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2 高齢運転者による交通事故発生状況. 75歳以上及び80歳以上の高齢運転者による死亡事故件数は，平成21年にはそれぞれ422件，180件であったものが，令和元年には401件，224件となっている。. 令和元年は前年と比較して，それぞれ59，28件減少した（特集-第37図 ...

警察庁の運転免許統計から高齢者ドライバーの比率を都道府県別にランキングしました。運転免許保有者全体（全年齢）に対する、65歳以上と75歳以上の保有比率のランキングのほかに、統計局の年齢別推計人口に対する運転免許保有率もランキングしました。

客観的な統計データをもとに社会問題を比較分析する「データで読み解く」シリーズ、第5回は「高齢ドライバーは本当に危険な存在なのか？」と ...

高齢ドライバー〜運転免許保有者数・死亡事故件数・免許返納件数の各推移. 平成30年5月1日現在の国内総人口は1億2649万人で、うち75歳以上の後期高齢者は1779万人で全体の14.1%を占めています。. （参考・総務省統計局「 人口推計〜平成30年5月報」 ）. 近年 ...

「高齢ドライバーが多く事故を起こしている」という認識は誤り？ 高齢ドライバーの事故は比較的大きく報道されることも多いため、「高齢ドライバーの事故は多い」というイメージが付きがちですが、ここでは警察庁の平成29年交通事故統計データから、事故の多い年齢層について調べてみ ...

警視庁交通総務課統計. 高齢運転者とは、原付以上（特殊車を含む。. ）を運転している65歳以上の者をいいます。. 高齢運転者の交通事故発生件数は、第1当事者となった件数です。. 構成比の数値は四捨五入しているため、内訳の合計が100パーセントになら ...

トラック運転者の高齢化が進み、このままいくとドライバー不足は更に深刻化します。 トラック運転者の平均年齢 厚生労働省 「平成30年 賃金構造基本統計調査」 就業者の年齢構成比 ※トラック運転者以外の就業者も含む 総務省 ...

日本は世界で最も高齢化が進んでいる国のひとつだ。日本はどのように増加する高齢ドライバーに対応しているのか。安全対策と社会の受け入れ ...

I 高齢者を取りまく現状 1 高齢化の進展 （1）高齢化の進展 我が国では，急速に高齢化が進み，平成28年10月1日現在，65歳以上の人口は3,459万人となり，総人口に占める割合（高齢化率）は27.3%と約4人に1人となっている。 ...

運転免許統計（平成29年版）（1.46MB） （2018年7月18日更新） Excel形式（257KB） 正誤表1（51.0KB） 正誤表2（47.8KB） 正誤表3（69.7KB） 運転免許統計（平成29年版）補足資料1（818KB） Excel形式

2 高齢運転者による交通事故発生状況. 75歳以上及び80歳以上の高齢運転者による死亡事故件数は，平成21年にはそれぞれ422件，180件であったものが，令和元年には401件，224件となっている。. 令和元年は前年と比較して，それぞれ59，28件減少した（特集-第37図 ...

警察庁の運転免許統計から高齢者ドライバーの比率を都道府県別にランキングしました。運転免許保有者全体（全年齢）に対する、65歳以上と75歳以上の保有比率のランキングのほかに、統計局の年齢別推計人口に対する運転免許保有率もランキングしました。

客観的な統計データをもとに社会問題を比較分析する「データで読み解く」シリーズ、第5回は「高齢ドライバーは本当に危険な存在なのか？」と ...

高齢ドライバー〜運転免許保有者数・死亡事故件数・免許返納件数の各推移. 平成30年5月1日現在の国内総人口は1億2649万人で、うち75歳以上の後期高齢者は1779万人で全体の14.1%を占めています。. （参考・総務省統計局「 人口推計〜平成30年5月報」 ）. 近年 ...

「高齢ドライバーが多く事故を起こしている」という認識は誤り？ 高齢ドライバーの事故は比較的大きく報道されることも多いため、「高齢ドライバーの事故は多い」というイメージが付きがちですが、ここでは警察庁の平成29年交通事故統計データから、事故の多い年齢層について調べてみ ...

