＞道路貨物輸送の運賃指数の過去推移 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

2021月10月26日に日本銀行により公表された企業向けサービス価格により道路貨物輸送の価格指数の動きを確認しましょう。. 2021年9月における道路貨物輸送の企業向けサービス価格指数は、2015年を100として前年同月比0.2ポイント高の110.6。. 前月との比較では0 ...

企業物価指数 開閉ボタン 2015年基準 2010年基準 2005年基準 2000年基準 卸売物価指数（1995年基準以前） 企業向けサービス価格指数 開閉ボタン 2015年基準 2010年基準 2005年基準 2000年基準 1995年基準以前 製造業部門別 時系列統計データ検索サイト‧物価関連統計

貨物輸送・物流関係統計 No 名称 概要 区分 最新公表物 公表予定 情報 備考 担当 1 鉄道輸送統計調査 調査概要 一般統計 公表資料（e-statへ） 公表予定 交通経済統計調査室 企画調整第2係 （28-722） 2 自動車輸送統計調査 3 ...

この道路貨物輸送のサービス価格指数は2010年平均を100とした指数で、グラフの青線はその推移を示したものです。 長期的にみると、2014年4月に消費税率が5％から8％に引き上げられた時を除いて、大幅な変動は見られませんが、少しずつ上昇はしていました。

運賃・料金に関する調査結果 平成29年2月 国土交通省自動車局貨物課 公益社団法人全日本トラック協会 資料1 目 次 1 Ⅰ．調査概要 Ⅱ．回答事業者の概要 Ⅲ．取引状況 （実運送の売上高が一番高い輸送品目） Ⅳ．料金・運賃収受 ...

＜成約運賃指数（年度）の推移（平成22年度を100とする）＞ ※令和元年度は10月末現在。出典：（公社）全日本トラック協会・日本貨物運送協同組合連合会 「求荷求車情報ネットワーク（WebKIT）成約運賃指数について（令

自動車貨物輸送量と流動ロット(出荷1件あたりの貨物量)の推移 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

注3「道路貨物運送業」における輸送・機械運転従事者は主に自動車運転従事者。（単位：万人） 【就業者数、輸送・機械運転従事者数】 【年齢階級別就業者数構成比の推移と平均年齢】 【有効求人倍率の推移】 資料：厚生労働

トラック運送業界の景況感（速報）. 第115回トラック運送業界の景況感（速報）. 令和3年11月. 令和3年7月～9月期 （令和3年11月12日発表）. ※ 添付資料は こちら. 令和3年4月～6月の結果はこちら. 令和3年1月～3月の結果はこちら. 令和2年10月～12月の結果は ...

2021月10月26日に日本銀行により公表された企業向けサービス価格により道路貨物輸送の価格指数の動きを確認しましょう。. 2021年9月における道路貨物輸送の企業向けサービス価格指数は、2015年を100として前年同月比0.2ポイント高の110.6。. 前月との比較では0 ...

企業物価指数 開閉ボタン 2015年基準 2010年基準 2005年基準 2000年基準 卸売物価指数（1995年基準以前） 企業向けサービス価格指数 開閉ボタン 2015年基準 2010年基準 2005年基準 2000年基準 1995年基準以前 製造業部門別 時系列統計データ検索サイト‧物価関連統計

貨物輸送・物流関係統計 No 名称 概要 区分 最新公表物 公表予定 情報 備考 担当 1 鉄道輸送統計調査 調査概要 一般統計 公表資料（e-statへ） 公表予定 交通経済統計調査室 企画調整第2係 （28-722） 2 自動車輸送統計調査 3 ...

この道路貨物輸送のサービス価格指数は2010年平均を100とした指数で、グラフの青線はその推移を示したものです。 長期的にみると、2014年4月に消費税率が5％から8％に引き上げられた時を除いて、大幅な変動は見られませんが、少しずつ上昇はしていました。

運賃・料金に関する調査結果 平成29年2月 国土交通省自動車局貨物課 公益社団法人全日本トラック協会 資料1 目 次 1 Ⅰ．調査概要 Ⅱ．回答事業者の概要 Ⅲ．取引状況 （実運送の売上高が一番高い輸送品目） Ⅳ．料金・運賃収受 ...

