＞コロナ禍の物流 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています

荷主企業は、コロナ禍の物流状況や課題を明確に捉えて、物流戦略を再構築して積極的に実行することが急務になってきています。荷主企業が物流戦略を策定する際には、取り巻く物流業界はどのような状況下であるかを把握されること、自社の物流体制及び運営状況について客観的に評価さ ...

With・Afterコロナ時代を生き抜く運送会社になるためには、課題も多く、決して簡単なことではありません。しかし、コロナ禍が物流・運送業界に与えた影響を見直すことで、これからの運送会社に何が必要なのか見えてきました。

2．コロナ禍の物流現場の安全・安心の担保 2005年の日本国内のピーク時の人口が12,729万人でした。そのピーク時から20年後の今年（2021年）から4年後の2025年には、12,066万人（ 663万人）に減少してしまうそうです。 出生率を ...

コロナ禍における物流 国内編 日本国内の物流関連企業は、コロナを機に二極化を見せているようです。活況を見せた宅配業 2020年、コロナの感染が広がり始めた頃、ネットでデマが広がり、マスクやペーパー類、消毒用のアルコールスプレーなど、必要な物資が手に入らない状況が発生。

コロナ禍が追い風となって物流リートの注目度が上がっていることもあり、顧客との交渉も進めやすいでしょう。このようなリスク管理を通じて、万が一どこかの調達先が機能しなくなったとしても、事業継続につなげることが可能です。

コロナ禍が物流業界に与えた影響コロナ禍が物量業界に多くの影響を与えた事は明白です。帝国データバンクによると、B2B貨物の物量の減少は顕著です。2020年初頭の景気動向指数は明らかに急落し、2020年6月からは徐々に ...

コロナ後の物流のあり方を考える. 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。. 一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。. After/Withコロナの時代にはサプライチェーンにおける拠点分散化や倉庫業務のデジタル化 ...

コロナ禍半年、"新常態"で物流は様変わり パンデミックが起こした"変化"は… 世界保健機関（WHO ）が新型コロナウイルス感染拡大に関し緊急事態を宣言してから7月30日で半年――。3月にはパンデミック（世界的な大流行）に認定され、日本を含め世界中にコロナ禍が広がった。

新型コロナウイルスにより、物流業界にも大きな影響がありました。 2020年3月に公開されたJILSの調査結果によると、新型コロナウイルスの感染拡大により、物流面での課題が「発生した・一部発生した」と答えた企業はゆうに半数を超えています。

物流業界のコロナ禍は対中貿易から始まった 国内最初の感染者が確認された後、最も早く影響が出たのは国際物流だった。中国で生産活動が停滞し、物流も混乱した。海運で日本に入ってくるはずだった物が予定通りに届かず、しびれ ...

荷主企業は、コロナ禍の物流状況や課題を明確に捉えて、物流戦略を再構築して積極的に実行することが急務になってきています。荷主企業が物流戦略を策定する際には、取り巻く物流業界はどのような状況下であるかを把握されること、自社の物流体制及び運営状況について客観的に評価さ ...

With・Afterコロナ時代を生き抜く運送会社になるためには、課題も多く、決して簡単なことではありません。しかし、コロナ禍が物流・運送業界に与えた影響を見直すことで、これからの運送会社に何が必要なのか見えてきました。

2．コロナ禍の物流現場の安全・安心の担保 2005年の日本国内のピーク時の人口が12,729万人でした。そのピーク時から20年後の今年（2021年）から4年後の2025年には、12,066万人（ 663万人）に減少してしまうそうです。 出生率を ...

コロナ禍における物流 国内編 日本国内の物流関連企業は、コロナを機に二極化を見せているようです。活況を見せた宅配業 2020年、コロナの感染が広がり始めた頃、ネットでデマが広がり、マスクやペーパー類、消毒用のアルコールスプレーなど、必要な物資が手に入らない状況が発生。

コロナ禍が追い風となって物流リートの注目度が上がっていることもあり、顧客との交渉も進めやすいでしょう。このようなリスク管理を通じて、万が一どこかの調達先が機能しなくなったとしても、事業継続につなげることが可能です。

コロナ禍が物流業界に与えた影響コロナ禍が物量業界に多くの影響を与えた事は明白です。帝国データバンクによると、B2B貨物の物量の減少は顕著です。2020年初頭の景気動向指数は明らかに急落し、2020年6月からは徐々に ...