警視庁交通総務課統計. 高齢運転者とは、原付以上（特殊車を含む。. ）を運転している65歳以上の者をいいます。. 高齢運転者の交通事故発生件数は、第1当事者となった件数です。. 構成比の数値は四捨五入しているため、内訳の合計が100パーセントになら ...

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トラックドライバー不足の現状について （倍） 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

損害保険料率算出機構 高齢運転者による交通事故の実態 目次 1 はじめに…p.1 2 交通事故件数の推移…p.1 3 高齢運転者のリスク…p.3 4 今後の高齢運転者人口の増加 による影響…p.6 5 おわりに…p.7 2019年12 月25 日 1．はじめに ...

高齢ドライバーの運転する理由に着目した研究は少なく、この点を詳細に分析し高齢者が運転免許を自主返納 しない理由の一端を明らかにすることは、交通安全への実務的な貢献となる。また、アンケート調査という点か

トラックドライバーは高齢化が進んでいる 高齢化の状況 賃金構造基本統計調査（厚生労働省）からまとめた『 トラックドライバー年齢構成の変化 』を見ると、トラック運転手の高齢化が読み取れます。

統計表 公表している各統計表の数値は、各資料作成時点の最新のものですが、後日新たな事実が判明した場合等には、数値の修正が行われる場合があります。 その際、公表済みの統計表に修正を反映させることはなく、以後の公表資料から修正を反映させます。

運転免許保有者10万人当たりの交通死亡事故件数を年齢別でみると、年齢が高い高齢者になるほど多く発生している状況にあります。. 高齢運転者の交通事故の違反内容を見てみると、交差点等での事故が多く、その中には、赤信号を見落とし、交差点に進入 ...

【保存版】最新データで見る高齢者と年齢別の事故率と事故件数まとめ 最終更新日:2021/12/3 任意保険 テレビやネットなどのニュースでは高齢者の自動車事故がよく取り上げてられているのですが、高齢者の自動車事故の統計と原因、対策と推移や事故率、事故件数を詳しくまとめましたので ...

高齢者の運転ミスによる痛ましい事故が起こる度に話題になる高齢者の交通事故率。果たして他の年代よりも多いのでしょうか？警察庁の交通事故統計表から平成30年度の最新データを抽出していきます。

｢高齢ドライバー｣が危険だとわかる統計的根拠 若者ほど｢死亡事故｣起こしやすいデータも この第一当事者の推移を見ることで、歩行中の ...

自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。高齢ドライバーの事故の現状と対策についてご説明。ペダルの踏み間違いによる誤発進など、「身体機能の衰え」をカバーする先進安全装備などもご紹介。岡崎五朗さんコラム。

高齢ドライバーの数は、年々増加傾向にあります。警察庁の運転免許統計によれば、2017年時点での日本国内で運転免許の保有者は8,225万5,195人。そのうち 75歳以上の高齢者は全体の約6.6%にあたる539万5,312人。

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

高齢者に多い交通事故の原因と対策. 免許を保有する高齢者の割合が年々増え続けています。. 個人差はあるものの、加齢による身体的能力の低下を感じるようになると、車の運転技術も少しずつ衰えていく傾向にあります。. ここでは、高齢運転者に多い ...

相次いで報道されている、高齢者ドライバーがかかわる交通事故。 それについて、偏った報道はやめろと記事に書いた後、 →高齢ドライバーの交通事故について思うこと いろいろな報道を読みかえしたり、統計を調べ ...

高齢者ドライバーによる交通事故が目立つ。「高齢者の運転をなんとかしてくれ」。ネット上では、高齢者ドライバー対策を求める声が日に日に大きくなっている。この記事では、高齢者の事故に関するいくつかの統計データを集めた。

高齢ドライバーの事故が急増というウソ。統計データでは高齢者の起こす死亡事故は激減している 2019/06/21 06:30 carview! 85歳以上のドライバーが死亡事故を起こす確率は高いが、前年比では28.6％も減っている ...