＜成約運賃指数（年度）の推移（平成22年度を100とする）＞ ※令和元年度は10月末現在。出典：（公社）全日本トラック協会・日本貨物運送協同組合連合会 「求荷求車情報ネットワーク（WebKIT）成約運賃指数について（令

自動車貨物輸送量と流動ロット(出荷1件あたりの貨物量)の推移 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

注3「道路貨物運送業」における輸送・機械運転従事者は主に自動車運転従事者。（単位：万人） 【就業者数、輸送・機械運転従事者数】 【年齢階級別就業者数構成比の推移と平均年齢】 【有効求人倍率の推移】 資料：厚生労働

トラック運送業界の景況感（速報）. 第115回トラック運送業界の景況感（速報）. 令和3年11月. 令和3年7月～9月期 （令和3年11月12日発表）. ※ 添付資料は こちら. 令和3年4月～6月の結果はこちら. 令和3年1月～3月の結果はこちら. 令和2年10月～12月の結果は ...

求荷求車情報ネットワーク「WebKIT」成約運賃指数について 令和3年10月期 （令和3年11月1日発表） ※ 添付資料はこちら 過去の結果 令和3年9月の結果はこちら 令和3年8月の結果はこちら 令和3年7月の結果はこちら

トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となってい

不可避となっている運賃の値上げ 1．国内貨物輸送の傾向 国内の貨物輸送は、重量ベースの9 割がトラックによるもので、トラック輸送が大部分 を担っている。過去の貨物輸送量の推移を見ると、リーマンショック後に「建設関連」貨

1．貨物自動車運送事業法の施行（平成2年12月～） 経済的規制 事業の参入 運賃・料金 指導機関 運行管理者 輸送の安全 免許 地方トラック協会による 監視・予防活動 （局長通達により協会を指導） 実務経験 認可 過労防止・過積載

図表5 自動車貨物輸送関連の指数の推移（2010年を基準（100）とした指数） *画像をClickすると拡大画像が見られます。 前項では、これまでの運賃の動向を見てきたが、今後の運賃動向を占うため、コスト構成要素を整理したうえで、各要素の増減傾向を見ていくことにする。

1 物流サービス価格は、バブル期を上回り、過去最高（物流コストインフレ） （出典）日本銀行「企業向けサービス価格指数（2015 年基準）」より経済産業省作成 道路貨物輸送サービス価格は、2010年代後半にバブル期（1990年の規制

トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

不可避となっている運賃の値上げ 1．国内貨物輸送の傾向 国内の貨物輸送は、重量ベースの9 割がトラックによるもので、トラック輸送が大部分 を担っている。過去の貨物輸送量の推移を見ると、リーマンショック後に「建設関連」貨

国内貨物輸送量 トラック事業者の規模 従業員数別 車両数別 営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 8.4%

第Ⅱ-1-3-9図 2020年3月の地域別の国際航空貨物量と運賃 また、日本国内の輸送においても、航空貨物の減便に伴い、従来は航空輸送された農産物の種や苗がトラック輸送に一時的に切り替えられたという事例も見られた。

トラック運賃 推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査報告 | 全日本トラック協会、調査Ⅱ - MLIT、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞、不可避となっている運賃の ...

道路貨物輸送のサービス価格指数、前年比1.2 ％上昇 17/11/27 調査・データ 7-9月のトラック運送景況感6.5P改善 17/11/13 調査・データ ...

道路貨物運送業の年間賃金水準(指数) 売上高物流コスト比率(%) ¢ £ & à ¢ 97 0 · 100 £ 売上高物流コスト比率と賃金水準 y 1.3278x - 27.931 R² 0.8079 前年度比0.34ポイント上昇 → 過去20 年で最大の上昇 2015年は84（前年比3pt

製造業部門別投入・産出物価指数の公表データ一覧. 製造業部門別投入・産出物価指数（2011年基準）. 製造業部門別投入・産出物価指数（2005年基準）. 製造業部門別投入・産出物価指数（2000年基準）. 製造業部門別投入・産出物価指数（1995年基準以前）.

はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー（以下、「ドライバー」とする。）が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており（図表1）、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

2 競争下の国鉄輸送の停滞と収支悪化ー1972ー74年度. （1） 1972年度収支と財政. （2） 1973年度収支と財政. （3） 1974年度収支と財政. 3 財政再建計画の挫折から縮小合理化へー1975ー76年度. （1） 1975年度収支と財政. （2） 1976年度収支と財政. 4 運賃法定制の緩和 ...

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

人手不足下における物流コストの現状と今後の方向性の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

＜道路貨物運送業における自動車運転従事者数の推移＞ ＜トラック運転者と全職業の有効求人倍率の推移＞ ＜道路貨物運送業と全産業の年齢階級別就業者数構成比比較＞ ＜企業向け「道路貨物輸送」サービス料金価格指数推移＞

12月の運賃指数7P上昇、4年間で最高｜全ト協調べ. 話題 全日本トラック協会は7日、求荷求車情報ネットワーク「Web KIT」の12月の成約運賃指数を公表した。. 2010年4月を100とした場合の月別成約運賃指数は前年同月比7ポイント増、前月比5ポイント増と大幅に ...

2021月10月26日に日本銀行により公表された企業向けサービス価格により道路貨物輸送の価格指数の動きを確認しましょう。. 2021年9月における道路貨物輸送の企業向けサービス価格指数は、2015年を100として前年同月比0.2ポイント高の110.6。. 前月との比較では0 ...

企業物価指数 開閉ボタン 2015年基準 2010年基準 2005年基準 2000年基準 卸売物価指数（1995年基準以前） 企業向けサービス価格指数 開閉ボタン 2015年基準 2010年基準 2005年基準 2000年基準 1995年基準以前 製造業部門別 時系列統計データ検索サイト‧物価関連統計

貨物輸送・物流関係統計 No 名称 概要 区分 最新公表物 公表予定 情報 備考 担当 1 鉄道輸送統計調査 調査概要 一般統計 公表資料（e-statへ） 公表予定 交通経済統計調査室 企画調整第2係 （28-722） 2 自動車輸送統計調査 3 ...

この道路貨物輸送のサービス価格指数は2010年平均を100とした指数で、グラフの青線はその推移を示したものです。 長期的にみると、2014年4月に消費税率が5％から8％に引き上げられた時を除いて、大幅な変動は見られませんが、少しずつ上昇はしていました。

運賃・料金に関する調査結果 平成29年2月 国土交通省自動車局貨物課 公益社団法人全日本トラック協会 資料1 目 次 1 Ⅰ．調査概要 Ⅱ．回答事業者の概要 Ⅲ．取引状況 （実運送の売上高が一番高い輸送品目） Ⅳ．料金・運賃収受 ...

＜成約運賃指数（年度）の推移（平成22年度を100とする）＞ ※令和元年度は10月末現在。出典：（公社）全日本トラック協会・日本貨物運送協同組合連合会 「求荷求車情報ネットワーク（WebKIT）成約運賃指数について（令

自動車貨物輸送量と流動ロット(出荷1件あたりの貨物量)の推移 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (注)トラックのほかに、鉄道、海運、航空における貨物輸送も含めた数値 (出所)国土交通省資料を基に弊行作成 (億トン) 3 流動ロット構成

経済と貨物輸送の見通し 本調査は、1974年度の第1回調査以来、40年以上にわたり継続している調査です。文字通り「経済（世界、日本）」と「貨物輸送量（国内貨物、国際貨物）」の動向を調査・分析するとともに、半年から1年程度先の短期的な動向について予測することを目的としております。

注3「道路貨物運送業」における輸送・機械運転従事者は主に自動車運転従事者。（単位：万人） 【就業者数、輸送・機械運転従事者数】 【年齢階級別就業者数構成比の推移と平均年齢】 【有効求人倍率の推移】 資料：厚生労働

トラック運送業界の景況感（速報）. 第115回トラック運送業界の景況感（速報）. 令和3年11月. 令和3年7月～9月期 （令和3年11月12日発表）. ※ 添付資料は こちら. 令和3年4月～6月の結果はこちら. 令和3年1月～3月の結果はこちら. 令和2年10月～12月の結果は ...