コロナ後の物流のあり方を考える. 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。. 一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。. After/Withコロナの時代にはサプライチェーンにおける拠点分散化や倉庫業務のデジタル化 ...

コロナ禍半年、"新常態"で物流は様変わり パンデミックが起こした"変化"は… 世界保健機関（WHO ）が新型コロナウイルス感染拡大に関し緊急事態を宣言してから7月30日で半年――。3月にはパンデミック（世界的な大流行）に認定され、日本を含め世界中にコロナ禍が広がった。

新型コロナウイルスにより、物流業界にも大きな影響がありました。 2020年3月に公開されたJILSの調査結果によると、新型コロナウイルスの感染拡大により、物流面での課題が「発生した・一部発生した」と答えた企業はゆうに半数を超えています。

物流業界のコロナ禍は対中貿易から始まった 国内最初の感染者が確認された後、最も早く影響が出たのは国際物流だった。中国で生産活動が停滞し、物流も混乱した。海運で日本に入ってくるはずだった物が予定通りに届かず、しびれ ...

新型コロナウイルスの感染拡大による影響はモノの移動、物流にも広がっています。日本は貿易大国。輸出や輸入で経済が成り立っており、物流 ...

日本物流団体連合会は12月8日、物流業における新型コロナウイルス感染症への対応動向について調査を行い、概要速報版をとりまとめ公表した ...

コロナ禍で宅配便の成長が加速している中、大手宅配3社の中でSGホールディングスは唯一、期初時点から2021年3月期の業績を増収増益と予想。7 ...

コロナ禍で物流の重要性が再認識されているところだが、2021年の物流業界は果たしてどう変わっていくのか。動向を探っていきたい。 物流業界の最大手といえば日本通運で、まさに業界の王様である。2020年の売上高は約2兆1000億円を計上してい

新型コロナウイルスの影響は、物流業界にも大きな影響を与えている。トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに ...

新型コロナウイルスによって世界中の経済は大きな打撃を受けているが、物流業界も例外ではない。生鮮食品や医療品等を運んでいる運送会社の ...

新型コロナウイルスは様々な仕事で働く人たちに影響を与えました。今回はウィルオブの派遣社員として物流倉庫でご勤務いただくTさんにお話をお伺いしました。実際にコロナウイルスの影響はどのようなものだったのか、コロナウイルス感染拡大前と現在で何が変化したのか、正直なお ...

コロナ禍において、物流業界だけが例外と考えること自体が不自然ではないでしょうか？「物流は止まっていない」という言葉の裏側で、物流の現場も例外無くウイルスの危険に晒されており、多くの悩みがあります。物流業界のニューノーマルに向け、お客様の物流も見直しを進めていく必要 ...

コロナウイルスのパンデミックによって、eコマース物流におけるさまざまなトレンドが加速された。そして、出荷量、消費者行動、配送料、越境eコマースおいて、劇的な変化が起きた。ここでは、注目すべき物流動向を紹介しよう。

コロナ禍で巣ごもり需要が伸びた影響などから、米国の物流の混乱が深刻化している。輸入品の荷揚げ処理が追いつかずコンテナ船が沖合に滞留 ...

コンテナ不足 世界の物流混乱 国連"世界経済の回復に影響も" 2021年11月23日 18時30分 新型コロナ 経済影響 世界的なコンテナ不足を背景にした ...

コロナ禍で｢物流｣はどう変わり始めたか？ 東京2020大会を機に､荷主自ら進める対策とは 東京2020大会の開催がいよいよ近づいてきた。聖火 ...

コロナ禍まっただなかの2020年10月28日、埼玉県坂戸市にアマゾンの商品物流拠点となる「埼玉県坂戸フルフィルメントセンター」（以降、坂戸FC ...

コロナ禍では在宅の人が増えて、宅配便の利用が急増した。再配達の削減や物流コスト軽減など、物流効率化を狙う新サービスが芽吹き始めた。 日経BP 日経ビジネス電子版 日経クロステック 日経クロストレンド 日経メディカル 日経 ...

