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最近のドライバーのヘッド体積は、ルール上限値の460ccが主流となっている。ヘッドが大きい方が易しく飛ばしやすいことで制限されたワケだが、なかには大型ヘッドが苦手という人もいる。ボールがつかまらないという技術的な理由や、ヘッドがぼてっとして

最近のドライバーのヘッド体積は、ルール上限値の460ccが主流となっている。ヘッドが大きい方が易しく飛ばしやすいことで制限されたワケだが、なかには大型ヘッドが苦手という人もいる。ボールがつかまらないという技術的な理由や、ヘッドがぼてっとして

2020年の最新ドライバーを見てみると、そのほとんどがヘッド体積460 の大型ヘッドだが、それよりも小ぶりなモデルも一定数存在している。ツアープロが大型ヘッドを使う今の時代に小ぶりヘッドのモデルはなぜ作られるのか。

皆さん、こんにちは! この投稿でも以前紹介しましたが、ドライバーのヘッド体積で各メーカーラインナップとして大きいヘッド(460cc)と小さ目のヘッド(420cc前後)があると思いますが、この大きい小さいの選び方として大きい方は易しく、小さい方は難し目で上級者向け・・・という括りで良い ...

低重心でディープフェイスの(出来れば小ぶりの)ドライバーヘッドを探しています。ルール適合のもので何かおすすめあれば教えて下さい。あとリアルロフトがわかれば凄く嬉しいですが…よろし くお願いします。 中古ショ...

今回からスタートしたこの連載では、VIVOスタッフが話題の地クラブメーカーさんにインタビュー! 初回となる今回は、飛行機のロゴマークでおなじみのグランプリさん。営業部長の桑原泰さんに来ていただきました。近年では、「グランプリ」と「EMILLID

松山英樹プロが使っているドライバーは440ccとやや小ぶりです。こぶりなドライバーを集めて色々とMr吉田が打ってみます。今回はその第3弾BALDO ...

ここ最近は、大型ヘッドに長尺使用と『大きく・長く』な流行が続いておりましたが、世の常で『一方に注目が集まるとその反対側にも注目が集まる』なんて事は良くあります。 昨年、短尺ドライバーが注目されたのもそんな所が大きくあり、今回ご紹介する『小顔ドライバー（420～430cc程度 ...

タイトリスト「TSi4 ドライバー」 ややとがった性能を持つドライバー 「TSi」は、タイトリストのメインとなるシリーズ。同社は、ツアープロやアスリート、上級者が結果を出すために使用する最良の道具としてクラブを開発しており、TSiも、そのコンセプトにふさわしい製品群になっています。

最近のドライバーのヘッド体積は、ルール上限値の460ccが主流となっている。ヘッドが大きい方が易しく飛ばしやすいことで制限されたワケだが、なかには大型ヘッドが苦手という人もいる。ボールがつかまらないという技術的な理由や、ヘッドがぼてっとして

2020年の最新ドライバーを見てみると、そのほとんどがヘッド体積460 の大型ヘッドだが、それよりも小ぶりなモデルも一定数存在している。ツアープロが大型ヘッドを使う今の時代に小ぶりヘッドのモデルはなぜ作られるのか。

皆さん、こんにちは! この投稿でも以前紹介しましたが、ドライバーのヘッド体積で各メーカーラインナップとして大きいヘッド(460cc)と小さ目のヘッド(420cc前後)があると思いますが、この大きい小さいの選び方として大きい方は易しく、小さい方は難し目で上級者向け・・・という括りで良い ...

低重心でディープフェイスの(出来れば小ぶりの)ドライバーヘッドを探しています。ルール適合のもので何かおすすめあれば教えて下さい。あとリアルロフトがわかれば凄く嬉しいですが…よろし くお願いします。 中古ショ...

今回からスタートしたこの連載では、VIVOスタッフが話題の地クラブメーカーさんにインタビュー! 初回となる今回は、飛行機のロゴマークでおなじみのグランプリさん。営業部長の桑原泰さんに来ていただきました。近年では、「グランプリ」と「EMILLID

松山英樹プロが使っているドライバーは440ccとやや小ぶりです。こぶりなドライバーを集めて色々とMr吉田が打ってみます。今回はその第3弾BALDO ...

ここ最近は、大型ヘッドに長尺使用と『大きく・長く』な流行が続いておりましたが、世の常で『一方に注目が集まるとその反対側にも注目が集まる』なんて事は良くあります。 昨年、短尺ドライバーが注目されたのもそんな所が大きくあり、今回ご紹介する『小顔ドライバー（420～430cc程度 ...

タイトリスト「TSi4 ドライバー」 ややとがった性能を持つドライバー 「TSi」は、タイトリストのメインとなるシリーズ。同社は、ツアープロやアスリート、上級者が結果を出すために使用する最良の道具としてクラブを開発しており、TSiも、そのコンセプトにふさわしい製品群になっています。

葭葉ルミプロのクラブセッティングを深読みしながら考察してみます。女子プロナンバー1の飛ばし屋は、アイアンにマッスルバックを使用したり、ウェッジの本数が少なかったりと、ハードなセッティングです。飛ばし屋の方は参考にしてみてください。

// こんばんは、エウレカです。 今日のテーマは100切り番外編「地クラブで100切りしたっていいじゃない!!」です。 来ましたね。 やりたかったんですよ、地クラブ特集。 目次 地クラブとは BALDO（バルド） BALDOのドライバーを ...

アイアンやフェアウェイウッドに比べると、ドライバーはここ10年でガラッと変化しました。10年前に比べると、ヘッド体積は150％以上サイズアップ。店頭に並ぶドライバーは今や460CCが当たり前になっています。

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アジア女子アマチャンピオンのドライバーがシブい!. 地元の地クラブでV【橋本美月・勝者のギア】. 11/16 (火) 7:00 配信. 1. 橋本が使う兵庫の地 ...

BALDO CORSAパフォーマンスドライバーのヘッドが 2つ発売されています。 438と458ですが、 ヘッド体積は440と460。 BALDO CORSA PERFORMANCE 438・458ドライバーの2モデルを一挙紹介 BALDOから2021年のニュードライバー2モデルが発売となっています。

ヘッドが小ぶりなため、スイング中にフェースローテ―ションがしやすく、ヘッドの操作が容易です。ヘッドのこの動かしやすさが振りやすいと感じる方も多いので、振りやすいけど曲がりが少ないアイアンをお探しならVDアイアンを試す価値はあり

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