最近、高齢ドライバーの引き起こす交通事故がたびたび報じられた。高齢者からは免許を取り上げたほうがいいのだろうか。統計データ分析家の ...

高齢ドライバーの危険性について、しばしば使われる統計に、75才のドライバーによる100万人あたりの交通事故死亡数は45才のそれの2倍であり、重症は1.5倍という統計です。が、マスルホワイト教授によると、それは高齢者の運転が乱暴だからではなく、体力的に弱いことが理由なのだそうです。

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高齢ドライバー〜運転免許保有者数・死亡事故件数・免許返納件数の各推移. 平成30年5月1日現在の国内総人口は1億2649万人で、うち75歳以上の後期高齢者は1779万人で全体の14.1%を占めています。. （参考・総務省統計局「 人口推計〜平成30年5月報」 ）. 近年 ...

「高齢ドライバーが多く事故を起こしている」という認識は誤り？ 高齢ドライバーの事故は比較的大きく報道されることも多いため、「高齢ドライバーの事故は多い」というイメージが付きがちですが、ここでは警察庁の平成29年交通事故統計データから、事故の多い年齢層について調べてみ ...

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I 高齢者を取りまく現状 1 高齢化の進展 （1）高齢化の進展 我が国では，急速に高齢化が進み，平成28年10月1日現在，65歳以上の人口は3,459万人となり，総人口に占める割合（高齢化率）は27.3%と約4人に1人となっている。 ...

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高齢ドライバーの運転する理由に着目した研究は少なく、この点を詳細に分析し高齢者が運転免許を自主返納 しない理由の一端を明らかにすることは、交通安全への実務的な貢献となる。また、アンケート調査という点か

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統計表 公表している各統計表の数値は、各資料作成時点の最新のものですが、後日新たな事実が判明した場合等には、数値の修正が行われる場合があります。 その際、公表済みの統計表に修正を反映させることはなく、以後の公表資料から修正を反映させます。

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【保存版】最新データで見る高齢者と年齢別の事故率と事故件数まとめ 最終更新日:2021/12/3 任意保険 テレビやネットなどのニュースでは高齢者の自動車事故がよく取り上げてられているのですが、高齢者の自動車事故の統計と原因、対策と推移や事故率、事故件数を詳しくまとめましたので ...

高齢者の運転ミスによる痛ましい事故が起こる度に話題になる高齢者の交通事故率。果たして他の年代よりも多いのでしょうか？警察庁の交通事故統計表から平成30年度の最新データを抽出していきます。

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高齢ドライバーの数は、年々増加傾向にあります。警察庁の運転免許統計によれば、2017年時点での日本国内で運転免許の保有者は8,225万5,195人。そのうち 75歳以上の高齢者は全体の約6.6%にあたる539万5,312人。

トラックドライバーの人口（人数） 国土交通省の統計 によると、運輸業界で働く約330万人のうち物流業界で働く人は約254万人で、これは世の中の全産業就業者数（約6566万人）の約4%に相当します。 そして物流業界の7割以上を占めるのがトラック運送業に従事する労働者（事務職を含む）約191 ...

高齢者に多い交通事故の原因と対策. 免許を保有する高齢者の割合が年々増え続けています。. 個人差はあるものの、加齢による身体的能力の低下を感じるようになると、車の運転技術も少しずつ衰えていく傾向にあります。. ここでは、高齢運転者に多い ...

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高齢ドライバーの事故が急増というウソ。統計データでは高齢者の起こす死亡事故は激減している 2019/06/21 06:30 carview! 85歳以上のドライバーが死亡事故を起こす確率は高いが、前年比では28.6％も減っている ...

最近、高齢ドライバーの引き起こす交通事故がたびたび報じられた。高齢者からは免許を取り上げたほうがいいのだろうか。統計データ分析家の ...

