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2 高齢運転者による交通事故発生状況. 75歳以上及び80歳以上の高齢運転者による死亡事故件数は，平成21年にはそれぞれ422件，180件であったものが，令和元年には401件，224件となっている。. 令和元年は前年と比較して，それぞれ59，28件減少した（特集-第37図 ...

高齢運転者に係る交通事故分析（平成29年3月17日）【1,009KB】 リンク 警察庁 ～ 安全・快適な交通の確保に関する統計等（交通事故発生状況） 前のページに戻る ページの先頭へ ...

グラフィック・図解： 昨年1年間に自動車やバイクで75歳以上の運転者が起こした交通死亡事故は401件に上ったことが13日、警察庁のまとめで ...

警視庁交通総務課統計. 高齢運転者とは、原付以上（特殊車を含む。. ）を運転している65歳以上の者をいいます。. 高齢運転者の交通事故発生件数は、第1当事者となった件数です。. 構成比の数値は四捨五入しているため、内訳の合計が100パーセントになら ...

損害保険料率算出機構 高齢運転者による交通事故の実態 目次 1 はじめに…p.1 2 交通事故件数の推移…p.1 3 高齢運転者のリスク…p.3 4 今後の高齢運転者人口の増加 による影響…p.6 5 おわりに…p.7 2019年12 月25 日 1．はじめに ...

高齢ドライバー〜運転免許保有者数・死亡事故件数・免許返納件数の各推移. 平成30年5月1日現在の国内総人口は1億2649万人で、うち75歳以上の後期高齢者は1779万人で全体の14.1%を占めています。. （参考・総務省統計局「 人口推計〜平成30年5月報」 ）. 近年 ...

しかし、本当に高齢者による死亡事故はほかの年代に比べて多いのでしょうか。 ここでは、運転者の年齢別の自動車による交通死亡事故件数をまとめてグラフで示しました。今まで漠然と受けていた印象を少し違う結果になるかもしれ ...

高齢者と年齢別の交通死亡事故死者数の推移 まずは、年齢別での交通死亡事故の死者数の推移を事故統計データでみてみましょう。 このデータを見ると 交通死亡事故が多い年代は、 高齢者ではなく、20代、30代、50代が多い ことわかります。

多発する高齢者運転（ドライバー）の事故率と件数は実際どれくらい起きてるの？ 2019年6月20日 2020年1月20日 目の前で車に人が飛ばされる瞬間を見た事があります。 ドライバーの横顔もしっかり見ていたという距離でした。

警察庁の運転免許統計から高齢者ドライバーの比率を都道府県別にランキングしました。運転免許保有者全体（全年齢）に対する、65歳以上と75歳以上の保有比率のランキングのほかに、統計局の年齢別推計人口に対する運転免許保有率もランキングしました。

2 高齢運転者による交通事故発生状況. 75歳以上及び80歳以上の高齢運転者による死亡事故件数は，平成21年にはそれぞれ422件，180件であったものが，令和元年には401件，224件となっている。. 令和元年は前年と比較して，それぞれ59，28件減少した（特集-第37図 ...

高齢運転者に係る交通事故分析（平成29年3月17日）【1,009KB】 リンク 警察庁 ～ 安全・快適な交通の確保に関する統計等（交通事故発生状況） 前のページに戻る ページの先頭へ ...

グラフィック・図解： 昨年1年間に自動車やバイクで75歳以上の運転者が起こした交通死亡事故は401件に上ったことが13日、警察庁のまとめで ...

警視庁交通総務課統計. 高齢運転者とは、原付以上（特殊車を含む。. ）を運転している65歳以上の者をいいます。. 高齢運転者の交通事故発生件数は、第1当事者となった件数です。. 構成比の数値は四捨五入しているため、内訳の合計が100パーセントになら ...

損害保険料率算出機構 高齢運転者による交通事故の実態 目次 1 はじめに…p.1 2 交通事故件数の推移…p.1 3 高齢運転者のリスク…p.3 4 今後の高齢運転者人口の増加 による影響…p.6 5 おわりに…p.7 2019年12 月25 日 1．はじめに ...