コロナ禍で激変した物流現場。感染防止対策の実情と、EC出荷量の変化を追う スクロール360 / 常務取締役 ビジネス戦略室長 高山 隆司 2020/05/19 ダイレクトマーケティング , 新型コロナウイルス, 前回の記事: 春節明け、オフィスに入れ ...

今回は、コロナ禍における物流停滞について現状を解説します。 消費活動の回復などを背景に、物流業界の人手やコンテナが不足しており、 物流停滞が発生しています。日本経済新聞社による「社長100人アンケート」では、

全体の物流費をみると絶対額は増加し、売上高対比でコスト上昇がみられた社も7割を占めており、生産がコロナ禍以前の水準に戻った場合、物流 ...

コロナ禍の中の物流を支えたトラック業界の2020年。激変した生活で増した運送業の負担と不安 橋本愛喜 バックナンバー 2020.12.30 Hiroko / PIXTA(ピクスタ) いい意味でも悪い意味でも注目された2020年 「トラックドライバーが一般 ...

荷主企業は、コロナ禍の物流状況や課題を明確に捉えて、物流戦略を再構築して積極的に実行することが急務になってきています。荷主企業が物流戦略を策定する際には、取り巻く物流業界はどのような状況下であるかを把握されること、自社の物流体制及び運営状況について客観的に評価さ ...

With・Afterコロナ時代を生き抜く運送会社になるためには、課題も多く、決して簡単なことではありません。しかし、コロナ禍が物流・運送業界に与えた影響を見直すことで、これからの運送会社に何が必要なのか見えてきました。

2．コロナ禍の物流現場の安全・安心の担保 2005年の日本国内のピーク時の人口が12,729万人でした。そのピーク時から20年後の今年（2021年）から4年後の2025年には、12,066万人（ 663万人）に減少してしまうそうです。 出生率を ...

コロナ禍における物流 国内編 日本国内の物流関連企業は、コロナを機に二極化を見せているようです。活況を見せた宅配業 2020年、コロナの感染が広がり始めた頃、ネットでデマが広がり、マスクやペーパー類、消毒用のアルコールスプレーなど、必要な物資が手に入らない状況が発生。

コロナ禍が追い風となって物流リートの注目度が上がっていることもあり、顧客との交渉も進めやすいでしょう。このようなリスク管理を通じて、万が一どこかの調達先が機能しなくなったとしても、事業継続につなげることが可能です。

コロナ禍が物流業界に与えた影響コロナ禍が物量業界に多くの影響を与えた事は明白です。帝国データバンクによると、B2B貨物の物量の減少は顕著です。2020年初頭の景気動向指数は明らかに急落し、2020年6月からは徐々に ...

コロナ後の物流のあり方を考える. 新型コロナ禍で物流企業も大きな影響を受けつつある。. 一方、ニーズの変化に対応し、IT化で好業績を上げる企業も現れた。. After/Withコロナの時代にはサプライチェーンにおける拠点分散化や倉庫業務のデジタル化 ...

コロナ禍半年、"新常態"で物流は様変わり パンデミックが起こした"変化"は… 世界保健機関（WHO ）が新型コロナウイルス感染拡大に関し緊急事態を宣言してから7月30日で半年――。3月にはパンデミック（世界的な大流行）に認定され、日本を含め世界中にコロナ禍が広がった。

新型コロナウイルスにより、物流業界にも大きな影響がありました。 2020年3月に公開されたJILSの調査結果によると、新型コロナウイルスの感染拡大により、物流面での課題が「発生した・一部発生した」と答えた企業はゆうに半数を超えています。

物流業界のコロナ禍は対中貿易から始まった 国内最初の感染者が確認された後、最も早く影響が出たのは国際物流だった。中国で生産活動が停滞し、物流も混乱した。海運で日本に入ってくるはずだった物が予定通りに届かず、しびれ ...

新型コロナウイルスの感染拡大による影響はモノの移動、物流にも広がっています。日本は貿易大国。輸出や輸入で経済が成り立っており、物流 ...

日本物流団体連合会は12月8日、物流業における新型コロナウイルス感染症への対応動向について調査を行い、概要速報版をとりまとめ公表した ...

