデミック（世界的な大流行）に認定され、日本を含め世界中にコロナ禍が広がった。

【コロナ禍と国際物流】翻弄された物流業界 「在宅」影響のキーワード 課題は？ 公開 : 2021.02.16 05:45 コロナ禍が物流に与えた影響は少なくありません。コロナに翻弄された物流、これからの課題を考察します。

コロナ禍で業績UPした企業にはどのような秘密がある？思わぬところにある需要にスポットを当てます。 新型コロナウイルスが蔓延する中、人々の生活は大きな打撃を受け、生活様式の変更を余儀なくされています。 混乱の中にあり、需要の変化で業績を伸ばせない企業も多数存在しています ...

さらに、コロナ禍で社会が劇的に変化したこともあり、物流が直面している課題は先鋭化・鮮明化していると指摘。「これまで『競争領域』とされる部分が多かった物流について、『協調領域』もあるという前提の下、協調領域を積極的に拡大する方向で捉え直すことも重要」と明示、荷主企業 ...

コロナ禍で物流の重要性が再認識されているところだが、2021年の物流業界は果たしてどう変わっていくのか。動向を探っていきたい。 物流業界の最大手といえば日本通運で、まさに業界の王様である。2020年の売上高は約2兆1000億円を計上してい

コロナウイルスが物流に与える影響とは？物流業界の現状 首都圏がロックダウン−− 都心部での感染者が一気に急増し、このようなニュースが新聞やネットでも数多く掲載されています。店舗の休業やリモートワークが増え、自宅にいることが多くなった今、再び問題になっているのが ...

コロナ禍の人材マーケットを独自の視点で読み解く「2021年度下半期 採用市場大予測」 物流業界でも長らく課題とされている人手不足。 2021.12.03 お役立ち情報 コロナ禍の人材マーケットを独自の視点で読み解く「2021年度下

航空業界は、2021年もコロナ禍でエアラインの需要の蒸発状態が継続し、2022年以降も危ない業界という状況です。 なぜなら、航空業界は人件費や機材関連費などの固定費のウェイトが大きく、売上が落ちると赤字に転落しやすいという性質があるからです。

コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力に ...

コロナウイルスのパンデミックによって、eコマース物流におけるさまざまなトレンドが加速された。そして、出荷量、消費者行動、配送料、越境eコマースおいて、劇的な変化が起きた。ここでは、注目すべき物流動向を紹介しよう。

コロナ禍により、物流業界もにわかに脚光を浴びることとなった。業務が途切れることがなかったため、さぞや好景気になっていたのかと思いき ...

コロナウイルスが広がっているけど物流業界は大丈夫？コロナウイルスで物流業界はどう変わる？ こんな質問にお答えします。 2020年春から、現在もなお世界中で猛威を振るう新型コロナウイルスによって世界の在

コロナ禍で業績が伸びた業界として、まず挙げられるのがEC（電子商取引）業界です。経済産業省が2021年7月にまとめた「電子商取引に関する市場調査」* 1 によると、物販系の市場規模（BtoC）は、2020年に前年より2兆1818億円増え、12兆2333億円となりました。

業界：出前・宅配注文サイト／宅配代行サービス 動向 コロナ禍により利用者が急増したデリバリー。これまで業界をけん引してきた「出前館」の他、2019年「ウーバーイーツ」が日本上陸。スタートアップ企業や他業界からの新規参入も

新型コロナが国際物流に与えた影響 2021年4月23日 株式会社野村総合研究所 アーバンイノベーションコンサルティング部 モビリティ・ロジスティクスグループ プリンシパル 宮前 直幸 コンテナ不足問題に関する情報共有会合

物流業界の近未来｜ランスタッドBizInsight（ビズインサイト）. コロナ禍でドライバー不足は解消？. 物流業界の近未来. 「2028年には日本のトラックドライバーは約28万人不足する。. 」. これは2018年に鉄道貨物協会が試算したドライバーと物流の需給バランス ...

コロナ禍後の社会変化と 期待されるイノベーション像 新エネルギー・産業技術総合開発機構 技術戦略研究センター Technology Strategy Center はじめに 1 オリンピック・パラリンピック開催の期待を胸に始まった2020年 は、コロナ禍による大きな社会変動のうねりの年に様変わりして

株式会社AMS 【連載】第10弾：コロナ禍の中、アパレル企業がオムニチャネル化・EC融合を推進! ～物流インフラプラットフォームNews～ アルページュ、AMSとの共同でOMOの実践へ こんにちは! シーアールイー(以下CRE) マーケティングチームです。

業界 2021.11.29 燃料高騰が中小に打撃 行政 2021.11.29 価格転嫁の対応を 自民トラック議連 社説 2021.11.29 取引適正化へしっかり交渉 業界 2021.11.22 物流80社営業増益8割 業界 2021.11.22 輸送量回復も燃料高影響

コロナ禍1年、第3波で物流回復遠のく トラック7割が減収、経営危機リスクも 国内で初めて新型コロナウイルスの感染が確認されてから、15日で1年が経過した。秋以降のコロナ感染第3波を受けて、「Go Toキャンペーン」の停止、さらには2度目となる政府の緊急事態宣言が今月11都道府県に発令さ ...

今回のコロナ禍では、これまでネット通販などに馴染みの 【ズームアップ】テレワーク、物流業界の導入の課題は？ 新型コロナウイルス感染拡大を受け、物流業界でも事務職を中心に「テレワーク」の導入が進みつつある。

総合商社大手の三菱商事が、コロナ禍で喘いでいる。同社は11月5日、2020年4月～9月期決算を発表した。純利益は前年同期比64％減の866億円と ...