求荷求車情報ネットワーク「WebKIT」成約運賃指数について 令和3年10月期 （令和3年11月1日発表） ※ 添付資料はこちら 過去の結果 令和3年9月の結果はこちら 令和3年8月の結果はこちら 令和3年7月の結果はこちら

トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となってい

不可避となっている運賃の値上げ 1．国内貨物輸送の傾向 国内の貨物輸送は、重量ベースの9 割がトラックによるもので、トラック輸送が大部分 を担っている。過去の貨物輸送量の推移を見ると、リーマンショック後に「建設関連」貨

1．貨物自動車運送事業法の施行（平成2年12月～） 経済的規制 事業の参入 運賃・料金 指導機関 運行管理者 輸送の安全 免許 地方トラック協会による 監視・予防活動 （局長通達により協会を指導） 実務経験 認可 過労防止・過積載

図表5 自動車貨物輸送関連の指数の推移（2010年を基準（100）とした指数） *画像をClickすると拡大画像が見られます。 前項では、これまでの運賃の動向を見てきたが、今後の運賃動向を占うため、コスト構成要素を整理したうえで、各要素の増減傾向を見ていくことにする。

1 物流サービス価格は、バブル期を上回り、過去最高（物流コストインフレ） （出典）日本銀行「企業向けサービス価格指数（2015 年基準）」より経済産業省作成 道路貨物輸送サービス価格は、2010年代後半にバブル期（1990年の規制

トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

不可避となっている運賃の値上げ 1．国内貨物輸送の傾向 国内の貨物輸送は、重量ベースの9 割がトラックによるもので、トラック輸送が大部分 を担っている。過去の貨物輸送量の推移を見ると、リーマンショック後に「建設関連」貨

国内貨物輸送量 トラック事業者の規模 従業員数別 車両数別 営業用トラック輸送はわが国の国内物流 の基幹的輸送機関として国内貨物輸送 の約4割を占める（トンキロベース）。10人以下 49.0% 11～20人 23.1% 21～30人 10.4% 8.4%

第Ⅱ-1-3-9図 2020年3月の地域別の国際航空貨物量と運賃 また、日本国内の輸送においても、航空貨物の減便に伴い、従来は航空輸送された農産物の種や苗がトラック輸送に一時的に切り替えられたという事例も見られた。

トラック運賃 推移の検索結果をまとめて一括表示しています。|トラック運賃早見表・運賃相場・推移・適正化の内容・ …、調査報告 | 全日本トラック協会、調査Ⅱ - MLIT、トラック運送業における 運賃・料金に関する調査 …、トラック運賃 上昇 | 日本流通新聞、不可避となっている運賃の ...

道路貨物輸送のサービス価格指数、前年比1.2 ％上昇 17/11/27 調査・データ 7-9月のトラック運送景況感6.5P改善 17/11/13 調査・データ ...

道路貨物運送業の年間賃金水準(指数) 売上高物流コスト比率(%) ¢ £ & à ¢ 97 0 · 100 £ 売上高物流コスト比率と賃金水準 y 1.3278x - 27.931 R² 0.8079 前年度比0.34ポイント上昇 → 過去20 年で最大の上昇 2015年は84（前年比3pt

製造業部門別投入・産出物価指数の公表データ一覧. 製造業部門別投入・産出物価指数（2011年基準）. 製造業部門別投入・産出物価指数（2005年基準）. 製造業部門別投入・産出物価指数（2000年基準）. 製造業部門別投入・産出物価指数（1995年基準以前）.