高齢ドライバーの危険性について、しばしば使われる統計に、75才のドライバーによる100万人あたりの交通事故死亡数は45才のそれの2倍であり、重症は1.5倍という統計です。が、マスルホワイト教授によると、それは高齢者の運転が乱暴だからではなく、体力的に弱いことが理由なのだそうです。

高齢化率の上昇に伴い、高齢ドライバー数は近年著しく増加し、75歳以上の高齢者に限っても約425万人が免許を保有しています。高齢期における視覚、運動、認知機能の低下は、運転技能の低下を招き事故の危険性を上昇させるため、 70歳以上では高齢者講習が義務付けられ、75歳以上では認知 ...

運転免許保有者10万人当たりの交通死亡事故件数を年齢別でみると、年齢が高い高齢者になるほど多く発生している状況にあります。. 高齢運転者の交通事故の違反内容を見てみると、交差点等での事故が多く、その中には、赤信号を見落とし、交差点に進入 ...

トラックドライバーは高齢化が進んでいる 高齢化の状況 賃金構造基本統計調査（厚生労働省）からまとめた『 トラックドライバー年齢構成の変化 』を見ると、トラック運転手の高齢化が読み取れます。

トラックドライバー高齢化の現状 トラックドライバーの高齢化が進んでいると言われていますが、実際にどれくらい高齢化が進んでいるかはご存じでしょうか？ 総務省の労働力調査(2020年10月)によると、道路貨物運送業に就業している人の44%は40代～50代前半でした。

75歳以上のドライバーの死亡事故は、75歳未満に比べ約3倍 注意力の衰えや運転操作の遅れに関しての認識が甘くなっている 高齢ドライバーに安全運転を続けてもらうために… 75歳以上になると、運転免許の更新時に高齢者講習に加え、記憶力や判断力を測定する予備検査を受けることが義務 ...

高齢ドライバーの数は、年々増加傾向にあります。警察庁の運転免許統計によれば、2017年時点での日本国内で運転免許の保有者は8,225万5,195人。そのうち 75歳以上の高齢者は全体の約6.6%にあたる539万5,312人。

高齢者による運転免許返納率の都道府県差の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

高齢ドライバーによる事故の報道が相次いでいます。しかし、そもそも「高齢ドライバー」とはいったい何歳以上の人のことをさすのでしょうか ...

皆さん、明けましておめでとうございます。令和元年からあっという間の令和2年になりましたね。 さて、高齢者情報.comでは高齢ドライバーにまつわる記事をいくつも上げていますが、過去の記事を見てもらえたら分かるように、2019年に高齢ドライバーが起こした交通事故は数知れず、政府や ...

池袋暴走自動車事故から2年。運転免許を返納をする高齢者ドライバーが増えたが、現状「返納」だけに問題解決策を見出すべきでない理由が3つ ...

高齢ドライバーによる自動車事故に社会の関心が集まっています。不幸な自動車事故を少しでも減らすには、どのような対策が効果的なのでしょうか。そのことを考えるにあたって、興味深い調査があります。 MS&AD基礎研究所では、日常的に自動車を運転している各年代層の男女計1,000人を対象 ...

高齢ドライバーの事故の割合を、統計学の視点から読み解きます（写真：fabphoto／iStock）客観的な統計データをもとに社会問題を比較分析する ...

（1）高齢者による交通事故は増えているか？ 近年、歳を重ねることで判断能力が衰え、ちょっとしたミスから事故につながるケースが増えています。そのため、高齢者が自動車の運転免許を保持し続けることに反対する意見を持つ人が出てきました。

高齢ドライバーによる交通事故が相次いで報じられている。 警視庁が5月末に発表した「交通事故統計」によると、2017年の原付以上の運転者の死亡事故件数のうち、65歳以上の高齢者が320件と3割近くを占めている。

最近、高齢ドライバーによる交通事故がメディアに採り上げられ社会的問題となっているが、彼らによる事故は本当に増えているのだろうか。今回、詳細な統計を確認したところ意外な事実が明らかになったので早速投稿したい。

1 高齢運転者事故の特徴と発生要因 主任研究員 柴崎 宏武 概要 平成28年中の交通事故死者数は3,904人と前年から213人減少したが、そのうち高齢者 が54.8%を占め、その割合は年々増加している。さらに、高齢者の自動車 ...