高齢ドライバー〜運転免許保有者数・死亡事故件数・免許返納件数の各推移. 平成30年5月1日現在の国内総人口は1億2649万人で、うち75歳以上の後期高齢者は1779万人で全体の14.1%を占めています。. （参考・総務省統計局「 人口推計〜平成30年5月報」 ）. 近年 ...

しかし、本当に高齢者による死亡事故はほかの年代に比べて多いのでしょうか。 ここでは、運転者の年齢別の自動車による交通死亡事故件数をまとめてグラフで示しました。今まで漠然と受けていた印象を少し違う結果になるかもしれ ...

高齢者と年齢別の交通死亡事故死者数の推移 まずは、年齢別での交通死亡事故の死者数の推移を事故統計データでみてみましょう。 このデータを見ると 交通死亡事故が多い年代は、 高齢者ではなく、20代、30代、50代が多い ことわかります。

多発する高齢者運転（ドライバー）の事故率と件数は実際どれくらい起きてるの？ 2019年6月20日 2020年1月20日 目の前で車に人が飛ばされる瞬間を見た事があります。 ドライバーの横顔もしっかり見ていたという距離でした。

警察庁の運転免許統計から高齢者ドライバーの比率を都道府県別にランキングしました。運転免許保有者全体（全年齢）に対する、65歳以上と75歳以上の保有比率のランキングのほかに、統計局の年齢別推計人口に対する運転免許保有率もランキングしました。

高齢者の運転ミスによる痛ましい事故が起こる度に話題になる高齢者の交通事故率。果たして他の年代よりも多いのでしょうか？警察庁の交通事故統計表から平成30年度の最新データを抽出していきます。

自動車保険は事故率が高い10代や20代の保険料が高くなっています。実際のところ、10代や20代は他の年齢代と比べてどの程度事故率が高いのでしょうか？また、最近は高齢ドライバーによる事故の報道も増えています。高齢ドライバーの事故率と若者の事故率はどちらが高いのでしょうか？

2 高齢歩行者等の交通死亡事故の特徴 （1）高齢歩行者等の死亡事故の発生状況 平成28年の交通事故死者数は3,904人（前年比-213人，-5.2%）で，昭和24年以来67年ぶりに4千人を下回った。人口10万人当たり死者数は，高齢者を ...

運転免許保有者10万人当たりの交通死亡事故件数を年齢別でみると、年齢が高い高齢者になるほど多く発生している状況にあります。. 高齢運転者の交通事故の違反内容を見てみると、交差点等での事故が多く、その中には、赤信号を見落とし、交差点に進入 ...

高齢者に多い交通事故の原因と対策. 免許を保有する高齢者の割合が年々増え続けています。. 個人差はあるものの、加齢による身体的能力の低下を感じるようになると、車の運転技術も少しずつ衰えていく傾向にあります。. ここでは、高齢運転者に多い ...

1 高齢運転者事故の特徴と発生要因 主任研究員 柴崎 宏武 概要 平成28年中の交通事故死者数は3,904人と前年から213人減少したが、そのうち高齢者 が54.8%を占め、その割合は年々増加している。さらに、高齢者の自動車 ...

高齢運転者に係る交通事故の現状 平成29年1月25日 警察庁 資料4 0 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000 6,000,000 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 7.6 4.6 3.3 3.9 3.6 4.0 4.8 9.6

統計表 公表している各統計表の数値は、各資料作成時点の最新のものですが、後日新たな事実が判明した場合等には、数値の修正が行われる場合があります。 その際、公表済みの統計表に修正を反映させることはなく、以後の公表資料から修正を反映させます。

上のグラフは年齢層別の交通事故件数の推移です。一番下の赤色の折れ線が80歳以上のドライバーを示しています。他の年齢層では事故件数が減っているにも関わらず、確かに高齢者の事故件数は増えています。 ドライバーの数 ...

指標：高齢運転者による交通事故件数 （高齢社会における道路の安全性の動向） モニタリング項目：都市整備の動向 視点：安全な都市空間の形成はどの程度進んでいるか。1.39 1.47 0.72 0.61 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6

皆さん、明けましておめでとうございます。令和元年からあっという間の令和2年になりましたね。 さて、高齢者情報.comでは高齢ドライバーにまつわる記事をいくつも上げていますが、過去の記事を見てもらえたら分かるように、2019年に高齢ドライバーが起こした交通事故は数知れず、政府や ...

