ＤＨＬ ＳＡＦでＣＯ2削減 日本でも本格導入
ＤＨＬジャパン（本社＝東京・品川区、トニー カーン社長）は、ＤＨＬエクスプレスが12日から、再生航空燃料（ＳＡＦ）を使用し二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を削減できる業界初の輸送サービス「ＧｏＧｒｅｅｎＰｌｕｓ（ゴーグリーン・プラス）」を日本で本格的に始めたと発表した。
ＳＡＦを従来の航空燃料に混ぜて使うことで、ＣＯ2排出量を最大８割減らせるという。ＤＨＬエクスプレスは８億㍑のＳＡＦを購入する契約を結んでおり、米国やイタリアなど４空港から離着陸する貨物機で使っている。２０３０年までに航空輸送に使う燃料の３割をＳＡＦに切り替える方針だ。
「ＧｏＧｒｅｅｎ Ｐｌｕｓ」は発送する貨物量に応じてＤＨＬが購入するＳＡＦ費用の一部を荷主が負担するもので、荷主が上乗せ料金を支払えば二酸化炭素排出量を減らせる。このサービス使用によりＳＡＦへの投資が行われ、ロジスティクスセクター自体の排出量削減が可能になる。荷主にとってのスコープ３の温室効果ガス排出量を削減する。
新サービスは３種類のプランを用意し、ＣＯ2排出量削減の証明書発行や削減量などを選べる。距離や貨物の状態や時期による変動するが、「ベーシックプラン」では貨物６５０㌔㌘で１㌧のＣＯ2を削減したと見なされる。３プランのうち利用する度に申し込む「都度課金プラン」のみ、５月から先行している。
＊「スコープ３の排出量」とは 企業自身が所有・管理する施設などからの直接排出（スコープ１）や企業が直接調達する他社からの電気、熱、蒸気などの間接排出（スコープ２）以外のもの、つまり下流の輸送や流通を含む企業のサプライチェーンにおける全ての温室効果ガスの排出量を指している。