コロナ禍で宅配便の成長が加速している中、大手宅配3社の中でSGホールディングスは唯一、期初時点から2021年3月期の業績を増収増益と予想。7 ...

コロナ禍で物流の重要性が再認識されているところだが、2021年の物流業界は果たしてどう変わっていくのか。動向を探っていきたい。 物流業界の最大手といえば日本通運で、まさに業界の王様である。2020年の売上高は約2兆1000億円を計上してい

新型コロナウイルスの影響は、物流業界にも大きな影響を与えている。トラックドライバー情報サイト『ブルル』が、トラックドライバー向けに ...

新型コロナウイルスによって世界中の経済は大きな打撃を受けているが、物流業界も例外ではない。生鮮食品や医療品等を運んでいる運送会社の ...

新型コロナウイルスは様々な仕事で働く人たちに影響を与えました。今回はウィルオブの派遣社員として物流倉庫でご勤務いただくTさんにお話をお伺いしました。実際にコロナウイルスの影響はどのようなものだったのか、コロナウイルス感染拡大前と現在で何が変化したのか、正直なお ...

コロナ禍において、物流業界だけが例外と考えること自体が不自然ではないでしょうか？「物流は止まっていない」という言葉の裏側で、物流の現場も例外無くウイルスの危険に晒されており、多くの悩みがあります。物流業界のニューノーマルに向け、お客様の物流も見直しを進めていく必要 ...

コロナウイルスのパンデミックによって、eコマース物流におけるさまざまなトレンドが加速された。そして、出荷量、消費者行動、配送料、越境eコマースおいて、劇的な変化が起きた。ここでは、注目すべき物流動向を紹介しよう。

コロナ禍で巣ごもり需要が伸びた影響などから、米国の物流の混乱が深刻化している。輸入品の荷揚げ処理が追いつかずコンテナ船が沖合に滞留 ...

コンテナ不足 世界の物流混乱 国連"世界経済の回復に影響も" 2021年11月23日 18時30分 新型コロナ 経済影響 世界的なコンテナ不足を背景にした ...

コロナ禍で｢物流｣はどう変わり始めたか？ 東京2020大会を機に､荷主自ら進める対策とは 東京2020大会の開催がいよいよ近づいてきた。聖火 ...

コロナ禍まっただなかの2020年10月28日、埼玉県坂戸市にアマゾンの商品物流拠点となる「埼玉県坂戸フルフィルメントセンター」（以降、坂戸FC ...

コロナ禍では在宅の人が増えて、宅配便の利用が急増した。再配達の削減や物流コスト軽減など、物流効率化を狙う新サービスが芽吹き始めた。 日経BP 日経ビジネス電子版 日経クロステック 日経クロストレンド 日経メディカル 日経 ...

コロナ禍で激変した物流現場。感染防止対策の実情と、EC出荷量の変化を追う スクロール360 / 常務取締役 ビジネス戦略室長 高山 隆司 2020/05/19 ダイレクトマーケティング , 新型コロナウイルス, 前回の記事: 春節明け、オフィスに入れ ...

今回は、コロナ禍における物流停滞について現状を解説します。 消費活動の回復などを背景に、物流業界の人手やコンテナが不足しており、 物流停滞が発生しています。日本経済新聞社による「社長100人アンケート」では、

全体の物流費をみると絶対額は増加し、売上高対比でコスト上昇がみられた社も7割を占めており、生産がコロナ禍以前の水準に戻った場合、物流 ...

コロナ禍の中の物流を支えたトラック業界の2020年。激変した生活で増した運送業の負担と不安 橋本愛喜 バックナンバー 2020.12.30 Hiroko / PIXTA(ピクスタ) いい意味でも悪い意味でも注目された2020年 「トラックドライバーが一般 ...

今回は、コロナ禍における物流停滞について現状を解説します。 消費活動の回復などを背景に、物流業界の人手やコンテナが不足しており、 物流停滞が発生しています。日本経済新聞社による「社長100人アンケート」では、

新型コロナウイルスによって世界中の経済は大きな打撃を受けているが、物流業界も例外ではない。生鮮食品や医療品等を運んでいる運送会社の ...