自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。高齢ドライバーの事故の現状と対策についてご説明。ペダルの踏み間違いによる誤発進など、「身体機能の衰え」をカバーする先進安全装備などもご紹介。岡崎五朗さんコラム。

↑ 高齢者の運転。事故を起こさないのが何よりなのだが(素材:ぱくたそ)。警察庁は2020年2月に2019年中の交通事故の状況を精査した報告書「令和元 ...

多くの高齢者ドライバーは、安全運転を心掛けているはずなのに自動車事故を起こしてしまっています。高齢者による交通事故を過去10年間で振り返ってみると、高齢者は被害者から加害者へと移り変わってきました。 では高齢運転者が交通事故を起こしてしまう原因はいったい何なのでしょう ...

高齢者による交通死亡事故は、繰り返し大きな全国ニュースとして報じられている。現在、日本では75歳以上のドライバーは3年ごとに認知機能 ...

県別の事故発生率は5倍以上の差がある もっとも事故の発生する都道府県と発生しにくい都道府県を比較すると、5倍以上も頻度が変わってくる。 自分の住んでいる地域が交通事故の起こりやすいところかどうか知っておくことが大事だ。

最近、高齢ドライバーによる交通事故がメディアに採り上げられ社会的問題となっているが、彼らによる事故は本当に増えているのだろうか。今回、詳細な統計を確認したところ意外な事実が明らかになったので早速投稿したい。

トラックドライバー不足の現状について （倍） 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

2 高齢運転者による交通事故発生状況. 75歳以上及び80歳以上の高齢運転者による死亡事故件数は，平成21年にはそれぞれ422件，180件であったものが，令和元年には401件，224件となっている。. 令和元年は前年と比較して，それぞれ59，28件減少した（特集-第37図 ...

高齢運転者に係る交通事故分析（平成29年3月17日）【1,009KB】 リンク 警察庁 ～ 安全・快適な交通の確保に関する統計等（交通事故発生状況） 前のページに戻る ページの先頭へ ...

グラフィック・図解： 昨年1年間に自動車やバイクで75歳以上の運転者が起こした交通死亡事故は401件に上ったことが13日、警察庁のまとめで ...

警視庁交通総務課統計. 高齢運転者とは、原付以上（特殊車を含む。. ）を運転している65歳以上の者をいいます。. 高齢運転者の交通事故発生件数は、第1当事者となった件数です。. 構成比の数値は四捨五入しているため、内訳の合計が100パーセントになら ...

損害保険料率算出機構 高齢運転者による交通事故の実態 目次 1 はじめに…p.1 2 交通事故件数の推移…p.1 3 高齢運転者のリスク…p.3 4 今後の高齢運転者人口の増加 による影響…p.6 5 おわりに…p.7 2019年12 月25 日 1．はじめに ...

高齢ドライバー〜運転免許保有者数・死亡事故件数・免許返納件数の各推移. 平成30年5月1日現在の国内総人口は1億2649万人で、うち75歳以上の後期高齢者は1779万人で全体の14.1%を占めています。. （参考・総務省統計局「 人口推計〜平成30年5月報」 ）. 近年 ...

しかし、本当に高齢者による死亡事故はほかの年代に比べて多いのでしょうか。 ここでは、運転者の年齢別の自動車による交通死亡事故件数をまとめてグラフで示しました。今まで漠然と受けていた印象を少し違う結果になるかもしれ ...

高齢者と年齢別の交通死亡事故死者数の推移 まずは、年齢別での交通死亡事故の死者数の推移を事故統計データでみてみましょう。 このデータを見ると 交通死亡事故が多い年代は、 高齢者ではなく、20代、30代、50代が多い ことわかります。

多発する高齢者運転（ドライバー）の事故率と件数は実際どれくらい起きてるの？ 2019年6月20日 2020年1月20日 目の前で車に人が飛ばされる瞬間を見た事があります。 ドライバーの横顔もしっかり見ていたという距離でした。

警察庁の運転免許統計から高齢者ドライバーの比率を都道府県別にランキングしました。運転免許保有者全体（全年齢）に対する、65歳以上と75歳以上の保有比率のランキングのほかに、統計局の年齢別推計人口に対する運転免許保有率もランキングしました。