はじめにトラック輸送の現場では、「募集してもトラックドライバー（以下、「ドライバー」とする。）が集まらない」という声が日増しに高まっている。実際に、自動車運転の職業の有効求人倍率は「1」を超える状況が続いており（図表1）、輸送需要の増減にかかわらず、「ドライバーは ...

2 競争下の国鉄輸送の停滞と収支悪化ー1972ー74年度. （1） 1972年度収支と財政. （2） 1973年度収支と財政. （3） 1974年度収支と財政. 3 財政再建計画の挫折から縮小合理化へー1975ー76年度. （1） 1975年度収支と財政. （2） 1976年度収支と財政. 4 運賃法定制の緩和 ...

運送業の人手不足は「人手に大きな変動がないにも関わらず、仕事量が増えている」ことに原因があります。業界全体の改革に加えて、労働環境改善、若年層・女性の雇用促進を並行して進めることで、人手不足を緩和させるための道筋が開けるでしょう。

人手不足下における物流コストの現状と今後の方向性の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

＜道路貨物運送業における自動車運転従事者数の推移＞ ＜トラック運転者と全職業の有効求人倍率の推移＞ ＜道路貨物運送業と全産業の年齢階級別就業者数構成比比較＞ ＜企業向け「道路貨物輸送」サービス料金価格指数推移＞

12月の運賃指数7P上昇、4年間で最高｜全ト協調べ. 話題 全日本トラック協会は7日、求荷求車情報ネットワーク「Web KIT」の12月の成約運賃指数を公表した。. 2010年4月を100とした場合の月別成約運賃指数は前年同月比7ポイント増、前月比5ポイント増と大幅に ...

道路貨物運送業の年間賃金水準(指数) 売上高物流コスト比率(%) ¢ £ & à ¢ 97 0 · 100 £ 売上高物流コスト比率と賃金水準 y 1.3278x - 27.931 R² 0.8079 前年度比0.34ポイント上昇 → 過去20 年で最大の上昇 2015年は84（前年比3pt

1月の成約運賃指数、過去2番目に高い水準 16/02/09. 調査・データ. 1月上中旬の貿易収支、赤字幅が26.4％縮小 16/02/05. 調査・データ. 国内荷動き動向、盛り上がり期待しづらい状況 16/01/27. 調査・データ. 小企業動向調査、12月の道路貨物業プラスに転じる 16/01/21 ...

第3回中央協議会の概要～業種別の価格指数と燃料価格の推移～ 150 200 250 300 350 110 115 120 125 130 135 （単位：H15100 〔左軸が道路貨物輸送・国内航空貨物輸送・内航貨物輸送の指数、右軸が原油価格の

2008年10号 データ 国土交通省 月例経済報告 *下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。 77 OCTOBER 2008《トラック》《鉄 道》 37 ...

平均の道路貨物輸送については、前年度比で僅かの企業向けサービス価格指数をみると、〇八年度準が抑制されていたことが挙げられる。日本銀行となった。そして第三に、デフレ経済下で運賃水引取税、消費税込み）は、前年度比で六

そして第三に、デフレ経済下で運賃水 準が抑制されていたことが挙げられる。日本銀行 の企業向けサービス価格指数をみると、〇八年度 平均の道路貨物輸送については、前年度比で僅か 〇・四％の上昇にとどまっている。

8-5 海上貨物輸送量（月平均） 〔出典〕 UN, Monthly Bulletin of Statistics Online 2020年10月ダウンロード 〔解説〕 当該国の港において，あらゆる国の船舶によって積荷又は揚荷された貿易貨物（輸送用容器を含む。）及び家畜の

この道路貨物輸送のサービス価格指数は2010年平均を100とした指数で、グラフの青線はその推移を示したものです。 長期的にみると、2014年4月. 社団法人全日本トラック協会 ヒアリング概要 社団法人全日本トラック協会 ・資料に基づき ...

トラック運賃の推移は、日本銀行が発表している物価統計の、企業向けサービス価格指数の中に、「道路貨物輸送」という項目で確認することができます。トラック運賃の推移は、2010年を100として、2018年5月速報値で110.3%となってい

トラック運賃の計算式. 上記の方法だとなぜその単価に決まったのか？. ということが分かりにくいので運賃の内訳を原価から計算する方法を考えてみたいと思います。. 先に計算式を書くと以下の通りです。. あくまで運送会社が最低これだけは欲しいと ...