コンテナ不足 世界の物流混乱 国連"世界経済の回復に影響も" 2021年11月23日 18時30分 新型コロナ 経済影響 世界的なコンテナ不足を背景にした ...

コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力に ...

公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会（JILS）の「会員・広報委員会」では、「新型コロナウイルス感染症緊急事態宣言（2020年4月7日）」前との比較において、コロナ禍の影響によると思われる、物流およびサプライチェーン面での変化を情報共有し ...

物流業界のコロナ禍は対中貿易から始まった 国内最初の感染者が確認された後、最も早く影響が出たのは国際物流だった。中国で生産活動が停滞し、物流も混乱した。海運で日本に入ってくるはずだった物が予定通りに届かず、しびれ ...

コロナ禍で物流の重要性が再認識されているところだが、2021年の物流業界は果たしてどう変わっていくのか。動向を探っていきたい。 物流業界の最大手といえば日本通運で、まさに業界の王様である。2020年の売上高は約2兆1000億円を計上してい

【物流BCP特集2021】 コロナ禍で高まる、危機への備え 危機下では航空の緊急輸送が激増する 荷主の国際輸送入札において、近年、欠かせない要素となっているBCP（事業継続計画）対応。昨年からのコロナ禍で国際物流が激変 ...

コロナ禍の情報共有の問題と対応 （生産・物流） 3密回避は、ICT（情報通信技術）の利用などで工夫する 会社見学の代わりにWeb会社案内で効率化 POINT 第3章 要素②情報共有・意思決定への参加 3-1

外出自粛に伴うインターネット通販利用増加などで物流の持つ重要性が社会に再認識されていることや、サプライチェーンが停滞しないよう在り方を見直す動きが出ていることを踏まえ、コロナ禍でも先進的な物流施設の需要が衰えず、引き続き活況が ...

新型コロナが国際物流に与えた影響 2021年4月23日 株式会社野村総合研究所 アーバンイノベーションコンサルティング部 モビリティ・ロジスティクスグループ プリンシパル 宮前 直幸 コンテナ不足問題に関する情報共有会合

コロナ禍により、物流業界もにわかに脚光を浴びることとなった。業務が途切れることがなかったため、さぞや好景気になっていたのかと思いき ...

コロナ禍の人材マーケットを独自の視点で読み解く「2021年度下半期 採用市場大予測」 物流業界でも長らく課題とされている人手不足。 2021.12.03 お役立ち情報 コロナ禍の人材マーケットを独自の視点で読み解く「2021年度下

2021年10月12日 【国際物流イノベーション特集】 コロナ禍が物流革新の契機に デジタルFWDが進展 物理的なモノの移動とハンドリングが発生し、貨物情報に関する書類の多い物流業務では、IoT（モノのインターネット）技術に ...

コロナ禍では在宅の人が増えて、宅配便の利用が急増した。再配達の削減や物流コスト軽減など、物流効率化を狙う新サービスが芽吹き始めた。 日経BP 日経ビジネス電子版 日経クロステック 日経クロストレンド 日経メディカル 日経 ...

コロナ禍後の社会変化と 期待されるイノベーション像 新エネルギー・産業技術総合開発機構 技術戦略研究センター Technology Strategy Center はじめに 1 オリンピック・パラリンピック開催の期待を胸に始まった2020年 は、コロナ禍による大きな社会変動のうねりの年に様変わりして

コロナ禍の影響により、当初予定されていた2020年度の生産（もしくは仕入れ）計画を変更した回答企業の36.5％は、自社の物流・ロジスティクス・SCM部門が主導したと回答しました。また、調達、社内、販売の物流領域を統合し、一元的

コロナ禍のドライバー求職者動向 応募者数1.5倍に. 2021年3月23日. 新型コロナウイルス感染症の影響による景気の悪化で、企業の採用意欲が低下。. 厚労省が公表している一般職業紹介状況によると、令和2年平均の有効求人は前年に比べ21.0％減となり、有効 ...

