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高反発ドライバーとは反発係数（COR）が0．83を超えている物です。 反発能力が高くなることでボールを遠くまで飛ばすことができるのです。 規制されるまではメーカー同士の開発競争が激しくなり、高反発ドライバーの進化がどんどん進んでいきました。

ドライバーフェースの反発係数の上限を定めた規制で、多くのメーカーはこの上限を超えるクラブを販売していた。現在はかなり減ってはきたが一定数の需要があるため中古ショップには普通に並んでいるので、気にせずに購入して試合会場で

高反発ドライバーとは反発係数（COR）が0．83を超えている物です。 反発能力が高くなることでボールを遠くまで飛ばすことができるのです。 規制されるまではメーカー同士の開発競争が激しくなり、高反発ドライバーの進化がどんどん進んでいきました。

ドライバーフェースの反発係数の上限を定めた規制で、多くのメーカーはこの上限を超えるクラブを販売していた。現在はかなり減ってはきたが一定数の需要があるため中古ショップには普通に並んでいるので、気にせずに購入して試合会場で

ドライバーの反発規制が施行されて10年の節目となる2018年が終わろうとしている。この10年ギアの進化について、業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人が考えた。

ドライバーの進化の節目の一つと言えるのが、2008年より施行された「SLEルール」による、フェースの反発係数の規制だろう。 それまではより ...

高反発ドライバーとは反発係数（COR）が0．83を超えている物です。 反発能力が高くなることでボールを遠くまで飛ばすことができるのです。 規制されるまではメーカー同士の開発競争が激しくなり、高反発ドライバーの進化がどんどん進んでいきました。

ドライバーフェースの反発係数の上限を定めた規制で、多くのメーカーはこの上限を超えるクラブを販売していた。現在はかなり減ってはきたが一定数の需要があるため中古ショップには普通に並んでいるので、気にせずに購入して試合会場で

ドライバーの反発規制が施行されて10年の節目となる2018年が終わろうとしている。この10年ギアの進化について、業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人が考えた。

ドライバーの進化の節目の一つと言えるのが、2008年より施行された「SLEルール」による、フェースの反発係数の規制だろう。 それまではより ...

いずれにしても、2008年 1月 1日からは 統一されたルールで 反発係数 (COR) が 0.830 を超える 高反発モデルは 不適合となった。. 具体的には 以下のリスト（英語版 PDF ファイル）で 適合ドライバー・ヘッドに リストされていなければ 不適合モデルと言うことに ...

結果、プロ競技におけるCOR値（クラブフェースの反発係数）の上限を0.83と規程。 ヘッド容量の上限を460cc、慣性モーメントは5900gcm2までと定められ、日本では2008年に同様の規制が取り入れられました。

最安価格(税込)：価格情報の登録がありません 価格.com売れ筋ランキング：-位 満足度レビュー：4.92(3人) クチコミ：21件 （※12月8日時点）

ネットで調べてみたら、 ハヤブサビヨンドは反発係数が大きすぎる事が理由で評価が左右されています。. そうです!. SLEルールに違反してしまう程の反発係数がハヤブサにはある のです。. SLEルールは簡単に言うと、高反発ドライバーを規制する為の ...