ベスロジ.com 【荷主様向け】 便利な使い方 適正運賃を算出するだけではない!ベスロジ.com の便利な使い方につい て、いくつかご紹介させていただきます。※ 使い方の詳細は「操作マニュアル」 でご確認ください

平成8年度運輸経済年次報告目次. トピックでみる運輸の1年. 1. 第1部. 国鉄改革10年日に当たって. はじめに. 17. 第1節. 国鉄の発足から国鉄改革まで.

日本貨物運送協同組合連合会 トラック運送業者の組合。教育・交流、輸送情報ネットワークの運用など。組織・業務概要、ニュース。 WebKIT インターネット求荷求車情報 「WebKIT2」は、トラック運送事業者およびトラック運送事業協同組合の皆さまのための求荷求車情報システムです。

第377号 物流コストはこれからどうなるか？. (2017年12月7日発行) 2017.12.07. 執筆者. 久保田 精一. （合同会社サプライチェーン・ロジスティクス研究所 代表 ／ 城西大学経営学部 非常勤講師 ／ 運行管理者（貨物））. 執筆者略歴 . 著者略歴等.

20.11.09 10月の中国輸出コンテナ運賃高水準で推移 中国の交通運輸部がまとめた10月の中国輸出コンテナ輸送市場分析報告によると、上海航運取引所（SSE）が公表している中国輸出コンテ指数（CCFI）の総合指数は平均で1051.77と ...

ばら積み船運賃（バルチック海運指数）やコンテナ運賃はコロナ前対比約5倍の水準へと上昇。 海運需給のひっ迫は財需要が世界的に急回復したことが影響しているほか、供給面の要因として、 以下2点が指摘可能。 第1に、港湾の

小売の採算を悪化させる宅配便「2024年問題」／物流コスト上昇でECは利益体質の強化が急務に. 貨物輸送の総需要が減っているにもかかわらず ...

道路. 昭和28年頃までの過去20年間にわたる慢性的な投資不足により、道路資産額はほとんど横這い状態を続けた。. 一方、道路輸送は急速な増加を示したため、道路は経済成長を阻害する隘路部門の一つとなった。. このため、29年度に旧道路整備5カ年計画を ...

※図：日本の企業向け道路貨物輸送サービス価格指数と道路貨物運送業の賃金の推移（1989年＝1） 図の通り、90年の規制緩和以降、確かにサービス価格は下がったのですが、賃金は上昇を続けました。当時はバブルの余波で「需要

また、道路貨物についても、バブル時期は若干上がっておりましたが、その後緩やかに下がってきております。鉄道貨物が横ばいになっておりますが、これはサービス価格指数の取り方が標準的な運賃だけとっておりますので、JR貨物で

求荷求車情報ネットワーク「WebKIT」の成約運賃指数によると、2013（平成25）年度以降、運転者不足などを要因として運賃水準は上昇傾向を辿り、2018（平成30）年12月には過去最高の137まで上がりました。その後も

トラックの運転手をはじめとする運送業は慢性的な人手不足の状況にあり、残業代の未払いや長時間労働の常態化といった違法な労働環境が生じやすいです。運送業と労働基準法の関係や確認すべきポイントについて弁護士が解説します。

- 9 - 実数データ デフレータ 実数データ デフレータ 道路旅客運送業 バス業 バス旅客数（東京） 「国土交通月例経済」 （国土交通省） － ← ← タクシー業 タクシー旅客数（東京） 「国土交通月例経済」 （国土交通省） － ← ← 道路貨物運送業

"トラック運送業界の人手不足DI"

Ocean Network Express (ONE) is a new container shipping liner which adopts the philosophy of togetherness as "ONE" with our customers and partners to face every challenge. READ MORE. ONE COOLVANTAGE. As a leading carrier in refrigerated cargo segment, ONE provides innovative and cutting-edge solutions for the perishable cargo industry.