高齢者の運転ミスによる痛ましい事故が起こる度に話題になる高齢者の交通事故率。果たして他の年代よりも多いのでしょうか？警察庁の交通事故統計表から平成30年度の最新データを抽出していきます。

自動車保険は事故率が高い10代や20代の保険料が高くなっています。実際のところ、10代や20代は他の年齢代と比べてどの程度事故率が高いのでしょうか？また、最近は高齢ドライバーによる事故の報道も増えています。高齢ドライバーの事故率と若者の事故率はどちらが高いのでしょうか？

2 高齢歩行者等の交通死亡事故の特徴 （1）高齢歩行者等の死亡事故の発生状況 平成28年の交通事故死者数は3,904人（前年比-213人，-5.2%）で，昭和24年以来67年ぶりに4千人を下回った。人口10万人当たり死者数は，高齢者を ...

運転免許保有者10万人当たりの交通死亡事故件数を年齢別でみると、年齢が高い高齢者になるほど多く発生している状況にあります。. 高齢運転者の交通事故の違反内容を見てみると、交差点等での事故が多く、その中には、赤信号を見落とし、交差点に進入 ...

高齢者に多い交通事故の原因と対策. 免許を保有する高齢者の割合が年々増え続けています。. 個人差はあるものの、加齢による身体的能力の低下を感じるようになると、車の運転技術も少しずつ衰えていく傾向にあります。. ここでは、高齢運転者に多い ...

1 高齢運転者事故の特徴と発生要因 主任研究員 柴崎 宏武 概要 平成28年中の交通事故死者数は3,904人と前年から213人減少したが、そのうち高齢者 が54.8%を占め、その割合は年々増加している。さらに、高齢者の自動車 ...

高齢運転者に係る交通事故の現状 平成29年1月25日 警察庁 資料4 0 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000 6,000,000 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 7.6 4.6 3.3 3.9 3.6 4.0 4.8 9.6

統計表 公表している各統計表の数値は、各資料作成時点の最新のものですが、後日新たな事実が判明した場合等には、数値の修正が行われる場合があります。 その際、公表済みの統計表に修正を反映させることはなく、以後の公表資料から修正を反映させます。

上のグラフは年齢層別の交通事故件数の推移です。一番下の赤色の折れ線が80歳以上のドライバーを示しています。他の年齢層では事故件数が減っているにも関わらず、確かに高齢者の事故件数は増えています。 ドライバーの数 ...

指標：高齢運転者による交通事故件数 （高齢社会における道路の安全性の動向） モニタリング項目：都市整備の動向 視点：安全な都市空間の形成はどの程度進んでいるか。1.39 1.47 0.72 0.61 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6

皆さん、明けましておめでとうございます。令和元年からあっという間の令和2年になりましたね。 さて、高齢者情報.comでは高齢ドライバーにまつわる記事をいくつも上げていますが、過去の記事を見てもらえたら分かるように、2019年に高齢ドライバーが起こした交通事故は数知れず、政府や ...

自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。高齢ドライバーの事故の現状と対策についてご説明。ペダルの踏み間違いによる誤発進など、「身体機能の衰え」をカバーする先進安全装備などもご紹介。岡崎五朗さんコラム。

↑ 高齢者の運転。事故を起こさないのが何よりなのだが(素材:ぱくたそ)。警察庁は2020年2月に2019年中の交通事故の状況を精査した報告書「令和元 ...

多くの高齢者ドライバーは、安全運転を心掛けているはずなのに自動車事故を起こしてしまっています。高齢者による交通事故を過去10年間で振り返ってみると、高齢者は被害者から加害者へと移り変わってきました。 では高齢運転者が交通事故を起こしてしまう原因はいったい何なのでしょう ...

高齢者による交通死亡事故は、繰り返し大きな全国ニュースとして報じられている。現在、日本では75歳以上のドライバーは3年ごとに認知機能 ...