コロナ禍、物流業界の中でSGホールディングスは「一人勝ち」したという。BtoCに関し、2020年3月期は同社のみが売り上げ5％、純利益9％の増収増益 ...

3.コロナ禍で物流事業者がやるべきこと 新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受ける物流業界は、どのような対応を取るべきなのでしょうか？ コロナ禍において、物流事業者がやるべきことについて説明していきます。 3-1.感染対策の徹底

長く続くコロナ禍の最中、トラックドライバーの存在感が増している。トラックドライバーは「長時間労働、低賃金」の業種の代表格として、就職先として人気が高かったとは言えず、トラック業界は深刻なドライバー不足に長年悩まされてきたが、コロナ禍において

コロナ禍によって新しい生活様式が求められた2020年、生活者の意識や価値観は大きく変わった。それに伴い、消費行動にも変化がみられ、さまざまな業界で明暗を分ける事態が発生したが、菓子業界も例外ではない。

コロナ禍で青果はどう変わる？テーマ・キーワード別、売れる青果売場の作り方とオペレーションの組み立て方 食品スーパー（SM）における集客の要とされる青果部門。鮮度はもちろん、多様化する消費者ニーズへの対応や、在庫や業務フローの適正化、そして徹底した部門単独の財務戦略に ...

コロナ禍に立ち向かう事業者の取組み コロナ禍を乗り切ろうと様々なアイデアや工夫を重ね、企業として持続的な効果をあげることができるような取組み事例をご紹介します。 広報誌「日本公庫つなぐ」22号、23号でも取組事例をご紹介しております。

新型コロナウイルスの影響下では、緊急事態宣言によるステイホーム、イベントの休止、企業活動の自粛などあらゆる要素が重なり、日本の経済活動が縮小しています。多くの業界がコロナ禍のダメージを受ける中、物流業界も例外ではなく、コロナ禍で急ブレーキのかかった物流需要は回復が ...

コロナ禍の成長ロード、在宅消費拡大で「物流関連株」が本領発揮へ ＜株探トップ特集＞. 新型コロナ感染拡大に伴う外出自粛の動きが追い風と ...

コロナ禍のいまでこそ人手不足感は落ち着いているものの、昨今のEC需要の高まりから、物流業界では人手不足が深刻な課題であった。物流業界へのイメージが、ひとつの要因であることは否定できないだろう。

新型コロナウイルスの大流行で厳しい状況にあるアパレル業界がアフターコロナを生き抜くための考え方や今後の展望について、主に物流の観点から詳しく解説しています。コロナ禍に伴う顧客ニーズの変化にも焦点を当て、今後のアパレル物流で求められるものについて解説します。

新型コロナウイルスの感染拡大が続く中、荷主企業や物流企業の多くが雇用確保や在宅勤務普及など人材・組織に関係する課題の解決に優先して取り組んでいることが浮き彫りとなった。. 一方、昨年6月の前回調査に比べて調達や販売の領域に関して影響が ...

コロナ禍における物流業界のM&Aニーズは譲渡企業・譲り受け企業ともに堅調 この数年、物流業界は再編が求められており、後継者未定の企業も多いことから、事業承継M&Aプラットフォーム「ビズリーチ・サクシード」では、物流業界の譲渡企業・譲り受け企業のニーズはコロナ禍以前から堅調 ...

コロナ禍の長期化を鑑み、各企業が事業の在り方・方向性を検討する中で、どのような業界で顧客ニーズが増え、またどのような課題が増えていくのでしょうか。今回は、Indeed（インディード）内のデータをもとに、コロナ禍でもIndeed ...

【イノベーション担当・スタートアップ必見】オープンイノベーションに積極的に物流業界にフォーカスし、最新の取り組みやスタートアップと ...

物流業界は、コロナ禍にあっても止まることのない製造業や商品流通を支えるインフラとして、その重要さは変わることがない。陸運業界は ...

これは、物流業界が全体的に、経営環境悪化していることに大きく影響している。今回のコロナ禍を生き延びるだけでなく、継続的に経営を安定 ...

物流業界のM＆A／コロナ禍でも堅調、譲渡件数が前年比1.5倍に. 譲渡企業と譲り受け企業をオンライン上でつなぐ事業承継M＆Aプラットフォーム ...

近年、物流業界は再編が求められており、後継者未定の企業も少なくないことから、「ビズリーチ・サクシード」ではコロナ禍以前から、物流業界の譲渡企業・譲り受け企業のニーズは堅調に推移していました。 M&A業界全体を見ると、2020年4～6月頃はコロナ禍の影響から様子見をする企業が ...

〈レポート〉日経セミナー「コロナ禍で激変!～ロジスティクス戦略」に会長・大谷が登壇 ～ロジスティクス戦略」に会長・大谷が登壇 5月25日、日本経済新聞社がオンラインで「ロジスティクス戦略2021～ニューノーマル時代から探る物流改善の糸口」が開催されました。

物流業界の大部分は、大型トラックで材料や部品を工場に輸送したり、食料をスーパーに配送したりするB2Bだが、小型車で顧客に直接荷物を届けるB2Cもある。いわゆる宅配便だ。昨年はコロナ禍の影響で国内全体では貨物輸送の荷動き

物流業界団体「ロジスティクスUK」などは、EU市民の運転手約2万5000人が英国を去ったと推定。運転手呼び戻しへ短期就労ビザ制度を設けるよう ...

日本国内に新型コロナウイルス感染症が入ってから1年あまりが経ったが、この間、トラックの物流にはどのような動きがあったのだろうか。トラック輸送は増えたのか、減ったのか？ ベストカー本誌に寄稿している現役のトラックドライバーが現在の状況を報告する。