高速道路利用が回復 強気で運賃維持が必要 9月25日一面(PDF) 国内貨物輸送 回復の足取り鈍く 航空、フェリーの影響が大 9月18日一面(PDF) 第2回物流大綱有識者検討会 標準化、DXがキーワードに 9月15日一面(PDF) 道路貨物

郵便事業株式会社・日本郵便株式会社の業績の推移 - cao.go.jp 主な郵便料金 種類 現行料金 ×108/105 第四種郵便物 通信教育用郵便物 ～100g 15円 15.43円 100gを超えるもの100gごとに 10円増 10.29円増 点字郵便物、特定録音物等 ...

減りゆくものと増えるもの、 データで見る郵便と宅配。. 年賀状は10年間で10億通消える. 2020年01月11日 トピックス. 0. 1. 元旦に年賀状が届いたという方もいるかと思う。. 日本郵便の発表によると、今年の元旦に配達された年賀郵便物数（速報値）は約13億通 ...

海上輸送入門者のためのマニュアルを作成。コンテナ物流の基礎を徹底解説しています。コンテナ船のスケジュール確認、動船確認、料金の検索方法、航空輸送との使いわけ方法。デバン及びバンニング手配時の注意点。容積 ...

道路改革は働き方改革【全ト協坂本会長】待遇改善へ環境整備を推進 過去最高の130【KIT】運賃指数、西日本豪雨の影響 東福山～広島タ間で【JR貨物】代行輸送を増強 東京港～博多港でも 中部空港物流センター

JR東日本の営業係数を大公開する。同社は公式には公表していない。識者の計算に基づく内容を当ブログで公表する。やはり首都圏での稼ぎが多く、複数の路線が営業係数100以下だ。仙台などの地方都市でも好調な数字で100以上にはなるが、頑張れば100以下になる路線も少なくないのが特徴だ

全国8支局自社ネットワークの物流総合専門紙『物流ニッポン』との連動性を高めたニュースポータルサイトです。記事の重要度が分かるようにし、新聞社ならではの幅広いジャンルのニュースを、発信していきます。

流通経済大学統合認証システム - 過去のリクエスト. このページは、ブラウザの [戻る]ボタンの使用、セッションのタイムアウト、Webログインフォームのブックマークを誤った場合などに表示されます。. お手数をおかけいたしますが、流通経済大学統合認証 ...

small program. Contribute to jetbead/Prog development by creating an account on GitHub. 4 吉祥寺 刺殺 日本人 と やっ た 3 堤 真一 結婚 機 が 熟す の 待っ た 3 「 アイアン シェフ 」 終了 決定 3 いい とも ひな人形 演出 で 謝罪

相場展望11月8日 米、長く待てない (1) FRB資産縮小 (2) 金利引上げ 日本では、「腰の据わらない株式市場」が続く. はてなブックマーク. 11月8日（月）8時31分 財経新聞. 写真を拡大. I．米国株式市場. 1．NYダウの推移. 1）11/04、NYダウ 33ドル安、36,124ドル（ 日経 ...

今回の＋α記事は「2月1日以降の毎日の感染者推移」「投資規模上位10カ国」「トップドナーリスト：2018年」「バングラデシュのジェンダーギャップ指数」「経済指標」など。初月は無料、500円で1号購入も可能です。ぜひ、ご覧

コンテナ不足、運賃押し上げ 中国発東南ア向け4倍に: 日本経済. 中国発東南アジア向けの海上コンテナ運賃が急騰している。アジアから欧米向けの輸送需要が増えて荷物を運ぶコンテナに偏在が生じ、アジア圏. 第1地帯には、東アジア、アメリカ合衆国の海外領土（グアム、ミッドウェイ等 ...

3.2％低下 低下幅は縮小 日銀が発表した9月の企業向けサービス価格指数（2005年＝100、速報値）は98.0となり、前年同月比3.2％低下した。国際貨物運賃が前年同月に高値圏だった反動が出たほか、景気低迷で価格下落圧力が ...