県別の事故発生率は5倍以上の差がある もっとも事故の発生する都道府県と発生しにくい都道府県を比較すると、5倍以上も頻度が変わってくる。 自分の住んでいる地域が交通事故の起こりやすいところかどうか知っておくことが大事だ。

最近、高齢ドライバーによる交通事故がメディアに採り上げられ社会的問題となっているが、彼らによる事故は本当に増えているのだろうか。今回、詳細な統計を確認したところ意外な事実が明らかになったので早速投稿したい。

トラックドライバー不足の現状について （倍） 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

しかし、本当に高齢者による死亡事故はほかの年代に比べて多いのでしょうか。 ここでは、運転者の年齢別の自動車による交通死亡事故件数をまとめてグラフで示しました。今まで漠然と受けていた印象を少し違う結果になるかもしれ ...

高齢運転者に係る交通事故の現状 平成29年1月25日 警察庁 資料4 0 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000 6,000,000 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 7.6 4.6 3.3 3.9 3.6 4.0 4.8 9.6

｢高齢ドライバー｣が危険だとわかる統計的根拠 若者ほど｢死亡事故｣起こしやすいデータも 客観的な統計データをもとに社会問題を比較分析 ...

高齢運転者の事故が多いのはいつ？ 日本における交通事故件数は、自動車の安全性の向上等により、年々減少していますが、高齢運転者による交通事故は、高齢者人口の増加に伴い、横ばいとなっています。 本レポートは、高齢運転者の死亡事故が多発する時間帯や季節、およびこれらと高齢 ...

高齢運転者による交通事故の原因 違反別にみた交通事故発生状況 高齢運転者が関与した交通事故のうち高齢運転者側の違反をみると、安全不確認（構 成率30.7パーセント）が最も多くなっている。 警視庁交通総務課統計

1 高齢運転者事故の特徴と発生要因 主任研究員 柴崎 宏武 概要 平成28年中の交通事故死者数は3,904人と前年から213人減少したが、そのうち高齢者 が54.8%を占め、その割合は年々増加している。さらに、高齢者の自動車 ...

トラックドライバー不足の現状について （倍） 厚生労働省「職業安定業務統計」より 有効求人倍率の推移 1.35 2.68 0.00 0.50 1 ...

皆さん、明けましておめでとうございます。令和元年からあっという間の令和2年になりましたね。 さて、高齢者情報.comでは高齢ドライバーにまつわる記事をいくつも上げていますが、過去の記事を見てもらえたら分かるように、2019年に高齢ドライバーが起こした交通事故は数知れず、政府や ...

こりゃ事故なくならないわ・・・高齢者の事故回避アンケートがひどすぎる!. 交通事故は弁護士によって結果が大きく変わります!. 後遺障害認定と重大事故に圧倒的な強み. 高い 医学知識 と 医師との連携. 保険会社との 妥協なき交渉. 裁判基準による ...

高齢者による交通事故の理由 高齢者が事故を起こしてしまうケースでは、どのようなことが事故の理由になっているのでしょうか？ 警視庁の統計によれば、高齢者が第一当事者である交通事故の人的要因は、以下のとおりです。

平成29年の人身事故発生件数は約47万2千件で、事故による死者数は約3千7百人、負傷者数も約58万1千人と、13年連続で減少しています。 また、死者数は、前年と比べると減少率が5.4%となっており、現行の交通事故統計となった昭和23 ...

高齢者が踏み間違いを起こしやすい状況. 75歳以上の高齢者が踏み間違い事故を起こしやすいのは、道路上、交差点、それ以外の場所で比較すると、道路、交差点以外の駐車場などで多く起きています。. その多さは、道路上の約2倍、交差点の約3倍です ...

↑ 高齢者の運転。事故を起こさないのが何よりなのだが。（写真:アフロ） 警察庁は2021年2月に2020年中の交通事故の状況を精査した報告書「令和2 ...

高齢者ドライバーによる交通事故が目立つ。「高齢者の運転をなんとかしてくれ」。ネット上では、高齢者ドライバー対策を求める声が日に日に大きくなっている。この記事では、高齢者の事故に関するいくつかの統計データを集めた。

トラック運転者の高齢化が進み、このままいくとドライバー不足は更に深刻化します。 トラック運転者の平均年齢 厚生労働省 「平成30年 賃金構造基本統計調査」 就業者の年齢構成比 ※トラック運転者以外の就業者も含む 総務省 ...

2019年は歩行者を巻き込んだ高齢ドライバーによる死傷事故が複数報道され、社会的に大きな関心を集め、高齢ドライバーに関する議論が活発に ...