統計をベースに高齢者の事故について分析していきましたが、結論から言えば「当たり前の事実が分かった」に過ぎません。高齢者の運転能力が低くなっているのは明らかであり、若者の安全運転の意識が低いのも予想通りです。歳を取れ

社会の高齢化が進み、高齢ドライバーは増加の一途だ。警察庁によると、75歳以上の運転免許保有者は昨年時点で590万4686人で全体の7・2%。80歳 ...

最近、高齢ドライバーの引き起こす交通事故がたびたび報じられた。高齢者からは免許を取り上げたほうがいいのだろうか。統計データ分析家の ...

警察庁がまとめた運転免許統計によると、2019年に運転免許証を返納したのは前年比42.7％増の60万1022件となり、制度開始以来、過去最多になったという（2020年3月24日発表）。 2019年4月に池袋で発生した、高齢ドライバーの ...

統計を見ると、運転免許の保有者の5人に1人以上が、65歳以上の高齢者であることがわかります。表現を変えれば、道路を走る自動車が5台あれば、そのうち1台は高齢者が運転している割合ともいえます。

高齢ドライバーによる事故は罪のない人の命を奪い、自らの人生も崩壊させる。生活上、移動手段として必要な場合もあるが、都市の高齢者が ...

最近、テレビ各局で高齢ドライバーの交通事故に関する報道が連日取り上げられているが、情緒的で世論誘導的な画一性が感じられたので、ちょっと数字を検証してみた。尚、適正な免許返上の促進には賛成の立場であるが、総論としての妥当性を論じるものである。

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。安全運転サポート車」の普及啓発に関する関係省庁副大臣等会議（概要） ・「安全運転サポート車」の普及に向けた取組

高齢者の死亡事故件数 上記データから判断すると、「高齢者の死亡事故件数」は年々微増傾向にありますね!ここまでは、高齢者事故の最近の統計を見てきました。 しかし、大事なことは「高齢者の方が事故にあわない」ようにすることです。

高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実. 10月、11月と高齢のドライバーによる交通死亡事故が相次いで報道されています。. 実際に統計上、高齢ドライバーによる死亡事故の件数は増加しているようです。. 2014年に約3600件あった ...

タクシードライバーの高齢化 厚生労働省が実施している「賃金構造基本統計調査」の年代別就労者の割合推計で、タクシードライバーの年齢層の割合が、2005年時点では65歳以上が「5.6％」でした。しかし、2015年の調査で ...

高齢ドライバーの事故は増えている？データに基づいて考えてみた! 今年4月19日昼、東京・池袋で最悪の交通事故が発生しました。 87歳の男性が運転する乗用車が暴走し、次々と歩行者をはねた上に、ゴミ収集車に激突しまし

高齢運転者に係る交通事故の現状 平成29年1月25日 警察庁 資料4 0 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000 6,000,000 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 7.6 4.6 3.3 3.9 3.6 4.0 4.8 9.6

東京・池袋で発生した高齢ドライバーによる死亡事故。ドライバーは運転能力低下を認識していたのに、なぜ運転を続けてしまったのか。私たち ...

高齢者による交通事故が社会問題化する中で、運転免許の自主返納制度の利用が広まっています。しかし、高齢になったからといって、運転を止めるわけにはいかない事情がある高齢者の方も多いです。ここでは、免許自主返納の現状について解説していきます。

高齢者による自動車事故が増え、社会問題にもなっている昨今。ニュースで高齢ドライバー（65歳以上）の事故を目にするたびに「うちの親は大丈夫かな？」「そろそろ返納させるべき？」と感じている人も多いかもしれ…

Contents 1 道路交通法一部改正で高齢ドライバーの運転基準が厳格化へ 1.1 現在行われている免許更新時の認知機能検査について 1.1.1 認知機能検査の診断結果により3つに分けられる分類 1.2 改正後は違反歴のある高齢運転者へ運転技能検査が新設

高齢者が踏み間違いを起こしやすい状況. 75歳以上の高齢者が踏み間違い事故を起こしやすいのは、道路上、交差点、それ以外の場所で比較すると、道路、交差点以外の駐車場などで多く起きています。. その多さは、道路上の約2倍、交差点の約3倍です ...