コロナ禍でサプライチェーンの変革や再構築が進む中、企業ロジスティクスを巡る動きが激しさを増している。荷主系物流子会社を対象にしたM＆Aが引き続き増加傾向にあり、子会社を3PL大手などに譲渡して物流業務を外部委託する動きが加速。

新型コロナウイルス禍も、そう悪いことばかりではない。改めて、そう考えさせられる話を聞いた。 ある外資系フォワーダーでは、2022年度採用の応募者が例年を大幅に上回ったという。聞くと、コロナ禍でも物流は日常生活のために欠かせないエッセンシャルワークであり、不況などにも強い ...

コロナ禍1年、第3波で物流回復遠のく トラック7割が減収、経営危機リスクも 国内で初めて新型コロナウイルスの感染が確認されてから、15日で1年が経過した。秋以降のコロナ感染第3波を受けて、「Go Toキャンペーン」の停止、さらには2度目となる政府の緊急事態宣言が今月11都道府県に発令さ ...

2020年から続くコロナ禍で海外発送における郵便物の受入停止や、輸送航空機の大幅な減便・運休が続きました。. 各物流サービスに多大な影響を ...

ネット通販を支える物流 コロナ禍の物流不動産・物流センター・ラストマイルの動向. 森田富士夫 物流ジャーナリスト. 6/7 (月) 8:00. らせん状の ...

「コロナ禍で巣ごもり需要が高まり、宅配案件は増えてきたが、いい人材は採用できていない。」「物量は減って人員を増やす必要はないが、今後アフターコロナで物量が増えた場合、適正人数を確保する必要がある。」など、本記事では、そんな物流業界の採用に携わる方に向けて、今やる ...

新型コロナウイルスの影響下では、緊急事態宣言によるステイホーム、イベントの休止、企業活動の自粛などあらゆる要素が重なり、日本の経済活動が縮小しています。多くの業界がコロナ禍のダメージを受ける中、物流業界も例外ではなく、コロナ禍で急ブレーキのかかった物流需要は回復が ...

コロナ禍で業績UPした企業にはどのような秘密がある？思わぬところにある需要にスポットを当てます。 新型コロナウイルスが蔓延する中、人々の生活は大きな打撃を受け、生活様式の変更を余儀なくされています。 混乱の中にあり、需要の変化で業績を伸ばせない企業も多数存在しています ...

新型コロナの影響を受けた2021年3月期の企業決算は、4割の企業で前期より借入金が増えたことがわかった。借入金は、月商比で1カ月分が増加した。 コロナ禍による企業活動への影響は、すでに1年半が経過した。飲食業や ...

コロナ禍で伸びる物流と雇用 自宅まで商品を届けてくれるさまざまなサービスは、もはや生活に欠かせない存在になっている。大きな家電から小さな生活用品まで、インターネット上で注文してしまえばなんでも家に届けてくれる時代だ。

コロナ禍に立ち向かう事業者の取組み コロナ禍を乗り切ろうと様々なアイデアや工夫を重ね、企業として持続的な効果をあげることができるような取組み事例をご紹介します。 広報誌「日本公庫つなぐ」22号、23号でも取組事例をご紹介しております。

新型コロナ禍を契機にコンテナ船の運賃は高騰し、大豆業界にも大きな影響が出ている。現状のコンテナの需給状況や、今後の見通しについて ...

コロナ禍の成長ロード、在宅消費拡大で「物流関連株」が本領発揮へ ＜株探トップ特集＞. 新型コロナ感染拡大に伴う外出自粛の動きが追い風と ...

株式会社AMS 【連載】第10弾：コロナ禍の中、アパレル企業がオムニチャネル化・EC融合を推進! ～物流インフラプラットフォームNews～ アルページュ、AMSとの共同でOMOの実践へ こんにちは! シーアールイー(以下CRE) マーケティングチームです。

コロナ禍で青果はどう変わる？テーマ・キーワード別、売れる青果売場の作り方とオペレーションの組み立て方 食品スーパー（SM）における集客の要とされる青果部門。鮮度はもちろん、多様化する消費者ニーズへの対応や、在庫や業務フローの適正化、そして徹底した部門単独の財務戦略に ...