高齢者の交通事故-序- 公益財団交通事故総合分析センター 研究部長 山田 晴利 1 はじめに 交通事故総合分析センター（以下、ITARDA と略記する）では、これまで毎年秋に研究発表会を実施して きており、今回で 16 回目を迎える。 ...

2018年に交通死亡事故を起こした75歳以上のドライバーで直近に認知機能検査を受検した人を調べたところ、49.2%にあたる204人が「認知症の恐れ ...

近年、高齢者ドライバーによる交通事故が増加している社会状況に目を向けた作品です。. 自動車であることからタイヤを型とって円グラフを用いたり、高齢運転者マークを描いたりすることで読み手にインパクトを与えるものです。. 事故発生状況から運転 ...

以前の記事で、高齢ドライバーの交通事故の件数は減ってきており、 10 万人当たり事故発生件数も少なくなっているということを書きました（詳しくは「高齢ドライバーの事故は減っている？ 」参照）。 その記事について、「高齢者の事故率が低くなっているのは分かりましたが、事故の種類 ...

高齢ドライバーによる自動車事故に社会の関心が集まっています。不幸な自動車事故を少しでも減らすには、どのような対策が効果的なのでしょうか。そのことを考えるにあたって、興味深い調査があります。 MS&AD基礎研究所では、日常的に自動車を運転している各年代層の男女計1,000人を対象 ...

「高齢ドライバーの事故」が社会問題化している。 警察庁によると、2005～15年の10年間で全体の死亡事故件数は6165件から3585件まで減少したが、75 ...

交通事故関係統計・分析 （※） はじめてご利用される方は、「ご利用上の注意」をお読みください。 日報 令和3年11月29日現在（概数） 発生件数 当日発生件数：33件 累計件数：5,253件（-217） 死者数 当日死者数：0人

2016年以降の自主返納者数のグラフを見てもわかるように、近年、免許証を自主返納する件数は増加傾向にあります。 その理由のひとつとして挙げられるのが、高齢者による事故です。 2019年に池袋で発生した高齢ドライバーの ...

【その踏み間違い事故は他人事じゃない!!】データから見えた、高齢者事故の深層 高齢者による交通事故が多発しており、多くの原因が踏み間違い事故によるもの。今回は交通事故分析センターが収集発表したアクセルとブレーキペダルの踏み間違い事故のレポートとともに事故の実態をひも ...

近年、高齢ドライバーの車が重大事故を起こしたり、高速道路を逆走したりするニュースが増えました。自身、または親の運転について「若い頃に比べて下手になってきた」と感じている人も多いのではないでしょうか。いつまで運転を続けよう

75歳以上の高齢ドライバーが軽自動車を運転しているとき、第一当事者(事故当事者のうちで最も過失が大きい者)となった死亡事故の件数が増加中だ。2007年に対して2016年の時点で約2.3倍という集計結果が出ている。いったい何 ...

高齢者による運転免許返納率の都道府県差の記事ならニッセイ基礎研究所。【シンクタンク】ニッセイ基礎研究所は、保険・年金・社会保障、経済・金融・不動産、暮らし・高齢社会、経営・ビジネスなどの各専門領域の研究員を抱え、様々な情報提供を行っています。

高齢ドライバーによる事故の多発を受け、政府は6月に決めた緊急対策に、操作ミスを防ぐ機能を持つ自動車に限って運転を認める高齢者向け限定 ...

上記はあくまでも「事故率」の話です。一般的に女性ドライバーの運転は危険だという印象がある一方で、無謀な運転をしない傾向があるようです。また、データ的にも女性ドライバーは軽微な事故の割合が多く、男性ドライバーのほうが大きな事故の割合が多いようです。

高齢ドライバーによる交通事故対策については、運転免許更新時の認知機能検査の義務化や、運転免許の自主返納の制度化などが知られている。そんな中、自主返納の意思を持つ高齢ドライバーが7割以上でありながら、一方では免許返納に積極的にはなれないドライバーも多いという調査結果 ...

高齢者の交通事故が増えているという話を聞くことがありますが、実際はどうなのでしょうか？ まずは、警視庁が発表している都内の交通事故件数と、高齢者ドライバーの交通事故の割合をご紹介します。 ※高齢者ドライバーは、原付以上（特殊車を含む）を運転している65歳以上の人をさし ...