高齢ドライバーによる交通事故が頻繁に報道されています。 現場の悲惨な様子をニュースで見るにつけ、ふと頭をかすめるのが、親のこと。 「うちの親もいつか事故を起こすのではないか」と心配で、いてもたってもいられなくなり、思い切って免許返納を促してはみたものの、なかなか説得 ...

高齢ドライバーの運転技能検査が開始 2022年5月13日から、一定の違反履歴のある75歳以上の高齢ドライバーを対象に、運転免許の更新時に、実際に車を運転して能力を確認する 「運転技能検査」 の義務化を警察庁が発表しました。 ...

そんな"ドライバー"の高齢化社会にあって、最近、社会問題になってきたのが高齢ドライバーによる「ペダル踏み間違い事故」だ。 こうした事故は年間約5000件も発生しており、事故による死者は51人、負傷者は6700人を超える。

危ない高齢ドライバーが急増しているわけではないんですね。 【本川】 注目の出来事は集中的に報道されますが、複数の角度から統計を調べれ ...

高齢者の事故 - 有限会社 シグナル. 更新日：2021年11月12日. ホーム >. 交通事故PickUp >. 高齢者の事故. インフォメーションはこちら. バックナンバーはこちら. ★ 公益財団法人 交通事故総合分析センターの統計資料をもとに、発生状況を検証してみました ...

では、実際の何人くらいの高齢ドライバーが、運転技能検査を受けることになるのでしょうか。 警察庁によると、令和4年の75歳以上の免許更新予定者数は、212万5000人と予測されており、そのうち、過去3年間に「一定違反歴（違反行為）」がある人は7.2％の15万3000人に及ぶというのです。

高齢ドライバーとは何歳から？どれくらい事故率が上昇するのか考察 2020年6月16日 2020年6月15日 豆知識・お役立ち あなたは2019年4月。東京の池袋で高齢ドライバーが次々に歩行者をはねてしまい、 母子2人が死亡 ...

韓国、高齢ドライバーの夜間運転制限など法改正検討. 日本でも相次いでいるのは高齢ドライバーによる交通事故です。. 一方韓国でも同様に高齢ドライバーによる交通事故が多発していることを受け、運転に条件をつけるなど法律の改正を検討していると ...

この間の高齢ドライバーの事故報道で気になっていたのが、統計的にどのぐらい増えているのかの報道が殆どされていなかった事。報道件数の増加だけを意識すると、なんだか爆発的に増えているような気がしますが実はそうでもありません。

高齢ドライバーによる交通事故が多発している。福岡市では去る6月4日、81歳のドライバーが運転する自動車が猛スピードで交差点に突入。次々と他車と衝突し、通行人らが負傷した。また、先月の5月15日には、市原市の公園にプリウスが突っ込み、30代の

高齢者交通事故防止運動. 印刷用ページを表示. 掲載日：2021年5月10日. 高齢社会の到来を迎え高齢者人口や高齢者の社会参加の機会の増加、また、高齢ドライバーの増加などが相まって、増加することが懸念される高齢者の交通事故の防止を図ります ...

とはいえ、高齢ドライバーに焦点を当てた今回の法改正は大きな一歩であることは間違いないです。 なぜなら、2015年の段階で70歳以上の高齢ドライバーは932万人と爆発的に増え、【死亡事故】に焦点を当てると、高齢ドライバーの割合が高いことが統計から分かります。

事故の被害者に高齢者（65歳以上）が多いのは統計を見ても明らか。 道路（車道・歩道含む）の歩行中の死者数は、20年は全年齢層で1002人（警察庁統計）だったが、うち高齢者が74％の743人を占めた。そしてその約7割の537人

韓国の警察庁が2025年までに高齢ドライバー向け条件つき免許制度の導入を計画し、そのためにVR運転テストを行う予定だと現地メディアが報じて ...