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G425 LSTドライバー 前作よりスピン量が約200回転減少(当社調べ)した低スピン設計で 強弾道を生み出す445ccのシャープなヘッド。 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。上下左右のMOIが、LST史上最高と

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ピン G410 プラスドライバー PING G410 PLUS Driver ブレずに振り抜ける。PINGが送る究極のドライバー。PINGが送る2019年春の最新モデル『G410 プラスドライバー』。445ccだった前作に比べ、455ccとヘッドが大型化しより安定度が増して ...

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ピン i15ドライバー PING i15 Driver アスリート好みの形状・操作性の良さが魅力。一貫してやさしさを追求したG15ドライバーとは対照的に、トラディショナルな形状と操作性の良さを追及した上級者向けのドライバー。重心位置がやや浅く設計されているため、球の上がりすぎに悩まれている方や ...

ピンの最新モデル「G425」シリーズのオンライン発表会が31日に行われ、契約プロの鈴木愛、比嘉真美子、塚田好宣が登場。前週のツアーから ...

PING G430ドライバー：ついにカーボンファイバークラウンに戻るのか？. ピン ドライバー. PINGの新作はG430!. ？. PINGのGシリーズは、. G400、G410、G425と好調が続いています。. G400はツアープロが自腹で購入していたことが. 話題となりました。. G410は、世界 ...

【ミヤG】 ピンの新しいG425シリーズのドライバーは、「G425 MAX ドライバー」、「G425 LST ドライバー」、「G425 SFT ドライバー」の3モデルが登場しました。前作で用意されていた「PLUS（プラス)」というモデルがな

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ピンG425 LSTドライバーの特長 ピンG425 LSTドライバーは、低スピンで左のミスを気にせずしっかり叩けるのがが特長です。 G425シリーズの中では、一番すっきりしたシェイプのヘッドで、ややオープンフェースです。 前作のG410LSTよりは、すこしつかまりがよくなり、程良い低スピンで飛ばすタイプ ...

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ピン G10 Drawドライバー PING G10 Draw Driver 捕まりやすさが魅力のオフセットモデル。ホーゼル位置を前方に移動し、若干のオフセットを付けることでボールの捕まりを重視したG10ドライバー。内部に装着されているウェイトパッドの位置もヒール寄りに変更されており、つかまりの良さを意識した ...

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高さが出せるドライバーとなるとピンに一日の長がありそうだが、G400以降がその代表格では無いだろうか？ 特にG400は秀逸で高弾道の名器だが、パワーヒッターには上がり過ぎるためLSテック（LST）というロースピンモデルが用意されているのはご存知だろう。