グラフ2 月別の死亡事故件数【薄暮時間帯】（平成28年～令和2年合計）. （資料：警察庁）. ・夕暮れ時（薄暮時間帯）は「自動車対歩行者」の事故が多く、ほとんどが「横断中」に発生. 死亡事故を当事者別にみると、薄暮時間帯は「自動車対歩行者」が約 ...

グラフ③を見ると、高齢者の事故率は10年前から大幅に減っています。それでも高齢者の事故件数が増えたのは、グラフ④のように高齢 ...

高齢ドライバーによる事故急増は本当か？ 2019年4月、東京都豊島区東池袋。当時87歳だった男性が運転する車が暴走し、母子2人が死亡、10人が負傷した自動車死傷事故は、記憶に新しい人も多いのではないでしょうか。事故 ...

jiwer5959, "「特に高齢ドライバーが引き起こす死亡事故件数が増えているわけではない」ことがグラフでわかります。／ペーパードライバーや車の使用率なども必要かな。"

『高齢ドライバーの事故は20代より少ない』は次のグラフを掲載している。 確かにこのグラフだと20歳代のドライバーより80歳以上の人の10万人あたりの事故の件数は少ない。だが、30歳代以上では一番多い。70代がそれに次ぐ。やはり

高齢者を交通事故から守るために. 令和2年4月1日現在の千葉県内の高齢者（65歳以上）人口は約170万人で、総人口約630万人に占める割合（高齢化率）は、全国平均と同じ約27パーセントに達しています。. 今後は更に高齢化が進み、令和7年には約30パーセント ...

そんな"ドライバー"の高齢化社会にあって、最近、社会問題になってきたのが高齢ドライバーによる「ペダル踏み間違い事故」だ。 こうした事故は年間約5000件も発生しており、事故による死者は51人、負傷者は6700人を超える。

踏み間違い事故は高齢者だけの問題ではなかった! 高齢者によるブレーキとアクセルの「踏み間違い事故」が日々続々と報道される。 踏み ...

高速道路で逆走したドライバーのうち、認知症の人の割合はどれくらいだと思いますか？ ちなみにわたしの当初予想は8割でした。下記はgoogleのトレンドグラフなんですが、2015年から特に高速道路の逆走事故のニュースが注目されています。

タクシードライバーの高齢化 厚生労働省が実施している「賃金構造基本統計調査」の年代別就労者の割合推計で、タクシードライバーの年齢層の割合が、2005年時点では65歳以上が「5.6％」でした。しかし、2015年の調査で ...

このグラフを見ると、10万人あたりの免許保持者で交通事故を起こす割合は「16－19」歳の年代が突出して高く、次いで「20－29歳」、その次が「80歳以上」の高齢者ということになります。一般的に高齢者とされる65歳以上の人を含む「60－69歳」や「70－79歳」の件数は、ほぼ30歳代と変わらない ...

交通事故 原因 グラフ — 交通事故の原因top 7【警察庁交通局統計】 自分には交通事故なんか絶対に関係ないって思っていませんか？でも、交通事故はとても身近な存在で、加害者になっても被害者になっても恐ろしいもの

高齢者の交通事故の現状 まず初めに、高齢者による交通事故の現状をご紹介します。 参考：内閣府 こちらのグラフは、総人口の変化に伴う高齢者の人口推移を表したグラフです。赤いラインで示されているように、高齢者の人口割合は年々増え続けています。

高齢者の交通死亡事故が相次いで報道されています。 そんな中、「運転免許には定年制が必要なのでは？」という意見もよく聞くようになりました。 そこで、高齢ドライバーの免許返納の現状についてと、運転免許に定年制は必要なのかを

第4-4二輪車事故（PDF：350KB） 第4-5子どもの事故（PDF：506KB） 第4-6高校生の事故（PDF：410KB） 第4-7高齢者の事故（65歳以上）（PDF：494KB） 第4-8男女別ドライバーの事故（第一当事者）（PDF：235KB） 第4-9

16、交通安全対策 子ども・高齢者等を事故から守る、自動車優先から歩行者優先へ 2021年10月 歩行者を交通事故から守ります 千葉県八街市で ...