コロナ禍により、私たちの日常は大きく変化しました。なかでも「物流」はその最たるものであり、人々は、細かな日常生活用品までも、配送サービスを頼るようになりました。しかし、物流のありようが大きく変化したのは今回が初めてではありません。

コロナ禍の副業先として「配送・倉庫管理・物流」は人気がある。だが、コロナ禍がきっかけで始めた副業は不利な条件で働かざるを得ないケースも多く、過重労働リスクをはらんでいるーー。物流業界での副業を取り巻く現状と課題が、パーソル総合研究所の調査で明らかになった。

CEOの鈴木に聞く。コロナ禍で変わったもの、変わらなかったもの。そしてモノタロウの未来とは。 新型コロナウイルス感染症については、必ず1次情報として厚生労働省や首相官邸のウェブサイトなど公的機関で発表されている発生状況やQ&A、相談窓口の情報もご確認ください。

調査・統計 最新記事. DHL／国際貿易は回復基調、コロナ禍前上回り過去最高を更新. 国交省／9月のトラック輸送、特別積合せ貨物8.1％増. 国交省 ...

デスク 世界の航空貨物市場の現状はどうなっている。 A 新型コロナウイルス禍による「巣ごもり消費」 でEC（電子商取引）関連の需要や半導体関連、自動車関連の荷動きが引き続き好調です。一方、国際旅客便の減便で供給量の減少が続いており、物流企業はスペース確保に奔走しています。

世界のコンテナ船運賃が急騰、コロナ禍の巣ごもり消費や物流混乱で. [シンガポール 18日 ロイター] - 世界のコンテナ船運賃が過去最高値に急騰 ...

コロナ禍の成長ロード、在宅消費拡大で「物流関連株」が本領発揮へ ＜株探トップ特集＞. 首都圏4都県に続き関西など7府県にも緊急事態宣言が再び発令された。. 新型コロナウイルスのワクチン接種が近づき経済正常化に対する期待が高まったところに変異 ...

コロナ禍における物流業界のM&Aニーズは譲渡企業・譲り受け企業ともに堅調 この数年、物流業界は再編が求められており、後継者未定の企業も多いことから、事業承継M&Aプラットフォーム「ビズリーチ・サクシード」では、物流業界の譲渡企業・譲り受け企業のニーズはコロナ禍以前から堅調 ...

新型コロナやスエズ運河のコンテナ船座礁事故などの情勢変化により、中東地域の物流もコスト上昇や海上輸送へのシフトなど、大きな影響を受けてきた。中東地域の物流事情に精通する近鉄エクスプレスドバイ法人の岡良太郎氏・藤井沙織氏に、昨今の情勢変化による物流への影響と、ドバイ ...

イギリス、スーパーなどで欠品深刻 コロナ禍でトラック運転手10万人超不足、配送停滞 2021年9月5日 20時00分 英ロンドン中心部のスーパーで2日 ...

辛い料理が好きな人はコロナ禍で「刺激（のあるメニュー）」を以前より求めるようになっている 一方、激辛メニューのテイクアウトについては、外出自粛が続くなか「テイクアウトでも辛い物が食べたいか」という質問に対して、辛い料理が好きな人の24.4％の人が「食べたい」と答えた。

コロナ禍、物流業界の中でSGホールディングスは「一人勝ち」したという。BtoCに関し、2020年3月期は同社のみが売り上げ5％、純利益9％の増収増益 ...

コロナ禍での気づき「ファッションコンシャス度の高い客を増やすことの重要性」 ――コロナ禍でEC利用が進んだ。「前期はデジタルシフトが一気に進み、3～4年くらいワープした感覚だ。当社は国内アパレルのEC化率が高まっていくことを想定して事業を展開しているが、3～4年後くらいと思っ ...

新型コロナ禍が物流に及ぼした影響「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてほしい"トラックの裏事情"」をテーマに紹介している本シリーズ。前回の記事（「『送料』は『無料』じゃない!『送料無料』…

コロナ禍によって、宅配弁当や食材宅配サービスの需要も急増。一方、注文増に対応するための配達員の確保や物流センターの整備などの課題も浮上している。

「コロナ禍で我慢」の反動、高まる"リベンジ消費" 米で早くも年末商戦本格化 ネット通販活況…物流網の乱れも （1/2ページ） 2021.11.8 印刷

オリンピック開催直前の2021年7月、コロナ禍の東京、物流崩壊の危機。現実とシンクロする傑作サスペンス『東京ホロウアウト』（福田和代 著 ...